Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
親方の物語を見せて頂いているだけで幸せです。50歳過ぎてこんな楽しみなコンテンツに出会えるなんてUA-camって偉大です。高校生の時初めてストーンズの曲聞いたときみたいなもんです。オシロさんの新着動画＝新しく手に入れたストーンズのレコード くらいの位置付けです。
私の高校時代はバイクはほぼ空冷エンジンでキャブレターでした。バブルも経験しましたが、なんといっても主さんが言ってたCB750の生産台数とその時代の人々は実に真面目でおおらかだったんだと思います。細かい事には気にしない、それでいて細やかな気遣いが出来る人々だったと思います。現代人はその大半は自分だけの事しか考えない（考える余裕が無い）人だと思います。主さんの様なちょっと一風変わっていて（失礼!）それでいて根気強い人は前出のような人達と何か似ていると思います。なんというか人間臭くて微笑ましいんで逆に心が癒されますよ。此れからも同じ北陸の空の下で楽しみに拝聴させていただきます。
主さん、語っている言葉や懸命さがカッコいい!!日本の一番元気のあった時代を、これからもたくさん蘇らせて下さい。
5:00 尊すぎて、気づいたら見てるこっちが「にゃーん」って言っちゃってました😊
元通りにするレストアではなく、この車体を芯にして自分好みのバイクを作るという発想、なるほどと思いました。道は険しいと思いますが、完成するのを楽しみにしています。
CB750fourのレストア経験者です。ガスケットセットのOリングは使わない方がいいです。Oリングは純正かそれに準ずる規格の物をお薦めします。セットのOリングは、弾性がすぐなくなりオイル漏れ起こしますよ。
何にしてもゴミをゴミで終わらすことなく、お宝にし、付加価値を上げることは素晴らしいことですよね。
「自分で作ったバイクと物語が欲しい」凄くこの気持ちわかる。自分は自転車屋だけど、世界最高の自転車はルネエルスでもコルナゴ V3-RSでもなく、自分が妥協なく徹底的にこだわりぬいてフレームから作った自転車。この思想はたぶん、ブライアン・メイもわかってくれるだろう。
親方のエンジンを組んで眺める笑顔。見ているこっちがとても幸せな気持ちになります。毎回とても楽しみに見させていただいています。これからもよろしくお願いしますね。
はじめまして。ポーターの途中からリアルタイムで見ております。ポーターも最初から見返し、DIYやジープなど拝見しました。CB750編を見るまではバイクに一切興味無かったですが、草ヒロから実働させるまでの過程を見て、自分も実家に眠っている30年前のバイクを起こしながら免許を取りに行きました。状態も良かったので数ヵ月で公道復帰できましたが自分で直して乗る・動く・走る瞬間は本当に嬉しかったです。CB絶対復活させてください。応援しています。
おめでとうございます🏯
いつも楽しい動画ありがとうございます！リンゴのドラム！！私も大好きです。決して下手ではないのに評価されないんですよね〜。ちなみに私は1956年式のクソジジイです。16歳の頃、みんながCB750やらRS750（ZⅡです）乗ってるのに私はXS650Eに乗ってました。それ以来バイクは切らしたことがありません！
アルミの地金。いい風合いですね。積んだあとにも、掃除しやすいところと手が入らないところで風合いが別れていくのでしょう。汚れ方も含めて、きっと物語なんだと思います。
古いカメラばらしても日付スタンプ出てきます。S47とか。このスタンプ押した人は、どんな気持ちで製品送り出したんだろうな、って思いますね。ちなみに昭和４５年は万国博覧会の年、小学校１年生の私は、よくわからなかったけど、未来的な建物に魅了されてました。
親方の 機械と遊んでる様子がたまらなく好きです 幼い頃 プラモデルの部品をひとつづつ組み上げていく ワクワク感を 親方をみてると思い出します
僕もリンゴスター好きです
親方の言葉心に響きます！何に乗るかではなく何故コレに乗っているのかって事が大事だと思います😔何故今この車なりバイクに乗っているのかって物語自分も誰かに話したいけどなかなか理解してもらえない事が多いですね😥いつか親方のCB物語聴いてみたいです👍
私は親方の信念、考え方 好きです。これからも頑張って下さい。
オシロのお師匠さん、お疲れ様です。物語…いい言葉ですね😊素敵です✨
今回の動画も楽しかったです！ノーマルにレストアじゃなく、自分の思いを形にする親方のスタイル良いですわ〜👍ウシートも一枚貼りじゃなくてちゃんと切り替えもあって柄の位置も位置取りもバッチリですね👌動画で癒されました！ありがとうございました♪
面白すぎてずっと見てられる。完成したら1からまとめて見返します。ゆっくり楽しんで仕上げてください。
価値感は人それぞれなので、綺麗じゃないと嫌だと言う人もいれば、汚くても動けば良いと思う人もいる。🤔私は、旧車に関して族仕様で無ければ、最低限二度手間にならない修理、改造で良いと思います。😆金属部分に関しては、あまり腐食するのは好みでは無いので、綺麗にして防錆を施したいところです。☹️自分のバイクですから、自分の好きな様にする、それが良いですね。🤗
このバイクがいつか走るんだと思うと楽しみでオシロさんの物語に参加してるような気になります。自分にはとてもできない事をやって見せてくれてありがとうございます😊
