Ryobi Battery Powered Snow Blower - does really work?
Вставка
- Опубліковано 31 гру 2022
- I live in Finland and I bought in Dec 2022 a brand new Ryobi Battery Powered Snow Blower.
This snow blower comes with two 5 Ah batteries and a charger. It takes approximately 1h 20 minutes to recharge one battery. This gives You about 20 minutes working time and according to specs You can clean 480 m2 with one charging.
It's possible to install another pair of batteries, so this doubles the working time.
The durable all metal 180° directional chute and chute levers allow you to control where you want to throw snow up to 10-15 meters away. The all metal, variable speed auger allows you to dial in the auger speed for faster snow throwing ability and more control. This snow blower is variable speed self-propelled, allowing users to set their desired walking speed to obtain maximum control. Device has also heated grips and led working lights. Push button start, directional chute levers, drive speed control, auger control, battery fuel gauge, heated grips, and LED light on/off are all located on the control panel.
Here's another video by Ryobi how to assemble blower: www.youtube.com/watch?v=KMErP...
Kiitos hyvistä videoistasi!
Kiva peli, jos on siis pieni piha, tällaisella puolen hehtaarin pihalla taitaa se vanha konsti olla edelleen parempi eli vanha traktori lumilevyllä. Kiitos kuitenkin videosta, tästä ja niistä monista muista hyvistä.
Joo ei sovellu minun linkoni kovin isolle pihalle, virta loppuu kesken😅
Mulla huskin polttomoottori linko ja kulmikas piha.Heitättää ajosuuntaan melkein linkon eteen.Nopeuttaa vähän.Taitaa joka linko vaatia pakkaslumen.Mökillä paljon polkuja siinä hyvä.😂
Kiitos testistä. Linkoon on nykyään saatavana 12Ah:n akut myös. Hintavathan nuo on kyllä, mutta jos ei ole rahasta ole kiinni niin 4x12Ah niin niillä putsaa jo melko ison pihan. Ja käyhän ne tosiaan moneen muuhun Ryobin koneeseen.
Kiitos hyvästä lisätiedosta!
Ihan mIelenkiintoinen ostos.
Mulla on ollutr elämäni aikana kolme tuollaista vähän järeämpää perässä käveltävää moottorikäyttöistä linkoa. Viimeisen niistä ostin ihan uutena ja merkkikin oli oikein Husgvarna semmonen vähäön yli 1000 euron kaksivaihelinko.
Huomioi1:
Uusissa lingoissa tai ainakin siinä mun Husgyssä oli tuo peruutusvaihde ärsyttävän hidas, eihän peruutusta voinut käyttää ollenkaan ainakaan siirtymiseen eli oli aina käännettävä koko linko. Parissa vanhemmassa lingossa oli sentään kaksi vaihdetta taakse ja se oli selvästi parempi siinä mielessä. Olisko tullut joku EU-sääntö ettei linko saa mennä taakseppäin kuin ryömimällä. Käyttökokemus siitä on todella ärsyttävä, pilalle meni ihan niin kuin uusissa hydraulihalkojissa että on niin paljon suojapeltejä ja turvakytkimiä että koneen käyttö hidastuu oleellisesti.
Huomio2:
Linkoa ei kannata käyttää eikä se jouduta yhtään kolaan verrattuna jos pihassa on alle 10 senttiä pakkaslunta. Nopeammin kolaa koko pihan kuin linkoaa. Työleveys paljon pienempi kuin kolassa ja kolalla voi kävellä paljon nopeammin ja helppo kääntyä eri suuntiin. Eikä tule lumet silmille.
Huomio 3: Tarpeellinen vasta silloin kun lunta tulee todella paljon eli vähintään 10 senttiä ja vasta lopputalvesta kun kolalla ei jaksa enää punnata lumikasojen päälle.
Huomio4. Huono peli leveän piha-alueen puhdistamiseen kun joudut linkoamaan samat lumet moneen kertaan ja työleveys kapea. Hyvä laite kun pitää tehdä käytäviä esim lintulaudan luokse. Huonoa aina pitää olla joku hupullinen haalari päällä koska lumet tulee tuulella kuitenkin niskaan.
Huomio 5: Toimii nuoskassakin lumessa aika hyvin eli ei mene kovin herkästi ihan tukkoon, paljon paremmin toimii kuin traktorin ns. v-linko nuoskakelillä joka on tietysti hyvä asia.
