TAKUMA KUJIRA 1095 VS 1210 : WHICH ONE IS TO CHOOSE ?
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- Опубліковано 7 гру 2022
- Foil Takuma Kujira 1210 OR 1095? What to choose ? 2 wings of fairly close spans with surfaces not very far apart but which have a quite different behavior/feel on the water. Difficult to make the best choice for your level and practice? In this video I guide you by sharing my feelings in wingfoil and Surf foil with these 2 wings. we will also briefly discuss the 750 and 1440 that I particularly like. Enjoy!
Hadou
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Au top !!! comme toujours ... Bravo pour le travail !
Merci a toi ☀️
Encore un top retour qui confirme mes ressentis. Bravo. Je vais faire une page sur mon site et faire remonter qq videos
Hello Jérome ! merci pour ton message. il y 'aura d'autre comparo/aide au choix a faire , notamment sur les stabs 🤭😝. tant mieux si ca aide certains pratiquants !
Thanks for the great review! Very useful ! I 'm wingfoiling with the 1440 in light conditions and I added the 1095 for stronger winds, very happy with this wing, very fast and easy to lift in light wind as you said! I'm 80kg. 🤙🤙
Superbe vidéo !!
Pourrais-tu faire un test, review, et explications sur les nouveaux fuselage AXIS ?
(RED, BLACK, ADVANCE FUSELAGE).
Merci Hadou !
Merci pour ce super résumé pour choisir la bonne kujira. Un petit comparatif entre l'allure glide 1000 et/ou 800 et la kujira 1095 ? Quelles différences tu donnerais concernant ces ailes?
Top review Hadou ! J'ai ressenti exactement la même chose que toi lorsque je suis passé de 1210 à 1095 en wing. Avec mes 85 kgs, la 1095 est devenue mon aile de light wind tellement sa glisse est hallucinante à bas régime . Etonnamment j'aime la pousser dans les conditions plus musclées (25-30 nds) alors que j'ai aussi la 980... Elle ne bronche pas - juste un peu plus technique dans les grosses vagues. La plage d'utilisation de la 1095 est vraiment bluffante ! Il faut absolument que j'essaye la 750 ;-)
Hello Olivie ! YEs ! la 1095 est chouette, mais elle tolère moins la prise d'angle que la 980 ou mieUX la 750 :-) !! c'est le gain en envergure qui est d'une aide préceuse pour carver / surfer plus sérieusement avec la 750 je trouve. la glisse est aussi beaucoup plus débridée. La 750 a une tres bonne plage basse et une plage surprenantes tu verras
Great summary. Worth mentioning that the 1095 is the only one without crazy sharp winglets - unless Takuma has fixed that recently ...
Hi Seb ! yes ! they told me the rest of the production would be "rectified" on the other sizes but finally , they didn't from what i can see on my friends' frontwings and what i see in the local surfshops. lot of people talks about these winglets but sanding them with a 400/600 and water just to get them rounder only takes 3 minuts. and doesn't affect the performance...at all...
salut Hadou,je suis parti sur un kujira 1210,je dois également changer de planche,pense tu tu qu'il y ai des marques ou modèles de planches qui fonctionne mieux que d'autre avec les foils TAKUMA?
MERCI
Thanks Hadou, have the 1095 (cat 80 kgs), the 980 and the 750. 1440 on the way for dock starting... although the 1095 worked better than expected even!
Cool! I love the 1440 also for surffoiling small conditions 😍 combined with 158 or pedigo shorty tail
Hey man Can you dock start with 1095?
@@bluepaddle5232 nope, tow-in
Intéressant comme comparaison, merci ! Est-ce que le message sous-jacent c'est que, pour une pratique wing, le high aspect l'emporte ? A envergure comparable bien sûr.
Hello! Pour moi oui! Mais comme je le dis, ne pas bruler les etapes, un niveau moins debrouillé pourra trouver la 1095 plus technique! La 1210 est facile
Merci Hadou pour cette superbe vidéo une fois de plus. Ca fait plusieurs mois que je réfléchie à une autre aile pour compléter mon helium avec laquelle je pars très tôt (8knd) pour un usage wing (strike V1 5m/takoon SWV2 80/63kg/18 ans), mais voila même avec la vidéo je ne parviens pas à faire un choix entre la 1095 et le 980 pour naviguer en carving dans plus ou moins 15 knd. Je remercie les gens qui répondent par avance.
De ce que j'ai compris, tu auras plus de glide avec la 1095 et plus de carving avec la 980. Ses conseils sur les quivers 2 ou 3 ailes sont très pertinents.
