gostaria de registrar aqui o meu muito obrigado ! sozinho resolvi problemas do meu Kadett 94 álcool com seus vídeos, que o mecânico e auto elétrica não conseguiu identificar... continue por favor compartilhando seus conteúdos conosco, pois você é um excelente profissional!
Compartilha conosco o seu problema. Tenho um Monza gls álcool, fiz o cabeçote esses dias, motor TB tem pouco tempo. Porém depois que o mecânico mexeu no cabeçote ele dá umas pequenas osciladas na lenta e dá umas falhadinhas quando se está em baixa rotação. Já olhei velas cabos, e dois mecânicos dizem estar normal, mas na vdd não acharam o defeito e não querem dizer. Não digo que é culpa do mecânico, mas o carro não fazia isso antes.
Sandro você está de parabéns , muito bom seu trabalho consegui arrumar meu carro coloquei a central certa , acertei a lenta. Tudo graças a você que ajuda que Deus te abençoe sempre .
Gostei de mais ..faz um vídeo explicando o Kadett carburado ...porque pra nois antigo e mais fácil ...porque a regulagem e manual ...claro estou falando de lenta. ..não de desmontagem ...pois desmontei o meu levei uma semana pra arrumar...mas tranquilo...são peças muito pequenas e com regulagens...mas a lenta a borboleta e o acelerador ...foram meu problema
Boa tarde que Deus esteja com vocês, estes vídeos seus são bons de mais são muito esplicados muito bons eu sou paido Léo gambiarra que está reformandoum jacaré , obrigado !!!
Cara é um prazer assistir seus vídeos da até gosto de ver vc ensinando dá pra ver que é feito com amor tô arrumando meu Monza graças a você falei deus te abençoe muito
Parabéns Sandro... Você é um Profissional que reúne conhecimento com uma didática apurada, faz parecer fácil. Só tenho a agradecer a você irmão. Deus abençoe sua caminhada, sou teu fã! Quando tiver passando ai perto, do uma chegada aí pra apertar sua mão e conhecê-lo pessoalmente... Mais uma vez, obrigado por estar passando conhecimento técnico❗👏👏👍
O amigo desculpa pela demora. Fico agradecido pelo carinho de todos vcs . Deus abençoe. Seria uma honra poder. Conhecer vc também pessoalmente. Espero poder recebê-lo em minha humilde oficina com todo o carinho felicidades a vc e sua família
Boaaa man, o lance ai do batente da borboleta, é assim cada vez q vc troca o tps a tensao q aparece no multímetro ou scaner pode mudar, por isso varia de 0.25 a 1.25, se ficar numa tensão mediana em torno de 0.50 já fica bom. Aqui eu tenho 5 sensores de borboleta originais e todos dao valor diferentes. Um dá 0.52 outro dá 0.44 outro dá 0.65 mas todos dentro da faixa. Mas isso só precisa verificar quando alguem mexe no parafuso e altera a posicao original.
bom dia Sandro essa dica que nos deu foi uma aula com explicaçoes simples e com clareza facil de entender obrigado continue assim que sera recompensado por que Deus ajuda quem ajuda as pessoas valeus QUE deus te abençoe.
Valeu Tiago . Que legal vc estar restaurando seu monzaooooo deus abençoe. Espero ajudar com dicas . Deus abençoe abraços ao povo de Rolândia Pr meu Paraná querido .
Eai Sandro falo aqui de Novais sp , tenho um Monza Barcelona 92 , fiz motor dele eu mesmo , temos oficina , o seu trabalho é 100% ótimo ,, espero sempre assistir vc valeuu , manda um salve aí pra mim ,,
Valeu meu amigo Deus abençoe vcs . Espro estar ajudando . Obrigado pelas palavras só nos sabemos como e complexo o nosso ramo . Mais com ajuda chegamos mais além . Deus abençoe espero sempre ver vcs por aqui no canal ajudando com seu conhecimento.
