Usar o N em uma parada de sinal vai aliviar a pressão que as engrenagens fazem para andar com o carro. Dica dada de um técnico que faz reparo em caixa automática por anos e é procurador é indicado por varios taxisistas. Usar o sequencial será bom em trânsito para que o carro não aumente a rotação do motor para fazer a troca automática com giros altos. Na estrada e só alegria com automático. Bom vídeo.
Opa! Adquiri uma V6 essa semana e gostei muito das dicas e Nei inscrevi. Dei um ônix 1.4 2013 e mais uma grana pra pegar a V6 que é ano 2007 mas muito muito linda e conservada.
Excelentes dicas principalmente o vício de apertar o botão lateral sério risco de com carro em movimento você engatar um ré e arrebentar com câmbio valeu amigo e obrigado pelas dicas.
Bom dia , muito obrigado pelas dicas comprei uma recentemente 2014 Ótimo carro , porém realmente como boa parte dos meus carros são manuais , percebi quando tirava da letra P ela dava esse tranco , achei estranho e acabei chegando a este canal , muito obrigado mesmo ajudou muito
Já me disseram que num semáforo ou num cruzamento mais movimentado onde vai demorar a sair, o ideal é deixar no N, pra resguardar a caixa num eventual impacto traseiro. Se tomar uma pancada atrás com o câmbio no D, o prejuízo na caixa é imenso e, se estiver no neutro, o dano tende a ser menor.
Bom dia!comprei meu Tucson dia 27 agora vence 3 meses de garantia,já levei esse carro no guincho p Curitiba nada foi resolvido agora vou acionar justiça motor ranjando,não querem paga não,carro impecável mas motor
Ótima explicação para um uso perfeito do câmbio!!! Quanto ao consumo a minha 2015 está fazendo uma média de 7 com 1 litro na cidade, ou seja, faz melhor que uma tiguan 2.0, a tiguan faz uma média de 6 com 1 litro
Vc esqueceu de dizer que no sequencial só aparece 3 ou 4 no painel, qdo estiver andando. Nota: o seqüencial é justo para uma subida/descida muito muito incrível. Numa descida ingrime, se vc ficar no "D", o carro vai disparar é vc oerdera o controle, podendo estourar até os freios Falei?
Opinião Democrática!!! Tenho uma Tucson 2009. Ela realmente é beberrona, mais aí é meu gosto. É super confortável. Sei q o câmbio dela, é muito bom. Já tentei descobrir como é esse cambio, em modos técnicos. Sei q foram os americanos, q Projetaram essa caixa de transmissao. Será q tem um abençoado q possa dizer q tipo de cambio é o da Tucson? Abraços a todos.
Olá clube tucson . Tenho uma dúvida muito grande a respeito da marcha no caso a minha é automática meu câmbio, em que horas que posso estar usando saindo do driver para o modo sequencial.¿ para que ela serve se é para da mais potência no motor,ou mais para subir ladeira ou quando está carregado coisas desse tipo. Obrigado pelo vídeo, parabéns pelas dicas.
Amigo....a minha tbm é igual a sua. Esse câmbio sequencial é bom para as seguintes utilizações, na minha opinião é claro, se vc estiver numa estrada de terra e cair numa lama ou poça d'água, vc coloca na primeira e vai devagar e mantém sempre na primeira. Se tiver em automático, a marcha pode mudar de marcha e ele vai patinar. Ou ainda, se estiver numa BR e senti que entrou muito rápido numa curva, sendo que nesse caso sua marcha em automático vai estar na quarta, vc joga para o sequencial e reduz a marcha para terceira, daí vc usa o freio motor, além do freio comum. Lembrando que se vc tiver numa curva e frear bruscamente, seu caro pode rodar ou sair na curva. As duas situações que usei até hoje são essas aí. Agora tem gente que gosta de forçar mais o carro para ganhar força e velocidade rápida, numa ultrapassagem por exemplo. Mas nunca precisei, porque o carro já reduz automaticamente quando vc acelera forte. Espero ter ajudado.
