С карбами была проблема в том что уплотнительные резинки на трубках карбов пересохли и потёк бенз. Колечки нашёл в первом же автомагазине снял карбы почистил как мог поменял колечки для надёжности тонкий слой герметика хорошего по резинкам что б наверника и собрал все обратно. После переборки надо было б отсинхронить карбы. Видео по их ремонту было на канале. Но не успел пришлось продать... Ну и задний суппорт обслужил. Поршень был подкис.. А так мотоцикл очень классный.. Но он для трассы только и посадка у его на любителя хоть и спорт турист... Сделал вывод для себя что надо было брать хонда трансальп.
Мотоцикл классный.. Но мне некуда особо было на нем ездить. Немного посадка напрягала. На малой скорости он не маневренный. При развороте большой радиус нужен и даволи вес имеет. Предназначен только для асфальта. Гровейку песок боится.. Ну а так мот классный.. Может надо было просто руль классический поставить а не клипоны и все бы наладилось. За один подход в 100км немного руки уставали. висишь на руках всю дорогу. Если рукам дать отдых надо ложится животом на бак. Тогда дорогу плохо видно как эмбрион едешь. Один раз судорга ногу свела на скорости от такой посадки.. Короче посадка терпимая так скажем.. Но в вфр 800 (5) поколение мне посадка больше понравилась.
Получается так. Я видосы снимал по Яве не для контента. А для памяти истории и что б людям было полезно. Я не лечу за подписчикам и просмотрами. Просто делился полезной инфой что я умею и что получается.
@@МихаилВысоцкий-ю8э на моложе не у каждого толстый карман.. Да и мне старые мото нравятся они красивые. А новые сделаю как чёрта горбатого и рубленого.. Новые нынешние мото не красивые
Вы там на Украине из пещер то уже вылезайте. Перешёл он в "современность" на мотоцикл которому 27 лет от роду! 95 года мамонт, а для него это современность. С Явой сравнивает. Явы это уже музейные экспонаты, откуда вы их всё выковыриваете эти Явы?
В Беларуси и России полно ещё яв. Для меня хонда была современная по сравнению с явой. И мотоциклы 95-00 годов очень красивые. Современные не докажут по дизайну.
Поздравляю тебя мотобро!!! Я тоже такого хотел себе купить ,но в последний момент передумал .купил свежее мотоцикл, 2013 года стелс бенелли 600
Я погнался не за годом а за качеством и надёжностью проверенным годами.
Огонь,теперь хочеться увидеть видео по трассе как прет.
Получше будет всех взятых вместе яв..максималок не будет сразу говорю так как можно убиться
Поздравляю 🎉🔥
Спасибо
Теперь ты стал хрустиком!)))
Далеко мне до его
У меня тоже вфр 750 классный мотик 💪💪👍👍🔥🚀
Поздравляю!
Спасибо.
Поздравляю....
Спасибо Витя от души. Приезжай в гости или я к тебе
Прикольный МОТ,поздравляю!Он что не ломается, а запчасти на него есть?
Ну сломаться может любая техника. Но он самый неприхотливый и надёжный считается
Привет. Тоже хочу себе такой. Напиши в сравнении с 800 до 2001 года.По карбам были проблемы?
С карбами была проблема в том что уплотнительные резинки на трубках карбов пересохли и потёк бенз. Колечки нашёл в первом же автомагазине снял карбы почистил как мог поменял колечки для надёжности тонкий слой герметика хорошего по резинкам что б наверника и собрал все обратно. После переборки надо было б отсинхронить карбы. Видео по их ремонту было на канале. Но не успел пришлось продать... Ну и задний суппорт обслужил. Поршень был подкис.. А так мотоцикл очень классный.. Но он для трассы только и посадка у его на любителя хоть и спорт турист... Сделал вывод для себя что надо было брать хонда трансальп.
Привет земеля,После года эксплуатации что можешь сказать,тоже себе такой по весне хочу купить?!!
Мотоцикл классный.. Но мне некуда особо было на нем ездить. Немного посадка напрягала. На малой скорости он не маневренный. При развороте большой радиус нужен и даволи вес имеет. Предназначен только для асфальта. Гровейку песок боится.. Ну а так мот классный.. Может надо было просто руль классический поставить а не клипоны и все бы наладилось. За один подход в 100км немного руки уставали. висишь на руках всю дорогу. Если рукам дать отдых надо ложится животом на бак. Тогда дорогу плохо видно как эмбрион едешь. Один раз судорга ногу свела на скорости от такой посадки.. Короче посадка терпимая так скажем.. Но в вфр 800 (5) поколение мне посадка больше понравилась.
@@moto_sssr спасибо
@@moto_sssr продавать не думаешь?))
@@КоляТытуш давно уже продал хонду.... Следи за каналом и видео
Привет,я смотрел подбор когда вы его покупали
Красава. Спасибо.
Здравствуйте, а него можно поставить дуги или слайдера? Нигде не видел,
Можно. Продаются клетки защитные
Поздравляю. Но с таким мотоциклом столько контента уже не сделаешь. Получается, что ты больше не явист?
Получается так. Я видосы снимал по Яве не для контента. А для памяти истории и что б людям было полезно. Я не лечу за подписчикам и просмотрами. Просто делился полезной инфой что я умею и что получается.
Каким бензином заправляете?
Аи 92
Вряд ли скрученый пробег
@@GenshinPlay-j1m возможно
Вещь!
Точно
Да нах они нужны явы у самого было 3 явы, 2 Днепра, Урал, 2 планеты, 2 юпитера 5, касик 750, скутер стелс 150кубиков..сейчас хонда эт лучше всех
Хонда конечно лучше. Но на ей не интересно ездить. Совецкий мотоциклы люблю совсем за другое. Это моё детство.
Хороший, надежный мот, но динозавр)
Лучше на надёжном динозавре. Чем на молодом рожне
@@moto_sssr Нуу, если молодое не японское, то да, рожно.
@@МихаилВысоцкий-ю8э на моложе не у каждого толстый карман.. Да и мне старые мото нравятся они красивые. А новые сделаю как чёрта горбатого и рубленого.. Новые нынешние мото не красивые
@@moto_sssr есть определенные года мотоциклов, которые и сейчас смотрятся просто бомбически
@@МихаилВысоцкий-ю8э я думаю выфер входит в эти года
Вы там на Украине из пещер то уже вылезайте. Перешёл он в "современность" на мотоцикл которому 27 лет от роду! 95 года мамонт, а для него это современность. С Явой сравнивает. Явы это уже музейные экспонаты, откуда вы их всё выковыриваете эти Явы?
В Беларуси и России полно ещё яв. Для меня хонда была современная по сравнению с явой. И мотоциклы 95-00 годов очень красивые. Современные не докажут по дизайну.
Лучше бы спустился с небес, а то оттуда могут скинуть с помощью ударов советскими шлемами.