ДААЗ-2140 ВИНТЫ и САЛЬНИКИ.
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ! ЭНДОСКОПИЯ ! ТЕСТЫ - ВАКУУМНЫЙ , ПНЕВМО , КОМПРЕССИОННЫЙ ! ДЫМОГЕНЕРАТОР ! МОТОРТЕСТЕР ! ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ ! ПРОМЫВКА ФОРСУНОК и ДРОССЕЛЯ ! РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА ! Ростов-на-Дону 8 928 194 3446 Юрий.
Юра, у тебя самый толковый канал о карбюраторах, да и сам ты парень хороший
Супер ! Молодец ! Яснее быть не может .
Самый лучший обзор карбюратора дааз 2140 что я видел на Ютубе.
Спасибо! Очень толково, просто и понятно объяснено!
молодец все доходчево и ясно без всеких понтов
Мой любимый карбюратор,с него я начинал знакомство с миром карбюраторов.Он у меня стоял на моём любимом москвиче-пирожок
Хороший карбюратор когда новый и правильно отрегулированный
Но лучше жигули ВАЗ 21О7 без заморочек на Москвиче заводится отлично экономичный мощный экологичный
@Полина Полиночка на сегодня он самый лучший из отечественных карбюраторов только он должен быть правильно собран и правильно отрегулирован Дядя Юра поможет он знает самый лучший карбюраторщик не ищи и не слушай других .Лучше не найдешь.
Молодец, очень хорошо рассказал про карбюратор, понятно. Самый лучший канал. Спасибо Вам.
Привет из Украины ✌️ Спасибо за подробный ролик. Зазьяснили чётко и по делу. Успехов вам.
грамотный мужик
Спасибо
ПРЕКРАСНЫЙ ЗАБЫТЫЙ КАРБЮРАТОР ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ
Самый не хороший карбюратор
Проблемы с холостым ходом и регулировкой на токсичность
Давайте посоветуем этому товарищу чтобы не мучился пусть заменит его на 21О7 -- 1107010 и все проблемы будут решены
Юра очень хорошо и правильно обьясняет спасибо тебе Юра ты самый лучший преподаватель
Да верно от 7ки самый лучший но с механическим приводом второй заслонки.
Подскажите пожалуйста, зачем такой карбюратор ставят на 2106, с уважением
@@КостянтинБатракчто было то и поставили, обычно ставят на москвичи от жигулей
Кстати 2140-1107010-20 мой первый карбюратор)) и кстати он самый бомбический из озонов)
Огромное спасибо!!! Все разжеванно для тех у кого «нет приборов»!))
Ни в одном видео про карбюраторы нет информации про размеры резиновых колец. Решил восполнить пробел:
- винт качества (и три прочих) 3х2 мм;
- винт количества (пуля) 7х2 мм;
- электроклапан (или заглушка) 8х2 мм.
Резина NBR или Viton.
Привет Сергей ! Я тоже по пробую восполнить пробел . Но мой ПРОБЕЛ отличается от Вашего это смотря где замерять !!!! ОЗОН 2105....2107 размеры НАРУЖНЫЙ и ТОЛЩИНА в ММ Винт качества , 2я камера , пусковая винт ЭПХХ , 7х2 ! Винт количества 10.5х2 ! Заглушка и эл. клапан 12х2 ! ДААЗ 2140 винт ЭПХХ 12х1.8 ! СОЛЕКС винт качества и канал СХХ 5.5х2 , Заглушка и эл.клапан ГИЛЬЗА диаметр 11 , длинна 6 , толщина стенки 2 !
Спасибо, Юра за коментарий. Я просто хочу помочь тем, кто ищет кольца самостоятельно и не только в разделе автозапчасти. Согласно правилам диаметр указывается внутренний а обозначение (для метрических колец) имеет вид: винт качества OR 0030-20, количества OR 0070-20 и т.д. Искать можно например, среди запчастей для кофе машин, только чтоб резина была подходящей. Надеюсь информация будет полезна и Вам.
@@serhii.shutieiev Спасибо Сергей ! Может кому и пригодится инфа . Мне проще , у меня заводские , я их сотнями покупаю .
УРА ВЕЛИКОМУ СТАЛИНУ
Винт холостого хода на своих карбюраторах внзде обрезан. Даже на новых долго не живут.
