台電撤出後丹大路況
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- Опубліковано 10 вер 2024
- 「丹大林班道」的開放政策，林務局為何開放緣由
原本南投林管處在丹大林道設置二分所管制車輛進出的法源依據是「行政院農業委員會林務局林道管制執行要點」，該要點在108年修正，管制要點規範的是「林道」，亦即丹大在廢止為林道後已無管制的法源依據了。（敏督利颱風後廢除丹大林道）
既無法源如再做管制於法無據，雖然林務局等單位極力推動丹大林道改為丹大國家步道並且劃設野生動物保護區（更早之前還有部分單位推動能丹國家公園），惟受制於任何重大建設、設置保護區均需要布農族同意（請參考原基法及原住民傳統領域）而難產，造就今日開放之果。
而影響丹大管理的幾個事實是：
第一個事實:民國47年10月由振昌木業孫海標得林務局巒大林區管理處所屬丹大事業區伐木權，當時為了方便運輸木材而修建林道，該林道就被稱為「丹大林道」，而後在93年7月2日敏督利颱風造成孫海橋斷橋後，當時行政院長游錫堃為促進國土復育，落實高山退耕還林政策，不再修復「丹大林道」，也是後續丹大廢除林道緣起。
第二個事實:民國78年台灣電力公司為架設新東西線高壓輸電線路，將丹大林道向東延伸到海拔2952公尺的七彩湖附近，於冬季枯水期間台電因保修高壓輸電線之需，會於乾季期間進行簡易道路維護工作。
第三個事實:政府為響應聯合國原住民族權利宣言保障原住民，於民國94年通過了原住民基本法，而丹大是濁水溪流域布農族人的傳統領域，原本有丹社、巒社、卡社、濁社、郡社等五個社群散居，依據原住民基本法及原住民族土地或部落範圍土地劃設辦法劃設傳統領域，惟傳統領域之劃設仍紛爭不斷，丹大仍未完成劃設。
第四個事實:「丹大林班道」起點（濁水溪左岸孫海橋端）到六分所之間，沿途坍方、崩壁連綿，地質極為破碎，稍有小雨就會有落石危險，縱沒壓到人車也會阻斷交通，困住旅遊人員。這是一段極度危險的路段，台電未整路時其實是布農族及機車連徒手修築通行的，林務局及南投林管處早已不再修復。
綜上:丹大不是「林道」請正名為「丹大林班道」，影響「丹大林班道」未來的是林務局、布農族、台電，不要再怪林務局為甚麼開放機車了，林務局是沒辦法，甚至目前無法源狀態下任何禁止進入公告都有違法之嫌，而廢除林道這個事實我們被蒙蔽許多年，近期因死亡而封閉這公告理應由台電出面，但台電僅以施工危險理由就禁止車輛進入也要拿出相關法源。
我們沒有鼓勵大家上去，但是丹大目前就是處在無法可管狀況，政府要設保護區、布農族怕自身權益受損、台電要保線，而我們只是一群想熱愛山林的旅者，走路、騎單車、騎機車甚至開車都只是使用工具不同，想去請做好「風險評估及愛護環境」，或許經過多協調後丹大會設立保護區，而總量管制人、車的作法應該是開放山林與森林維護的最終選擇！
注意⚠️
提醒大家不管走路、騎車或開車都要注意安全，丹大的破碎地形造就了高風險的旅程，尤其在雨季來臨時將會隨時崩塌路斷，請務必小心謹慎！
另外也要攜帶無線電、電話 、GPS、安全急救器材跟工具，例如補胎工具、打氣機、備用油品 ，急救箱、氧氣筒、高山症跟其他藥品 ，保暖衣物、緊急求生等物品！
到七彩湖路況最新真實呈現
ua-cam.com/video/g7tA23Xuu3Q/v-deo.html
政府應當好好歸化開發旅遊景點！
回頭看再一次覺得精彩，想問一下這是什麼型號運動攝影機呢？😊
我是用GoPro 10固定在安全帽錄影
@@user-kn7rc6sy6m原來是GoPro 10
想說色彩風格很討喜～
