Cuando lijas y estas usando compuestos hay que usar una esponja mas agresiva y después darle El paso de refinado con una esponja mas suave y con un polish de terminado
El pulimento rojo se usaba para quitar las rayas de la lija, después se usaba blanco y al final el superfino. Por eso el pulimento caro es se puede decir "es el grano más fino" por eso brilla más.
Echale ganas bro no te critico todos empezamos sin conocimientos te recomiendo que utilices lija 3m y cuando lijes nunca lo hagas circular siempre horizontal y vertical... Otra para dar cortee es necesario que uses un pad de corte grueso
El polish menzerna 400 yo lo ocupo en mi negocio para pulido de focos después uso el menzerna 3800 para brillo y para sellar el menzerna sealing wax para que aguante 8 meses sin opacarse el faro por este servicio en mi negocio cobro 400 pesos además de los servicios adicionales en mi negocio de autolavado lijado pulido y encerado y lavado y desinfectado de interiores
No manches compita está bien fregado el vídeo,sin ofender considero que deberías especializarte más ya que muchos que ven este video van hacer lo mismo que tú y le van a poner en la madre a sus naves
El pad que utilizas no es para un primer paso de corte, el pulidor rojo o "barato" funciona bien con borla de cordero, el Menzerna funcionaría mejor con un pad foam de corte duro el que estas utilizando se ve suave como para un paso 2 además que ya se encuentra en mal estado.
el pulimento rojo, es muy abrasico, no es para sacar brillo, creo que no se vale la comparacion, hay por ejemplo una linea de productos 3M y trae 3 pasos (ABC) cada uno con funciones distintas, y fines diferentes, el rojo siempre es para sacar rayones, desmanchar etc, el blanco corrije las marcas del anterior y el ultimo, elimina los circulos des la maquina y activa nuevament el brillo, creoque la comparacion esta en desventaja un procudto del otro, saludos desde colombia.
Este video está totalmente parcializado, mal argumenta una comparación entre productos que se usan distinto por sus componentes, modo de aplicación, concentración, etc. No mencionas la utilidad técnica de los polish y que necesitan de otros pulimentos que sellen los poros y tengan menor abrasión aparte de adicionales componentes abrillantadores como siliconas y nano compuestos en el mejor de los casos ¿Lo usas sin sombra suficiente; EN SERIO? invitas a usar lija con una insuficiente advertencia cosa que NO es bueno ni en todos los casos ni para cualquier persona (requiere mucho tacto, visión y sentido común), el que quiera rayar su coche y gastar cientos de pesos a lo tonto pues maravilloso video este le indicará como hacerlo... (Y digo rayas por que DE NOCHE y bajo luces es que van a sufrir viendo lo que hicieron siguiendo estos "consejitos").
En realidad el polish , es un producto de terminacion. No creo que elimine las rayas . Es necesario el compound primero para saber cual será la terminación con el polish,. También tiene que ver el pad.
Me dieron ganas de Vomitar! Primero aprende a lijar, después aprendes de borlas y esponjas y después aprendes a leer las instrucciones de los productos si son a base de aceite o a base de agua y por último haces tu vídeo.
Lo que sí es que el pulimento caro es mucho mejor que el barato yo tengo ese pero en blanco y solo lo uso para quitar rayones ya después uso uno sonax que tengo para el detallado al menos se entiende tu idea.
Yo me dedico al detallado automotriz y este man no sabe que se lija en una sola dirección. El marvil rojo y el azul son iguales nada más cambia el color de la pasta... Y tienes que aplicar demasiado sobre la superficie que vas a pulir además de hidratar el pulimentos con un atomizador con agua limpia, se puede pulir con esponja de corte medio o duro ya que no tiene un buen corte. Por otro lado los productos de Menzerna y Sonax son "la élite" de los pulimentos. Pero a costo regular el rubing de 3m borra lija desde grano 1200 y cuesta $900 pesos mexicanos el litro...
Mejor lleva tu carro a pulir con un profesional por qué si sigues puliendo te vas a acabar la pintura y las rayas nunca las vas a borrar con el procedimiento que estas usando..
Nadamas de ver lo horroroso que le quedo se me quitaron las ganas de pulir mi carro. Además se te paso bastante la mano con la lija si solo se va apulir no lo vas a pintar
Que valiente por arruinar tu auto amigo, el lijado es de algo muy vieja escuela. Ese pulimento 400 es el grano grueso es paso 1. Y hay pulimento paso 2. 800granos y paso 3. 1200granos. Solo vas a hacer que las personas destruyan sus autos así.
