Pozdrav za profesora, pratio sam vecinu video klipova, vi ste veliki covjek jer svoje znanje zelite podjeliti sa svima. Ja zivim u Sarajevu, u poslijeratnom periodu sam pravio te sklopke u drvenim kutijama, sa materijalom koji bih kupovao na kilogram u otpadu, svaku el. magnetnu sklopku, taster i bimetal sam rasklapao i cistio kontakte turpijom, sklapao i stavljao u rad, tada (u otpadu) nije bilo automatskih osiguraca, sve sam radio sa topljenim osiguracima, ako bi pregorio osigurac popravljao sam ga tako sto sam od licnastog kabla mjenjao istopljeni dio osiguraca sa odredjenim brojem licni. Imao sam nekoliko stolarskih masina koje sam osposobljavao za rad. Jedna masina koja je sluzila za razrezivanje gradje debljine 8 cm je imala motor 7,5 kw 2900 obrtaja, motor je bio opterecen gotovo duplim prenosom, osovina cirkulara je imala 5000 obrtaja i noz 305 mm, taj motor bi na povezivanju u trokut znao pri startu pregoreti 14 licni zice u 2 osiguraca, el. magnetna sklopka je jako varnicila pri startu i kontakti el. sklopke su se morali redovnije cistiti od garezi zbog toga nije dobro ni trajno rijesenje na bilo kojoj mrezi praviti ovakav nacin pokretanja motora snage 7,5kw 2800-2900 obrtaja povezanih u trokut, poslije sam preradio kompletnu kutiju, ubacio sam jos dvije el. magnetne sklopke, vremensku sklopku i napravio automatsku sklopku zvijezda-trokut koja je rijesila sve probleme, s tom sklopkom bilo je dovoljno 7 licni za pokretanje masine, u sklopki sam ugradio dodatni prekidac sa kojim se mogla blokirati vremenska sklopka, nekad masina nema potrebu za snagom trokuta npr. kada se reze gradja od 5 cm nema potrebe trositi vise el. energije jer masina tu debljinu isto reze na zvijezdi i na trokutu. Evo i novog zadatka, sklapanje automatske sklopke zvijezda-trokut, to bi bilo interesantno i moze raditi bez problema na kucnoj mrezi 380-400V. Mislim da brzi motori 2800-2900 obrtaja preko 3,5 KW koji imaju potrebu za trokutom trebaju biti povezani na zvijezda-trokut automatsku kutiju.
pozdrav.. odlični klipovi. jedno pitanje dali je ispravno ako spojim sa izlaza komandnog osigurača na nc stop tastera pa dalje na no ulaz start tastera? naime događa mi se kada spojim na nc 95 pa onda sa nc 96 kontakata na stop tastera i podignem osigurač B6A stisne start tastera izbacuje mi taj komandni osigurač? ne mogu shvatit u čemu bi bio problem
svaka čast 👍👏
Najbolji video
Pozdrav za profesora, pratio sam vecinu video klipova, vi ste veliki covjek jer svoje znanje zelite podjeliti sa svima.
Ja zivim u Sarajevu, u poslijeratnom periodu sam pravio te sklopke u drvenim kutijama, sa materijalom koji bih kupovao na kilogram u otpadu, svaku el. magnetnu sklopku, taster i bimetal sam rasklapao i cistio kontakte turpijom, sklapao i stavljao u rad, tada (u otpadu) nije bilo automatskih osiguraca, sve sam radio sa topljenim osiguracima, ako bi pregorio osigurac popravljao sam ga tako sto sam od licnastog kabla mjenjao istopljeni dio osiguraca sa odredjenim brojem licni. Imao sam nekoliko stolarskih masina koje sam osposobljavao za rad. Jedna masina koja je sluzila za razrezivanje gradje debljine 8 cm je imala motor 7,5 kw 2900 obrtaja, motor je bio opterecen gotovo duplim prenosom, osovina cirkulara je imala 5000 obrtaja i noz 305 mm, taj motor bi na povezivanju u trokut znao pri startu pregoreti 14 licni zice u 2 osiguraca, el. magnetna sklopka je jako varnicila pri startu i kontakti el. sklopke su se morali redovnije cistiti od garezi zbog toga nije dobro ni trajno rijesenje na bilo kojoj mrezi praviti ovakav nacin pokretanja motora snage 7,5kw 2800-2900 obrtaja povezanih u trokut, poslije sam preradio kompletnu kutiju, ubacio sam jos dvije el. magnetne sklopke, vremensku sklopku i napravio automatsku sklopku zvijezda-trokut koja je rijesila sve probleme, s tom sklopkom bilo je dovoljno 7 licni za pokretanje masine, u sklopki sam ugradio dodatni prekidac sa kojim se mogla blokirati vremenska sklopka, nekad masina nema potrebu za snagom trokuta npr. kada se reze gradja od 5 cm nema potrebe trositi vise el. energije jer masina tu debljinu isto reze na zvijezdi i na trokutu. Evo i novog zadatka, sklapanje automatske sklopke zvijezda-trokut, to bi bilo interesantno i moze raditi bez problema na kucnoj mrezi 380-400V. Mislim da brzi motori 2800-2900 obrtaja preko 3,5 KW koji imaju potrebu za trokutom trebaju biti povezani na zvijezda-trokut automatsku kutiju.
pozdrav.. odlični klipovi. jedno pitanje dali je ispravno ako spojim sa izlaza komandnog osigurača na nc stop tastera pa dalje na no ulaz start tastera? naime događa mi se kada spojim na nc 95 pa onda sa nc 96 kontakata na stop tastera i podignem osigurač B6A stisne start tastera izbacuje mi taj komandni osigurač? ne mogu shvatit u čemu bi bio problem
Svaka cast majstor prva liga
Pozdrav bas lepo objasnjeno.mora li biti osigurac za start stop prekidac
komandni dio je ožičenja sa 2.5mm licnastom žicom?!
Bravo...
Svaka cast na objasnjenju
Prijatelju majstorsko pravulo je da na a1 ide faza a na a 2 nula al nena veze isto je to
Wow v.good !
SVAKA CAST