운전 10년차 갑자기 수동에 중독 되어 작년에 스파크 수동으로 연습하고 용쿱영상을 접한뒤 포르테쿱 2.0수동을 가져왔네요ㅎㅎ신사용님 영상보면서 하나하나 어떤걸 해봐야겠단 계획도 잡아보고 최종적으론 제 와이프와 각자 차로 서킷가보자고 약속했어요ㅎ신사용님의 영상이 제 카라이프의 많은 영향이 되었습니다~항상 영상 재미나게보고 처음 댓글 달아봤네용ㅎㅎ
20살적 악으로 깡으로 5년 할부로 출고한 우리 케챱이 아스수! (출고후 차찾으러 썬팅집앞에 갔더니 빨강이라했는데 오잉 케챱색?) 그렇게 만난 케챱이와 함께 아마추어 레이스부터 대한민국 모터스포츠의 최고봉까지 함께 가보자고 도전장을 내밀었었네요. 정말 많은 순간의 희노애락을 함께하며 지금의 저를 만들어준 감사한 차 인지라 여전히 리뷰 영상들을 볼때면 넘나리 반갑습니다. 경기장에서 이제는 스톡카를 타지만 집에갈땐 여전히 아스수!
dct 7 풀옵션 타고 있습니다. 차를 바꾸고 싶은 마음이 들다가도 디자인 보고 달릴 때마다 만족스러워서 미루고 있습니다..;; 서스펜션은 기본형으로 타고 있음에도 승차감 나쁘지 않구요 (물론 아쉽지 않은 건 아닙니다.. 달리고자 할 때는 좀 더 단단했으면 어떨까 하는??) 엔진 오일 문제나 실화 문제는 아직까지 겪어보지 못해서 잘 모르겠습니다.. 단점이라면 '아반떼' 라는거 그것 말고는 아주 만족스러워요 주변에서는 왜 그 돈 주고 아반떼 사냐고 오지랖들 부리셨는데.. 저는 만족스럽습니다. 정말 차 좋아하시는 분들이라면 사야할 목록에 한번 넣어두시고 구매 고민해보시길 바랍니다. 유지비, 연비, 달리기, 디자인, 튜닝 파츠 등 뭐 하나 딱히 부족한게 없습니다. 개인적으로 대단한 차는 아니지만 참 괜찮고 좋은 차라는거.. 영상 잘 봤습니다. 20만.. 꼭 이루시길!!
아반떼 AD 스포츠 DCT 모델 현재 운행중입니다. 출고당시에 마리나블루 재고가 없어서 블랙으로 가져왔는데 6년간 진짜 너무너무 만족하면서 타고있습니다. 수동을 제외하고 DCT 트림중에는 밑에서 두번째, 아마 당시에 패들쉬프터가 붙은 트림이었을거고 옵션으로는 네비와 후방카메라가 묶여있는 옵션 딱 하나 넣었습니다. 너무너무 좋은차고 다음차로는 아반떼N을 노리고는 있는데 아마 못살거같네요ㅎㅎ
진짜 다른사람 생각 안하고 타는차가 아니였으면 저도 아스수 가져왔을것 같아요 그치만 지굼 타고 있는 js 1.4도 굉장히 좋아요! 이렇게 깨알 어필을 해야🥲 여러분 1.4t 진짜 잘나가고 신경 안쓰고 즐기면서 타도 연비 16 나오고 진짜 좋아요... 요즘 장기렌트 매물 풀리던데 미션 상태 괜찮고 보증 남은 차 잘 가지고 오면 정말 훌륭한 데일리입니다... 1.4t도 사랑해 주세요..
@@방구-g1d 어떻게 운전 하느냐에 따라 다른데 연비 차이는 있을 수 밖엔 없어요 NA와 터보 엔진 차이라.. 기억상 노말 모델은 시내 주행시 보통 9-13 정도 나와주는데 스포츠 모델은 7-11 이정도로 기억하구요 고속 주행은 100키로 항속 주행시 거의 차이는 없었습니다 노말 탈때도 스포츠 탈때도 17-18 씩은 찍어봤어요
아반떼 스포츠 경기차 사서 2년 경기 출전 해봤은데 차가 고장이 안나요 부품 싼 것은 이야기 해주셨으니 패스 하고 현대에서 셋업이 변했다면 ADs 기점일껍니다 아쉬운 부분이 없진 않은데 올라운더로는 최고!! (서킷갈 때 2열에 타이어 4짝에 공구에 유압 쟈키 넣어도 공간이 남는!!) 저렴하게 타기에는 최적인 것 같습니다!!