是後製調哪種呢？
謝謝分享
我蠻好奇CB200X上不上的去
看到那個爛泥就退半步了
傻眼，我也好想去，但我的是QC的車 也不知道能不能過水路…
開車的真沒道義、至少停邊邊、讓機車好過R
第一時間分享👍
昨天特地去看狀況😂
👍好厲害。🎉坍塌的軟泥 可以大膽不怕的騎過去👍
我們常玩爛泥巴哈哈😆
林道都是單車道 每次看影片都心驚膽跳 如果開車遇到要會車怎麼辦？還是有外行人不知道不成文規定 早上進 下午出？還是碰運氣？
上山的風險真的要自己做功課跟評估！尤其是丹大！
落石砸中車輛一定會有，刺破輪胎一定會有，不會禮讓一定會有 登山客白眼一定會有 ，美麗的背後是要付出代價的！
鴿子大的技術真好呀，敝人也騎 CRF300 rally ，但目前還不敢去路況這麼恐怖的地方。
看到鴿子大車上揹的馬鞍袋，不知是否需要安裝側支架？能否請鴿子大介紹一下您的馬鞍袋和安裝的方式？謝謝您。
拉力車友您好
我是有安裝側架，馬鞍袋是左岸的犀牛卡扣式可分離防水旅行袋，包包我很滿意、只是跟側架的結合並不是很密合！
我是建議安裝側架前先看要用那種馬鞍包或是側箱，我是安裝側架後才在找適用包、有點本末倒置了！
@@user-kn7rc6sy6m 感謝您提供的訊息，敝人的車尾現下已有裝原廠提供的貨架，不知這樣還能再加側架嗎？還是原來的貨架就得拿掉了？
我的是後貨架跟側架一組合購，原廠貨架我印象是不衝突，不過市場有好幾款側架、這部分要看你怎麼選擇，有些是不相容的！
我如果重新選擇的話我會挑Outback Motortek的後貨架跟側架組合！
@@user-kn7rc6sy6m 謝謝鴿子大提供的訊息。
@@user-kn7rc6sy6m 敝人在 UA-cam 上找了 Outback Motortek 馬鞍架的安裝教學影片 ( ua-cam.com/video/Ns4r6fQArEA/v-deo.html )，發現要安裝這組馬鞍架，後乘客的腳踏要拆掉吔，那鴿子大就不能載尊夫人出遊了。
請問鴿子大騎的是哪款？crf300拉力嗎？
沒錯、是crf300拉力！
台電撒手不管了！林務局也沒有經費維護。那是河床，不是路。
台電只是為了維護新東西線路向主管機關申請維護道路上去而已！
丹大已廢除林道，林管處當然不用維護丹大原本的聯外道路了（請參考林道管理）
至於孫海橋下當然是河床，該區域隸屬第四河川局管理，當然不是路，依照官方說法要申請才能駕駛機動車輛進入河床！任意行駛河川局有權加以勸導或處罰！
@@user-kn7rc6sy6m 第四河川局在彰化溪洲，會跑到雙龍・地利去執法？進入林道的車輛，哪ㄧ部不是非法改裝？檢查哨都撤了，誰有申請？
依據第四河川局的說法有必要就會去，這個是公務機關權限不予置評！
改裝車輛是否違法這牽涉監理法規也不予置評！
丹大廢除林道就不能管制，麻煩參考林道管制執行要點，不過我相信大部分都有入山申請，入山申請跟林管處一點毛關係都沒有！
丹大的問題牽涉很多問題，可以參考我這影片的說明喔，雖然不是完全精準，但來龍去脈你可以參考一下！
希望政府跟當地部落最終能解決這些亂象，真要保護七彩湖，那麼保護區的設置是必要的！
@@user-kn7rc6sy6m 如果設立保護區，車輛根本禁止進入，像過去一樣，除了工程車和工務車。
請問油滿來回夠嗎？
CRF150油箱5L在水里加滿油就能上去七彩湖再回到彰化都沒問題，至於另一台300拉力更不用說了！
感謝分享～
這視角真是太棒了XD穿過車陣小小的空間,還有載人,真的技術很好!
感謝！
請問你騎的是什麼車
我當天騎CRF300 RALLY
確實不解 為什麼不統一都靠山壁把空間讓出來?
