Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Vérlovagok, 25. rész: Balassagyarmat eseménydúsan
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2020
- Sajnos csak a frontkameránk felvétele van meg erről a két útról, de így sem unalmasak. Volt minden: Budapest csúcsforgalomban, bedugult M0 és tejköd. Meg még egy éjszakai ráadás is.
Legyél Te is a Patronálónk! Amennyiben lehetőséged van rá, támogass minket rendszeres havi adománnyal!
/ verlovagok
Egyszeri, vagy akár rendszeres támogatással segítheted a Vérlovagok munkáját a Patreon mellett akár egyszerű utalással is.
Számlaszámunk: 71800707-16255618
Kedvezményezett: Magyar Mentőszolgálat Alapítvány
Közlemény: Támogatás
További információk: verlovagok.hu/...
Honlap: verlovagok.hu/
Facebook: / verlovagok
Instagram: / ver.lovagok
TikTok: / verlovagok
Autó: Skoda Kodiaq 2.0 TDI, kamera: XIAOMI YI Dash CAM.
#verlovagok #surgossegiverszallitas #vermotor #vérlovagok #sürgősségivérszállítás #vérmotor
Ha máskor Gyarmaton jársz, használhatod az elkerülőt, mert elkerüli a macskaköves szakaszt. A szupermarketeknél kell balra fordulni az Ipolypart felé, és az utolsó körforgalomnál visz vissza a főutcára.
23:36 Persze, hogy nem fékez, mert: 1. A néni egyidős a trabanttal, 2. egy óra volt, mire felgyorsult 90-re, nincs még egy órája visszagyorsulni!
Eddig ez a rész tetszett a legjobban!Nagyon izgalmas volt köszönjük!
6:15 G merci szembesávban
korrekt cucc👍🏼
20:54 Magic ✨✨
40:56 -nál azért kiváncsi lennék, hogy az a transitos mégis mi a fenét csinál vezetés közben, hogy a mögötte két méterre lévő hatalmas, fülsiketítően szirénázó autót nem veszi észre vagy 15 másodpercen át. bele se merek gondolni, hogy a forgalom többi résztvevőjét mennyire veheti észre.
Tisztekem és becsűlöm a munkátokat! Ti valóban a mai kor lovagjai vagytok!
1:12 Ilyenkor én ki szoktam rakni a navigációt, akkor is, ha tudom merre kell menni, mert annyira nem ismerem az utat, hogy mindent kanyart tudjak, hogy mikor jön.
Tényleg jól ment a gép! Jó hogy erre esett a választás.
Nagyon imádjuk, kivétel nélkül!!!
Esetmentes,szèles utat Boldog Újévet minden kedves kollegádnak.
Lakott teruleten azert hanggal biztonsagosabb lenne.
Koszi a videot!
Nagy élmény volt végignézni! Mintha benn ültem volna utasként. Köszönjük! 😊
Már teszteljük az új kameráinkat. A beltéri konkrétan a jobb egyes ülés fejtámláján lesz. Parádés képet ad! :-)
Minden tisztelet a tiétek!!!!
Hatalmasak vagytok, közben emberek és még jóarcok is. Respect! Mondjuk alátok jobb lenne (szerintem) valami 4 literes benzines mint a TDI, Ligthbar Marcinak dettó. ;)
Azt fent is kell tartani... A Semmelweiss sem véletlenül jár olyan autókkal, amilyenekkel.
@ Pontosítok, rendes helyen a fenntartás sem kellene, hogy számítson....
Szuperek vagytok!!!
Kérlek, ha eszetekbe jut felvételkor, ilyen trutyis időben töröljetek ablakot, mert elviszi a kamera fókuszát
Plusz lehet többet lát pár métert.... :D És tényleg szuperek vagytok!
@@attilarozsavolgyi Aki motorhoz van szokva, annak egy kis trutyi fel sem tűnik a szélvédőn. :)
Körmöm rágva, izgulva nézem a videókat. Jajj nekem!
Szuper jó volt ez is!
Nagyot mentél Mackó 👏👏👌🤞🙏
Hatékony az autó. ;-)
@ értem én ;)
Nyugi, nem bíráltad felül a rendőr kollégát, hiszen neked volt elsőbbséged 🙂
jobbkéz vagy hogy?