金属の質感の話めっちゃ共感。古いカブに乗ってるけど、メッキパーツだけ綺麗にしてあとの金属パーツは表面の汚れだけ落とすくらいにしてる。
「ぴかぴかなバイクは、要らない、自分で作ったバイクと物語」か、親方らしい拘りがすばらしい、また、今回も、らいおん丸の発言に笑わされた、チョト生意気カワイイ。
オシロサイクルの物語は映画を見る感覚で拝見させて頂いてます👍最高でオリジナルなハッピーエンドを期待しています‼️
今回も面白く拝見しました。廃車同様のバイク🏍CB750のエンジンがアルミ製の鈍い光沢になって行く様は現代の錬金術ですね♪ バイク🏍でもCB750の4気筒は部品も多いけど、サードパーティでパーツが豊富だね♪ 今回はワクワクしながら安心して見ていられました。1970年製でしたか！俺が7才の時に作られたんですね。金型のクランクケースに砂型のシリンダーブロック。空冷フィンを磨く絵は見応えがありました。CB750オシロサイクル改完成まで楽しみにしています！^ ^👍
毎回オシロさんの動画をアートとして楽しませてもらってます。Restomod確かに、古いアメ車なんかで聞きますね。オリジナルに戻すのではなくちょっと改造していい感じに仕上げる。やってる事がかっこいい人は、言ってる事も趣味も全てがかっこいい。草ヒロを再生させているのだから、時間も手間も掛かるのは仕方ないけどその分物語のページが増えるワケだから、自分は楽しみにしてます。
父が初めて乗ったのがCB750でした。2歳の時CBに乗って帰ってきた父に駆け寄った際にマフラーに足が触って火傷したのを今でも覚えてる。そのCB、私と同い年ですねｗ。仕上がるのが楽しみです。
こんにちは😃レストモットの話、素敵でした。歴史を感じながら歴史の続きを作って行けたら良いなぁ思います。次回も楽しみです。
頑なにオリジナルに拘るより、どんな工夫して直した、とか、〇〇のパーツが使えてなんとかなった、とかの話聞いてる方が面白いっす🏯
シリンダーのフィン掃除お疲れ様でした。あまりキレイにしても、なんならあのままってところわかります。その感覚好きです。なるようにしかならないけど流れで行き着くのが次第に馴染んで良いと思います。寒い日が続いてますが、頑張ってください。
cbシリーズ見応えありますね。化石を発掘する様な宝物を掘り当てるような。磨き上げて自分の感性に合う様に仕立てていく。お金でなんとかする様な物とはまるで違いますね。インチキホーニングとかメタル磨きとか最高。黒染めもいいなぁ。cbの様な旧車は日本感がありますね。洋物じゃない感じ。カブも改めて見ると格好いいな。ぐりんぐりん回るエンジンなんでしょうな。妄想が捗ります。
僕も仕事で同じ100均のナイロンタワシを2つ折りにして真ん中に穴あけてグラインダーにつけてバリ取ってました 使ってるうちに丸くなってきます 専用は高すぎるので適当な大きさに切って工夫して充電ドライバーのチャックに締め込んだらどこでも使えます それも使ってるうちに丁度いい形になってきます
静岡で親父から受け継いだバンバン50T乗ってます。オシロさんに共感できるところが沢山あって毎回楽しく見てます！これからも応援してます！！
サンプルリターンプロジェクト「はやぶさ」を成功に導いた川口淳一郎教授の言葉、「世界一ではなく世界初を目指しなさい」。オシロサイクルさんは正に世界初を目指してますね♪素晴らしいです👍😆
古いものを再生する「過程」も楽しむ。いいですね。走り出す日をのんびりお待ちしています。
オリジナルよりオリジナルこの先、日本人が日本人を取り戻すキーワードではないかと思う。久々に、頷けるフレーズを耳にしました。
可愛いいニャンコがいるんですね！漢の浪漫❗️良いね👍
元CB750Fourk2乗りです作業お疲れさまです購入部品並べてニヤニヤしてるオシロさんをこっちもニヤニヤして見てますw部品紹介で出てなかったですがメインハーネスは手に入りました？あとヒューズをどうされるのかなぁと平か棒か加工しなくて良い棒のままかな？次回楽しみにしてますご安全に
テンション上げるために仮組みするってわかる。まだまだなんだけど完成型を妄想するための仮組みは爆上げる。
待ってました！雪降って寒そうだけど頑張って動画上げて下さい。楽しみにしてます。ぼちぼちで良いですので。
自分で修理したバイクは唯一無二！！
お疲れさんです。クランクケース、オレと同い年だ!!なのでバブルの頃 青春真っ盛りでした。その頃は東京いたので親方言ってる通りの「すぐそこまでタクシーで行く人」もいました(笑)でもオレはバブルの頃が一番金ない苦学生で、バイクでGS行って「ハイオク500円!! いやすいません300円」とかやってましたよ(笑)
自分のバイクを自分のすきなように仕上げる。素敵ですね～(^-^)
何時も楽しみに拝見しています。エンジンの感じとても良いですね😁。
ウシートも最高だねぇー!!!今年も“🏯ブルース“を満喫しちゃうよねーっ♬
エンジンきれいになりましたね✨これからの動画も楽しみです❗
1970年物か！オイラと同い年です！妙に親近感あります笑
50年前のバイクの部品がそれだけ集まってることがスゴイっす！ まさに宝の山！
40年放置から4.5年放置くらいまできれいになってますね。かっこいい！
レストア動画いつも楽しく見ています。自分やるのが楽しくですよね。私もやりたいですが、壊す方が多いので勉強させてもらってます。
