@@user-ve4rq7ek3i,да у меня только разогнать до хуй знает скольки уже не получится , продал тот мотор и поставил себе м57д30 дизель с турбой от е60 , теперь едет но намного слабее 😅
@@vit7409 а так эти бмв с моторами м62 или даже разные там например 3.5, 4.4 нормальные в 21 году? Дорогие ремонты? Что чаще ломается? Актуальна ли 735 740 750 бмв 98-01 года?
@@Hellroychik ну это можно много рассуждать....оптимальный вариант 740 м62 б44 без ваносов, простой, надёжный, мощный, но 20 л на сотню. 3.5 расход чуть меньше, но и едет хуже. 750 знаю только что воронка в баке постоянно, на любителя. Проблемы м62 б44, склонны к перегреву если всё время топтать, смотреть за натяжителями цепи башмаками и что с этим связано. Больше проблем за 7 лет у меня небыло с двиглом. Ремонт будет как и везде за саму работу, з/ч хз уже не слежу за е38, но думаю что дешевле, чем у ранних семёрок. Скорее всего е38 на сегодняшний день не актуальна, просто возраст уже и ушатано всё у них, только на любителя и фаната.
I don't think so. With our salary this engine is quite alive, believe me. My m52b28 ran 451000 km without full repair and them and swapped Japanese 100000 m52b28. In Russia we have no money to pay for repair, only swap. No shipping, no parts. Only dreams
7-8 сек 100 набрал для кузова Е38 вполне хватает. От звука Бумера любой ахнет, от езды на Е38 эмоции всегда зашкаливает. Красава бро, береги ее
А если был бы v12?) Из 6 сек запросто выехал бы
7-8 до 100 это долго с 4.4
Ну не знаю как ты там считал но он между 12 и 13 секундой стартанул а на 18 уже 100 ехал
@@Ram-1988Groznij, шлифовал бы =))
@@KiberSeks с преднатягом
Звук офигенный,обожаю БМВ звук
Согласен
БМВ звук только у V8 такой офигенный у меня на м60б30 3 литра всего а звук уууууфффф
@@ДаниярБаситов-с2м у меня у брата е34 m62b46 вот это мощь
Разгон да хуй знае скальки))) Чувак, я твой фанат)) Ты сделал мой день) Крассава)
Сегодня только прочитал , и сам усцыкатся начал 😅
@@romchikby2317 Ахахахах, молоток) Позитивный) А Бэха эта ещё есть у тебя?)
@@user-ve4rq7ek3i,да у меня только разогнать до хуй знает скольки уже не получится , продал тот мотор и поставил себе м57д30 дизель с турбой от е60 , теперь едет но намного слабее 😅
@@romchikby2317 было бы круто прокатиться на е38) Сам себе хочу такую :)
@@user-ve4rq7ek3i , я думаю пересаживатся на е60 , свою бы отдал не дорого за 4200$)
Я сразу вспомнил свой старенький Е53 4.4, этот звук это просто кайф
Е38 Пик машиностроения инжеренов. А потом эра дешевого маркетинга началось
Согласен.
Я сам Любитель Мерседеса, Но надо признать Е 38 пушка
🔥🔥🔥апарат 💪💪💪
Круто😻❤️🔥😎огонь вообще🤟🏻
КРУТО !
Супер тачка
я же не один фанат звука бмв????это льть а не машина
Что за кпп? Первый раз вижу 740 бмв на механике.
Это точно 4.4 ? не 4.0 ? Отсечка на 4.4 до 6000 , а тут 6500 , на м60 вроде 6500
Звук выхлопа бумера не спутаешь не с чем, кайф!!!!
Going uphill. What a beast of a car.
Автор, можно задать тебе пару вопросов у самого 740
*название мотора какой? И какая е38 именно? 740, 750 или что?*
740, мотор м62 б44 с ваносами или без это уже от года выпуска машины зависит
@@vit7409 сколько л на 100км?
@@Hellroychik при спокойной езде по городу без пробок 20 л. не меньше, трасса лучшее что у меня было 8,2л. В 65 кузовах моторы уже экономичнее.
@@vit7409 а так эти бмв с моторами м62 или даже разные там например 3.5, 4.4 нормальные в 21 году? Дорогие ремонты? Что чаще ломается? Актуальна ли 735 740 750 бмв 98-01 года?
@@Hellroychik ну это можно много рассуждать....оптимальный вариант 740 м62 б44 без ваносов, простой, надёжный, мощный, но 20 л на сотню. 3.5 расход чуть меньше, но и едет хуже. 750 знаю только что воронка в баке постоянно, на любителя. Проблемы м62 б44, склонны к перегреву если всё время топтать, смотреть за натяжителями цепи башмаками и что с этим связано. Больше проблем за 7 лет у меня небыло с двиглом. Ремонт будет как и везде за саму работу, з/ч хз уже не слежу за е38, но думаю что дешевле, чем у ранних семёрок. Скорее всего е38 на сегодняшний день не актуальна, просто возраст уже и ушатано всё у них, только на любителя и фаната.
Это бэха....Она радует своим драйвом и звуком..
Но зае...т ремонтом((((
Бред полный
*и как сделать что аж на 1 передачи уже 60км?*
Механика
@@lamottaalexey2667 а как сделать что на 1 передаче 60 уже? И ли в любой машине можно так?
@@Hellroychik шутишь? Это зависит от мощности, есть тачки на 30 км уже не тянет первая а есть до 100 тянет
@@ellinasmoyan501 И на какой же это машине на 1-й передаче не тянет на 30 км\ч ?
@@igordomodedov9287 BMW e34 m43b18, лично у меня на 25 км/ч уже просит вторую, до 6000 оборот 35 км в час, правда это на газу
Во шарашит
Должен шустрее набирать
4.0 объем у нее вроде
4,4
Есть m62b40 есть m62b44, и с е53 можно посадить в нее m62b48
@@VeyrON2UnLTD н62б48
М62б4.8 стоял исключительно в Альпинах
Ограничитель не снял)) е39 без ограна 320 едет
метров
Сожрёт пол бака и ведро масла на 320
@@ВиталийВеселов-ъ6о ну детали не важны) за то едет же)
@@ВиталийВеселов-ъ6о типа только она, любая машина 320 будет жрать как не в себя.
Сорри бэмвисты, но infinity с 3.7 у меня быстрее разгоняется))
Да похуй
Ты бы ещё сравнил Колесницу с теслой! Инфинити на 30 лет старше этой бмв, сейчас БмВ спокойно твою инфинити сделает
С ошибками абс и есц норм замерять, чувырлик)
engine is dead , no power
I don't think so. With our salary this engine is quite alive, believe me. My m52b28 ran 451000 km without full repair and them and swapped Japanese 100000 m52b28. In Russia we have no money to pay for repair, only swap. No shipping, no parts. Only dreams