Сам живу рядом с балаковом. Недавно патрубок покупал картерных газов на ваз. Так он через 2 месяца полопался. В магазине говорили что балаковский. Конечно там много капперативных горожей по изготовлению резинок и т. д..
@@longgg397 полностью согласен. Поэтому всегда отговариваю знакомых желающих купить иномарку побегавшую по РФ несколько лет. Всё что в ней было хорошего уже давно отслужило и заменено на китайско-турецкое барахло No Name.
@@dmitrykudryashov2515владею Ситроеном, всё время заливал масло Кастрол, но в связи с войной оно сильно подорожало. Перешёл на Лукойл, при сильных морозах машина стала плохо заводиться, думаю положить паяльную лампу в багажник))) надо вспоминать молодость)))
Между прочим, любой сальник сделать - это не ерундовая задача. Я знаю потому что работал на производстве где делали сальники в том числе. Под любой сальник (не только импортный, но и отечественный) - надо разрабатывать оснастку, которая не малых денег стоит.
@@freeejah у китайцев не было такой промышленности, какая была в СССР, не запускали буран, а сейчас на передовой ждут мавики сделанные в Китае, а китайские электрички рвут Теслы. Нам же показывают как достижения сальники. От этого и грустно. Конечно производство это сложный процесс, просто технологии старые.
Трогательно смотреть на ветеранов туда смотрите учитесь впитывацте как воздух патентуйте молодежь обучайте чтоб память осталась о людях которые знают больше вас
Ветераны знают как десятилетиями гнать брак. Именно из-за таких криворуких ветеранов в России дрочат на "безвтыковые" моторы. Россияне живут в страхе обрыва ремня ГРМ. А почему? Да потому что только на росийских моторах эти говно ремни постоянно рвались и загибали клапана. В остальном мире НИКТО не заморачивается на "безвтыковости" потому что ремни просто НЕ РВУТСЯ в гарантированный период эксплуатации. Про текущие сальники даже говорить излишне. Для наших кривых и дубовых "супер изделий" это норма. Сбагрил лоху соотечественнику и хорошо.
Впитывать конечно надо, но это оборудование ему уже лет 50-70. Молодым нужно учиться новому, станкам с ЧПУ например, какой смысл им запоминать древние технологии.
Молодец дед, ударник капиталистического труда на благо империалистической банды. “Империализм есть вывоз капитала к источникам сырья, бешеная борьба за монопольное обладание этими источниками, борьба за передел уже поделенного мира, борьба, ведомая с особенным остервенением со стороны новых финансовых групп и держав, ищущих “места под солнцем”, против старых групп и держав, цепко держащихся за захваченное. Эта бешеная борьба между различными группами капиталистов включает в себя, как неизбежный элемент, империалистические войны, войны за захваты чужих территорий”. - И.В.Сталин, ПСС том 6, стр.72
Чему он может молодёжь научить резинки штамповать в течении всей жизни, дед застрял в своём профессиональном развитии ещё в молодости, ему ничего не надо лишь бы работа была, чё пожрать и жопка в тепле.
@@wnikwnik178 человек просто ошибся в термине , по любому хотел написать что к производству на пушечный выстрел нельзя подпускать "эффективных менеджеров" которые своими идеями загубили уже не одну сотню производств по всему миру . в том числе и у нас.
Я искренне рад когда у нас хоть какое нибудь производство налаживают ! А государство должно такие предприятия всячески поддерживать и освобождать от налогов , только тогда у нас будет возрождаться производство !
Удивительно даже, как налоговая ещё не задушила это предприятие начислением НДС, а банки не разорили требованиями о возврате кредитов. В России для того чтобы что то производить, надо быть готовым к посадке, банкротству, рейдерам и подбросам наркотиков
Пользуемся комплектующими завода, качественно хромает, надеемся что всё в переди и завод нарастит и будет более ответственно подходить к качеству своих изделий
Ну ремень балаковский на жигуле дольше всех работает, все боши и прочие денсо пробуксовывали, а этот фигачит уже несколько лет, растянулся уже натяжителя не хватает.
