Wie nachhaltig deutsche E-Autos wirklich sind | DW Nachrichten
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- Опубліковано 17 тра 2024
- Deutsche E-Autobauer sind führend beim Recycling, BMW und VW haben dabei Tesla, Nio und BYD überholt. Das passt zu einem Land, das besessen davon ist, grün zu werden. Kann man damit auch wirtschaftlich überleben?
#EAuto #Deutschland #China
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Werbung bitte als solche deklarieren. Journalismus würde ja kritisch nachfragen und beleuchten.
Bayerische Motoren Werke produziert zu 100 % umweltgerecht und Tesla zu 0 %. Das scheint mir eine sehr valide Aussage zu sein.😂
Lol, was ist denn das für ein Werbefilmchen. Journalistisch-kritischer Abstand ...lost.
"was ist denn das für ein Werbefilmchen. Journalistisch-kritischer Abstand ...lost."
OK, welche Aussagen sind denn falsch und anhand welcher Quellen unterlegst Du Deine Theorie?
Also, kannst Du Deine Kritik auch mit Fakten untermauern - wenn ja wäre ich sehr interessiert diese zu sehen.
naja, die ein oder andere Stimme von außerhalb der Autoindustrie ist ja drin, zum Beispiel von dieser amerikanischen ICCT Studie. (wie unabhängig die sind kann ich natürlich jetzt auch nicht sagen, auf Wikipedia stehen sie zumindest als unabhängig und gemeinnützig lol)
DW wird direkt durch Steuergelder finanziert. Wieso zur Hölle werden mit meinen Steuergeldern Werbeclips für BMW finanziert?
Wie ich nach so einem Kommentar ausschaugehalten habe hahaha. Seh ich 1:1 genauso!
Eine schöne Werbung für Bayerische Motoren Werke. Jetzt muss die Welt sich nur noch für nachhaltige Autos interessieren.
So lange Tesla mehr E-Autos auf die Straße bringt, wie die gesamte deutsche Konkurrenz zusammengenommen, dürften sich die Auswirkungen der nachhaltig gebauten Fahrzeuge sehr in Grenzen halten. Und bis ein BMW i Vision Circular vom Band läuft, wird auch Tesla deutlich nachhaltiger produzieren als heute.
@@therollingpalankeen das hast du sehr gut zusammengefasst, sehe ich genauso. Am Ende muss man das anbieten, was der Markt verlangt und nicht die moralische Vorstellung von manchen einzelnen Personen oder Grünen Parteien.
Wenn mein Auto kaputt ist und ein "neues" her muss, kaufe ich mir immer Gebrauchte die etwa 10 Jahre alt sind und fahre diese solange wie möglich. Das ist mein Beitrag zum Umweltschutz, aber unsere Regierung will ja, dass keine Alten Autos mehr repariert werden und verschrottet werden
Klasse Werbefilmchen, Jetzt ist also BMW führend in der Elektromobilität. Ich denke das die Verkaufszahlen gegenüber dem Vorjahr auf dem wohl wichtigsten Markt China deutlich zurückgegangen sind …. Und ich befürchte NACHHALTIG 😊
Wieso stellt eigentlich niemand die Systemfrage? Endloses Wachstum geht auch in grün nicht.
Genau, Kommunismus muss her ? Bis auf die Mio. Tote eigentlich ganz gut ? 😂
"Wieso stellt eigentlich niemand die Systemfrage?"
Weil dann immer das Totschlagargument mit der DDR kommt.
bei der ganzen Lobhudelei für das Greenwashing vermisse ich die Kennzeichnung: Werbung
Klingt wie eine Werbung für BMW. Eigentlich müßte das eine Selbstverständlichkeit für alle Autobauer sein. Ich kann weder den Wahrheitgehalt der jetzigen Aussagen überprüfen noch kann ich mir kaum vorstellen, daß Nachhaltigkeit, Recyklefähigkeit, Verwendung erneuerbarer Energie usw. auch für die Produktion und Planung von Verbrennerfhrzeugen ebenfalls gelten.
