como PULIR los FAROS del COCHE con POLIMERO LIQUIDO | Hablamos de PRECIOS€
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- Опубліковано 23 вер 2024
- PULIR los FAROS del COCHE con POLIMERO LIQUIDO, tutorial completo al Máximo detalle del tratamiento de los faros.
Hablamos de PRECIOS para que sepáis donde comprar el producto una vez se os acabe y cuanto cuesta. Gracias por ver el vídeo.
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Muy buen vídeo, excelente!!! Solo a modo de critica constructiva, y como profesional del sector, según como este el faro, no es necesario lijar tantas veces, el polímero fue creado justamente para facilitar y evitar el lijado extremo, por que si tienes la maquina , bien, pero si debes hacerlo a mano, uff, en faros en muy mal estado, solo he pasado lija 1500, y 2000, como para alizar la superficie, y el polímero hace el resto, solo lo comento como información adicional, tu trabajo es excelente.
Muchas gracias Diego por tu aportación, un abrazo
Entonces solo uso esas dos lijas y uso el polimero?
Depende el estado del faro, si no está muy mal puedes empezar con 1000 y terminar con 2000. Si el faro está muy mal tienes que empezar incluso con 240 (normalmente sucede en sitios de costa, mucho sol junto a la sal del mar deterioran mucho los faros) y, de manera escalonada terminar con 2000. Si el clima donde aplicas el polimero es frío (menos de 12 grados aproximadamente) hay que tener cuidado por que, a la hora de aplicar el polimero, se crea condensación y pueden salir pequeñas gotas de agua que se cren en la tapa de plástico, esas gotas en contacto con el faro dejan marcas y, si quieres un acabado perfecto tienes que repetir el proceso (las gotas que se caen en el faro es como si callese pegamento instantáneo tipo loctite que para quitarlo tienes que lijar comenzando con una lija de 600 aprox)
@@santiagovillalonlopez5025 en caso de que los faros tengan "cuarteaduras" o las típicas rayas "internas"? Se lija aún más ? Es decir desvanecemos más las capas del faro para dejarlo lo más liso posible? Y ya al final evaporizar?
@@AlejandroCruz-my4vs eso se va viendo sobre la marcha. Llega un momento en el que no puedes (debes) lijar más por que debilitas mucho el faro (se queda muy fino) y con un pequeño impacto se puede romper. Tienes que buscar el equilibrio entre estética y calidad, muchas veces es preferible dejar el faro con pequeñas grietas que romper el faro. Si las grietas están solo por dentro (lo cual es muy raro) desconozco como se hace.
En Enero compré ese mismo equipo , y aprendí , ahora tengo mi propio negocio es algo increíble, pero el tiempo de lijado lo hago a mano ✍️ bendiciones desde República Dominicana 🇩🇴
Buen tuto.
Como critica constructiva respecto a la cinta textil que usas hay que tener cuidado.. por que si es coche esta repintado al quitar la cinta y al ser tan fuerte y adherente, puedes llevarte el barniz.
Mi recomendación es primero en los cantos poner una capa de la cinta de carrocero y luego ya si la cinta textil fuerte.
un saludo!
EDIT: también estaría bien con un plástico o papel tapar mejor la parte del motor para que no se llene de suciedad, la carrocería da igual por que luego se lava de forma habitual.
Brutal el vídeo. Lo hice tal cual explicas, y el resultado me ha sido excelente. Muchas gracias amigo.
Para un acabado duradero o utilizas barniz 2k pliuretano , de buena calidad , o a los dos años estan igual , ya sea con este kit o con otros . Es decir hay qye hacerlo lo mas parecido a cuando salen de fabrica , connbarniz .
