@@Timur_22это уже опыт когда что то новое делаешь очень много времени уходит на рассчеты и примерку. Все продумать все подогнать. Очень юрткий и маневренный должен быть на месте считай будет разворачиватся. Я тоже хотел делать полноповоротный но остановился на классике поскольку у нее тоже приимущества свои есть. Успехов в работе!
Привет Тимур! Работоспособности твоей завидую в белую)) , кронштейны на двиг норм куда уж лучше, а доп-ю поперечину в раму я бы поставил хотя она там так и так будет, зазор между радиатором и д-м это только в плюс будет где "разбежаться" на вом к гидромотору КПП только плюс вариации по оборотам,все лучше чем на прямую, а вот раздатку с мостом жёстко я прям не знаю,хотя делают и работает. Мысли вслух но от души,удачи.
- Правую виброопору мотора я бы развернул вниз, а то как-то корявенько выглядит, ди и лучше будет, если у мотора над уровнем рамы ничего не будет торчать. Посмотри, как хорошо смотрится левая опора. Эстетика конструирования, блин... - По ШИМ управлению вентилятором - можно купить на Али простенький ШИМ 12в, он регулируется, как правило, переменным резистором 10кОм, включить в его цепь терморезистор и изменяя плечи делителя получить нужную характеристику температура-обороты мотора вентилятора. Сначала на температуре +40-50С выставляешь минимальные обороты мотора переменником, потом измеряешь получившиеся плечи делителя и пересчитываешь пропорционально на свой терморезистор. Или тупо купить компьютерный ШИМ-терморегулятор, они примерно на +50С все настроены и его выходной сигнал загнать на контроллер. Только лучше через оптронную развязку, все эти забугорные регуляторы имеют обратную полярность регулировки - они по минусу работают, а плюс остается сквозным. При включении напрямую могут возникнуть коллизии по рассогласованию уровня земли (минуса)
@@Timur_22 Что сказать... Не все трактористы могут в ардуино, и МК а дисплейчик с показателями темпратуры радиатора, картера мотора и маслобака и контролем бортсети - весчь полезная. Сам радиолюбитель со стажем 45+ лет. (я еще на транзисторах П4 и всяких МП26-42 паял.) Удачи!
@@_shlee73_msk15 я тоже начинал с старых технологий, лет как 7 вышел на МК, языки программирования,))) главное развиваться и идти впервые не оглядываться)))
@@Timur_22 делаете вы действительно качественно, но и раздатку бы с УАЗ хотя-бы с двигателем 2 литра дизель, там крутящий момент не слабый нива раздатка умрёт
@@АлександрЗапас-ф4п будем сматреть как она себя покажет. Я считаю что автомат еë будет щадить своей плавностью. Рывков как на механике не будет. Место останется снизу, если не понравится воткнул что-нибудь другое.
Как говорится хозяин барин, просто пару раздаток от нивы перебирал, вроде запас прочности не плохой, но поломки прям по очень слабым местам, а тут дизель ещё и привод из коробки судя по внешнему виду от переднего привода, понижение хорошее, раздатка нива с такой резиной на грани
Однако быстро ты его строишь. Недавно только мосты голые были а сейчас уже самое основное установлено. Лайк 👍👍👍
Здравствуйте. Сам в шоке 😄. Прошлый трактор 3 года делал! Надоел долгострой.
@@Timur_22это уже опыт когда что то новое делаешь очень много времени уходит на рассчеты и примерку. Все продумать все подогнать. Очень юрткий и маневренный должен быть на месте считай будет разворачиватся. Я тоже хотел делать полноповоротный но остановился на классике поскольку у нее тоже приимущества свои есть.
Успехов в работе!
Интересный проект,будем следить удачи в творчестве✊✊✊
Правильно, по возможности и не ленясь нужно делать всё узлы и агрегаты съемные, поддерживаю👍
Мощно сделано ,респект!!!
Хороший проект получился надо дать снизу опорные планки между рамами по крепче
🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 класс !!! Прикольные колёса , дорогие ?
10р штука
Привет Тимур! Работоспособности твоей завидую в белую)) , кронштейны на двиг норм куда уж лучше, а доп-ю поперечину в раму я бы поставил хотя она там так и так будет, зазор между радиатором и д-м это только в плюс будет где "разбежаться" на вом к гидромотору КПП только плюс вариации по оборотам,все лучше чем на прямую, а вот раздатку с мостом жёстко я прям не знаю,хотя делают и работает. Мысли вслух но от души,удачи.
