Lo felicito don zamir veo q tiene mucha experiencia con este tema de los motores de las rx 115 las he tenido desde hace unos 12 años y hasta ahora me doy cuenta de que se puede n mejorar de esta forma muy buenos sus videos
Samir que buen video felicitaciones, cual podría ser la velocidad de una RX115 modificando la cilindrada a 135, Torque y arburador modificado. Cuál podría ser el rendimiento en Hp, torque y velocidad máxima (top speed)???
Hola a todos desde República Dominicana.sobre el cilindro .queria desir que para mejorar el rendimiento de una rx 100 rx 115 y 135 ..el punto clave está en abrir un poco lo que es las lumbreras de admisión ,incluyendo en la parte por donde entra el combustible.luego de esto lo que sigue es una buena calibrada de los flapers. Que son aqullas láminas que están en la entrada del combustible .esto está ai para cumplir una mición muy importante, la cual es pulverizar el combustible.oseas dividir las moléculas de combustible en menor tamaño .y por esto se calibran de manera que al soplarlas uno mismo con la boca, usted pueda sentir que estás están parpadiando la mayor cantidad de veces .ojo que deben de estar suaves y para darte cuenta de que están bien calibradas deben de silbar como trompeta pero con un tono más suave para que me puedan entender mejor....luego el siguiente punto es el carburador .. que sabemos que trabaja con el principio de béntury .que fue la persona que descubrió que al estrechar una tubería por donde pasa aire o agua este aumenta la presión o velocidad. a esto se le llamó( béntury)por su descubridor...entonces está parte del carburador no es bueno tocarla ,pero si se puede anchar un poco más lo que es el el borde de la entrada de aire y de la parte delante después del bentury esto debe de quedar como por ejemplo esto>
hermano me gustaia hacerle esas mejoras ami rx 115 si eres mecanico dime donde estas ubicado para llevarte mi rx 115 soy de santo domingo las palmas de herrera
@@gabrielromero5660 ahora mismo estoy en santiago .pero en Herrera hay buenos mecánicos al igual que en los Alcarrizos.pero si quuerés andar bueno y sin muchas alteraciones. Que puedan perjudicar la moto, esos son unos puntos muy buenos para mejorarla y no presentan alteraciones más allá que perjudiquen el motor .ya que las piezas son caras . Tienes que ubicar en tu sector alguien que tenga buena reputación en cuanto a lima, ósea suavizar la entrada de combustible .esto no es abrirlo más si no suavizar la paredes de la admisión que queden de manera cristalizada que es la forma correcta de desir lima (cristalización).esto mejora la moto porque las paredes del la admisión cuando están estándar vienen rocosas y esto no permite un mejor desplazamiento del combustible. Asimismo el carburador no deve ser muy abierto porque mandaría más combustible del necesario y pierde potencia ,todo esto deve ser combinado con el corte que tenga la moto .osea que si la moto está a150 cc necesitaría más entrada mas apertura que uno que este estándar todo eso hay q tenerlo en cuenta. ... lo de la culata ,eso debes de llevarla a una tornería que allí te rectifiquen lo que es la culata que sería eliminarlo un milímetro,Más o menos a la parte en donde se aciienta la junta en la culata.ojo no deve de ser mucho porq entonces podría tener pistoneo debido a que podría estar pegando décimas de milímetro con el pistón..asta ai lo que es cilindro , carburador y culata. Y para finalizar con lo q es la caja de flapers que estos deben de estar bien calibrados sin fugas ..las fugas puedes detectarla aspirando aire asua dentro para que puedas notar de que no hay fugas ,porque si las hay las moléculas de combustible estarán pasando menos pequeña esto te ahogaria la moto y pierde potencia.recuerda q esa pieza se encarga de pulverizar el combustible con el parpadeo de las láminas de metal .
@@gabrielromero5660 si tu moto no es para competencia no altere el pistón mucho menos el sigüeñal ni bolanta. Rebajr estas piezas sólo le das aceleración y salida rápida y mucha velocidad a poca distancia pero se cae a la larga porq pierde fuerzas. La bolanta está ai no sólo para crear la chispa .ella también es pesada para darle fuerza al motor al igual q. El sigüeñal.