Muy bien explicado yo hice con un alfa 147 obvio los faros son más pequeños por eso gaste menos de la mitad del producto .Los faros quedan súper bien parecen nuevos . lo recomiendo
Video espectacular , gracias por compartir tu experiencia, es interesante saber la cantidad,
@@sirinitisimon1350 muchas graciass!! Hace un par de semanas he publicado otro de polimero liquido por si le quieres echar un vistazo
Muchas gracias por el video ya hice mi primer juego de faros exelente resultado saludos desde México
Que lijas usaste bro saludos igual de México
Un aplauso, porque está muy bien explicado. Gracias
SÚPER SÚPER VIDEO MÁS CLARITO IMPOSIBLE LO FELICITO SON POCOS LOS VIDEOS DIDÁCTICOS COMO ESTE 👍. DESDE VENEZUELA 🇻🇪
Gracias un abrazo enorme a Venezuela
Es el primer video que se explica perfectamente y en condiciones y he visto ya varios. Muchas gracias, buen trabajo yo voy a probar con laca primero y mas adelante veo que tal tirare de Polimero . Un saludo desde Granada .
Muchísimas gracias Fernando, me alegro que te guste y gracias por tus palabras, un saludo desde Jaén 😃
@@Emilitoize no hay de que, cuando uno se lo curra y hace un trabajo la verdad que gusta y se merece buenas palabras .
El mejor video y bien explicado saludos desde México la ventaja que el kit de aquí viene ya con el bote grande no trae los pequeños
Yo hice 3 coches con ese kit, exactamente el mismo.
Un "consejillo"; preparad los faros que vayáis a hacer antes de echar el líquido en la taza y los hacéis seguidos. Aunque no lo parezca, mientras el líquido está enfriándose en la taza, se sigue evaporando.
Sí no necesitáis un maletín "vistoso", mirad kit en caja de cartón y que venga con el bote de 800 ml, yo lo compro así por menos de 30 €.
Por lo demás, buen vídeo. Claro y conciso. Quizás, aunque posiblemente sea porque es la primera vez que usas este método, falten algunas puntualizaciones, cómo por ejemplo con que lija empezar según el estado del faro.
Precisamente vengo de hacer unos hacer unos faros hace 20 minutos.
Tenían tal cantidad de capas de laca(ya habían sido restaurados) que he tenido que empezar con lija P100.
Un saludo
Buenas tardes, es cierto que exiten formatos en caja de carton mas económico, yo lo cogí así por tener luego todo bien recogido, me gusta mucho el orden jejejej.
Claro el tema de empezar con las lijas va a depender siempre del estado en que se encuentren los faros, como tu bien dices, si tienes que quitar una capa tosca de laca pues o metes grano abrasivo o te dan las uvas...
Respecto de lo que comentas de hacer todo del tiron porque mientras se enfría se evapora, pues efectivamente, así es. Al final en un video hay que hablar de tantas cosas que siempre se queda algo por decir, y eso que los preparo con antelación y no los hago "a lo loco". Siempre agradecido por comentarios que aportan como el que has hecho tu, muchas gracias por tu tiempo en el vídeo y gracias por comentar, un confinado saludo!
@@Emilitoize , no, si el vídeo está bien hecho y se ve que no es a lo loco, simplemente seguramente no te ha tocado "bregar" con tantos faros cómo yo he hecho.
Yo ya he gastado 10 botes de 800 ml, los he restaurado con polímero también por dentro, desmontando el faro (es mucho más sencillo, ya que por dentro el policarbonato ya está desnudo), he probado todo tipo de lijas, máquinas lijadoras, etc. Y aún así, después de subir un vídeo hace poquito, a mí, un amigo también me dio un par de tips.
En las ultimas lijas aplica un poco de polish junto con el agua y cuando acaba de aplicar el polímero, espera 5 minutos y pasa la pulidora con un pad muy suave y la verdad es que se nota.
Lo dicho, buen vídeo
@@elmolinracing1545 muchas gracias!
Hola una pregunta. Cuanto dura más o menos este tratamiento
@@dhuvaloficial9265 , los de mi coche los hice hace unos 26 meses y aún siguen igual.
Ah, mi coche duerme fuera del garaje, expuesto a las inclemencias del tiempo el 70% del año.
