Parabéns Prof Marlon Nardi, esse assunto de elétrica automotiva é muito interessante e é algo que não é muito fácil de encontrar no youtube. Ótimo trabalho. :D
Muito top amigão, eu sempre quiz entender esse circuito da seta dos veículos e vc foi muito didático, muito obgd pelo esforço e pode ter certeza que meu like é certo.
Quando tiver a oportunidade, faz a mesma análise de um rele de 3 pinos (aquele simples tipo do Fusca), para mostrar as diferenças e a evolução do projeto.
Parabéns! Pedagógico, técnico e simples na forma de expor o funcionamento do equipamento. Uma correção na linguagem é que a resistência não gera (causa) a corrente, mas gera calor e variação da corrente. A resistência é causada pelas propriedades e dimensões do material submetido a uma tensão geradora da corrente. Umas perguntas : qual seria a potência do relê ? qual a frequência por minuto desse relê ? qual a corrente suportada pelo circuito com uma(modo seta) e duas lâmpadas (modo pisca-alerta) ligadas ? qual o consumo de energia por minuto desse relê ? Como seria o esquema elétrico da ligação com as lâmpadas do painel do carro ? por que motivo as lâmpadas do painel piscam mais rápido quando um das lâmpadas das setas delas se queimam? Seria super legal falar-se sobre isso.
Na década de 90 tive uma lanterna (tipo do Paraguay)de duas ou mais funções, e uma delas era de sinalização (piscando na cor laranja). Não havia eletrônica. Descobri que havia no interior da lâmpada uma *lâmina* que quando o filamento acendia , aquecia a lâmina que deformava e abria os contatos, fazendo com que a lâmpada apagace e esfriasse e dando início ao ciclo. No final a lâmpada era o próprio " relé " . Interessante! 🇧🇷🛩️🚁
Mto bom cara esse vídeo mas acho que o circuito do rele deve leva em consideração a resistência da lampada pois se vc olhar quando uma das lampadas da da dupla de lampada que ele acende estar queimada ele pisca mais rápido. continue com seu trabalho ótimo vc estar ajudando mto a sociedade trazendo conhecimento e tentando desperta em outras pessoas o gosto pela eletrônica que infelizmente não tem o reconhecimento que deveria ter já que ela foi um dos grandes saltos que a humanidade deu para chegar ate aqui.
Marlon, Em alguns carros e motos, mais novos, a seta ao dar um leve toque, ela pisca durante alguns segundos. Primeiro: Isso também é o relê? Segundo: Tem como fazer um vídeo ensinando a fazer para carros e motos mais antigos?
Marlon, é possível fazer um temporizador para acoplar no sistema de seta das motos, ja que a maioria dos motociclistas esquecem de desligar quando acionado. (No meu caso kkkkk).
amigo muito boa explicação, gostaria de saber se existe ou vc faz um relê desse de dois polos para suportar uma variação de 12volts ate 15 volts pois a moto queima rele toda hora, a energia acompanha a carga da bateria +- 14,7 volts acelerando metade do giro, como se estivesse andando , trata-se de uma moto 800cc antiga e nao tem rele que suporte a alta voltagem, consegue me ajudar ? obrigado
fala marlon tudo bom, ei queria saber se voce poderia me tirar uma duvida,to muito afim de aprender arduino e um projeto q quero fazer pra treinar e uma maquina q vende doces automática,tu acha q e um projeto muito dificil de se fazer pra alguem q ainda nao sabe nada de arduino ou da pra fazer depois q eu aprender o basico
Marlon, na minha motodepois que troquei o rele, ambas as lampadas do lado direito da seta estão piscando mais rápido que do lado esquerdo. Sabe qual seria o problema?
Parabéns Marlon por sua explicação clara e precisa. Eu tenho duas observações a fazer. Você não mostra o circuito de como inverter lâmpadas direita e esquerda quando se muda de direção. Aquela chapinha que se dilata não seria um par bimetálico no qual duas placas de materiais de coeficientes de dilatação diferentes tende a se curvar quando aquecido à mesma temperatura? Um bom exemplo deste efeito pode ser verificado aquecendo-se ligeiramente aqueles papéis metalizados da embalagem de cigarros. Observa-se que este tende a se enrolar porque o metal dilata-se mais do que o,papel. Um abraço.
Faaala Nery, muito obrigado! Cara, o vídeo ficaria longo demais se eu mostrasse a ligação completa, e também não era o foco do vídeo. A sim, conheço as chapas bimetálicas, eu via muito em alarmes de incêndio antigos. Mas aquela realmente é composta de somente um metal e é pela expansão da mesma, e não a curvatura, que o movimento ocorre. Tanto até que a chapa do contato móvel é estampada de forma a favorecer esse efeito elástico. Muito obrigado por seu comentário, sempre são de grande ajuda as observações. Um abraço amigo!