O cara se propõe a gravar um vídeo esclarecendo o funcionamento do câmbio automático, e começa com um inacreditável " vamos supor, porque estou sem gasolina" . Mano é surreal. Quer ter uma Tucson, mas não tem grana para abastecer. Lamentável!!!!!!!!!!
Kkkk vdd. Os abelhudos de plantão vão querer defender falando q ninguém paga a gasolina dele, deixe o cara em paz, q não atrapalhe os sonhos dele. Pra viver no limite é melhor ter um uno kkk
Muito bom! Vou trocar meu 206 manual por um tucson automática, e não sei nada de automático. Video esclarecedor e didático. E outra dúvida, esta V6 é melhor que a 2.0? O consumo é muito mais alto?
Ola Desculp pela pergunta! Eu nunca dirigi um automatico, e to comprando uma tucson, sou totalmente leigo ,e no video vc falou do freio ,solta pra andar! Tem acelerador ne ,desculp por essa pergunta um tanto idiota! Obg
No automático, se vc solta o freio e pisa no acelerador, vai dar um coice pra frente e pode até causar um acidente. Com o tempo vc adquire mais confiança e adapta o ponto de freio e aceleração ao seu modo de dirigir. No início é importante soltar o freio aos poucos, ele vai começar a andar e então vc acelera com bastante leveza. O automático responde mais rápido à pressão no acelerador.
Seu vídeo foi muito ótimo eu só fiquei em dúvida na parte do N por D vc não apertou a trava de segurança eu apertando tem algum problema porque eu sempre aperto essa trava de segurança
Muito bom o vídeo faço dessa forma que vc ensinou agora quando ela esta parada em uma subida sempre o cambio da um soco dando esse peso que vc falou . O que vc acha que é ?
Amigo ótimo vídeo! Uma dúvida, posso desligar o carro após eu pOr no N , puxa freio de mão, desligo o carro e ponho no P? Ou so desligo carro após por no P!
Desligar apenas após fazer todo o procedimento de estacionamento, isso serve para certificar que você não vai esquecer nenhum dos passos necessários na hora de estacionar.
Você vai pisar no freio puxar freio de mão tirar o pé do freio e colocar no P depois na hora de ligar pisa no freio coloca no D tira o freio de mão e solta o pé do freio 👍🏻👍🏻
Wagner Cavalcanti não tem ... o Sequencial serve para para reduzir em uma descida acentuada ou uma ultrapassagem .. o que faz ter um consuma maior nesse carro é o câmbio ( 4 marchas) e o conversor de torque ( que tem em carros automáticos)
Boa noite tenho uma Tucson automática 2.0 ano 2012 e está fazendo um barulho no câmbio tec tec ou rolamento não sei alguém pode me ajudar com alguma dica antes de ir no mecânico
Quando eu paro o carro em uma subida eu levo para o N e puxo o freio de mão, mais por está na subida ele vai voltar se tirar o pé do freio para levar para o P, qual seria o procedimento correto para estacionar em uma subida?
O procedimento é o mesmo. 1 - Bota em N 2 - Com o pé ainda no freio, Puxe o freio de mão 3 - Tira o pé do freio e deixa o carro assentar no freio de mão ele irá andar um pouco e parar. 4 - bota o pé no freio novamente passe a marcha pro P e pronto. --- Se vc estiver na subida e seu freio de mão não segurar sozinho o carro, é sinal que o freio de mão está ruim, precisa de manutenção!
Legal o vídeo, estou quase comprando uma tucson automática, porem estou com medo de comprar, e der problema no cambio, pois tive um automático da Citroen e veio com b.o... Apesar que o c4 pallas com cambio automático, cronico estragar o cambio..