Класс!
ЮРА привет... про жиклер хх четко сказал !!!! аж три раза!!!! я по пять раз говорю но через два дня приезжают и я СНОВА РАЗА ПО ТРИ ПОВТОРЯЮ то же самое!!!! что ко мне ехать не надо!!!! а просто выкручиваем и чистим!!!!! СТРАННО!!! НО ФАКТ!!! уже подумал распечатать памятку длинною с рулон туалетной бумаги и сунуть в бардачек..............УЖАС!!!!!!!!!!! УДАЧИ!!!!!!!!
ЮРА привет... про жиклер хх четко сказал !!!! аж три раза!!!! Привет ! Посылку должен завтра получить , ещё раз спасибо ! Про жиклёр ТРИ раза )) это что на нём НЕ ДОЛЖЕН стоять сальник как на 07м )) это и есть из за чего я снял фильм , остальное просто вода)). Весь ВОПРОС подписчика и заключался , ПОЧЕМУ НА ЖИКЛЁРЕ ХХ У НЕГО ОТСУТСТВУЕТ САЛЬНИК , НАВЕРНОЕ КАРБЮРАТОРЩИК ( РЕДИСКА НЕ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК ) ЗАБЫЛ ЕГО ПОСТАВИТЬ !!))))
Получил ! Благодарю !
@@КарбЮра ОК!!!
Мне нравятся эти карбюраторы пару таких у меня есть ,самый лучший вариант для москвича .Но владельцы москвичей по какой-то причине их шарахаются им кто то вбил в голову что на этом карбюраторе расход будет как у ЗИЛа
Винт ХХ только малину портит ))
@@КарбЮра Да это есть
Здравствуйте Д.Юр! Хотелось бы знать ваше мнение каким карбюратором можно заменить данный карбюратор как на видео для АЗЛК-2140 Объем 1500, Видео Супер ! Лайкосик поставил🙂
Обычно ставят 2107 , бывает нос на 50 ещё туда впиньдюривают ещё бывает 2ю камеру мех делают .Кто на что горазд )). Могут и СОЛЕКС 83й или 53й поставить )) Если короче )) то ставят всё что есть под рукой )) и досталось на халяву . Я Москвич в живую у себя видел последний раз пару лет назад да и то с 06 двигателем .
@@КарбЮра Спасибо Вам
Да это не 21 40.от 21 40 только верхняя часть и блок заслонок. Средняя часть от пятёрошного карба. У 21 40 холостой жиклёр стоит в нутри рядом с жиклёром 1ой камеры. Это венегрет.
Вы не правы !!!!!ua-cam.com/video/FDW35XLEBCA/v-deo.html на 4й минуте и 49 секунде видно жиклёр ХХ с наружи как на 2105 !! Первые 2140 шли с жиклёром ХХ внутри , а потом начали выпускать С НАРУЖИ ! Так как обслуживание жиклёра ХХ было затруднительно !! Вы явно не в курсе этого так как не работаете карбюраторщиком . Вот НОВЫЙ !! www.avtoall.ru/product_pictures/big/bcf/000966_2.jpg наберите в гугле КУПИТЬ КАРБЮРАТОР 2140 и посмотрите картинки ! www.avtoall.ru/karbyurator_m_2140_20_s_vakuum_korrektorom_daaz-000966/
@@КарбЮра может быть. Просто мне не попадались с жиклёром как на пятом с боку. Только в нутри.
Ну это совсем ДРЕВНИЕ варианты.
Провалы как их можно устронить намосквичы
Мне нужен такой карб на ниву
Юрий день добрый с Одессы поставил солекс вот в ходу всё ок но холостой ход жопа колбасит обороты плавают короче чих пых что может быть где копать
Сергей привет ! Как понять ПОСТАВИЛ ? А зачем меняли? А что до этого стояло и как работало ? На какой авто поставил ? НОВЫЙ или с МУСОРНИКА ? Разбирался ли и проверялся карб перед установкой ? Подошва карбюратора РОВНАЯ или КРИВАЯ ?? Искал ли ПОДСОС воздуха , проверял его , под карбом , впускной коллектор и вакуумный усилитель тормозов и его шланг ?