Boa informação gostei das dicas tenho um Kadett 93 acabo de fazer pela primeira vez o motor fiz completo gastei um total de R$ 6.000 ceiz mil Reais ficou otimo vou ver uma dica que foi dada no vídeo pra ver a questão fa aceleração depois que ele aquece ele almenta a aceleração valeu pela dica
O meu Monza 95 queimou a junta e fiz a parte de cima agora quando ligo ele fica com dificuldade pra ligar e fica apagando depois que esquenta fica normal o mecânico falou para eu trocar o sensor de marcha lenta já que não está disparando
Olá adoro seus vídeos...tenho um Kadett .. eu tava com problema no filtro .e também estava afogando. Cara fui regular fiz manutenção em casa . Porém agora ele pega de primeira..mas a lenta tá ocilando..sobe pra dez . E volta pra nove ..só ocila o ponteiro
Blz amigo Lavelle 👍 tudo na paz do senhor Jesus Cristo 🙏?? Espero que sim. Olha mais uma dica valiosíssima show mais show demais 👏👏 parabéns amigo. Parabéns também em nos ajudar. É de muita serventia. Forte abraço amigo Lavelle Feliz Páscoa pra vc e sua família 🙏 E tamo junto ✌️👊👊 "é noix"😉
Opa, Sandro... Fiz uma regulagem mais ou menos fina, de acordo com os seus vídeos. no meu GLS com TPS da marca Magneti Marelli abaixo de 0,47v ficou agarrando a borboleta. Então coloquei no mínimo que não agarrasse, que foi 0,47. Já o CO deixei em 1,90v. Estava em 2,59v. E mesmo assim a lenta ficou acima de 1000 giros. E quando você acelera e tira o pé, ele sobe o giro e na hora de descer, quando chega a uns 1500 ele para 1segundo mais ou menos e depois desce normal para quase 1000. Isso às vezes, não é sempre.
Boa noite o meu kadett efi gasolina 1.8 , a minha regulagem da borboleta já acabou a rosca final de curso e multímetro marcando mínimo 0.47 volts o que acontece? E normal?
Sandrao! File do boi! Carammmmmmba! Rapaz achei que sabia de alguma coisa kkkkkkk Agora percebi que não sei é de nada kkkkkkk. Que ciência! Show! VC é único! Falem o que quiser kkkkk! Agradeço!
Sandro Parabéns pelo canal sou novo no canal oeu problema é no eu kadet lá no carburador Onde tem o acelerador o parafuso que tem atrás dele não é dele então ele não fica na lenta se eu não deixar o afogador um pouco puchado
Parabéns pela iniciativa. Tentei hj no meu e deu certo, o valor deu 0,38. Mas quando tentei ajustar percebi que o meu não tem encaixe para a chave TORX e nem PHILLIPS ou FENDA. O parafuso é liso onde encaixa a chave. Dá uma dica de como fazer a regulagem, por favor. ABÇS, que DEUS abençoe.
Irmão boa noite . Não e que ele e liso . E que tem uma tampa de alumínio ali . Tem que ser removida pra ter acesso ao parafuso blz. E bem simples de remover . Tem mais vídeos falando sobre esse tampo . Se eu não tiver enganado nós últimos 3 vídeos tem um falando sobre regulagem do tps e do có
Sandro muito bom seu video bem didatico para bem, to começando nesta area , da uma dica to com um corsa 95 tenho que deichar 0.39v com a borboleta fechada?
Muito bom seu video amigo, estou com um problema no meu Kadett, ele esta enroscando a borboleta dentro do tbi, o mesmo problema q vc mostrou no video, mas quando faço a regulagem da voltagem do sensor posiçao borboleta, a borboleta so desenrosca do corpo do tbi quando a voltagem esta nos 0.60 no multimetro, ai o carro fica muito acelerado mas se eu retorno o parafuso de regulagem a borboleta fica enroscando, vc poderia me dar uma dica do eu poderia fazer para solucionar? Fico no aguardo...
Boa noite Sandro sou inscrito no canal vc é um cara muito inteligente me dê uma dica por favor. Tenho um Kadett 92 Efi Gasolina mais quero colocar um bico injetor do gol 1.6 vc acha q dar certo?
gostaria de registrar aqui o meu muito obrigado !
sozinho resolvi problemas do meu Kadett 94 álcool com seus vídeos, que o mecânico e auto elétrica não conseguiu identificar...
continue por favor compartilhando seus conteúdos conosco, pois você é um excelente profissional!
