Nyt Mauri löysi hyvän koneen ja kaukaa. Ja jos oikein kuulin, niin on vielä merikelpoinen. Tuollaista aikanaan minäkin kattelin, mut tuli sitten eräs toinen kone laitettua josta sai sen kuuluisan työmaan.
Nuo on kovia vehkeitä. Noilla on ajettu uskomattomia tuntimäärä. Näppärä kone. Eikä remonttia tarvitse pelätä. Sitä tulee aina. Ennemmin tai myöhemmin. Korjaa ja jatkaa ajamista. Onko Scanian käuttökuluissa eroa verrattuna kasikoneiseen? Ai niin myötämielistä matkaa uuden hevosen kanssa.
Joo kiitos. Olen ollut tyytyväinen tuohon autoon ja kulutus 35% pienempi, toki kuormaakin kulkee vähemmän mutta silti. Muistan kun olit kärryillä kerran asiasta kun sanoit, että laita puoliperävaunu, se on paras ja mulla oli jo pitkän tähtäimen suunnitelma olemassa. En kyllä muista mitä vastasin sulle. Onhan tuo paras vaihtoehto, vaikka huonommin liikkuukin talvella, mutta yhä voidaan valita kelit, milloin lähdetään liikkeelle... Ja niinhän se on, on sitä remonttia jouduttu tekemään, kuten on kanavalaiset nähneet. Aika yksinkertainen peli kuitenkin kyseessä.
On, mutta varmaan painopiste juttu, luulisin. En ole varma, tai sitten on pojat maanantai aamuna hitsannee satsin koneita väärinpäin ja pomo huomannu sen myöhemmin...:-)
Jokaisella kehittyy tuotteet ajan kans ja tuotekehitys nimen omaan maksaa ihan juuttaasti. Siitä sitä hintaa lähtee koneelle tulemaan muillakin kun mietitään ja pyöritellään vaihtoehtoja, ennen valmista tuotetta.
@@rojektiukko1710 no jos pannaan pölli rekka kaikkine varusteineen jonkun ponsse,deeringin kans vierekkäin niin kyllä siinä yhistelmässä tekniikka ,älyä rautaa on enemmän?tuosta ylihinnoista ponssen veljät joka vuos nappaa n,10 millii et monet motit ajeletta jottaa eerot on kasassa?
Käytetty mikä käytetty, mutta eipä sillä ole uuven hintakaan. Tai mistäpä minä senkää tiijän. Tiijän yhen hyvän ja joutilaan kuljettajan... Joo ketjut ehottomasti lähimpiin pyöriin, muuten on hankala harvennuksella...
2:24 Tuon vaihteiston rohahduksen käynnistyksen jälkeen välttää ku napsauttaa aluevaihteesta pikkupuolen päälle ennen motorin sammuttamista. (ennen paineiden laskua toisian sanoen) Siis jos haluaa, ei oo pakko... se unohtu joskus itelläki. Pisti vaan korvaan, eikä silmään.
No tuolla koneella on ajettu 2000h vuodesta 2010..., se on seissy pihassa ja nosteltu silloin tällöin jotain ja sitten kun pari kertaa käyty homma tekeen niin tuo nosturi porsinut ja se ajopumppu sekä mikä kortti se nyt olikaan, mikä oli vaihdettu tuohon kun halvaantunut koko kone, mutta kalliiksi se tullut, joten jatkuukohan sama kaiku mullakin...
No perhana! Ihan hetken täyty miettiä näin orimattilalaisena että keltähän koneen kävit mutta kyllä hokasin kun koneen näin. Viime viikolla ohi ajaessa ihailin tuota samaa konetta. 😁👍
No me vähän siinä Haaparannan kohalla, että lähemmäkö sitä kauttaa ajamhaan suorinta reittiä mutta huomattiin sitten se laivaväylä, niin karrautimma perhään ajamaan...
Noin 10 000 kerran vastaan vielä kerran. Sen kuskaamiseen tarvittiin toinen auto, johan minä tässäkin videolla kerroin sen, että nyt mahtuu kaikki yhteen autoon, kaivuri ja ajokone, jos kaivuriin tulee hakkuupää. Ja se oli ihan liian iso vehje minun touhuihin.
Saman merkkinen kone on meillä, 22000 ja rapiat ajettu vuosmalli 2002.
Nyt Mauri löysi hyvän koneen ja kaukaa. Ja jos oikein kuulin, niin on vielä merikelpoinen. Tuollaista aikanaan minäkin kattelin, mut tuli sitten eräs toinen kone laitettua josta sai sen kuuluisan työmaan.
