есть полное видео где в эту гору заезжает и патриот и прадо и этот муссо. Фишка в травлении колес, сангенг был на накачаных колесах, когда он стравился до 0.8 прекрасно заехал. Не надо перевирать факты и резать частями чужой видос.
Без ссылки на видео твои оправдания не засчитаны. К тому же, Нивы-то заехали на шинах с нормальным давлением там, где говномарки смогли заехать только на спущенных. А это значит что там, где Нива поедет на приспущенных шинах, говномарки тупо встанут?
Гавнокоментаторы мля, чего же вы сузуки не обосрали, сравните заводского патрика без блокировок и на родной резине с сангёнгом, тогда честно будет, а ну да и закинте столько же полезной поклажи в свои нивы, и дерните ниву из говна по колено без рамы, чтоб пол машины не оторвать как не раз бывало. Можна и писюн в 5 см хвалить, он же тоже с..ка отечнственный. Всем мир кроме дебилов✌️
@@denissmith8694 старик, не трать свои нервы:) всем здравомыслящим людям с опытом, понятно всё и без обоснований. среди нивоводов очень распространена подобного рода демагогия, т.е. попытка обосновать, что лежачий х...р, лучше чем стоячий. Комлексы у них что ли?
Ssanyoung порадовал, у меня такой же был десятилетний, 97 года рождения, блокировка электронная. первое время ездил ничё, по пахате ваще супер, на горку тяжко, я удивился что здесь чувак выехал. А потом накрылся передний мост, ещё чуток покатался и сдох центральный компьютер, замена оказалась дороже, чем продать его на запчасти :(
Все абсолютно верно. Коротышу все по плечу, а джипик есть джипик. Разница в комфорте)) Не все же время по говнам добираешься до места охоты и рыбалки. Да и знать нужно предел своего "друга"
Хдд... ответ нивы носорогу?!?!?! Сравните базы, вес и резину, да и еще там судя по всему там самоблокирующийся дифер стоял, а на вывес ставят простой ручной блок. Или нужно на мой не искушенный взгляд было стоковый дифер оставить. А так молодца все.... но сравнивать эти авто нельзя... давай сделаем еще один тест сгоняем ты на ниве а я на муське из москвы на урал!?!?!? Ггг
Rocky Balboпатриот и прадос тоже не корректно сравнивать... когда у одной машины подготовка офроалд а другая в стоке это все равно, что сравнивать спортсмена и обывателя.... но спорить не буду... Что-бы получить точные данные нужно проводить честный тест... на самом деле не о том спорим... )))
Залог проходимости авто = клиренс + л.с. двигателя + хорошая резина. Не лишним конечно посадить за руль хотя-бы не блондинку. Остальное - дело времени и естественно опыта.
если рассматривать как единственный автомобиль в семье, то по соотношения город\трасса\бездорожье\цена\ремонтопригодность\комфорт\расход - Нива лучший выбор,
1 Нива - внедорожник. 2 Если нива застряла, её может вытащить только другая нива.=) 3 Если ниву не может вытащить нива, её никто не сможет вытащить=))))))))
Дурак ты. На форуме ЗР есть чувак у которого как раз Паджеро спорт и нива. И интересно то, что когда его спрашивают накой ему нива, он отвечает что Паджерик далеко не идеален.
Ну, во-первых, ничем особо не меряются, приятное времяпрепровождение. Во-вторых, машинам, конечно, тяжело, но крупные поломки бывают нечасто. В третьих, в гаражах ковыряются, обычно, тоже в свое удовольствие, нелюбимые работы выполняет автосервис. Ну а в четвертых, в покатушках участвуют обычно подготовленные авто, это не первая, а иногда даже не вторая машина - это к вопросу о последних деньгах. И вообще, советую разочек съездить, хотя бы пассажиром, а потом критиковать, но уже обосновано.
Если сравнивать эти 2 машины, то будет огромная разница: Нива уступает (полностью просирает по комфорту, кто ездил на дальняк поймет), а SsangYong по проходимости как не крути (колесная база решает)
Я знаю почему Ssangyong Musso не может заехать потомучто он большой внедорожник тяжелый а нива легче за ехала на горку он же легкий внедорожник значит нива молодец он супер внедорожник
Много ездил на НИВЕ 3Д... Супер машина. Стоковая НИВА даст фору многим "недорожникам", и УАЗику в том числе (да простят меня УАЗиковские войска). Отличное видео.