Compartilha conosco o seu problema. Tenho um Monza gls álcool, fiz o cabeçote esses dias, motor TB tem pouco tempo. Porém depois que o mecânico mexeu no cabeçote ele dá umas pequenas osciladas na lenta e dá umas falhadinhas quando se está em baixa rotação. Já olhei velas cabos, e dois mecânicos dizem estar normal, mas na vdd não acharam o defeito e não querem dizer. Não digo que é culpa do mecânico, mas o carro não fazia isso antes.
Sempre aprendendo aqui com vc arrumando meu Monzão
Valeu mano veio
Sandro você está de parabéns , muito bom seu trabalho consegui arrumar meu carro coloquei a central certa , acertei a lenta. Tudo graças a você que ajuda que Deus te abençoe sempre .
O meu amigo fico contente em poder ajudar deus abençoe . Parabéns por vc conseguir arrumar sua máquina
Gostei de mais ..faz um vídeo explicando o Kadett carburado ...porque pra nois antigo e mais fácil ...porque a regulagem e manual ...claro estou falando de lenta. ..não de desmontagem ...pois desmontei o meu levei uma semana pra arrumar...mas tranquilo...são peças muito pequenas e com regulagens...mas a lenta a borboleta e o acelerador ...foram meu problema
Filé do boi ...tô na manutenção do meu kadet através dos seus vidio Deus abençoe...boas explicações
Valeu meu amigo Deus abençoe
Os melhores acertos de GM que já vi exatamente diagnosticando cada problema precisamente...
Percebo que vc tem prazer em passar informações a seus seguidores...
Abraço
Tentamos retribuir o carinho dos amigos. Deus abençoe meu irmão
Boa tarde que Deus esteja com vocês, estes vídeos seus são bons de mais são muito esplicados muito bons eu sou paido Léo gambiarra que está reformandoum jacaré , obrigado !!!
Ola meu amigo tudo. Bem . Me perdoa vc falou que e parente de alguém . Me perdoa pela pergunta . Deus abençoe
Me inscrevi agora sou fã do tal de cadett e gosto sempre de mecher nele então e bom aprender
Parabéns Muito bem explicado u vídeo
Cara é um prazer assistir seus vídeos da até gosto de ver vc ensinando dá pra ver que é feito com amor tô arrumando meu Monza graças a você falei deus te abençoe muito
O meu amigo e uma honra saber que estou ajudando e agradando. Obrigado pelas palavras deus abençoe
Parabéns Sandro... Você é um Profissional que reúne conhecimento com uma didática apurada, faz parecer fácil. Só tenho a agradecer a você irmão. Deus abençoe sua caminhada, sou teu fã! Quando tiver passando ai perto, do uma chegada aí pra apertar sua mão e conhecê-lo pessoalmente... Mais uma vez, obrigado por estar passando conhecimento técnico❗👏👏👍
O amigo desculpa pela demora. Fico agradecido pelo carinho de todos vcs . Deus abençoe. Seria uma honra poder. Conhecer vc também pessoalmente. Espero poder recebê-lo em minha humilde oficina com todo o carinho felicidades a vc e sua família
Boaaa man, o lance ai do batente da borboleta, é assim cada vez q vc troca o tps a tensao q aparece no multímetro ou scaner pode mudar, por isso varia de 0.25 a 1.25, se ficar numa tensão mediana em torno de 0.50 já fica bom. Aqui eu tenho 5 sensores de borboleta originais e todos dao valor diferentes. Um dá 0.52 outro dá 0.44 outro dá 0.65 mas todos dentro da faixa. Mas isso só precisa verificar quando alguem mexe no parafuso e altera a posicao original.
O meu tá marcando 0.65
@@aryflavio3648 está acelerado?
@@itamirm.3828 não tá não tá normal
@@itamirm.3828 a aceleração depende da marca do tps tem uns que dá mais e outros menos
@@aryflavio3648 se tiver legal pode deixar assim mesmo blz amigo
bom dia Sandro essa dica que nos deu foi uma aula com explicaçoes simples e com clareza facil de entender obrigado continue assim que sera recompensado por que Deus ajuda quem ajuda as pessoas valeus QUE deus te abençoe.
Obrigado meu amigo Deus abençoe vcs também. Deus sempre nos recompensa. Forte abraço
Estou restaurando um Monza Classic 89, mais um inscrito irmão salve de Rolândia- PR!
Valeu Tiago . Que legal vc estar restaurando seu monzaooooo deus abençoe. Espero ajudar com dicas . Deus abençoe abraços ao povo de Rolândia Pr meu Paraná querido .