Excelente video bro. Gracias por enseñarnos como hacer pulido de faros.
Con el barnis yo aplico grano de lija 600 y aplico el barnis, hasta ahora me ha durado al menos 2 años y se pela, pero he usado en los otros promotor de plastico y luego el barnis y va durando mas. Hoy voy a estrenar el de vapor
Primero que nada muchas gracias es un video muy completo. Me gustaría saber mas o menos cuanto dura el polimero antes que se quemen nuevamente los faros
Muchas gracias! Pues todo depende del trato del coche, si duerme en la calle o en garaje por ejemplo es un factor importante, pero durmiendo en calle como el mío a los 2 años a empezado a amarillear un poco, le di un repaso solo con el vapor ni lijar ni nada, y en 5 min otra vez listos
Saludos,
En general el video-tutorial está en mi opinión muy bien explicado en todas sus facetas, preparación, procesos y seguridad personal. Sólo un apunte, para un acabado de alta calidad es imperativo pulir la superficie antes de aplicar el vapor de polímero o barnizar, para barnizar se aplica un adherente específico para ello.
Buen trabajo sigue así
entonces...el precedimineto sería algo así no? lijar - pulir - barnizar con un adherente (no se muy bien que es un adherente, podrias decirme uno?) - utilizar el polímero...es así? gracias!!!
@@Nemrod1902 Sí, el procedimiento es lijar y pulir, eso no cambia, el acabado final es aplicando vapor de polímero o si se desea barnizar se puede hacer aplicando previamente un adherente sobre la superficie y a continuación el barniz (una mano es más que suficiente). También hay una serie de barnices bi-componentes ya adaptados y que no necesitan adherentes. La ventaja de usar un barniz de carrocería en lugar de uno específico para faros está en que el proceso de pintado de la carrocería se realiza todo a la vez o que puedes tintar el barniz para darle un aspecto diferente.
Formidable la explicación y gracias por los enlaces
Hola buenas tardes lo felicito por tan buen video y gracias por compartir sus conocimientos yo quisiera saber cuanto puede cobrar uno por hacer un trabajo de esta calidad muchas gracias
Woww!! Este me gusta más jaja, más rápido y sencillo. Gracias por recomendarme este vídeo. 👌🏻
Gracias a ti😃
@@Emilitoize por qué no haces un vídeo de como siguen los faros a un mes de que le aplicaste este producto
@@vicentelopez4804 porque siguen exactamente igual que recién hechos, eso seria después de un par de años de uso, ver que tal estarían, pero no obstante va a depender del sol, de la zona de cada region, de si el coche duerme o no en garaje..etc
Que bien queda , pregunta tonta....se puede hacer lo mismo en los pilotos traseros ?? 😏😏😏😏😏
Dices que compraste el líquido en AliExpress,pero dónde compraste el maletín ??
Si lees el manual, pone que hay que tapar en este caso paragolpes y aleta para que el producto no caiga sobre ellos
Puede ser, en el próximo lo tendré en cuenta, gracias por la aportación
Igual el producto no se adiere en otros materiales que no sean faros ya lo use y en alemanes como bmw,mercedes y audi no funciona a menos que lijes mucho la capa superior
Muy buen video tutorial, muchas gracias ;-)
Qué tal, bien explicado por qué el polímero no se adhiere al foco de la motocicleta, qué faltó? Logró penetrar en el centro del foco, grácias por tú ayuda
Puede que el foco de tu motocicleta sea de vidrio?
Hola buenas tardes me gustaría saber dónde se puede comprar ese maletín y cuánto tiempo tiene que estar el líquido para calentarse.muchas gracias y muy buen video y una explicación perfecta
Exelente gracias por tu gran aporte.
Muchas gracias 😄
Eres un fenómeno, tanto que pusiste el motor perdido.