時々コメントさせてもらってます。いつも楽しく拝見してます。自分で作ったバイクとの物語がほしいってすっごく共感します！お金は問題じゃないんですよ。本気で節約したかったらいくらでも方法はある中で自分が気に入った車を自分で直す。壊れたとしてもそれは思い出。自分が良ければ壊れたままでも良いと思います。最新の車に最高のコーティングして言われるがまま整備して新人整備士に高い工賃払っている人とはまず交わらない感覚だと思います。価値ある車 良い車乗っているって言いたいだけ、うんちく言いたいだけ、、そんなの無視して物語作りに没頭してください。
美しい😻✨✨ピカピカになってきましたね～ しかしこのフィンを砂型で抜くとは、、、、凄すぎるいやあやはり美しい😻✨✨ すご美しい😻✨✨
俺もCB750fourをレストアして乗っており、ビカビカノーマルじゃなくて、くすんだカスタム（笑）しています。当時（今もかな）CBはノーマル至上主義と言われておりましたが乗っていくうちに傷や錆が出て味にあるはずと思って現在も乗っています。これからも楽しみに応援しております。俺もビートルズは好きです、生まれて初めて聴いた洋楽がビートルズなんです。
親方お疲れ様です。外見ボロボロで中身バリバリとか個人的には大好きです😁このエンジンがどんな音をさせるのか今からとても楽しみです。👍
オシロサイクル最高〜！更新を楽しみにして日々過ごしてます。
ライオン丸が「じじいの心臓！」って言うの面白くて好きｗ
1970年製か。大阪万博だー。日曜日18時からサザエさんが東芝の提供だったので、その頃、東芝EMIのビートルズのLet It Beを使ったCFが流れていたなー。
きれいなバイク買うより価値がある ビンテージ最高
見違えるほどきれいになりましたね。
クタクタのw1sに乗りながら小学生の息子と原付レストアしてますが息子共々ファンになりました。たまに「レストアしないともったいないねェ」とか知らんおっちゃんに言われますがただピカピカにするレストアには魅力を感じませんねその車体の歴史、ヤレや色褪せも魅力だと思うんですよねうちのwは漬物小屋で35年寝てました。rg50はCBと似た感じの土に還りかけでした笑動画の中のセリフにシビレました！
DIYは、非効率なことを楽しむということだと思っております。楽しそうですね。
今ちょうど一乗谷の仕事で福井に来ています。雪で参ってますが、楽しく過ごしてます。オシロサイクルのステッカー貼った車で来ましたよ😊
履いてて良かったスタッドレス◎
大将は、ロマンチストですね‼️😸余りピカピカ✨にするのは好きで無い！ 分かります。リンゴスターのドラム、味がありますね❗叩くのが早いのが良いナンテのは、本当の音楽好きとは、違う様に思う！なので、同感です。🧓又、ちょくちょく見に来ますネ！
惚れ惚れする～エンジンブロックですね！お疲れ様です！
🏯🏯🏯
バイクはその人の色が見えて面白いですよね。今後のkustom楽しみにしています
カッコいいですね。自分は本職でブラスト使ってます。ガラスビーズ吹いたらいい感じになりますよ。シリンダーでもすぐ綺麗になります。綺麗にするのが大好きなので何かありましたら声掛けてください。
も少し早く言ってもらえたら・・・！🏯
またいつでも声かけてください。今仕事暇なんで！
私も直してて気付かされたこれを作り上げた技術者の凄さ何度もくじけそうになりながらも技術者の苦労、努力を思いながら今乗っている愛車のレストアをしたのを思い返してます。
この「何度もくじけそうになりながらも 技術者の苦労、努力を思いながら」という辺り、いいですねぇ。くじけてしまって、でもそれを助ける人もいるわけです。それで形作っていくわけです。これ日本人の得意とするところで、外人でも同じことやるんですが乗りが半端ないのが凄いところと思います。
随分と見違えるもんですね。ピカピカより侘び寂びですいい感じだと思います。続きを楽しみにしてます。
モチベーション🎵あがるあがる！山陰の天候も、そっくりですぞ‼️これぞ日本海の天候🎵
シリンダー間のフィンや通しボルト穴の磨きは、スコッチブライトをハサミで細く切って竹串に通すとかするといけるかも・・・
インジェクションバイクばかりでキャブバイクいいですね、エンジン楽しみにしてます。
磨いてたら自分の好みの質感がわかるっていうの凄くわかる。ワイもピカピカじゃなくてちょっと曇りあるくらいが好き。（だけどその塩梅が分からずピカピカにしてしまう事もしばしば）
気持ちいい〜この辺から綺麗になった加減が気持ち良くなる〜鏡面仕上げよりこの位で丁度良いね〜思う〜今回買ったパーツでオシロさんの描いてるイメージが少し分って来た新しいもんがいい部品は新しくて良いですよねぇオリジナルにそこまでこだわりないなオレもレギュレーター方式の方が良いし新設計のチェーンの方が絶対に良いな〜しかし砂型問題はミステリーだ過渡期の物なのかな？普通は全部同じだと思うけど部品取りだったから腰下だけ交換されたとか？それだとエンジン降りてそうだしわざわざ載せたんかな律儀やwスペースの問題かなぁこの車両30年後思い出したら絶対良い思い出だと思うその時にはこんなに手を入れる元気ないと思うし若さの印的なエンジンに定期的に火を入れるだけでバイクにとってメリットだしその時が楽しみ
親方、お疲れ〜CBはたくさん売れたから、砂型から金型に変わったんだど思うよ！バブル時代⁉︎おらっちは、高校生やったから余り良い思いはしてない…😅
こんにちは🌞いつも楽しく拝見させて頂いてます🐼♪トークも面白くて好きです🐼♪今僕Ape100やってますが、4発エンジンをやられるとは凄いです🐼✨完成が楽しみですね🐼⚒♪安全にを気を付けて作業楽しんで下さいね〜🐼♪また次回も楽しみにしています🐼✨
