КИТАЙ КАРБОН ДВУХПОДВЕС. TRIFOX MFM100 Carbon - что с ним столо за ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Привет. Данное видео, излогает путь от покупки, сборки и доработки, до годичного опыта и эксплуатации китайской карбоновой рамы TRIFOX MFM100.
Ощущения от катания и что нужно знать о КИТАЙ КАРБОНЕ.
Если хотите купить такую РАМУ - ССЫЛКА на товар
s.click.aliexp...
А так же мои Надёжные и лёгкие карбоновые ОБОДА
bit.ly/3jbznXp
И СПИЦЫ, которые рекомендую, как оптимальные соотношению по весу прочности и цыне
bit.ly/3jc1NRl
Не унывайте пацаны))
Спасибо, за "тест кошельком"
Очч информативно.
отличный апарат. Если подойти с умом то и китай карбон будет радовать. Я себе карбоновий гравел на полностью китайских комплектующих собрал, доволен как слон)
Привет, сколько в итоге вышло?
@@Ivan_Sikorskii 1050 долларов за запчасти, сам собрал, у меня есть видео на канале))
@@ArtemSydorchuk понял. Спасибо.
Спасибо за обзор, очень мало информации по двухподвесам из Китая.
Обзор , пушка.
Спасибо
Ну ты подал...клас!
Спасибо за обзор! Было интересно.
Купил себе похожую, но чуток пограмотнее спроектированную раму под ремонт, отремонтировал и усилил, переделал посадки под подшипники, покрасил в камуфляж "Урбан", сосрал на идеально мне подходящих компонентах и вот ей богу, божественная вещь!
Катал и на санте, и на транзе, и на скотте - хуже только в том плане что в душе знаю что не бренд)
"чуток пограмотнее спроектированную" - это какую?
@@qweeroff т.н. ican
Сильный чел ,катаешься на китайской раме
спасибо, но я не более сильный, чем десятки моих знакомых и сотни тысяч людей по миру :)
Iван Швидко)
Он самый
Він з хардтейла зможе двопідвіс зробити)))
Привинтивная привинтивность))))
@@shulindin именно, ии она прогресирует...
Ещё 5 лет и китайцы доведут свои велики до мирового уровня по аналогии с мобилами.
Ну, возможно, но пока, не сильно стараются, но прогресс, за последние 5 лет, точно есть
китай карбон рулит!
До первой кочки 😆
Меня удивляет как в погоне за говном люди покупают такие "рамы"..Аргументируя это.. типа карбон, вес и двухпдвес...
Что главное, вот лять, вообще главное в велике? Это рама, потом вилка.
Но рама это самое важное. Что делают те, кто гонится за мифической рама из карбона? Правильно, покупают лютых хлам в китае, и, ВНИМАНИЕ, вешают на него в целом неплохую обвеску...На обвеске они стараются не экономить...Реально дураки что ле? Раму берите нормальную, и средний обвес или где-то еще проще обвес.
Это как в машине, где главное это кузов. Кому нужен ваш мотор, если у вас дыры в полу, весь кузов переварен, и гниет...Так и тут.
Поражаюсь я конечно.
Ваше мнение, было услышано
тринкс норм рамы, но я бы купил рамы от ICAN там хотя бы подшипники есть везде
Trifox, так то не в одних подшипниках счастье. Нужно комплексно смотреть на продукт
Респект за видеообзор. Пугает, что много нужно доработок. Но руки-то чешутся 😁😁. Успехов, мира и здоровья!
Спасибо, да, к сожалению доработки нужны. но они посильны и не та страшны, как кажутся :)
Особенно если вы или мастер с ровными руками
Нахер весь этот компот. Сразу покупаю по максимуму в сборе, а там смотрю по обстановке.
Крепкий вы мужчина, всем бы так
@@qweeroff ну в самом деле, там на заводах на суперкомпьютерах как мне хочется думать подбираются компонетны, а тут умозрительно и с напильником. Разве не так?