@@detudoumpouco9838 tenho 1 já é a 2° e afirmo, tirando o barulho chato do lado direito na suspensão. Não achei ainda uma SUV tão resistente quanto o tucson. A minha: 2001/12 prata GLS aut. Super satisfeito. Dono desta ultima á 3 anos e meio
Boa tarde tudo bem? Eu comprei uma Tucson ela é automática, funciona normal mais quando eu coloco no manual o sequencial ela não muda para o 1 igual a sua, permanece no D, já fiz o teste andando e trocar a marcha manualmente e não troca, será que está com problema? Ano dela é 2011/2012 obrigado 🙏
Fagner Machado câmbio muito confiável .. cuidados é quando engatar “R” ou “D” não pode dar trancos bruscos .. Quando colocar em D para andar vc precisa observar bae as trocas são suaves !!!
Boa noite amigo comprei a minha Tucson v6 essa semana e gostei muito da dica , uma pergunta, quando estiver utrapassando qua dessa eu uso o + ou - valeu amigo.
Eu tô pensando em comprar umas, alguém sabe os principais pontos que tenho que olhar? Eu fico muito preocupado com o câmbio automático, não entendo nada.
É muito simples fazer uso do câmbio automático. O cuidado maior a ser olhado, é quando estacionar, pois, primeiro puxa o freio de mão e, deixa o carro dá a descida e, aí sim; levar a lavanca para o P de parado. Na hora de sair, tira a alavanca do P e ao ligar, tira do freio de mão.
Parceiro, vc está perguntando, ou está afirmando sobre o cambio? Digo isso, porque vc colocou uma interrogação. Eu tenho uma 2009, é o câmbio é excelente. Dificilmente vc vê falar em quebra. Foi muito bem projetado pelos americanos, em conjunto com os coreanos. Abraços
ola amigos tenho uma tucson 2006 cambio manual e estou com problema pra engatar a 1ª marcha e as vezes a 3ª a 1ª nao engata vc ponha na posição mas nao engrena e quando volto pro neutro parece que ta pressa na 1ª marcha se alguem pode medar uma dica oque pode ser antes de levar na mecanica
Usar o N em uma parada de sinal vai aliviar a pressão que as engrenagens fazem para andar com o carro. Dica dada de um técnico que faz reparo em caixa automática por anos e é procurador é indicado por varios taxisistas. Usar o sequencial será bom em trânsito para que o carro não aumente a rotação do motor para fazer a troca automática com giros altos. Na estrada e só alegria com automático. Bom vídeo.
Isso mesmo. Ele cagou aí.kkkk
Rapaz, esse acabamento do Painel em Aço escovado é o mais lindo de todos .... Parabéns lindo carro👏
Opa! Adquiri uma V6 essa semana e gostei muito das dicas e Nei inscrevi. Dei um ônix 1.4 2013 e mais uma grana pra pegar a V6 que é ano 2007 mas muito muito linda e conservada.
Excelentes dicas principalmente o vício de apertar o botão lateral sério risco de com carro em movimento você engatar um ré e arrebentar com câmbio valeu amigo e obrigado pelas dicas.
Boa noite, muito bem explicado, bom para quem está adquirindo uma,,, parabéns,,,
Bom dia , muito obrigado pelas dicas comprei uma recentemente 2014 Ótimo carro , porém realmente como boa parte dos meus carros são manuais , percebi quando tirava da letra P ela dava esse tranco , achei estranho e acabei chegando a este canal , muito obrigado mesmo ajudou muito
eduardo fernandes silva parabéns pela aquisição. Irei comprar uma no ano que vem, se assim Deus permitir!!!
L'l0ll0l0p00
Pl
Essa dica de colocar no neutro pra puxar o freio de mão, foi show. Não sabia.
Muito obrigado pela dica, acabei de comprar uma. Forte abraço de nós do CANAL FERREIRA MOTOS. 👍🙏
Ola amigo conprei uma 2016 sua explicação foi ótima meu parabéns.