アフターパーツが充実してるってカブみたいですね。お金持ちバージョンのカブがCB750って感じ。
綺麗に生りすぎて不満が残る⁉️うけました笑親方の感性にどはまりしました。アルミむき出しでくすんだ感じが色気がある。なるほど‼️ビカビカよりカッコいい⁉️
ちょっと泣きそうになりました。応援してます。
私はオシロサイクルさんの考え方で、良いと思いますよ？自転車の趣味なんかでも似ていると思いますが、全てをプロに任せて高度に仕上げた車体に乗る趣味も有りますが、自分で整備する趣味も有ります。誰に迷惑を掛けている訳でもないので、自分が納得する道を進んで欲しいです。
オリジナルよりよっぽどオリジナル… 深い！ D.I.Yと言い名言だなぁ
いい趣味してるな兄ちゃん。
ご自分にとっての最高にいかした一台になります様に！
親方の方向性は良いと思います。たしかに‼️オリジナルのCBはカッコいいけど、親方のCBなので🖐️親方のやりたい方向でやっていれば良いと思います。自分の乗っている古いバイクも!マニアの方からは怒られる様になっていますが😁自分のやりたい様にカスタム!楽しんでますよ🤗
Seems intresting but We don't understand japainse , I f u do English subtitles will be so much help, thx for the video, good job
I'm not good at English but I'll tryThank you🏯
プロで生き残るのは、リンゴやチャーリーワッツの様に本人しか叩けない様な音と演奏をする奴しか、プロでは生き残れないんですよねーストーンズの映像を見るまで、３拍めのHHが抜けてるなんて思いもしなかったですから。２人とも上手いですよ
チャーリーワッツがハイハット抜くのもいっすよね〜、サンプラー打ってる感覚に近いのかも🏯
物に成っていきますね。楽しみです、当時のウィンカー2つだけ発見しました。
何時も楽しく拝見しています。今回のCB750のエンジンのオーバーホールは完成してほしいと思います。ポ－ターも車体に乗せられなくてもエンジンの始動が見なかったのですが、残念です。今回は古い車両ですが、部品が出るので期待しています。頑張って下さい。
ちょっと無理してでも（金銭的に）、完成まで持っていきたいと思っています🏯
物語や思い出はプライスレスですよね、親方はやっぱかっけーっす！
レストモッド、初めて知りました。勉強になりました。
俺も親方のスタイル共感します〜スコッチ(パチ)仕上げの質感いいっすよね〜応援してます📣
色々と勉強させてもらってます
私もボロボロのcbを直そうとしてるんですが、こんな知識や技術はどちらで会得したんですか？
フィンやエンジン単体の質感はドライアイスブラスト持っている所へ持ち込んでちょいと吹いて貰えば親方好みになるんではないかな？
自然に出た言葉がうわ〜すごーい俺もこーいう事やりてーなーだった俺も単車の磨き今からしようかな
鋳造の型は持ってるだけで税金掛かるって聞くので、残念ですがディスコン後ある程度数打ったら廃棄しちゃうんじゃないですかね。あと13:21辺りで見える六角形のスタンプを解読すると詳細な生産年月分かるはずですよ。
エンジンきれいになったなぁ 大変だったんだろうなぁ それだけに仮組してニンマリしちゃいますよね
土曜の朝の新宿歌舞伎町は6時過ぎてとっくに電車動いているのにみんな意地でもタクシーで帰りましたね。😂
「ゆっくり走ろう」ステッカー懐かしいなあ
レスモディ！大賛成！ 純正部品だからって異常に高価だったりしますしね！自分好みに直してやるのは大いにアリ！！子供の頃から車好きでしたが・・・ バイクかっけぇぇ！ってなったのは小学生の時に初めて見たこのバイクでした！四本出しマフラーが子供ながらに衝撃でした！！ ここまでのバイクを直すなんて・・・ 尊敬するわ！ 頑張ってくださいね
赤のプロシード、カッコイイですね！
いつも楽しく視聴しています。このエンジンがどんなフレームにのるのか、悪なチョッパーになるのかダートになるのか、トゥーカッターみたいになるのか楽しみで仕方ありなせん！オリジナル中のめんどくさい意見にウンザリすると思いますが、オシロスタイルで突き進んでください！
親方の物語を見せて頂いているだけで幸せです。50歳過ぎてこんな楽しみなコンテンツに出会えるなんてUA-camって偉大です。高校生の時初めてストーンズの曲聞いたときみたいなもんです。オシロさんの新着動画＝新しく手に入れたストーンズのレコード くらいの位置付けです。
私の高校時代はバイクはほぼ空冷エンジンでキャブレターでした。
バブルも経験しましたが、なんといっても主さんが言ってたCB750の生産台数とその時代の人々は実に真面目でおおらかだったんだと思います。細かい事には気にしない、それでいて細やかな気遣いが出来る人々だったと思います。
現代人はその大半は自分だけの事しか考えない（考える余裕が無い）人だと思います。
主さんの様なちょっと一風変わっていて（失礼!）それでいて根気強い人は前出のような人達と何か似ていると思います。
なんというか人間臭くて微笑ましいんで逆に心が癒されますよ。
此れからも同じ北陸の空の下で楽しみに拝聴させていただきます。
主さん、語っている言葉や懸命さがカッコいい!!
