хорошо получилось, но мне кажется последовательность сборки не совсем правильная. сначала надо было сверлить дырки, приваривать бонки и штуцеры, вычищать грязь и опилки, а только потом сваривать три части вместе. и ещё, внешние топливные насосы рекомендуют ставить ниже нижнего уровня топлива, то-есть по сути чуть ниже бензобака, чтобы всегда был самотёк бензина.
Как я не старался вварить полуавтоматом сосок, что бы использовать баллон из под фреона в качестве пневмо рессивера, я так и не смог герметично ввариться...
Сколько же технических решений 👍👍👍
молодец швы красивые здорово лайк
Золотые руки!
Отличный бак получился!
Спасибо.
хорошо получилось, но мне кажется последовательность сборки не совсем правильная. сначала надо было сверлить дырки, приваривать бонки и штуцеры, вычищать грязь и опилки, а только потом сваривать три части вместе. и ещё, внешние топливные насосы рекомендуют ставить ниже нижнего уровня топлива, то-есть по сути чуть ниже бензобака, чтобы всегда был самотёк бензина.
👍👍👍
Ну Диман,ну Кулибин!!!
Доброго времени суток, остались ли у вас чертежи предыдущего оранжевого багги? Или у вас их можно только купить?
На вид не меньше 50 литров, сложно но удачи!
Спасибо!Думаю литров 30-35.
Как я не старался вварить полуавтоматом сосок, что бы использовать баллон из под фреона в качестве пневмо рессивера, я так и не смог герметично ввариться...
Ploho chto nelzja budet ehatj kogda toplivo menshe 5 litrov.....
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