Boa tarde ,estou com um problema no meu Focus instalei um drl sequêncial e quando o carro está ligado ele não pisca seta ,quando desliga e vira a chave ele funciona perfeito,será corrente do pisca ou o positivo ?
Com o Marlon é assim... Ele mostra tudo como funciona no fio do bigode! 😂
6 років тому
Bacana Marlon. Bom demais sua explicação. Mas faltou uma coisa. Quando uma das lâmpadas queima o relé pisca de forma diferente. Qual o motivo? À luz da sua explicação elaborei a seguinte teoria: Ficando apenas uma lâmpada a corrente consumida na fonte cai pela metade, com isso a chapa esquenta menos, demora um pouco mais para aquecer, e dessa forma o contato se fecha em tempo maior. Assim a lampada fica mais tempo desligada que ligada. Estou certo?
Cara, vi um vídeo seu no UA-cam sobre braço robótico e na descrição do vídeo havia um link para comprar esse braço no mercado livre. Vc ainda vende esse produto? Preciso muito de um desses!
Amigo vc tem como ensinar pra gente como se faz um temporizador com lâmpada de led.?funciona assim vc desliga a chave de ignição e ele continua aceso.ate descarregar os trangistos
fico pensando, se relé tem um acento agudo no final (cuja funcao alem de indicar a silaba tonica é indicar a pronuncia aberta da vogal), pq as pessoas pronunciam relê com a vogal fechada, como se o acento fosse circunflexo....
Cara minha moto twister o rele ta queimando e deixando a luz da seta acesa direto alem de queimar o fusivel troquei o rele e virando a chave o rele funciona normal mas quando o motor liga queima o fusivel e o rele passa a deixar acesa a seta direto denovo ...ja testei e nao é curto no chicote e tambm pelo multimetro a carga nao passa de 13.7 v
Lindo, inteligente, meu orgulho.
A mulher mais guerreira do mundo! Minha mãe!
@@MarlonNardi Deus abençoe vc e sua mae o ser mais maravilhos que Deus criou, uma mae. Super video melhor que isso impossivel.
Você é o cara, Marlon.
Obrigado. nunca vi uma explicação tão detalhada e compreencivel. Um detalhe!.. Falando um pouco mais devegar era óptimo.
Esse canal é top mesmo...desde brinquedo a carro....top 10 irmao
Direto e objetivo, excelente obrigado !
Obrigado pelo seu esforço em disseminar conhecimento!
SUCESSO SEMPRE!
Eu conhecia esse metal que muda seu tamanho ou deforma em função da temperatura mas jamais imaginei essa aplicação em relé pisca. Parabéns...show!!!
Parabéns Prof Marlon Nardi, esse assunto de elétrica automotiva é muito interessante e é algo que não é muito fácil de encontrar no youtube. Ótimo trabalho. :D
Eletrônica analógica raiz !!! Obrigado como sempre pelo excelente conteúdo deste incrível canal.
Muito bom marlon, desde o macro até o micro, acompanhando sempre, espero que o canal só cresça, abraço.
EXECELENTE VÍDEO, trás mais vídeos como esse mostrando como funciona as coisas por dentro ❤
Muito top amigão, eu sempre quiz entender esse circuito da seta dos veículos e vc foi muito didático, muito obgd pelo esforço e pode ter certeza que meu like é certo.
Ótima explicação.
Ganhou mais um inscrito.
Muito boa explicação parabéns!
Excelente! Simples e objetivo.
Muito Show!
Pensava que a lâmina de contato se movia por indução eletromagnética.
Perfeita explicação, abração!
Muito bom o vídeo, recheado de informações e astronomicamente detalhado. PAAAARAAAABÉNS PROFESSOR!!! SEM IGUAL.
Boa Marlon .Há humanidade só evolui quando o conhecimento e compartilhado . muito boa explicação parabéns .
Meus parabéns, excelente trabalho!
Sensacional mais um inscrito 👏👏👏
Um gênio inventou isso, muito interessante
Esse cara Se garante demais...
Boa explicação obrigado
Muito bom! Saudações daqui de Natal-RN
Véio tua explicação e show.
Parabéns, muito bom.
boa tarde marlon faz um video explicando como utilizar aquele osciloscópio
Excelente exposición, gracias por compartir.
Saludos desde Colombia✓
Muito legal essa aula,parabéns!
Nota 10 o vídeo.
Parabéns pelo canal boa explicação ...abraços de Portugal 👍👍👍
Mestre faz uma série de funcionamento dos componentes eletrônicos iria ser show
Muito legal!
Faz outro vídeo com um relé eletrônico!
Quando tiver a oportunidade, faz a mesma análise de um rele de 3 pinos (aquele simples tipo do Fusca), para mostrar as diferenças e a evolução do projeto.