Молодцы Балаково, всегда когда покупаю сальники резинки колечки спрашиваю Балаково или нет, НО !!! Стали встречаться подделки говорят Балаково производство а там непонятно что какой то ушлый гаражный кооператив Балаково....
Если учесть, что в более-менее современном автомобиле порядка 20 тысяч компонентов, то на производство запчастей для иномарок понадобится всего лишь 20 тыс предприятий. зато госСМИ отлично умеют оптимистически назвать ролик, будто все запчасти импортозаместили
Que bueno !cuando comenzó operación especial leí Sputnik que fábricas trabajarían 24hs sin parar cambiando turnos desenpolvaron proyectos soviéticos probados y se lanzaron a la victoria!!larga vida Rusia!!!y victoria!!!❤❤🎉🎉🎉
Партия от партии РТИ от Балаково по качеству разные. Работаю слесарем топливщиком и постоянно пользуюсь ихними ремкомплектами для тнвд КамАЗ Да особенно сальники есть которые от руки в посадочное вставляются а есть через 2-3 мес сами вываливаются из посадочного!!!
Всего завод изготавливает 29 наименований деталей 25 Деталей для Урала и Камаза + сальники для ваз ! Тогда что для иномарок ? Что то не правильно журналист понял ! Наверно хотят изготавливать ! Даже пересмотрел говорят что изготавливают запчасти для иномарок . Казус .
Что молодцы, что так держать, кто им раньше не давал делать? Они некачественный продукт гнали вот от них и отказались, а сейчас от безвыходности снова это будут ставить. Иностранные комплектующие это качество!!!
высокий спрос вызывает повышение цен. Если весты в РФ разбирают, еще не успев доехать до салона, то у нас в бишкеке эти лады стоят месяцами, никому не нужные.
@@ampership отчасти вы правы, но у нас люди, имея условные 15 тысяч долларов не пойдут покупать весту, они лучше пойдут закажут себе к5 из Южной кореи или civic из дубая, пусть и с пробегом. А в РФ людям больше важна свежесть машины, гарантия, чем комфорт. Ну и еще в РФ автокредитование сильнее развито, всякие трейд ин и прочее. большая часть машин на сколько я знаю в кредит продается.
У меня вопрос к таму заводу , который делает пыльники ШРУСа. По-моему Балаково . Итак вопрос . Из какого говна вы их делаете , что они постоянно трескаются и приходят в негодность???
Незнаю как сальники, но коврики в салон, брал сделанные в Балаково, а в багажник китай. Китайский блестит, не остаются царавины, моется легко, положил и забыл. Отечественные "ковры" воняли неделю, висели на улице, матовые, как будто просто спресованная крошка, хрен отмоешь нормально и водительский протёрся за 2000 км. Как то так.
Всё, с тобой ясно, а ты знаешь, сколько в Саратове заводов, я думаю нет и знать тебе не надо и все работают 24/7в три смены, так, что работы полно и ещё другие сферы работ
@@ИванЩукин-е7р ты это мне говоришь?🤓🎃🤓 Иди вздрочни! И помяни Авиационный, радиотехнический, гидролизный, Ликсар! Пивзавод! АИТ уже приказал долго жить... СЭПО... На ладан дышит! Ты мне мозги не пудри...🐷🐷🐷
Может скоро сами начнем делать нормальную антиобледеняющую жидкость чтобы, не грохнуться, с, самолетом. Не контрафакт. Яйца свои будут. с семенами. . Коров заведем. и остальное все свое.
@@ДмитрийШумилин-ф2ф технология сварки тоже не изменилась. Только где то криво и с соплями варят УАЗики, а где то роботы сваривают прочные, негниющие кузова современных авто быстрее, в сотни раз точнее и качественнее.
если не выпускать по несколько миллионов штук в месяц каждой позиции ставить конвейерное производство о котых вы пишите нет смысла . В промышленности все должно быть в балансе и навороты с автоматизацией тоже .