Стравили бы сразу до 1,2 зашел бы с первой попытке! Я все ждал будет спускаться или нет!:) Весь боекомплект и понижайка и блокировка межколесная вроде есть сзади?Точно не знаю, но должна быть!:) Так что спучкаем колеса и вперед, а то что он вывешивается это в данной ситуации мелочь! Нива просто короткая и легкая!:)
нивки/шнивки конечно хорошо в такие горки залетают, хорошие геометрия и ходы подвески ... но именно на таких горках часто ломаются силуминовые крышки переднего редуктора, особенно если опыта мало и с газом переборщить при выходе.... у эскудиков кстати тоже корпус переднего редуктора силуминовый, они тоже грешат этим при придельных нагрузках, а так они по сути одинаково достойные агрегаты :)
Нива - вещь! Многих джипчипое вдует, даже без подготовки......А если взять УАЗа - это сила на бездорожьи. Его, хотя бы не жалко убивать........ А если взять нового Хантера + вкинуть 5-10 тыс. "зеленки", он порвет любого, даже Хамера......... А цена, если с Хамером сравнивать, меньше в несколько раз......
За хрустели Нивы ДАКами. Ах, мило как - да толку нет. Им бы выше просвет, да моторчик мощьнее, ещё ход подвески бы чуть больше... В компании "Бронто" , немного по устраняли в ней болячки в проходимости - создали модель "Рысь-1". Ничего так, получилась немного. Сразу на более серьёзный внедорожник стала похожа. У моего соседа Нива, дак он к гаражу по улице со снегом, в объезд ездит. Подъём градусов 20-25, а я на Гранд Витара с зимнее шиной в спрокойняк. Правда Ренглером колею пробиваю сначало
Классное видео! Только машины мне всё-таки жалко. И почему же нивоводы пытаются хаять УАЗ? Когда 10 лет назад купил новый УАЗ, один нивовод хаял его до тех пор, пока не пришлось нам с ним страховать машины: мне - 2961 рэ, ему 2800 плюс 580 за прицеп. А мне прицеп не нужен! Тут то он в лице и поменялся!
Конечно, НИВЫ герои! Нашли с кем таягаться, с Коровами типа Ssang Yong и Патриотом.. Со старыми УАЗами еще более-менее корректно тягаться.. а тут.. Еще бы с Chevy Suburban'ом сравнили..
Потом нива едет ступицы менять , а санг енг говно дальше месить
За столько лет первый человек услышал!!!! :)
Нива пройдет там где не забоится водитель!) Обожаю Ниву!!!
Вечные внедорожны споры). Зато он по трассе идет как король после нивы.
Воистину: "Нет более приятного зрелища для нивовода, чем застрявший уаз". Нивы разруливают, но Патры тоже молодцом.
Все "утыкается" и длину базу, резину и... вес сабжа.
зы. из представленных в обзоре - Муссо самая комфортабельная для трассы.
есть полное видео где в эту гору заезжает и патриот и прадо и этот муссо. Фишка в травлении колес, сангенг был на накачаных колесах, когда он стравился до 0.8 прекрасно заехал. Не надо перевирать факты и резать частями чужой видос.
Без ссылки на видео твои оправдания не засчитаны. К тому же, Нивы-то заехали на шинах с нормальным давлением там, где говномарки смогли заехать только на спущенных. А это значит что там, где Нива поедет на приспущенных шинах, говномарки тупо встанут?
Гавнокоментаторы мля, чего же вы сузуки не обосрали, сравните заводского патрика без блокировок и на родной резине с сангёнгом, тогда честно будет, а ну да и закинте столько же полезной поклажи в свои нивы, и дерните ниву из говна по колено без рамы, чтоб пол машины не оторвать как не раз бывало. Можна и писюн в 5 см хвалить, он же тоже с..ка отечнственный. Всем мир кроме дебилов✌️
@@denissmith8694 старик, не трать свои нервы:) всем здравомыслящим людям с опытом, понятно всё и без обоснований. среди нивоводов очень распространена подобного рода демагогия, т.е. попытка обосновать, что лежачий х...р, лучше чем стоячий. Комлексы у них что ли?