El video no es un tutorial , solo quise probar la capacidad de los pulimentos ya que por donde vivo pulen con el barato y el resultado no es bueno por eso se me ocurrio hacer esa comparativa
Es el peor video que pude ver entre tantos amigo, primero que nada por favor mira un par de vídeos de cómo pulir un auto aunque sea para agarrar técnica no lose algo asi. Por favor no intenten ni por cerca lo de este video solo van a arruinar su auto
Inténtalo con lija 1500, y con 2500, compra pulimento blanco del más económico, y dale con una borla de lana. Y ve el resultado ;)
Cuando lijas y estas usando compuestos hay que usar una esponja mas agresiva y después darle El paso de refinado con una esponja mas suave y con un polish de terminado
El pulimento rojo se usaba para quitar las rayas de la lija, después se usaba blanco y al final el superfino. Por eso el pulimento caro es se puede decir "es el grano más fino" por eso brilla más.
Exacto... La comparativa está maleada
de hecho el 400 es de corte, los refinadores son los que empiezan con el nunero 3,como 3500 o 3800
Amigo yo quiero pulir mi carro que lijas y polis uso me puede ayudar
El menzerna 400 es super bueno no creo k le lleguen a ganar@@jonathancardenasrios8912
Echale ganas bro no te critico todos empezamos sin conocimientos te recomiendo que utilices lija 3m y cuando lijes nunca lo hagas circular siempre horizontal y vertical... Otra para dar cortee es necesario que uses un pad de corte grueso
El polish menzerna 400 yo lo ocupo en mi negocio para pulido de focos después uso el menzerna 3800 para brillo y para sellar el menzerna sealing wax para que aguante 8 meses sin opacarse el faro por este servicio en mi negocio cobro 400 pesos además de los servicios adicionales en mi negocio de autolavado lijado pulido y encerado y lavado y desinfectado de interiores
Me sangran los ojos jajaja
Creo que hiciste mal el proceso. Para empezar no se lija en círculos.
NO TIENE IDEA ESTE MUCHACHO!!! TODO MAL HIZO..... POR DIOS, DEJÁ QUE LOS EXPERTOS NOS ENCARGUEMOS DE ESTE TIPO DEVTRABAJOS.....
Las Pinturas de Fabrica no se Lijan !
Menzerna es una Marca muy Tope de Gama es muy Fina . Yo uso 3D y Symplex !
Cual es mejor???
No manches compita está bien fregado el vídeo,sin ofender considero que deberías especializarte más ya que muchos que ven este video van hacer lo mismo que tú y le van a poner en la madre a sus naves
En el video digo que si tienen pintura de fabrica no lo hagan ,solo es una comparación entre pulimentos no es un tutorial de como pulir
Y si tengo planeado subir un vídeo de como pulir pero aún no tengo el conocimiento adecuado sobre eso
El pad que utilizas no es para un primer paso de corte, el pulidor rojo o "barato" funciona bien con borla de cordero, el Menzerna funcionaría mejor con un pad foam de corte duro el que estas utilizando se ve suave como para un paso 2 además que ya se encuentra en mal estado.
el pulimento rojo, es muy abrasico, no es para sacar brillo, creo que no se vale la comparacion, hay por ejemplo una linea de productos 3M y trae 3 pasos (ABC) cada uno con funciones distintas, y fines diferentes, el rojo siempre es para sacar rayones, desmanchar etc, el blanco corrije las marcas del anterior y el ultimo, elimina los circulos des la maquina y activa nuevament el brillo, creoque la comparacion esta en desventaja un procudto del otro, saludos desde colombia.
Use ese porque he visto que muchos cobran por pulir un auto y usan ese rojo y después agregan cera pero después de unos días se ve opaco de nuevo
Ese polish barato por el precio lo dice todo es mejor el caro por mucho
¡queremos el video donde se ve tu cara!
Este video está totalmente parcializado, mal argumenta una comparación entre productos que se usan distinto por sus componentes, modo de aplicación, concentración, etc. No mencionas la utilidad técnica de los polish y que necesitan de otros pulimentos que sellen los poros y tengan menor abrasión aparte de adicionales componentes abrillantadores como siliconas y nano compuestos en el mejor de los casos ¿Lo usas sin sombra suficiente; EN SERIO? invitas a usar lija con una insuficiente advertencia cosa que NO es bueno ni en todos los casos ni para cualquier persona (requiere mucho tacto, visión y sentido común), el que quiera rayar su coche y gastar cientos de pesos a lo tonto pues maravilloso video este le indicará como hacerlo... (Y digo rayas por que DE NOCHE y bajo luces es que van a sufrir viendo lo que hicieron siguiendo estos "consejitos").
Pues haz un vídeo tu y luego ya nos enseñas porque me interesa saber bien como dices, gracias de antemano
muy bien dicho es un verdadero pendejo pasame tu direcion para enviare unas cahuamas bien frias
mala técnica no?