@@ferenckarap2750 igen, ha két megkülönböztető jelzést használó találkozik, akkor az egyébként érvényes KRESZ szabályok az irányadók, tehát igen jobbkéz, bár ott szerintem konkrétan a kiskörút van alárendelt viszonyban a Kossuth Lajos / Rákóczi utaknak.
Igen, a jelzőlámpa a vérszállító autónak mutatott zöldet, míg a rendőré piros volt.
@@ilovemusic3349 Ezt a hülyeséget hol hallottad???
@@ilovemusic3349 NEM. Magyarországon NEM így van, van egy olyan dolog , amit úgy hívnak, hogy KRESZ, na azt kellene tudni mielőtt az ember írkál.. én sem írok a szlovákiai vagy cseh/osztrák.. stb. szabályokról. Szeretem amikor megmagyarázzák, hogy a mentőn mindenperc számít. :) Főleg olyan, aki életében nem ült még mentőn, a valóélet nem a Vészhelyzet meg Chicago Fire.. Nem sürgős a rendőrnek? Mert ugye olyan nincs, hogy valaki felfegyverkezve dühöng, vagy megtámadják a mentőt, vagy bárki mást ahová elsőnek a rendőrnek KELL és csak neki LEHET odamennie. Milyen jó is , amikor kiér a mentő a balesethez, aztán azért áll ott perceket, mert nem fér hozzá a sérülthöz, mivel az nem biztonságos, ugye? Volt már ilyenben részem, mind mentősként , mind tűzoltóként. A lényeg: nem kell olyanról véleményt mondani, amit az ember NEM TUD. A kresz egyértelműen leírja, hogy mikor mi van. Aztán tudnám még sarkítani, hogy miért hülyeség.
Nálunk szerencsére már 10 éve a dudára volt kötve a hang váltása, illetve volt ahol a torzító volt a dudán. illetve nálunk 2 fő volt a szerelőcsapat, volt aki kezelte a dudát. Viszont a fél tonna szerszámmal pakolt kocsival a féktáv vicces volt.
Nagyon tetszett ez a rész. Igaz, hogy a szövegből semmit nem hallottam, de jó volt. :)
De miért nem hallottál? Végig jól hallható. Majd hallgasd meg a szilveszteri videót, ott kicsit nagyobb a tempó és sajnos vele a szélzaj is...
Nem vagyok a SUV-ok szeretője de a skoda nagyon eltalálta ezt a kodiaq-ot. Volt szerencsém vRS változatban ülni biturbo 2.0 tdi-vel és az valami retteneteset húz :D
TISZTELET
Tiszta "Onroad"!
Boldog Ünnepeket!
A városi kéklámpás közlekedéshez lehet érdemes lenne például Lightbar Marcival beszélgetnetek, neki is van csatornája.
Beszélgetünk mindenkivel, akivel csak tudunk. És mindenkitől igyekszünk tanulni! (Az sose szégyen.)
33:16 Rétságon a civil Astrának megvolt a nap fogása :D
Mi pedig legalabb tudjuk, hogy MFR-911
Üdv. Én mindig nézem. Nagyon jó, és érdekes.
Minden tiszteletem a tiétek.
Nagyon szuper vonulás! Reméljük sok ilyen videó készül még! Az airhorn-t nem sokat használod. :)
Gyakorlatilag nincs rá szükség. Annyira észlelhető az autó, hogy az elképesztő.
Azért B.gyarmaton belül sziréna nélkül volt pár necces rész. Kb olyan mint amikor este motorral reflektorral értetek utol vkit, és csodálkoztatok h nem veszi észre a kék fényt...
Technikailag, _mindig_ viszel legalább 5L vért...
Ezt nem értem...
Mivel legalább a sofőrben van csomagolva kb 4,5L :D
@ 70 ml/kg vére van egy felnött férfinak.
Ja, oké! :-D De akkor ketten fogunk menni egyszerre, mert úgy hatékonyabb! :-D
31:12 "most nem szirénám van, ködkürtöm." :"D
Én az elkerülőn mennék a helyetekben!..nem kell a városközponton átmeneti,zötyögni stb! Cserébe egy picit hosszabb!