Perso j'ai la 980, je l'utilise en wingfoil uniquement en vague dans le lightwind (10-15nds, je fais 70kg), c'est un must !
Merci 🤙Moi je prendrai clairement la 980. Dans un premier temps. Tu voleras des 12 noeuds avec ET tu peux meme la surffoiler. Et dans un second temps un upgrade vers une 1440 ou 1095 peut etre interessant. Globalement on est tous en 1440/980. OU 1440/1095/750
S’il n’en fallait qu’une pour tout faire ce serai effectivement la 980 qui a un pumping de bargeot en wingfoil il faut bien l’avouer. La 980 a un autre atout : monte sur un tbar, elle reduite l’effet de souplesse qu on ressens nettement plus en 1095 du fait des 16cm d’envergure en plus👍
Vous êtes tous des malades de plage basse ! ;-) J'ai le même gabarit que vous et je dirais qu'il me faut plutôt une petite rafale à 14 nœuds pour décoller en 980... une fois en l'air ok pour 12 nœuds mais au décollage je ne vois pas trop. Ou alors avec une plus grosse planche (j'ai 45L)
Sinon je suis d'accord avec Hadou, surtout avec le "dans un premier temps". Car maintenant que j'ai vu que la 750 est assez proche de la 980, ça donne envie de ré-étager les surfaces et introduire une 1095 à la place de la 980, là je suis en 1440/980/750. Mais ça a un coût...
@@florenth3816 sinon tu me vends ta 980 pour te racheter une 1095. Ça me fera un beau cadeau de noel ;)
merci hadou grace à toi j'ai pris le 1210 et j'en suis content. je l'ai adouci dans un 1er temps avec le stab 220. je suis legerement nose dow sur une planche afs .Sais tu combien de degre il me faut pour une cale de rake?(mat carbone takuma en 85)
Hello! Souvent je recommande de mettre une cale de 1 degre pour compenser. Sinca suffit pas tu verras mais c’est une bonne base. Epaisseur sous les vis avant !
Salut Hadou ! beau taf la vidéo ! je suis en train de me focaliser sur un passage de gong à takuma pour un usage surffoil uniquement, avec une tbar. Je suis dans le sudouest donc surfoil à sainte barbe et beachbreak quand les conditions sont favorables ; pour ce programme tu conseillerais plutôt 980 et 1095 ou 980 et 1210 ? ('il me semble en effet que la 980 est incontournable)
Hello. La 1210 tient mieux a basse vitesse mais la 1095 a plus de speed au pumping et tourne hyper bien quand on a compris comment la faire marcher. J’utilise exclusivement la 1095 sur le tbar pour les petites condices ici maintenant. La 980 est plus physique pour reconnecter. J’opterai pour la 1095
Hello Hadou sympa la comparaison ! J'aime bien le format et suite a ma helium 1500 je me suis acheté une 1095 en Mars 22! A partir de 12-15 nœuds la 1095 me transforme un fusée 🚀. L'hélium 1500 reste mon aile de light avec un comportement agréable pour un intermédiaire. Je viens d'acheter une xglide v2 en 1950 pour les sessions hyper light. Seul bémole sur la hélium est son stab qui est un peu spécial.
Hello! Merci! Pour l’helium il faut absolument virer le stab 218 et lui coller un 178 ou 158 pour redecouvrir le foil 👍
@@HadrienBRUNNER tu a déjà testé la xglide v2 ? La 1950 est incroyable en Dockstart et le süper light
Test en cours mais j’ai pris la 1700 en max pour le dock. Le ratio reste moderé quand meme…. La glisse est bonne et le foil nettement plus perf que le v1. Le glide reste inferieur aux H-glide et HS glide
Salut hadou, parfait le match comme toujours, tu peux me dire où trouver le stab Mike pedigo ? Merci
@@julyo56 tu le trouves sur le site de Foilparts. C'est Hadou qui m'avait donné l'adresse. J'en ai commandé un il y a 2 semaines, il devrait pas tarder à arriver dans ma boîte aux lettres d'après le suivi.
Merci Hadou pour cette vidéo !
Petite question proche mais pas tout à fait la même : plutôt 980 ou 1095? Pour complèter un helium 1500. J'ai testé le 1210 j'ai adoré, je viens d'un lol 1600 en même temps...