En realidad el polish , es un producto de terminacion. No creo que elimine las rayas . Es necesario el compound primero para saber cual será la terminación con el polish,. También tiene que ver el pad.
Me dieron ganas de Vomitar! Primero aprende a lijar, después aprendes de borlas y esponjas y después aprendes a leer las instrucciones de los productos si son a base de aceite o a base de agua y por último haces tu vídeo.
Truxton no te gustó ese país de pulido ? Los de Meguiar's y de Koch chemie , flexipads y otros no saben nada , este país es el que va
Lo bueno tienes es la idea solo te falta la técnica y buen equipo
Cómo se Yama el esprai q usas para retirar lo q qda del polish saludos
Alcohol isipropilico
Lo que sí es que el pulimento caro es mucho mejor que el barato yo tengo ese pero en blanco y solo lo uso para quitar rayones ya después uso uno sonax que tengo para el detallado al menos se entiende tu idea.
El pulimento Marvil que estás usando ya no sirve, se nota que lo tenías arrumbado de años. La lata está toda oxidada y carcomida...
Utiliza productos nuevos. Tu comparativa no tiene fundamentos para depreciar un producto.
brother tu técnica es malisima,en ambos lados, pero das a entender la idea. sigue adelante
Excelente video, Cuando aparece en el capó del carro,esa manchas blancas,se pueden eliminar también. Con este proceso.
Creo las marcas a las que te refieres solo son restos del pulimento que no limpie bien
Me parese que utilizaste la misma espuma??
Si
uso 3M se me hacen mejores opciones, con borlas de lana avanzo mas con muy poco material y TEMPO para encerar y listo
@@kimoleto5178 que tiene de malo tempo bro ?
Amigo esa esponja ya dió lo que tenía que dar y como dices ese es un inconveniente , ese pulimento barato es más como para pulido a. Mano
Y si después le metes menserna 1000 luego 2000 y terminas con 3000 queda de lujo
La vdd es que si pues del nabo y más con tu borla más que gastada jaja ahora usar la misma borla en ambas pruebas tampoco es lo mejor
Con esa borla se abrillantador, con la que se debe pulir es con la de borrego
Pulimentp caro con lijas baratas !
Yo me dedico al detallado automotriz y este man no sabe que se lija en una sola dirección. El marvil rojo y el azul son iguales nada más cambia el color de la pasta... Y tienes que aplicar demasiado sobre la superficie que vas a pulir además de hidratar el pulimentos con un atomizador con agua limpia, se puede pulir con esponja de corte medio o duro ya que no tiene un buen corte. Por otro lado los productos de Menzerna y Sonax son "la élite" de los pulimentos. Pero a costo regular el rubing de 3m borra lija desde grano 1200 y cuesta $900 pesos mexicanos el litro...
Todo mal
Txapuzero
Por lo menos debería usar un pad en mejor estado. Terrible el vídeo, la verdad.
Yo pulo con borla y esa esponja la ocupan para encerar
Ya me suscribi..... Quiero mi pulimento..... Plis.
Saludos desde San Pedro Cholula, Puebla, México.
Mejor lleva tu carro a pulir con un profesional por qué si sigues puliendo te vas a acabar la pintura y las rayas nunca las vas a borrar con el procedimiento que estas usando..
Makiman
no tienes idea no enseñe si no tiene los conocimientos
que comparación pelotuda esa pasta barata esta echa para pasarla con una borla e pulir no con un pad de poli espuma
Lo hiciste todo mal.
Estas usando mal el material y tu proceso es incorrecto por eso el resultado tan pobre
el pulimento rojo NO ESTA HECHO PARA PULIDORA......
Nadamas de ver lo horroroso que le quedo se me quitaron las ganas de pulir mi carro.
Además se te paso bastante la mano con la lija si solo se va apulir no lo vas a pintar
Que valiente por arruinar tu auto amigo, el lijado es de algo muy vieja escuela. Ese pulimento 400 es el grano grueso es paso 1. Y hay pulimento paso 2. 800granos y paso 3. 1200granos. Solo vas a hacer que las personas destruyan sus autos así.
El video no es un tutorial , solo quise probar la capacidad de los pulimentos ya que por donde vivo pulen con el barato y el resultado no es bueno por eso se me ocurrio hacer esa comparativa
Los dos no sirven
No tienes idea de lo que haces si no sabes de esto retirate carnal dedicate a otra cosa
dedicate a otra cosa :/
Es el peor video que pude ver entre tantos amigo, primero que nada por favor mira un par de vídeos de cómo pulir un auto aunque sea para agarrar técnica no lose algo asi. Por favor no intenten ni por cerca lo de este video solo van a arruinar su auto
Pésimo video, todo tu proceso esta mal aplicado te recomiendo tomar algunos cursos y ya después podrías realizar este tipo de videos.