Fényhíd (LED, vagy strobi) esetében elvileg van olyan beállítási (kábelezési) lehetőség, ami egy kapcsoló beiktatásával alacsonyabb intenzitásúvá teszi a villogást. Nem összekeverendő a híd moduljainak részleges lekapcsolásával (és ezzel a fénymennyiség csökkentésével). Ez azért is jó, mert a kivilágítottság "szélessége" a hídon megmarad, vagyis sok fény látszik, de alacsonyabb fényerővel, így Nektek sem csapja ki a szemeteket és a többieknek sem.
Vigyázzatok magatokra! :)
5:51 nem bíráltad felül, mert neked volt zöld. Ha két nénó találkozik, akkor a kresz általános szabályai az irányadók, tök mindegy hogy melyik autó melyik szervhez tartozik.
Még mindig azt mondom, hogy kellene egy elméleti és gyakorlati vizsga a megkülönböztetett jármű vezetéséhez. Mert az, hogy a villogó fényekre válaszul tud valaki gombokat nyomkodni időre, nem sokat segít a gyakorlatban szerintem. Viszont néhány gyakorlati tanács, hogy mikor érdemes villamos sínt használni, meg szembesávot a buszsáv helyett, az aranyat érne.
Minden jótanácsot szívesen veszünk, látod. A hazai rendszer megreformálása nem hiszem, hogy a mi feladatunk, hiszen egyszerű civilek vagyunk, akik igyekeznek segíteni.
Nyilván ezt nem nektek kellene kezdeményezni, csak továbbra is érthetetlen számomra, hogy ennyi kell a kék lámpához.
Kodben mindig navi..meg az ezer eve jart uton is...mutatja az utat..
A Trabi is fasza, de 21:45-nel az "egyesgolf" is patent..
A hangrendszert tudjátok bővíttetni is (ha más hangra lenne szükségetek), pl egy magyar vérszállító vonulás videóban hallottam már az amcsi tűzoltóautónak a légkürtjét😅. De pl a régi mentővonulás videókban 2 hangot használtak egyszerre a legtöbbször. Ki kéne próbálnotok, lehet bejön nektek is! További sok sikert és balesetmentes vonulást!
23:52. Jó gondolat volt a kamiont nem kívülről előzni. Nagyon előre kell gondolkodni, mindenre számítani.
A hankok gumi itt lakok rácalmáson apum pont ott dolgozik
Lightbarmarci és néhány más videósból kiindulva, talán kereszteződésekben több hangkürtöt nyomhatnál. (Vagy hogy hívják ezt, ha van nálatok az autón).
veszélyesebb, nagyobb forgalmú utak találkozásánál ez jobban felhívja rád a figyelmet a keresztutcákban közelekedőknél is.
Annyi már bebizonyosodott, hogy sokkal jobban látható az autónk fényhídja, mint az övéké.
Ahogy kivettem, csak ez az egy szirénájuk van, nincs másodsziréna, ami pararell szólna, de lehet egy ilyen fejlesztés a városban jól jöhetne.
Bartók Béla út-->Szabadság híd-->Múzeum körút --> Rakóczi/Thökölyn-->Hungária Lehet egyszerűbb kékkel mint az Erzsébet híd
KÖSZI!!!!!
De az erzsin van buszsáv :)
@@Uborkaa91 Szabadság hídon meg villamos sín :D
Azért durva azt látni, hogy autók tömkelege ködben sem kapcsolja fel a kocsikon a világítást.
Üdv! Végig azt vártam, mikor kapcsolod be az ablaktörlőt?
Az a helyzet, hogy sima támogatásként kaptunk rá egy vízlepergetőt. Egyszerűen 150-nél szakadó esőben SEM kell ablaktörlő. :-)
szomorú látni mennyi szerencsétlen megy az m3 kivezetò szakaszán a középső sàvban.. persze elférsz, de mennyivel jobban látnál a ködben ha az összes idíóta szabályosan a jobbszélső sávban menne.. miért nem lehet ezt a szabályt betartani..