Muy bueno el vídeo saludos desde CUSCO PERÚ
Un vídeo muy bien explicado gracias chaval 👍
Excelente video y muy bien explicador gracias ✌🏻
Estimado primero que todo muchas gracias por tú tiempo y por tú video, me suscribí a tu canal, excelente material👌 solo me resta felicitarte, un abrazo desde Chile
Hola buenas. Buenísimo el video bien currado y explicado. Mi pregunta es hacerlo a mano el lijado quedaría bien el pulido final con una lija 2000 y el calentador del producto lo haría con el mechero del coche por que tengo pensado hacerlo en la calle no tengo un sitio cubierto y con luz. Quedaría tan bien como en tu video. Un saludo desde País Vasco.
Hola, gracias por tus palabras, a mano puedes lijar perfectamente, asegurate de empezar por la lija adecuada, y el terminado tiene que ser lo mas liso posible, si puedes dar 2000 o 3000 genial, si usas lija al agua te será mas cómodo.
Finalmente para aplicar el polímero necesitas corriente todo el rato porque se enfría "rápido " y deja de echar vapor si no esta caliente, asique asegurate de que te llega el cable hasta los faros. Otra cosa, limpialos bien antes de darle el vapor, espero que te queden geniales y un gran saludo para país vasco!!
Tío,....eres un crack !!!!
Un millón de Gracias!
Yo acabo de hacerle al mio 😢 me callo un par de gotas 😢 y quedaron muy lindo pero con 2gotas en cada foco, debí ver este video antes tuve un inconveniente mis foco lo hice en el mismo carro y son algo grande y tiene algo de profundidad y bueno le coloque la tapa con el solveto para doblarlo pero viendo este video me di cuenta que la gran falla fue que yo le coloque el liquido hastala mitad de vaso 😢 y me imagino que de ahi vino la gota y que me costo que saliera el vapor pero bueno fue mi primera vez usandolo yo lavo camiones y le pulo los focos y queria usar este sistema porq lo hago es con pulido de corte y luego cera para protegerlos claro lo lijos antes yqueda lindos pero no dura y mas queel agua de la zona no es buena y le hechan los choferes diario y duran como 2 meses y quise experimenta esto y me quedaron muy lindo pero triste por las 2 gotas pero gracias por el video ya que mañana debo hacer otros y voy a tomar encuenta eso que es tan importante no colocarle tanto producto, muchas gracias por el video👍🙏👋
Muy muy bien explicado y de calidad las imágenes. Una pregunta , tengo el mismo maletín, hay que tenerla enchufada continuamente la taza con el polímero durante el proceso ? O se puede desconectar y llevaro al faro de forma portatil.
Un saludo y gracias 👍🏻
Buen dia me gusto su video es todo un profesional cuanto tiempo dura el farol en volverse a opacar
Hola, muchas gracias, dicen que sobre 2 o 3 años dependiendo del clima, el sol y todo esos factores
ESPECTACULAR EL ACABADO
Buen vídeo. Muy útil para los que tenemos coches que viven en la calle.
Saludos y feliz año nuevo!
Muchas gracias! Me alegro que te guste, que tengas un feliz año y te mando un saludo!😄
Hola muy buenas, antes de nada felicitarte por el video ha sido muy. Yo lo hice en un foco de un mitsubishi montero y después de quitarlo, lijarlo muy bien y echarle el polímero me han salido unas pequeñas manchas blancas. Me han salido en un par de sitios según le estaba echando el polímero. Alguien me podría decir por qué me han podido salir??
Hola, despues de lijar, lo has limpiado y desengrasado correctamente? Siendo los faros de policarbonato no deberías tener problema, también ahora que me acuerdo, si le caen gotas del producto en estado líquido pueden salir manchas
Amigo buen video buen producto ,buen trabajo, pero en mi ignorancia sobre estas cosas después que le pasas la jarrita con vapor a los dos faros, no sería mejor pintar con algún barniz o acrílico como protección contra el sol para que no se vuelvan a poner amarillas con el pasar de los dias ....?
