доброго дня всем..У меня ситуация мозг выносящая...На 300 тыч поменял цепь и гидртки..все было норм,но после апробега 1500=2000 км гидрики начинают греметь....заливаю свежее масло снова тишина и порядок в подкапотном пространстве,проеха 1500км снова начинают звенеть..Уже и повторно гидрики поменял ситуация не меняется..масло ШЕЛЛ 5w40 геликс ультра....8 лет на нем езджу и покупаю у одного и того же диллера вопросов к нему и нареканий нету..
может проблема с маслянным насосом? Или какой нибудь клапан, который отвечает за давление масла заел? К сожалению нет практики с этим мотором, у меня Y22XE...
Треба чистити клапанну кришку. Вентиляція картерних газів не працює. впускний колектор також треба почистити. І в ньому є дозатор - або промивка допопможе, або заміна. (не дорого)
а тут показано наглядно, що з дозатором не так. opel-club.md/blogs/saab-9992/razborka-i-chistka-vpusknogo-kolektora.html хлопці з українського опель-клубу також чистили впускний
привет, У меня есть опель Vectra c, 2.2 Direct 2006, не могли бы вы сказать мне, где находится датчик коленчатого вала? большое спасибо. Hello, I have an Opel Vectra C, 2.2 Direct 2006. Can you please tell me where the crankshaft sensor is? Thank you
Сейчас все важные шланги маркируются, т.к если шланг поставить например на четверть оборота неправильно, изгиб шланга может оказатся не там и образуется воздушная пробка, или шланг будет тереться или контакт к горячим деталям, или или или...
Привет. Самый надежный не копризный двежок. Удачи всем владельцам этой модели.👍
Ага, особенно катушка зажигания сходу дала веселья
как мало ты видел
Спосибо за ведио очень помогла, у мне зафера а 2005г. z22se матор.
На Вектре(С) тоже используется эти двигателя.
Благодаря
Подскожите пожалуйста какие должны стоять лябдозонты или какие подходя
Здравствуйте у меня тоже Z22SE движок циркуляция нет температуры поднимается до 100 градусов
доброго дня всем..У меня ситуация мозг выносящая...На 300 тыч поменял цепь и гидртки..все было норм,но после апробега 1500=2000 км гидрики начинают греметь....заливаю свежее масло снова тишина и порядок в подкапотном пространстве,проеха 1500км снова начинают звенеть..Уже и повторно гидрики поменял ситуация не меняется..масло ШЕЛЛ 5w40 геликс ультра....8 лет на нем езджу и покупаю у одного и того же диллера вопросов к нему и нареканий нету..
Рукоблуд, зачем ты полез к этим цепям?! Теперь живи с этим!
может проблема с маслянным насосом? Или какой нибудь клапан, который отвечает за давление масла заел? К сожалению нет практики с этим мотором, у меня Y22XE...
Нашел причину,в чем была проблема?
@@AOstudio1 на каком пробеге минять цепь?
Може хтось підсккаже. У патрубок що веде від воздушного фільтра до дросільної заслонки попадає масло. У чому може бути причина?
Треба чистити клапанну кришку. Вентиляція картерних газів не працює.
впускний колектор також треба почистити. І в ньому є дозатор - або промивка допопможе, або заміна. (не дорого)
Андрей Гордеенко дякую буду пробувати
ось цей дозатор ua-cam.com/video/nG5yC62jO3A/v-deo.html
а тут показано наглядно, що з дозатором не так.
opel-club.md/blogs/saab-9992/razborka-i-chistka-vpusknogo-kolektora.html
хлопці з українського опель-клубу також чистили впускний
привет, У меня есть опель Vectra c, 2.2 Direct 2006, не могли бы вы сказать мне, где находится датчик коленчатого вала? большое спасибо.
Hello, I have an Opel Vectra C, 2.2 Direct 2006. Can you please tell me where the crankshaft sensor is? Thank you
*👍супер и привет от тренера по футболу!!!*
10.15 мин.Что то не понятно ,как можно не правильно поставить шланг?
Сейчас все важные шланги маркируются, т.к если шланг поставить например на четверть оборота неправильно, изгиб шланга может оказатся не там и образуется воздушная пробка, или шланг будет тереться или контакт к горячим деталям, или или или...
Какой горе инженер расположил ЭБУ на впуске. Где вибрации и температура.