아반떼 스포츠 곧 10만킬로 5년 되어 갑니다. 1. 출고가격은 2017년 3월까지 1980만원, 2017년 4월식부터는 2010만원인가로 변경되었었습니다. 잠시 몇몇 옵션이 빠진 오리지날 트림이 있었지만 금방 사라졌습니다. 2. 아방스사고 실화를 겪은적은 한번도 없습니다.대신 고급유를 계속 넣고 있고 점화 플러그를 자주 갈아서 그럴 수도 있습니다. 3. 벨로스터js, i30pd,k3gt와 엔진룸 구성이 동일하여 튜닝 용품이 많습니다 4. 상기 3차종외 아이오닉, 니로와도 하체를 공유할 수 있어 알루미늄 부품으로 경량화가 가능합니다. 5. 벨로스터N 부품도 호환 가능해서 모비스튠하기 좋습니다. 저도 튜닝을 모르다가 아반떼 스포츠를 사면서 자가정비도 시작하고 튜닝도 해보았습니다. 너무 과한 외관튜닝이나 중통 직관으로 극심한 소음을 발생 시키는 것이 아니라면 그나마 적은 비용으로 즐기며 탈 수 있는 차종입니다.
![[양카 탐구생활] 무직 백수 22살 카푸어 아반떼 스포츠 수동 양카오너. "차량유지는 대학교장학금으로 하는거죠!"](/img/n.gif)
08:42~08:44 영상 인코딩 오류로 녹음 품질이 좋지않습니다. 양해부탁 드립니다🙏
10만남앗네요
아반떼 AD도 예쁜데 스포츠는 진짜 그 디자인은 완벽하게 완성 시킨거 같아요 휠까지 이뻐버리니 ㄹㅇ 사기
처음 나왔을때 내 미래의 첫 차였으면 좋겠다 생각했던 차, 5년이 지나도 신호대기중인 모습을 보면 자연스레 눈이 가는 차, 지금도 1000만원 언더 컵카가 매물로 나오면 군침이 도는 차..
신사용님 저 지나가다 신사용님 팬이에요 외친 학생 팬입니다 영상 너무 잘 보고 있고요 오늘도 재밌는 영상 보겠습니다 감사합니다
오옼ㅋㅋ 동네주민💚
정말 잘 뽑은 디자인 시간이 지나도 이쁜 디자인
가성비 좋은 아방스!!
애매한 돈으로 연식 된 차 사서
수리비 보수비로 고생하는 것 보다
살 때 조금 무리하더라도 이 차를 사면
그런 걱정이 없따능
디자인도 굿 성능도 굿..
아방스도 2.0 자연흡기나 터보 나왔으면 진짜 대박이였을텐데
@@테드박-e1x 아반떼 AD 2.0 CVVT 자연흡기엔진 있습니다~ 실제 구매한 사람은 극소수라 실물 보기가 매우 어렵지만요...ㅎㅎ 간혹 있어요~
@@테드박-e1x 아방디님 말씀처럼 있긴해요 ㅎㅎ근데 아무래도 아스는 멀티링크에 좀더 스포티한 셋팅이 들어갔으니 ~_~
그래도 아반떼는 어떤 세대의 모델이던간에 기본기도 좋고 남녀노소를 아울러 누가타도 괜찮은 차인거같습니당
숙취는 못참취 🤪
지금 ad아스 차주입니다. 아직까지도 디자인뽕이 사라지질 않습니다...
구형인데도 신형을 압도하는 디자인 ㄷㄷ
저때가 가장 예뻤음
ㄹㅇ 지금 아반떼 보면 저때 그느낌이 없음
저게이쁜거였군요..
이때가 i30도 그러고 현대가 제일 똘끼 넘치던 시절이였음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그건 아님
Cn7 디자인이 진짜 역대급
와 아스수 다뤄주시길 바랬는데 마침 이렇게!!!!!