Szép volt! Nem lehetséges a fényre szoftveresen ilyen éjszakai 70-80%-os fényerejű fokozatot alkalmazni?
Megkérdezzük.
@ Ahogy hallgattam, a hangra se jönne rosszul néha valami tompítás. Ne kelljen teljesen kikapcsolni, de ne 160 decibellel üvöltsön. Szűkebb utcában törnek az ablakok tőle :)
Szuper lett a videó, de két megjegyzésem ha lehetne: az egyik az Astoria kereszteződése, melyet elég nagy tempóval közelítettél meg (bár nyilván más a vezető szemszögéből, mint a kameráéból, és oké, neked van elsőbbséged DE) , igazából itt a rendőr fokozott figyelmességén (és lassú haladásán) múlt, hogy nem lett komolyabb baleset. A másik ilyen "rizikósnak" tűnő kereszteződés megközelítés a Thököly - Hungária sarka volt, ahol is a busz elől simán elédugorhatott volna egy gyalogos. Illetve ha már itt "fotelszakértek", egy kérdés: említed a videóban, hogy elég komoly hangja az autónak. Csak kíváncsiságból: nincs opció arra, pl. hogy éjszakai közlekedéskor, vagy városban gyérebb forgalomnál csökkentsd egy gombbal a decibelek számát?
A helyzet az, hogy a kamera széles látószöge nagyon csal a sebességérzetet illetően. Nem tudok róla, hogy van éjjeli funkciója, de fontos lenne, így megkérdezzük!
Én még soha nem hallottam hogy szirénavezérlőn éjszakai mód lenne, viszont a fényhidakon szokott! Ennek is érdemes utánanézni.
Az Astoriánál zöld volt a lámpa.
Vácon nem mentél keresztül? Azt pont nem láttam a videóban,végig néztem. Egyébként le a kalappal én ismerem azokat az utakat!! 🙏
Dehogy, az M2-n megyünk végig.
A fókusz sajnos a műszerfal szélén ragadt már az elejétől. Izgalmas volt így is, de ha erre ügyelnétek legközelebb, az még látványosabb lenne!!! 😉
Sajnos ez csak vágáskor derül ki, menet közben nem tudunk foglalkozni vele.
A dízel motor nem problémás ilyen hideg időben? Úgy értve, hogy ebben a melóban egyből tolni kell, nem lehet megvárni míg szépen bemelegszik a motor. Persze a videóban elmondott érvek miatt értem miért erre a kocsira esett a választás.
12:30 Opel Astrásnak "kiváló" reflexei vannak. Emberek miért gondolják, hogy a piros lámpánál ki lehet kapcsolni és aludni egyet???
A "Piedone Afrikaban" filmbol jut eszembe Rizzo felugyelo egyik kerdese:"Mi van a te fejedben, fureszpor?"
képzeld el még telefonozni is lehet
Na ilyen felhasználásra tényleg csak a dízel motor a megfelelő választás....ebben az üzemmódban nem is lesz lekormolódva soha.
Meg a benzines 30 litert enne, nem 10-et. :D
27:50 VÉDÁról jut eszembe, csekkeket kaptok még gyorshajtásról?
Természetesen! Ez a két balassagyarmati út egy komplett dossziényi levelezést vont maga után.
@ Ez vajon külföldön (ld. nyugaton) is így van?
Felfoghatatlan ez az ország, hogy ha így is, úgy is közpénz megy el rá, akkor miért nem lehet a VÉDA rendszert fejleszteni, ami egyszeri kiadás lenne, minthogy többszáz megkülönböztetett jelzésű autó napi adminisztrációjára meg folyamatosan megy a pénz feleslegesen
9:05 Ugye, nem is olyan rossz a Thököly-Hungária, a Stefánia-Ajtósi-Hermina-Felüljáró útvonalhoz képest, ahogy javasoltam pár videóval ezelőtt?
Látod, meg is fogadtuk! Ez alatt a videó alatt is érkezett jó tanács (Erzsébet híd helyett a Szabadságon át érjük el az Astoriát) - mi ezekért mind nagyon-nagyon hálásak vagyunk és KÖSZÖNJÜK SZÉPEN! :-)
Sziasztok! Jó videó lett, de ramaty időben légyszíves ablaktörlőd használd. Kitartást!
