Honda LEGEND KA9 спустя 18 лет.
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2020
- Цепи на колёса VITOL: vitol.com.ua/index.php?sectio...
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Профессиональная детейлинг-студия:
dunkandetail.com.ua
/ dunkandtl
/ dunkandtl
SRT 2:
/ @sumyracingteam2
Наш Инстаграм:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Утверждение о том, что японские автомобили являются печальными консервными банками настолько популярно, что уже ни у кого не вызывают сомнения. Однако сегодня на тест команде Sumy Racing Team попал автомобиль, который в пух и прах разнесет эту концепцию. И имя этому автомобилю Honda Legend 3 поколения KA9. Второе поколение Хонда Ледженд KA7/KA8 было настолько технологичным, что многие люди ошибочно отнесли его к F-сегменту. И вот, спустя 18 лет, у нас есть возможность испытать на себе японские технологии начала 21 века и поделиться с вами нашими впечатлениями. - Авто та транспорт
*Раньше не только деревья были выше, но и фольга толще.*
За Хонду сразу лайк не глядя!!! 👍
-Что вам?
-Замеры
-Чек нужен?
-Спасибо, у нас есть
Наконец-то. Долго ждал подобного видео)
Ну наконец-то. Я её сколько ждал.)))
Помоему это ответ Инфокару😅😂😂😂😂
Точно. И главное в короткий срок)))
Показали кто здесь хозяин)))
Согласен) хорош)
С языка снял!
Да,да...
Какая следующая тачка будет на перегонки?
Владел этим авто более 2х лет) Разбирал салон для самостоятельной мойки весь до железа, вот там очень много интересного , двойной пол, объёмная обшивка, куча блоков и тд , там конкретно видно качество этого авто. По вложениям кроме ТО особо не чего не делал , подвеска тяжёлая но крепкая не смог я угоманить её за время владения. Только от вас ждал подобного видоса, даже как-то просил вас о ней, года 3 назад-спасибо красавцы как всегда 👍🏻🥳
Никто.
Витя про японские суши: мне они напоминают баварские сосиски.
*Лайкнул, Посмотрел, Коммент написал* 👍🏻
Спасибо за видео
Как всегда ТОП!
Как всегда на высоте!!!!
Спасибо за интересный контент!
Люто лайками поддержим пацаны!
очень клёвый аппарат
пацаны, спасибо большое за тест-драйв
владельцу уважуха за сохран
это не машина...- это Шедевр мирового автопрома !
Смена кадров под музыку 👍
Монтажёру и оператору хвала и уважение ✊
Больше на мерс 140 похожа, а не на 124😎
И правда, где он там 124 увидел, я вижу больше Е38
@@sergioghostly9590 Особенно корма.
и так постоянно, парни путают педали))
Lexus LS
@@sashabond79 Lexus LS тоже копировали с кабана. W140 начали выпускать 1992г. В 70-80-90 года японцы часто пытались копировать, подстраивались под европейский и американский рынки,
Как всегда на уровне, плюсую идее что это ответочка инфокару) Красавчики, лайк)
Что там с Витиной БМВ ? Или такая ж-па, что нет настроения говорить даже? Надеюсь на позитив
Мега лайк, на протяжении нескольких месяцев мониторил обзоры на этот кузов.
Отличная тачка со стилем!
побольше таких авто хочеться видеть!
тест хорош!
Отличная ответочка инфокару) более б.у легенд🤭 а то новье какое то показали под прикрытием б.у)
та ні. Ця Легенда занадто стара, щоб хтось подивився в її сторону.
@@MetallHead да многие тачки очень стары и не интересны. Суть не в этом была)
Да и возраст не показатель того, посмотрят в сторону какого то старого авто или нет. Более важна ценность и интересность авто как в общем так и лично для кого то.
Рука так и тянется поставить лайк ещё до просмотра видео)))
спасибо
как всегда по полочках
жму руку
Honda - TOP!!!
Саичиро Хонда - респект!!!
Очень крутое видео!!Были рады Вас видеть у нас в детейлинг студии dunkan detailing
Был я у вас, делали машинку)) спасибо за работу. Делаете достойно))) респект, тачку подготовили к съемке нормально, хоть и старенькая она!))
