На чем на самом деле ездят сами китайцы в 2023 году?
Вставка
- Опубліковано 24 гру 2023
- На чем на самом деле ездят сами китайцы в 2023 году?
Автоблогер показал, на каких машинах на самом деле ездят в Китае
Так, Сергей Гилевич записал с помощью смартфона потоки автомобилей в центре Шэньчжэня.
Суть эксперимента заключалась в том, чтобы посчитать, сколько автомобилей китайского производства проедут перекресток за 10 минут.
По его словам, за это время проехало большинство машин именно китайского производства.
Также автор обратил внимание, что среди этих автомобилей не были замечены популярные бренды: Черри, Хавал, Эксид, Джак, продающие в Казахстане.
В общем делайте выводы сами.
На чем на самом деле ездят сами китайцы в 2023 году?
Автоблогер показал, на каких машинах на самом деле ездят в Китае
Так, Сергей Гилевич записал с помощью смартфона потоки автомобилей в центре Шэньчжэня.
Суть эксперимента заключалась в том, чтобы посчитать, сколько автомобилей китайского производства проедут перекресток за 10 минут.
По его словам, за это время проехало большинство машин именно китайского производства.
Также автор обратил внимание, что среди этих автомобилей не были замечены популярные бренды: Черри, Хавал, Эксид, Джак, продающие в Казахстане.
В общем делайте выводы сами.
Сильно прямо нахваливают китайцев за последние время это настораживает. Как будто впарить хотят такое ощущение складывается
Потому что в Китае их машины для их самих очень дешёвые,в 2+ раза дешевле чем в России,а если в Китай везти новых европейцев они тож в цене приподнимается ,китайцы используют свои авто как одноразовый прибор , купят за дёшево,3-4года и на переработку там может единицы будут капиталку делать ,а у нас ездят пока днище не выпадет,заварят покрасят и ещё продадут
Все машины которые продаются в Китае, даже Фольксвагены, Мерсы, БМВ, Лэнд Роверы, все эти машины производятся в Китае, у них правительство ввело такое правило, хочешь официально продавать машины, строй завод у них, плюс ко всему на заводе совместно должны производится машины китайских брендов, например Чери Тиго 7 производится в том же цеху так сказать, совместно с Рэйндж Ровером, машины марки GAC проиводятся совместно с Тойотой и тд, а еще найдите инфу о том какие марки были самыми продаваемыми в 23 году в Китае, плюс ко всему в Китае зарплаты у людей гораздо выше чем у в Казахстане, у них есть реальная возможность покупать новую машину каждые 2-3 года
Этот Гилевич всегда за китайцев топит. Раньше все время лез ко мне в рекомендации. В своих роликах рассказывает, что они лучше не только корейцев с японцами, но и немцев.😂
Он пропагандист. Деньги зарабатывает
В итоге на чем не ездят китайцы понял а на чем ездят китайцы так и осталось на понятным😊
эти "друзья" не хотят делать выводы, они не привыкли думать за них всю жизнь кто то думал, чаще это был телевизор))
Продают нам то ,что может позволить себе россиянин. Вы забываете ,что качество стоит дорого, и нам его не привезут потому что не купят.А те которые могут позволить себе,так они покупают премиальные авто.
Зачем эта чепуха, byd электрички, пускай посмотрит Китай а не только Гуанчжоу. Есть и Черри и Джилли
Ролик этого блогера тупая манипуляция на незнании публики скрытых аспектов китайского авторынка. Так сказать показал только верхушку айсберга. Во-первых - китаец не может просто пойти и купить автомобиль есть куча законодательных ограничений, владеть авто дороже чем купить, и уж если ты их преодолел преграды зачем покупать условный чери амулет? Во-вторых - очень развит общественный транспорт - личный авто это статус или острая необходимость как в СССР, а коли так зачем тебе чери амулет? В-третьих - в каком городе производят марку в том городе она и в ходу, Шеньчжень - это город BYD, что мы и видим на дороге, плюс активное субсидирование от государства покупать местные авто; аналогично было в 90е-00е в России в Тольятти одни ВАЗы, в Н.Новгороде одни Волги. Не видитесь на манипуляции блогеров снимающих видео ради видео и хайпа.
Всё верно, бывая в Китае я сам встречал разные модели совсем других брендов, которые были и с пробегом под миллион, по рассказам китайских таксистов... например аналог Audi 100 китайский FAW 100 или например такая модель как Guangtong аналог Opel и ещё хрен его знает какие Mudanы и тп..
не попадались мне лично в Китае exed и chery всё больше японские ездят.
А вы в курсе что BYD побил по продажам Теслу в этом году, китайские электрички очень хорошо продаются и будут и дальше поглощать мировой рынок, потому что предлагают хорошее качество за приемлемые деньги. Что касается "китайских жигулей", то это правда, на эти автомобили не стоит обращать своего внимания, но не преподавайте информацию на канале будто все китайские авто это хлам и их в Китае не покупают. Они сейчас делают одни из лучших авто в мире.
статистика вещь упрямая. какова она? вот когда китаец проедет столько же сколько японец. вот тогда и можно говорить о качестве. а так это только слова, похожие на рекламу.
Где побил? В Китае? Ну и пусть бьет, самокаты не интересны. Временная развлечение, потому что конкурентную отрасль в Китае на ДВС сделать не могут.
@@Vano-Van В Китае?))) Всего лишь на самом большом автомобильном рынке, где борются все автопроизводители за его долю. Так они и конкурируют с ДВС, забирают долю и довольно активно.
Что только не сделаешь чтобы пропихнуть хлам 😂
Был в Китае в начале января.
Большинство частников ездят на японцах и иногда немцев.
Китайцы почти только в такси.
так и у нас в кашеринге теперь ))
@@sergeimult ну да
Китай туфту гоняет 😂