Der Abgasskandal hat endgültig dazu geführt, daß jegliches Vertrauen weg ist. Man müßte es aufbauen, statt dessen werden solche Videos wie hier gezeigt, wo man schnell merkt, daß nur die Hälfte der Wahrheit gezeigt wird. Und die Filmemacher spielen mit. Können oder wollen die nicht genauer arbeiten? Aber so lange wir das hinnehmen ...
Wenn Kia nicht Plastik aus dem Meer fischen würde, Opel schon seit 2008 auf allen Dächern PV hätte und Tesla nicht schon von Beginn an PV allen Werken hätten wäre es logisch das die bei der Nachhaltigkeit weiter vorne wären. BMW hat nur ein Versuch Labor für die Recycling und keine wirkliche Produktion, die Zellen kommen alle aus China von CATL und BMW erst seit 2020 alle Dächern von den Werken beplankt hätte nur Logistikhallen sind ausgeschlossen.
Wisst ihr, was mich immer noch erstaunt, liebe DW? Dass ihr Studien, die ihr zitiert noch immer nicht verlinkt. Das schaffen inzwischen 90% der UA-camr, die ich sonst sehe. Nur der gebührenfinanzierte ÖRR schafft es nicht. 😕
Dies ist nur ein Sender von vielen. Der ÖRR in DE hat aber viele Sender/Formate. Kennst du die Kanäle von Funk nicht? Die gehören auch zum ÖRR und dort findest du auch Quellenangaben. (Warum immer diese Verallgemeinerungen? 🙄 )
@@Thomas_P_aus_M Kenne ich. Funk bekommt aber nur einen Bruchteil der Gebührengelder und hat ein Zielpublikum zwischen 14 und 29 Jahren. Alle anderen dürfen sich die Quellen selbst zusammen suchen?
Das ruft mir doch in Erinnerung wie dieser eine Funk Kanal erst nach der Auseinandersetzung/ Kritik mit/ durch Rezo (Anfang 2024) anfing Quellenangaben nach zu liefern und öffentlich "Besserung" gelobt hat.
Wie dem auch sei, dw hat in der Tat erhebliche Mängel in diesem Bezug. Das gilt für deren traditionelle Verbreitungskanäle leider genauso.
DW ist allerdings nicht gebührenfinanziert, sondern steuerfinanziert, weil "Auslandsfunk der Bundesrepublik Deutschland" (Quelle: Wikipedia)
Junge, hinter DW stehen keine UA-camr, das ist der Staatsfunk!!!!😅
Gut, dass man das mal unter die Lupe nimmt. Allerdings sollte man für E-Autos mit Lithium-Eisenphosphat- Akkus eine längere Lebensdauer im Lebenszyklus berücksichtigen, da diese ja nachweislich mehr Ladezyklen vertragen.
Weiß zufällig jemand, warum die LTO Zellchemie sich nicht durchgesetzt hat? Soweit ich weiß, ist LTO besser als LiFePo4.
@@Thomas_P_aus_MNiedrige Energie Dichte.
@@provokant4430
Stimmt, da war ja was.* 🙂 Laut Suchmaschine ist die Energiedichte von LTO in etwa so groß wie bei Blei-Akkus. Allerdings hat LTO (gegenüber LFP) die Vorteile, dass es auch bei Frost (-20°C) betrieben werden kann, z. T. sogar auch -40°C. Auch die Lebensdauer ist erheblich länger als bei LFP, ebenso ist eine bessere Hochstromfähigkeit gegeben. Zudem sind Tiefentladung sowie Überladung kein Problem.
Also eigentlich der ideale Akku für Kleinwagen im Stadtbereich, Kurzstrecke um 200 km pro Akkuladung. Besonders die Sache mit der Verträglichkeit bei Kälte finde ich sehr charmant.
*) War schon länger her, dass ich etwas über LTO gelesen habe.
