КАМАЗ 5490 "ЗВЕЗДА" 600 Т.КМ СПУСТЯ!!!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 1,1 тис.

  • @РобинГуд-я6п
    @РобинГуд-я6п 3 роки тому +261

    Вроде с месяц назад смотрели видосы о новых камазах, а уже более 4 лет прошло!!!
    Игорь уже новую базу обустраивает, мойки для грузовиков строит, новую неведанную технику закупает, а я всё еще лежу на диване и смотрю эти видосы и как младенец от чистого сердца радуюсь тому как у человека всё получается!!!

    • @МаксатТемешев-б7ш
      @МаксатТемешев-б7ш 3 роки тому +7

      😂😂😂😂

    • @МаксатТемешев-б7ш
      @МаксатТемешев-б7ш 3 роки тому +9

      Растёт человек не по дням а по часам

    • @nopaBaJiuTb
      @nopaBaJiuTb 3 роки тому +22

      Вот так страна и деградирует! Живёт чужой жизнью-на митинги на диване ходит, смотрит как другие работают и живут лучше...

    • @vb3595
      @vb3595 3 роки тому +19

      Именно так рождаются диванные эксперты😄

    • @dobryileshiy1657
      @dobryileshiy1657 3 роки тому +5

      Или человек может себе позволить лежать на диване, или собирайся, пиши профессору и работай у него. Стань лучшим!))

  • @ВиталийХоменко-е3н
    @ВиталийХоменко-е3н 3 роки тому +170

    Насколько приятно слушать настоящего специалиста, вот бы побольше таких руководителей. Жил бы Архангельске, удовольствием работал бы ютой компании. Удачи тебе ПРОФЕССор.

    • @НикИван-п6щ
      @НикИван-п6щ 3 роки тому

      @@Alester142 Там,похоже, предыдущий водила,который уволился с магнитолой, и огнетушитель прихватил.

  • @Rider__29
    @Rider__29 3 роки тому +184

    Как инженер говорю: "Браво Профессор за Ваши пояснения и наглядность!"

    • @ЕвгенийЗ-т2и
      @ЕвгенийЗ-т2и 3 роки тому +7

      инженер камаза?

    • @РусланЯкупов-д7б
      @РусланЯкупов-д7б 3 роки тому +1

      @@ЕвгенийЗ-т2и движок мерседесевский

    • @Rider__29
      @Rider__29 3 роки тому +4

      @@ЕвгенийЗ-т2и Шутку оценил) Простой инженер-конструктор

    • @АндрейЯкименко-щ7ю
      @АндрейЯкименко-щ7ю 3 роки тому +2

      500-600 тысяч для мерседеса норм, может влияет сборка для России из Германии, им нет смысла делать для России лучше чем для себя, чтобы камаз снова ругали.....

    • @ПавелЕфременко-л3л
      @ПавелЕфременко-л3л 3 роки тому +3

      @@АндрейЯкименко-щ7ю логики нету, если бы на Аксорах движки бы ходили, а на камазах нет, тогда понятно, а так это бред. Видимо сама политика компании такая, самый дешёвый грузовик, вот и прослужит он недолго, покупайте дорогие.

  • @aqwt5825
    @aqwt5825 3 роки тому +89

    Свет, камера, качество картинки, звук, и подача материала 👍👍👍👍👍

    • @kachala
      @kachala 3 роки тому

      так уже лет 10 делают.

    • @aqwt5825
      @aqwt5825 3 роки тому

      @@kachala я вчера родился

    • @kachala
      @kachala 3 роки тому

      @@aqwt5825 с днюхой!

  • @ИнтоксикацияОдиночеством

    - майн год !!! ганс !!! ты нарушил термообработку клапанов !!! теперь вся партия на переплавку!!!
    - успокойся гюнтер, продадим их русским !

    • @maximren
      @maximren 3 роки тому +32

      Это специально. Для быстрого износа. Чисто бизнесс

    • @РусланЯкупов-д7б
      @РусланЯкупов-д7б 3 роки тому +24

      да ну их нахер, лучше бы опять с фордом договорились как 100 лет назад. Американцу расскажи про ТАКИЕ проблемы с движком у которого НЕТ МИЛЛИОНА МИЛЬ пробега - он 3 дня ржать будет.

    • @vladimirsimonov9557
      @vladimirsimonov9557 3 роки тому +16

      @@РусланЯкупов-д7б этот мотор, ОМ 457, спроектирован в Германии, собирается в Турции и Бразилии, ну и с горшка не упади, их ставят начать Фредов, т. к. дочка Даймлера давно. Хохотно теперь?

    • @zebesting
      @zebesting 3 роки тому +12

      @@РусланЯкупов-д7б не те уже фордовские моторы, да и в целом производители американсих двигателей, ресурс снижается в угоду производителям запчастей.