Don samir saludos desde Bucaramanga. Quiero hacerle una pregunta voy a adquirir una moto rx 100 caja quinta y la verdad me gustaría transformarla en un tote de moto. Que ande muchísimo. Pero es para transportarme al trabajo Me he conseguido cilindro culata carburador de rxz 135 se lo puedo adaptar a la 100. Espero su rta: excelente canal 👍
Don samir buenas noches, que pena molestarlo ute me puede sacar de una duda, resulta que tengo un dt 125 y hace tiempos la mande a reparar y resulta que estaba en .50 de rx, hace poco le fui a cambiar empaques y se me dio por medir, y mide 57mm lo que mide en 1.00 de dt 125. Esta camisa original, puede que hayan puesto ese pistón de rx que dio esa medida? Es decir si esta a 57mm le puedo pones pistón de dt 125 sin problema? Esta camisa original
Saludos desde buenos Aires argentina. Muy buenos los vídeos
HOLA ME LLAMO LUIS PEREIRA saludos desde argentina ¡que tipo mas inteligente¡
haz un vídeo de cómo montar caja de 5 velocidades en la rx 100, no hay nadie explicando bien como se hace, serías el primero, saludos desde México
Se le puede instalar un piñón o caja de sexta para la RX115?
Opino lo mismo
Lo felicito don zamir veo q tiene mucha experiencia con este tema de los motores de las rx 115 las he tenido desde hace unos 12 años y hasta ahora me doy cuenta de que se puede n mejorar de esta forma muy buenos sus videos
El mejor de todos..
Mis respeto para usted.
Tenía mucho buscándolo en experto en yamaha Rx 115
Samir muy buenos videos grasias por esos videos sirven mucho que dios lo colme de dendisiones
vacano la explicación fuese bueno que hiciera un video de preparación para motor de calima para calle don sammir
Samir que buen video felicitaciones, cual podría ser la velocidad de una RX115 modificando la cilindrada a 135, Torque y arburador modificado. Cuál podría ser el rendimiento en Hp, torque y velocidad máxima (top speed)???
Samir saludos en cuanto sale el nailon para el torque con envió a México grasias
Hola. Tienes un torque mejorado con esas características para ax.100
Hola a todos desde República Dominicana.sobre el cilindro .queria desir que para mejorar el rendimiento de una rx 100 rx 115 y 135 ..el punto clave está en abrir un poco lo que es las lumbreras de admisión ,incluyendo en la parte por donde entra el combustible.luego de esto lo que sigue es una buena calibrada de los flapers. Que son aqullas láminas que están en la entrada del combustible .esto está ai para cumplir una mición muy importante, la cual es pulverizar el combustible.oseas dividir las moléculas de combustible en menor tamaño .y por esto se calibran de manera que al soplarlas uno mismo con la boca, usted pueda sentir que estás están parpadiando la mayor cantidad de veces .ojo que deben de estar suaves y para darte cuenta de que están bien calibradas deben de silbar como trompeta pero con un tono más suave para que me puedan entender mejor....luego el siguiente punto es el carburador .. que sabemos que trabaja con el principio de béntury .que fue la persona que descubrió que al estrechar una tubería por donde pasa aire o agua este aumenta la presión o velocidad. a esto se le llamó( béntury)por su descubridor...entonces está parte del carburador no es bueno tocarla ,pero si se puede anchar un poco más lo que es el el borde de la entrada de aire y de la parte delante después del bentury esto debe de quedar como por ejemplo esto>
Eselente información yo tengo una rx115
hermano me gustaia hacerle esas mejoras ami rx 115 si eres mecanico dime donde estas ubicado para llevarte mi rx 115 soy de santo domingo las palmas de herrera
@@gabrielromero5660 ahora mismo estoy en santiago .pero en Herrera hay buenos mecánicos al igual que en los Alcarrizos.pero si quuerés andar bueno y sin muchas alteraciones. Que puedan perjudicar la moto, esos son unos puntos muy buenos para mejorarla y no presentan alteraciones más allá que perjudiquen el motor .ya que las piezas son caras . Tienes que ubicar en tu sector alguien que tenga buena reputación en cuanto a lima, ósea suavizar la entrada de combustible .esto no es abrirlo más si no suavizar la paredes de la admisión que queden de manera cristalizada que es la forma correcta de desir lima (cristalización).esto mejora la moto porque las paredes del la admisión cuando están estándar vienen rocosas y esto no permite un mejor desplazamiento del combustible. Asimismo el carburador no deve ser muy abierto porque mandaría más combustible del necesario y pierde potencia ,todo esto deve ser combinado con el corte que tenga la moto .osea que si la moto está a150 cc necesitaría más entrada mas apertura que uno que este estándar todo eso hay q tenerlo en cuenta. ... lo de la culata ,eso debes de llevarla a una tornería que allí te rectifiquen lo que es la culata que sería eliminarlo un milímetro,Más o menos a la parte en donde se aciienta la junta en la culata.ojo no deve de ser mucho porq entonces podría tener pistoneo debido a que podría estar pegando décimas de milímetro con el pistón..asta ai lo que es cilindro , carburador y culata. Y para finalizar con lo q es la caja de flapers que estos deben de estar bien calibrados sin fugas ..las fugas puedes detectarla aspirando aire asua dentro para que puedas notar de que no hay fugas ,porque si las hay las moléculas de combustible estarán pasando menos pequeña esto te ahogaria la moto y pierde potencia.recuerda q esa pieza se encarga de pulverizar el combustible con el parpadeo de las láminas de metal .