Lopputulema en enää osta koskaan ainakaan näitä uusia linkoja jossa tuo peruutus vaihde on pantu ihan pilalle. Ainoa jota vois harkita olis hydrostaattinen linko mutta en oo varma että voiko niilläkään enää peruuttaa muuta kuin ryömimällä. Eikös tuo sun akkulinkokin ole vaihteeton mutta peruutusnopeutta ei voi kuitenkaan muuttaa. Oliko tästä käyttöraportista sulle mitään hyötyä , mutta anyway ole hyvä vaan.😂
HOKS HOKS: On sun nyt ihan PAKKO hommata ne aurinkopanelit kun kaikki vehkeet toimii pelkällä sähköllä!😅
Kiitos Lasse kattavasta vastauksesta! Pakki on tosiaan ärsyttävän hidas ja siinä on vain yksi nopeus. Pitäisiköhän minun hommata pikatie ja lintulauta, kumpaakaan ei ole 😀mutta hyvin paljon samoja kokemuksia jo tällä lyhyellä käytöllä. Muutaman sentin pakkaslunta ei tällä kannata ajella, jos ei erikseen sitä halua. Hondallahan on varmaan viimeisen päälle lingot ja hydrostaattinen voimansiirto, mutta hinnatkin ovat sitten jo jossain neljässä tonnissa. Niin ja aurinkopaneelit - homma on edelleen pahasti jahkailuasteella mutta ehkä saan homman aikaiseksi!
Kyllä pakkaslumelle tehty.Tukkee suvilumi.
Moi ite ostin halva polttomoottori peli makso vaan 649 jos en väärin muista… mut hyvä video en tiennyt tuommoisestakaan 👍👍👍
Joo, kerrankin melkein harmittaa kun vaan vettä sataa koko ajan. Ei ole päässyt pariin viikkoon uutta linkoa testaamaan
Hyvä on jos on polkuja.Mulla polttomoottori huski.Aika huono kulmikkaalla pihalla.Ite suoraan eteen käännnän puhaltaa suoraan eteen.Suoria teitä ja polkuja hyvä peli.
Sama juttu, sitä huonompi mitä enemmän on mutkia
Paljonko tuommoinen maksaa tuo maksaa ihan liikaa mulla ei riitä rahat tohon Mulla ei riitä rahat tommosen ostamiseen enkä hommaamiseen liian kallis ja paljonko tuolla yhdellä latauksella ajaa Auraa ja työntää lunta
Sähköttömällä mökillä on 10 vuotta vanha Aries hoitanut työnsä moitteettomasti. 4 tuntia olen parhaimillaan lingonnut umpihankeen 100m auton levyisen tien.
Kuulostaa hyvälle pelille! Tällä sähkövehkeellä tuo jäisi kyllä haaveeksi, tai siihen menisi koko päivä lataustaukoineen.
@@Opettajanmies . Akkulinko toimii varmasti hyvin sellaisessa ympäristössä , jossa pääse heti töihin lumisateen tauottua. Mie käyn yleensä viikonloppuisin mökillä ja talvisin tiellä on äärimmilleen tuiskulunta .
@@juhanisoininen2082 Juuri mietin vähän tuota samaa. Pihallani on edellisen vesikelin jäljiltä kivikovaksi jäätyneitä paakkuja ja penkkoja, ja niihin ei kannata linkoa työntää, jokin paikka menee varmasti rikki
Mitenkä se toimi keväällä loskalumessa? Onko akkujen toiminta-aika vähentynyt kauden myötä? Lähtikö hyvin toimimaan kesän jälkeen? Kiitos videosta!
Kunnon loskakeliä ei ollut kuin kerrran, hyvin toimi. Olen tehnyt siitä viime keväänä videonkin. Kaivoin pelin esille tiistaina, kun ensimmäisen kerran lunta oli tullut kunnolla. Hyvin toimi! Akut ovat uudenveroiset, mutta toisaalta kokonaiskäyttöaikakin on vain ehkä 10-20 tuntia toistaiseksi
could you add the link to the video in english you mentioned?
I've now added a link to assembly video
Hieno peli, on kyllä hintaakin, onnea hankinnalle. Akut saisi olla isompi ampeerisia, tuollanen vaatii virtaa aikalailla, varmaan loskalla vielä enemmän jos ei tukehdu. Pienelle pihalle varmaan ihan riittävä. Täällä on niin isot alueet, ettei raktoria pienempää kannata edes miettiä. nuo polut ja ahtaat nurkkaukset saisi tuollasella auki, mihin ei raktori mahdu. Täällä ei ole edes naapuria jonka puolelle tuolla puhaltaisi 😉
Nyt kun tarkemmin pahvilaatikkoa tutkin, niin siinä sanotaan että virtaa riittäisi 480 neliön linkoamiseen, ja se ei ole paljon. Pakkasella veikkaan että kylmät akut pudottavat linkousalaa tuostakin. Kyllähän se niin on, että vähänkin isommalla alalla traktori on oltava, varsinkin jos on tienpätkä aurattavana.