Гут,гут,гут - моя Колбаса которой у вас нет для вас тут. Ничего личного и лишнего, а только Маркетинг для Любителей и Любительниц Колбас или может вам в Доллар завернуть. Вы не стесняйтесь, тут же все свои. ;)
Белорусский ФЕНОКС уже давно делает все запчасти для почти всех марок,на логан термостат только их работает,(3 покупал,китай,италия)все по большому кругу гоняли
У нас ученые перевелись,НИИ по металлу,НИИ по резине тоже перевелись.Никто целенаправлено не занимается улучшением их качества,инновацией с быстрым последующим внедрением!ВПК работает на прорывных технологиях,а на автопром большой и толстый положили!Позор!
Если смогли сделать не хуже мировых аналогов, то честь и хвала + челобитная! А если не будут работать надежно ваши сальники, то это диверсия для всех потребителей! В репортаже одни слова с придыханием. Нет не одной цифры, характеризующей качество изделия. Журналисты, вам за что деньги платят? Забыли, для кого вещаете? Главный редактор, твой косяк! Сам жуй сырые котлеты.
Очень хорошие новости! Мой ниссан был сделан в Ленинградской области. Пробег автомобиля 250000 километров! Никаких проблем, в том числе с вариатором. Покупал новую.
Машины из сальников? Интересно было бы посмотреть, на эту аналоговнонетную машину, наверное его сразу же запантентуют, ведь никто еще не делал машину из сальников.
Для газели покупал патрубок Балаковский, через полгода поменял на китайский. Китайский по качеству в десять раз лучше.
А не по качеству?
Слышал много подделки у Балаково.
Хрен а не производство.
Не звезди, лишь бы обосрать свое.
На этом производстве не делают патрубки, их в основном кооперативы изготавливают
Сам живу рядом с балаковом. Недавно патрубок покупал картерных газов на ваз. Так он через 2 месяца полопался. В магазине говорили что балаковский. Конечно там много капперативных горожей по изготовлению резинок и т. д..
Деда вы просто человек с большой буквы 🤝🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🚩🚩🚩🤝👍
@@onkelschreck9104 что ты съел?
Виктор Викторович нормальный мужик!
Ну все,с такими запчастями теперь и иномарки станут ведрами! Браво!
Вёдрами с ароматом нового "оборонного" клея.
Так они и с китайскими запчастями в ведро превращаются, это не избежно. Оригу покупают единицы , остальные владельцы калоеды
@@longgg397 полностью согласен. Поэтому всегда отговариваю знакомых желающих купить иномарку побегавшую по РФ несколько лет. Всё что в ней было хорошего уже давно отслужило и заменено на китайско-турецкое барахло No Name.
@@dmitrykudryashov2515владею Ситроеном, всё время заливал масло Кастрол, но в связи с войной оно сильно подорожало. Перешёл на Лукойл, при сильных морозах машина стала плохо заводиться, думаю положить паяльную лампу в багажник))) надо вспоминать молодость)))
Ого, сальники для иномарок, это же пик инженерной мысли. После слов об уникальном клее, разработанным полковником, стало грустно как-то.
Между прочим, любой сальник сделать - это не ерундовая задача. Я знаю потому что работал на производстве где делали сальники в том числе.
Под любой сальник (не только импортный, но и отечественный) - надо разрабатывать оснастку, которая не малых денег стоит.
@@freeejah у китайцев не было такой промышленности, какая была в СССР, не запускали буран, а сейчас на передовой ждут мавики сделанные в Китае, а китайские электрички рвут Теслы.
Нам же показывают как достижения сальники. От этого и грустно.
Конечно производство это сложный процесс, просто технологии старые.
@@freeejah Сальник стоит от 100р на Exist, а какая-нибудь турбина или насос-форсунка 100 000р, вот и вся разница.....
@@vasyavasin7614 А какая разница сколько стоит сальник: Я пишу о том, что наладить производство сальника - это не раз плюнуть, это задача.
@@kosorokin Ну так не надо был СССР сливать - что теперь жаловаться то?
Молодцы ,так держать , развитие промышленности в России не остановить !!! 🎉🎉🎉
она и так стоит
Балаково всю жизнь делали эти сальники и всё время качество плохое. На старых древних станках невозможно сделать качественную запчасть.
Ты шутник, однако.
То что мертво, умереть не может.