@@SANDROLAVELLE Valeu irmão 👍👍
bla thiago tambem estou restaurando meu monza 88 a 2 anos ja nao vejo a hora de dar uma volta
@@nelpereira Espro que fique legal seu carro . Deus abençoe boa sorte meu amigo
Parabéns amigo esse canal é de extrema importância
Obrigado Deus abençoe
M você já esclareceram muitas coisas para mim Clarindo de Curitiba
Exelente esplicaçao top show de bola
Parabens por mais esse video,muito bem explicado simples e objetivo,muito bom mesmo,forte abraço Deus te abençoe
Obrigado Deus abençoe
Eai Sandro falo aqui de Novais sp , tenho um Monza Barcelona 92 , fiz motor dele eu mesmo , temos oficina , o seu trabalho é 100% ótimo ,, espero sempre assistir vc valeuu , manda um salve aí pra mim ,,
Valeu meu amigo Deus abençoe vcs . Espro estar ajudando . Obrigado pelas palavras só nos sabemos como e complexo o nosso ramo . Mais com ajuda chegamos mais além . Deus abençoe espero sempre ver vcs por aqui no canal ajudando com seu conhecimento.
@@SANDROLAVELLE 🤜🤛👏👏
parabéns suia explicação é bem simples de fácil entendimento
Embananei todo
Bom demais o meu Monza estava marcado 26 no motimetro o ponrteiro do contagiro estava doido agora ficou beleza dechei com 33 muito obrigado
Aee amigo parabéns , você é o cara , manda muito em motores dos kadettão, Monzão, !! Sabe tudo , tem me ajudado muito !!! Grande abraço amigo !!!!!
Valeu meu amigo Neto . Deus abençoe irmão obrigado pela atenção.
parabéns esse video me ajudou muito Sandro,,continue assim
Obrigado meu amigo
Deu 9 mil com meu like , Parabéns pelo trabalho Sandro , Deus lhe abençoe meu irmão.
Cara assisti o vídeo o meu Kadett estava muito acelerado e agora tá top
Boa informação gostei das dicas tenho um Kadett 93 acabo de fazer pela primeira vez o motor fiz completo gastei um total de R$ 6.000 ceiz mil Reais ficou otimo vou ver uma dica que foi dada no vídeo pra ver a questão fa aceleração depois que ele aquece ele almenta a aceleração valeu pela dica
Valeuuuuuuu meu amigo Deus abençoe
O meu Monza 95 queimou a junta e fiz a parte de cima agora quando ligo ele fica com dificuldade pra ligar e fica apagando depois que esquenta fica normal o mecânico falou para eu trocar o sensor de marcha lenta já que não está disparando
Ótima dica ! Parabéns.
Everson aqui de marechal Floriano espírito santo parabéns meu amigo Deus abençoe sempre
Parabéns Sandro pelo canal... Só agradeço os ensinamentos... Sempre um conteúdo bem explicado, com detalhes que fazem a diferença...
Valeu meu amigo Deus abençoe vc e sua família
Aa
E aí Brunão, sou de Porto velho-Ro e tenho um monza club 94, seus vídeos já me ajudaram muito, você é show, parabéns.
Desculpa, sandrão, foi mal.
Opa e aí pia . De boa . Agradeço pelas palavras. Felicidades a vcs todos . Forte abraço
PARABÉNS SANDRO .
SENSACIONAL TRABALHO DE VOCÊS...
DEUS ABENÇOE SEMPRE VOCÊS 👍🏿🙏😇
Opa deus abençoe vcs também . Obrigado pelas palavras
@@SANDROLAVELLE qual a referência da regulagem para o vectra 2.2 8v 2001?
Muito exclarecedor este vídeo. .
Boa noite.
Obrigado meu amigo
Parabéns Sandro foi eu Juliano Silva de Souza aqui de aparecida do taboado ms que pedi um vídeo desse pra regular meu Kadett parabéns ficou top
Ai meu irmão Juliano . Só não lembrava do seu nome mais não esqueci do se não pia . Tmj espero que tenha gostado . Abraço Deus abençoe.