Veículo excelente. Tenho uma V6, super conservada. Caixa confiável. Parabéns pela iniciativa!
tenho uma esse carro e bon demais nao quebra nen apal minha e 2010 tirei zera km
Já me disseram que num semáforo ou num cruzamento mais movimentado onde vai demorar a sair, o ideal é deixar no N, pra resguardar a caixa num eventual impacto traseiro. Se tomar uma pancada atrás com o câmbio no D, o prejuízo na caixa é imenso e, se estiver no neutro, o dano tende a ser menor.
Vc sabe como funciona um conversor de torque?!
@@williammelek8318não faço ideia amigo.
Muito bom mesmo camarada obrigado parabéns Boa informações sempre ajuda muito
Top de mais amigão comprei a minha ontem , e não me disseram nada
ótimo vídeo, esclareceu minhas dúvidas, gratidão.
Gostei muito do Video , sou recém habilitada , tenho uma tucson 2012 , estou aprendendo a andar com ela , me sinto um pouco inaugura ainda.
bruna pereira estou gostando e mesmo da tucson ando com ela todos os dias esse carro e muito confortável
@@eder4825 e beberrão
jhoey133 muito beberão quatro kilometros por litro
@@eder4825 eh embaçado mano, tá praticamente igual um opala 6canecos kkkkkkkkkk
jhoey133 e que esta blindado ai pesa mais o carro
Outra dica tbm ,antes de mudar pro r pro d ou contrário, sempre com o veículo parado totalmente pra não dar tranco no câmbio.
Não existe tranco em câmbio automático. Nem sabem como funciona a trava.
Bom dia!comprei meu Tucson dia 27 agora vence 3 meses de garantia,já levei esse carro no guincho p Curitiba nada foi resolvido agora vou acionar justiça motor ranjando,não querem paga não,carro impecável mas motor
Obrigado camarada. Estava acontecendo essa "travada" no câmbio, justamente porque eu estacionava em P
Ótima explicação para um uso perfeito do câmbio!!! Quanto ao consumo a minha 2015 está fazendo uma média de 7 com 1 litro na cidade, ou seja, faz melhor que uma tiguan 2.0, a tiguan faz uma média de 6 com 1 litro
Jura mesmo que quer comparar a Dinossauro TUCSON com uma Tiguan?
Excelente, muito obrigada pela explicação!
Boa explicação parabéns
Comprei a minha essa semana ano 2012 está com 60.000 mil km
Boa tarde , teria algum vídeo mostrando a desmontagem da caixa de câmbio da Tucson v6 2008
Muito explicativo obrigado pelas dicas
muito bom, parabéns 👏
Tá com pena de ligar parceiro...kkkk
Só dono de tucson sabe o que isso bebe, e a minha nem é V6...
Vc esqueceu de dizer que no sequencial só aparece 3 ou 4 no painel, qdo estiver andando. Nota: o seqüencial é justo para uma subida/descida muito muito incrível. Numa descida ingrime, se vc ficar no "D", o carro vai disparar é vc oerdera o controle, podendo estourar até os freios Falei?
Muito Obrigado pelas dicas.
Parabéns pelo esclarecimento !
Também tenho V6 2.7 4x4.
Opinião Democrática!!!
Tenho uma Tucson 2009. Ela realmente é beberrona, mais aí é meu gosto. É super confortável.
Sei q o câmbio dela, é muito bom. Já tentei descobrir como é esse cambio, em modos técnicos. Sei q foram os americanos, q Projetaram essa caixa de transmissao. Será q tem um abençoado q possa dizer q tipo de cambio é o da Tucson? Abraços a todos.
E um câmbio Mitsubishi, o mesmo do galant v6, só que atualizado. Modelo do cambio f4a42
Bom vídeo,muito esclarecedor.