也麻煩你澄清一下～4/2你們5.7K崩壁能騎過，是因為我們6點就在那邊開挖了，不然連越野機車都難行還可能掉到山谷，在你來之前我們已經幫很多台機車安全通過，讓他們先行，你沒看到影片我們的車已經一台已過了嗎？要不是不能傳照片，不然我可以傳還沒開挖照片，還有移林道的神樹到旁邊，我們付出沒關係，但是不要造成對立，大家可以同樂圓夢就好了
有喔、感謝大家的幫忙。
另一篇有幫你們澄清，等一下上傳嘿！
我自己也是貨卡車主，我是覺得其實不用去戰幾輪，這樣搞的大家格調很低，丹大就是這樣，不過去年沒道路的時候我就能雙載過去了很多地形對我跟機車連來說都不是問題！
ua-cam.com/video/dBAHkGEpjOA/v-deo.html
有蠻多的人，只看到自己，自以為強者。。
我不喜歡去野外玩，也討厭去深山。。
但是我看過多次，越野車隊的人，彼此協助，出力，搶修道路。。
感謝！！
金勞熱喔！
山上是有豐年祭 還是 春遊大會師 嗎？ 😁
有11路 20路 40路““””😁😁
哈哈😆、圓夢吧！
技術真好 在那邊斷油就陷下去 抓過頭又會摔下去.
現場沒那麼恐怖啦！
5.7k那坨爛泥崩壁我4/3來回過了4次，因為油不夠開回水里再上，其中有一次還遇到一台得力卡刁車在爛泥裡，大家七手八腳把他拖出來，還墊石塊，那裡才好過，可是幾台車開過去那個爛泥溝又被挖深了，重點是還有落石一直下來
重點是天時地利人和下讓很多人圓夢。
哥真是個狠人🤣
哈哈😆
山上還真熱鬧
請問孫海橋是否還在?是否被沖毀了?讚! 你的機車越野技術是一流的./
孫海橋敏督利颱風後就沒有修復囉，每年台電因為保線維修會鋪設鐵便橋進入簡易的維修林班道，而便橋在3月31日已拆除！
好厲害的技術..
謝謝你！
請問一下 台電為什麼要把路挖斷?
當然是公務機關單「蠢」的認為，只要挖洞挖斷讓一般人上不去，就不會被開車上去發生事故的奇葩臺灣人搞啊！
風險自負在臺灣很難，出事後就到處找人出來扛，公務機關永遠是負責背黑鍋的，我是台電我也要挖斷…
林管處就聰明啦，沒有法源就直接撤離，免得跟去年一樣有人死了被與論攻擊！
哥 實力堅強💪
技術高超🤙
值得小弟學習
太捧場啦哈哈😆
大哥好猛
感謝，不過我在鬥鬥遊越野團裡算是最肉腳的！
這個技術，請收下我的膝蓋~~!
謝謝啦！
好刺激
安全第一、刺激第二
技術真的是高超，望塵莫及👍
謝謝讚美
昨天有遇到你們
雙載真的超厲害
我是黑色的阿福車友
有喔、幸會喔，大家都很棒👍
好厲害!!!
謝謝！
我身體都歪左邊去了 哥超猛的
謝謝
請問後面路況跟上一部一樣是嗎?
對喔、後面路況很棒👍
@@user-kn7rc6sy6m 了解, 謝謝
功力了得！
感謝！
老司機的技術超好的
應該是說常常騎爛路就沒問題了，在地機車連以前更險峻騎野狼、KTR也是如履平地，以前的天馬灣更驚險、更艱困，這裡算RV吧！
厲害 佩服
謝謝！
這越野機車不錯，能上山能表演特技😊😊😊
雙載還能有這樣的操作技術,實在不簡單!小弟甘拜下風!看著影片都替您捏了一把冷汗...