Vou faser o teste sabado na folga obrigado ajudou
Olá adoro seus vídeos...tenho um Kadett .. eu tava com problema no filtro .e também estava afogando. Cara fui regular fiz manutenção em casa . Porém agora ele pega de primeira..mas a lenta tá ocilando..sobe pra dez . E volta pra nove ..só ocila o ponteiro
Oi Sandro sou d Itabira vc é o cara na mecânica parabéns ass carlos
Que isso amigo sou mais um na multidão. Mais agradeço as palavras
As as se eu morasse aí perto viu , meu monza ia ficar no talento
Show o vídeo cara o mais explicado que já vi top valeu
Valeuuuuuuu Ary deus abençoe
O melhor de todos os tempos.
Obrigado meu amigo
Meu amigo embananou todo
Muito obrigado pôr mais um vídeo
Obrigado nos amigo. Deus abençoe
Blz guri a tua ajuda e muito importante no meo cadette deu legal deus te ajude
Amei VALEU ABRAÇO GRATIDÃO
Faz um video como regular a lenta de carro injeção,blazer e s10 2.2
Parabéns pelo canal Sandro...resolvi o problema do meu carro acompanhando os seus vídeos.
Boa tarde tubem gosto das dicas recente mente troquei meu carburador do Monza erra álcool passei a gasolina
Cara vc é 1000
Obrigado meu amigo Deus abençoe
Obrigadopeladica
fala irmão .filé do boi? você passa umas dicas pela ordem arrumei meu Mozão EFI 2.0 que virou o capeta pra andar estamos juntos.
Resolvi o problema que quando acelerava trancava a borboleta tirei o parafuso do tbi e coloquei um 2 mm mais comprido
Aí sim em. Parabéns
Dica super boa 👍 parabéns 👏👏👏👏
Obrigado meu amigo Deus abençoe vc sempre
Embananei rudo
Me ajudou muito
Muito bom seus. Vídeos filé do boi ...
Parabéns pelo conteúdo
Parabéns, muito obrigado pelo insamento
Obrigado eu. Deus abençoe
Ensinamento insano mesmo. Top
Blz amigo Lavelle 👍 tudo na paz do senhor Jesus Cristo 🙏??
Espero que sim.
Olha mais uma dica valiosíssima show mais show demais 👏👏 parabéns amigo.
Parabéns também em nos ajudar.
É de muita serventia.
Forte abraço amigo Lavelle
Feliz Páscoa pra vc e sua família 🙏
E tamo junto ✌️👊👊 "é noix"😉
Opa e noix irmão Tmj. Deus abençoe vcs também. Tmj
Vc é show sou de R.Pires SP.
Muito bom parabéns pelo canal
Obrigado Deus abençoe
Obg Sandro pelas suas dicas mano .
Tenho um Kadett efi 96 e não tem essa regulagem tem a peça mais e liso na ponta mano. Deixa dica p nos aí pfv.
Deus abençoe sua vida e parabéns pelo canal
Show cara. Obrigado.
Gostei muito
Bacana demais essa dica, abraço.
Valeu Fábio . Deus abençoe
Ótima dica , tenho um kadett 94 :, Eu que faço a manutenção dele
Opa que legal meu amigo . Deus abençoe parabéns por ter força de vontade pra mantê-lo sempre em dia .
Excelente ✨✨
Obrigado meu amigo
Canal top,Meus parabéns amigo!
Valeu valeu obrigado
Opa, Sandro... Fiz uma regulagem mais ou menos fina, de acordo com os seus vídeos. no meu GLS com TPS da marca Magneti Marelli abaixo de 0,47v ficou agarrando a borboleta. Então coloquei no mínimo que não agarrasse, que foi 0,47. Já o CO deixei em 1,90v. Estava em 2,59v.
E mesmo assim a lenta ficou acima de 1000 giros. E quando você acelera e tira o pé, ele sobe o giro e na hora de descer, quando chega a uns 1500 ele para 1segundo mais ou menos e depois desce normal para quase 1000. Isso às vezes, não é sempre.
Shou garoto vc e o file do boi
Valeu irmão Deus abençoe filé do boi
Muito bom, valeu a dica
Opa blz amigo Deus abençoe
TOP demais, forte Abraço!!!
Obrigado Deus abençoe irmão
Boa noite o meu kadett efi gasolina 1.8 , a minha regulagem da borboleta já acabou a rosca final de curso e multímetro marcando mínimo 0.47 volts o que acontece? E normal?