Muito bem explicado show
Olá clube tucson . Tenho uma dúvida muito grande a respeito da marcha no caso a minha é automática meu câmbio, em que horas que posso estar usando saindo do driver para o modo sequencial.¿ para que ela serve se é para da mais potência no motor,ou mais para subir ladeira ou quando está carregado coisas desse tipo. Obrigado pelo vídeo, parabéns pelas dicas.
Amigo....a minha tbm é igual a sua.
Esse câmbio sequencial é bom para as seguintes utilizações, na minha opinião é claro, se vc estiver numa estrada de terra e cair numa lama ou poça d'água, vc coloca na primeira e vai devagar e mantém sempre na primeira. Se tiver em automático, a marcha pode mudar de marcha e ele vai patinar.
Ou ainda, se estiver numa BR e senti que entrou muito rápido numa curva, sendo que nesse caso sua marcha em automático vai estar na quarta, vc joga para o sequencial e reduz a marcha para terceira, daí vc usa o freio motor, além do freio comum. Lembrando que se vc tiver numa curva e frear bruscamente, seu caro pode rodar ou sair na curva.
As duas situações que usei até hoje são essas aí.
Agora tem gente que gosta de forçar mais o carro para ganhar força e velocidade rápida, numa ultrapassagem por exemplo. Mas nunca precisei, porque o carro já reduz automaticamente quando vc acelera forte.
Espero ter ajudado.
Pedro Tiago Anastacio muito obrigado pelas dicas Anastácio,valeu mesmo tudo de bom.
Dicas excelente para quem não entende muito bem, como eu por exemplo kkkkk
Obrigado pela dica. muito obrigado
Muito bom o vídeo, você poderia me informar qual óleo eu uso no câmbio automático da tucson 2.0 ano 2010 . Obrigado.
Gosssstei já sei mais explicou bem detalhado
Teria algum vídeo mostrando a desmontagem do câmbio da Tucson v6 2008 automática
Esse câmbio,usando com esse cuidado e trocando o óleo do câmbio no tempo certo, tem condições de dar algum problema?
Comprei a minha 2009 v6 TB, tirando o consumo, estou achando o máximo essa nave
Ótimas dicas!!
deu uma aula chow
Tenho uma 2008 2.0 é top bebe um pouco vale a Pena
O cara se propõe a gravar um vídeo esclarecendo o funcionamento do câmbio automático, e começa com um inacreditável " vamos supor, porque estou sem gasolina" .
Mano é surreal. Quer ter uma Tucson, mas não tem grana para abastecer.
Lamentável!!!!!!!!!!
Kkkk vdd. Os abelhudos de plantão vão querer defender falando q ninguém paga a gasolina dele, deixe o cara em paz, q não atrapalhe os sonhos dele. Pra viver no limite é melhor ter um uno kkk
É que ele ainda não fechou o contrato com o posto de gasolina
O meu Tucson 2.7 com cambio automático não passa 60km/h qual pode ser problema?
A melhor orientação
Muito bom! Vou trocar meu
206 manual por um tucson automática, e não sei nada de automático. Video esclarecedor e didático.
E outra dúvida, esta V6 é melhor que a 2.0? O consumo é muito mais alto?
Me chama no whatsapp que tenho uma 2.0 2009 44.000km originais top de linha...podemos negociar.
Sou de São Paulo zona leste
970984758
2.0
Doug corra de tucson v6, pois o consumo e muito mais alto doque a 2.0
Vai com a v6 pois a 2.0 bebê mais pq o motor mais fraco pra puxar o peso do automóvel. Bebê mais
Boas dicas, valeu!!
Ola Desculp pela pergunta! Eu nunca dirigi um automatico, e to comprando uma tucson, sou totalmente leigo ,e no video vc falou do freio ,solta pra andar! Tem acelerador ne ,desculp por essa pergunta um tanto idiota! Obg
No automático, se vc solta o freio e pisa no acelerador, vai dar um coice pra frente e pode até causar um acidente. Com o tempo vc adquire mais confiança e adapta o ponto de freio e aceleração ao seu modo de dirigir. No início é importante soltar o freio aos poucos, ele vai começar a andar e então vc acelera com bastante leveza. O automático responde mais rápido à pressão no acelerador.
muito bom o video...
