Mit genauso einer Mühle (Gebraucht), begann meine und später unsere Mobilität. Auf den Trabi mussten wir noch 10 Jahre warten. Sind damit bei Wind und Wetter hauptsächlich an die Ostsee gefahren.
1. Gang ohne das sie springt....nicht schlecht. Konnte man auch vermeiden, wenn man zweimal mit gezogener Kupplung durchgetreten hat. Das springen kam davon, daß die Lamellen ein wenig geklebt haben. Ich hatte es selbst noch mit meiner ETZ 250. Davor hatte ich eine ES 250/2.
Eigentlich habe ich bisher diese eigenartige Form des Vorderrad-Schutzbleches immer nur den Doppelport zugeordnet. Kann mich natürlich auch irren. Auch dachte ich, dass die Packtaschen nur zu den 300er gehören. Man lernt halt nie aus!
Hatte so eine mit Beiwagen, schön Sie mal wieder zu hören, der Motor unten rum war herrlich durchzugsstark....
Sehr schön wieder eine gerettete.👍👍👍
Mit genauso einer Mühle (Gebraucht), begann meine und später unsere Mobilität. Auf den Trabi mussten wir noch 10 Jahre warten. Sind damit bei Wind und Wetter hauptsächlich an die Ostsee gefahren.
ein traum😊
Scheinbar original, wie es nicht originaler geht. Alle Achtung 👍
Fantastisch!
1. Gang ohne das sie springt....nicht schlecht. Konnte man auch vermeiden, wenn man zweimal mit gezogener Kupplung durchgetreten hat. Das springen kam davon, daß die Lamellen ein wenig geklebt haben. Ich hatte es selbst noch mit meiner ETZ 250. Davor hatte ich eine ES 250/2.
Eigentlich habe ich bisher diese eigenartige Form des Vorderrad-Schutzbleches immer nur den Doppelport zugeordnet. Kann mich natürlich auch irren. Auch dachte ich, dass die Packtaschen nur zu den 300er gehören. Man lernt halt nie aus!
Hallo.
Hallo zurück ;)