Соглашусь насчёт клапанов с Иван Иванов. Позавчера только закончили делать такой мотор на литайсе. Так же запуска не было. Компрессия была по 10 кг, после регулировки клапанов вернулась на 25-27 кг.
99% связано с топливом , Проверить сетку в топливном баке,.На ней накапливается грязь , и она всасывает в себя воду,которая при такой температуре замерзает или парафиниться , тем самым солярка через сетку не проходит.
Я на своём патруле кнопку накала нажимаю на пару секунд и не отпускаю кнопку и начинаю заводить двигатель и он быстро схватывае и потом ещё держу кнопку пол менуты а так как вы нажали поддержали отпустили она и не будет заводится я уже так 1 год пользуюсь и не хера свечи не перегарают я их проверял и все отлично
Проверь зазоры клапанов и тнвд на стенд к специалисту. Если клапана не зажаты и компрессия хорошая то пусковые у тнвд хреновые оттого что грязь убивает плунжер. Не меняете фильтра топливные заливаетесь всякой херней вот и результат.
Выкинь свой мотор на свалку...езжу 4 года на citroen c4 hdi машина в любой мороз (максимум в -32 осуществлял запуск) с пол пенка...за любой машиной нужен глаз да глаз и обслуживать все агрегаты вовремя а не ждать когда форсунки льют как из ведра,свечи накала не работают,всюду подсос воздуха идёт...пипец вы ребята...-поражаюсь таким...а потом говорим какая машина дизель,бензин гавно...начните обслуживать транспорт свой...
Соглашусь насчёт клапанов с Иван Иванов. Позавчера только закончили делать такой мотор на литайсе. Так же запуска не было. Компрессия была по 10 кг, после регулировки клапанов вернулась на 25-27 кг.
Его не особо жалуют на автомобилях ,как мотор сам по себе? надежный и простой?
Возможно солярка уходит. Перед запуском попробуй подкачать.
В таких случаях надо мин 5 подождать и снова пробовать тогда заведется
Привет ты меня извини ,но так сразу давать газу после старта ,она у вас скоро летом заводиться не будет,
Ещё есть вариант проверить зазоры в клапанах
Сделали бы отдельный тумблер для разогрева свечей.
Здравствуйте, у вас дизельная машина?
Мороз -17 не смешите🤣🤣🤣🤣🤣
У нас такие в -50 заводятся. Кое-как, но заводятся.
О это клапана подсели . Шайбочки по меньше поставить надо .
Мне кажется откат топлива. 100%
Сразу хватает а потом нет топлива в системе
У меня тоже бочка дизель, так же матерюсь 🤣
-17 это не мороз,у меня бочка в-30 с пол пинка заводится.
Да дизель зимой не заводится
-30 заботится с пол пинка мотор отличный беды не вижу :)
99% связано с топливом , Проверить сетку в топливном баке,.На ней накапливается грязь , и она всасывает в себя воду,которая при такой температуре замерзает или парафиниться , тем самым солярка через сетку не проходит.
А может и вода в фильтре замерзает 😄😄😄
Тепло в ней зимой?
@@ЖекаКамазист у меня корона премио дизель тепло как дома даже жарко,ну состояние получше чем у автора видео
Я на своём патруле кнопку накала нажимаю на пару секунд и не отпускаю кнопку и начинаю заводить двигатель и он быстро схватывае и потом ещё держу кнопку пол менуты а так как вы нажали поддержали отпустили она и не будет заводится я уже так 1 год пользуюсь и не хера свечи не перегарают я их проверял и все отлично
Братан я также мучился это компрессия плохая
у меня уже и при плюсовой температуре хреново заводится.
как я заводил дизель в -28. без антигеля и вебасто. пока заводил милион ошибок выдало. выложил об этом видео на моем канале. можно посмотреть;)
Как канал называется? Вот мой канал тоже буду показывать как дизель щас завожу Ангел cigun 💥💥💥👋👋👋ua-cam.com/video/IO0mxFyeyp0/v-deo.html
Посмотри еще касяк у меня был саляра уходила в бак через обратку
проверь зазары клапанов! ИЛИ свечи накала!!
!
Клапана приседают и засоры на лохолныю увиличивается и нет компресии на запуск. Шливуйте шайбы.
Проверь зазоры клапанов и тнвд на стенд к специалисту. Если клапана не зажаты и компрессия хорошая то пусковые у тнвд хреновые оттого что грязь убивает плунжер. Не меняете фильтра топливные заливаетесь всякой херней вот и результат.
Движок мëртвый, зато магнитола есть и саб)) вот он менталитет...
Может запускаем.
Стас ты не разбирался с тахометром почему не работал?
Зазоры клапанов надо проверить , полюбому зажаты впускные, особенно в 4 цилиндре это болезнь.
Здорово, бегает дизель или продал
Мороз минус 17)))))))
А это не Калдина?
Мотор убит, тахометр даже показывает
помогите вопросо. купил недавно карону 92г двс 2с вибрацыя на холостых жуть.
Юрий Омельченко у меня также.как решил?
двс под замену авто продоно...
На моей тоже вибрация была сильная, клапана отрегулировали и подушки двс были убитые, после этого просто класс стала работать
Сколько жрет на сотню??
Мотор и стартер с акуммом кончишь так заводить
Грушу поставь по пробуй
Какая груша 😆😆😆 на Понках подкачка стоит на фильтре всегда 😜🤣🤣🤣
Так крутить и свечи зальете
Это дизель🙈
подсос воздуха и свечи. Но больше похоже на свечи.
До -30 это не мороз и такой ролик нахрен не нужен.
Выкинь свой мотор на свалку...езжу 4 года на citroen c4 hdi машина в любой мороз (максимум в -32 осуществлял запуск) с пол пенка...за любой машиной нужен глаз да глаз и обслуживать все агрегаты вовремя а не ждать когда форсунки льют как из ведра,свечи накала не работают,всюду подсос воздуха идёт...пипец вы ребята...-поражаюсь таким...а потом говорим какая машина дизель,бензин гавно...начните обслуживать транспорт свой...