日本の一番元気のあった時代を、これからもたくさん蘇らせて下さい。
5:00 尊すぎて、気づいたら見てるこっちが「にゃーん」って言っちゃってました😊
元通りにするレストアではなく、この車体を芯にして自分好みのバイクを作るという発想、なるほどと思いました。
道は険しいと思いますが、完成するのを楽しみにしています。
CB750fourのレストア経験者です。
ガスケットセットのOリングは使わない方がいいです。Oリングは純正かそれに準ずる規格の物をお薦めします。
セットのOリングは、弾性がすぐなくなりオイル漏れ起こしますよ。
何にしてもゴミをゴミで終わらすことなく、お宝にし、付加価値を上げることは素晴らしいことですよね。
「自分で作ったバイクと物語が欲しい」凄くこの気持ちわかる。自分は自転車屋だけど、世界最高の自転車はルネエルスでもコルナゴ V3-RSでもなく、自分が妥協なく徹底的にこだわりぬいてフレームから作った自転車。
この思想はたぶん、ブライアン・メイもわかってくれるだろう。
親方のエンジンを組んで眺める笑顔。見ているこっちがとても幸せな気持ちになります。毎回とても楽しみに見させていただいています。これからもよろしくお願いしますね。
はじめまして。ポーターの途中からリアルタイムで見ております。ポーターも最初から見返し、DIYやジープなど拝見しました。CB750編を見るまではバイクに一切興味無かったですが、草ヒロから実働させるまでの過程を見て、自分も実家に眠っている30年前のバイクを起こしながら免許を取りに行きました。状態も良かったので数ヵ月で公道復帰できましたが自分で直して乗る・動く・走る瞬間は本当に嬉しかったです。CB絶対復活させてください。応援しています。
おめでとうございます🏯
いつも楽しい動画ありがとうございます！
リンゴのドラム！！私も大好きです。決して下手ではないのに
評価されないんですよね〜。ちなみに私は1956年式のクソジジイです。
16歳の頃、みんながCB750やらRS750（ZⅡです）乗ってるのに私は
XS650Eに乗ってました。それ以来バイクは切らしたことがありません！
アルミの地金。いい風合いですね。
積んだあとにも、掃除しやすいところと手が入らないところで風合いが別れていくのでしょう。
汚れ方も含めて、きっと物語なんだと思います。
古いカメラばらしても日付スタンプ出てきます。S47とか。このスタンプ押した人は、どんな気持ちで製品送り出したんだろうな、って思いますね。ちなみに昭和４５年は万国博覧会の年、小学校１年生の私は、よくわからなかったけど、未来的な建物に魅了されてました。
親方の 機械と遊んでる様子がたまらなく好きです 幼い頃 プラモデルの部品をひとつづつ組み上げていく ワクワク感を 親方をみてると思い出します
僕もリンゴスター好きです
親方の言葉心に響きます！何に乗るかではなく何故コレに乗っているのかって事が大事だと思います😔何故今この車なりバイクに乗っているのかって物語自分も誰かに話したいけどなかなか理解してもらえない事が多いですね😥いつか親方のCB物語聴いてみたいです👍
私は親方の信念、考え方 好きです。これからも頑張って下さい。
オシロのお師匠さん、お疲れ様です。
物語…いい言葉ですね😊素敵です✨
今回の動画も楽しかったです！
ノーマルにレストアじゃなく、自分の思いを形にする親方のスタイル良いですわ〜👍
ウシートも一枚貼りじゃなくてちゃんと切り替えもあって柄の位置も位置取りもバッチリですね👌
動画で癒されました！
ありがとうございました♪
面白すぎてずっと見てられる。
完成したら1からまとめて見返します。
ゆっくり楽しんで仕上げてください。
価値感は人それぞれなので、綺麗じゃないと嫌だと言う人もいれば、汚くても動けば良いと思う人もいる。🤔
私は、旧車に関して族仕様で無ければ、最低限二度手間にならない修理、改造で良いと思います。😆
金属部分に関しては、あまり腐食するのは好みでは無いので、綺麗にして防錆を施したいところです。☹️
自分のバイクですから、自分の好きな様にする、それが良いですね。🤗
このバイクがいつか走るんだと思うと楽しみでオシロさんの物語に参加してるような気になります。
自分にはとてもできない事をやって見せてくれてありがとうございます😊
金属の質感の話めっちゃ共感。古いカブに乗ってるけど、メッキパーツだけ綺麗にしてあとの金属パーツは表面の汚れだけ落とすくらいにしてる。
「ぴかぴかなバイクは、要らない、自分で作ったバイクと物語」か、親方らしい拘りがすばらしい、また、今回も、らいおん丸の発言に笑わされた、チョト生意気カワイイ。
