Kaş'tan Kaputaş' a efsane sürüş. Kaza sonrası ilk bisiklet antrenmanı | Asla Durma Vlog451
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Vlog
Kullandığım Araba Toyota C-HR • #Toyotapedia ile Toyot...
Kullandığım Saat: Suunto Spartan Ultra Stealth Titanium
Bisikletim: Trek Madone 9.9 Project One bit.ly/2KZ07rA
Koştuğum Trail Ayakkabı: Salomon S/lab Sense Ultra
Koştuğum Yol Ayakkabısı: Salomon Sonic RA pro
---------------------------------------------------------------------------------------
✩ ABONE OLMAYI UNUTMA: / @asladurma
LİNKLER
✩ STRAVA : / strava
✩ KONTAK: fatih@asladurma.com
Kaş-Kalkan yolunun sıcak asfalt olması için verdiğimiz emeklerin karşılığını almak güzel bir duygu, siz ve sizin gibi bisiklet sporuna gönül vermiş birisinden bu övgüleri almak güzeldi, Teşekkürler
sen nasıl bir kralsın varya moral depoluyorum kendime
Bir insanın çektiği her video mu kaliteli olur ya :D Yolda gördüğün insanlarla konuşunca da vloga ayrı bir güzellik katıyor :D
Çok geçmiş olsun Fatih abi. Umarım en yakın zamanda iyileşirsin
Gecmis olsun
abi bu güzellikleri bize gosterdiğin için teşekkürler
12:35 kahveci dayinin harekete gel :)
07:36 garip ne yapsın :) dün için buradan da teşekkürler heryerden teşekkürler =)
inişli çıkışlı virajlı manzaralı :)
Kozer tavsiye ederim gobek super sesi var
Film tadında izliyoruz oh keyfime diyecek yok.:)).Başrolde Fatih Topçu İron man.Video kalitesi arttımı kameramı değişti acaba çok iyi.
Fatih'i enflasyon vurdu. 1 haftadır bisiklet yok dediğim anda video geldi
Fatih bremın sen sadaka dağıt çoluk çocuğa her aklina gldiğinde dağıt sadaka insan zırhıdır. Yiyecek olarak genelde uygun
Abicim çekim yaptığımız (aksiyon kamerası ile) bu videoların mb larını nasıl küçülteceğiz. (düşüreceğiz). yardımcı olursanız sevinirim.
Fatih Bey gözlük sapınızın kaskın iplerinin dışında olması gerekmiyor mu?
Biz triatlonda içe takarız. Öbürtürlü degişim alabhba geldiginde kaskı hızla çıkardıgın zaman gözlük de uçar
video mükemmel ama kahve yapan amca cok daha mukemmel :D :D
Kalkan da antrenman yapan için yokuş çıkmak hiç problem olmaz... düz yer görmedim..
bizim memleketin keyfini yabancılar çıkarıyor.
Abi bisiklet sürmek cinsel sorunlara sebep olabilir diyorlar. Erkekler ve bayanlar için bu konu hakkında bilgilendirme yapabilir misin rica etsem 😊 bu arada geçmiş olsun
evet ölürsün bisiklet sürersen
belli bir süre oturduktan sonra ayağa kalkmanda fayda var penise giden damarların tıkanmasına neden olabilir
dostum zaten bisiklet sürerken sürekli oturamazsın :D ayağa kalkıp tekrar oturunca kan dolaşımını sağlamış olursun
Servan kilikli teşekkür ederim.
Berkay kökten teşekkür ederim :)
Abi Kaş'ta sana rastlamak güzeldi ama keşke 3 saniye koymasaydın :D
12:36 dayı naptın sen :)
8 dk ne güldüm abi ya 😂😂
Çok güzel bi video teşekkür ederiz 😊
yes , yes , yes , :)
Seneyede parasutle ucarız :-)
sana bi drone lazım. otomatik seni takip eden, gps rota programlanabilen cinsten
Fatih bey sora setli başlangic bisikletim var 3 aydir kullaniyorum haftada 100-200km arasi suruyorum.
Performans icin ust segmente ne zaman gecmeliyim?