@@Opettajanmies tänä talvena urakoitsija pitää tämän n.3km tien auki, kun tämä tie kuuluu tuohon isomman tien yhteyteen, aikaisemmin sovittiin että pidettiin itse auki. Ei ole kovin iso piha-alue vajaa 500 neliötä. Niin en tiedä mikä keli sitten uuvuttaa akut ensin, köykäinen pakkaslumi jolloin akut eivät tykkää kylmästä vai leuto suojakeli jolloin loska sohjo vie taas enemmän tehoa..
@@pekkavalkonen1973 Aika pitkä pätkä tuo kolme kilometriä, jos pitäisi päästä ajamaan ja oikein kunnolla pyryttää. Eihän noita tuollaisia päiviä ole toki välttämättä yhtään koko talvena. Kiuruveden Metsola taisi viime vuonna julkaista tosi komean aurausvideon, jossa iso Valtra heitti lunta oikein kunnolla 😁
@@Opettajanmies No juu ei sitä ihan sarvi lingolla saa pidettyä auki. Ei meillä ole siihen käyttöön kuin Valtra A-95 aj Vuomet alue-aura, nyt sitä auraa ei ole edes laitettu etukuormaajaan kun tämä varsinainen tien kunnossapitäjä auraa tämänkin tien, oikeastaan etukauhalla on näppärämpi työnnellä/vedellä pihaa, aura on jo liian iso jopa tällaiseen pihaan.
Kerropa vielä, kuinka toimii, kun ei ole mahdollisuutta heittää lingolla sivulle vaan pitää heittää lumi eteen ja siirtää siitä edelleen paksummaksi kertyvää kerrosta esim. kymmenenkin metriä. Ja lisäksi on tarve kasata sivulla heittäen vain 2 - 3 m päähän valliin. Kuinka alas (eikä siis samalla etäälle) alimmillaan työntää heittotorvesta lunta?
Tuota ekaa olen itsekin miettinyt, koska omalla pihallani jos aloitan toisesta reunasta, niin lumi ei lennä koko asfaltin poikki viistoon vaan lopuksi joutuu linkoamaan sellaista kohtaa, johon on hetki aikaisemmin lunta lingonnut. Täällä Lahdessa on vaan satanut tammikuussa melkein pelkästään vettä, niin en ole päässyt testaamaan. Jos kelit "paranevat", testaan ja teen pienen videon tästä aiheesta. Sivulle valliin heittämisestä sanoisin, että torven saa käännettyä melkein vaakasuoraan (ei ihan), jolloin lumi lentää max ehkä 4 metrin päähän, jos heittovoimakkuus on täysillä. Jos heittovoimakkuutta vähentää, silloin lumi lentää ehkä juuri 2-3 metrin päähän, mutta työteho kärsii jonkin verran kun linko ei heitä niin paljon lunta kerralla.
Sitä kannattaa nyt seurata kuinka akut kestää pakkasta. Sellaisiakin lumikelejä vielä tulee. Mutta alku näyttää kyllä hyvältä. Tuota pyörien luistoa voi jatkossa rajoittaa noita koneita varten saatavilla olevilla ketjuilla. Videollakin näkyy selvästi kuinka pyörät pyrkii luistamaan. Sekin vaikuttaa siihen pyrkiikö konetta työntämään vai ei
Joo samaa olen miettinyt noiden akkujen suhteen, olen pitänyt niitä koko ajan lämpimässä. Jätin videolta pois yhden pätkän, jossa työnsin lingon melkein metrin paksuiseen kolattuun lumipenkkaan. Kone ei varsinaisesti hyytynyt, mutta kävi juuri noin, pyörät sutivat ja eteneminen loppui siihen. Ketjut varmasti auttaisivat.
Mie luulisin nasta renkaaseen olisi hyvä koska kun sulla ketjut ottaa niin isolta alalta kun taas jos laittaa ruuvatnastat isot nappuloihin nastaan kohistuu suurenpi paino luulis oleva pitoa
@@jontta9581 Samanlaisia pyöriä käytetään myös polttomoottoriversiossa ja ketjut on niissäkin yleisin pidon ja painon lisääjä. Sopii hyvin tuohonkin.
@@jontta9581 Joo renkaat on aika leveät, joten ketjut ei ehkä pure kunnolla. Katsotaan kunhan tulee seuraavan kerran kunnolla lunta
Onko tuossa 1 vai 2 sähkömoottoria, eli onko kiilahihnoista päästy eroon? Amerikoissa näyttää olevan myös linkoja, jossa vain polttomoottori on korvattu sähkömoottorilla ja kaikki huoltokohteet jätetty ennalleen.
