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バイパス作る時の配線はホームセンターで買うとしたらどんなのでもいいですか?
線径が同じものがベストです。色とかも同じであればなお良いかと思います。
どのように修理しますか? ご教示下さい
溶けている配線部だけを個別にギボシ端子で付け直しました。電気配線の修理は最悪火事の可能性もありますので、電気の知識がない場合は、素直にバイク屋さんにお持ちください。
まさに、ヘッドライトのカプラーが溶けて接点不良になってました。バイク屋に行けばなおしてくれるでしょうか?
ギボシ端子で作り変えるだけですから、バイク屋さんに行けば直してくれると思います。お近くのバイク屋さんにお問合せしてみてください。
スタータースイッチの接触不良や物理的な滑りの悪さで一時的にライトが消灯してしまうのは自分のバイクでもあるあるです。(もしかしてHONDA車あるある?)ライトバルブのソケットは、高効率バルブを使っていると発熱が増えるようで、点検すると焼損寸前になっていたことがありました。自分の場合はライトが点灯しなくなるところまでは行きませんでしたが、接点が焦げて抵抗増なのか車検場で光量が足りなくて冷や汗をかいたことがありますw
CB400SFなどでもスタータースイッチの戻りが悪くなってヘッドライト不灯に陥ることが良くあります。たまにスタータースイッチに接点復活材や556などで滑りを良くしておくとよいですね♪
自分のフォルツァ、ロービームダメで確認したら焼けて溶けてました。教えて頂きありがとうございます。これって直し方、どうするのでしょう?コネクター戻してもまた焼けますよね(涙)
ぎんちゃんねるさん、おはようございます。コメントありがとうございます♪既存のコネクターですと、接点が小さいために加熱してしまうのだと思います。私はロービームの配線だけ独立させて、既存のコネクターを介さずギボシ端子を作って対応しています。ギボシ端子制作後に焼けてしまった事例は今のところ確認できておりません。参考になりましたら幸いです。
@@thebikemanable ありがとうございます!早速やってみます!
バイパス作る時の配線はホームセンターで買うとしたらどんなのでもいいですか?
線径が同じものがベストです。色とかも同じであればなお良いかと思います。
どのように修理しますか? ご教示下さい
溶けている配線部だけを個別にギボシ端子で付け直しました。
電気配線の修理は最悪火事の可能性もありますので、
電気の知識がない場合は、素直にバイク屋さんにお持ちください。
まさに、ヘッドライトのカプラーが溶けて接点不良になってました。バイク屋に行けばなおしてくれるでしょうか?
ギボシ端子で作り変えるだけですから、
バイク屋さんに行けば直してくれると思います。
お近くのバイク屋さんにお問合せしてみてください。
スタータースイッチの接触不良や物理的な滑りの悪さで一時的にライトが消灯してしまうのは自分のバイクでもあるあるです。
(もしかしてHONDA車あるある?)
ライトバルブのソケットは、高効率バルブを使っていると発熱が増えるようで、点検すると焼損寸前になっていたことがありました。
自分の場合はライトが点灯しなくなるところまでは行きませんでしたが、接点が焦げて抵抗増なのか車検場で光量が足りなくて冷や汗をかいたことがありますw
CB400SFなどでもスタータースイッチの戻りが悪くなってヘッドライト不灯に陥ることが良くあります。
たまにスタータースイッチに接点復活材や556などで滑りを良くしておくとよいですね♪
自分のフォルツァ、ロービームダメで確認したら焼けて溶けてました。教えて頂きありがとうございます。これって直し方、どうするのでしょう?コネクター戻してもまた焼けますよね(涙)
ぎんちゃんねるさん、おはようございます。コメントありがとうございます♪
既存のコネクターですと、接点が小さいために加熱してしまうのだと思います。
私はロービームの配線だけ独立させて、既存のコネクターを介さずギボシ端子を作って対応しています。
ギボシ端子制作後に焼けてしまった事例は今のところ確認できておりません。
参考になりましたら幸いです。
@@thebikemanable ありがとうございます!早速やってみます!