😂
Если будут платить достойную зарплату, то на производство потянутся грамотные технари, а молодежь будет поглядывать в эту сторону.
Только вперёд!!!
Вперёд ногами?
Трогательно смотреть на ветеранов туда смотрите учитесь впитывацте как воздух патентуйте молодежь обучайте чтоб память осталась о людях которые знают больше вас
Ветераны знают как десятилетиями гнать брак. Именно из-за таких криворуких ветеранов в России дрочат на "безвтыковые" моторы. Россияне живут в страхе обрыва ремня ГРМ. А почему? Да потому что только на росийских моторах эти говно ремни постоянно рвались и загибали клапана. В остальном мире НИКТО не заморачивается на "безвтыковости" потому что ремни просто НЕ РВУТСЯ в гарантированный период эксплуатации.
Про текущие сальники даже говорить излишне. Для наших кривых и дубовых "супер изделий" это норма. Сбагрил лоху соотечественнику и хорошо.
Впитывать конечно надо, но это оборудование ему уже лет 50-70. Молодым нужно учиться новому, станкам с ЧПУ например, какой смысл им запоминать древние технологии.
😂 ЭТИ ВЕТЕРАНЫ и УБИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СВОИМ УБОГИМ БЕЗДЕЙСТВИЕМ - НЕ ПРОТЕСТОВАЛИ, а ЗНАЧИТ СОГЛАСНЫ РАЗВАЛУ 😂
Молодец дед, ударник капиталистического труда на благо империалистической банды.
“Империализм есть вывоз капитала к источникам сырья, бешеная борьба за монопольное обладание этими источниками, борьба за передел уже поделенного мира, борьба, ведомая с особенным остервенением со стороны новых финансовых групп и держав, ищущих “места под солнцем”, против старых групп и держав, цепко держащихся за захваченное. Эта бешеная борьба между различными группами капиталистов включает в себя, как неизбежный элемент, империалистические войны, войны за захваты чужих территорий”.
- И.В.Сталин, ПСС том 6, стр.72
Чему он может молодёжь научить резинки штамповать в течении всей жизни, дед застрял в своём профессиональном развитии ещё в молодости, ему ничего не надо лишь бы работа была, чё пожрать и жопка в тепле.
Прекрасно. Молодцы.
Теперь главная задача поддерживать хорошее качество выпускаемых комплектующих и не допускать кулибиных к техпроцессу.
Да уж, сам не понял что написал 😂
@@wnikwnik178 человек просто ошибся в термине , по любому хотел написать что к производству на пушечный выстрел нельзя подпускать "эффективных менеджеров" которые своими идеями загубили уже не одну сотню производств по всему миру . в том числе и у нас.
@@leoscorp7791 это да, согласен
Не переживай. Подпустят только Джамшутов. "Не ругайся, насяльника" 🤣
@@Abram_Israel_4235 😆
1:19 CRT монитор! ))) Я таких уже лет 10-15 не видел! Сальники видимо такие же пропахшие тленом и безнадёгой.
Ого, кинескопный монитор! Вот это традиции!
Приятные новости! Вот такие новости должны быть! Старожилам завода честь и хвала! Зп им добавляйте!!
100 штук час расходы даже не покроет, им надо за минуту 100 штук сделать.
Ага, добавят🤣🤣🤣
чувствую какой то подвох. балаково и качество , разные вещи.
Я искренне рад когда у нас хоть какое нибудь производство налаживают ! А государство должно такие предприятия всячески поддерживать и освобождать от налогов , только тогда у нас будет возрождаться производство !
Удивительно даже, как налоговая ещё не задушила это предприятие начислением НДС, а банки не разорили требованиями о возврате кредитов. В России для того чтобы что то производить, надо быть готовым к посадке, банкротству, рейдерам и подбросам наркотиков
от всех автомехаников низкий вам поклон. без работы не останемся с качеством балаковской резины. их хоть каждый месяц меняй все равно ссут
Кто Паль покупает сами себе буратины.
Оригинадл балаково ходит хорошо,всегда их беру
1:18 я всё понимаю, молодцы красавчики. Но! монитор можно хоть заменить для рабочих? 500 рублей стоит б.у. жк, а не этот на лучевой трубки.....