Sokat segítenek ezek a videók a közlekedőknek is.
6:37 Ilyenkor agyf*szt kapnék, hogy nem mennek, zöld a lámpa és ott rutinozik.
Többször el is hangzott talán, de ez volt az egyik elsődleges oka, hogy elindítottuk ezt a csatornát. Ha egy csipetnyit hozzá tudunk tenni a hazai közlekedési morálhoz (nem biztos, hogy sikerül, de hátha...), akkor megérte!
Pont mikor arra gondoltam, hogy -azért kamionnal letenni a jobb oldalát a murvára (M2) azért az 24 tonna rakománnyal nem túl megnyugtató a gumik miatt - akkor kimondtad:
hogy " Valaki egy 40 tonnást letesz a padkára az én kedvemért" 😁😁👍
A profi sofőrök döntő többsége egyszerűen FANTASZTIKUS!
Egy másik kolléga videóit tudom javasolni a város forgalmának megismeréséhez, Lightbar Marci ;)
Nyugi, nézzük őket és igyekszünk tanulni. Mert tanulni sohasem szégyen. :-)
@ emiatt is nézem ezeket a videókat. No, nem mazochista hajlamból, hogy a vijjogástól a fejem fájjon, hanem a Ti szemszögetekből az autósok miként viselkednek. Mennyire figyelnek, hogy reagálnak, stb..... Lehet belőle "tanulni" vagy jobban mondva, konzekvenciát levonni.
Hello, mennyi a Skoda átlagfogyasztása ilyen padlógáz - fék viszonylatokban?
Ez az út pont a köd miatt nem volt egy nagy hajsza. Ezeket 8.5-9 között tudja. Ha jobban megkergetjük, 10-11.
Megírnád milyen hang és fénytechnika van a kocsin? Nagyon kíváncsi vagyok, ha már annyira dicsérted.
Bemutatjuk majd egy külön filmben.
Nagyon szimpatikus hogy visszajelzel a segitokesz autosoknak es megkoszonod hogy figyelnek (hatrafele is), nem csak mennek vakon-suketen, pl. mint a trabis nyanya tette.
En veszvillogoval szoktam megkoszonni, viszont a kamionosok tobbsege egy bal-jobb-bal index komboval, mert allitolag tilos a veszvillogozas.
Valoban igy van ?
En maradok megis ennel.
Mivel a Kodiaq indexe (és vészvillogója is) elég hangosan kattog, hallani ezen a videón is, hogy mindenkinek ezzel köszöntem meg, aki segített! Én személy szerint hiszek benne, hogy autóval és még motorral is a segítőkészség köszönetet érdemel - nem szabad alapból "elvárni".
Ez a megköszönés vészvillogóval, egy érdekes dolog. De igen, a jobb megoldás az amit a kamionosok csinálnak (jobbra-balra index), DE van egy gond! Az ujabb autók "autópályaindex" funkciója, azt csinálja, hogy egy pöccintésre hármat villog. Na ezzel nem lehet ezt a fajta köszönést megcsinálni. Én Vészvillogózok, de nagyon ügyelek arra hogy max 2-3-at villantsak, mert a több tényleg félrevezető lehet a mögöttünk jövőnek.
@@zoltanpap7293 tokeletesen egyetertek. Nem lehet szemelyautoval bal-jobb-balt villogni (legalabb is nekem nem megy).
En is a veszvillogo partjan allok.
Egy villantas a "köszi", 3 a "koszonom szepen, nagyot segitettel" 😉
A mai nap az M7-esen a 10-12 között Veszprémi lehajtó előtt ment el mellettem egy ugyanilyen vérszállító autó, mint amilyen a tietek. Lehetséges, hogy ti voltatok ők, akik elmentek mellettem?
Igen, 12-28-án volt egy székesfehérvári sürgősségi utunk, de arról videó sajnos nem lesz.
16:15 miért nem a leállósávban mentek? Az illegális?
Nem, viszont sokkal veszélyesebb. Sok a törmelék, és a lassú és nagy járművek takarása is roppant komoly rizikót jelent.