@@Thomas_P_aus_M Wobei wie hoch ist aktuell der Preis für Titanoxid das wird sicher noch ein Grund sein.
@@provokant4430
Gute Frage. Bei LFP habe ich etwa anno 2021/2022 für einen 12 Volt Akku mit 100 Ah knappe 600 € bezahlt. Im Jahr 2024 kostet so ein Akku nur noch 280 €.
Will sagen, die im Markt bewegte Menge macht den Preis am Ende günstig(er).
Gerade auf die Schnelle nur bei AliExpress einen LTO Akku mit 100 Ah gesehen, für 580 € (ohne USt).
Diese Reportage ist ein Witz.
Wie man krankhaft versucht die deutschen autos gut zu reden und die anderen schlecht redet😂
Das braucht man nicht! Die sind gut 👍
Nachhaltigkeit kann auch wirtschaftlich nachhaltig sein - wir müssen es nur wollen.
voll die verarsche^^ die deutsche welle und n haufen andere wie arte, ndr oder zdf info, brachten im letzten jahr einen nhaufen dokus über die recyclinglüge raus.
schaut euch das mal an ;)
Mit dem grünen Wirtschaftswunder? 😂🎉
Sorry aber ne ich glaube das wie es produziert wird, interessiert die Meisten nicht mehr wenn man dabei 6000 Euro spart und noch Ausstattungen im Wert von 3000 dazu bekommt, im Vergleich zu deutschen Herstellern.
Da nimmt man es an vielen anderen Stellen für sehr viel weniger Ersparnis mit Arbeitnehmerrechten und Umwelt schon nicht so genau. Wenn das über alles geht, kann man in Asien quasi gar nichts kaufen oder produzieren, alles ginge in Deutschland noch sauberer und fairer. Nur haben eAutos eh schon nicht den Ruf preiswert zu sein, so dass man fürs einwandfreie Gewissen noch ein dickes Bündel Geld drauflegen könnte. Die Verbreitung von eAutos hält sich zur Zeit wegen den Preisen und nicht wegen zu wenig moralischen Werten beim Zusammenbau in Grenzen.
Abfall als Innenverkleidung zu verwenden und trotzdem sehr viel Geld dafür zu nehmen ist auch nicht so richtig positiv. Wer mehrere Zehntausend zusammengespart hat, möchte ordentliche Materialen und keine Joghurtbecher.
Zur Info, die bei 2:19 genannten Werte kommen wohl aus der Spalte "Renewable energy" dem zitierten Bericht "The Global Automaker Rating 2022" (Seite iv). Das dann umzulabeln als "Unterkategorie Nachhaltigkeit der Produktion", ist m.e. erklärungsbedürftig.
Habt ihr eine DOI oder ISBN für die Studie von 2:30 ?
Nix von VAG,BMW oder so, haben uns für Tesla entschieden.
jedes Auto weniger ist aber immer noch nachhaltiger. nicht alle brauchen 2 Autos in der Garage, um 5' zum Einkaufen zu fahren
2 Tonnen um 80 Kilo zu bewegen. Ganz genau!
"Retten die Deutschen Autos die Welt?" Das sind ja absurde Frage die hier gestellt werden. Über die Größe und den Resourcenverbrauch, PS-Wahn und dem damit stark erhöhten Ressourcenverbrauch wird hier nicht gesprochen
"Es wird eine große Rolle spielen, wie nachhaltig das Auto hergestellt wird". Bei dieser Aussage stelle ich mir die Frage, wie kann ein solcher Film, wo doch einige Leute die wahrscheinlich höhere Bildung genossen haben, eine solche fundamental falsche Aussage treffen. Eigentlich kann man nach dieser Aussage gleich wieder abschalten.