    • @РусланЯкупов-д7б
      @РусланЯкупов-д7б 3 роки тому +9

      @@zebesting просто нынче производство комплектующих у них Маде ин Мексика. Мы сто лет пользовались американскими двигателями (разработками) - судовыми, авиационными, тепловозными, тракторными и всё было ок.

  • @ИлонМаск-х8х
    @ИлонМаск-х8х 3 роки тому +420

    Огнетушителя нет по причине: 1- спионерили, 2- водила убрал, чтобы не получился первый пункт. Идея с огнетушителем замечательная, только люди- идиоты.

    • @Толя-т6ч
      @Толя-т6ч 3 роки тому +17

      Жалко водилу если пункт 1. Низачто триндулей получит.

    • @АлексейИванов-ц5н
      @АлексейИванов-ц5н 3 роки тому +1

      Сам то понял что сказал

    • @Marcus2545
      @Marcus2545 3 роки тому +9

      @@fedorov_jenek а в какой стране не стащат? Только не говори в сша)

    • @Пользовательютуба-м7я
      @Пользовательютуба-м7я 3 роки тому +4

      @@Marcus2545 что вы сразу чуть что Америку сюда тащите

    • @vegorov1707
      @vegorov1707 3 роки тому +8

      @@Пользовательютуба-м7я идиоты потому что

  • @Забайкалец-у3ъ
    @Забайкалец-у3ъ 3 роки тому +205

    Игорь интересует вопрос снимаете ли вы транспортировочные тяги с кабины. Вся раоссия с ними ездиет. На комфорт влияет жостко. Хочешь из камаза сделать вольво сними эту тягу. Если что видео места установки могу отправить. Если снимаешь то в видосе покажи, а то вмя россия думает что камаз как был так и остался жостким. С уважением, твой подписчик Макс Забайкалец. Поднимем в топ чтоб прочитал!!!

    • @АндрейСтасыч-б4м
      @АндрейСтасыч-б4м 3 роки тому +7

      Какие тяги?

    • @Vikt0r555
      @Vikt0r555 3 роки тому +7

      Чё за транспортировочные тяги?Ты о чём???

    • @Толя-т6ч
      @Толя-т6ч 3 роки тому +35

      Это как на стиралке чтоли.?

    • @-GNR-
      @-GNR- 3 роки тому +1

      @@Толя-т6ч 😂👍

    • @alehanoshitaezi6639
      @alehanoshitaezi6639 3 роки тому +2

      @@Толя-т6ч ахаха тоже так подyмал))

  • @user-yeBan4ik
    @user-yeBan4ik 3 роки тому +169

    Игорь Валерьевич ну не томи нас , мы без твоих видео как без воздуха

    • @jti003
      @jti003 3 роки тому +11

      Дядя дима,ты дурак?

    • @АртёмИ-у9н
      @АртёмИ-у9н 3 роки тому +7

      🙄явно не умом награждён

  • @makapehkoff23
    @makapehkoff23 3 роки тому +48

    Работаю механиком. Думал только у нас на заводе подтачивают болгаркой чтобы дальше поехало😁а даже серьёзные люди так делают. Я спокоен😁

  • @МихаилЕфремов-р8п
    @МихаилЕфремов-р8п 3 роки тому

    Приятно вас слушать, грамотная ясная речь профессионально разбирающегося человека. Нет дурацкого мекания блеяния дурацких слов паразитов. Чистая русская умная речь.

  • @ильякис-в1б
    @ильякис-в1б 3 роки тому +26

    Капец годы летят;( уже четвёртый год тебя смотрю 👍

  • @АлексСвятой
    @АлексСвятой 3 роки тому +75

    С наступившим новым годом! Водителя с Супермаза сделайте ведущим , хорошо говорит. За огнетушитель не ругайте, может он лежит в кабине поближе к сердцу.

    • @АлексейФёдоров-д7щ8у
      @АлексейФёдоров-д7щ8у 3 роки тому +4

      водила - ведущий? он же то и дело будет в рейсе, а между рейсами отдыхать.

    • @АлексСвятой
      @АлексСвятой 3 роки тому +5

      @@АлексейФёдоров-д7щ8у Сменит профессию на ведущего

    • @leso_boy
      @leso_boy 3 роки тому +1

      @@АлексСвятой верно

  • @nikitayurin7587
    @nikitayurin7587 3 роки тому +16

    Приветствую. обращение мое по поводу неисправности в пневмоподвеске. работаю на таком же камазе, и в фирме у нас их несколько единиц. неисправность была такая же. машина просто становилась в самое низкое положение, и лишь иногда подавала признаки жизни. просто для интереса. причина у нас была в сгнивших проводах, причем у 2 машин примерно на одинаковом пробеге (в районе 250т.км.) в одном и том же месте. место: по ходу машины, спереди слева от моста, между колесом и редуктором есть связки проводов, есть провода которые выходят со жгута и идут в блок, находящийся в раме, так вот в самой нижней точке этих проводов скапливается вода и они там сгнивают. 1толстый и 2 тонких. удалили обрыв и все заработало. так что если будет полезным, примите к сведению. удачи в эксплуатации.