Ssanyoung порадовал, у меня такой же был десятилетний, 97 года рождения, блокировка электронная. первое время ездил ничё, по пахате ваще супер, на горку тяжко, я удивился что здесь чувак выехал. А потом накрылся передний мост, ещё чуток покатался и сдох центральный компьютер, замена оказалась дороже, чем продать его на запчасти :(
Где это вы катаетесь ? Дадите кординаты. Когда поедите кататься туда? Уж очень охото испытать тайгера. Пока. На нем нет блокировок
Видео класное. Понравилось на все 100%
Все абсолютно верно. Коротышу все по плечу, а джипик есть джипик. Разница в комфорте)) Не все же время по говнам добираешься до места охоты и рыбалки. Да и знать нужно предел своего "друга"
Хдд... ответ нивы носорогу?!?!?! Сравните базы, вес и резину, да и еще там судя по всему там самоблокирующийся дифер стоял, а на вывес ставят простой ручной блок. Или нужно на мой не искушенный взгляд было стоковый дифер оставить. А так молодца все.... но сравнивать эти авто нельзя... давай сделаем еще один тест сгоняем ты на ниве а я на муське из москвы на урал!?!?!? Ггг
нормально сравнили!!! также как и сравните вес прадо и патриота, те же самые в районе 500 кг, да и база длинней у прадо, и переднего блока нет.
Rocky Balboпатриот и прадос тоже не корректно сравнивать...
когда у одной машины подготовка офроалд а другая в стоке это все равно, что сравнивать спортсмена и обывателя.... но спорить не буду... Что-бы получить точные данные нужно проводить честный тест... на самом деле не о том спорим... )))
Владимир Ященко
вот и я о том же:) все тачки и до и после в разных весовых категория!
кстати еще один тест придумал... сравнить эти авто на серпантине в середине июля...
кто проедет и не закипит... ггг ;)
муссо конечно тяжёлая машина у нас есть токая машина у не двигатель очень сильный
Очень странные люди с трудно понимаемой логикой их хобби, Но смотреть на это, тем не менее, интересно
длина авто решает ! НИВА 5и дверка также как кореец сидел бы, а может и вообще там и остался...
Нивы вообще очень хорошо в горки заезжают
Залог проходимости авто = клиренс + л.с. двигателя + хорошая резина. Не лишним конечно посадить за руль хотя-бы не блондинку. Остальное - дело времени и естественно опыта.
просто база длиннее диагональ проще поймать
Пичаль что штатно не ставят хотя бы электронную блокировку колёс на одной оси.
А что в Патрике щёлкает, когда он в гору взбирается на 5:00?
хорошее место проводили испытание мерседесу ML 320. вот это вещь. а это все так себе.
если рассматривать как единственный автомобиль в семье, то по соотношения город\трасса\бездорожье\цена\ремонтопригодность\комфорт\расход - Нива лучший выбор,
на 4:09 могло повести машину влево и тогда бы она скорее всего перевернулась. Было бы глупо.
не ожидал от Патриота....
даешь 2131 а не 2121, тогда будет почеснаку
ребята малый газ лучшее средство а газовать при завязании в грязи...... короч там и останешся!!!
Рядом с Челябинском?
А на патриоте что за двигатель стоит?
SangYong выглядит такой коровой на фоне нив.))
На заднем плане; лопату и закопать чтоб СОБЛАЗНОВ НЕ БЫЛО!!! -- мудрые слова!!!
почему нет 469 го на военниках
мусо заедит а нива отстой
так, а где запорожец?
у меня есть мусо о но нарм
Блокировки рулят!
я верил в муссо))))) но нет........))
Молчат, потомучто копают лопатами и болтать сил уже нет!
смотри на патриот база длинная а зашел не напрягаясь не в базе дело
Корейская вообще то...
@sashok74 не в обиду им сказано)) хоть и обидней некуда, но хули поделаеш))
1 Нива - внедорожник.