Con lo que esta reparando es acrílico pero evaporado
Hola,soy de argentina y aquí no consigo el kit para restaurar,voy a fabricarlo por mi cuenta,en lo que no se cómo avanzar es en el tema del polimero,ví en algunos vídeos que usan acetona pura tb,en la descripción del producto que compro por 800 ml dice cuáles son los compuestos químicos que contiene el polímero?
Me gustó mucho el vídeo así que te doy like y me suscribo, gracias
Hola! Me alegro de que te haya gustado el vídeo, en el bote no pone en nuestro idioma cuales son los componentes porque viene todo en chino, siento no poder ayudarte en esto, has mirado si puedes comprarlo por ebay?
Amigo llegaste a lograr conseguir algún liquido que sirva?
Muy bueno fantástico me ree encanta
Para polímero fino fino. Peroooo para barniz si metes grano muy fino luego salta pronto. Te diría q no más de p800
Este video era lonque necesitaba, muchas gracias por tan enorme aporte, solo me queda una duda final, es necesario al final aplicar algin barniz protector o ya con el polimero basta?
Gracias
Muy buenas que tal fenómeno,mira una cosilla se te a dado el caso de restaurar un faro de Toyota ,me da la impresión que no queda también ,sé queda como con sensación de niebla ,como un poco opacado
Hola, has hecho el proceso completo de lijado?
@@Emilitoize Sisi todo el proceso ,termine en la lija 2000 y se quedó como te digo con esa impresión así como de neblina no traslucido ,esque me a pasado ya en tres modelos de faros de Toyota ,podrá ser el tipo de material algo diferente de policarbonato ,no llega a traslucir
@@andresrodriguezhidalgo2838 quizas tu producto no sea bueno, yo he hecho toyota y no he tenido ningún problema, se queda totalmente cristalino
@@Emilitoize si puede ser ,hoy por ejemplo e echo un Seat Ibiza y se a quedado cristalino,pero que el yo tengo es uno chino no mu caro ,me e pedido uno ahora para probar que tiene muy buena reseña ,conoces la marca jomafa
Hola buenas he lijado y he usado el polímero líquido y me han salido como 2 goteos fallo? Como solucionar tendría que lijar a 400 otra ver y ir subiendo en el fallo? O con 1000 y 2000 seria suficiente? Muchas gracias espero respuesta
A que rpm haces el lijado? o a que velocidad? Gran video!
Gran video!! Muchas gracias!! 😊
Muy buen video, bien explicado y con todo los detalles aparte de muy buen trabajo con los faros ¿las lijas qe vienen en el kit no son de buena calidad ?o usaste otras por la lijadora un saludo
Hola, las lijas que trae el kit supongo que son buenas, son para lijar al agua, yo use las redondas porque son con velcro para poder usar la maquina, no obstante las lijas al agua de máquina son sin agujeros, pero son las que tenía y tambien van genial, muchas gracias por comentar, un saludo😃
Es lo mismo que el polímero de secado rapido qué venden en Comex! Y sin tanto lío de comprar aplicadores. Por solo $80 pesos. 4Dls.
Hola saludos desde Ecuador una consulta Al final del proceso, crees conveniente aplicar un coating ceramico?
Hola. Muy interesante video... tuve un caso, no me funcionó con un vehículo. Porque sería? Podrías ayudar? Hice como explicaste, cada paso, lijado, y no funciono con el polimero... solo por parte funcionaba...
Hola, cuando no funciona es porque los faros no son del material adecuado, hice unas pruebas en unos antiniebla pero al ser cristal parece no funcionó en absoluto. Solo funciona wn faros de "plástico"
@@Emilitoize muchas gracias maestro
Excelente video, ahora me llega un kit de polímero de 800cc , cuántos par de focos alcanzara con esa cantidad aprox??