Der Fokus wird vermutlich ganz vom traditionellen Kauf eines Privatmenschen abkommen. Es werden zukünftig vermutlich deutlich weniger Autos produziert werden müssen, wenn die gleiche Fahrleistung erbracht wird, da kein Auto unnütz in der Garage herumsteht, sondern pausenlos als Taxi mit vergleichsweise extrem günstigen Fahrer (Iot System) Menschen herumfährt. Daher rückt mehr die Benutzung und weniger die einmalige Produktion in die Rechnung. Daher kann es durchaus sinnvoll sein, weniger Ressourcen in der nachhaltigen Produktion einzusetzen.
Nur wenn Deutschland in Batterie-Technologie echten Durchbruch erzielt
Solange aus meinem Auto, wenn ich mal Vollgas gebe, orangene Blumen sprießen, ist alles OK!!!
Ja , schon etwas BMW lastig- aber BYD macht es halt nicht. Ich würde da nicht zu kritisch sein, denn es ist auch informativ.
Ich will eine Karre mit 20 PS und max.8000€ neu.(wegen Klima) 3 liter oder Batterie.
Ansonsten fahre ich meinen T4 mit 32 jahren und 450 000km weiter.
Die Kleinstfahrzeuge aus der Klasse L7e finde ich ganz gut, also bis 80 km/h.
Da gibt es ein Modell aus Spanien, den Silence S04, bei dem sind die beiden LFP Akkus entnehmbar, sodass man sie wie einen Koffer auf Rollen mitnehmen und z.B. in der Wohnung oder Garage an der Schuko-Steckdose über Nacht aufladen kann. Der Preis liegt z.Zt. leider noch über 20 k€. Aber wer weiß, mit der Menge könnte evtl. der Preis sinken.
"Wie ein Auto produziert wird wird zum Verkaufsargument" - Ja, aber NUR für Leute, die sich solche Überlegungen leisten können. Wer wenig Geld hat kauft "billig". Preis ist der wichtigste Verkaufsargument.
Gute Marketingstrategie, wenn auch verdächtig spät.
Recycling ist ja eine gute Sache - das gilt für E-Autos und Verbrenner gleichermassen. Ich warte noch auf das Recycling von Öl - egal ob Benzin oder Diesel.
Der Fokus auf die Produtkion ist ein Irrweg - bei der CO2-Emission ist der ganze Liefcycle zu betrachten .....
Man kann auch gut erkennen, das BMW die größte Autoproduktion in den USA hat .....
Was ich mich frage - interessiert es wirklich die Mehrheit der Kunden ob ein Auto "nachhaltig" produziert wurde?
Versteht mich nicht falsch - ich habe ein Eigenheim mit PV, Speicher, Wallbox, fahre E-Auto - aber interessiert mich die Nachhaltigkeit bei der Produktion primär wenn ich ein Auto kaufe/lease? Ich denke nein. Mich interessieren Design, Leistung, Prestige und Preis. Ob da jetzt 2% mehr oder weniger CO² bei der Produktion angefallen sind ist im Auswahlprozess nachrangig (oder eher nicht vorhanden/interessant).
Grillt mich wenn ihr wollt. Aber ich wollte das mal sagen.
🖤❤️💛AfD für Deutschland 🎉🎉🎉🎉🎉
Bei Mercedes werden ganze Ölwannen vom Automatikgetriebe weggeschnissen wenn ein Getriebeölwechsel ansteht.Sie besteht aus Kunststoff, beinhaltet den Ölfilter und Dauermagneten. Ist das wirklich nachhaltiger als ein Tesla?
Schön, daß die das jetzt endlich auch das Recyclingkonzept von Kia und Hyundai nachahmen, wenn die jetzt auch noch Nachhaltigkeit groß schreiben und grundsätzlich 7-8 Jahre Garantie geben während die Fahrzeuge zivile Preise bekommen, dann sind sie auch wieder im Kreise der pragmatischen Kunden konkurrenzfähig und bleiben nicht ausschließlich das Aushängeschild der weniger kritischen Konsumenten, die mehr auf historisches Image als auf Preis/Leistung bei guter Qualität legen. Ich glaube BMW ist hier tatsächlich auf einem relativ guten Weg auch wenn man hört, daß sie immer noch Zeit und Geld verschwenden an neuen Verbrennerkonzepten zu arbeiten, um veränderungsresistente Deutsche nicht daran zu hindern sich zu reformieren und schön weiter die Umwelt zu verpesten.