  • @ЗубайрАбдулжапаров-о6я

    Не ругайте водителя огнетушители воруют с этих ящиков. Сам сталкивался с этим у меня 2таких ящика ADR за кабиной . Я уверен этот огнетушитель лежит у него в кабине. Этот девайс не для нашей страны. Сами коллеги и воруют на паркингах.

    • @КотЗилла-ъ5е
      @КотЗилла-ъ5е 3 роки тому +1

      Точно, у меня пробку бака топливного так скрутили

    • @svengoshc4742
      @svengoshc4742 3 роки тому +8

      @@КотЗилла-ъ5е давид камаз перелогинься

    • @riketoshka
      @riketoshka 3 роки тому +2

      у 1-го украл 2-й, у 2-го украл 3-й а после продал 1-му

    • @ПавелИванов-м3т
      @ПавелИванов-м3т 3 роки тому

      у меня колпак на ступице прицепа спёрли сволочи

    • @ЗубайрАбдулжапаров-о6я
      @ЗубайрАбдулжапаров-о6я 3 роки тому

      @@ПавелИванов-м3т ну колпак ступичный bwp ? saf? У меня есть могу отдать. А так это пол беды. Запаски уходят...

  • @ВладимирЛепин-т1е
    @ВладимирЛепин-т1е 3 роки тому +26

    Очень понятна часть касаемо головки цилиндра . Спасибо!!!

  • @ИльяЗубрицкий
    @ИльяЗубрицкий 3 роки тому +7

    Спасибо профессор! Нам частникам рецепт простой: берешь 5490 подуставший, ямз 238 в него и погнал. Кабина то более-менее, кпп, задний мост тоже)) ( 238 имею в виду современную модификацию, 7511 и т.д.)

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 3 роки тому +1

      Тогда нужно маз брать, там ямз предусмотрен заводом)).

  • @ЯрославДорощук-б1л
    @ЯрославДорощук-б1л 3 роки тому +78

    Фредлайнер !!!!!!!!!жду капец!!!!

    • @ЯрославДорощук-б1л
      @ЯрославДорощук-б1л 3 роки тому +1

      @@Kratek-cy4mr3ev1s , смотрел , сказал жду , значит жду

    • @vovapetrov6378
      @vovapetrov6378 3 роки тому

      @@Kratek-cy4mr3ev1s ничего не закрыто, обломись, печенька

  • @ВикторияБрунч
    @ВикторияБрунч 3 роки тому

    Відео повинно називатися - "Проблемні місця мотора КАМАЗ 5490. Профессор как всегда КРАСАВА!

  • @MORDVIN75
    @MORDVIN75 3 роки тому +56

    Добрый день , очень интересно узнать как идёт подбор персонала, механики, автослесаря , видео бы выпустили, я бы своим показал у нас с этим беда .

    • @АлександрПархачев-я3в
      @АлександрПархачев-я3в 3 роки тому

      Точно

    • @ГеоргийМакаров-ь7я
      @ГеоргийМакаров-ь7я 3 роки тому +3

      Тут важно уточнить Вы толковых людей найти не можете или у вас персонал долго не задерживается? Может проблема с условиями труда и репутацией работодателя?

    • @MORDVIN75
      @MORDVIN75 3 роки тому +1

      @@ГеоргийМакаров-ь7я Всё вместе, я просто шофёр.

  • @МойГосподин-ц9б
    @МойГосподин-ц9б 3 роки тому

    Можно вечно смотреть и слушать как горит огонь течёт вода и рассказывает Профессор.

  • @ДимаМихайлов-т8ю
    @ДимаМихайлов-т8ю 3 роки тому +239

    Пожалуйста не нужно нового ведущего!!!🙏🙏🙏

  • @Alex_newq
    @Alex_newq 3 роки тому +29

    Купите 3 д принтер печатайте кнопки, полки ,заглушки. С Новым годом профессор

  • @sergeygta4pony
    @sergeygta4pony 3 роки тому +3

    На счёт износа впускных клапанов .
    Попробуйте изменить марку воздушных фильтров .
    Посмотрите по производителям . Вдруг у кого есть с более меньшим пропуском мелко дисперсных частиц пыли , вдруг камаз рекомендуют фуфло .
    Перейдите на фильтра других марок грузовиков , ман , Скания , Вольво и т. д. Если есть различия конечно по производителям .