@@user-hv8vs3en4y будем рады Вас видеть снова!
Молодцы ребята, недавно у вас делал машину, теперь видео про вас снимают))) мою могут поснимать парни с srt?)) ведь ее тоже вы делали и классно получилось)) спасибо, респект))
@@foxmulder1820 спасибо за отзыв!По поводу съёмки,обращайтесь к ребятам с SRT
ООхх.. наши молитвы были услышаны. Наконец Легенда !
Так ждали замеры !!
Респект за обзор! С 2006 года эксплуатирую Легенду в предыдущем кузове только купе. Всегда была в качестве второго авто, прекрасно сохранилась.
Спасибо за обзор, подумываю о покупки вот и собираю разные мнения
Спасибо мужики.
Ребята, лайк за тачку и обзор!
Доброе время суток! Давно смотрю ваш канал, респект за откровенные и правдивые обзоры. Хотелось бы попросить по возможности снять обзор на автомобиль Ssanyong Rexton II (2007-2012). Хотелось бы услышать мнение профессиональных обзорщиков. Удачи вам, команда SRT.
Спасибо большое за обзор. Очень хорошо подходите к своей работе. Обращаете внимание на вещи, о которых другие будут умалчивать. Не соглашусь, что в машине слишком много комфорта- но это ваше мнение 🙂
Жду от вас обзор на пожарную машину, вас двое, а значит у вас хорошо и интересно получится. Давидыч и тот снял обзор на пожарку, которую кто-то пригнал из США.
За прайс с запчастями жирный лайк! Цены конечно жёсть))
Якщо рахувати в $, то нормльні ціни.
За Хонду лайкос не глядя !!!
хороший обзор. ещё бы следующее поколение сняли, вообще бы огонь было
Як завжди все супер! А8 Д2 вже пасувало б протестувати)
Для тех лет это был космос!!!😁👍👍👍да она и сейчас актуальна.👍
Чем актуальна? внешне тот же 210й в ресте выглядит современнее этого корыта которое выпускалось до 2004 года аж
@@RR-wh1or на вкус и цвет товарищей нет
@@RR-wh1or Сравни 2018 года с нынешними гансовскими ведрами)))
Только начала говорить, сразу лайк, без разговоров, японцы рулят🤘
Тому кто врезал заправочное в бампер руки оторвать. Диски портят весь вид. Решетка должна быть хром. Тогда будет выглядеть достойнее.
Да, диски не подходят!
Бампер уже, к сожалению, меняный, с другой тачки, где заправка уже была в нëм врезана.
Возвращение хрома в планах, уже частично восстановили. Предыдущий владелец задул всë жидкой резиной. Но сейчас только решетка осталась.
Диски - на вкус и цвет, мне эти нравятся. Но как приедет подвеска скорее всего будут уже Japan Racing JR6.
Serhii Mandrychenko Вы хозяин?
@@user-ms7ie9rm5o так и есть
Serhii Mandrychenko Отличная машина! Попала в хорошие руки. Я сам такой же, реставратор... Как было замечено;) Не у Ромы ХондаЛегенд обслуживаете?
Лайк не глядя,дякую за Легенду
Крутые у вас обзоры !!!! Жду обзор на Субару аутбэк BR 😉
Ееееее Хонда! Лайк, не глядя!)
Всё-таки не зря писал комменты про легенду, спасибо. Осталось Acura RSX type-s тут увидеть.
Дада согласен ....
Я тоже её просил не раз
У меня тоже такая, отреставрировал. Автор говорит что на панели кнопки большие, это действительно так, но я нашел панель от акуры с оригинальной навигацией, и там все кнопки перемещены в районе магнитолы и маленького размера, очень классно выглядит.
Парни, обзор как всегда супер! Все информативно и на уровне! Знаю что уже был LS430. Но Было бы здорово увидеть такой же обзор на lexus LS400! Ребята кому интересно поддержите лайком!
о! Оболонь и мой дом на видео))))
Эта тачка дарит непередаваемое удовольствие при езде. У меня такая черная. 😻
Опишіть детальніше. Вибираю собі авто сподобалась легенда. Варто купляти і які мінуси?