Пользуемся комплектующими завода, качественно хромает, надеемся что всё в переди и завод нарастит и будет более ответственно подходить к качеству своих изделий
Ну ремень балаковский на жигуле дольше всех работает, все боши и прочие денсо пробуксовывали, а этот фигачит уже несколько лет, растянулся уже натяжителя не хватает.
Нельзя так говорить, вон сказали же аналоговнонетные технологии, которые сразу же патентуют. Вкусно и точка.
Бери что есть) скоро и этого не будет
А про какой завод вы написали? У нас их много
Молодцы Балаково, всегда когда покупаю сальники резинки колечки спрашиваю Балаково или нет, НО !!! Стали встречаться подделки говорят Балаково производство а там непонятно что какой то ушлый гаражный кооператив Балаково....
Дурачок,там полгорода их штампуют
Да подделок много встречается,балакоаские оригинальные в фирменных пакетах идут.
Если учесть, что в более-менее современном автомобиле порядка 20 тысяч компонентов, то на производство запчастей для иномарок понадобится всего лишь 20 тыс предприятий. зато госСМИ отлично умеют оптимистически назвать ролик, будто все запчасти импортозаместили
Да ладно. Щас и в Европе половину зап частей импортируют с Китая. Глобализация.
Где система качества автомобильных поставщиков? Ниодного стандарта на рабочем месте не увидел.
Ну как достал горсть, посмотрел на глаз , все партия готова)))
Знаем наши сальники... 😂 Когда надо дубеют, когда надо текут...😂 Аналогов нет!
Que bueno !cuando comenzó operación especial leí Sputnik que fábricas trabajarían 24hs sin parar cambiando turnos desenpolvaron proyectos soviéticos probados y se lanzaron a la victoria!!larga vida Rusia!!!y victoria!!!❤❤🎉🎉🎉
Партия от партии РТИ от Балаково по качеству разные.
Работаю слесарем топливщиком и постоянно пользуюсь ихними ремкомплектами для тнвд КамАЗ
Да особенно сальники есть которые от руки в посадочное вставляются а есть через 2-3 мес сами вываливаются из посадочного!!!
На конец пусть они себе эти сальники намотают😂😂😂
Эх еще бы качественные лямбда зонды делать научились😢 вот ьыла бы вам честь и хвала
14 автопроизводителей? 😂😂 Это какие? Хоть бы 5 назвал😂😂. А чё 14,чё не 146?
Как интересно для иномарок завод, а для Жигулей с Китая.
_из_ Китая
Всего завод изготавливает 29 наименований деталей 25 Деталей для Урала и Камаза + сальники для ваз ! Тогда что для иномарок ? Что то не правильно журналист понял ! Наверно хотят изготавливать ! Даже пересмотрел говорят что изготавливают запчасти для иномарок . Казус .
Ну ну не имеющий аналогов это что то знакомо 😂😂😂
Это все хорошо....сколько тысяч таких производящих продукцию в регионах..
Как сказал Станиславский, не верююю.😂
Класс! Но лучше купить сальник немецкий.
развивать свою промышленность🤠!)
Что молодцы, что так держать, кто им раньше не давал делать? Они некачественный продукт гнали вот от них и отказались, а сейчас от безвыходности снова это будут ставить. Иностранные комплектующие это качество!!!
Только расширять производство
только отжимать
А почему наши машины в СНГ стоят меньше, чем внутри России?!
Куча разных налогов и сборов.
Ну так попробуй купи там и ввези в РФ, будет стоить дороже чем у дилера! 🙂
высокий спрос вызывает повышение цен. Если весты в РФ разбирают, еще не успев доехать до салона, то у нас в бишкеке эти лады стоят месяцами, никому не нужные.
@@goldbergt697потому что в России народ более сильно состоятельный. Богаче, может платить больше.
@@ampership отчасти вы правы, но у нас люди, имея условные 15 тысяч долларов не пойдут покупать весту, они лучше пойдут закажут себе к5 из Южной кореи или civic из дубая, пусть и с пробегом. А в РФ людям больше важна свежесть машины, гарантия, чем комфорт. Ну и еще в РФ автокредитование сильнее развито, всякие трейд ин и прочее. большая часть машин на сколько я знаю в кредит продается.