太厲害了👍
還好啦、去年的丹大比較刺激哈哈😄
好狂喔，這裡的車改的真漂亮
技術真的不錯!!!小弟等路況好些再騎老野狼上去 感謝眾多前輩們開路
祝您順利
感覺要KTR好點? 野狼有點低
請不要糟蹋激流原始森林好嗎？為了一己之私爽而已嗎？不用保留原始的風貌嗎？
想想還是回應你一下
丹大歷經孫海、政府、農場、台電這些私人或政府部門的濫墾濫伐，道路是他們開的、山林是他們砍的，您可以找他們算一下總帳！
如今民眾開車上去是破壞什麼地方？一群人上去只為了看美景而已，是破壞什麼？
好厲害～～
謝謝您
6:52 不用不用 閃開不要擋路
…哥您加油添醋⋯⋯
那是台電施工便道，不是整修給大家開車騎車用的
我是建議您可以多方了解丹大的美麗與哀愁，我自己在去年就分享給鬥鬥遊社團同好的文章節錄給您參考
「丹大林班道」的開放政策，林務局為何開放緣由
原本南投林管處在丹大林道設置二分所管制車輛進出的法源依據是「行政院農業委員會林務局林道管制執行要點」，該要點在108年修正，管制要點規範的是「林道」，亦即丹大在廢止為林道後已無管制的法源依據了。（敏督利颱風後廢除丹大林道）
既無法源如再做管制於法無據，雖然林務局等單位極力推動丹大林道改為丹大國家步道並且劃設野生動物保護區（更早之前還有部分單位推動能丹國家公園），惟受制於任何重大建設、設置保護區均需要布農族同意（請參考原基法及原住民傳統領域）而難產，造就今日開放之果。
而影響丹大管理的幾個事實是：
第一個事實:民國47年10月由振昌木業孫海標得林務局巒大林區管理處所屬丹大事業區伐木權，當時為了方便運輸木材而修建林道，該林道就被稱為「丹大林道」，而後在93年7月2日敏督利颱風造成孫海橋斷橋後，當時行政院長游錫堃為促進國土復育，落實高山退耕還林政策，不再修復「丹大林道」，也是後續丹大廢除林道緣起。
第二個事實:民國78年台灣電力公司為架設新東西線高壓輸電線路，將丹大林道向東延伸到海拔2952公尺的七彩湖附近，於冬季枯水期間台電因保修高壓輸電線之需，會於乾季期間進行簡易道路維護工作。
第三個事實:政府為響應聯合國原住民族權利宣言保障原住民，於民國94年通過了原住民基本法，而丹大是濁水溪流域布農族人的傳統領域，原本有丹社、巒社、卡社、濁社、郡社等五個社群散居，依據原住民基本法及原住民族土地或部落範圍土地劃設辦法劃設傳統領域，惟傳統領域之劃設仍紛爭不斷，丹大仍未完成劃設。
第四個事實:「丹大林班道」起點（濁水溪左岸孫海橋端）到六分所之間，沿途坍方、崩壁連綿，地質極為破碎，稍有小雨就會有落石危險，縱沒壓到人車也會阻斷交通，困住旅遊人員。這是一段極度危險的路段，台電未整路時其實是布農族及機車連徒手修築通行的，林務局及南投林管處早已不再修復。
綜上:丹大不是「林道」請正名為「丹大林班道」，影響「丹大林班道」未來的是林務局、布農族、台電，不要再怪林務局為甚麼開放機車了，林務局是沒辦法，甚至目前無法源狀態下任何禁止進入公告都有違法之嫌，而廢除林道這個事實我們被蒙蔽許多年，近期因死亡而封閉這公告理應由台電出面，但台電僅以施工危險理由就禁止車輛進入也要拿出相關法源。
我們沒有鼓勵大家上去，但是丹大目前就是處在無法可管狀況，政府要設保護區、布農族怕自身權益受損、台電要保線，而我們只是一群想熱愛山林的旅者，走路、騎單車或是騎機車只是使用工具不同，想去請做好風險評估及愛護環境，或許三方協調後丹大會設立保護區，想去也沒機會了。
@@user-kn7rc6sy6m 打那麼多幹話，結論就是你們是一群找死，出事又想找人國賠跟救援的自私台灣鯛
大大 下集....
ua-cam.com/video/g7tA23Xuu3Q/v-deo.html
這片是當天到七彩湖的完整紀錄
你技速太強了
太捧場啦！
雙載厲害!!