@@user-er4jl8jx2y відповів. )
Парни,у меня для вас очень хороший совет,это вам очень поможет,снимайте видео так чтоб один ведущий восхвалялся машиной и говорил только о ее плюсах,другой ведущий наоборот,говорил только о плохих нюансах,я думаю это будет очень интересно,иногда можете меняться местами,при подготовке к ролику один ищит только плюсы ,другой ищит только минусы,в конце можно стать вместе и все подытожить и ещё давайте оценка каждому автомобилю и вносите в таблицу и в конце пускай будет таблица с оценками на авто которым вы делали обзор
Когда реставрировал помню эти кнопки от сидения, там еще болезнь у многих легендов ломаеться пластиковый держатель от панельки под сидением и панель болтается. При покупке КА9, рекомендую купить сразу донора, мне это очень помогло.
Класный обзор
Вот бы на legend ka8 такойже
3:50 хороший звук закрытия дверей))
Смотрим вас с удовольствием! Спасибо, перивет из Крыма вам!
по запчастям половина (снизу) должна спокойно пойти с Saber\Inspire....у нас в Сибири и на ДВ их овердо... много))) с Владика можно все напрямую выписывать контрактное в чудесном состоянии)
ЛАЙК!
Микровибрации гильз???? Тут нужно вставить известный мем тёлочки "Чего бл*ть???"
23:58 вспомнил про Chemical Brothers
Я прослушал, или Денис не упомянул, что двигатель здесь расположен продольно? Ведь это - довольно нехарактерно для переднего привода; да и о приводе не слышал, чтобы говорил... Или говорили ?(отвлекался от просмотра). Считаю данные аспекты в обзорах авто важными, как и описание типа подвески (многорычажка, балка, макферсон). В целом, как всегда, было интересно. Благодарю команду за качественный видос!!!
Витя с мерсом - совсем мимо.
За телегу - лайк, отличное старое красивое ведро, на которое ещё долго будет спрос.
был у меня 96 года, дорест, комплектация "Есть всЁ" кроме люка, 22:00 у меня на подлокотнике были подогревы задних сидений, управление аудиосистемой, на задних дверях кнопка управления задним сиденьем
*26:27** Вот на что способна старенькая Honda LEGEND! А была бы в идеальном состоянии, даже страшно подумать* 😉👍
Ох уж этот Витя))))
Я теж поржав,замінили двігло,а потім ще й перебирали.А так машина агінь)
Супер тільки лайк)
У меня было много автомобилей, и Легенд в том числе. Но на прошлой неделе при поиске очередного автомобиля, не понятно по какой причине и какая моча мне стукнула в голову, но я увидел Citroen C5, 2008-го года на гидропневме))) Первые 2 дня я пытался понять что оно такое, но покатавшись неделю, я в него просто влюбился. Ни от одной другой тачки раньше я не получал столько удовольствия от езды))) Очень интересно было бы посмотреть ваш обзор на эту машину.( До этого времени я вообще не считал французкие автомобили за транспортные средства. Теперь мое мнение кардинально изменилось))) )
18:40 это частая беда, многим не нравится желтые лампочки на приборке, разбирают, а болтики там разной длины, не в то место вкрутил при сборе. и все, замена
Буквально пару месяцев назад думал над покупкой такой легенды, потому что стояла возле одного сервиса , достаточно ухоженный экземпляр на очень жирных дисках , но нигде так и не нашёл толкового обзора на эту машину, и не рискнул покапать старый автомат. В итоге купил bmw e46 2.8 бензин на ручке в полном М пакете. А тут теперь такой обзор, где ж вы были раньше )
Хотя немцем доволен как слон:)
эта легенда по ремонту дороже 140го. вам повезло что бмв купили)))
Это корыто рядом с е46 не стояло, соотношение эмоции/деньги у Бмв в разы выше)
Нужно ещё KB1
Витя постарался достать из своего секритера весь набор странных дизайнерских ассоциаций
Всмысле советский выключатель раньше ставили на свет? У меня щас такой
Ох и тяжелая была жизнь у этой легенды... ;))) Весь кузов разноцветный, зазоры везде разные...
особенно правое переднее крыло - позор колориста
Она в 18м году продавалась в Хмельницком со словами в " адеале "!!
Такое ощущение что она битая была или сильно гнилая,и покрашена хреново.
Такое ощущение что она битая была или сильно гнилая,и покрашена хреново.