  • @Dmitrievich_11
    @Dmitrievich_11 3 роки тому

    После нового года ждешь уже видео про 5490 👍👍👍👍👍👍 каждый год смотрю !

  • @НатальяХолод-и7р
    @НатальяХолод-и7р 3 роки тому +11

    С Новым Годом, с Рождеством! Процветания! Не уходи!

  • @Kuzema7878
    @Kuzema7878 3 роки тому +1

    Про клапаны , и их модернизацию по регулировки - я в восторге))

  • @Dima-Kochetov
    @Dima-Kochetov 3 роки тому +4

    С наступившим новым годом! Желаю успеха, здоровья и многих сотен тысяч километров пробега вашим автомобилям. Прям такая занимательная механика. “Просто добавь болгарки".

  • @grizzly805
    @grizzly805 3 роки тому +2

    Ода,снегоходы топ,тоже когда покатался одну зиму, другие зимы уже не представляешь без него)Но снежик это очень дорогое удовольствие, жрет много,и стоит тоже дох*я

  • @ЛешаЖуриков-е6и
    @ЛешаЖуриков-е6и 3 роки тому +3

    Да выпуск получился поучительным, к грузовому транспорту отношения не имею но всегда хотелось бы, но слушал внимательно как будто у самого Камаз

  • @АлександрМартьянов-у4е

    Отездил на 5490 490т.км. с двигателем была проблема только с помпой. По подвеске задней так же уровень пола играл. То опустится то поднимется. Проблему так и не решили. По электрике видать вам повезло. Под компотом в основном большом жгуте очень часто проводки ломаются на морозе. Нужно его укладывать на какую то дополнительную опору. Было несколько раз когда еле еле домой вернулся. Сейчас езжу на Скания и проблем не знаю. На скольких машинах ездил, Скания наверное самая жевучая на наших дорогах. Но КамАЗ мне нравился по своей динамике.

  • @АндрейПодцыкин
    @АндрейПодцыкин 3 роки тому +6

    Преветствую! Игорь выражаю Вам огромное уважение! Желаю успехов во всех начинаниях. Интересно увидеть К5 у вас в эксплуатации.

  • @relaxingnature1110
    @relaxingnature1110 3 роки тому +44

    Эй ты,да ты, Человек который читает,сейчас мой комментарий, ЖЕЛАЮ твоей СЕМЬЕ: здоровья,УДАЧИ,успехов, СЧАСТЬЯ ❤️

  • @alexandrandreich43
    @alexandrandreich43 3 роки тому +19

    Уже новые камазы выпускают, Вы будете их юзать и покупать?

  • @Тт71
    @Тт71 3 роки тому +38

    Ждём покупки нового К5го😁

    • @almet5156
      @almet5156 3 роки тому

      ++++, очень интересно было бы, ни у кого нету у блогеров

  • @МомышУлы-э9ь
    @МомышУлы-э9ь 3 роки тому +3

    Бак, запасное колесо и гнетотушители предлогаю в место верхней кровати с завода устанавливать.

  • @ОПАСНЫЙГРУЗ56
    @ОПАСНЫЙГРУЗ56 3 роки тому

    Профессор красавщик на одном дыхании посмотрел ролик. Про камазы очень интересно. Ждем новые видосы, новые "возможные" проблемы

  • @ВладНиколаевич-п1э
    @ВладНиколаевич-п1э 3 роки тому +12

    если изнашивается весь узел-начиная от седла клапана,самого клапана,втулки коромысла,далее ролика толкателя,кулачка распредвала-вывод слишком жесткая пружина клапана или на грани жесткости(т.к. проблема выборочная по клапанам одного и того же двигателя) возможно хватит уменьшенияне не более10% жесткости пружины. p.s так же может быть причина-как бы смешно не звучало:недостаточное количество нагара между тарелкой и седлом клапана,ввиду чистой соляры(без серы).что то похожее происходит при переводе бензодвижков на газ.

    • @Defor25
      @Defor25 3 роки тому

      добавлю свои наблюдения. Чаще всего изнашиваются толкатели, коромысла которых расположены под трубкой сапуна. То есть те, которые находятся в непрерывном потоке картерных газов, выводимых их блока. Анализируйте кому надо))))

    • @СергейГерасимов-л7ч
      @СергейГерасимов-л7ч 3 роки тому

      На бензиновых моторах с газом седла изнашиваются из-за большей температуры в камере сгорания при работе на газу.