Es muy bueno el vídeo, pero creo que con el costo del maletín resulta mejor comprar un faro nuevo y hasta te vas a ahorrar tiempo y trabajo
Hola Antonio, puedes comprar las herramientas sin el maletin y cuesta mas barato, tambien por aliexpres esta aún mas barato, no obstante no creo que por 40 euros puedas comprar 2 faros nuevos, gracias por comentar y me alegro que te haya gustado, un saludo
Q auto tienes . Q tus faros parece no se caros. Soy de Perú y los faros originales de mi elantra 18'.. cuestan. Más de 2000$. Así de abusivos son en la casa de la marca
Excelente video! Cuánto tiempo duran los faros así de cristalinos?? Aguanta los rayos UV o se tornan amarillentos???
Hola, pues no se decirte exactamente, pero duran bastante sin ponerse amarillos
Terrible....buen video, bien explicado....gracias majo....me suscribo a su canal ahora mismo.
Muchísimas gracias 😃😃😃😃
You all probably dont care at all but does someone know of a method to log back into an Instagram account?
I somehow forgot the password. I would appreciate any help you can offer me.
@Jonas Gatlin instablaster ;)
buen video, los encargare para hacerlos a mi auto que estan ya muy quemados si hasta la pintura de los limpiaparabrisas se ha cargado el sol
Muchas gracias! La verdad que el sol es muy dañino con estas piezas.. gracias por comentar!
@@Emilitoize gracias a ti por compartir el tutorial
Me quedan un par de dudas, cuando lijas, aprietas contra la superficie o simplemente le dejas apoyar la lijadora y poco mas? Donde consigues lijas con velcro de grano tan fino?
Por cierto, me suscribo, me ha gustado como explicas. Un saludo!
Hola Julio, primero quiero agradecerte el que hayas comentado y tu suscripción, muchísimas gracias, respecto de tus dudas, intento mantener la misma presion en la máquina todo el rato para no hacer marcas, digamos que uso una presión media, ni apoyada solamente, ni apretando mucho. Comentarte que las lijas que uso aunque admiten usarlas al agua, las adecuadas serian las que son sin agujeros, las compré por amazon, aunque tambien las puedes encontrar por aliexpres, hay de todos los granos hasta los 2000 mas o menos y las compre con agujeros porque no encontré de las otras, pero valen también.
La clave en este proceso esta en el lijado, si la superficie no queda completamente lisa, el resultado no será tan bueno, quiero decir, sinte dejas unas rayaduras pequeñas, el polímero no las tapa, se verán, cristalinas pero se verán, pero haciendo un buen lijado y acabando en 2000 bien finito...cuando aplicas el vapor flipas😄😄 a día de hoy mi coche que tambien lo hice cuando grabé el vídeo, esta exactamente igual que recién hecho y el coche duerme en la calle. Cualquier duda me puedes escribir. Gracias!
@@Emilitoize muchísimas gracias, pues creo que voy a buscar este kit, porque tengo que restaurar los faros de mis dos coches... Una duda, valdría también ese polímero para los pilotos traseros?
Si, para todos aquellos faros que sean de policarbonato, pero por ejemplo los antiniebla de mi coche son de cristal y en el cristal no funciona. Otra cosa, yo compré la maleta y todo completo pero puedes comprar la taza, el cargador y un bote de líquido aparte en aliexpres mas económico, los botecillos que trae el kit no se si te darian para 2 coches.
@@Emilitoize creo que compraré el maletín, un bote extra de los grandes, y buscaré lijas con velcro para hacerlo a máquina al menos en 3 o 4 pasos, y así me aseguro de un resultado óptimo. Muchas gracias por los consejos.
Buenas tardes ...muy interesante y eficaz. Donde puedo adquirir él maletín,gracias
Hola Rafael, yo éste lo compré en Amazon, también los hay en aliexpres, y tambien puedes comprar sin maletin y cuesta menos, un saludo
@@Emilitoize como los buscas no lo encomtre como lo buscaba en amazon porfavor
Hola enhorabuena por tus aportaciones, me quedo una duda y es que la lijadora orbital que utilizas es para trabajos en seco, cuando lo estas haciendo en húmedo, sería mejor usar una pulidora para coche o un taladro con regulación de velocidad y disco de 125 o 80 mm, con discos de lijado sin agujeros, gracias un saludo
Gracias por la aportación👏
Pero habría algun problema si se usará este tipo de lijadoras para este trabajo, porque el acabado es muy bueno y yo tb lo he probado y va genial. Espero una respuesta, gracias👍
Que tal van esos faros como se mantienen después de unos meses? Gracias por tu canal.
