Bruger aldrig bagruden så det der er fedt og er mega fan af kamera som jeg føler giver mig et bedre overblik 👍 Jeg synes det er en meget flot bil. Kæmpe fan herfra
For stor, tung, dyr og uharmonisk designet. At den er kinesisk slår det sidste søm i kisten. Men andre er velkomne til at holde af den. Tak for testen!
Tak for en god anmeldelse. Jeg kan sige at jeg har haft min i små 14 dage nu og bakspejlet m. kamera fungerer 100 gange bedre end de fleste bagruder jeg har haft, hvor der på denne årstid er smat osv. hovedstøtter fra ungerne der sidder midt i bagruden osv. det er der ikke på min Polestar 4. Sammen med 360 graders kamera til parkering, så er det altså en leg at parkere indenfor stregerne.. Så ja, et spørgsmål om tilvænning, men for mig er det langt bedre at bruge kamera end at kigge over skulderen.
@@poulpedersen5363 - tak for roserne! Og det er jo lige præcis sådan det skal være… hvis det fungerer for dig så skide være med, hvad sådan en tosse som jeg siger :)
For de fleste der fatter bare lidt er det at parkere indenfor stregerne let, også uden bakkamera og sensor😂 Men folk nu til dage skal jo helst have en computer til at gøre alt for sig
@@Biltesterendk Jeg sætter stor pris på hvad en “tosse” som dig siger, det er jo derfor jeg følger kanalen 😉 - men du har helt ret, som med mange andre produkter, så skal man jo købe det der passer til ens behov. Jeg ville blot dele lidt dagligdags erfaring med bilen. Jeg synes ikke at man, som nogle af dine kollegaer gør, pr. Definition skal nedgøre at der er et kamera, bare fordi det skal være som det plejer, uden at forholde sig til hvordan det rent faktisk virker.
Det kan godt være at der er kameraer osv, men teknik kan jo svigte, der skal nu være en bagrude efter min mening og igen tak for en god anmeldelse...🤗 Og i sidste ende er det vel nok også et spørgsmål om tilvænning?😅
Hvad gør du på en bagerude hvis der kommer sne eller frost? Jeg vil mene at det er skærmet yderst godt samt der er vist en form for varme i det. Der findes faktisk en video hvor Polestar kører "ræs" på en frossen sø i Nordsverige i meget koldt vejr. Der er det ikke et problem
Jeg vil mene, at det er langt mere sikkert at bruge et bakkamera + sidespejle til at bakke med. Det er derfor det er der. Jeg har bagrude, og jeg bruger udelukkende bakkameraet. Bakspejls-problematikken forstår jeg dog 100%.
Hovedparten af normale forbrugere skifter jo ikke bil flere gange om ugen/måneden og skal derfor ikke hele tiden vænne sig til nye bilmodeller - et faktum som langt de fleste biltestere glemmer
Som en mand på 28 år, så kan jeg sige at benytte sig af bakkamera + sidespejlene er INTET problem. Jeg kører pt i en Polestar 2 og der benytter jeg mig kun af bakkamera og sidespejlene.
Kører Megane samme løsning på bagspejlet kamera/skærm, det kræver lige lidt tilvænning i starten mht. sidespejle og skærm (afstand), har briller med glidende overgang ingen problemer, er super glad for løsningen. Forsæt med de gode videoer 🙂
Min Nissan Leaf har bakspejl med skærm indbygget, så jeg kan aktivere den og se bagud med det kamera der sidder i bagruden. Jeg har prøvet det nogle gange efterhånden, men jeg kan simpelthen ikke holde ud at køre med det i længere tid af gangen, det irriterer mit syn på en eller anden måde, samtidig med jeg synes det giver en helt forkert dybde fornemmelse, alt kommer tættere på end hvad det faktisk er. 😵💫 Det er dog smart man kan aktivere skærmen i spejlet, hvis der sidder høje personer på bagsædet som blokerer bagruden. Jeg vil altid gå efter en bil med bagrude i. 😊
Synes bakspejlkameraet i min Scenic fungerer rigtigt godt. Der er en baggrude, men der er langt bedre udsyn med kameraet. Har ikke været forstyrret af det ved kørsel og jeg har også læsefelt i brillen og har aldrig tænkt på det er et problem.