Где то я уже это видел ))))) нормально так работаем, сначала разворовали и распродали теперь тоже самое делаем 😂😂😂 ну так мы всегда будем развиваться
балаково всегда работали, упортнители их на многие машины смконвеера шли
_Где-то_
_то же_ самое
щас отжали производства иностранных компаний, пока конвеерные линии вконец не поломаются, будут доить
Заменили фройденберг?значит качество под сомнением..
Подобные заводы должны быть в каждой области страны и по несколько штук, вот тогда и будет самодостаточность и развитие.
должны, не значит что будут, ты 30 лет в вакууме жил?
У меня вопрос к таму заводу , который делает пыльники ШРУСа. По-моему Балаково . Итак вопрос . Из какого говна вы их делаете , что они постоянно трескаются и приходят в негодность???
Счастье то какое 💖💖💖 . Для меня счастье когда страна живет, Моя любименькая родина!!!
Счастье ?!
Счастье когда страна живёт за деньги ...
Страна ... Страна - это народ ! Ну и , как живёт народ ?
Ручной, мало автоматизированный и соответственно дорогой труд. Невозможность обеспечить качество по ряду субъективных причин. Учите матчасть.
В Балаково завод Резиновый был ремни делали для АвтоВАЗа.
Хотедось бы верит
Всегда обходил стороной балаковские изделия
Нанотехнологии ёпт,время покажет конечно чего они там делают
А кто развалил?
И это правильно !!!
А для трамваев-иномарок будут запчасти?
Наконец-то ,30 лет назад нам это обещали когда рушили социалистический строй.
Незнаю как сальники, но коврики в салон, брал сделанные в Балаково, а в багажник китай. Китайский блестит, не остаются царавины, моется легко, положил и забыл. Отечественные "ковры" воняли неделю, висели на улице, матовые, как будто просто спресованная крошка, хрен отмоешь нормально и водительский протёрся за 2000 км. Как то так.
Ну писец, теперь иномарки будут ломаться как Жигули, даже стоя в гараже
Ну фсёёё !
Тяперича заживём !
😅😂😅
Ага, ага, счастливо и богато. Да, да !
😅😂😅
Нас уверяли что всё купим и что опять своё надо делать .Зачем тогда ломани чтобы снова выпускать .А за этот бардак не кого с руководство не выгнали.
Наконец-то хоть и сами можем делать и распространять запчасти детали можно и нужно гордиться
Сырьё чьё?
Балаковские сальники и не только ценилась давно😊
Лишь бы было качество но пока оно хромает.
Тормозные механизмы уже начали делать?
Это стёб, или на серьёзных щах?
Мужик говорит что 50 лет на производсте... стоит задуматься!
Главное цена и качество на выходе было по карману
Будет только цена))))) качество только заводская оригинальная запчасть)) только на нее дадут 5 лет или 100+ тысяч пробега)))
Цена будет импортной а качество наше это и есть импортозамещение..
🤣🤣🤣🤣🤣
в Авдеевке наши бойцы с Приморя из-за голодухи съели Бурята.....
Наконец то прорыв сальники как то печально.
Ура-ура! Даешь запчасти народу ))) молодцы!
А в Саратове 100 000 человек без работы!😂😂😂
Это значит, каждый десятый, поделись откуда инфа, и за одно ответь, чей Крым?
@@ИванЩукин-е7р Крым - это республика! Всегда отделится может, как Абхазия и Южная Осетия!
🤓🤓🤓
Всё, с тобой ясно, а ты знаешь, сколько в Саратове заводов, я думаю нет и знать тебе не надо и все работают 24/7в три смены, так, что работы полно и ещё другие сферы работ
@@ИванЩукин-е7р ты это мне говоришь?🤓🎃🤓
Иди вздрочни! И помяни Авиационный, радиотехнический, гидролизный, Ликсар! Пивзавод! АИТ уже приказал долго жить... СЭПО... На ладан дышит! Ты мне мозги не пудри...🐷🐷🐷
😂 НЕ ПРОШЛО 30 ЛЕТ 😂
Может скоро сами начнем делать нормальную антиобледеняющую жидкость чтобы, не грохнуться, с, самолетом. Не контрафакт. Яйца свои будут. с семенами. . Коров заведем. и остальное все свое.
