Добрый вечер Денис. Поправлю: Чёрная кнопка, это растормаживание п/п только при отсоединенных шлангов между тягачом и п/п И только, при диактивированой красной кнопки. Красная кнопка - доминирует над всем остальным.
Прыгает как олень уходит в ямы как корабль после большой волны . Не тормозит нормально . В чем он лучший ? Я на нем сейчас после Мерседеса и фава. Ман 19 го года. Одни понты что немецкий .
@@Честер-р8г Так , чтож вы работаете на чём не нравится. Я вот не работаю на той технике которая мне не нравится. Что относительно кивания Мерседес и Ман склонны к этому. Что относительно тормозов нормальные у него тормоза. Это не спортивная машина, что-то супер супер тормозить. Система одинаковая и работает как у всех машин. Если она исправная пневматически, электрический, механически. То ездят без колодок без АВS, на заглушеных трубках и кричат тормозная плохая! Техника создаётся для определённых условий и климата для возможности ремонта и обслуживания. Но нет же покупают машину для работы в тёплом климате, а гонят на север. Или на одном маленьком баке едут за тридевять земель. Кричат на топливе дорого. Каждый день заправляют по 300 л. Когда на одной заправке нужно ехать от дома до дома. Технику правильно надо эксплуатировать. Нет плохих машин. Есть просто плохое к ним отношение. Ездить надо на том, что нравится всегда есть право выбора. Не нужно работать на работе которая не приносит радости!
@@Мояистория.ДенисФоминВот это ты наговорил в три короба )) Бомбануло у тебя у как у школьника .. Нас не спрашивают на чем мы хотим ездить. Я работаю подменным водителем и для меня и ещё много водителей которые проработали больше десяти лет Ман полная шляпа . Жёсткий прожорливый и нетормозящий автомобиль. Этот ручник который мешает перекусить когда открываешь холодильник . Это для таких как ты нужны понты типа на немецкой машину езжу , фотки на аву всем знакомым показывать. Все кого пересадили с мана и Мерседеса на фав больше слышать не хотят о них . Каждому своё я кому чай кому кофе
@@Мояистория.ДенисФоминА спортивная машина причем тут вообще . У тебя интеллект низкий ты что попало пишешь.. Это грузовая машина которая должна тормозить нормально и нормальный горный тормоз должен быть . У мана горный тормоз вообще слабый .
Хочу себе на прицеп подъемную ось сделать , тем более есть кран уровня пола с тягача (электромагнитный с ленивцем ,,сдвоенный,,) когда то я всю электрику на тягаче выкинул и переделал на пневматику чисто , о чем ни разу не пожалел ... Но кран до сих пор лежит , но не знаю , где найти распиновку воздушных ходов , все ходы на уровень пола поставить заглушки , подсоединил лишь основную подачу и вход и выход с ленивца
@@александрприймак-я3ю Нет. Это не для манёвра. Это и для устойчивости сцепки. Не важно, что груз не двадцать тонн. Он может быть высоким и устойчивость его будет другая.
@@Depytat96 Ленивцем называют подъёмную ось простым разговорным словом. Потому что она иногда ленится работать и весит в подвешенном состоянии. Процесс который происходит у вас на п/п и сцепке это нормальный процесс. Всё зависит от программы тягача и п/п.
@@Мояистория.ДенисФомин там две трубки от двух подушек идет главных, и две трубки от подъемных подушек , еще идет одна трубка подача воздуха и одна трубка от модулятора и кабель питание на клапан переключение подачи воздуха между главными подушками и подъемными 🤷🏻♂️ и все
@@միմո_անցող Как объяснять не знаю. Вроде бы разумно рассказал. Электронный ручник это такой же механический кран только с электронным клапаном вместо рычага. Он затормаживает так же п/п как и обычный ручник в видео. Но есть тягачи которые не ставят п/п на ручник. Это тягачи VOLVO и некоторые модели тягача SCANIA. Но и есть тягачи при всей исправной системе EBS, ABS принудительно поднимают переднюю ось п/п кнопкой. Которая управляет краном. Разновидностей управления этим много. Нет одинакового. Но алгоритм один.
Денис, приветствую! Показал ролик ребятам, они тоже не знали об этом. Спасибо за помощь! Удачи и шершавенькой!
Спасибо всего вам доброго.
Добрый вечер Денис.
Поправлю:
Чёрная кнопка, это растормаживание п/п только при отсоединенных шлангов между тягачом и п/п
И только, при диактивированой красной кнопки.
Красная кнопка - доминирует над всем остальным.
Доброе утро Денис спасибо за ролик всего доброго в пути будь счастлив Евгений Сызрань Самарская область
Проверил на актросе мп3. Работает! Спасибо!!! Я мучался с этим якорем
Рад,что помогло видео.
Да и я буду знать,что на Мерседес МР 3 так можно поднять и опустить ось полуприцепа.
@@Мояистория.ДенисФомин так я только поднял таким образом, а как опустить?
@@onlydiesel Так же как и поднимали.
@@Мояистория.ДенисФомин 3 раза опустить рычаг ручника вниз до предельного? Попробую сегодня
@@Мояистория.ДенисФомин правильно говорят век живи- век учись
МАН- любовь всей моей жизни!
@@valerybabich8228 MAN отличная машина.
Но у меня любимая марка машин VOLVO.
Прыгает как олень уходит в ямы как корабль после большой волны . Не тормозит нормально . В чем он лучший ? Я на нем сейчас после Мерседеса и фава. Ман 19 го года. Одни понты что немецкий .
@@Честер-р8г Так , чтож вы работаете на чём не нравится.
Я вот не работаю на той технике которая мне не нравится.
Что относительно кивания Мерседес и Ман склонны к этому.