Cara eu sempre tive essa dúvida adorei o vídeo
Eu torço pra vc alcança todos os seus objetivos✌
Parabéns! Pedagógico, técnico e simples na forma de expor o funcionamento do equipamento. Uma correção na linguagem é que a resistência não gera (causa) a corrente, mas gera calor e variação da corrente. A resistência é causada pelas propriedades e dimensões do material submetido a uma tensão geradora da corrente. Umas perguntas : qual seria a potência do relê ? qual a frequência por minuto desse relê ? qual a corrente suportada pelo circuito com uma(modo seta) e duas lâmpadas (modo pisca-alerta) ligadas ? qual o consumo de energia por minuto desse relê ? Como seria o esquema elétrico da ligação com as lâmpadas do painel do carro ? por que motivo as lâmpadas do painel piscam mais rápido quando um das lâmpadas das setas delas se queimam? Seria super legal falar-se sobre isso.
Na década de 90 tive uma lanterna (tipo do Paraguay)de duas ou mais funções, e uma delas era de sinalização (piscando na cor laranja).
Não havia eletrônica.
Descobri que havia no interior da lâmpada uma *lâmina* que quando o filamento acendia , aquecia a lâmina que deformava e abria os contatos, fazendo com que a lâmpada apagace e esfriasse e dando início ao ciclo. No final a lâmpada era o próprio " relé " . Interessante! 🇧🇷🛩️🚁
Ensina fazer um desse caseiro por favor por favor
Minha moto 88 Honda preta....
aaaaaeeee tinha um desses ...
Sensacional
Mto bom cara esse vídeo mas acho que o circuito do rele deve leva em consideração a resistência da lampada pois se vc olhar quando uma das lampadas da da dupla de lampada que ele acende estar queimada ele pisca mais rápido.
continue com seu trabalho ótimo vc estar ajudando mto a sociedade trazendo conhecimento e tentando desperta em outras pessoas o gosto pela eletrônica que infelizmente não tem o reconhecimento que deveria ter já que ela foi um dos grandes saltos que a humanidade deu para chegar ate aqui.
Muito legal marlon ....
Marlon,
Em alguns carros e motos, mais novos, a seta ao dar um leve toque, ela pisca durante alguns segundos.
Primeiro: Isso também é o relê?
Segundo: Tem como fazer um vídeo ensinando a fazer para carros e motos mais antigos?
ta ai uma coisa q eu sempre quis saber...rssss
Legal gostei muito
Muito legal!! Marlon, só faltou encostar o ferro de solda quente na chapinha pra ver ela fechando o contato hehehe 😎
Muito bom !!! gosteiii...
Otimo video fera mais tem que entender que não estamos mais retrocedendo na tecnologia. Podia mostrar um relé nos modelos atuais...
Boa aula!
Boa tarde, aye quantos voltes o rele 12v automotivo pode trabalhar?
Show de bola..
Gostaria de saber de como funciona um outro relé de seta mais novo eletromecânico e eletroeletrônico
Marlon, é possível fazer um temporizador para acoplar no sistema de seta das motos, ja que a maioria dos motociclistas esquecem de desligar quando acionado. (No meu caso kkkkk).
Super Like brother,Coloquei setas da bros 160 na minha fan 125,só q elas estao piscando rapidamente,será q pode ser isso?
Abraços aqui de Maringá
Que interessante!!!
Muito bom gostei um super like
Gostei !!!!
valeu muito bem explicado so falta as pessoas começarem a usar nas ruas
Oque eu posso usar no lugar desse fio
Marlon Nardi, que tal fazer um vídeo fazendo um circuito a válvula.
Gostaria de saber fazer um strobo com lâmpadas de corrente alternada 110v sem uso de rele para ter o controle das piscadas por micro controlador.
amigo muito boa explicação, gostaria de saber se existe ou vc faz um relê desse de dois polos para suportar uma variação de 12volts ate 15 volts pois a moto queima rele toda hora, a energia acompanha a carga da bateria +- 14,7 volts acelerando metade do giro, como se estivesse andando , trata-se de uma moto 800cc antiga e nao tem rele que suporte a alta voltagem, consegue me ajudar ? obrigado
Da para pegar o de 3 ou 4 pinos para explicar?
No caso quando queima esse fio parte certo ??
E se eu por outro fio de cobre resolverá ?????
Vcs tem o ci ir 2153
fala marlon tudo bom,
ei queria saber se voce poderia me tirar uma duvida,to muito afim de aprender arduino e um projeto q quero fazer pra treinar e uma maquina q vende doces automática,tu acha q e um projeto muito dificil de se fazer pra alguem q ainda nao sabe nada de arduino ou da pra fazer depois q eu aprender o basico
Marlon, na minha motodepois que troquei o rele, ambas as lampadas do lado direito da seta estão piscando mais rápido que do lado esquerdo. Sabe qual seria o problema?