    • @Иван-ы6п4п
      @Иван-ы6п4п 3 роки тому

      @@СергейГерасимов-л7ч Там проблема не в большей температуре, а в том что газ горит медленнее и при открытии выпуска фактически вылетает пламя из цилиндра, плюсом еще и впускной клапан не охлаждается проходящими мимо него микрокаплями бензина. На автомобилях с гидрокомпенсаторами люди долго катаются и бед не знают, а вот на моторах без оных бывает так что каждую вторую замену масла требуется регулировка клапанов (если она возможна).

    • @dusha73
      @dusha73 3 роки тому

      Предлагаешь всем 15 камазам головки снимать, чтобы пружины проверить?

    • @ВладНиколаевич-п1э
      @ВладНиколаевич-п1э 3 роки тому

      нет,предлагаю выслушать Ваше мнение

  • @Ivanbragin.
    @Ivanbragin. 3 роки тому +2

    Спасибо за видео. Привет из Челябинска. И с прошедшим праздниками. Всех благ.

  • @алексейтекутов-я9е
    @алексейтекутов-я9е 3 роки тому +34

    Игорь Валерьевич ,просто поклейте хорошей плёнкой фары ,не будет портится стекло самой фары и не так будет пескоструить )

    • @wertrew5007
      @wertrew5007 3 роки тому +2

      Это реклама полировки

    • @asdbnm2504
      @asdbnm2504 3 роки тому +5

      От куда им купить пленку. Шины нарезать собираются. Дармовозы везде.

    • @АлексейПашкевич-ф5ю
      @АлексейПашкевич-ф5ю 3 роки тому +12

      @@asdbnm2504 если есть допуск на нарезку, почему этим не воспользоваться

    • @ДедМамед
      @ДедМамед 3 роки тому +8

      @@алексейтекутов-я9е кто же на рулевую ось нарезку ставит? Везде надо голову включать. В нарезке ничего плохого нет.

    • @МаксимГолов-ю9щ
      @МаксимГолов-ю9щ 3 роки тому +9

      @@алексейтекутов-я9е если ума нет, помочь сложно . Нарезка на руль не ставится ни в коем случае

  • @игорьседых-ф5с
    @игорьседых-ф5с 3 роки тому +1

    двигатель ямз650.пробег 450000 км.клапана регулировал 3 раза, но можно было и не регулировать. зазоры были практически в норме. масло шелл 10w40.

  • @ЖЕНЯМальцев-з1э
    @ЖЕНЯМальцев-з1э 3 роки тому +14

    Ездил на актросе 2000 года, пробег 1,6 миллиона км, движок v6, головы такие же, проблем не было, в движок никто не лазил

    • @ЕвгенийТимофеев-л9д
      @ЕвгенийТимофеев-л9д 3 роки тому +2

      Потомушто v6 у них нет таких проблем

    • @НиколайБаринов-п5щ
      @НиколайБаринов-п5щ 3 роки тому +1

      У меня был актрос мп3 2536 1370000 пробега и никаких проблем с мотором кроме того что лукойл сожрал его но дальнейшей судьбы не известно уволился

    • @АлексейИванков-н2ю
      @АлексейИванков-н2ю 3 роки тому +1

      Имем аксоры 12-14годов с такими же моторами как на камазах проблем таких нет, пробеги от 950 000-1 200 000км продолжаем эксплуатировать...

    • @НиколайБаринов-п5щ
      @НиколайБаринов-п5щ 3 роки тому +1

      @@ИгорьБеляев-б2п то и значит что межсервисный интервал установленный компанией где эксплуатируется машина составляет 80т.км

  • @BKM_media
    @BKM_media 3 роки тому

    Соглашусь с ребятами, приятно смотреть именно Вас!!!

  • @zmey1409
    @zmey1409 3 роки тому +5

    Теперь совет по поводу износа клапанов. Измерьте усилие сжатия пружин на клапанах судя по причине перекоса перемычки пружины имеют разное усилие сжатия. При одном и том же весе пружины просядут на разное расстояние у вас.

  • @ЕвгенийВешкурцев-г6л

    Игорь добрый день у нас нет таких специалистов и сервиса, но никогда не экономим на регулировки клапанов в сервисе ,где обслуживаем автомобили. Нормальные сервисы знают о таких проблемах КАМАЗа и АКСОРА и рекомендуют клиентам.

  • @АлександрСуворов-н2б

    Профессор, мега респект вам за инфу по мотору !! Ещё раз !!

  • @АдиДаслер-г6е
    @АдиДаслер-г6е 2 роки тому

    Собственник купил в каждую машину холодильник! Это заслуживает уважения, да и человек видно сам хороший. Успехов в бизнесе.