A dízel motor mennyire alkalmas a munkára? Nagyon nyomatékos és erős az tény, nekem is dízel van, de nekem van 2-3 percem járatni és még 15 percem kíméletesen hajtani míg felmelegszik, de egy vérszállításnál ez nem mondható el. Vagy elő vannak melegítve ezek az autók? A benzinest is elő kell melegíteni, de egy dízel sokkal kényesebb a hideg motorral pörgetésre. Csak azért kérdem, mert én mint átlaghasználó teljesen másképp látom ezeket a dolgokat, kíváncsi lennék mennyire strapabíróak ezek az újabb autók.
Előmelegíteni egyiket sem kell, sőt nem is szabad. Beindítás után néhány másodperccel kis részterhelésen el kell indulni. A motornak így a legjobb. A helyzet az, hogy az első néhány kilométeren ha nem teljes trepnin megy az ember, hanem egy picit finomabban, annyi azért bele kell hogy férjen. Aztán ha jó sokáig tudunk ezzel a Kodiaq-kal dolgozni, majd megmondjuk, mennyire strapabíró. :-) 3 évesen, 147 ezerrel került hozzánk, és eddig már 10 ezret mentünk vele.
Szuper a videó, mint a többi! Másod szirénán nem gondolkodtatok?
Nagyon erős ez is, eddig nem volt hiányérzetünk az autó fény- és hangrendszerével kapcsolatban.
Nem kell túltolni a szirénát, aki ezt nem hallja, az kettőt sem fog, viszont a környéken lakók megőrülnek. Nem kell felfelé tornázni az inger küszöböt, mert utána már a szimpla sziréna nem fogja megütni senki fülét.
07:24 ha pesten járok itt engem mindig jobbra visz az IGO ,ha az M3 felé megyek.
Sokkal hosszabb, főleg ha lassú a haladás a Hungárián.
Basszus ha a rendőr nem figyel ütközés lett volna... Hiába van zöld körül kell nézni
Előbb utóbb itt lesz valami baleset az az érzésem sajnos
Ha mindketten kéklámpáznak, akkor a KRESZ szabályai az irányadóak; Mackónak volt elsőbsége és ezt a rendőr is nagyon jól tudja. Reméljük mindig mindenki óvatos lesz a kereszteződésekben, megkülönböztetéstől függetlenül.
@@b.k.5694ez teljes mértékben így van, viszont lassítás nélkül behajtott a csávó a kereszteződésbe , pedig már jól lehetett hallani h más is keklampaval közeledik. Ilyenkor alapjáraton kéne lassítani ,hiába van zöld.Ha az a rendőr már 5 méterrel hamarabb van akkor oldalról olyan szépen elkapja a "lovag" hogy öröm lett volna nézni . És akkor a vér se ér oda és a rendőr se.Lehet a forgalmat kéne figyelni és a vezetésre koncentrálni, nem pedig folyamatosan beszélni mindenféle hülyesegrol mert nincs meg a rutin, nem jártasak a keklampaval való vonulásban és a keklampa nem arról szól h egy pajzs lesz a kocsi körül és lehet menni mint állat.
Azt, hogy a Kodiaq alkalmatlan azt milyen szempontra mondták?
Túl nagynak és lomhának titulálták.
@ ezek előbb talán nézzenek körül Nagy Britanniában, ahol elég sok helyen fut rendőrségeknél és mentőknél. Persze lehet azok sem értenek hozzá 😁
@@SirHiggins Illetve a hazai rendőrség is teljes tévúton jár. 😉
Vissza felé is szirénaval mentél?
Nem.
amikor mondod, hogy motorral nem mennél ennyivel, mint kocsival... az a naszály-ring. ott szokták a nagyok lapra tenni a motorokat... aki meg elnézni azért meg megy a mentő :O
A csapatból mindenki jó sokat járt arra motorral. Eddigi életünkben biztosan sokkal többször, mint autóval. :-D
Szolnokra is szoktatok jönni?
Vért még egyszer sem vittünk oda.
@ És ebbe az irányba szoktatok jönni? Cegléd, Mezőtúr pl.