2 Если нива застряла, её может вытащить только другая нива.=)
3 Если ниву не может вытащить нива, её никто не сможет вытащить=))))))))
главное небздеть
Дурак ты. На форуме ЗР есть чувак у которого как раз Паджеро спорт и нива. И интересно то, что когда его спрашивают накой ему нива, он отвечает что Паджерик далеко не идеален.
Завидуй молча
нива это гавно
Сравнивать носорога с нивой , это как хрен с пальцем. В ниве чувствуешь себя идиотом.
Ну если ты идиот в Ниве то да . 😹
Сперва загонят машину в говна на непонятных котках потом говорят что говно машина. Мусс хорошая машина не трындите
Муссо самая улетная! На ней хоть в город, хоть на бездорожье. А на русских ведрах только в деревне говно месить и ремонтировать каждый день!
Ну, во-первых, ничем особо не меряются, приятное времяпрепровождение. Во-вторых, машинам, конечно, тяжело, но крупные поломки бывают нечасто. В третьих, в гаражах ковыряются, обычно, тоже в свое удовольствие, нелюбимые работы выполняет автосервис. Ну а в четвертых, в покатушках участвуют обычно подготовленные авто, это не первая, а иногда даже не вторая машина - это к вопросу о последних деньгах. И вообще, советую разочек съездить, хотя бы пассажиром, а потом критиковать, но уже обосновано.
Sangyongy респект не сдался!
во первых он тяжелее нивы,база длиньше,поэтому ему тяжелее заехать,а так если подготовить,то нива рядом не стоит
Роман Шариков а если ниву подготовить то что
Нет ну вообще ссаньёнг круче чем нива.У меня такой был подготовленный.
Это реально мощный джип.Если его на бездорожье вывести и против него будет нива он просто ниву разорвёт в щепки.
Даа канечно рядом не стоит🧐🤔 в ценовом деопозоне😏
@@ЮрийРевяков за те деньги,что сейчас стоит новая нива можно два таких взять
А сдулся бы Муссо до 0.5атм - поднялся бы на первой пониженной без пробуксовок.
на нем надо уметь ездить куда так газовать? он бы на холостых заехал если бы водитель умел ездить у меня такая же.
Если сравнивать эти 2 машины, то будет огромная разница: Нива уступает (полностью просирает по комфорту, кто ездил на дальняк поймет), а SsangYong по проходимости как не крути (колесная база решает)
да так не чесно у него же лысая резина я уверен на хорошей резине для внедорожников ему эта горка по колени
ssangyong молодец у меня точно такой же силная машина...)
Я знаю почему Ssangyong Musso не может заехать потомучто он большой внедорожник тяжелый а нива легче за ехала на горку он же легкий внедорожник значит нива молодец он супер внедорожник
3:42 он очень тяжелый, он для грязи а не для гор
Много ездил на НИВЕ 3Д... Супер машина. Стоковая НИВА даст фору многим "недорожникам", и УАЗику в том числе (да простят меня УАЗиковские войска). Отличное видео.
стоковая но на злой резине! на сликах она не едет.
+Павел Чичин по снегу нива не едет по сравнению с уазом
Nissan terrano2 попробуйте с двс Td27t на мкпп на полном приводе без пробуксовки заедет!
так УАЗ с блокировками причем на обоих мостах, а сразу не заехал. А хрустит силино так на УАЗе ДАК?
Стравили бы сразу до 1,2 зашел бы с первой попытке! Я все ждал будет спускаться или нет!:) Весь боекомплект и понижайка и блокировка межколесная вроде есть сзади?Точно не знаю, но должна быть!:) Так что спучкаем колеса и вперед, а то что он вывешивается это в данной ситуации мелочь! Нива просто короткая и легкая!:)
и здесь SsangYong Musso Off-road 4x4 mud.mpg
Нива супер. Лёгкая, мягкая, проходимая. Всем НИВАводом салам-пополам
патриот на городских колесах куда уж лезет?!!!!
С одной стороны посмотришь, страшно грязно. А с другой стороны, в жизни такой опыт может пригодиться...