@@lorangaross6337 если это шутка, про супер компьютер, то я оценил. В остальном, если хоть маломальски почитать тему, то сразу станет ясно, что велосипед это модульная конструкция, которая подчиняться стандартам и совместимости.
Вы, в пределах правил, можете сами менять что угодно из навесного.
В моём случае, из явно нарушения, штатных параметров - это вилка, с большим ходом.
На этом всё.
Зайдите на любой сайт, и поинтересуйтесь конкретной моделью и увидете, возможные комплектации, и всё это - без суперкомпьютора. Это ж вам не балистическая ракета :)
@@qweeroff ну лан. )
@@qweeroff вы сказали что длиновилка подняла каретку и уверенность при езде повысилась... у меня противоположные ощущения от поднятой каретки - меньше стабильности, как на бмхе едешь... Зачем Вам успок? неужели слетала цепь?
6:44 Крым ? У нас вот просто один в один пейзаж на Демерджи, летом этим туда катались
К сожалению нет, "сильные" соседи забрали возможность туда ездить...
@@qweeroffне плачь
Ссылку на раму можно?
В описі було посилання, але воно вже давно не актуальне
www.aliexpress.com/item/1005006860360909.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.74b72814G8Nioi&algo_pvid=1bd45eca-0ed9-4742-b352-48bf1eeffac1&algo_exp_id=1bd45eca-0ed9-4742-b352-48bf1eeffac1-1&pdp_npi=4%40dis%21UAH%2146296.47%2143981.65%21%21%211099.00%211044.05%21%40211b441e17239774777585350ebe48%2112000038541381881%21sea%21UA%211827156225%21X&curPageLogUid=No7Besi3PRMB&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
Эй, парень, ты живой ? 🧐
у меня 27,5, японский OYAMA велик с корабля брал во Владивостоке, лет 5 на нем, менял звёзды, цепь, покрышки, камеры, тросики, грипсы стерлись в этом году поменял, а так всё отлично работает, думаю брать новый вел в запас на 29 колесах в пределах суммы 50-80 тыс. руб., что можно найти за такие рубли?
Извините, но я в вашем рынке не разбираюсь и не сильно знаю степень доступности велосипедов в конкретном выбраном регионе.
Достойный велосипед даже на китайской карбоновой раме, менее 2500-3000 долларов не выйдет купить/собрать
Хорошие велосипеды стали нынче недоступными )
Согласен, перевёрнутые аморты это зло😭
Какие-то танцы с бубном чтобы получить что-то катабельное 😅 На мой взгляд лучше купить подвес с Авито, очень много достойных вариантов
Если идёт речь о новом и не "горячем", то китайская рама, выглядит привлекательно
Но ваше мнение, так же верно, отчасти
Покупать карбоновую китайскую раму для двухподвеса ,чтобы использовать двухподвес по своему прямому назначению- да это ж самоубийство прям !
Жизнь покажет ;)
@@qweeroff , сколько уже проехал?)
Скажи пожалуйста, какой размер рамы на рост 185, кто то говорит 19 у тебя 21, я думал что мне 17 нужна
Тут сильно зависит от стиля катания, умений, гибкости тела и антропометрических особенностей (конкретно длинны ваших ног и рук)
Например, если бы катать кантри/лайт трейл, то можно угореть и для ваших 185 взять 21"
Если катать тру кантри с навалом вверх, длинным выносом и максимальной отдачей от велосипеда - то скорее всего 19"
Ни о каких 17" при вашем росте и речи быть не может
не унывайте пацаны!)
Именно!
Крышечка выноса Echo ;)
Именно она, нет ни того велосипеда от которого крышечка, давно нет фирмы, которая здалала эту триальную рулевую - это как память о прошлом
В общем, триалист детектед... :)
Много доработки было. Удачи!