Katsoin Ryobin sivuilta teknisistä tiedoista vielä varmistuksen, kyllä tässä on kaksi erillistä moottoria pyörissä eikä kiilahihnoja
Pitkällä tähtäimellä tuo tulee kalliimmaksi kuin polttomoottorilinko. Akut ovat kalliita ja niiden käyttöikä on rajallinen. Tuon tehot eivät yksinkertaisesti riitä painavalle ja paksulle lumelle. Minulla on 40 vuotta vanha ja vielä erinomaisesti toimiva vähäruokainen Honda-linko, kuinka monet akut siihen olisi jo pitänyt ostaa?
Luultavasti monet 😂
Onkos jollain tietoa toimiiko vanhat (siis reilun vuoden vanhat) Ryobin 36V Lithium+ -akut uusien Max Power 36V Lithium+ -laitteiden kanssa? Oma kokemukseni Lithium+ -ketjusahasta ainakin on se, että vielä vanhemmat 36V-akut ilman "+":aa lyö melkein heti virranrajoituksen päälle eli ei käytännössä toimi.
Itselläni ei ole kokemusta, tuo on kyllä tosi ikävä juttu kun käytännössä akut eivät siis ole yhteensopivia
Onnea hankinnasta, mutta akkujen kesto kuulostaa kyllä auttamatta heikolta. Plus tämä ekologisuus näissä akuissa iso kysymysmerkki, ja miten niihin tarvittava materiaali kerätään.
Totta että ei tällä pelillä kovin isoa pihaa kerralla puhdisteta ja sitten lataamiseen menee 2.5 tuntia. Akkujen raaka-aineista tosiaan puhutaan paljon, en ole siinä mikään asiantuntija mutta kun esim sähköautot pikku hiljaa yleistyvät, niin niissä akut ovat vielä tosi paljon isommat eli tarvitaan jostain louhia raaka-aineita paljon. Ja sitten on vielä toinen juttu, kuinka käytetyt akut kierrätetään, tämä toivottavasti kehittyy nopeasti.
Itsellä on uusin 45cm versio ja 5Ah akku. Hyvin on pienen pihan ja lasten pelialueen lingonnut. Vielä nähtävänä miten nopeasto syö nuoskalumella akun. Voi olla että satsaan 8Ah tai 12Ah tehoakkuun niin ei hyydy heti.
Moi, miten on nyt yli vuoden kokemuksella ,lumilinko toiminut. Minulla on tarkoitus nyt hankkia kyseinen, tai nykyään se on 2x6ah akulla.
Hyvin on toiminut. Minullakin on siihen yksi 6 Ah:n akku, kun ostin Ryobin sähkösahan, jossa se tuli mukana. Lingon ehkä heikoin kohta on melko lyhyt akkukesto (2 x 4 Ah:n akuilla ehkä 20-30 minuuttia), mutta ainakaan toistaiseksi ei ole ollut mitään ongelmia, teho riittää!
Ei mikään linko märkää lunta lennätä.. Itsellä 350cc moottorilla oleva itsevetävä.. Linko toimii pakkaslumella..
Selvä, kiitos tiedosta! Noin voi hyvinkin olla...teen omat testini kunan kevät koittaa ja saadaan märkää lunta kunnolla pihaan
Muuten hyvä limgo mutta käyttö-aika liian lyhyt
Totta, riippuu tietysti pihan koosta riittääkö "latinki", mutta vähän pitempi toiminta-aika olisi parempi
Oikein mielenkiintoista-ja ruohonleikkuriimme käy sama akku.
😀 joo samalla akulla toimii myös esim ruohonleikkuri ja akkusaha
Amerikassa samaa mallia myydään 4x 6Ah akuilla + tuplalaturilla ja halvemmalla mitä Suomessa niin taas meitä syrjitään 🤬
Saisi Suomessakin olla vakiona 4x 5Ah ja täsmälleen nykyisen hinnalla.
Kovasti miettinyt tuota, mutta pitäisi heti olla ostamassa kaksi akkua lisää ja kaksipaikkanen laturi niin menee hinta jo melkoisen korkeaksi
Joo huomasin kun katsoin lingon kasausvideota, että amerikan peli ei ole ihan sama kuin meillä myytävä. Näyttää myös käyttöjännite olevan siellä 40V meidän 36V sijaan. Ja jos on isompi piha, niin pitää olla tupla-akut jos meinaa kerralla saada puhdasta.
@@Opettajanmies ne on samat akut ne 36V ja 40V. Mikälie markkinakikka siellä amerikoissa.
Eurolaitteissa ilmoitetaan nimellisjännite ja amerikassa jokin maksimi lataus/varaus tjs, mutta mitään eroa noissa ei ole.
@@juhventus Ahaa, en tuota tiennytkään...aina oppii uutta!