Hola, pues de momento igual que el primer día de haberlos hecho, gracias por tu comentario, un placer😄
Excelente video, una pregunta, sirve para los pilotos traseros? No se queman como los de alante pero con el tiempo tambien se medio estropean.
Hola Fran, pues siendo del misml material que los delanteros, apostaría la cabeza a que si, es cierto que coml bien dices alguna vez se llegan a estropear y este método funcionaría igual de bien, gracias por comentar, un saludo
@@Emilitoize gracias, pedire el producto para restaurar unos faros de xenon originales de mi coche y de paso le dare a los de atras un saludo.
Pues genial.
Exelente tus videos amigo una consulta cuanto dura el polimero en el faro o cada que tiempo debemos de hacer este proceso??
Muy buena explicación, donde se compra el kit de polímeros
Hola, lo puedes encontrar en Amazon, en aliexpres..hay mucha variedad
gracias crack
Saludos amigo excelente video me parece genial cómo quedaron oye qué lijas son las que usaste en la máquina ???
X2 pero están en el video .
Felicitaciones!!!, haces excelentes videos, Me gustaría saber donde compraste la vaporizadora; Soy de la Ciudad de México. Por cierto ya me suscribi a tu canal.
Hola y muchísimas gracias por tu reconocimiento.
El kit puedes comprarlo en Amazon o aliexpres
Hi do you maybe know if this Polymer or synthetic rasin give UV protection?
Gracias...
Exelente video
Muy buen video. Solo una pregunta, si mi faro está con grietas o reventado esto serviría para tapar las grietas? Por qué mi faro tiene mini grietas
El faro no requería de tanta abrasión y menos con máquina
Para el estado en que estaba era empezar del 1000 a 2500 y siempre humedeciendo tanto para lubricar, para evitar hacer micro-rayas y quemar el policarbonato
Los efectos del pulido que usted realizó se observarán hasta encender el faro que es donde se visualizarán las micro-rayas y verá reducción en la disipación de la luz haciendo está que se disperse en vez de estar concentrada
El efecto del vapor es rellenar toda esas micro rayas que generó al desbastar, ya que la operación que hizo no fue pulido, así que serían infinidad de lupas que en vez de concentrar la luz la dispersarán
Pulir con pasta para auto nuevo
Abrillantar con cera líquida
Lavar con agua y jabón
Y después si quiere usar barniz en spray
Si pudiera conseguir polvo de diamante podría usarlo también antes de la pasta para pulir
Siga practicando le quedan al menos 30 años para adquirir experiencia
Cuando recupere un blueray hace vídeo
Excelente video pero segui los pasos y no me fue bien con los resultados creo yo que es por que hice mal el lijado por que me quedan una manchas blancas y no se quitan con el vapor
Muy buen video. ¿ Haria falta barnizar el faro despues ? O este producto proteje como la laca?
Así queda ya terminado
Después de ponerle el polímero líquido, es correcto ponerle un protector a los faros para que duren más?
Cuanto tiempo dura? Alguna desventaja que se tenga que saber? Gracias
Me gustaria que informaras el nombre del polimero,estoy en colombia,para obtenerlo en el mercado,saludos
Lo.malo de esto es que no sirve para proteccion ya que solo deja un espesor de 5 micrones que no encapsula la optica siemprd es mejor el laqueado y con reapecto a lo del anclaje de la laca te comento que ay un aderente de plasticos justamente para esta clase de trabajo yo compre este vaporizador en uruguay y lo probe y no resiste si le tiras por ejemplo thiner en una esponja se cuartea
ahora tendrás que hacer un video de como limpias el motor 😅
La pregunta del millon: la jarra tiene que estar enchufada para aplicar el vapor?