нивки/шнивки конечно хорошо в такие горки залетают, хорошие геометрия и ходы подвески ... но именно на таких горках часто ломаются силуминовые крышки переднего редуктора, особенно если опыта мало и с газом переборщить при выходе.... у эскудиков кстати тоже корпус переднего редуктора силуминовый, они тоже грешат этим при придельных нагрузках, а так они по сути одинаково достойные агрегаты :)
ответ ниваводом здесь ua-cam.com/video/_q38DVxCoKo/v-deo.html
Вообще не вижу разницы между тем как заехал уже стравленный УАЗ и Муссо, когда стравился, тем более со свободными дифами.
на 12- 28 ты врешь , так как одной крови ... нормальные /пацаны/ тащут не знак.людей и за 20км. и ден.за это не бер. ... + -
+Виктор Зона , да шутка же это :)
Сангенг муссо и нива глобально разные категории и сравнивать их ну некорректно мягко говоря
Пригоните паскудика с нормальной прокладкой и нивоводы пойдут тихонечко плакать в подушку
@sashok74
Это только если трансмиссия неподготовлена :)
А Эскуда объедет Патриоты, Хаммеры и прочих тяжелых бегемотов везде :)
Все дело в меньшем весе, а главное в короткой базе!!!!
Нива - вещь! Многих джипчипое вдует, даже без подготовки......А если взять УАЗа - это сила на бездорожьи. Его, хотя бы не жалко убивать........ А если взять нового Хантера + вкинуть 5-10 тыс. "зеленки", он порвет любого, даже Хамера......... А цена, если с Хамером сравнивать, меньше в несколько раз......
Товарищи нивоводы, а где же шнива?
"Нету более милого глазу нивовода зрелища, чем застрявший УАЗик" ))
масса, резина, отсутствие блокировок и вуаля, немного обкакался
уаз по грязи круче а нива по отвеса и горкам разным вообще ништяк
народ,вы гоните!!! авто с длинной базой всегда проиграет автомобилю с короткой в плане проходимости!!!! а нива ГОВНО!
он не включил 4вд
длинная Нива я думаю повторила бы всё как страдал Муссо
думаете, много блондинок захочет на Ниве ездить? А вот движок у Нивы мог бы быть и помощнее.
просто стравились и такая разница!!!
у корейцев только корандо норм внедорожник был у меня прет как танк а муссо дермище
нивы тачки триала, а если подготовленные то короли
Ну ладно прям застебали SangYong, Y60 Надо брать для таких поездок.
Коротыш легкий надо было с тагаз сравнить
О даа, для нивавода застрявший УАЗик как бальзам на душу!! :))
короткая база рулит. блок не нужен даже
автор - научись снимать плз. зачем показываешь только пол машины?
Это Санг Ёнг корейский. У него большие свесы и масса...
Он подготовленный, а санг йонг был обычный как и нивы.
опель фронтера спорт и нива не нужна
За хрустели Нивы ДАКами. Ах, мило как - да толку нет. Им бы выше просвет, да моторчик мощьнее, ещё ход подвески бы чуть больше... В компании "Бронто" , немного по устраняли в ней болячки в проходимости - создали модель "Рысь-1". Ничего так, получилась немного. Сразу на более серьёзный внедорожник стала похожа.
У моего соседа Нива, дак он к гаражу по улице со снегом, в объезд ездит. Подъём градусов 20-25, а я на Гранд Витара с зимнее шиной в спрокойняк. Правда Ренглером колею пробиваю сначало
Классное видео! Только машины мне всё-таки жалко. И почему же нивоводы пытаются хаять УАЗ? Когда 10 лет назад купил новый УАЗ, один нивовод хаял его до тех пор, пока не пришлось нам с ним страховать машины: мне - 2961 рэ, ему 2800 плюс 580 за прицеп. А мне прицеп не нужен! Тут то он в лице и поменялся!
блядь я там на двойке жиге проеду
Гивоводы вы с корандо потягайтесь
Конечно, НИВЫ герои! Нашли с кем таягаться, с Коровами типа Ssang Yong и Патриотом.. Со старыми УАЗами еще более-менее корректно тягаться.. а тут.. Еще бы с Chevy Suburban'ом сравнили..
Бальщой роль играет пракладкий!