Joo, nuo on kuulemma kovia sukeltamaan...:-)
Tuo kone on opetettu jo töihin. Ketjut renkaisiin ja hyvä tulee. Ei uusi mutta varmasti asiansa ajaa. 👍👍
Joo meille se pääsee lepäilemään pääasiassa, mutta sitten kun tarvitaan niin toivotaan, että sille sattuu paras päivä...
tosi hyvää viikonloppua kaikille😎👍👍👍👍👍
Nuo on kovia vehkeitä. Noilla on ajettu uskomattomia tuntimäärä. Näppärä kone. Eikä remonttia tarvitse pelätä. Sitä tulee aina. Ennemmin tai myöhemmin. Korjaa ja jatkaa ajamista. Onko Scanian käuttökuluissa eroa verrattuna kasikoneiseen? Ai niin myötämielistä matkaa uuden hevosen kanssa.
Joo kiitos. Olen ollut tyytyväinen tuohon autoon ja kulutus 35% pienempi, toki kuormaakin kulkee vähemmän mutta silti. Muistan kun olit kärryillä kerran asiasta kun sanoit, että laita puoliperävaunu, se on paras ja mulla oli jo pitkän tähtäimen suunnitelma olemassa. En kyllä muista mitä vastasin sulle. Onhan tuo paras vaihtoehto, vaikka huonommin liikkuukin talvella, mutta yhä voidaan valita kelit, milloin lähdetään liikkeelle... Ja niinhän se on, on sitä remonttia jouduttu tekemään, kuten on kanavalaiset nähneet. Aika yksinkertainen peli kuitenkin kyseessä.
Kyllähän tuommosella ajjaa vaikka hevosille heinät talliin jos vain sallii ja joku näyttää mallii.
Kyllä tuolla ajjaa akkoja saunaan ja leipiä uuniin 🤭
Hyvä kone Kiitos vidiosta
Onnittelut hankinnasta. Toivottavasti palvelee siinä mihin hankittukin.
Joo kiitos, remonttia sitten kun tarvii, ensin huolletaan muuten.
Erikoinen ratkadu aikanaa tehty,kun tavallaa vikapäin keulapuol laitettu.mut kyl tuo aina parempi on kun ponssen ajoraktor
On, mutta varmaan painopiste juttu, luulisin. En ole varma, tai sitten on pojat maanantai aamuna hitsannee satsin koneita väärinpäin ja pomo huomannu sen myöhemmin...:-)
@@Puutukkuri jommin kummin käyny
No nyt on kulkupeli puutukkurilla!
Hyvä se on, pienellä tuunaamisella alustavasti täydellinen😅.
Onkohan se kuitenkin vaan väliaikainen ratkaisu... Jos tekis lasien kohalle väliaikasesti vaan reijät, niin näkis paremmin...
@@Puutukkuri No jos vaan väliaikainen ratkaisu, saattaa hetken toimia 😂
Näppärä konehan tuo on.👍
on noi ponsset ym deeringit törkee ylihintasia yksinkertasia konepaja tuotteita?maksavat mokomasta romuläjästä puol,miljoona?
Elä puhu sellasta mistä et tiijä mittään itellä 40vuotta kokemusta noista paremmista konneista, ei ne nykyään oo ihan yksinkertasia konepajatuotteita.
Jokaisella kehittyy tuotteet ajan kans ja tuotekehitys nimen omaan maksaa ihan juuttaasti. Siitä sitä hintaa lähtee koneelle tulemaan muillakin kun mietitään ja pyöritellään vaihtoehtoja, ennen valmista tuotetta.
@@rojektiukko1710 no jos pannaan pölli rekka kaikkine varusteineen jonkun ponsse,deeringin kans vierekkäin niin kyllä siinä yhistelmässä tekniikka ,älyä rautaa on enemmän?tuosta ylihinnoista ponssen veljät joka vuos nappaa n,10 millii et monet motit ajeletta jottaa eerot on kasassa?
Käytetty mikä käytetty, mutta eipä sillä ole uuven hintakaan. Tai mistäpä minä senkää tiijän. Tiijän yhen hyvän ja joutilaan kuljettajan...
Joo ketjut ehottomasti lähimpiin pyöriin, muuten on hankala harvennuksella...
Eihän nuo kovin montaa sataa tuhatta maksa... (kymppiä)
onnittelut hankinnasta, toivotaan että kestää eikä tulis isoja remontteja ainakaan heti.
Kyllä se varmaan isältä pojalle kestää jos ajan eka 10 min ja pyydän sitten pojan ajamaan...
Hyvää iltaa! Nyt on uusi metsä kone!