Хотелось бы верить.....как -то у нас с машинами туговать.....и почему???
Подарите что-то резиновое Ситтель! Опа опа-резиновая ситтель
Только качество будет шляпа как обычно😢😢😢😢😢
👏👏👏👏
👍
звучит гордо: запчасть на мерседес сделано в Саратове🤣
Наконец то хоть как то стали шевелиться!!!!!!
Что-то выглядит это всё прямо очень неказистенько.
Производство из прошлой эпохи.
а что за 100 лет технология вулканизации резины очень изменилась ?
@@ДмитрийШумилин-ф2ф технология сварки тоже не изменилась. Только где то криво и с соплями варят УАЗики, а где то роботы сваривают прочные, негниющие кузова современных авто быстрее, в сотни раз точнее и качественнее.
если не выпускать по несколько миллионов штук в месяц каждой позиции ставить конвейерное производство о котых вы пишите нет смысла . В промышленности все должно быть в балансе и навороты с автоматизацией тоже .
Мелочь, а приятно
Ну наконец то !!
Молоцы
Молодцы
Каучук чей? Сталь чья? Почему манжету называют сальником?)
резиновое изделие номер 3
ну а то как жэ! Верим! АНАЛоГОВНЕт!
Гут,гут,гут - моя Колбаса которой у вас нет для вас тут. Ничего личного и лишнего, а только Маркетинг для Любителей и Любительниц Колбас или может вам в Доллар завернуть. Вы не стесняйтесь, тут же все свои. ;)
качество сомнительное
А запчасти то где?
Сказали же, что только началось. Еще просто не успели выпустить 🤣
@@jackjackson8335 несмешно😂
Ещё делать тока начали,уже удешевляют.дай бог конечно,но чето шляпой попахивает.
Мало что то выпускать надо выпускать конкурентную по качеству продукцию, а в России пока что вся продукция хуже в мире
Белорусский ФЕНОКС уже давно делает все запчасти для почти всех марок,на логан термостат только их работает,(3 покупал,китай,италия)все по большому кругу гоняли
Брал шланги тормозные на Нексию, через 2 г полопались все
А оригу взять не судьба и не мучаться?) скупой платит дважды, дурак трижды , лох всегда. У тебя есть шанс перейти на другой уровень
@@longgg397 её уже нет,потделки одни
@@Hobotov1985 нехуя ваще не машина,Опель пять раз переделанный из 80 годов ему
@@Fomizev с чего вдруг то?) просто может правильно сказать : цена кусается?
У нас ученые перевелись,НИИ по металлу,НИИ по резине тоже перевелись.Никто целенаправлено не занимается улучшением их качества,инновацией с быстрым последующим внедрением!ВПК работает на прорывных технологиях,а на автопром большой и толстый положили!Позор!
Если смогли сделать не хуже мировых аналогов, то честь и хвала + челобитная! А если не будут работать надежно ваши сальники, то это диверсия для всех потребителей! В репортаже одни слова с придыханием. Нет не одной цифры, характеризующей качество изделия. Журналисты, вам за что деньги платят? Забыли, для кого вещаете? Главный редактор, твой косяк! Сам жуй сырые котлеты.
Ха ха. Они для жигулей то не могут качественно сделать)
неужели?
компы поменяйте уже)
Очень хорошие новости! Мой ниссан был сделан в Ленинградской области. Пробег автомобиля 250000 километров! Никаких проблем, в том числе с вариатором. Покупал новую.
В Ленинградской области ниссаны никогда не производили.
Россия перед.
на импортных станках из импортного материала. урааааа.
Ещё бы качество было
Сальники уже есть, скоро и машины будем производить🎉🎉
Машины из сальников? Интересно было бы посмотреть, на эту аналоговнонетную машину, наверное его сразу же запантентуют, ведь никто еще не делал машину из сальников.