Alle der øffer over manglen bagrude, har ikke kørt kassevogn/lastbil/bus for så lære man at køre uden, man lære at bruge spejlene og da kameraerne kom til, ja så gjorder det bare endnu nemmer
Det er er jo modsat i en varevogn/lastbil ikke noget der tjener et formål, det er heller ikke en forbedring på nogen måde. Du fjerner bare noget naturligt udsyn og lys indfald. Hvis det var en "forbedring" ville de fleste vel også foretrække en kamera/skærm løsning stedet for vinduer i deres bolig.
Hul i hovedet at droppe bagruden i en personbil. Kameraet vil dø på et tidspunkt og så er lysindfaldet bare helt off. Det ligner jo at man sidder i mandskabsbil.
Der er bedre lysindfald end i de fleste biler med bagrude grundet det store glastag som går bag hovedet på dem på bagsædet. Og mon ikke man kan skifte kameraet for samme pris som man har sparret i sprinklervæske og viskere? Totalt non-issue.
Når du tester, fortæl om hvordan lyset er på bilen, det er da meget vigtigere end hvor godt anlægget spiller, lyset har noget med sikkerhed at gøre, og som du selv siger er dette en bil der vil blive bruget af folk der køre meget, og derfor nok også kører tit når det er mørkt. En bil er ikke en koncertsal, hvor der spilles højt, du skal altid kunne hører hvad der sker i trafikken!!!
Så for dén da😀😀 Nu var det ikke lige lyset der var fokus på her…. Det kan være det kommer i en anden video. For mig er anlægget af afgørende betydning når der skal vælges bil :)
Det deler nok vandene i dem som kan og vil leve uden bagrude og dem som ikke kan eller vil. Mange har kørt varebiler eller andet, hvor man jo ikke tænker over at der er lukket bagud og intet anvendeligt bakspejl er. Kim, du er da nok en af dem jeg har oplevet som har det sværest med det😂😂
Havde troet at besparelsen ved ikke at skulle montere en bagrude ville gøre bilen billigere. 600 Kkr er da alt for meget for den bil. Jeg kan jo købe en Mercedes for de penge.
Jeg vil mene at Polestaren er fuldt på højde med en Mercedes, bare uden alt det bling blang der er i en Mercedes nutildags. Dejlige materialer og virkelig god byggekvalitet.
@@janpoulsen498 Det kan du nu altså ikke helt. En BMW I5 eller Mercedes EQC med samme udstyr ligger på den anden side af 800.00,- og jeg valgte denne i stedet.
Jeg er ret sikker på, jeg ikke vil kunne vænne mig til st køre i en bil uden bagrude. Jeg bruger både bakspejl/bagrude og 360 graders kamera, når jeg bakker. Udsynet bagud er pivringe i de fleste moderne biler.
Hvis du synes at udsynet i bagruden i de fleste moderne biler er pivringe, så skal du netop køre i denne bil da udsynet virkelig godt, du har en meget bredere vinkel, ingen død vinkel ved c-stolpen og ingen problemer når du har fyldt bagsædet op med personer som normalt ville blokere for udsynet bagud. Der er ingen minusser ved det kamera bortset måske for en tilvænningsperiode. Jeg har kørt bilen i 1,5 time og havde ingen problemer med det
Det er langt mere sikkert at bruge spejle og kamera når du skal bakke , du overser nemt noget hvis du vender dig om , jeg vender mig aldrig om , føler dig meget mere sikker når jeg bruger spejle og kameraer
Samme bil og Polestar 2 som stationcar inkl. bagrude ville gøre Polestar til et mainstream brand...i stedet arbejder Polestar indædt på at blive/være en niche-bils producent...
Fin test, men en kineserbil uden bagrude det er sgu da no go.... 🤔Den ser vi nok ikke som skolevogn 🤣Den er jo oplagt mål for guleplader, når det nu er en varebil.😂🤣
@@kimjellenielsen2206 der tror jeg ikke du kan købe den, men j g tror desværre ikke helt du er fuldt med tiden hvis du virkelig tror at kina kun kan lave billigt bras, ja det kan de også, da de fleste danskere mm jo vil have nogle bille toiletbørster og legetøjsbiler. Men at tror de kun kan det er meget naivt
Tror tror faktisk aldrig jeg kigger ud af bagruden, hverken på bilen fra 2002 eller den nye med bakkamera inkl. 360°. Det skal jeg lige huske at lægge mærke til. 😊
Det er vidst bare dig der er gammel, eller ikke kan vænne dig til kameraerne. Det er da meget bedre og mere sikkert at kigge i kameraet, end det er at kigge ud af en bagrude med kæmpe blinde vinkler, i det fleste moderne biler. Polestar 4 støste problem er dens pris, synes jeg. Det er simpelthen for mange penge i forhold til hvad man kan få for noget mindre.