Performans için üst segmente geçilmez. Antrenmanın niteliği ve dozu artırılır. Elinizdeki Sora setli başlangıç bisikletinden daha düşük teknoloji bisikletlerle 45 sene önce dünya rekorları kırılıyordu. Fakat ille bir ölçüt istiyorsanız en popüler yerel Strava segmentlerinde ilk 15'e girmeye başladığınızda yeni bisiklet almayı düşünmeye başlayabilirsiniz (:
3 ay çok erken bir süre performans için. Henüz maseaf yapma antrenmanlara devam
abi bu uzun sürüşlerden sonra el bileklerinde oluşan sinir sıkışmaları için bir çözüm var mı? Ciddi bir güç eksikliği var anahtar çeviremeyecek kadar oluyor bazen.
Yüksek ihtimalle sele ayarınız yanlış veya gidon boğazı fazla uzun.
Bisiklete binin. Pedalları ikisi de yere paralel olacak şekilde düz konuma getirin. Pedalların üzerine basarak selenin üstünde hafifçe yükselin. Parmak uçlarınızla gidona hafifçe dokunun. Bisiklet üzerinde squat pozisyonunda dengede durmak gibi düşünün. Şimdi kalçanızı yavaşça öne (gidona doğru) yaklaştırın ve ne olduğunu gözlemleyin. Ağırlık merkeziniz öne kayacak ve gidondaki parmak uçlarınıza ağırlık binmeye başlayacaktır.
Bir diğer test de bisikleti normal pozisyonda sürerken, vücut pozisyonunu hiç pozmadan ellerinizi bırakıp arkanızda birleştirdiğinizde, selede öne doğru kayıp kaymadığınıza bakmak olabilir.
İlk bakılacak noktalardan biri selenin açı ayarıdır. Genellikle başlarken sele 0 derecelik (yere paralel) bir açıda olmalıdır (selenin profilden bakınca en düz olan kısmından su terazisiyle ölçebilirsiniz). Daha sonra 1'er derece artırarak veya azaltarak optimum pozisyon yakalanabilir. Açıyı artırmak hassas bölgelere baskıyı, azaltmak ise selede kayma sonucu el bileklerine baskıyı artırabilir. Fakat sorunumuzu çözmek için önce seleyi nötr (0 derecelik) bir açıya getirip diğer noktalara bakmak gerekebilir.
Sele çok öndeyse sürücü devamlı bir "düşme" halindedir ve ağırlığınız ellerinize iletilir. Eğer sele dengeyi sağlamak için yeterince geri alındığında optimum diz pozisyonu sağlanamıyorsa bisikletin boyu sürücüye büyük olabilir.
Gidon boğazı da fazla uzunsa aynı şekilde sürücünün ağırlık merkezini öne doğru çekerek yine "düşme" hali yaratır. Squat pozisyonunda dengeyi nasıl sağladığımızı düşünürsek, seleyi geri alarak ağırlık merkezini geri kaydırabilir ve ellerden bir miktar baskıyı alabiliriz. Eğer optimum diz pozisyonu sağlanamıyorsa bisikletin boyu sürücüye büyük olabilir.
Omer hocam cok detayli guzel yazmissiniz, bendede ayni sorun vardi, sele gidon ayarlarini hic degistirmeden 5mm padli eldiven aldim, 1 hafta sonra fark etti, suan cok hafif sikinti var. firsat bulsam profesyonel bir bike fitting yaptiracagim.
Teşekkür ederim. Yalnız dikkat etmekte fayda var; dayanıklılık sporlarında sakatlıklar aniden değil zaman içerisinde oluşur, dolayısıyla hissedilen acıyı hafifletmek yerine tamamen gidermek gerekir yoksa yine sakatlığa yol açabilir.
Avuç içimizin bileğimize bağlandığı noktada iki yuvarlak kemik bulunur. Sinirler ve tendonlar gibi hassas dokular bunların arasından elimize bağlanırlar. Ağırlık merkezimiz çok öndeyse ve kendimizi ellerimizle sertçe desteklemek zorunda kalıyorsak gidona yaptığımız baskı işte bu hassas dokuların sıkışmasına, ezilmesine ve irite olmasına sebep olur. Zaman içerisinde tendonlarda enflamasyon, el sinirlerinde yıpranma (uyuşuma hissi) oluşacaktır. Bunların tedavisi uzun sürer. O yüzden baştan dikkat etmek çok önemlidir. En ufak rahatsızlığınız varsa bunu kökten gidermek lazımdır.