부모님이 전역선물로 5년전에 사주셨는데 지금도 잘 타고있습니다ㅎㅎ 65000km 탔네요
올순정으로 타고있는데 지금도 완전 대만족합니다 단점은 dct미션 울컥거림? 이것밖에는 없네요
디자인은 개인적으로 현대자동차 역사상 top5안에 들어간다고 생각합니다
차주분이 좋은 방향성으로 튜닝을 하는것 같아서 보기 좋네요
같은 아스수 차주입니다. 수동 펀카로서 이정도 가격에 이만한 재미를 느낄 수 있으면서도 데일리면 데일리대로 팔방미인인 차종은 아마 아스수가 거의 유일하지 않을까 싶습니다 조금만 튜닝해줘도 정말 재밌는 차량이라서 차를 만질 때 마다 제 차이지만 항상 기대가 됩니다
내 취향이 다른 분께 피해는 주지 말자가 저의 튜닝 수칙이라 순정틱한 튜닝을 하고 있기에
이번 영상에서 특히 공감되는 말씀이 많네요^^
저두 그래서 AD노말에 준비엘인증배기후 그냥 제스트나 엠엔에스 에어댐에 데칼로튜닝중입니다
지나가는 스팅어 차주입니다 .. 요즘 팅어 이미지 떡락인데 오늘 내용 공감 가네요 즐겁게 피해 안주면서 안전하게 탑시다 아랍드리프트 폭주 ㄴㄴ
해당 영상 차주인 변절자입니다🤣 영상 찍어주신 욱형 너무 감사드립니다🙏🙏 그리고 지금의 제차를 만드는데 도움주신 모든 분들도 감사합니다😁
p.s. 욱형의 지갑을 털수있게 도와주세요!
변절자님 e36으로 오시죠~
혹시 차량 거치대 어떤 제품 사용하시나요?
@@리얼리티-l4e 에어그립 3세대 Q5 쓰고있습니다!
차량 앞 프라모델은 구입하신건가요? 좌표있으시면 부탁드리고 거치는 어떻게 하셨는지 궁금합니다
아조시 얼굴보기 왤케 힘들어요~~~~
운전 10년차 갑자기 수동에 중독 되어 작년에 스파크 수동으로 연습하고 용쿱영상을 접한뒤 포르테쿱 2.0수동을 가져왔네요ㅎㅎ신사용님 영상보면서 하나하나 어떤걸 해봐야겠단 계획도 잡아보고 최종적으론 제 와이프와 각자 차로 서킷가보자고 약속했어요ㅎ신사용님의 영상이 제 카라이프의 많은 영향이 되었습니다~항상 영상 재미나게보고 처음 댓글 달아봤네용ㅎㅎ
너무 멋집니다! 감사해요😍
20살적 악으로 깡으로 5년 할부로 출고한 우리 케챱이 아스수! (출고후 차찾으러 썬팅집앞에 갔더니 빨강이라했는데 오잉 케챱색?) 그렇게 만난 케챱이와 함께 아마추어 레이스부터 대한민국 모터스포츠의 최고봉까지 함께 가보자고 도전장을 내밀었었네요. 정말 많은 순간의 희노애락을 함께하며 지금의 저를 만들어준 감사한 차 인지라 여전히 리뷰 영상들을 볼때면 넘나리 반갑습니다. 경기장에서 이제는 스톡카를 타지만 집에갈땐 여전히 아스수!
와...최광빈선수라니!!ㄷㄷ
역시 리스펙! 항상 응원하고 있어요🔥
신사용님 말씀대로 20대 초반 첫차로 전역하고 조금 돈 모아서 가져왔습니다
저는 외관 디자인을 중요시하는데 디자인도 너무나 만족스럽고
성능은 크게 따지진 않았지만 부족하지않게 순정 사양 그대로 잘 나가고
너무나 만족합니다 다들 아스 사십쇼~!!
아스나타십쇼 아타쇼!
차주님 마인드 좋으시다!!👍🏻👍🏻맞는 말씀입니다
아반떼스포츠 정말사고 싶은차량이었는데
영상 너무 유익하네요!
인트로 여전히 꿜 직이네요 ㅎ
40대인 저도 재밌게 타고있습니다~^^
첫차로 친형의 아방스를 7만키로 타다
현재는 센슈어스 타고 있습니다..
아방스 정말 명차입니다 아직도 그 운전 느
낌이 그립네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
17년에 저도 첫 차로 신차 출고 후 5년째 재미있게 잘타고 다닙니다. 소소하게 튜닝도 해가면서 앞으로 5~10년은 더 탈수 있을 것 같아요.
구아스 왜 안올라올까 했는데 올라왔군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 가성비 최고죠 선댓후감하고갑니다
dct 7 풀옵션 타고 있습니다.