Подскажите заслонки на карбюраторе 2140_20 открываться должны обе на 180 гр или 2 камера чуть меньше чем 1 - вая?
Они НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ на 180 гр так как уже стоят в упоре под градусом . Обе вертикально !
Ага, счаз!
Косо не посмотри, коменты не пиши, не смейся - не дыши.
А сами, как по команде, все разом про ХХ!
Привет ! Этот фильм не о ХХ ! О ХХ у меня другие фильмы . Спасибо тебе конечно за ССЫЛКИ )) но я не собираюсь рекламировать другие каналы !
винт холостого хода, куда выходит эта трубочка на нём я поставил на 2105 такой карбюратор
twokarburators.ru/ephh-karburator-ozon-2105-2107/
twokarburators.ru/wp-content/uploads/2015/10/image357.png
@@КарбЮра спасибо теперь понял, микро выключателя у меня нет и электропневмоклапона тоже нет, я сделал так с карбюратора вывел на прямую в коллектор.
Дядя Юра добрый день. Карбюратор 2140-20 перебрал поставил на машину,отрегулировал работает.но когда глушишь по оси дроссельных заслонок бежит бензин,что не так и как можно устранить?
По ходу уровень большой . Надо его проверить . Снимешь горшок возд. фильтра , трос подсоса , отстегнёшь телескопичку , открутишь три винта верхней крышки ( два поперёк оставишь ) , заведёшь бибику , заглушешь и быстро сгимешь верхнею крышку карба и смотри на косой отлив в ПК , ПОЛОВИНА отлива должно быть закрыто бензином . Может игла не держит или бльшое давление БН .
@@КарбЮра ок
@@КарбЮра спасибо
@@КарбЮра Дядя Юра,уровень ПК отрегулировал.больше не капает через ось заслонок. Работает как часы.но,когда машина работает на вытянутом подсосе если на газ нажимаешь глохнет.то есть когда грею двигатель на подсосе и пробую нажимать на газ глохнет.утоплю подсос газовую все прекрасно работает. что не так?карбюратор21-40-20
Салам Отец как ваше здоровье я не давно купил Ауди объем 1.8 карбюратор раньше у него был инжектор он его снял и поставил карбюратор бензонасос стоит электронный радной на баке машина работает не ровно и жрёт не тянет карбюратор стоить кейхен китайский 2 камерный
Привет ! Ты хочешь приехать ко мне на ремонт ? Если нет то проверь давление топлива перед карбюратором через тройник , должно быть не более 0.4 кг.см .
@@КарбЮра если много будет чё будет
То что ты написал то и будет . НО !! Только комплексная диагностика может дать точный ответ ! По ЮТУБУ авто не диагностируются . Всё это только предположения . Обычно к мастеру едут и пусть он голову ломает .
Двигатель не вращается, он закреплен на подушках, вращается коленчатый вал.
Привет Кот !)) Все кому надо меня поняли )) . БЕЗ ОГОВОРОК ФИЛЬМОВ НЕ БЫВАЕТ !! Это в порядке вещей . Ещё не бывает ОГОВОРОК кто не снимает фильмы .)) ПОПРОБУЙ снять )) на СОТОМ фильме ты перестанешь переписывать дубли с оговорками и посрёшь на них .))
@@КарбЮра В отличие от некоторых я не обсираюсь, особенно перед зрителями, сам отремонтировал тыши карбюриков но умника из себя не строил, иглы у него не ту игольчитость имеют, сальники не достаточно просаленные, колечки там обыкновенные.
@@КОТАППОЛИНАРИЙ Мой канал чисто РЕКЛАМНЫЙ да и то для МЕСТНЫХ , а то что другие заходят и смотрят от этого не куда не деться . Я не блогер ! Любой кто выкладывает фильмы , ОБСИРАЮТСЯ ,СТРОЯТ УМНИКА , КРУТЯТ ПОНТЫ , ОШИБАЮТСЯ , до любого можно доеб...ться . Лично я МАСТЕРОВ не УЧУ как делать , каждый мастер делает по своему ! Я показываю как я делаю и это не значит что именно так надо делать и ставить такие иглы и сальники как я . Человек в праве решать сам как и что и куда , я не последняя инстанция . Я не считаю себя СУПЕР ПУПЕР мастером , я обыкновенный автослесарь и точно так же отмываю руки как и ты после работы вместе с кожей и так же болит спина и шея и глаза как и у тебя . Если тебе не нравиться мои фильмы , то плюнь в монитор и не смотри , делов то .))
