Подкрылки нужная вещь,без них ну просто никак,и да пусть и не маляр но сделал аккуратно 👍 От себе у меня на ваз 2101 пушсало везде и ничего всё живёт уже как 11 лет
Арки обязательно промазывать пушсалом и без смешивания с маслом. Чтобы не вымывало слой надо потолще. Обязательно пролить двери и пороги. Двери можно пушсалом, нижнюю кромку двери и багажника тоже пушсалом намазать. Пороги залить мовилем в баллоне с длинной трубочкой, которая распыляет во все стороны. Чтобы не гнили низы крыльев, в багажнике залить маслом нишы, где идет стык пола и крыльев. Масло протечет и все низы пропитает. Это обязательные процедуры, если ездить зимой
@@ЦенительМосквичей приветствую, весь кузов обработан, двери капот и т.д,ниши крыльев проливал маслом летом, пушсало мешал с АТФ маслом, оно имеет антикорозионные и противоокислительные присадки,вымыть даже керхером невозможно,проверял, мовиль это фигня полная, он высыхает и лопается очень быстро, пороги проливать смысла нет, там переварка нужна)
Привет) че ты забрал жалюзи? Трассу тоже можешь снимать) интересно и показывай температуру двигателя когда едешь иногда) чтобы было видно какая) по трассе или в городе). Скоро уже холодно будет, интересно будет посмотреть какая будет температура на ходу с печкой по трассе и в городе и на холостых) подкрасил хорошо, молодцом)) серии твои всегда жду))) очень интересно смотреть))
Подкрылки можно и железные есть, они по контуру арки, а дырки кромку замазать автопластилином или пластиковые клипсы дырки закрыть или вместо саморезов. А так лучше пушсало нет ничего, можно еще по тверже пушсалом фирмы бикар, не реклама, а мягкий жидкий во внутренние полости загнать.
@@Videosmotr Приветствую! Пластилин к салу не прилипнет вообще никак)) Клипсы смысла нет делать, придется рассверливать отверстия, а там кромка узкая, саморез в сале будет идеально себя чувствовать)
@СынШофера именно имел ввиду сначала пластилином растереть на кромку, а далее пушсалом. Можно и пластилин разогреть или даже вместе с пушсалом растопить подсохнет более твёрдый будет АНТИКОР, держатся лучше. Или можно смазкой амс 3,она вообще очень плохо смывается даже под керхером.
@@ВладКудрявцев-н3т видел недавно в продаже Москвич и у него как раз была вторая печка в ногах пассажира) Посмотрим как эта печка зимой будет работать ❄️
Арки нужно было автопластилином замазать, а подкрылки пластиковые кто придумал просто памятник нужно поставить👍, для зимы можешь регулярно обрабатывать ее воском карноуба и подобными которые без абразива, для советских машин это как мед
@@Im-gh2js Приветствую! Пластилин к салу никак не прилипнет) Да и не попадает туда толком ничего, подкрылки выпирают за пределы кромки крыла, на мойке буду просто промывать это место и все) Машину постоянно покрываю восковым составом👍👍
@@СынШофера Пушсало 1л Мовиль 1л 200 гр моторного масла 500 гр автопластилина Все варить до состояния воды При застывании пастообразная масса получается
@СынШофера у меня 2141 Была течь резинки лобового Боди 940 не помог А данный состав сработал,но без моторного масла Главное пушсало по твёрже брать Загонял шприцем,отгибая резинку Теперь все сухо
@@СынШофера пластилин в составе не даст растекаться пушсалу в жару. Я этим составом шприцем все щели позагонял,арки промазал,днище Держится два года,езжу и зимой и летом Периодически надо обновлять естественно
Ну ни фига себе - ты колорист))) Попасть так в цвет. Вот Станиславу редко попадают у него на камеру сразу видно отличие. А у тебя даже камера не отличает. Поздравляю с салоном. А про имеющуюся обработку, думаю, предыдущий кузов сгнил и человек после замены уже от души не поскупился и залил этот.
@@Professorlopux получилось реально один в один, даже не видно😁 Спасибо, салон прям шикарный ❤️ Насчёт обработки, скорее всего так и было, но не уверен я, что за 3 года, Москвич мог сгнить 😵
Приветствую, очень здорово что вы заранее ещё по сухому подготовили Москвич к зиме.
@@Retrosovavtoprom-Germany как говорится, готовим сани летом))
Подкрылки нужная вещь,без них ну просто никак,и да пусть и не маляр но сделал аккуратно 👍 От себе у меня на ваз 2101 пушсало везде и ничего всё живёт уже как 11 лет
@@Александр-я7л8р спасибо большое 🤝 Подкрылки очень нужная вещь, особенно если постоянно ездить на автомобиле 👍
Согласен
Арки обязательно промазывать пушсалом и без смешивания с маслом. Чтобы не вымывало слой надо потолще. Обязательно пролить двери и пороги. Двери можно пушсалом, нижнюю кромку двери и багажника тоже пушсалом намазать. Пороги залить мовилем в баллоне с длинной трубочкой, которая распыляет во все стороны. Чтобы не гнили низы крыльев, в багажнике залить маслом нишы, где идет стык пола и крыльев. Масло протечет и все низы пропитает. Это обязательные процедуры, если ездить зимой
@@ЦенительМосквичей приветствую, весь кузов обработан, двери капот и т.д,ниши крыльев проливал маслом летом, пушсало мешал с АТФ маслом, оно имеет антикорозионные и противоокислительные присадки,вымыть даже керхером невозможно,проверял, мовиль это фигня полная, он высыхает и лопается очень быстро, пороги проливать смысла нет, там переварка нужна)
Битум с воском замешиваешь и наносишь поверхность, это рецепт из журнала За рулем семидесятых годов.