オシロサイクルの物語は映画を見る感覚で拝見させて頂いてます👍最高でオリジナルなハッピーエンドを期待しています‼️
今回も面白く拝見しました。廃車同様のバイク🏍CB750のエンジンがアルミ製の鈍い光沢になって行く様は現代の錬金術ですね♪ バイク🏍でもCB750の4気筒は部品も多いけど、サードパーティでパーツが豊富だね♪ 今回はワクワクしながら安心して見ていられました。
1970年製でしたか！俺が7才の時に作られたんですね。
金型のクランクケースに砂型のシリンダーブロック。空冷フィンを磨く絵は見応えがありました。
CB750オシロサイクル改
完成まで楽しみにしています！^ ^👍
毎回オシロさんの動画をアートとして楽しませてもらってます。
Restomod
確かに、古いアメ車なんかで聞きますね。
オリジナルに戻すのではなくちょっと改造していい感じに仕上げる。
やってる事がかっこいい人は、言ってる事も趣味も全てがかっこいい。
草ヒロを再生させているのだから、時間も手間も掛かるのは仕方ないけど
その分物語のページが増えるワケだから、自分は楽しみにしてます。
父が初めて乗ったのがCB750でした。2歳の時CBに乗って帰ってきた父に駆け寄った際にマフラーに足が触って火傷したのを今でも覚えてる。そのCB、私と同い年ですねｗ。仕上がるのが楽しみです。
こんにちは😃
レストモットの話、素敵でした。歴史を感じながら歴史の続きを作って行けたら良いなぁ思います。
次回も楽しみです。
頑なにオリジナルに拘るより、
どんな工夫して直した、とか、〇〇のパーツが使えてなんとかなった、とかの話聞いてる方が面白いっす🏯
シリンダーのフィン掃除お疲れ様でした。
あまりキレイにしても、なんならあのままってところわかります。その感覚好きです。
なるようにしかならないけど流れで行き着くのが次第に馴染んで良いと思います。
寒い日が続いてますが、頑張ってください。
cbシリーズ見応えありますね。化石を発掘する様な宝物を掘り当てるような。磨き上げて自分の感性に合う様に仕立てていく。
お金でなんとかする様な物とはまるで違いますね。
インチキホーニングとかメタル磨きとか最高。黒染めもいいなぁ。
cbの様な旧車は日本感がありますね。洋物じゃない感じ。カブも改めて見ると格好いいな。
ぐりんぐりん回るエンジンなんでしょうな。妄想が捗ります。
僕も仕事で同じ100均のナイロンタワシを2つ折りにして真ん中に穴あけてグラインダーにつけてバリ取ってました 使ってるうちに丸くなってきます 専用は高すぎるので
適当な大きさに切って工夫して充電ドライバーのチャックに締め込んだらどこでも使えます それも使ってるうちに丁度いい形になってきます
静岡で親父から受け継いだバンバン50T乗ってます。
オシロさんに共感できるところが沢山あって毎回楽しく見てます！
これからも応援してます！！
サンプルリターンプロジェクト「はやぶさ」を成功に導いた川口淳一郎教授の言葉、「世界一ではなく世界初を目指しなさい」。
オシロサイクルさんは正に世界初を目指してますね♪
素晴らしいです👍😆
古いものを再生する「過程」も楽しむ。いいですね。走り出す日をのんびりお待ちしています。
オリジナルよりオリジナル
この先、日本人が日本人を
取り戻すキーワードでは
ないかと思う。
久々に、頷けるフレーズを
耳にしました。
可愛いいニャンコがいるんですね！
漢の浪漫❗️良いね👍
元CB750Fourk2乗りです
作業お疲れさまです
購入部品並べてニヤニヤしてるオシロさんをこっちもニヤニヤして見てますw
部品紹介で出てなかったですがメインハーネスは手に入りました？あとヒューズをどうされるのかなぁと平か棒か
加工しなくて良い棒のままかな？
次回楽しみにしてます
ご安全に
テンション上げるために仮組みするってわかる。まだまだなんだけど完成型を妄想するための仮組みは爆上げる。
待ってました！雪降って寒そうだけど頑張って動画上げて下さい。
楽しみにしてます。ぼちぼちで良いですので。
自分で修理したバイクは唯一無二！！
お疲れさんです。クランクケース、オレと同い年だ!!
なのでバブルの頃 青春真っ盛りでした。その頃は東京いたので
親方言ってる通りの「すぐそこまでタクシーで行く人」もいました(笑)
でもオレはバブルの頃が一番金ない苦学生で、バイクでGS行って
「ハイオク500円!! いやすいません300円」とかやってましたよ(笑)
自分のバイクを自分のすきなように仕上げる。素敵ですね～(^-^)
何時も楽しみに拝見しています。
エンジンの感じとても良いですね😁。
ウシートも最高だねぇー!!!