@@КарбЮра Да руки у меня в брюликах, это верно, наверно больше меня угнетает что не ремонтирую карбюраторы, теперь это архаизм, работал и на них и на инжекторах есть что сравнить, карбюратор это живое существо, а инжектор электронная мертвечина, удачи и здоровья.
Заходи ! Не обращай внимание на мои понты ! Это мои весёлые тараканы )) они иногда в голове устраивают конференцию .))
Дядь Юра здравствуйте. Объясните пожалуйста для чего концевой выключатель и реле на 70 стоит?
Может и не реле и не концевой выключатель)
Я столько не выпью ))) Ты можешь по подробней где что стоит на чём и что такое 70 ???
Дааз 2140-1107010-70.
Дурная голова рукам покоя не даёт.. Полез туда и конечно же зря)
С одним концевым разобрался. Это индикация в салоне.))
Москвич 2140)
день добрый отпилил запорный клапан на винте эпхх заглушил снаружи пипку,куда одевается трубка разрежения завожу пропал холостой ход,стреляет карбюратор,что делать?
А в коллекторе заглушил ?
@@КарбЮра нет
А НАДО !!!!
@@КарбЮра на выходных займусь,если будут вопросы, я вам напишу.
Юра вы дороботку карбюратора делаете
Я обычно делаю в стоке . У меня нет желающих . А сейчас так совсем карбюраторных в работе 10% остальные инжекторные .
Дааа ! У тебя весёлые машинки ))) Москвич и 2105 . На 05ю поставь электронное зажигание да и на Москвича тоже . И будет счастье )) луче едет меньше ням ням .
Пока электронное зажигание не поставишь , про доработку карба забудь .
@@КарбЮра у меня карбюратор дааз 2105 вы сможете его дороботать ну и обслужить сколько будет стоить ваша работа
@@КарбЮра спасибо
😁😁😁
Привет, подскажи плиз!
Взял ВАКУМЕТР от 0 до -100 кПа, при подключении его во впускной тракт просто через трубку при запуске после этого мотора стрелка на ХХ дёргается как я не знаю что, Я вкинул в шланг своего ВАКУМЕТР жиклер 0.35 и стрелка стала более послушной... Скажи я верно сделал или жиклер достать и то что стрелка дёргается это значит что клапана впуска сифонят?!
Привет Саша ! Диагностика по дёрганию стрелки может завести в дебри . Ну ооочень тяжко определять .Есть методика диагностики по вакууметру , я если найду то скину тебе инфу . Я вакууметром обычно смотрю разрежение в норме или нет но и тут бывает засада и разрежение в норме а горшок не работает . ВАКУУМ..р он как вспомогательный вариант . По идее жиклёр не должен стоять он без него информативней и тебе придётся делать сравнительный анализ разных машин исправных и не исправных на дёргание стрелки куча всего что может влиять , сист зажигания , подсос воздуха , топливоподача , метки грм , цпг и т.д . лично мне очень тяжко искать глюки по вакууметру вот по этому луче электронные варианты с компом . Делай сравнительный анализ авто и набивай базу данных ( даже записывая на камеру ) для себя и ты будешь иметь базу эталонов и глюков , так будет легче но на это нужно время , года . Я записываю на камеру показания приборов и озвучиваю , ЭТАЛОН или ГЛЮК , описываю что и как и в комп в базу данных . Получается короткий фильм ДЛЯ СЕБЯ . потом может пригодиться . Можно потом тыкнуть носом клиента и показать как выглядит ЭТАЛОН .)))
www.drive2.ru/b/1421574/ вот ещё www.vwmanual.ru/passat/b5/power/engine/proverka-dvigatelya-s-pomoschyu-vakuummetra и вот automend.ru/toyota-4runner/toyota-21717-10.m_id-2293.m_id2-2296.html
@@КарбЮра понял, значит жиклер достану, но без него бывает при старте скачек и стрелка сбивается, приходится разбирать и переставлять обратно на ноль... А м жиклером такого броска нет
@@Garage_103 Вон оно что КУТУЗОВ ??))) А удар стрелки в каком месте ? В нулевой отметке или 100 ??