차를 바꾸고 싶은 마음이 들다가도 디자인 보고 달릴 때마다 만족스러워서 미루고 있습니다..;;
서스펜션은 기본형으로 타고 있음에도 승차감 나쁘지 않구요
(물론 아쉽지 않은 건 아닙니다.. 달리고자 할 때는 좀 더 단단했으면 어떨까 하는??)
엔진 오일 문제나 실화 문제는 아직까지 겪어보지 못해서 잘 모르겠습니다..
단점이라면 '아반떼' 라는거 그것 말고는 아주 만족스러워요
주변에서는 왜 그 돈 주고 아반떼 사냐고 오지랖들 부리셨는데.. 저는 만족스럽습니다.
정말 차 좋아하시는 분들이라면 사야할 목록에 한번 넣어두시고 구매 고민해보시길 바랍니다.
유지비, 연비, 달리기, 디자인, 튜닝 파츠 등 뭐 하나 딱히 부족한게 없습니다.
개인적으로 대단한 차는 아니지만 참 괜찮고 좋은 차라는거..
영상 잘 봤습니다. 20만.. 꼭 이루시길!!
개인적으로 너무 좋아하는 차량... 🔥
디자인이 너무 예쁘게 잘 나온 🔥...
아스만 2대째 탔었는데 정말 가장 만족스럽고 재밌는 차량입니다 첫차로 완전 추천
공도의 제왕 아스 ㅋㅋㅋ멋있습니다.
한달이나 기다려서
사서 어디다 자랑했는데
쫌있으면 벨엔 나오는데 왜샀어요?
이런댓글 달려서 눈물이 앞을 가렸었는데..
아직도 제 행복을 배달해주는 아스
개조아연 ㅋㅋㅋㅋ
아스! 정말 멋지네요
노멀도 좋아요!! 서킷은 못가고 와인딩만 타지만요.. 😢
1:25 의 E39는 잘 살아있어요~~
아방스 수동! 지금은 떠나보낸 첫차 생각이 나네요ㅎㅎ
아반테 스포츠를 몇번 타 봤는데 재미있는 차였다라고 기억하고 있어요!
ㅋㅋ 사용 형님 방송 볼때마다 언제나 정겹네요 ~.~ ㅎㅎ
아반때 스포츠 좋져 이쁘고 가성비도굳인
최고의차ㅋㅋ
하... 어쩌다보니 첫차로 스알디젤을 타고있지만 아스를 첫차로 사고팠던 1인이라 이 영상이 너무너무너어어어어무 고맙네요 좋은영상 잘 봤슺니다
현대 N의 시작은 사실상 저 차량이지 않나 싶습니다 ㅋㅋ
엔진 미션뿐 아니라 스포츠트림만을 위해 하체구조까지 바꿔버린 차..
마리나블루 아스 정말 이쁘죠 ㅎ
아반떼 AD 스포츠 DCT 모델 현재 운행중입니다. 출고당시에 마리나블루 재고가 없어서 블랙으로 가져왔는데 6년간 진짜 너무너무 만족하면서 타고있습니다.
수동을 제외하고 DCT 트림중에는 밑에서 두번째, 아마 당시에 패들쉬프터가 붙은 트림이었을거고 옵션으로는 네비와 후방카메라가 묶여있는 옵션 딱 하나 넣었습니다.
너무너무 좋은차고 다음차로는 아반떼N을 노리고는 있는데 아마 못살거같네요ㅎㅎ
아스!!! 수동 쥑이는 차량이쥬 ㅎㅎㅎ 여기저기 아스 많이 돌아다녔었는데!! 재밌는차쥬!!
와 진짜 첫차로 아반떼스포츠 수동 탔었는데 첫차는 이거지….
오홋!! 이분은!! 이차는!!
대단한분이 밥먹고 가셨군요!!
현재 타고있는 차량인데 단점은 휠하우스가 더럽게 좁아서 옵셋 제한을 좀 받습니다 ㅠㅠ
아방쿱도 타보기만 할께요 뤠고 하시죠!!!
변절자님의 아스 너무 예쁩니다~~❤❤
아스타다가 벨엔 넘어왔는데 요즘 기름값 올라가면서 다시 생각나는 차량입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ연비잘나오고 이뻣는데...그놈의 N뽕때문에 ㅠㅠ
아스는 사랑으로 타는 차쥬💛
아스는 순정에서도 하체만 손보면 재미있는 차입니다 😊😊😊😊
저도 내년에 면허따고 아반떼Ad생각해봐야겠네여
차 자체도 예쁘지만 주인분께서 깔끔하게 잘 꾸며놓으셨네요 bbbbb
그래서 준비했습니다!! 다음 프로젝트 용은 아반뗴 ad 스포츠!!