今年も“🏯ブルース“を満喫しちゃうよねーっ♬
エンジンきれいになりましたね✨これからの動画も楽しみです❗
1970年物か！オイラと同い年です！
妙に親近感あります笑
50年前のバイクの部品がそれだけ集まってることがスゴイっす！ まさに宝の山！
40年放置から4.5年放置くらいまできれいになってますね。
かっこいい！
レストア動画いつも楽しく見ています。自分やるのが楽しくですよね。私もやりたいですが、壊す方が多いので勉強させてもらってます。
時々コメントさせてもらってます。いつも楽しく拝見してます。
自分で作ったバイクとの物語がほしいってすっごく共感します！お金は問題じゃないんですよ。本気で節約したかったらいくらでも方法はある中で自分が気に入った車を自分で直す。壊れたとしてもそれは思い出。自分が良ければ壊れたままでも良いと思います。
最新の車に最高のコーティングして言われるがまま整備して新人整備士に高い工賃払っている人とはまず交わらない感覚だと思います。価値ある車 良い車乗っているって言いたいだけ、うんちく言いたいだけ、、そんなの無視して物語作りに没頭してください。
美しい😻✨✨
ピカピカになってきましたね～
しかしこのフィンを砂型で抜くとは、、、、凄すぎる
いやあやはり美しい😻✨✨ すご美しい😻✨✨
俺もCB750fourをレストアして乗っており、ビカビカノーマルじゃなくて、くすんだカスタム（笑）しています。当時（今もかな）CBはノーマル至上主義と言われておりましたが乗っていくうちに傷や錆が出て味にあるはずと思って現在も乗っています。
これからも楽しみに応援しております。俺もビートルズは好きです、生まれて初めて聴いた洋楽がビートルズなんです。
親方お疲れ様です。
外見ボロボロで中身バリバリとか個人的には大好きです😁
このエンジンがどんな音をさせるのか今からとても楽しみです。👍
オシロサイクル最高〜！
更新を楽しみにして
日々過ごしてます。
ライオン丸が「じじいの心臓！」って言うの面白くて好きｗ
1970年製か。大阪万博だー。日曜日18時からサザエさんが東芝の提供だったので、その頃、東芝EMIのビートルズのLet It Beを使ったCFが流れていたなー。
きれいなバイク買うより価値がある
ビンテージ最高
見違えるほどきれいになりましたね。
クタクタのw1sに乗りながら小学生の息子と原付レストアしてますが息子共々ファンになりました。
たまに「レストアしないともったいないねェ」とか知らんおっちゃんに言われますがただピカピカにするレストアには魅力を感じませんね
その車体の歴史、ヤレや色褪せも魅力だと思うんですよね
うちのwは漬物小屋で35年寝てました。rg50はCBと似た感じの土に還りかけでした笑
動画の中のセリフにシビレました！
DIYは、非効率なことを楽しむということだと思っております。楽しそうですね。
今ちょうど一乗谷の仕事で福井に来ています。
雪で参ってますが、楽しく過ごしてます。
オシロサイクルのステッカー貼った車で来ましたよ😊
履いてて良かったスタッドレス◎
大将は、ロマンチストですね‼️😸
余りピカピカ✨にするのは好きで無い！ 分かります。
リンゴスターのドラム、味がありますね❗叩くのが早いのが良いナンテのは、本当の音楽好きとは、違う様に思う！なので、同感です。🧓
又、ちょくちょく見に来ますネ！
惚れ惚れする～エンジンブロックですね！お疲れ様です！
🏯🏯🏯
バイクはその人の色が見えて面白いですよね。
今後のkustom楽しみにしています
カッコいいですね。
自分は本職でブラスト使ってます。
ガラスビーズ吹いたらいい感じになりますよ。シリンダーでもすぐ綺麗になります。綺麗にするのが大好きなので何かありましたら声掛けてください。
も少し早く言ってもらえたら・・・！🏯
またいつでも声かけてください。
今仕事暇なんで！
私も直してて気付かされた
これを作り上げた技術者の凄さ
何度もくじけそうになりながらも
技術者の苦労、努力を思いながら
今乗っている愛車のレストアを
したのを思い返してます。
この「何度もくじけそうになりながらも
技術者の苦労、努力を思いながら」
という辺り、いいですねぇ。
くじけてしまって、でもそれを助ける人もいるわけです。
それで形作っていくわけです。これ日本人の得意とするところで、外人でも同じことやるんですが乗りが半端ないのが凄いところと思います。
随分と見違えるもんですね。ピカピカより侘び寂びですいい感じだと思います。続きを楽しみにしてます。
モチベーション🎵あがるあがる！
山陰の天候も、そっくりですぞ‼️
これぞ日本海の天候🎵
シリンダー間のフィンや通しボルト穴の磨きは、スコッチブライトをハサミで細く切って竹串に通すとかするといけるかも・・・
インジェクションバイクばかりでキャブバイクいいですね、エンジン楽しみにしてます。
磨いてたら自分の好みの質感がわかるっていうの凄くわかる。ワイもピカピカじゃなくてちょっと曇りあるくらいが好き。（だけどその塩梅が分からずピカピカにしてしまう事もしばしば）
気持ちいい〜この辺から綺麗になった加減が気持ち良くなる〜
鏡面仕上げよりこの位で丁度良いね〜思う〜
今回買ったパーツでオシロさんの描いてるイメージが少し分って来た
新しいもんがいい部品は新しくて良いですよねぇ
オリジナルにそこまでこだわりないなオレも