Parabéns Marlon por sua explicação clara e precisa. Eu tenho duas observações a fazer. Você não mostra o circuito de como inverter lâmpadas direita e esquerda quando se muda de direção.
Aquela chapinha que se dilata não seria um par bimetálico no qual duas placas de materiais de coeficientes de dilatação diferentes tende a se curvar quando aquecido à mesma temperatura? Um bom exemplo deste efeito pode ser verificado aquecendo-se ligeiramente aqueles papéis metalizados da embalagem de cigarros. Observa-se que este tende a se enrolar porque o metal dilata-se mais do que o,papel. Um abraço.
Faaala Nery, muito obrigado! Cara, o vídeo ficaria longo demais se eu mostrasse a ligação completa, e também não era o foco do vídeo. A sim, conheço as chapas bimetálicas, eu via muito em alarmes de incêndio antigos. Mas aquela realmente é composta de somente um metal e é pela expansão da mesma, e não a curvatura, que o movimento ocorre. Tanto até que a chapa do contato móvel é estampada de forma a favorecer esse efeito elástico. Muito obrigado por seu comentário, sempre são de grande ajuda as observações. Um abraço amigo!
Oi Marlon! Nao ficaria mais barato fazer esse dispositivo com um 555?
Boa tarde ,estou com um problema no meu Focus instalei um drl sequêncial e quando o carro está ligado ele não pisca seta ,quando desliga e vira a chave ele funciona perfeito,será corrente do pisca ou o positivo ?
Ensona faze um rele caseiro pra moto
Esse rele que tambem é responsavel pelo barulho da seta ?
E bem loko como ele funciona
Tenho dois relé do pisca da minha Chevrolet veraneio 74
Com o Marlon é assim...
Ele mostra tudo como funciona no fio do bigode! 😂
Bacana Marlon. Bom demais sua explicação. Mas faltou uma coisa. Quando uma das lâmpadas queima o relé pisca de forma diferente. Qual o motivo? À luz da sua explicação elaborei a seguinte teoria: Ficando apenas uma lâmpada a corrente consumida na fonte cai pela metade, com isso a chapa esquenta menos, demora um pouco mais para aquecer, e dessa forma o contato se fecha em tempo maior. Assim a lampada fica mais tempo desligada que ligada. Estou certo?
muito bom.
Marlon, estou tentando fazer um Flip Flop mas não pisca, só acende os dois leds, vc poderia me ajudar no meu projeto por favor?
Se eu quisesse um maior tempo de espera para resfriar eu teria que diminuir a resistência, correto?
Boa tarde
como faço pra tirar um relé desse antigo, e colocar um novo de 3 pinos ? (31 49 e 49A)
parabens seus vidios sao legais, mas o q mais me chamou a atençao foi seu sobre nome, pois o meu tambem e Nardi.
É possível recuperar esse tipo de relê?
Show!
Cara, vi um vídeo seu no UA-cam sobre braço robótico e na descrição do vídeo havia um link para comprar esse braço no mercado livre. Vc ainda vende esse produto? Preciso muito de um desses!
Amigo vc tem como ensinar pra gente como se faz um temporizador com lâmpada de led.?funciona assim vc desliga a chave de ignição e ele continua aceso.ate descarregar os trangistos
Sempre quis saber como é feito o barulhinho da seta, mas agora eu sei que é por causa do rele
fico pensando, se relé tem um acento agudo no final (cuja funcao alem de indicar a silaba tonica é indicar a pronuncia aberta da vogal), pq as pessoas pronunciam relê com a vogal fechada, como se o acento fosse circunflexo....
MARLON, SEU CURSO DE ELETRÔNICA ABRANGE ANALÓGICA, DIGITAL E DE POTÊNCIA?? SOU ABITO A ATUAR EM UMA ÁREA QUE CONTEMPLAR ESSES TIPOS DE ELETRONICA??
Cara mostra um disjuntor!
Uma dúvida! Que pode ser de muitos, ele funciona com lâmpadas de LEDS?
Em Jundiaí isso é opcional , nem todos os carros tem . É vendido como acessório carnavalesco porque ninguém usa quase o ano todo kkkkkkkkk
e aiiii.. tamo junto chara... boa noite.. 1 no comentario
Boa noite parceiro, valeu!
Ensina fazer um relé aí
muito bom cara👍👍👍
E como consertar esse rele quando ele para de piscar as lâmpadas?
Show
Cara minha moto twister o rele ta queimando e deixando a luz da seta acesa direto alem de queimar o fusivel troquei o rele e virando a chave o rele funciona normal mas quando o motor liga queima o fusivel e o rele passa a deixar acesa a seta direto denovo ...ja testei e nao é curto no chicote e tambm pelo multimetro a carga nao passa de 13.7 v
Explica num video o que é monofasico trifasico....