Obrigado
Seu vídeo foi muito ótimo eu só fiquei em dúvida na parte do N por D vc não apertou a trava de segurança eu apertando tem algum problema porque eu sempre aperto essa trava de segurança
Melhor orientação que já tive. O meu é um Sportege 142 vcs. - 2.0 4 x 4. Automático. Posso usar as mesmas orientações?
Sim
Boa Garoto 👍👍
Muito bom o vídeo faço dessa forma que vc ensinou agora quando ela esta parada em uma subida sempre o cambio da um soco dando esse peso que vc falou . O que vc acha que é ?
Ameiii❤ ❤❤
Eu posso deixar o carro descer para sair da garagem com o motor desligado com o cambio no neutro
Amigo ótimo vídeo! Uma dúvida, posso desligar o carro após eu pOr no N , puxa freio de mão, desligo o carro e ponho no P? Ou so desligo carro após por no P!
Desligar apenas após fazer todo o procedimento de estacionamento, isso serve para certificar que você não vai esquecer nenhum dos passos necessários na hora de estacionar.
Resumindo, parar ou ligar é no N, para passar do D para R passe pelo N, e só ponha no P quando estiver totalmente parado no N.
Tudo, colega tenho, duvida na hora que eu for coloca no p e preciso pisar no freio de pé, e também na hora de liga e preciso também
Você vai pisar no freio puxar freio de mão tirar o pé do freio e colocar no P depois na hora de ligar pisa no freio coloca no D tira o freio de mão e solta o pé do freio 👍🏻👍🏻
Há alguma diferença o consumo quando usado o sequencial?
Wagner Cavalcanti não tem ... o Sequencial serve para para reduzir em uma descida acentuada ou uma ultrapassagem .. o que faz ter um consuma maior nesse carro é o câmbio ( 4 marchas) e o conversor de torque ( que tem em carros automáticos)
TOP!
Boa noite tenho uma Tucson automática 2.0 ano 2012 e está fazendo um barulho no câmbio tec tec ou rolamento não sei alguém pode me ajudar com alguma dica antes de ir no mecânico
Muito válido
Quando eu paro o carro em uma subida eu levo para o N e puxo o freio de mão, mais por está na subida ele vai voltar se tirar o pé do freio para levar para o P, qual seria o procedimento correto para estacionar em uma subida?
O procedimento é o mesmo.
1 - Bota em N
2 - Com o pé ainda no freio, Puxe o freio de mão
3 - Tira o pé do freio e deixa o carro assentar no freio de mão ele irá andar um pouco e parar.
4 - bota o pé no freio novamente passe a marcha pro P e pronto.
---
Se vc estiver na subida e seu freio de mão não segurar sozinho o carro, é sinal que o freio de mão está ruim, precisa de manutenção!
Amigo. Estou em duvida entre a v6 e a 2.0 Moro em SP. Qual é o consumo dela? Ja rodou quantos KM com ela? Da muito defeito?
Por incrível que pareça, a V6 é mais econômica que a 2.0
@@homegared6 tem um pessoal dizendo isso, parece que o moto faz Menas força, já que é um v6...porém jurei que o consumo é maior
Esse + e - pode usar senpre ou so para diminuir a velocidade tipo pode deichar de usar o altomatico e usar so o manual?
Legal o vídeo, estou quase comprando uma tucson automática, porem estou com medo de comprar, e der problema no cambio, pois tive um automático da Citroen e veio com b.o... Apesar que o c4 pallas com cambio automático, cronico estragar o cambio..
Citroen é de brinquedo.Hyundai é carro de verdade !!!