오오 아반떼 스포츠
현재 아반떼를 타고 있지는 않지만
만약 차를 하나 더 살수 있다며
수동으로 타고 싶은차
아방스 차주입니다
아스는 어린 분들마니 타지만은 30대 분들도
마니 타시죠 매력있는 차량이죠
아스 차주입니다 끓어오르게하는 영상이네요 바로 와인딩 출발시키겠습니다
17년1월에 오토 구매한 첫차 아직도 문제 없이 잘타고 있어요 출퇴근용으로만써서 아직7만키로대인데 보증도 끝났지만 차에 문제가 안생기고 속도 한번 안썩여서 판매않고 계속 탑니다. 근데 스팅어 사고싶다
저도 아스 수동에 색상은 스블 운전하지만 진짜 잼있어요
와 변절자님 저도 E39 530i타다가 아스로 바꾼사람이에요!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아스오토풀옵(세미튜닝)3년타고 아스수동풀옵(풀튜닝)1년타고 미니로 넘어왔습니다 ㅋㅋ 아스 첫차로 강추!!
20만 드가자
ㄹㅇ 공도패왕이 제일 잘 어울리던 차량이 아닌가 생각해봅니다
아스 오너로서 재밌게 보고 갑니다 감사 🙂👍
20만가자!!!!
ㅎㅎ제 차가 스포츠였다면 형한테 타보기만할께요 조르는건데....그런데 진짜 아스나 벨엔 아엔 넘 세컨으로 가지고 싶은차ㅜㅜ
현 아스 타는데 저 친구 말 공감합니다. 중고 가격 만만하고 차 이쁘니깐 어린것들이 사서 촉매까지 다 털고 팝콘맵잡고 공도서 ㄱㅐㅈㄹ하는거 몇번 이나 보고 정떨어져서 기변하기로 했습니다
이차 나올때부터가 현기가 언더스티어를 많이 줄여놓고 나온때라 정말 가벼운맘으로 즐겨가며 타기좋은차
디자인도 현대가 실수로 질리지 않게 만들었고
가족때매 그랜저로 넘어갓지만 수동은 여전히 그립네요
다음 용프로젝트에 실용적인 아방스가 될려나요 ㅋㅋ
쨔스!!!!안그래도 고민중임다ㅠ
진짜 재밌게 타고 재밌게 꾸미고 다녔던 차인데 아방스 가끔 공도에서 보면 반갑더라고요 ㅠㅠ
자막이 예뻐졌어요!!
아스 차주로써 아스 재밌어요
진짜 다른사람 생각 안하고 타는차가 아니였으면 저도 아스수 가져왔을것 같아요 그치만 지굼 타고 있는 js 1.4도 굉장히 좋아요! 이렇게 깨알 어필을 해야🥲 여러분 1.4t 진짜 잘나가고 신경 안쓰고 즐기면서 타도 연비 16 나오고 진짜 좋아요... 요즘 장기렌트 매물 풀리던데 미션 상태 괜찮고 보증 남은 차 잘 가지고 오면 정말 훌륭한 데일리입니다... 1.4t도 사랑해 주세요..
20만 가즈아아아
그립다 내 아스수...ㅠㅠ
저도 아스수 탑니다! 저는 프론트 그릴 튜닝했는데 추천합니다 ㅎㅎ 매일 앞뒤로 반해요😍
저도 첫차로 아방스 사고싶은데 아N 부분변경이나 풀체인지 망하기 전에 아N을 사는게 1순위..ㅋㅋ
항상 옳은 말씀 감사합니다 ~
1분전 못참지 ㅋㅋㅋ 운전중이라 후감상 워럽~🤟
엌ㅋㅋㅋㅋ 변절자입니다!!!
AD노말 풀옵 3년반 AD스포츠 풀옵 4년 타고 있지만 스포츠 모델은 ㄹㅇ 공도 한정 가격 대비 깡패임 모비스 튠도 좋고 (벨N, 동급 타차종 튜익스 부품 등등 호환)
디자인 자체도 절제된 스포티함을 때려 박아서 완성도가 높다!