Kävimpä kattoon eilen Jope ite, oli ihan hyvä 👍
2:24 Tuon vaihteiston rohahduksen käynnistyksen jälkeen välttää ku napsauttaa aluevaihteesta pikkupuolen päälle ennen motorin sammuttamista. (ennen paineiden laskua toisian sanoen) Siis jos haluaa, ei oo pakko... se unohtu joskus itelläki. Pisti vaan korvaan, eikä silmään.
Ok, mietinkin että mikkee se oli...
Kyllä miulla 4-sarjan kaania rusahtaa paineiden noustessa joka kerta kun käyntiin laitan yön seisomisen jälkeen vaikka kuin on pienellä puolella 🤔
👍👍👍
Näppärän näkönen kone. Muistuttaa etäisesti entisaikojen apina häkki lokomoa😆
Itse oli näkevinäni apinan tuolla koneen häkissä...
Sen verran on kumminki valoja että remonttia näkee tehä 😉
Kyllä ei näe, ei se auta vaikka 20 lamppua jos 18 pimmeenä. Suoraan kierrätyskoriin tuommoset...:-)
Juu ei kyllä ymmärrä miten jotku jaksaa tuusata halogeeneillä vielä 2023 😆
No tuolla koneella on ajettu 2000h vuodesta 2010..., se on seissy pihassa ja nosteltu silloin tällöin jotain ja sitten kun pari kertaa käyty homma tekeen niin tuo nosturi porsinut ja se ajopumppu sekä mikä kortti se nyt olikaan, mikä oli vaihdettu tuohon kun halvaantunut koko kone, mutta kalliiksi se tullut, joten jatkuukohan sama kaiku mullakin...
Ei paljon tuon siistimpää vastaavaa konetta taho kumminkaan löytää, aika tosiaan näyttää 👍
Eikös ne koneet pahiten kärsi jos niitä ei käytetä.. tuollahan voi olla paljonkin tunteja edessä kun asiallisesti käyttää.
Perkins'kö tuossa on voimanlähteenä?
Juu niin onnii
Onnea koneesta.Hyvän kokonen kone harvennuksille ja pois myyntiä ajatellen😉
Niin, aina pitää ensin miettiä mitä siitä saa kun sen myy ja sitten, että mitä sillä tehdään... Naulan kantaan..;-)
@@Puutukkuri Jep.
Samantyylinen kuin Lokomo 925 vähän keppeempi varmaan?
Jo näppi 10 000kg oma paino
No perhana! Ihan hetken täyty miettiä näin orimattilalaisena että keltähän koneen kävit mutta kyllä hokasin kun koneen näin. Viime viikolla ohi ajaessa ihailin tuota samaa konetta. 😁👍
Joko logset on kunnossa?
Koht puoliin, seuraa videousteja...
Miten nuo toisenpuolen pyörät suti eri nopeudella ja jarrutuksessa samoin?
Nätti kone on ja kestävän maineessa
Se suttaa mikä ei pidä...
Eiköhän tuolla puut aja mitä tarviikin.Luulin että haet sen Andwerbenistä, mutta menitkin Orimattilaan, taitaa olla Kalevin ja Reiskan vanha kone 😅
No me vähän siinä Haaparannan kohalla, että lähemmäkö sitä kauttaa ajamhaan suorinta reittiä mutta huomattiin sitten se laivaväylä, niin karrautimma perhään ajamaan...
@@Puutukkuri No se selittää kaiken 😅
Ei teloja vissiin ole
Ei joo
Olikos tässä napamoottorit joka pyörässä, eli telikotelossa ei ole rattaita.
Joo ei ole rattaita.
Robota K- 18 Eiku olikin w18😆
KW-18 😁
Hyvää iltaa puutukkuri 👍😊
Otetaan Hengellisestä laulukirjasta numero 71 tähän väliin 🤭😊
Mikähän laalu sieltä tulis. Vedetäänkö henkeä?
Oli tunnetko tuon ihmeellisen nimen … jne .
En tunne kumpaakaan, en nimeä enkä laulua...:-)
Tiedätkö kuitenkin kirjan ?
Nimi alkaa sanalla Oi , tuli näppäilyvirhe 🤭
Miksi möit sen ponssen tekokoneen. Nyt sitä olis tarvittu
Noin 10 000 kerran vastaan vielä kerran. Sen kuskaamiseen tarvittiin toinen auto, johan minä tässäkin videolla kerroin sen, että nyt mahtuu kaikki yhteen autoon, kaivuri ja ajokone, jos kaivuriin tulee hakkuupää. Ja se oli ihan liian iso vehje minun touhuihin.
Ei niin olis kannattanut.
Juu, ei mulla kannata mikkän homma. pareen ku makais kotona niin sattus mitään.