Сборка самодельной разборной модели миниатюрного пилотажного биплана (изделие №9).

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 жов 2024
  • Создал очередную модель радиоуправляемого самолёта с размахом на ширину стандартного рулона миллиметровой бумаги. :) Разборка актуальна для компактного хранения в коробке размерами 75х20х15см.
    Облёт: • Облёт изделия 09. Микр...
    Ссылка на чертёж и фото узлов: drive.google.c...

КОМЕНТАРІ • 15

  • @KiwiBiplane
    @KiwiBiplane  2 дні тому

    Размах - 620мм
    Длина - 900мм
    Взлётная масса - 240гр.
    Винтомоторная группа: двигатель Sunnysky X2305 - 17, 1450kV
    винт Slow Fly 8х6
    Регулятор - Sunnysky Xseries ESC 18A (приобретался в комплекте с двигателем)
    Батарея- 2S, 800мАч.

  • @fakefakest9117
    @fakefakest9117 2 дні тому +1

    Красивому самолету - красивый полет.

    • @KiwiBiplane
      @KiwiBiplane  2 дні тому

      Спасибо! Ссылку на облёт добавил к описанию под видео.

  • @ЕвгенийПрохоров-с1е

    Воооооооооо🎉🎉🎉👍

  • @RC_Sky
    @RC_Sky 5 днів тому +1

    А вот и изделие номер 9! Ему бы еще винты на противовращении.

    • @KiwiBiplane
      @KiwiBiplane  5 днів тому

      Да! 🙂

    • @vademecumDOC
      @vademecumDOC 5 днів тому +1

      Очень красиво. Пропеллер не очень великоват то? Противовращательный момент очевиден для самолёта с таким малым размером.

    • @vademecumDOC
      @vademecumDOC 5 днів тому +1

      Чертежами и инструкцией можно поделиться? Прикрепите пожалуйста к видео ссылки на выложенные чертежи и списанием сборки.

    • @KiwiBiplane
      @KiwiBiplane  5 днів тому +1

      @@vademecumDOC Поделюсь после облёта. Вдруг где-то косяк вылезет и понадобится доработка по жёсткости, прочности, управлению или центровке. Пока погода не лётная.

    • @KiwiBiplane
      @KiwiBiplane  5 днів тому

      @@vademecumDOC Спасибо. Испытательный полёт покажет.

  • @ДмитрийПерепечай-ф2п

    подскажите, как и из чего сделано шасси???

    • @KiwiBiplane
      @KiwiBiplane  2 дні тому +1

      Колёса 35мм покупные, стойка - обычная, не сталистая проволока "оцинковка" диаметром 2мм с загибами для обычной канцелярской резинки, длина которой укорочена скручиванием. Крепление - мелкие нейлоновые стяжки к фанерке. Крепление к фюзеляжу - "липучка" тканевая (репейник). Хвостовая опора - стяжка на термоклее.

  • @taxizztop6052
    @taxizztop6052 5 днів тому +1

    Интересно а почему вы все свои авиамодели делаете со стреловидным крылом, ведь в теории стреловидное крыло необходимо для полета на высоких скоростях, чем обусловлен выбор именно такой формы крыла и есть ли кардинальные отличия по сравнению с классическим прямоугольным или трапециевидным крылом?

    • @KiwiBiplane
      @KiwiBiplane  5 днів тому +3

      Не все. Эта -первая. Другие имеют трапециевидное крыло с увеличенным значением стреловидности по передней кромке. Выбор формы крыла и общей компоновки самолёта основывается на ряде параметров, расширяющих диапазон устойчивости и управляемости. Планирую сделать небольшое видео на эту тему и рассказать о некоторых нюансах.