노말과 스포츠 연비차이 별로 안 나나요?
@@방구-g1d 어떻게 운전 하느냐에 따라 다른데 연비 차이는 있을 수 밖엔 없어요 NA와 터보 엔진 차이라.. 기억상 노말 모델은 시내 주행시
보통 9-13 정도 나와주는데 스포츠 모델은 7-11 이정도로 기억하구요
고속 주행은 100키로 항속 주행시 거의 차이는 없었습니다 노말 탈때도 스포츠 탈때도 17-18 씩은 찍어봤어요
훼사원님이 이 영상을 좋아합니다.
영상 반복 재생 해야겠네요
형님 첫차는 엑디수가 가성비최고입니다
구하기힘들어서그렇지 ...
맞아요 아반떼 중에 에이디가 젤 이뻐요 ㅎㅎ
돈만있으면 첫차로 그저 완벽
아반떼 정말 이쁘죠.. 특히 MD, AD...
근데 저는 해치백 성애자랍니다 ㅌㅌㅌ
아스가 빨리 나왔다면 저도 첫차를 아스로 했는데ㅠㅠ 너무너무 아쉬웠어요ㅠㅠㅠㅠ
출력이며 디자인이며 부족함이 없는 차네요 너무 예뿌네요.. 현대차 그닥 원하지 않는데 유일하게 가지고 싶게 만드는 차네유...
저도 지금 벨엔 사기전에 아스수 사고싶었는데 이것저것 튜닝하고 뭐하고 신사용님 보면서 엔뽕 맞고 해서 그냥 벨엔 신차 사는것도 나쁘지 않겠다 싶어서 벨엔 샀죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 벨엔👍
아반떼 스포츠 경기차 사서 2년 경기 출전 해봤은데
차가 고장이 안나요 부품 싼 것은 이야기 해주셨으니 패스 하고
현대에서 셋업이 변했다면 ADs 기점일껍니다 아쉬운 부분이 없진 않은데 올라운더로는 최고!! (서킷갈 때 2열에 타이어 4짝에 공구에 유압 쟈키 넣어도 공간이 남는!!)
저렴하게 타기에는 최적인 것 같습니다!!
ads라는게 어떤뜻이져 혹시?
@@twotwothreerem 아반떼 스포츠 입니다 코드명이 AD였고 스포츠 모델이라 그냥 ADS롴ㅋ
남양주에서 만났던 변절자 2입니다!! 아스 영상 잘 봤어요!!
AD 아스 DCT 알아보신다면 꼭 미션수리(교환) 된 차로 고르세요....
무리해서 신차 아스 5년전에 뽑았는데. 아스덕분에 지금은 결혼까지 했네요 ~ 저한텐 최고의 차 입니다.. 이젠 기변하자고해도 와이프가 폐차장까지 가져간다네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아방스는 진짜 현대에서 손꼽히는 디자인 역작인듯
형님 저 오늘 아스수 중고 계약했습니다!!
현실적인 기변뽕이 와버린다..
아반떼 스포츠 곧 10만킬로 5년 되어 갑니다.
1. 출고가격은 2017년 3월까지 1980만원, 2017년 4월식부터는 2010만원인가로 변경되었었습니다.
잠시 몇몇 옵션이 빠진 오리지날 트림이 있었지만 금방 사라졌습니다.
2. 아방스사고 실화를 겪은적은 한번도 없습니다.대신 고급유를 계속 넣고 있고 점화 플러그를 자주 갈아서 그럴 수도 있습니다.
3. 벨로스터js, i30pd,k3gt와 엔진룸 구성이 동일하여 튜닝 용품이 많습니다
4. 상기 3차종외 아이오닉, 니로와도 하체를 공유할 수 있어 알루미늄 부품으로 경량화가 가능합니다.
5. 벨로스터N 부품도 호환 가능해서 모비스튠하기 좋습니다.
저도 튜닝을 모르다가 아반떼 스포츠를 사면서 자가정비도 시작하고 튜닝도 해보았습니다.
너무 과한 외관튜닝이나 중통 직관으로 극심한 소음을 발생 시키는 것이 아니라면 그나마 적은 비용으로 즐기며 탈 수 있는 차종입니다.
첫차가 이거 신차였는데 5년반동안 정말 많은 추억만들어준차 지금은 수입차로 ...
벨로스터 1.5세대 터보 차주인데, 아스도 타보고 싶네요!