  • @АлексейТихий-я5е
    @АлексейТихий-я5е 3 роки тому +5

    Спасибо, что делитесь опытом✌️👍

  • @АлександрСухов-л4э

    Спасибо за обзор! Все просто супер четко и доступно! Сам работаю на аксоре 2008 года, мотор 400 лошадей, 2 млн вообще без нареканий, из крупного ремонта на 1.9 млн впервые сделали КПП! Спасибо шефу за хорошее обслуживание!) Удачи всем.

  • @АлексейИванов-п7и3н
    @АлексейИванов-п7и3н 3 роки тому +8

    В нашей местности проводка прилично и часто замерзает, и вся система глючит

  • @ВиталийПерепелицын-ч8й

    Спасибо за видосик! Вас тоже с прошедшими праздниками! Всех благ и самое главное крепкого здоровья!

  • @user-bl2zs2vt5s
    @user-bl2zs2vt5s 3 роки тому +3

    Игорь, под глазами следы невроза и усталости. Береги себя ...

  • @ДмитрийСтеньшин-э6с

    Согласен, чётко излогает!!!спасибо хоть у меня и нет КАМАЗа

  • @ИгорьГолубенко-ф8у
    @ИгорьГолубенко-ф8у 3 роки тому +14

    Приятно смотреть на не заколхоженные автомобили, без ламбрикенов, рюшечек, трусиков на лобовике)))

  • @Александр-н2т6п
    @Александр-н2т6п 3 роки тому

    Да нет профессор, это у них нет таких спецов, как у Вас))) респект вам и уважуха!!!

  • @lord_humishman
    @lord_humishman 3 роки тому +13

    *Отличный рассказ. Ничего не понятно, но очень интересно)))*

    • @uroborus3629
      @uroborus3629 3 роки тому

      Купи КамАЗ 5490 придет понимание каждого слова.

    • @riketoshka
      @riketoshka 3 роки тому +1

      это кстати тот редкий случай, когда и понятно и интересно)

  • @user88988
    @user88988 3 роки тому +1

    Я себе на Валдай всегда ставлю только мишлен ,270 т .км ходит без проблем .Дешевле получается намного чем другие бренды

  • @СергейМельников-г8в
    @СергейМельников-г8в 3 роки тому +20

    Улыбнуло, - "вот так подымаем, иии вот так эээммм, ну ладно дальше",
    - "вот тут огнетушитель большой, ой что это".

  • @migelfernandez8903
    @migelfernandez8903 3 роки тому +1

    Был я в Камбодже. Там Камаз самый крутой грузовик. За ними реально гоняются все водилы. Кама 2 и Кама 3 их называют. Я не понял сначала в чем подвох. Пока не показали. По русски Камаз это Кама3, по латински Камаz это Кама2. На Кама3 они говорят даже масло менять не надо.😄

  • @АзаматСулейманов-ж6с

    Хороший выпуск.информативный.

  • @ПетрСоколов-д7х
    @ПетрСоколов-д7х 3 роки тому

    Ты лучший ведущий!!! Рад что ты с нами

  • @Курянин-я8я
    @Курянин-я8я 3 роки тому +6

    Красава !!!!! Настоящий ХОЗЯИН !!!

  • @SergeyKhramov66
    @SergeyKhramov66 3 роки тому

    Под конец ролика, ощущение пустоты. Как-будто жизнь оборвалась.
    Профессор (Игорь), выпускайте больше роликов!!!
    Ремонт машин, строительство и ремонт сервиса.
    P.S. Любители твоего творчества

  • @АНТОХАБЫКОВ-л3в
    @АНТОХАБЫКОВ-л3в 3 роки тому +12

    Наконец то... Ждал год))))

  • @_dpobocek_8495
    @_dpobocek_8495 3 роки тому +2

    отмыть клей от звёзочек можно бензином "галоша" следов не оставляет, испаряется быстро.

  • @ШкиперТемный
    @ШкиперТемный 3 роки тому +16

    К-5 планируете? Интересно было бы посмотреть, на него в опытных руках.

  • @vladimir-bahov
    @vladimir-bahov 3 роки тому

    желаю вам успехов и процветания в новом году!
    очень приятно вас смотреть и радоваться за вас.
    так держать👍

  • @user-ks6rf2rq3v
    @user-ks6rf2rq3v 3 роки тому +3

    Профессор, сделайте видео про герметик, который пару лет назад закачивали в колёса грузовиков от проколов . Был эффект или пустышка?

  • @РоманМоренец-ч6у
    @РоманМоренец-ч6у 3 роки тому

    Приятно слушать, информативно, лаконично и доступно!

  • @Andrei6193
    @Andrei6193 3 роки тому +7

    Привет. Все Клапана вращаются вокруг своей оси на всех автомобилях на определённых оборотах двигателя. Проверьте зазор между двумя половинками сухариков. Если он маленький то сухари на зажимают клапан. Принцип тисков. Если нет зазора или он очень маленькой при нагреве клапана происходит вращение.