@@ВладКудрявцев-н3т пушсало и масло, либо пушсало и битум, идеально👍
Лучшая подготовка к зиме - убрать чистым в гараж до лета . )
@@АлексейСычёв-р6у так не интересно 😁
Тоже поздний Москвич
И тоже барабанные тормоза
@@412-iz а то мне говорили много раз про это, мол не завод, получается версия такая👍
Красава !)
@@shuratrusov5391 благодарю 🤝🤘
Звук мотора 412👍
УЗАМ сила 💪
Привет) че ты забрал жалюзи? Трассу тоже можешь снимать) интересно и показывай температуру двигателя когда едешь иногда) чтобы было видно какая) по трассе или в городе). Скоро уже холодно будет, интересно будет посмотреть какая будет температура на ходу с печкой по трассе и в городе и на холостых) подкрасил хорошо, молодцом)) серии твои всегда жду))) очень интересно смотреть))
Подкрылки можно и железные есть, они по контуру арки, а дырки кромку замазать автопластилином или пластиковые клипсы дырки закрыть или вместо саморезов. А так лучше пушсало нет ничего, можно еще по тверже пушсалом фирмы бикар, не реклама, а мягкий жидкий во внутренние полости загнать.
@@Videosmotr Приветствую! Пластилин к салу не прилипнет вообще никак)) Клипсы смысла нет делать, придется рассверливать отверстия, а там кромка узкая, саморез в сале будет идеально себя чувствовать)
@СынШофера именно имел ввиду сначала пластилином растереть на кромку, а далее пушсалом. Можно и пластилин разогреть или даже вместе с пушсалом растопить подсохнет более твёрдый будет АНТИКОР, держатся лучше. Или можно смазкой амс 3,она вообще очень плохо смывается даже под керхером.
у отца был такой 412 машина огонь
@@Евгений-ж6н9и шикарный автомобиль 👍👍👍
классная серия ждем следующую) когда будет?
👍👍👍👍👍👍👍
@@ДедСемёныч дед 🤝👍
У меня на Москвиче ИЖ-412 76 года в ногах переднего пассажира стоит вторая Москвичевская печка, в салоне зимой можно в рубашке ездить.
@@ВладКудрявцев-н3т видел недавно в продаже Москвич и у него как раз была вторая печка в ногах пассажира) Посмотрим как эта печка зимой будет работать ❄️
@@СынШофера Даром что я Сибири живу у нас зимой до -40 мороз,поэтому вторая печка для Москвича очень актуальна.
@@ВладКудрявцев-н3т огооо у нас таких морозов не бывает, в минус 40 я из дома не выйду) На улице Москвич стоит? Масло синтетика?Как запускается?
@@СынШофера Нет, Москвич стоит в тёплом гараже на семь машин и он очень хорошо отапливается, но всё равно во время езды тепло в салоне всегда нужно.
@@ВладКудрявцев-н3т согласен!Сам теплолюбивый😁👍
Арки нужно было автопластилином замазать, а подкрылки пластиковые кто придумал просто памятник нужно поставить👍, для зимы можешь регулярно обрабатывать ее воском карноуба и подобными которые без абразива, для советских машин это как мед
@@Im-gh2js Приветствую! Пластилин к салу никак не прилипнет) Да и не попадает туда толком ничего, подкрылки выпирают за пределы кромки крыла, на мойке буду просто промывать это место и все) Машину постоянно покрываю восковым составом👍👍
@@СынШофера
Пушсало 1л
Мовиль 1л
200 гр моторного масла
500 гр автопластилина
Все варить до состояния воды
При застывании пастообразная масса получается
@@СергійМамець огоо, хороший рецепт, сохраню в закладки, благодарю🤝👍
@СынШофера у меня 2141
Была течь резинки лобового
Боди 940 не помог
А данный состав сработал,но без моторного масла
Главное пушсало по твёрже брать
Загонял шприцем,отгибая резинку
Теперь все сухо
@@СынШофера пластилин в составе не даст растекаться пушсалу в жару.
Я этим составом шприцем все щели позагонял,арки промазал,днище
Держится два года,езжу и зимой и летом
Периодически надо обновлять естественно
Ну ни фига себе - ты колорист))) Попасть так в цвет. Вот Станиславу редко попадают у него на камеру сразу видно отличие. А у тебя даже камера не отличает. Поздравляю с салоном. А про имеющуюся обработку, думаю, предыдущий кузов сгнил и человек после замены уже от души не поскупился и залил этот.
У СтасаЕвгеньевича Камера хорошая
@@Professorlopux получилось реально один в один, даже не видно😁 Спасибо, салон прям шикарный ❤️ Насчёт обработки, скорее всего так и было, но не уверен я, что за 3 года, Москвич мог сгнить 😵
@@Vef-Wiederherstellung у него камера такая же, дело было не в камере)
Шланг печки разрезной для удаления воздуха, видимо .
@@АлексейСычёв-р6у да вот загадка, часто вижу этот момент на других Москвичах и все забываю у бывалых Москвичеводов спросить про это)
Пластик не надо ставить, так промыл и сухо, а под пластиком влага, это раньше думали, защита.
@@Alexander1950- защита ещё какая, никакой влаги нет там, идеальная сушь, все на видео видно, без защиты он бы давно сгнил.
Лайк авансом
@@alexrayn193 благодарю!🤝
У меня москвич 412 не работает печка в чем причина подскажите
@@Александр-х4б7п приветствую, либо электрическая часть, либо сам моторчик печки, попробуйте включить печку и длиной отвёрткой крутануть крыльчатку.