レギュレーター方式の方が良いし新設計のチェーンの方が絶対に良いな〜
しかし砂型問題はミステリーだ
過渡期の物なのかな？普通は全部同じだと思うけど
部品取りだったから腰下だけ交換されたとか？
それだとエンジン降りてそうだしわざわざ載せたんかな
律儀やwスペースの問題かなぁ
この車両30年後思い出したら絶対良い思い出だと思う
その時にはこんなに手を入れる元気ないと思うし若さの印的な
エンジンに定期的に火を入れるだけでバイクにとってメリットだしその時が楽しみ
親方、お疲れ〜
CBはたくさん売れたから、砂型から金型に変わったんだど思うよ！
バブル時代⁉︎おらっちは、高校生やったから余り良い思いはしてない…😅
こんにちは🌞
いつも楽しく拝見させて頂いてます🐼♪
トークも面白くて好きです🐼♪
今僕Ape100やってますが、4発エンジンをやられるとは凄いです🐼✨
完成が楽しみですね🐼⚒♪
安全にを気を付けて作業楽しんで下さいね〜🐼♪
また次回も楽しみにしています🐼✨
アフターパーツが充実してるってカブみたいですね。お金持ちバージョンのカブがCB750って感じ。
綺麗に生りすぎて不満が残る⁉️うけました笑
親方の感性にどはまりしました。アルミむき出しでくすんだ感じが色気がある。なるほど‼️ビカビカよりカッコいい⁉️
ちょっと泣きそうになりました。応援してます。
私はオシロサイクルさんの考え方で、良いと思いますよ？
自転車の趣味なんかでも似ていると思いますが、全てをプロに任せて
高度に仕上げた車体に乗る趣味も有りますが、自分で整備する趣味も有ります。
誰に迷惑を掛けている訳でもないので、自分が納得する道を進んで欲しいです。
オリジナルよりよっぽどオリジナル… 深い！ D.I.Yと言い名言だなぁ
いい趣味してるな兄ちゃん。
ご自分にとっての最高にいかした一台になります様に！
親方の方向性は良いと思います。
たしかに‼️オリジナルのCBはカッコいいけど、親方のCBなので🖐️
親方のやりたい方向でやっていれば
良いと思います。
自分の乗っている古いバイクも!
マニアの方からは怒られる様になっていますが😁
自分のやりたい様にカスタム!楽しんでますよ🤗
Seems intresting but We don't understand japainse , I f u do English subtitles will be so much help, thx for the video, good job
I'm not good at English but I'll try
Thank you🏯
プロで生き残るのは、リンゴやチャーリーワッツの様に
本人しか叩けない様な音と演奏をする奴しか、プロでは生き残れないんですよねー
ストーンズの映像を見るまで、３拍めのHHが抜けてるなんて思いもしなかったですから。
２人とも上手いですよ
チャーリーワッツがハイハット抜くのもいっすよね〜、サンプラー打ってる感覚に近いのかも🏯
物に成っていきますね。楽しみです、当時のウィンカー2つだけ発見しました。
何時も楽しく拝見しています。今回のCB750のエンジンのオーバーホールは完成してほしいと思います。ポ－ターも車体に乗せられなくてもエンジンの始動が見なかったのですが、残念です。
今回は古い車両ですが、部品が出るので期待しています。頑張って下さい。
ちょっと無理してでも（金銭的に）、完成まで持っていきたいと思っています🏯
物語や思い出はプライスレスですよね、親方はやっぱかっけーっす！
レストモッド、初めて知りました。勉強になりました。
俺も親方のスタイル共感します〜
スコッチ(パチ)仕上げの質感いいっすよね〜
応援してます📣
色々と勉強させてもらってます
私もボロボロのcbを直そうとしてるんですが、こんな知識や技術はどちらで会得したんですか？
フィンやエンジン単体の質感はドライアイスブラスト持っている所へ持ち込んでちょいと吹いて貰えば親方好みになるんではないかな？
自然に出た言葉が
うわ〜すごーい
俺もこーいう事やりてーなー
だった
俺も単車の磨き今からしようかな
鋳造の型は持ってるだけで税金掛かるって聞くので、残念ですがディスコン後ある程度数打ったら廃棄しちゃうんじゃないですかね。あと13:21辺りで見える六角形のスタンプを解読すると詳細な生産年月分かるはずですよ。
エンジンきれいになったなぁ 大変だったんだろうなぁ それだけに仮組してニンマリしちゃいますよね
土曜の朝の新宿歌舞伎町は6時過ぎてとっくに電車動いているのにみんな意地でもタクシーで帰りましたね。😂
「ゆっくり走ろう」ステッカー懐かしいなあ
レスモディ！大賛成！ 純正部品だからって異常に高価だったりしますしね！自分好みに直してやるのは大いにアリ！！
子供の頃から車好きでしたが・・・ バイクかっけぇぇ！ってなったのは小学生の時に初めて見たこのバイクでした！
四本出しマフラーが子供ながらに衝撃でした！！
ここまでのバイクを直すなんて・・・ 尊敬するわ！ 頑張ってくださいね
赤のプロシード、カッコイイですね！
いつも楽しく視聴しています。
このエンジンがどんなフレームにのるのか、悪なチョッパーになるのかダートになるのか、トゥーカッターみたいになるのか楽しみで仕方ありなせん！
オリジナル中のめんどくさい意見にウンザリすると思いますが、オシロスタイルで突き進んでください！