Prøvede Volvo XC40 el med den store lydpakke fra H/K og den var ganske skuffende. Mudret lyd og uharmonisk hvor lyden ikke kom rigtigt op til ørene. Der mistede jeg en del for Volvo. Dernæst hylen fra soltaget.. Ved ikke om Polestar gør det bedre, men fik af vide Polestar er mere kompakt bil end Volvo’s.
Mere kompakt? P4 er 2 meter bred og næsten 5 meter lang og føles mega rummelig i kabinen. H/K anlægget spiller godt, men det skal selvfølgelig lige indstilles som i alle biler.
Bruger aldrig bagruden så det der er fedt og er mega fan af kamera som jeg føler giver mig et bedre overblik 👍
Jeg synes det er en meget flot bil. Kæmpe fan herfra
For stor, tung, dyr og uharmonisk designet. At den er kinesisk slår det sidste søm i kisten. Men andre er velkomne til at holde af den. Tak for testen!
Tak for en god anmeldelse. Jeg kan sige at jeg har haft min i små 14 dage nu og bakspejlet m. kamera fungerer 100 gange bedre end de fleste bagruder jeg har haft, hvor der på denne årstid er smat osv. hovedstøtter fra ungerne der sidder midt i bagruden osv. det er der ikke på min Polestar 4. Sammen med 360 graders kamera til parkering, så er det altså en leg at parkere indenfor stregerne.. Så ja, et spørgsmål om tilvænning, men for mig er det langt bedre at bruge kamera end at kigge over skulderen.
@@poulpedersen5363 - tak for roserne!
Og det er jo lige præcis sådan det skal være… hvis det fungerer for dig så skide være med, hvad sådan en tosse som jeg siger :)
For de fleste der fatter bare lidt er det at parkere indenfor stregerne let, også uden bakkamera og sensor😂 Men folk nu til dage skal jo helst have en computer til at gøre alt for sig
@@Biltesterendk Jeg sætter stor pris på hvad en “tosse” som dig siger, det er jo derfor jeg følger kanalen 😉 - men du har helt ret, som med mange andre produkter, så skal man jo købe det der passer til ens behov. Jeg ville blot dele lidt dagligdags erfaring med bilen. Jeg synes ikke at man, som nogle af dine kollegaer gør, pr. Definition skal nedgøre at der er et kamera, bare fordi det skal være som det plejer, uden at forholde sig til hvordan det rent faktisk virker.
Det kan godt være at der er kameraer osv, men teknik kan jo svigte, der skal nu være en bagrude efter min mening og igen tak for en god anmeldelse...🤗
Og i sidste ende er det vel nok også et spørgsmål om tilvænning?😅
@@h-aaskov618 - tak for roserne! Ja, man kan jo vænne sig til meget :)
De fleste uheld er ikke på grund af udsyn, men uopmærksomhed - så tænker ikke det betyder det store i den sammenhæng om det er gls eller kamera
Hvad vil de gør med de kamera til bagud vis der kommer sne eller frost på de kamera
Hvad gør du på en bagerude hvis der kommer sne eller frost?
Jeg vil mene at det er skærmet yderst godt samt der er vist en form for varme i det. Der findes faktisk en video hvor Polestar kører "ræs" på en frossen sø i Nordsverige i meget koldt vejr. Der er det ikke et problem
der er varme uden om kameraet, der er der f.eks også på Teslas fremadrettetheden kamera, de det bruges til at adaptiv fartpilot/laneassist
Det synes jeg ikke er noget problem. Det kunne jeg godt leve med
Der er varme i kameraerne, så det gør der ikke.
Jeg vil mene, at det er langt mere sikkert at bruge et bakkamera + sidespejle til at bakke med. Det er derfor det er der. Jeg har bagrude, og jeg bruger udelukkende bakkameraet.
Bakspejls-problematikken forstår jeg dog 100%.
Hvordan virker alt det kamera halløj når det regner?
Hovedparten af normale forbrugere skifter jo ikke bil flere gange om ugen/måneden og skal derfor ikke hele tiden vænne sig til nye bilmodeller - et faktum som langt de fleste biltestere glemmer
@@kennchri - også derfor jeg ofte siger at det vænner man sig formentlig til :)
Enig kennchri. Man bliver sku lidt træt..