Доброго Вам команда SRT, категорически рад Вас поприветствовать! Honda Legend в этом кузове действительно шикарна была на свое время, у отца моего друга по универу была такая в таком же цвете, и я так ссикался от нее когда дружбан иногда ее тырил и мы рассекали по городу на ней. Потом спустя время конечно же у меня была Acura TL 3,7 V6 SH-AWD, и вы себе не представляете как я был расстроен когда на акуре узнал что распредвалы на 100 тыс просто легли уже и под замену, хотя масло лили фирменное Acura 0W-20. Ребята огромное Вам спасибо, аж вспомнилось то чувство когда в конце 90х и начала 2000х головы у прохожих сворачивались ибо в то время если ты на такой машине это уже обязывало....Лайк во все четыре конечности!
голова зачем на плечах? в хонду нужно лить 5w30 если её жарить, ну а елси лить 0w20 + жарить то и результат закономерен. У меня в мануале к TLX так и написано - лить 0w20\0w30\5w30 в зависимости от климата и режимов использования. Если пенсионерить то 0w20 - норма.
@@andreylevenov2899 на ней и до 80 тыс. ездил мой партнер тот именно пенсионерил))) человек очень спокойный еще тот экономист лишний раз газульку не надавит, по-этому и машину купил у него, за 6 лет у машины не одного скола по кузову не то что царапины, машина прожила в от дома на Оболони на офис Печерск и аэропорт Борисполь, обслуживалась по книжке нормальными руками. У товарища на Пилоте 3,5 тоже масложер и расспредам капец пробег 150 тыс, читал на форуме водомоторников что мотор для катеров Honda BF225 тот же блок V6 и те же вопросы по расспредвалам. У меня на катере стоит Honda BF115 2006 года R4 объем 2.4 блок как с Аккорда вот эти моторы неубиваемые! а с v6 у Honda что-то не так пошло, а с головой все нормально......не думай за то
@@Mr_Roman- причем здесь лодочный блок?))))) ты знаешь разницу между k24w1-w2-w3.... w7 и другие модификации этого двигателя? Цирк. за 6 лет ниединого скола и ездил пенсионер за таблетками в аптеку - всем известная сказка, каждый второй рассказывает.
@@andreylevenov2899 о лосина, я нашёл твой комент старый🤣 и чтоб ты знало блок у хонды что на лодочном моторе что на пилоте, акуре и акордах - 3,5 v6 одинаковый и у всех проблемы с распдвалами так шо, не бздюхай шире своего зада, а нюхай готовое
@@Mr_Roman- что ты несёшь? причём здесь блок, проблема с блоком? Тупость про "одинаковый блок" я даже проверть не буду ибо это никак не относится к вопросу. Распредвалы - болезнь всей линейки моторов K20\K24 + хрустящая муфта VTC на последнем и о ней знают даже дети (и как с этим бороться). Accord 7\8\9\10\acura TLX\CRV итд - у всех в линейке есть K24 моторы и все они имеют один блок (почти) но при этом это разные моторы! с разной степенью сжатия, разной поршневой, разными распредами (и их количеством), другими мозгами, другая форсировка итд итп! Почитай на досуге отличия W1 и W7, хотябы, тоже самое касается и лодочных V6 относительно легковых и грузовых вариантов. Ты можешь прыгать с темы на тему сколько угодно, но свою тупость ты никак уже не спрячешь. Читай мануал, там всё написано, для блонд вроде тебя. Да и вообще - завязывай с макдональдсом... мозгой и так не блещешь...
Ничего не ломается, только движку свернули, движок перебрали, ну а так не ломается.
редуктор поменяли)
Панель приборов тоже поменяли
Двигатель поменяли на более мощный, и всё.
У меня легенда KB1, 4-е, следующее поколение. Та же пресловутая надежность, хотя уже полный привод и 300лс, да и в целом гораздо сложнее. 227 пробег.
Ну да, двадцатилетний авто ломаться не должен совсем.
И рейка)
Была такая 1998 г.в. дорестайл только хорошие воспоминания
Классная машина!!!👍🏻
Хонда Хондой, а шо там БэЭмВэ со штатов?)