In Deutschland gibt es viel zu wenig schnell laden Säulen.
Es gibt bei allen Ladesäulen nicht die Möglichkeit, mit einer normalen EC-Karte zu bezahlen.
Alle E-Autos landen viel zu langsam
und haben viel zu wenig Reichweite.
Noch mehr abschmecken geht nicht mehr.
Beim sog. Abgasskandal haben einige europäische Hersteller Abweichungen der Emissionen immFahrbetrieb aufgezeigt. Darunter fielen soweit bekannt VW, Mercedes, Opel, Fiat, Mini (BMW) und Volvo und fallen immer noch Renault und Mercedes. VW wies etwa das zwanzigfache an NOx auf, ein Renault Captur weist heute laut ADAC etwa das 200fache an NOx im Straßenverkehr auf. Ein Fiat 500x lag da nicht viel besser.
Was nützt uns die ganze Nachhaltigkeit,wenn die Autos nicht verkauft werden und auf Halde stehen. Was passiert mit den gebrauchten Fahrzeugen ,die niemand mehr will ? Der Wertverlust ist nicht kalkulierbar.Dafür sind E-Autos noch viel zu teuer. Da muss was geschehen. Wir wollen Autos , die 10 Jahre und länger halten und dann noch was wert sind.Das ist nachhaltig und nicht nur der Antrieb.
Gesponsert von der Deutschen Auto Lobby?! Scope 1 wird bei allen relative gleich sein. Gerade bei BMW gab es eine Reportage über Umweltschäden. Bei Scope 2 sehe ich Tesla aufgrund ihrer innovativen Produktion vorne.
Das klingt mal gut!
Ich glaub dieser Werbersendung hier kein Wort! Wie hat es BMW eigentlich geschafft euch so einzunehmen? Was haben sie euch gezahlt?
Hallo Natrium-Akkus und Feststoffakkus?
Nachhaltigkeit in der produktion interressiert den Kunden 0,0!
Hm, du kennst jeden einzelnen Kunden persönlich? 😉
Auf dem Gebiet der Smartphones gibt es da z.B. die Firma Fairphone. Schon mal gehört? Die Produkte sind zwar nicht billig, aber es gibt sehr wohl Kunden, die sich für Nachhaltigkeit interessieren, beginnend mit dem Abbau der Rohstoffe irgendwo im Ausland. Genau dem kommt der Hersteller nach, so weit wie nur irgend möglich. Da gibt es sehr viel Transparenz und die Produkte lassen sich sehr leicht (vom Besitzer!) reparieren. Ein wechselbarer Akku ist hier übrigens von vornherein selbstverständlich, sogar bei den In-Ears! - Die Firma hat ihren Sitz übrigens in den Niederlanden. Der kleine Nachbar muss dem großen Nachbarn Deutschland erstmal zeigen, wie sowas gemacht wird?
Ich schaue mich gerade sehr konkret um und für mich ist das eins der Hauptargumente. Allerdings können mir die bisher angesprochenen Händler meine Fragen dazu nicht beantworten... Ich werde also selber Studien wälzen müssen
Ich sehe Renault ganz oben. Die hatten ja schon vor über 10 Jahren eine eigene E-Auto Flotte.
steckdendrkweg !!!
@@rutzirutz5838 Was ist?
Leider betrügen sie weiter, sie haben es jetzt legal gemacht. Die adblue Tankgrösse ist auchcso ein Beisspiel.
in 10 Jahren wissen wir mehr ...