Som en mand på 28 år, så kan jeg sige at benytte sig af bakkamera + sidespejlene er INTET problem. Jeg kører pt i en Polestar 2 og der benytter jeg mig kun af bakkamera og sidespejlene.
Kører Megane samme løsning på bagspejlet kamera/skærm, det kræver lige lidt tilvænning i starten mht. sidespejle og skærm (afstand), har briller med glidende overgang ingen problemer, er super glad for løsningen. Forsæt med de gode videoer 🙂
👍Som altid, go video, hvilken bil kører du egentlig selv til daglig?
@@kennethmilton9640 - tak! Jeg har ingen privatbil pt :)
Min Nissan Leaf har bakspejl med skærm indbygget, så jeg kan aktivere den og se bagud med det kamera der sidder i bagruden.
Jeg har prøvet det nogle gange efterhånden, men jeg kan simpelthen ikke holde ud at køre med det i længere tid af gangen, det irriterer mit syn på en eller anden måde, samtidig med jeg synes det giver en helt forkert dybde fornemmelse, alt kommer tættere på end hvad det faktisk er. 😵💫 Det er dog smart man kan aktivere skærmen i spejlet, hvis der sidder høje personer på bagsædet som blokerer bagruden. Jeg vil altid gå efter en bil med bagrude i. 😊
Det er så fedt har kørt mange timer i en skraldebil med bakkamera 😍😍
Synes bakspejlkameraet i min Scenic fungerer rigtigt godt. Der er en baggrude, men der er langt bedre udsyn med kameraet. Har ikke været forstyrret af det ved kørsel og jeg har også læsefelt i brillen og har aldrig tænkt på det er et problem.
“Der er alt for meget man kan se i dette kamera”😂. Ja den blinde vinkel er sørme væk.
😀😀 ja, og alt muligt der flimrer og blinker…. Men den blinde vinkel er så til gengæld x 100 in real life😀
Alle der øffer over manglen bagrude, har ikke kørt kassevogn/lastbil/bus for så lære man at køre uden, man lære at bruge spejlene og da kameraerne kom til, ja så gjorder det bare endnu nemmer
Det er er jo modsat i en varevogn/lastbil ikke noget der tjener et formål, det er heller ikke en forbedring på nogen måde. Du fjerner bare noget naturligt udsyn og lys indfald. Hvis det var en "forbedring" ville de fleste vel også foretrække en kamera/skærm løsning stedet for vinduer i deres bolig.
Hul i hovedet at droppe bagruden i en personbil. Kameraet vil dø på et tidspunkt og så er lysindfaldet bare helt off. Det ligner jo at man sidder i mandskabsbil.
Der er bedre lysindfald end i de fleste biler med bagrude grundet det store glastag som går bag hovedet på dem på bagsædet. Og mon ikke man kan skifte kameraet for samme pris som man har sparret i sprinklervæske og viskere? Totalt non-issue.
Jeg har mørklagt bagruden i min Ioniq5 m solfilm, grundet indsigt, - det er ikke noget problem, -kort tilvænning.
Når du tester, fortæl om hvordan lyset er på bilen, det er da meget vigtigere end hvor godt anlægget spiller, lyset har noget med sikkerhed at gøre, og som du selv siger er dette en bil der vil blive bruget af folk der køre meget, og derfor nok også kører tit når det er mørkt. En bil er ikke en koncertsal, hvor der spilles højt, du skal altid kunne hører hvad der sker i trafikken!!!
Så for dén da😀😀 Nu var det ikke lige lyset der var fokus på her…. Det kan være det kommer i en anden video. For mig er anlægget af afgørende betydning når der skal vælges bil :)
Det er fair nok uden bagrude, hvis det har et formål..Men det var det bare ikke her..
Det deler nok vandene i dem som kan og vil leve uden bagrude og dem som ikke kan eller vil. Mange har kørt varebiler eller andet, hvor man jo ikke tænker over at der er lukket bagud og intet anvendeligt bakspejl er. Kim, du er da nok en af dem jeg har oplevet som har det sværest med det😂😂
@@Anderuplunden - ja, man lærer da at leve med det. Klart…. Jeg synes bare det er tosset, men mega go’ marketing stunt fra Polestar :)
@@Biltesterendk Enig, men nok et dyrt marketingstunt, for jeg tror en stor gruppe interesserede takker nej på grund af det...