P.S. спасибо за контент как всегда интересно, лайк залетел)))
там блоков потырили шо денег нужно немеряно на восстановление, вон уже по 4 рекламы в ролик пихают))))
@@andreylevenov2899 нужно было сразу 2 заказывать, чтобы одну собрать.
Смотрю вас пару лет. Рад что у нас в Украине есть такие люди. приятные и интересные видео. Хотелось бы увидеть на обзоре у вас SAAB. Любую модель. Какая вам встретится. Возьмите на заметку. Всего наилучшего. Удачи в творчестве!
Да,японцы умеют делать тачки!👍А SRT тест-драйвы!😜
У меня сейчас Кб 1, радует и пока не разочаровала !)
Оболонь, старая Дарница, Краснозвездный проспект - вы на ней решили потаксовать по городу?
Ну какой же легендарный японец без контрактного двигателя))
Не то что немцы, они ж масло жрут, а японцы надежные, просто двигатель меняешь и все)
словил флешбэки от описания тактильных ощущений органов управления моего предыдущего Honda Inspire GF-UA4
На вкус и цвет все фломастеры разные... А Honda, классная как не крути. Лайк владельцу.
Лайк!!!
Мне эта машина ещё с детства нравится)))
Но что же с Сонатой YF???
Наверное, это будет подарок на новый год)))))
@@Ya_Mironchik обзор на Сонату или Легенда в подарок?))
@@_Odesamama если розыгрыш по Легенде бы был, то точно подписчиков несколько лямов будет
Все ж наступні версії гарніші ) але "о времена, о нравьі" ;)
І невже задній диван кращий ніж в новій Кемрі? )))
Куди з каналу пропало нове відео про супермодний позашляховик хьондай?)))
Видно, кто уже картошку копал - Виктор, отличный загар :)
Им все и везде напоминает мерседес)
Снимите обзор Acura MDX от 2014г.в.третье поколение.Думаю будут многие заинтересованы!
В е39 только в ресте убрали хром на молдинге, в доресте аналогично хонде сделано..
Поменял двинатель,поменял все прокладки,загудел дифф,поменял рейку и ещё надо по ходовке вложиться, а так ничего не ломается))))
2002г пойми и уймись
А ещё как есдила до этого хозяина,и как тратили на обслуживание.
@@user-hr8mi1bi2x у меня Одиссей 2003 го года всё родное в идеальном состоянии так что год выпуска не показатель ничего. У отца мерс 1980 года с родным мотором у которого нету расхода масла с родным редуктором не гудящим
Не думали не следующую итерации данной модели делать обзор?
Небольшое замечание по поводу моторов К серии и масла, уже давно доказано практическим и опытным путями, что масло более высокой вязкости чем 0W20 не является причиной быстрого выхода из строя распределительных валов, а вот весьма распространенное "забивание болта" на регулировку клапанов и своевременную замену масла - это да!:) Являюсь владельцем седьмого аккорда с двигателем K20A 155 л.с., езжу на нем более 8 лет, суммарный пробег 350 тыс. км. из них мои 150 тыс. км. масло 5W30 каждые 6 - 7 тыс. км. предыдущий владелец мой знакомый, еще 8 лет владения и еще 150 тыс. км, так же масло 5W30 каждые 6 - 7 тыс. км, и самое главное регулировка клапанов не реже чем раз в 40 тыс. км.. За весь период эксплуатации лишь замена цепи ГРМ и генератора. Авто до сих пор едет 10.3 сек до 100км/ч из заявленных 10.6 сек.
Топчик от хонды - лайк без базара! Очень редкая машина, даже у нас на ДВ. А что до "жалости" к старым легендам - если машина в реально хорошем состоянии, то спокойно можно и замеры делать, и отжаривать по трассе) У меня "Камри Грация" 1997 г. 2.5 на 200 лс - гоняю на "старушке" без всяких "но")
Сделайте пожалуйста следующий кузов, KB1 . очень интересный до сих пор автомобиль, пожалуйста парни!
Помню, пока копил в свое время на такую легенду, жизнь успел пожить, разное понять, но легенду так и не купил)))
БОЛЬШЕ ХОНДОЧЕК !!!
У меня тоже с запчастями был квест только у меня хонда аккорд 6 английскои сборки был, аналогичная ситуация проблема со всякими мелочами была