  • @andreikodyrenkov768
    @andreikodyrenkov768 3 роки тому +1

    Предположу что проблема может быть и в перемычке, на которую давит коромысло. Разная величина давления на два клапана, вследствие чего возникает неравномерное и несвоевременное открытие/закрытие клапанов.

  • @владимирназаров-м9к
    @владимирназаров-м9к 3 роки тому +11

    Сейчас в мерседесе через 120 000км. Масло меняют по регламенту))) Видимо и из мерседеса все умные люди ушли!!!

    • @АлексейИванков-н2ю
      @АлексейИванков-н2ю 3 роки тому +6

      Их, не где нет.... Эра манегров и потребителей наступило... Профи ушли...

  • @bdabdabdabda7109
    @bdabdabdabda7109 3 роки тому

    Лайк за способы увеличения пробега методом подпиливания и подтачивания👍

  • @ka3a4oek
    @ka3a4oek 3 роки тому +3

    Наконец-то с начала года уже жду. Сейчас посмотрю

  • @АлексейАлексеев-у2о9у

    Когда у меня были фреды коламбия ( 6шт) тоже стал париться с распредвалами и выяснил на холостых оборотах масло почти непоступает в грм . На стоянке круизом поднимаешь обороты до 900- 1000 и проблема исчезла ))) что на DD что на каминз

  • @АсетЖумагазинов
    @АсетЖумагазинов 3 роки тому +4

    Зашел на ютуб и Ваше видео стоит) начинаю смотреть

  • @АкылбекА-с6й
    @АкылбекА-с6й 3 роки тому +1

    Сравнительный анализ между 5490 и Нео бы ...)
    Красава мужик!

  • @АлексейГромов-б4ц
    @АлексейГромов-б4ц 3 роки тому +20

    Ну вот задние фонари от шведов уже есть, осталось купить Сканию или Вольво в автопарк.

  • @ИванПасынков-х2д
    @ИванПасынков-х2д 3 роки тому +1

    Игорь снимайте больше бытовых сцен в автосервисе выставляйте по средам это очень интиресно

  • @nminer
    @nminer 3 роки тому +3

    На пять сотых зазор на выпускных клапанах побольше поставить попробуйте.

  • @Анатолий-т3д4в
    @Анатолий-т3д4в 3 роки тому

    54901 с холодосом. Ждем, может и Вы возьмете когда нибудь)))

  • @АлександрН-ю1ж
    @АлександрН-ю1ж 3 роки тому +21

    Эта фигня с головками скорей всего происходит из за разницы рычагов, тк одно коромысло толкает их с разным усилием.

    • @МихаилКиченко-х1д
      @МихаилКиченко-х1д 3 роки тому +10

      Думаю, что изначально причина либо в низком качестве используемого металла (не соответствует стандарту), либо в нарушениях технологии в процессе изготовления клапана.

    • @user-Andrei-13-SPb
      @user-Andrei-13-SPb 3 роки тому +6

      Не могу согласиться. Двигатель Либхер ГРМ работает по такому же принципу, такой проблеммы не существует.Очень похоже на неправильную термообработку.

    • @MrStiviGambitik
      @MrStiviGambitik 3 роки тому

      @@МихаилКиченко-х1д клапан не должен так снашиваться, так и есть клапан неправильно термообработан

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 3 роки тому

      @@МихаилКиченко-х1д а где сейчас луганский завод клапанов? Наверное там и делают клапаны.

  • @Sanek-Tomskiy
    @Sanek-Tomskiy 3 роки тому

    Браво профессор. Просто нет слов!!!!!!!

  • @СергейКамаз
    @СергейКамаз 3 роки тому +20

    А если отматать лет 45 то можно насладится камазом 5410 ,я до сих пор наслаждаюсь ни как не насладюсь.хахаха.

  • @БорисБорис-н6в
    @БорисБорис-н6в 2 роки тому

    С подъёмной осью клас. Вот мне лично понравился тонаровский прицеп 16 метров только система не на всех срабатывает при развороте ось подымается напомнию не на всех

  • @bigbuch587
    @bigbuch587 3 роки тому +5

    Судя по эмоциям во время расказа про клапана, крови они попили много.

  • @Virusnewful
    @Virusnewful 3 роки тому +1

    Игорю премию за чистый салон без переделок)

  • @ka3a4oek
    @ka3a4oek 3 роки тому +4

    Сознательно или нет но Профессор понял преимущество однородного автопарка, все болячки знает, важные запчасти в запасе, знает когда что заменить надо. Ему проще ещё один такой Камаз взять со всеми болячками.
    А другие наберут себе зоопарк из каждой товаре по паре и ноют и ноют

  • @АлександрВарзугин

    Возможно , что сильный износ фаски тарелочки клапана и седла идёт из за слишком жесткой пружины клапана. Когда будите ставить другую головку, попробуйте подобрать пружины помягче и проверить их упругость на стенде и сравнить с родными может проблемка и вылечится.