Da BMW nachgewiesenerweise am meisten für Nachhaltigkeit im Automobilbau steht,wird mein nächstes Auto ein E- MINI,oder ein E- BMW.Würde es nicht so stimmen wie hier berichtet,würden die anderen deutschen Firmen sofort Einspruch erheben.
da blutet mir das herz warum wird der schöne 7er bmw zerstört hätte man den nicht auch einfach reparieren können ja ist wahnsinnig sowas nannte man früher nachhaltig
Sehr Interessant
sehr Interessant
Wenn da mal nicht viel GREENWASHING drin steckt 😢
Borgward war auch mal gut..
Wie das Auto produziert wird, hat mich früher nie interessiert und würde mich auch in Zukunft nicht interessieren. Natürlich ist es gut, wenn das Auto nachhaltig produziert wurde aber solange ich mein Geld schwer verdienen muss, ist Preisleistung das Wichtigste.
Und wer baut die umweltfreundlichsten Panzer?
alleine wenn man sich Livent anschaut (Zulieferer für BMW von Lithium) ist diese Reportage schon absolut Greenwashing
Etwas einseitige Darstellung…aber Nachhaltigkeit ist schon wichtig
Einmal Diesel, immer Diesel! Es gibt nichts besseres........ und....... es gibt nichts sauberes!
Prototyp
Es soll mal jemand denen von BMW sagen, dass E-Auto nicht bedeutet, dass man das Design häßlich machen muss!!!
Da sieht ja selbst der Cybertruck schon besser aus. 🤭
@@therollingpalankeen Jo, schaue gerade aus dem Fenster und muss sagen, das Design vom Cybertruck passt 😉
Dieser Beitrag wirkt auf mich persönlich wie eine BMW Werbung. Die ICCT - Studie bei 2:19 (ohne einen Links zur Quelle), wird mit bunten Balken und Fantasie Zahlen Präsentiert ohne irgendwelche Erklärung für was diese Zahlen stehen und wie diese zustande kommen.🤔 Sehr Mysteriös. Ab 8:20 werden einzelne neuwertig aussehende BMW Fahrzeuge zerlegt? Was ist daran Nachhaltig?🙄Man könnte vermutlich so weiter machen, .... Es seiden ich übersehe etwas und ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
so isses !!!
wusste garnicht dass DW gesponserte Werbung macht?!
Junge Junge, zuerst den Trend zur E-Mobilität vollkommen verpennen (erinnert sich noch wer dran, dass der alte Laschet gegenüber Musk meinte, Wasserstoff sei die Zukunft) und sich von der alten Autolobby rumkommandieren zu lassen, nur dass jetzt Werbung für deutsche E-Autos gemacht wird, die allesamt nur Prototypen sind? Man muss also echt Schiss vor der chinesischen Konkurrenz haben, aber die Komponenten für die eigenen E-Autowunschträume nehmen wir Ihnen bestimmt gern ab 😂😂😂....
In China kann günstiger Eeeekaufen,von großen bis kleine eeeee😅
Ich sehe in dem Video absolut nichts nachhaltiges.
Nachhaltig wären einheitliche Akkugrößen für alle Deutschen Hersteller, und Reparierbare Akkus, und somit garnicht erst die Notwendigkeit zum Zerstören von Autos.
Reparierbare Akkus und die Autos können sofern kein Unfall durch moderne Rostvorsorge locker ihre 40 Jahre + fahren.
Natrium Ionen Batterien stehen vor der Tür
Wenn es BMW gelingt, ein Auto mit einer Lebensdauer von 50 Jahren ohne Reparaturen zu entwickeln, dann hat das Unternehmen es geschafft, CO2 massiv zu reduzieren. Die Zeit ist der Nenner in dieser Gleichung.
Lohnt sich nur für n Unternehmen nicht. Man will ja schließlich regelmäßig ein neues Auto verkaufen und nicht nur alle 50 Jahre
Also ein Auto aus Kunststoff und ganz ohne bewegliche Teile 🤗
@@joeybacker8429 Kunststoff und UV-Strahlung vertragen sich nicht. Aluminium oder rostfreier Stahl sind haltbarer und vollständig recycelbar. Weniger Reibung und damit weniger Verschleiß kann mit Magnet- oder Luftlagern erreicht werden. Hier gibt es eine Menge technischer Möglichkeiten, aber die COOs von BMW wollen Ersatzteile verkaufen.