Высокая каретка для стабильности 😂
Ммм, не, стабильность разве что в переезде препятствия, а так да, это второй ньюанс данного велосипеда после амортизатора, она (высота каретки) ощутимо "портит" манёвренность
@@qweeroff в видео было четко сказано что больше стабильность на сыпучих участках и спусках
@@НиколайРеж контекст был про базу и ричь, каретка высокая, но в отличии от предыдущего велосипеда - этот куда стабильнее на всё тех же сыпучих покрытиях
Но да, я не откидываю тот факт, что геометрия "разогнана" с последствиями
@@qweeroff странно, на видео не так
Да , решил сэкономить в итоге столько колхозить самому пришлось и время и деньги , лучше переплатить и взять байк оригинал
возможно
Что значит перевернутые амморты?
Вы можете видеть, что воздушная камера амортизатора, стоит "вниз головой" и пыльник /сальник, со временем сохнет и физически не смазывается маслом/консистентом. который заложен в позитивную воздушную камеру.
Через это, получаем износ пыльника/сальника, истирание покрытия штока амортизатора и потерю давления воздуха, особенно при низких температурах.
В случае с классическим расположением банки амортизатора, данная ситуация возможна, но крайне не скоро и далеко не всегда
@@qweeroff У меня никогда не было двухподвеса, но разве он не будет смазываться при работе, и я так понимаю ему все равно необходимо техобслуживание. Так же видел много сборок байков у людей, которых трудно заподозрить в незнании и мне ответили, что без разницы. Спасибо, за информацию.
BXT чи інший виробник?
Trifox, в описі навіть модель ;)
@@qweeroff Не додивився, мабуть старію вже. Я чекаю раму BXT, теж двопідвіс. Скоро має приїхати. Подивлюсь, які там сюрпризи будуть ))) Дякую за огляд!
а ссылку можно на раму?
Как я говорил в видео, на Али её нет
Но прейдя на официальный сайт, вы якобы можете её купить
trifoxbike.com/products/mfm100-full-carbon-29er-mtb-suspension-bike-frame?variant=32101106712655
Информация с сайта, появилась весьма недавно
@@qweeroff , а ты на на али брал?
@@norwegiantroll2480 да
@@qweeroff , раньше была прямая ссылка на али?
Как вел сейчас?
У тебя ютуб - хобби или основная работа?
Рама уже появились на Aliexpress. Возможно только под другим названием. Качество уверен даже на порядок лучше будет a.aliexpress.com/_mMvamnP
Как покраска китайская?
Просто задуто как с балкона матом, я покупал без кастом покраски, но как показывает опыт знакомых, покраска посредственная, как правило
@@qweeroff то есть ты не красил вообще?
А зачем карбон красить?:)
с сылок как всегда нет на эту и подобные рамы (
Ну, как же, в коментариях, по запросу давал, посмотрите
Вот и вам: trifoxbike.com/products/mfm100-full-carbon-29er-mtb-suspension-bike-frame?variant=32101106712655
@@qweeroff спасибо
А то говорили, что Китай подвес хлипкий. Что то не видно.
Хлам там ноунейм дешевый карбон, а нормальные заводы топ. Я брал бренд Ican по распродаже, это космос ))
@@---dc3tt , можно ссылку? КК или Эндуро?
@@---dc3tt ICAn топчик ничего дорабатывать не пришлось
У меня такая же рама, где можно посмотреть подробнее доработку проставки нижнего линка.
Самое интересное, что у такой же рамы, у знакомого, проставка была.
Сейчас фото нет, но что бы понимать, что нужно делать, вам стоит просто достать один подшипник, и сопоставить расстояние по внутренним обоймам, между ними.
И изготовить тонкую трубку, дабы она не цепляла раму и желательно, свободно одевалась на вал линка.
Спасибо, буду разбираться.