Что относительно тормозов нормальные у него тормоза.
Это не спортивная машина, что-то супер супер тормозить.
Система одинаковая и работает как у всех машин.
Если она исправная пневматически, электрический, механически.
То ездят без колодок без АВS, на заглушеных трубках и кричат тормозная плохая!
Техника создаётся для определённых условий и климата для возможности ремонта и обслуживания.
Но нет же покупают машину для работы в тёплом климате, а гонят на север.
Или на одном маленьком баке едут за тридевять земель.
Кричат на топливе дорого.
Каждый день заправляют по 300 л.
Когда на одной заправке нужно ехать от дома до дома.
Технику правильно надо эксплуатировать.
Нет плохих машин.
Есть просто плохое к ним отношение.
Ездить надо на том, что нравится всегда есть право выбора.
Не нужно работать на работе которая не приносит радости!
@@Мояистория.ДенисФоминВот это ты наговорил в три короба )) Бомбануло у тебя у как у школьника .. Нас не спрашивают на чем мы хотим ездить. Я работаю подменным водителем и для меня и ещё много водителей которые проработали больше десяти лет Ман полная шляпа . Жёсткий прожорливый и нетормозящий автомобиль. Этот ручник который мешает перекусить когда открываешь холодильник . Это для таких как ты нужны понты типа на немецкой машину езжу , фотки на аву всем знакомым показывать. Все кого пересадили с мана и Мерседеса на фав больше слышать не хотят о них . Каждому своё я кому чай кому кофе
@@Мояистория.ДенисФоминА спортивная машина причем тут вообще . У тебя интеллект низкий ты что попало пишешь.. Это грузовая машина которая должна тормозить нормально и нормальный горный тормоз должен быть . У мана горный тормоз вообще слабый .
Такой же прицеп . Один раз на грудном прицепе лентяй поднялся с кнопки прицепа . А пустой нереагирует немогу поднять ось . Тягач Вольво fh13 evro5
Хочу себе на прицеп подъемную ось сделать , тем более есть кран уровня пола с тягача (электромагнитный с ленивцем ,,сдвоенный,,) когда то я всю электрику на тягаче выкинул и переделал на пневматику чисто , о чем ни разу не пожалел ... Но кран до сих пор лежит , но не знаю , где найти распиновку воздушных ходов , все ходы на уровень пола поставить заглушки , подсоединил лишь основную подачу и вход и выход с ленивца
Вам будет виднее как это всё реализовать.
Когда узел в руках и вы видите его наглядно.
Для того чтобы ось поднять или опустить нужно на тормоз нажать три раза и все. А на ручнике это сделано для трогания с места!!!
Посмотрю проверю.
Пока сам не буду уверен не смогу согласиться.
@@Мояистория.ДенисФомин Ну дак попробовал? Что скажешь?
@@viktormixailov86 Что вам написать?
@@Мояистория.ДенисФомин Дак на счёт три раза нажать на педаль тормоза!?
@@viktormixailov86 Дак или дык?
Да и зачем это делать?
получается опускание оси это не для уменьшения нагрузки на ось но сугубо для манёвра
@@александрприймак-я3ю Нет. Это не для манёвра.
Это и для устойчивости сцепки.
Не важно, что груз не двадцать тонн.
Он может быть высоким и устойчивость его будет другая.
Молодчага!!!
Спасибо друг!
А у меня нет ленивца на прицепе но ось поднимается когда начинаю ехать и опускаеся при выключение зажигания! В чем может быть проблема?
@@Depytat96 Ленивцем называют подъёмную ось простым разговорным словом.
Потому что она иногда ленится работать и весит в подвешенном состоянии.
Процесс который происходит у вас на п/п и сцепке это нормальный процесс.
Всё зависит от программы тягача и п/п.
@@Мояистория.ДенисФомин и то что ось не опускается с 15 тоннами тоже нормально?😁
@@Depytat96 Вы текстом выше этого всё написали.
Если у вас сомнения.
Обратитесь в СТО.
Это на много дешевле чем штраф с весовой рамки.
На wabco это система работает
Спасибо,будем знать!
@@Мояистория.ДенисФомин там две трубки от двух подушек идет главных, и две трубки от подъемных подушек , еще идет одна трубка подача воздуха и одна трубка от модулятора и кабель питание на клапан переключение подачи воздуха между главными подушками и подъемными 🤷🏻♂️ и все
@@KURBAN-my7hu Спасибо,ясно.
И клапан сброса воздуха стоит в самом блоке подъема оси чтоб воздух сбросить с подушек при подъеме и опускании
@@KURBAN-my7hu Спасибо!
А скажи пожалуйста на ивеко стралисе этот метот работает полуприцеп шмиц
Я думаю работает.Большинство машин одинаковым оборудованием оснащены.
Вообще не понятно, чего зачем, а как с электронном ручнике? Все 6 не затормозит
@@միմո_անցող Как объяснять не знаю.
Вроде бы разумно рассказал.
Электронный ручник это такой же механический кран только с электронным клапаном вместо рычага.
Он затормаживает так же п/п как и обычный ручник в видео.
Но есть тягачи которые не ставят п/п на ручник.
Это тягачи VOLVO и некоторые модели тягача SCANIA.
Но и есть тягачи при всей
исправной системе EBS, ABS принудительно поднимают переднюю ось п/п кнопкой.
Которая управляет краном.
Разновидностей управления этим много.
Нет одинакового.
Но алгоритм один.
Если у тебя 20ка загружена и ты не поднялся на подъем тормозом ты не можешь поднять а ручником легко!!!
Посмотрю проверю.
Да и не мне это надо писать с укором.
Вы пишите зрителям и тем кто читает советы и рассказы.Я конечно же проверю.
Более 13ти тонн