Immer ihre spricht Wort,am Ende China überholt 😂
Wenn ich reich genug wäre würde ich jede Autoindustrie in Deutschland mit Solar aufrüsten
Apropos reich. Was machen die deutschen Milliardäre und Millionäre mit ihrem vielen Geld? Der Reichtum wurde ja überwiegend in Deutschland angehäuft. Wird da etwas für die Infrastruktur in Deutschland spendiert oder vielleicht für die deutschen Schulen? Oder ist das Kapital irgendwo weit weg im Ausland in Gold angelegt und tut nichts, außer herumliegen?
„neues Selbstbewusstsein“?
Ich würde eher sagen: alte Arroganz in einem neuen grünen Mäntelchen
und das ab 100.00 €😁
Deutschland an die Spitze 🏆🥇
Und wozu? Für das nationale Ego?
Vernunft und eine gesunde Umwelt an die Spitze. Damit die künftigen Generationen nicht leiden müssen, und zwar auf dem ganzen Planeten!
@@Thomas_P_aus_M Ich sehe aktuell sehr wenig Gemeinschaft in unserem Land. So wird das nichts mit deiner Zukunft.
@@meganers2696
Solange die Springer-Presse und ihresgleichen die deutsche Medienlandschaft so sehr manipulieren, wird sich das auch kaum ändern.
Obendrein auf Social Media die (bezahlten) Einflüsse aus dem Ausland (man spricht vom "Informationskrieg") in den Kommentaren, denen die minder gebildeten Menschen in DE total auf den Leim gehen. (Die Putin- und China-Trolle fallen inzwischen deutlich auf! Z.B. unter Videos, wo es um diese blaune Partei geht.)
Deutschland Deutschland über alles 🪝
Wie wichtig ist Ihnen Nachhaltigkeit beim Kauf eines Fahrzeuges?
( ) unwichtig
( ) wichtig
( ) sehr wichtig
( ) sehr sehr wichtig
( ) ausschlaggebend wichtig
Studie vom deutschen Autobauer: 80% unser Kunden finden Nachhaltigkeit wichtig
Typisch deutscher Autobauer....
Fragt mal die die diese Fahrzeuge reparieren müssen und nach den Reparaturkosten😉
Sehr schöne Zusammenstellung und O-Töne. Dankesehr dafür.
hat jemand nen job für mich?
Ja 😂 Aufpasser was weiterhin passiert , mit dem Lohn von den Größten 🤣
@@TheTestseherin haben sie nun nen job für mich oder nicht?
@@oronzocana2950 leider nicht - weil ich nicht weiss in welchem Bereich Du tätig sein willst
Hier geht es nur ums Geld sparen also weniger von allem
Bmw hat Zukunft 🎉
Nicht ! 😂
Eine so große Vergangenheit zumindest, das China sich dort einiges zusammen geklaut hat. Und in meinen Augen auch eine größere Zukunft als diese stark subventionieren Eintagsfliegen aus China.
Könnte tatsächlich ein gutes Alleinstellungsmerkmal werden, auch wenn heute Kunden noch nicht bereit sind, mehr dafür zu bezahlen. Bei steigenden Rohstoffpreisen werden Sekundärmaterialien ja auch wirtschaftlich irgendwann attraktiv. Und diese Technologien kommen mit einem echten Burggraben hinsichtlich Know-How, während reine E-Autos künftig vermutlich so eine undifferenzierbare Massenware wie heute Smartphones werden.
Nach haltig wird es sein Auto so lange wie möglich weiter zu fahren....die sollen sich ihre Elektroschüsseln sonstwohin schieben🙄😴 letztendlich geht es nur um Konsum und damit Geld. Der große Teil der Bevölkerung kauft aber nicht ständig Neue Autos und schon gar nicht für diese Summen die mittlerweile aufgerufen werden....