Har selv briller med overgang, og kan godt forestille mig at det kamera ville blive problematisk..
😢biler med tvungne bib lyde som for nogle af dem dog kan slås fra , hvorfor siger vi ik bare Nej Tak 😮😊
Havde troet at besparelsen ved ikke at skulle montere en bagrude ville gøre bilen billigere.
600 Kkr er da alt for meget for den bil.
Jeg kan jo købe en Mercedes for de penge.
Jeg vil mene at Polestaren er fuldt på højde med en Mercedes, bare uden alt det bling blang der er i en Mercedes nutildags. Dejlige materialer og virkelig god byggekvalitet.
@@janpoulsen498 Det kan du nu altså ikke helt. En BMW I5 eller Mercedes EQC med samme udstyr ligger på den anden side af 800.00,- og jeg valgte denne i stedet.
Jeg er ret sikker på, jeg ikke vil kunne vænne mig til st køre i en bil uden bagrude. Jeg bruger både bakspejl/bagrude og 360 graders kamera, når jeg bakker. Udsynet bagud er pivringe i de fleste moderne biler.
Hvis du synes at udsynet i bagruden i de fleste moderne biler er pivringe, så skal du netop køre i denne bil da udsynet virkelig godt, du har en meget bredere vinkel, ingen død vinkel ved c-stolpen og ingen problemer når du har fyldt bagsædet op med personer som normalt ville blokere for udsynet bagud. Der er ingen minusser ved det kamera bortset måske for en tilvænningsperiode. Jeg har kørt bilen i 1,5 time og havde ingen problemer med det
Det er langt mere sikkert at bruge spejle og kamera når du skal bakke , du overser nemt noget hvis du vender dig om , jeg vender mig aldrig om , føler dig meget mere sikker når jeg bruger spejle og kameraer
Samme bil og Polestar 2 som stationcar inkl. bagrude ville gøre Polestar til et mainstream brand...i stedet arbejder Polestar indædt på at blive/være en niche-bils producent...
@@sharkflower123 - god pointe💪
Er ny Tesla 😊
@@jimmihansen3790 - slet ikke!
Fin test, men en kineserbil uden bagrude det er sgu da no go.... 🤔Den ser vi nok ikke som skolevogn 🤣Den er jo oplagt mål for guleplader, når det nu er en varebil.😂🤣
Udviklet i Sverige, bygget i Kina. Er en Iphone kinesisk eller amerikansk?
@@michaelrasmussen6953 Jamen så må du spare sammen til kineseren🤣for nu ryger der jo lige 45 % mere på i afgift, efter de nye EU regler..👍
Og hvad skulle der være galt med at den er kinesisk?
@@JH-pe4dx Temu😂
@@kimjellenielsen2206 der tror jeg ikke du kan købe den, men j g tror desværre ikke helt du er fuldt med tiden hvis du virkelig tror at kina kun kan lave billigt bras, ja det kan de også, da de fleste danskere mm jo vil have nogle bille toiletbørster og legetøjsbiler. Men at tror de kun kan det er meget naivt
Tror tror faktisk aldrig jeg kigger ud af bagruden, hverken på bilen fra 2002 eller den nye med bakkamera inkl. 360°. Det skal jeg lige huske at lægge mærke til. 😊
God gennemgang…. noget dyr - Men kunne være spændende at prøve
@@henningjeppesen2896 - tak! Ja, smut da hen til Polestar og lån den i nogle timer :)
Det er vidst bare dig der er gammel, eller ikke kan vænne dig til kameraerne. Det er da meget bedre og mere sikkert at kigge i kameraet, end det er at kigge ud af en bagrude med kæmpe blinde vinkler, i det fleste moderne biler. Polestar 4 støste problem er dens pris, synes jeg. Det er simpelthen for mange penge i forhold til hvad man kan få for noget mindre.
Prøvede Volvo XC40 el med den store lydpakke fra H/K og den var ganske skuffende. Mudret lyd og uharmonisk hvor lyden ikke kom rigtigt op til ørene. Der mistede jeg en del for Volvo. Dernæst hylen fra soltaget..
Ved ikke om Polestar gør det bedre, men fik af vide Polestar er mere kompakt bil end Volvo’s.
Mere kompakt? P4 er 2 meter bred og næsten 5 meter lang og føles mega rummelig i kabinen. H/K anlægget spiller godt, men det skal selvfølgelig lige indstilles som i alle biler.