@@detudoumpouco9838 tenho 1 já é a 2° e afirmo, tirando o barulho chato do lado direito na suspensão. Não achei ainda uma SUV tão resistente quanto o tucson. A minha: 2001/12 prata GLS aut. Super satisfeito. Dono desta ultima á 3 anos e meio
Pode comprar sem medo já tenho uma a mais de 5 anos só faço manutenção mesmo, ela é muito boa de mencanica.
Boa tarde tudo bem? Eu comprei uma Tucson ela é automática, funciona normal mais quando eu coloco no manual o sequencial ela não muda para o 1 igual a sua, permanece no D, já fiz o teste andando e trocar a marcha manualmente e não troca, será que está com problema? Ano dela é 2011/2012 obrigado 🙏
Se não está trocando no sequencial leve na concessionária ou mecânico de confiança, algo de errado tem...
Bucha sequencial do cambio. Custa 30 reais no mercado livre e voce troca em casa em poucos minutos.
@@eduardoguaresi7855 exato!
Se estiver com o carro andando, ela nunca vai reduzir para primeira. Ela só coloca primeiro com o carro parado.
bom dia muito boa sua explicação,uma pergunta nada a ver com o tema,onde o senhor comprou esse capa cromada da sua manopla de cambio???obrigado
Também gostei, vc envelopou mas alguma parte?
Boa noite, por exemplo o carro está modo sequencial a 90km, preciso baixar a velocidade só ir freiando sem baixar alavanca pro 3 oque acontece?
Algum grupo de whatsapp de Tucson
Esse câmbio e bom ? Quais cuidados temos que tomar compra um usado??
Fagner Machado câmbio muito confiável .. cuidados é quando engatar “R” ou “D” não pode dar trancos bruscos .. Quando colocar em D para andar vc precisa observar bae as trocas são suaves !!!
@@balarin_ meu sonho esse carro
Boa noite amigo comprei a minha Tucson v6 essa semana e gostei muito da dica , uma pergunta, quando estiver utrapassando qua dessa eu uso o + ou - valeu amigo.
Mas ne
Pessoal acabei de comprar meu 1⁰ tucson e o som e original e veio faltando o knob de sintonia , sabem onde posso comprar esse knob? Obg
Boa man
carro show
Amigo, a troca de óleo desse câmbio você recomenda com quantos km ? Quero pegar uma automática, qual a dica você me recomendaria ? Abraço
De regra é 10.000km ou 1 ano
@@sylvio9771 Eu acho que q é de 40mil pelo menos . Nunca vi troca de óleo de cambio automatico de 10mil km
Sua Tucson trava as 4 portas quando você liga o carro e se movimenta?
Sim trava assim que você começa a andar com ela
Minha Tucson não trava quando anda, só trava manualmente.
A minha tbm só manual, nem pelo botão da porta da
que confusão,, assusta ter um carro destes.
Mais fácil que um manual amigo
Estando no sequencial ele volta as marchas sozinho ou afoga?
Se dr partida vai acabar com o combustível kkk Danada goelona kkkk
Por isso não liguei kkkkkkkkkkkkkkkkk
Tenho um c4 aut hacht você aconselharia trocar por uma tucson ??
De olhos fechados e sem medo de ser feliz .
Eu tô pensando em comprar umas, alguém sabe os principais pontos que tenho que olhar? Eu fico muito preocupado com o câmbio automático, não entendo nada.
Boa tarde comprei uma tucson 2010 esta ok sem barulho ..levei na oficina gastei 3500 so de pecas na suspencao ...muito caro as pecas mas carro bom
É muito simples fazer uso do câmbio automático. O cuidado maior a ser olhado, é quando estacionar, pois, primeiro puxa o freio de mão e, deixa o carro dá a descida e, aí sim; levar a lavanca para o P de parado. Na hora de sair, tira a alavanca do P e ao ligar, tira do freio de mão.