Resolveu?
Assim o meu tá mais n resolveu @@tiagoaraujo3803
Sandrao!
File do boi!
Carammmmmmba!
Rapaz achei que sabia de alguma coisa kkkkkkk
Agora percebi que não sei é de nada kkkkkkk.
Que ciência!
Show!
VC é único!
Falem o que quiser kkkkk!
Agradeço!
Opa e noix irmão Tmj
Muito bom
Posta uns video falando sobre a manutencao normal do motor. Do monza.. E qual e o melhor turbo para o monza
Kkkkkk quando pudermos vamos fazer sim . Sobre o turbo mexo muito pouco .
Olha eu cego faz um tempo mas a gora com
Segui entrar no seu canau
mais um inscrito valeu patos paraiba
Obrigado Deus abençoe
Bom dia e Sidnei Itaquera gostei d videos
Foi muito bom
Obrigado meu amigo
Obrigado!!!
Obrigado eu
Sandro Parabéns pelo canal sou novo no canal oeu problema é no eu kadet lá no carburador Onde tem o acelerador o parafuso que tem atrás dele não é dele então ele não fica na lenta se eu não deixar o afogador um pouco puchado
Muito bom faz para colocar o carburador de fusca tem que fazer adaptação ou não
5:01 O que eu faço para a direção do meu kadett 1.8 92 ficar mais macio
Meu monza 92 ta bebendo de mais
Olá tudo bem . Vc já pegou nossos vídeos pra ver se consegue melhor a economia dele
Um abraço do rio grande do sul
Top de mas
Valeu amigo
Como regular a válvula do carburado do kadet 93
Chow de bola
Bom videos valeu!
Cadet com vazio na aceleração alta.
Pois acelera até uns 2.800 giros a partir daí ele da um vazio na aceleração
agradeço
Parabéns pela iniciativa.
Tentei hj no meu e deu certo, o valor deu 0,38. Mas quando tentei ajustar percebi que o meu não tem encaixe para a chave TORX e nem PHILLIPS ou FENDA. O parafuso é liso onde encaixa a chave.
Dá uma dica de como fazer a regulagem, por favor.
ABÇS, que DEUS abençoe.
Irmão boa noite . Não e que ele e liso . E que tem uma tampa de alumínio ali . Tem que ser removida pra ter acesso ao parafuso blz. E bem simples de remover . Tem mais vídeos falando sobre esse tampo . Se eu não tiver enganado nós últimos 3 vídeos tem um falando sobre regulagem do tps e do có
Se souber o nome do vídeo, envia por favor.
Obrigado. Que DEUS lhe abençoe.
Sandro muito bom seu video bem didatico para bem, to começando nesta area , da uma dica to com um corsa 95 tenho que deichar 0.39v com a borboleta fechada?
Lk281 eh noix, feliz páscoa, abç aew Sandrão 👏🏾👏🏾👏🏾
Opa e aí irmão na paz . E noix Tmj feliz Páscoa pra vcs também.
Parabéns amigo pelo canal, mais um escrito.
Obrigado Deus abençoe.
Muito bom seu video amigo, estou com um problema no meu Kadett, ele esta enroscando a borboleta dentro do tbi, o mesmo problema q vc mostrou no video, mas quando faço a regulagem da voltagem do sensor posiçao borboleta, a borboleta so desenrosca do corpo do tbi quando a voltagem esta nos 0.60 no multimetro, ai o carro fica muito acelerado mas se eu retorno o parafuso de regulagem a borboleta fica enroscando, vc poderia me dar uma dica do eu poderia fazer para solucionar?
Fico no aguardo...
?
Eu acredito que sei tps esteja com defeito por isso fica elevado as medidas dele . Coloca um ds que vai bem . Deus abençoe
Muito bem explicado, agora, essa calibragem tbm se aplica a tbi do corsa gl 1.4 efi 1995? Se não, vc poderia me dizer qual é? Obrigado
o meu gol AP, estava com 700, reduzi para 510, ficou menos acelerado.
Boa noite Sandro sou inscrito no canal vc é um cara muito inteligente me dê uma dica por favor. Tenho um Kadett 92 Efi Gasolina mais quero colocar um bico injetor do gol 1.6 vc acha q dar certo?
Boa tarde