@@gabrielromero5660 si tu moto no es para competencia no altere el pistón mucho menos el sigüeñal ni bolanta. Rebajr estas piezas sólo le das aceleración y salida rápida y mucha velocidad a poca distancia pero se cae a la larga porq pierde fuerzas. La bolanta está ai no sólo para crear la chispa .ella también es pesada para darle fuerza al motor al igual q. El sigüeñal.
@@geuryhernandez0490 Saludos yo soy de Santiago también y quiero Que me aclares una duda ¿Todo eso se puede aplicar a un Dt 125?
Sr samir haga videos de la Suzuki Ax100-115
Buenas noches donde samir. Con todo respeto usted me diria en que parte de cali de encuentra...muchas gracias
Patrón porq mi moto cunado arranco o la prendo es ahogada
Don samir saludos desde Bucaramanga. Quiero hacerle una pregunta voy a adquirir una moto rx 100 caja quinta y la verdad me gustaría transformarla en un tote de moto. Que ande muchísimo. Pero es para transportarme al trabajo Me he conseguido cilindro culata carburador de rxz 135 se lo puedo adaptar a la 100. Espero su rta: excelente canal 👍
Señor zamir, saludos ,usted ah como vende ese torque o flapper modificado ???
Amigo Samir que me vale ese trabajo que usted está mostrando de la rx115
Vendes o arreglas los torques de que ciudad eres?
Porfa quien me puede decir donde q da este taller en q ciudad García
Amigo una pregunta tengo una rx 115 lo q pasa q cuando la hacerlo mucho suena algo en el motor..... Que podría cer. Suena cm en el bloque
Para conprar loa laminas de nylon desde mexico como
Hola smir podés subir preparación de ax100?
Hola tenes el nailon racing para vender
Buenas don samir soy de Neiva huila quiero pedirle un favor es que te go un cilindro rx 115 99 y esta al 200 usted que me aconceja gracias
En q lugares puedo conseguir el material para el torke. saludos de bucaramanga.
Una pregunta. Se le puede meter un piston de rx 135 a uno de 115 al 0.25
Lo del torque se le puede hacer para un dt 125 al 135
El yo kiero un ilo para uno flaper de 115
Sera que hace un video sobre el ax100
Amigo sabes el numera de las balineras o rodamientos del sigueñal
Yo quiero comprar las láminas de torque en nilon cómo puedo hacer
Como ago para conseguir las láminas de nailo
Me regalas la dirección por fa gracias
Don samir buenas noches, que pena molestarlo ute me puede sacar de una duda, resulta que tengo un dt 125 y hace tiempos la mande a reparar y resulta que estaba en .50 de rx, hace poco le fui a cambiar empaques y se me dio por medir, y mide 57mm lo que mide en 1.00 de dt 125. Esta camisa original, puede que hayan puesto ese pistón de rx que dio esa medida? Es decir si esta a 57mm le puedo pones pistón de dt 125 sin problema?
Esta camisa original
Amigo samir una pregunta por el rx 100 mio no revoluciona se queda pega
Que precio tiene la lámina pa jna ax
Cuando algo de Kawasaki magic 110 samir ???
Donde se ubica o numero de contacto gracias
Buenas noches amigo no tienes número para llamar
Hermano saludo desde México será que me pueda vender una plantilla de nailon para válvula red o torque lo quiero para rxz
Amigo que esta costando un trabajo asi ?
wey como la pongo rapida
Parce necesito un un cilindro de rx Y6. YP1 para una rx 100
Hermano como te contactó
Por favor dejar El número y lugar de Trabajo por favor
Regáleme su número de contacto don samir
Murbien
Alguien que me pueda regalar el número de el señor Samir Gómez