Kalın eldiven bir çözüm değil maalesef. Tıpkı yumuşak sele seçtiğimizde materyalin oturma kemikleri altında esneyerek yukarı doğru taşması ve hassas dokuya daha çok baskı yapması gibi, eldivenin malzemesi de esneyerek eldeki bu bölgeleri doldurabilir dolayısıyla hassas dokuya daha derinlemesine bir baskı yapabilir.
Ağırlığımızın gidonda olmasının bir diğer tehlikesi de bisikletin dengesiyle ilgilidir.
Fatih Bey'in bir önceki videosundaki kazaya dikkatli bakarsanız tek elinin kaskında tek elinin ise gidonda olduğunu ve ağırlığını gidondaki eliyle dengelediğini göreceksiniz. Gidona bu şekilde yaslandığımızda, özellikle tek elle (su içerken vb.) sürüyorsak karşımıza çıkacak en ufak bir engel gidon hakimiyetini yitirmemize sebep olabilir. Gidon aslında bir kaldıraçtır. Ne kadar uçtan tutarsak o kadar tork uygularız. Bu yüzden dengemizi gidona yaslanarak sağlamamalıyız. Fatih Bey gidonu boğaza daha yakın (kaldıracın ucundan değil destek noktasına yakın bir yerden) tutuyor olsaydı veya gidonu tamamen bırakıp elsiz sürüyor olsaydı kaza geçirme ihtimali çok daha düşük olacaktı.
Bu yüzden ne olursa olsun gidonla fazla ağırlık desteklememek gerekiyor.
Ne kazası geçmiş olsun allah korumuş biz bisiklet sürücüleri her an tehdit altındayiz cok dikkat etmeliyiz
Arkadaşlar ve abilerim. Şu an 22 yaşındayım , yol bisikleti alıp ufaktan ufaktan açılmak istiyorum böyle. Günlük 40 50 kilometre ve gittikçe çoğalan mesafeler. 22 yaş geç midir sizce?
Tabiki geç degil. Hemen başla
abi 1200 tl lik taytla nasil denize girdin agzim acik kaldi
Hehe bi sıkıntı olmaz dostum gidip 2 saat antrenman yapmıyorum sonuçta yıkanıyor.
Jant gobeklerinin markası nedir ? Rulmanli mi bilyali mi ?
rulmanlıdır bu kalite bisiklette bilya olcak değil ya
kesin bilgin var mı? kaynakça'n nedir?
Trek madone 9.9
Aynen rulmanlı farkli bisey düşünmeyin karbon jant
videonun arkasında ki pedal boştayken mekanik sesin kaynağı bulundu yani :) Bilgi için Teşekkürler Davud bey.
Saygılarımla;
Tunç YENİHAYAT
Reis sana 3. bi el lazım :)
Onuncu yorum
İlk
abi ingilizce speaking i geliştir :) selamlar seni seviyoruz
Trek videosu: How to buy a mountain bike
ua-cam.com/video/yotOZVELSMc/v-deo.html
*Bu triatloncuları anlamıyorum, hadi Fatih bey youtube video atarak,sponsor alarak geçimini sağlıyor.Peki ya diğerleri?Sürekli sağa sola yarışlara,antremanlara gidebilmek için boş zamanın bol olması,ekonomininde iyi olması lazım.Nasıl yapabiliyor acaba bu sporu? Olay sadece bisiklet değil bu triatlonda,bir kaç çeşit sınıfın hepsini yapma söz konusu.Herhalde çoğunun kendi iş yeri varki sabit bir gelir kendisi arası uğrasada geliyor.*
Zor birşey tabi. Ama bisikletçiler de aynı aslında. Koşucularda. Herkes haftanın an az 6 gününü spora ayırıyor
@@AslaDurma geri kalan bir gün peki abi 🤣🤣🤣🤣🤣 o bir günde de çıldırıyeahhhhh
@@ozgurhankesimoglu4452 eee bu iş böyle antrenman yapmadan olmaz
Bnim novatek fena ötüyor