Merci 🤙🏼
Hello! Si tu fais que de la wing option carving je dirai 980!! Si tu es tres branche glide et down wind et que tu pratique
Le surffoil je voterai plutot 1095. Je fais tout en 750/1095/1440 aujourdhui
@@HadrienBRUNNER merci pour ta réponse au poil comme toujours ! Petite curiosité, tu utilises quoi comme stab avec le 1440? Le 178 ou le 220
Hello. Ni l’un ni l’autre.😜 en dockstarr le 178 est tres bien. En surffoil et wing on met le 158 maintenant. Moi j’utilise les Mako ou KD
@@HadrienBRUNNER d'accoooord merci ! Et la 158 ça se tente sur l'hélium 1500 tu crois ?
Carrement. 178 sera un peu mieux en pumping et light wind mais le foil sera plus vif et maniable/rapide en 158. L’impact sur les grands foils est tres notable
Promo, fin de série sur hotlmer, du coup est ce qu’ils ont progresser sur les mats, assemblages, les fragilités ?
Sur les dernières production des v1?? Clairement non.
Can you dock start with 1095?
Yes ! But you need to run faster from the dock and once flying i cannot stay as long as with the 1440 or 1210 !
Bjr.ce serait bien de donner les epaisseurs pour comparaison. c est une donnee clef autant que l envergure ou la surface finalement.
Hello! Completement! Mais dans la decisions d’acheter l’une ou l’autre je ne pense en aucun cas que la diference d’epaisseur des 2 profils ne va etre un argument clé face au retours des utilisateurs sur les differentes pratiques. Par ailleurs et je l’ai encore reccement constaté avec Allure, il existe des ailes (ou stabs) d’epaisseur fines mais avec un profil tres puissant. Et la, la donne est faussee. Le test terrain et le ressenti comparatif sont pour moi le plus important.
@@HadrienBRUNNER comme indiqué c est pour comparer les ailes entres elles pas dans l absolu. bien sur le retour est le point clef. Mais la surface ou l envergure ne donne pas beaucoup d infos non plus si elles ne sont pas associée aux autres parametres.On donne bien aussi le ratio ou l envergure mais pas l épaisseur . Ca manque à mon avis.
@@HadrienBRUNNER rebjr.tant qu a parler de ressenti : pour la vmax l utilisation des montres gps est tres intéressante pour justement valider ce ressenti.pas pour mesurer rellement mais comparer.on voit nettement la difference entre les ailes .on voit aussi que grosso modo cette vitesse max est atteinte quelque soit la force du vent et est très liée a la surface .ca sature en fait et il faut réduire la surface pur aller vite. En simplifiant car on voit aussi que les très grande envergure ca se traîne meme très peu epaisse.
Je pense que c’est plus au constructeur de communiquer (ou pas ) sur ces donnees qui bien souvent n’apporte pas au pratiquant les infos qu’il a besoin d’avoir pour savoir si le materiel est adapté ou Non pour lui et son programme. Pour ce qui es de la vmax, ici ce ne sont pas du tout des ailes taillees pour aller vite et dans l’aide au choix pour un surffoileur par exemple, ce n’est pas du tout ce critere qu’ils vont prendre en consideration. La 1095 etant nettement plus efficace et rapide a basse vitesse au pumping, les 2 etant tres proches en wing en freeride quand on les pousse. Pas des ailes de race en tout cas. Je suis bien d’accord que la notion de ratio est utilisee abusivement et qu’elle veut tout et rien dire pris a part. La plupart des marques takoon, gong, takula(depuis le debut) , armstrong, reviennent a des ratios raisonnable d’environ 8, car c’est ce qui donne le plus de polyvalence tous supports confondus tout en gardant de bonnes perfs.
Slt mon cher @Hadou. Heureux propriétaire d'une 1095 en usage surf foil et wing foil. Je pèse 68kg, 65l en wing et 5m de toile. Je souhaiterais élargir mon quiver (voile et foil) car j'ai tout de même l'impression que je sature des que le vent forcit, disons 17 18 nds. Alors je m'interroge. Est ce un problème de surtoilage ? Passer donc sur une 4m voire voire 3,5m comme certains me l'ont recommandé et/ou passer sur du 980 voire 750. Mais quid d'un départ en en 750 + 3,5m dans le vent soutenu 18 20nds ? Pour toi il faut juste changer la toile, le Foil voire les deux ? Je te remercie d'avance pour ta réponse avisée. Bertrand
Passe sur la 750 direct quitte a moduler la tzille de la wing 3m/4m. La 980 ne me servzis plus avec le combo 1095/750
Par contre la 750 en surffoil … ce sera complexe la ou la 980 passe 👍