Hola! En vez de una lijadora rotativa cómo la tuya ¿serviría una lijadora del tipo Bosch PSM 80? Es de las pequeñitas con forma triangular
Hola, si que te podría servir, pero con mucho cuidado de no marcarla, no dejarla parada lijando, puedes hacer movimientos circulares con la maquina, creo que si te puede servir.
Buen video
Muchas gracias Chema😀
Buenas ,puedes poner enlace de la cinta azul que tan bien hablas de ella?o la marca o algo? Muy buen video
Hola Álvaro pues la he comprado en persona en una ferreteria de mi zona, pero puedes encontrarla en internet como cinta textil adhesiva, creo que se llama asi, yo la vi en mano y la compre porque era la que buscaba, incluso en tiendas de asiáticos puede que la encuentres también, gracias por comentar 😀
Yo le he comprado en los chinos
Si hay zonas donde no me agarró bien el polimero por haber barniz viejo debajo ( alguna esquina ) puedo rehacer solo esa parte lijándola y añadiendo el polímero solo en esa zona y alrededor?
bien
El liquido no es mas que acetona común... Como la de quita esmalte de uñas de las mujeres. Se puede encontrar en el supermercado a unos dos o tres euros el bote de 200 ml. En el kit viene simplemente con un tinte azul, pero es acetona de toda la vida. Saludos.
en serio es acetona?
Donde lo conpro
Buenas
Los he lijado y cuando me pongo hacer lo del polímero la taza no me calentaba,he pedido otra,sabes si cuando me venga tengo que volver a pulir o con limpiarlos me vale?
Gracias
Un saludo
Hola, la taza no suele tardar mas de 1 minuto en calentarse, si te van a enviar otra cuanddo te llegue, tendras que limpiar bien y desengrasar la superficie, no es necesario el proceso de lijado de nuevo si ya lo has hecho y no ha pasado mucho tiempo como para que se estropeen, gracias y un saludo
@@Emilitoize Muchas gracias 💪🏻😃
Perfeito 👏👏
➡️ Puedes poner el enlace de las lijas o son de ferretería❓ Gracias.
Hola. Perdona mi ignorancia. Durante cuánto tiempo se debería lijar a mano? Cómo sé cuándo tendría que parar? Saludos
Hola, no hay un tiempo establecido, depende de muchos factores, tienes que ir viendo que la superficie queda homogénea, que no hay ralladuras y la textura es igual por todas las zonas, usa el tacto y la vista
Buenas amigo , donde compras las lijas ? Y marca de la lijadora ? Gracias bien aporte
Hola, en cualquier tienda de pinturas especializada o en internet puedes encontrar de todo prácticamente, también puedes lijar a mano con lija al agua pero tardarás más. Gracias por comentar. Un saludo 😀
Yo tampoco encuentro lijas con velcro mas alla de grano 240... Me encantaría saber de algún sitio donde comprar lijas con velcro de hasta grano 2000
Qué tal están los faros a día de hoy, ¿siguen en buen estado?
Saludos, me gustaría saber cuanto duro el efecto después de todo el proceso ?
Hola, a día de hoy sigue exactamente igual que recién hecho. Un saludo
👏👏👍
Ola quisiera saber si no hay riesgo de chorrontes o que se te lagrimen los faros
Hola, si cae líquido si, si es en vapor no habrá problema
Una pregunta el taco para lijar a mano se debe hacer con agua 💧 ho si agua ?
Cuanto tiempo ahi que dejar calentando el polimero antes de utilizarlo? Gracias!
Apenas 3 o 4 minutos ya basta para que empiece a salir en vapor y puedas usarlo
Muchas gracias!!!
A mi con grano 320 deja unos arañazos ....
Una consulta cuando aplicas el polimero el envase esta conectado