2db led fényhíd kellene rá pluszba
-egy alulra(ködnél még több fény az aszfalt és alul terül el)
-egy felülre( éjszakai vezetésnél amely terítő és szúró fényt is ad, így még több fénnyel lehetne gazdálkodni)
Három sorban van rajta a fény, pont ahogy írod. Egy a hűtőrács alatt, egy a szélvédő alján és egy a tetőn. Tökéletes a fénye az autónak, szerintem ezt nehéz felülmúlni! ;-)
Isten ahogy toljátok, nagyon hasznos és az volna, ha az elkövetkezőkben is segítenétek tanácsokkal és kommentekkel a sok közúti idióta úrvezetőt, hogy adott szituációban hogy kellene reagálni, amivel a munkátokat tudja elősegíteni. Agyrém amit látok a közúton, észre sem veszi, ha valami kék piros villog a háta mögött, mert persze a hangot nem hallja, mivel vagy süket (orvosin nem ártana ezt is vizsgálni), vagy bömből a rádió. Bezzeg ha kiszólnátok neki, hogy anyádnak viszem a vért, még a szalagkorlátra is fölmászna, hogy utat adjon. Ne haragudjatok nem agresszív vagyok csak régi vezető sok km-rel és szituval.
Vigyázzatok Magatokra, és csak olyan gyorsan vezessetek, ahogy az Őrangyalotok repülni tud😀👼. BÚÉK
Nagyon durva hogy a motorosokat mennyire nem veszik észre
belül mennyire hangos a ní-nó , füldugóra nincs szükség ?
Abszolút nem zavaró, a motorokhoz képest kész megváltás.
XD én balassagyarmati vok
VÉDA felvételeinek kiértékelése:
- Nézd mán! Mindegyik képen ugyanaz az autó, a tetején fényhíddal!
- Ne problemázz, kűggyé csekket!
Az egy teljesen automatikus rendszer, semmilyen emberi tényező nincs benne. Megy a büntetés mindenkinek.
@ :
Írtad itt, egy kommentelőnek, hogy aktányi levelezés kerekedett ebből. Gondoltam, ez csak így lehetséges.🙂 Ezek szerint a gép küldi az összes megkülönböztetett jelzést használó szerv felé a pénzbírságot.
Igen, sajnos ez így van. Pedig nem lenne túlságosan bonyolult egy olyan szoftver, amely az előzetesen bejelentett kéklámpa használatok esetén nem postázza ki. Ha már kötelező az előzetes bejelentés... És maga a bejelentés is nagyságrendekkel egyszerűbb lehetne egy sima mobil telefonos alkalmazással.
elég sűrűn láttalak titeket itt Balassagyarmaton.. szomorú
Igen, oda is sokat megyünk. Bár Veszprém magasan viszi a győzelmet. :-)
1:12 nem látod mi jön??? Kanyar vagy más??? Ott a gps este ködben bekapcsolom még ismert helyen is! MIért? Mert ott pontosan látnád egyenes szakas vagy kanyar jön..... bocsi de igaz . Azért a navigáció elég pontosan mutatja hol jársz, komoly segítséget ad ha nézed.
Használom. Motoron amióta GPS van, azóta. ;-)
Azért kapcsolják fel ilyen körülmények között is a ködlámpát ,hogy Aladárék ne kössenek bele ha netalán igazoltatnak.
Inkább azért büntessék meg mert felkapcsolta!!! Nagyon zavaró.
Üdv! 10: 22 nèl közúti veszèlyeztetès fogalmát valósítja meg ! Mièrt nem fordult el a stefániára majd ajtósi ès úgy fel a felüljáróra ahol kèt sávos . Mièrt kell a furgont leszorítani ès a szemből jövőket is leszorítani ? Megkülönböztető jelzès nem jogosít fel balesetveszèlyes helyzet előidèzèsère . beállok a furgon mögè ès kivárom azt a 45 másodpercet . Èn is erre közlekedem kèrem kerülje el ezt a közúti viselkedèst . Vagy válasszon optimálisabb útvonalat amit irtam . Köszönöm a többi közlekedő nevèben is .
Erre kérek szépen egy pontos útvonaltervet térképen, hogy merre kellene menni! Köszönöm.