@@КарбЮра об сотку бьётся и падает
А це с этими карбюраторами еце кто-то мучается поменял бы давно
МАШИНУ ?? Поменять ??))))
Что такое упаковывают? Глушат что ли.
Привет Александр ! Вроде в этом фильме я имел в виду под словом УПАКОВАТЬ , сделать ГЕРМЕТИЧНЫЕ узлы , что бы не было не запланированного подсоса воздуха . Ведь большинство узлов и систем в карбюраторе работают по РАЗРЕЖЕНИЮ и они должны быть ГЕРМЕТИЧНЫЕ . Но и бензиновые узлы и системы тоже дожны быть ГЕРМЕТИЧНЫЕ . Это просто СЛЕНГ )) УПАКОВАТЬ )) СДЕЛАТЬ ГЕРМЕТИЧНЫМ , применяется в сантехнике при скручивании труб на паклю и фум ленту . А карбюратор это МАЛЕНЬКИЙ УНИТАЗ ))) тоже относится к сантехнике )) что УНИТАЗ что КАРБЮРАТОР имеют одну конструкцию )) тот же поплавок и поплавковую камеру )) жиклёры )) главную дозирующюю систему )) нажал на педаль и какашки смылись )).
Дизилинг лишний бензин
Здравствуйте а что вы скажете если нижнюю часть поставить с озона будет роботать
завтра буду перебирать карб на своей первой машине. как не странно, за 3 часа поиска по гуглу и ютубу первый раз узрел толковую и понятную регулировку холостых. спасибо)
чем рекомендуете мыть карб? есть бенз, обезжирка, ацетон и димексид.
Разбираю , бенз с кисточкой , воздух , если сильно засрат то ШУМАНИТ забрызгал на 20 мин , потом водой смыл , потом воздух , потом щётка по металлу круглая на дрель , опять воздух ,проверка каналов очистителем карба . , опять воздух .
Вот подарок под пиво вечером ))ua-cam.com/video/48QhGzGxDVw/v-deo.html
@@КарбЮра пасиб)
@@КарбЮра у меня надпиляна эмульсионная трубка в первой камере. не подскажете, зачем? и чем это черевато?
@@Yudin_ Может думали волшебство настанет )) вот и надпилили . Чем чревато не знаю ! Я так не когда не делал .
Очень информационная лекция!
Дядя Юра,карбюратор 2140-20 все отрегулировал ,уровень выставил,холостой ход идеальный.Заметил такой момент, при работе на подсосе если нажимаю на газ, машина глохнет.что это может быть?
приезжай ! по переписке не найти глюк .
Д.Юра здравствуйте! А в место контактов в траплере поставить "сонарик" на 2140 вариант хороший или есть что-то более лучше??
Луче вот это www.drive2.ru/l/493574344195178949/
первый винт это не холостого хода, а количества, а второй качества..
Иосиф Вы не внимательно смотрите киношку )) вот это для Вас )) ua-cam.com/video/RwZc_CGLUQw/v-deo.html а если быть по точней винт ЭПХХ это сокрашение , ПНЕВМОКЛАПАН системы ЭКОНОМАЙЗЕРА ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ХОЛОСТОГО ХОДА !!!! А вы пишите КОЛИЧЕСТВА )))) а это говорит что Вы НЕ КАРБЮРАТОРЩИК !!!))) Судя по Вашему НИКУ вы занимаетесь ГЛОБАЛЬНЫМИ вопросами и на хрена вам маленький унитаз под названием карбюратор .
@@КарбЮра по всей видимости это вы не совсем знаете мат.часть, советую внимательно изучить устройство карбюратора который вы называете унитазом, уважающий себя технарь не будет переименовывать механизмы в сантехнические изделия и тем более переходить на личности...как называется этот винт я и без вас прекрасно знаю он участвует в работе холостого хода по сути это винт количества смеси...УЧИТЕ ПО ЛУЧШЕ МАТ.ЧАСТЬ)))
Карбюратор 2140
Здравствуйте,на регулятор холостого хода,шланг идёт с электроклапана?
Карбюратор 2140
да
twokarburators.ru/shema-podklyucheniya-ephh-2140-11070-20/