Перемычка по любому будет, потому что лопату надо будет выводить из под низу
Перемычка по любому будет, потому что лопату надо будет выводить из под низу
@@Timur_22 про перемычку я уже исправился)
Тимур, привет. Все грамотно и добротно, но траверсу под коробкой я бы поставил. По насосам позвони, пообщаемся, писать долго.
Это не бардак а творческий беспорядок ))
👍👍👍
такой маленький тракторок и такой здоровый движок😮😮😮;-)😂
Были бы деньги поставил бы V8))))) люблю мощьность
Я конечно не инженер машиностроения, но нужно исходить из назначения техники.
Вы строите гоночный болид?
Сельхоз для дома
А что
@@Timur_22
Назначение техники?
@@Александр-ч6м5шсебя обслуживал, пахать, садить, и т п вообщем это трактор же
@@Timur_22
Ужас…
Или мне показалось или это новая веха, в отечественном, домашнем тракторостроении!
Радиатора может быть мало будет греться.
необходимо установить дополнительный радиатор на акпп...В режиме трактора бублик очень греется и штатного может не хватить...
- Правую виброопору мотора я бы развернул вниз, а то как-то корявенько выглядит, ди и лучше будет, если у мотора над уровнем рамы ничего не будет торчать. Посмотри, как хорошо смотрится левая опора. Эстетика конструирования, блин...
- По ШИМ управлению вентилятором - можно купить на Али простенький ШИМ 12в, он регулируется, как правило, переменным резистором 10кОм, включить в его цепь терморезистор и изменяя плечи делителя получить нужную характеристику температура-обороты мотора вентилятора. Сначала на температуре +40-50С выставляешь минимальные обороты мотора переменником, потом измеряешь получившиеся плечи делителя и пересчитываешь пропорционально на свой терморезистор. Или тупо купить компьютерный ШИМ-терморегулятор, они примерно на +50С все настроены и его выходной сигнал загнать на контроллер. Только лучше через оптронную развязку, все эти забугорные регуляторы имеют обратную полярность регулировки - они по минусу работают, а плюс остается сквозным. При включении напрямую могут возникнуть коллизии по рассогласованию уровня земли (минуса)
Я с электроникой давно живу, и буду ставить МК с развязкой, и дисплеем
@@Timur_22 Что сказать... Не все трактористы могут в ардуино, и МК а дисплейчик с показателями темпратуры радиатора, картера мотора и маслобака и контролем бортсети - весчь полезная.
Сам радиолюбитель со стажем 45+ лет. (я еще на транзисторах П4 и всяких МП26-42 паял.)
Удачи!
@@_shlee73_msk15 я далëк от этих дней))))
@@_shlee73_msk15 я тоже начинал с старых технологий, лет как 7 вышел на МК, языки программирования,))) главное развиваться и идти впервые не оглядываться)))
Какой двигатель установлен?от чего?
Таёта 2C
Место внутри швеллера, где стоят стремянки, нужно усилить.
Ещё руки не дошли, всë будет)
Зачем такая рама разкоряка?
Скажи пожалуйста какое межосевое расстояние между мостами?Спасибо.
Здравствуйте. 170 получилось.
Подскажите вентилятор с регулятором с каково авто
Здравствуйте. Радиатор Toyota Vitz, KSP130, KSP90, SCP90
Привет ,а двигатель от чего ?
Здравствуйте. Дизель 2C автомат
Решение по ВОМу и коробка у вас есть ua-cam.com/video/xfw0PoywnU4/v-deo.html
Раздатка от нивы тут не подходит совсем
Здравствуйте. А какую лучше в маëм варианте поставить?
@@Timur_22 делаете вы действительно качественно, но и раздатку бы с УАЗ хотя-бы с двигателем 2 литра дизель, там крутящий момент не слабый нива раздатка умрёт
@@АлександрЗапас-ф4п будем сматреть как она себя покажет. Я считаю что автомат еë будет щадить своей плавностью. Рывков как на механике не будет. Место останется снизу, если не понравится воткнул что-нибудь другое.
Как говорится хозяин барин, просто пару раздаток от нивы перебирал, вроде запас прочности не плохой, но поломки прям по очень слабым местам, а тут дизель ещё и привод из коробки судя по внешнему виду от переднего привода, понижение хорошее, раздатка нива с такой резиной на грани
@@Timur_22 газ 69 или газ 66 . По габаритам они практически одинаковые. Можно поставить от уаз но надо тачить переходную плиту под выход шруса.
Слава Україні💙💛🇺🇦
Сала побольше😅.
👍👍👍👍👍