Ist aber die einzig sinnvolle Alternative die wir haben. Jede andere Technik ist teurer bzw. wird teurer sein.
@@MrAstiran
Grundsätzlich stimme ich dir ja zu, aber Formulierungen wie "wird teurer sein" klingen befremdlich ... es sei denn, du hast tatsächlich eine gut polierte Wahrsager-Glaskugel auf deinem Tisch stehen.
@@Thomas_P_aus_M Wasserstoff zum Beispiel hat viel mehr Umwandlungen, die aufwändig sind und Geld kosten. Dazu ist es ineffizienter und somit teurer.
Bei E-Fuels ist ähnlich, nur das man hier noch viel mehr Energie braucht.
Wasserstoff-Tankstellen sind teurer als Ladesäulen. Und bei den E-Fuels hört man immer was ab 5 € pro Liter.
@@MrAstiran
Ah, ich verstehe, du hast jede bereits bekannte Technik gemeint. Habe das zunächst so verstanden, dass du auch Techniken meintest, die noch nicht entdeckt wurden. - Ok, geklärt.
Und ja, PKW mit Wasserstoffantrieb (was ja genau genommen auch nur ein E-Auto ist) sind vom Wirkungsgrad (aufwendige Erzeugung, Transport, Lagerung eingerechnet) ebenso uninteressant wie diese E-Fuels. Alles nur Augenwischerei.
Noch viel nachhaltiger wären natürlich elektrifizierte Busse und Bahnen. Nur mal so.
Volle Unterstützung für China aus Serbien!
Und warum postest du sowas unter einem deutschen Video? 🤷♂
Kein Wunder! Der Serbe oben unterstützt sogar Russlands Angriffskrieg 👎
...btw. Der Iran ist bestimmt auch ganz toll
Tolles werbevideo. Deutsche Autobauer sind also die Nachhaltigsten. Wenns gegen das E-Auto geht ist der Akku mit seinem CO2-Rucksack immer ein Totschlagargument. Wo kaufen denn unsere Hersteller bis jetzt die Zellen? In China. Also, wie sollen sie viel besser sein als BYD, Tesla u co? Die Botschaft am Anfang lautet: Sie sind Tesla u Co weit voraus, dann der Experte irgenwann: " meiner Meinung sind sie mit Tesla auf einer Höhe oder sogar Voraus"... Tesla ist schon seit anfang an dabei Zellfertigung, Rohstoff-Lieferketten u Energieeinsatz bei Batterieproduktion zu optimieren. Auch setzen sie schon länger auf reduzierten Einsatz von Kobalt u Kobaltfreie LFP technologie.
Also, im Ernst?
Und dann noch eine Frage: Wieviel wird der Kunde letztendlich mehr bezahlen für ein deutsches Auto, bei dem versprochen wird, dass es viel nachhaltiger ist, als asiatische oder Telsa?
Wenn die Leute anfangen, mehr chinesische E-Autos zu kaufen als amerikanische oder deutsche E-Autos, dann werden wir viele Dokumentationen sehen, dass Autos mit Verbrennungsmotor tatsächlich besser sind als E-Autos.
... weil ...?
Seid schlau wählt 💙
Nein
Wieder Jemand der die 40ger Niederlage nicht überwunden hat. Pf...Tei...!
Für ein paar Rubel in der Hand, verraten die blauen ihr Vaterland..!
Sei schlauer, nie ein Blauer?
DER gefällt mir! 😄 👍
@@GGP-OpaCla
Oh, du hast meinen Kommentar also noch gesehen?
Inzwischen ist er verschwunden.
(Das war bestimmt wieder diese vermaledeite KI von YT.)
Wenn du als Normalo mit Hausverstand den Journalistchen erklären musst, was Journalismus ist und wie er funktioniert…