O meu é 2016 automático e faz 3.7km por litro na cidade. Acho que tem coisa errada.
Antonio Vinicius Oliveira álcool ?
No álcool e com ar ligado no ralo né?
@@balarin_ álcool. Na gasolina não faz mais que 4km/l. E as vezes, parece que no álcool é mais "econômico". É assim mesmo?
@@jhoey133 Que nada. Sem ar ligado. Terrível. Eu estou usando álcool, porque parece ser mais econômico. Incrível.
Como eu faço corretamente pra descer a serra pra praia com segurança
Use o sequencial em 2 ou, se for muito íngreme, em 1.
O carro desce engrenado e vc sente que tem muito mais controle dele.
Olá!!! Quero fazer parte deste club. Obrigado.
Eu dificilmente uso o P .. deixo sempre no neutro ..será que vai zoar o câmbio ?
É confiável um câmbio automático 2010?? Vejo reclamações sobre ser 4 marcha
O câmbio é bom ele tem reclamações por causa do consumo que é mais alto que a versão manual
Boa tarde parceiro, é vdd o câmbio é muito bom, o problema é o consumo mesmo. Eu tenho uma Tucson 2009 aut. É ñ arrependo. Abraços
é o antigo Carlos do Club da palio weekend? lembra de min? hahaha acho top p carro mano, queria saber mais sobre o consumo? 2.0
Boa tarde! Para ligar o motor a alavanca deve estar no N ou D?
Para ligar a posição é Park ( P ) ok. Acredito que a maioria dos carros nem ligam se estiver em outra posição. Abraço
Quantas marcha tem esse carro ..?
romulo aparecido 4 marchas + a Ré
@@balarin_ legal
Mas, qual função dessas marchas ao lado + ou - ? Se caso o caso o carro atolar, posso usar essa marcha (+) ou (-) ?
Sequencial
Não o mais aconselhável é usar em serras quando estiver deçendo a serra e diminuir manualmente para não ficar usando os freios para não superaquecer
Um segredo. Não precisa nem passar para o mais menos. Só pisar fundo no acelerador que o câmbio reduz na hora pra ultrapsaasr
Se ultrapassar no automático, consome mais combustivel do que no Mais e Menos. O automático demora muito pra passar a marcha.
Acredito também que o +/- é mais usados em serra onde precisa de freio motor.
Já sei que esse câmbio 4 marchas do Tucson prejudica o consumo, MAS o câmbio em si é bom? Não dá trancos, muda as marchas certinho? 🤔
Parceiro, vc está perguntando, ou está afirmando sobre o cambio? Digo isso, porque vc colocou uma interrogação.
Eu tenho uma 2009, é o câmbio é excelente. Dificilmente vc vê falar em quebra. Foi muito bem projetado pelos americanos, em conjunto com os coreanos. Abraços
@@beneditoguilerme5975 isso mesmo, estou perguntando. Obg pela dica. 👍
eujcag excelente câmbio amigo
Uma dúvida a Tucson 2010 automática possui assistente de parte em rampa?
Não possui, mas o cambio trava bem na subida. É tranquilo...
ola amigos tenho uma tucson 2006 cambio manual e estou com problema pra engatar a 1ª marcha e as vezes a 3ª a 1ª nao engata vc ponha na posição mas nao engrena e quando volto pro neutro
parece que ta pressa na 1ª marcha se alguem pode medar uma dica oque pode ser antes de levar na mecanica
Ademir Cendron pode ser planetário !! Procure na internet por planetário no carro .. pode ter algo a ver ..
ola, como faço reset do cambio da tucson v6?
Boa tarde eu reparei q o painel desta tucson tem muita informação a minha é 2010 e não tem a informação da temperatura, será q tem algum problema??
A tucson só tem marcador de temperatura até 2008
A minha é 2011 e tem marcador de temperatura
Minha 2011 gls tbm tem ponteiro temperatura .