@@СергейКузнецов-д2ь3ф вот статейка знакомого у кого такая же рама, была, возможно чот полезное будет
но по факту, размеров проставки там нет(
facebook.com/notes/800386370781041/
Надо ещё проверить может проставка уже стоит, я в прошлом году при распродаже купил раму, а потом они пропали и по сей день нет в продаже.
@@СергейКузнецов-д2ь3ф возможно, но маловероятно.
Моя рама чомусь прийняла в середину розпорку для промів без розточки. Дивні конструкційні відмінності.
З.і. у вилки ходу багато , там каретка і так піднята нормально. На моєму тролейбусі жовтому зараз каретка низька.
Эх, як показує практика, ходу мені треба більше, і ми вже виростаємо з можливості встановлення...
@@qweeroff скоро будеш міняти на раму з ходами побільше?)
@@YevhenPedchenko неа, міняти не буду
А что за жест в конце после слов "не унывайте пацаны"? ))
чтоб пацаны, наверняка не уныли, скорее всего ;)
4:08 это колхоз. Он не нужен . звезды нарроу вайд . По раме берите бренд Ican
Ваше мнение учтено, спасибо
@@qweeroff честно не понимаю - у меня на подвесе срам nx11 и овал нейтрино - никогда не слетала цепь! При любом размном ударе в заднее колесо.
@@101picofarad это перестраховка, вес не большой, а прицинденты на практике были разные. Многие сейчас его не ставят, производители в стоке, но я просто так захотел :)
Кот в мешке, не угадаешь когда рама лопнет и тебя размотает по трейлу.
брал я раму в китае, и заплатил налог 7500 грн
Ай, сочувствую
Тоже хотел занизить инвойс на технику из Китая.Продавец всё сделал как надо,а новая почта потребовала скрин с ценой товара...В итоге 1500 грн. налога.
@@zabrim не правильно сделал просишь продавца отправить товар не как продажу , а как пересылку для друга , не от компании и тогда нет проблем с таможней. китайцы так делают
1000 доларов. почему не bхт за 600?
посоветуете по расположению заднего аморта на рамах BXT? есть рамы с таким же положением и с верхним вдоль верхней трубы. есть разница?
стою перед выбором покупки. именно "муки выбора" было бы интересно послушать.
Я брал её за 750, это раз, бхт слелана менее продуманно и там более тонкие трубы, это два
Если всё таки бхт, берите с амортом без маслянного голодания, в привычном положении
Ну и естественно, изучите геометрию и как сделанны линки
@@qweeroff , а можно подробнее, в чем более продумана данная рама?
У этой перья толще, у которой по дешевле много случаев их перелома в прямом смысле
Ничего полезного. Просто собрал велик по честям. Внёс тыс 100.
Как в здравом уме можно купить такое дерьмо
перевёрнутый аморт это конечно отстой
Ага, и обидно то, что минимум с пяток А-брендов, делают так же
Масляное голодание, нынче в моде
Ужас!
Не говори :)
Что-бы брать китайкарбон, следует быть полностью уверенным в производителе. Иначе: ua-cam.com/video/VZHWi2Ou5U8/v-deo.html
Вы уже второй, в комментах ;)
Уверен ли я в производителе? Для тех нагрузок, которые я на него даю - уверен.
@@qweeroff
Может и второй. Но зато у меня есть важный пример подтверждения.
@@SuperSlant да
@@SuperSlant это не показательный пример. Мальчик на видео самдурак - купил какую-то говнораму странной геометрии, не прочитал в лоте что она лайтовая и кантрийная и пошел прыгать...
@@101picofarad
Потребители китайских рам с Али или иным способом все одинаковы. Приобретают наугад. Просто одним везёт на качественного производителя, а другим нет. И та рама длинноходная. Следовательно она уже не позиционируется как кантрийная. Да и дропнул он всего с двух футов, что даже хардтейл кантрийник обязан выдержать.
А сразу норм раму купить зажопились...
"Норма"- понятие относительное