  • @ilyasbyshakov1117
    @ilyasbyshakov1117 3 роки тому +3

    Наконецто, профессор выложил годный контент.

  • @Rafa_xam
    @Rafa_xam 3 роки тому

    Не парни лутьше я потихонечку и не за дорого и без сервисов буду сам свой 740-й ремонтировать,кроме конечно же тнвд,всем удачи.

  • @richardwit381
    @richardwit381 3 роки тому +4

    Мне как профессиональному водиле (не фурист) все такое очень интересно .

  • @Rovanu
    @Rovanu 3 роки тому

    Недавно ездил в коряжма, между Котласом и коряжма, стоит грузовик Фреди такой же как у вас. По-моему на нём уже давно не ездили. Стоит рядом с дорогой у большого здания.

  • @БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ
    @БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ 3 роки тому +7

    Всё у нас надо дорабатывать напильником!)))

  • @алмазисмагилов-о2й

    Бесспорно один из лучших каналов про авто технику. Почему так долго до миллиона не может дойти не понимаю. Удачи профессор во всех начинаниях. PS моя посылка из Кирова которую 2 года назад отправлял так и не дошла я понимаю?

  • @ЮрийФундовой
    @ЮрийФундовой 3 роки тому +3

    Напишу второй раз! Проф, автопроизводители после 2000г. договорились делать машины с заведомо уменьшенным ресурсом! Не удивляйся , что проблемы растут, как снежный ком. А тем более после сборки в Наб. Челнах!!!!

  • @lipinanatoli312
    @lipinanatoli312 3 роки тому

    PROFESSOR
    я более 20 лет работаю с мерседесом , ну не разу не было проблем с поднятием или опусканием подвески , всегда работает чётко , сейчас работаю на евро 6 ,честное слово за 20 лет я не видел мерседесовского мотора , откатал на двух мерседесах по миллиону первый мерседес до сих пор работает без ремонта 20 лет ,на втором видимо износились вкладыши , и компьютер стал показывать тревогу по поводу пропажи давления масла , сейчас езжу на евро 6 , пробег чуть больше 670 000 масло доливаю так же раз в год 3,5 литра с мотором нет проблем

  • @user.8003
    @user.8003 3 роки тому +19

    Штрафик один раз отправить за перегруз на ось грузоотправителям и сразу начнут задумываться обо всём

    • @Aleksandr_Popazov
      @Aleksandr_Popazov 3 роки тому +1

      Вроде пытались в законодательство внести этот факт, чтоб за перегруз отправитель платил?

    • @AB-yx8tl
      @AB-yx8tl 3 роки тому +1

      Если там только почтовый ящик, то тебе штраф вернут.

    • @РифкатЛатыпов-ш6х
      @РифкатЛатыпов-ш6х 3 роки тому +3

      У нас с завода с перегрузом не выпускают. Сразу на откачку отправляют

    • @AB-yx8tl
      @AB-yx8tl 3 роки тому +1

      @@РифкатЛатыпов-ш6х так завод не спрячешь, им приходиться. У меня на одном заводе даже расстрояние между осей мерили

    • @lipinanatoli312
      @lipinanatoli312 3 роки тому

      @@AB-yx8tl хаха а что растояние между осями может менятся?

  • @STALNETU
    @STALNETU 3 роки тому

    Молодец что сам делаешь!

  • @ОлегАндрющенко-к4ы
    @ОлегАндрющенко-к4ы 3 роки тому +76

    Немцы на двигателях мстят нам за 1945

    • @НикитаВасин-я3в
      @НикитаВасин-я3в 3 роки тому +2

      Они вообще мстят грузомерсами за 45й. что с Актросами что с Аксорами

    • @АлексейИванков-н2ю
      @АлексейИванков-н2ю 3 роки тому +1

      Двишки нормальные, только руки разные....

    • @vladimirprofi3102
      @vladimirprofi3102 3 роки тому

      @@НикитаВасин-я3в а актрос то чем не угодил?

    • @riketoshka
      @riketoshka 3 роки тому +2

      @@vladimirprofi3102 у новых проблем много

    • @Валерій-я5й
      @Валерій-я5й 3 роки тому +4

      Не за 45й они мстят, а за 41й когда Сталин предал Гитлера и нарушил все договора с ним.

  • @РаильСиразутдинов-о8з

    Профессор все как всегда на высшем уровне можешь так же вести обучительное видео про свои газоны некст. Заранее спасибо.