A többi közlekedő szépen figyeljen oda a keklampasra és nem lesz baj, ahogy a videon is latszik. Attól, hogy huzodnak a közlekedők nem lesz balesetveszely. Vagy ha bevan állva mind ket sáv szépen maradjon egy auto mögött és ne menjen a felezőn végig? Pont azért vannak a megkülönböztető jelzések, hogy tudja maga előtt csinalni a helyet.
De addig is várjuk a kedves kritikustól a jobb útvonalat, hátha... :-D
@ Leírtam merre lett volna célszerűbb menni . Tervezzem meg google mapson és küldjem el ?
Ez nem az adott helyzetre vonatkozik a felvétel pontosan tükrözi azt amiről beszélek . Megkülönböztető jelzés nem jogosít fel közúti veszélyeztetésre .
Sziasztok! Nincs véletlenül felvétel? Heti 2 napot rászánnék az életemből (ingyen) és az autóm is fel lámpázható :) 250 LE Range Rover Evoque :)
Nagyon köszönjük, de maximálisan elegendő a létszámunk.
Marha fontos lehetett a szállítmány, ha azt se tudja, hol kell bemenni az épületbe, meg neki kell bevinni a csomagot...... legalább kint várta volna valaki........
220 felett...
Ez az autó ott nem megy! :-)
Én azt mondanám tapasztalatból, hogy nyilván ha a járdán állva elmegy mellettem egy sziréna akkor baromira hangos, de egyébként autóban ülve alig hallani főleg ha szól a zene hangosan vagy akár csak a rádió közepes hangerővel. Egy régebbi autónál nem gond de már a 2000 utáni autókban is annyira jó a szigetelés és pláne ha még utólag valaki beszerel plusz szigetelés, szinte semmit nem hallani a szirénából. Szóval nem baj, hogy erős a lámpa, inkább arra kell gyúrni mert sokszor nem parasztok az autósok hanem már amikor mögötte vagy még akkor sem hallja a szirénát mert mondjuk szól a zene. Szirénából meg ahogy korábban írtam az a rumbler sziréna kéne ami váltakozóan szólaltatja meg a mély és magashangokat is. Már csak azért is, mert egyrészt szinte senki nem használja így ezért feltűnőbb mert szokatlan. Emellett a magashang az csak zavaró és irritáló ha meghallod de ahogy fentebb írtam, legtöbb esetben felhúzott ablakok mellett semmit nem hallani belőle. A mélyhangot ellenben lehet nyomatni hangosabban mert nem zavaró viszont olyan távolságban is akkora erővel rezegteti meg a levegőt, hogy konkrétan érezni lehet ha jön mögötted.
ua-cam.com/video/HeuXcxI-wqM/v-deo.html
Érdemes lenne beruházni rá, még a kollégák is felfigyelnének az úton és szerintem szabályos is.
ua-cam.com/video/93vN8AS4jHY/v-deo.html
PS.: Még annyi kérdésem lenne utólag, hogy mi a helyzet a traffipaxokkal? Egyáltalán nem is mérnek be titeket, szóval valahova bejegyeztetitek a rendszámot vagy bemérnek csak nem kaptok büntetést mert látják a képen, hogy kéklámpás?
Folyamatosan kapjuk a Védákat, ahogy a rendőrök és a mentősök is. Utólag kell igazolni a megkülönböztető jelzés használatának jogosságát, akkor elengedik a büntetést.
A Rumbler sziréna tényleg jó lenne, amióta láttam LightbarMarci videójában azóta nem megy ki a fejemből, teljesen lenyűgözött. Nagyon érdekes volt hallgatni még így felvételről és az autóból is, mennyivel másabb, nem volt olyan idegesító, mint a magas hangok, és mintha sokkal erőteljesebb is lett volna.
(A videó, ha valaki érdekelne: ua-cam.com/video/skWs-Ljyv3s/v-deo.html)
Zárovonalon
Ezt mire írod és miért?
@ mert mintha a hókotrót zárovonalon előzte volna legalábbis úgy láttam
De mi azzal a konkrét probléma megkülönböztető jelzés használata esetén?
@ na azt nem is figyeltem
Te melyik bolygóról csöppentél ide kommentelni?