EICMA 2022, le 10 moto da non perdere
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- Опубліковано 10 лип 2024
- Oggi EICMA 2022 apre al pubblico. Ma come fare a orientarsi nel caos di una fiera mai così piena di novità? La risposta è in questo video, dove la redazione di Dueruote ha raccolto le 10 moto per cui vale la pena vedere il salone. Siete d'accordo con la nostra scelta? Fateci sapere la vostra!
A cura di
Cristian Lancellotti
Roberto Ungaro
Lorenzo Cascioli
Christian Cavaciuti
Stefano Gaeta
Carlo Pettinato
VideoMaker
Massimo Di Trapani
Daniele Dugnani
Michela Zaccone
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Scrambler... la mia preferita. Come la presenta Roberto poi diventa un best buy.
Da honda mi sarei aspettato molto ma molto di più su transalp.
Nuova Triumph Street Triple 765 Moto2 la più' bella in assoluto a EICMA 2022
Vero👍
Stupenda 🥰🥰🥰🥰 io ho la 2021
@@MirkoBovoTravel86 grande
@@MirkoBovoTravel86 come va in citta? Me interesa la tua opinione
@@agustinrueda3241 da dio leggera agile piccola.
Tante novita quest anno. Bello. Ho messo un lajk.
Quest'anno (dopo tanti anni) sono tornato ad EICMA, ho visto tante belle moto (massiccia presenza dei marchi cinesi) ma di novità, poche, questo mi fa fare una considerazione: fiero di aver acquistato l'anno scorso una bellissima Moto Morini X-Cape!!!
Buongiorno aspettavo un vostro video.
Eccoti accontentato😄
La C22 è veramente bella, speriamo bene.
Tante belle novità..bel salone
yamaha a 16,500, tansalp a 12000 con moto impersonale e già vecchia, suzuki v storm 800 dovrebbe essere intorno a 11000...., kawasaki versys che ha aumentato il listino con la stessa moto( versys 650 grand tourer a circa 12000 chiavi in mano) mha questi sono matti....dico tutta la vita per design, caratteristiche e soprattutto prezzi( per le mie tasche) WWWWWWW BENELLIIIIIIIII...aspetto uffiialità prezzi e poi via al preordine......
Le mie preferite: 1) Benelli TRK 702 e 800; 2) CFMoto 800NK; 3) Yamaha Tracer 900 GT+; 4) Triumph Speed Triple 765; 5) Caballero 700 6) Ducati Scrambler. Le altre potevano anche non farle per quanto mi riguarda.
Troppa elettronica. Unica nota positiva la Transalp, anche se a quel punto penso sia meglio comprarsi un bel conservato o restaurato di 30 anni....non cambia molto.
Perché non dicono che il motore del Caballero è quello della mt07 e Tenere'????
Ma è il salone della moto o la fiera dell'elettronica?
Voge 900 non male...aspettiamo la prova
Quanto pesano??????
1:13 Nuovo 700? quello è il Cp2 Yamaha...
Triumph 765 non 675 come nel titolo
13:13 LULA LÁ !!!
Ciao, ottimo video...io prediligo la nuova Tracer 9 GT+, gran moto.
16.500 euro... Se puoi comprarla, buon x te'....
Gran moto ma hanno esagerato col prezzo.
@@robertoviscardi4326 lo so, grazie.
io ho la vecchia GT e non la cambierei mai... tranne che per la seduta.
La più bella la caballero 700
TransAlp, 12.000 E. .... Voglio vedere i ragazzi di 20/25 anni dove trovano le palanche!
Mamma e Papà ovvio
Bella l'aprilia elettrica ma è palesemente la versione elettrica di un 125 ... comunque no preferisco una moto vera e non un giocatto per bimbi anche se ha un bell'aspetto
salone figlio dei tempi... 😔
Trk 800 tutta la vita per rapporto qualità prezzo. Basta farci prendere dai fondelli da chi propone veicoli eccessivamente costosi.
Moto simili alla ktm 990 sm basta ?? Tutte fiacche x novellini
bevi meno caffe
'Caballero Vaddoppia.. ' 🤭
Il nostro Lorenzo Cascioli avrà anche la R moscia, ma è uno che di moto ne sa parecchio...
Transalp? Design orribile!
Già la Tracer 9 è brutta rispetto alla 900, poi con quello scatolotto radar al posto di migliorare design lo peggiora!! Mah!!!
Bene Ducati e Triumph, delusione Honda
La Scrambler esteticamente rovinata a 360°, un'impresa. Già che hanno messo mano al motore potevano lavorare sulla ciccia vera, su una potenza che dopo un pò manca, e invece niente. Pessimo lavoro.
Zero potenza
Ma ragazzi, l'avete già provata? Allora raccontateci come va! Noi pensiamo che già solo l'arrivo del ride-by-wire abbia cambiato di parecchio la faccenda, può però sempre darsi che ci sbagliamo.
E basta con l'elettronica, i sensori, i freni intelligenti.....fanculo tutto. ..amo il mio scooter 125 senza tante cazzate e 50 km con un litro