感謝！
求求你們饒過這片山林吧求你們饒過這片山林吧
這個問題您只能期望政府禁止人民接觸山林了，人為足跡當然是破壞環境的殺手，開車、騎車、走路都是，也不用污名化機動車輛，真要說破壞…始作俑者是孫海、是政府、是台電對吧！
開放與保護如何取得平衡確實需要政府跟布農族坐下來好好研議！
我覺得有關單位該有魄力，應發包工程，在選擇適當路段，設置例如消波塊等障礙設施，或是適當的移除路基，這樣如這影片中的畫面情節或許會有所不同，或避免這怪象，哈哈，😊
林班道路無法禁止人車進入，林班道台電可以申請維護但是不能故意阻擋破壞，至於在孫海橋挖洞阻礙是因為該區域是河川局行水區，不給人車走剛好而已！
只要丹大一天沒有改成國家步道或是自然保護區、或是國家公園，那問題就是無解！
@@user-kn7rc6sy6m 謝謝你的回覆，
不會喔，理性探討大家都可以自由據理陳述，讓更多人了解問題所在也是好事👍
棍子人高膽大技術一流。感謝分享丹大路況。
謝謝雄哥鼓勵！
艱苦又硬抖的騎程，連假人車塞爆！祝各位騎友旅程平安愉快！
希望大家都快樂出門、平安回家！
超強的 off road 超厲害
這算RV路況。
技術很好．一堆車隨便停，也不會靠邊，道德很差．
謝謝，山路狹小情有可原。
樓主機車的引擎聲蠻特殊的😂😂😂
有嗎🤔
感謝提供路況，我騎ct125不知道能否順利勝任😬
當天有看到一台CT上去登六順！
嗯嗯，謝謝
我也騎CT125
有機會去挑戰一下😆
@@robertjoshua147 聽說開始下雨了，希望接下來不要溪水暴漲😵💫
好厲害的技術！技高人膽大！令人佩服！
感謝鼓勵！
開車的在那擋路真沒教養下地獄
真的找死欸⋯⋯一堆人去
所以死人了嗎？都市菜雞
在家等死
跪求4/5戰友
如果是2輪車友可以去鬥鬥遊越野自由瘋社團PO徵同行喔！
糟糕4/8才想要去而已，
便橋就沒有了🥲，
我們騎一樣的車戴一樣的安全帽，我應該能成功渡河吧😂
哈哈😆，那您一定沒問題👌
看了影片覺得你在過天馬灣時，真的為了你捏了一把冷汗。
這邊不是天馬灣喔、這邊只是過二分所後一個小崩塌，天馬灣的崩塌不是這樣而已。
ua-cam.com/video/dBAHkGEpjOA/v-deo.html
😁
7065那台之後擋路的很靠北
路很小、應該也不是故意的
鴿子大，再度出擊
哈哈😆
山上居然塞車啊⋯⋯😅😅😅
真的難得一見哈哈😆
猛！請問大大身高多少？
182CM
前輩離合器收放真強!不過林道塞車，四輪車輛也不往一旁靠讓人通過!
感謝，四輪車大部分都是下車去崩塌處幫忙，林道狹小應該不是故意不靠邊，我真實呈現路況忘了把自己抱怨的聲音碼掉，造成大家誤會，抱歉！
我也是愛冒險的人~影片中過坍方路段~一堆攜家帶眷的人也真的很奇怪~要玩這個 ~你自已去玩就好~為何要帶著老弱婦孺~去玩這高強度的路線............坍方了~回頭不行嗎?........看著坍方左邊那些人真的也是無言,我看版主也是騎的火氣都快上來了,奉勸各位吉普車友~要深思阿~要是在坍方下來~你們確定~那些手牽手的~來的急跑嗎?
這是個好提醒，每個人都有自己的想法跟選擇，全家人都願意冒險當然風險自負，就跟很多人戶外活動都帶著家人一起一樣，風險評估每個人都不一樣，取決於知識跟能力，很多人總是一窩蜂的前往，然後出事才在怪東怪西要求國賠等等，這個才是要不得的，臺灣人生活在山林海洋卻被當成動物豢養才可悲！
這些四輪的也不讓一邊給二輪的過！
路狹小情有可原，況且大家都在幫忙崩塌處通車，單純分享路況，我另一個影片會比較客觀！
一堆四輪仔在那發呆，這些玩越野的車上應該有鏟子之類的，每人鏟個兩下不就有路了！😂
大哥、事實上那個崩落區域潮濕泥濘，上面不時有泥土剝落，土泥實際上非常多，而且林道狹小危險、人工排除有些難度！
壕溝是我們四輪仔搶通出來的，5.8k落石路不通也是四輪仔一人一剷剷出來的!你們二輪仔滑下山坡是四輪仔拉上來的，那請問你們二輪仔做了甚麼?
腦子有事
這邊四輪仔喊來喊去的是不是又有二輪仔被害妄想症啊？
這種鳥性格不要帶來林道好不好？阿對了忘記你們只都騎勁戰
不需要戰幾輪喔，有人幫忙讓路況更好讓大家能上才是重點！
要戰戰不完，每個人都有車輛，登山步行也會不爽機動車輛進去啊，戰這些沒意義！
四輪的只會發呆，車子也不靠邊，
自行走就好，不用管，
前一天5.8k落石路中斷是我們這些開四輪的一人一剷挖出來的你知道嗎？上坡那個大壕溝也是開四輪的搶通出來的你知道嗎？甚麼開四輪的只會發呆!