Yo tengo una frontier 2017 turbo diesel y es demasiado económica y muy rapida y agil incluso en subidas. Nunca tengo la necesidad de bajar marchas al adelantar, tiene nuy buena potencia si voy en 6ta en esa misma marcha adelanto, nunca me pasa de 3000 revoluciones, en resumen es una de las mejores pick ups del mercado DIESEL, esa camioneta está hecha para ser diesel, con 190 caballos y 450nm de torque vas sobrado
Amigo en serio se siente económica?? Me gustaría comprar una np300 diesel, por economía... Tengo una Frontier v6 gasolina motor 4.0... y no se siente muy económica q se diga
Yo tengo una NP300 Diesel 4x4 2018, y el mejor rendimiento que e conseguido es 9.4, y no lo e podido subir, nota trae llantas 265/65/R18 (off Road) asi venia cuando la compre, cuantos km/l les esta dando a los que dicen que es economica?
Tengo una NP300 diesel full extras 2016 y es buenísimo. Con carga full me va muy bien. Tiene bastante potencia y en caminos largo consume poco. En ciudad con más tráfico si consume un poco más. Pero es buenísimo me rebasa muy bien para ser automático. Ya si usan manual seguro será mucho mejor y más económico. Saludos. Seguro la tuya tiene problemas amigo.
Y para que ir a más de 120 km? El límite en autopista son 110 km y éstos los levanta bien a 3000 rpm. El problema que tienes es que quieres ir demasiado rápido en una pickup de 4 cils. Saludos.
Y que fue lo que comenté en el vídeo, no pregunté si el problema es que quiero ir rápido, dije que si eres de las personas que necesitan ir rápido, yo si, no es lo más conveniente, obvio que si conduces como abuela está perfecta para ti.
Para un manejo optimo en carretera es mejor revolucionarla asta 4mil RPM ya que asta aqui da todo el torque del motor no hace falta pisarle mas. Ya en ciudad trabajarla de 2500 a 3000 esta muy bien.
La trasmisión que tiene es de carga, por eso las altas revoluciones, cualquier vehículo ha 4mil rpm es gaston. Esas deben de manejarse entre 2000 o 2500 aun max de 3000
Opino lo mismo, mi padre tiene la versión platinum básicamente es lo mismo que esa camioneta solo que con mas detalles,pero por lo que veo no cambia mucho y como dices la camioneta no tiene potencia, a la hora de querer hacer un rebase en carretera le cuesta mucho y tiene demasiado lag,si están indecisos en ver que camioneta comprar les recomiendo otra opción ya que tiene muchas deficiencias unas de las principales a parte del motor es el ensamble en mi caso por el costo de la camioneta me esperaría un mejor material y ensamble, siente chafa por decirlo así.
Esa camioneta que usaste tal vez está con el motor deteriorado, yo he manejado una del 2023 y subía pendientes de 45 ° de inclinación a 90 kph sin forzar el motor en 3era o pasando a 4ta. Tal vez no sabes revolucionar el motor y hacer una marcha divertida, el adelantamiento sí va medido, pero no es aburrida de manejar, la suspensión trasera no me gusta, si no tiene peso o está cargada en los lomo de burro salta como conejo 😂, por más que trates de pasar despacio.
Si es de gasolina te lo creo pero de gasoil.no , esas diesel vuelan 🔥🔥🔥, sigue comprando gasolina, el diesel.es lo.mejor en ese tipo de vehículo , parece que en México es la.navara la Diesel , la diesel.es la.mejor ❤
Eso mismo vi en una estacas 2021, le faltaba potencia en carretera, y gasto mucha gasolina en un viaje de mty a san luis potosi, pense que era esa camioneta en particular o la programacion por ser estacas, ademas es bastante cansada . Muchas gracias, al amigo del video, estaba a punto de adquirir la version cabina sencilla para viajar de mty a puebla, pero creo que se quedaria corta.
Eso pasa con varios a quienes les encargan un vehículo, quieren manejarlo como auto de carreras, no puedes comparar una camioneta con un auto, que ridiculez.
Es que todas las de ese segmento de pickups son lentas y gastolonas de gasolina por ejemplo Tacoma con el V6 , Frontier 4 cil , Hilux , l200. Lo mejor es irte por una DISEL pero están muy caras que no valen la pena por una pickup media DISEL , mejor me ira por el segmento de las tamaño completo como F-150 con su ecoboost o silverado V8 pero estan muy caras 1 millon pero valen la pena mas espacio y capacidades
Manejo una NP 300 LE , con transmisión automática , la cargó con 800 a 1000 kg , sin problema llega a 140 km/hr, si quieres más fuerza hay una versión SE en diésel y tiene buen torque
Lo dudo, la camioneta tenía alrededor de 15000 km y era rentada, estaba en muy buenas condiciones. Para tener un punto de comparación necesitarías manejar carros de 6 u 8 cilindros y entenderías mi punto.
@@josesantiago9o te salió mala o de plano no sabes manejar, en el trabajo tenemos varias de 1 cabina con caja sobre la misma batea y otras con camper, son unidades pesadas de 2 toneladas mínimo (las np300 y Frontier pesan 1800kg a 2100kg), más carga y sin problemas llegan a 180km/h son lentas en su 0-100km/h por qué la transmisión esta programada para arrastrar y cargar por eso notaras lenta aceleración en 1ra y 2da (por algo jalan más que las f150 y cargan mas). Arriba de los 60km/h-80km/h se despegan aceleran mucho y llegan rápido a su velocidad de punta... si quieres más que eso bájale l cabeza al motor, hazle una repro y fin.. el fusión por otro lado no es más seguro que las Frontier por la altura... los consumos andan entre 10 o 11km/l y todas ya tienen más de 200,000 km siendo 2020, algunas hasta 500,000km
BUENOS DÍAS AMIGOS, YO SOY DE CHILE 🇨🇱 Y TENGO UNA NP300 DIESEL 2020 Y ES ESPECTACULAR LA FUERZA QUE TIENE EL MOTOR 2.3 EN CARRETERA A 120 O 130 KM/HORA LAS REVOLUCIONES NO PASAN DE 3000 Y SU CONSUMO PROMEDIO ES DE 10.5 KM/LT.
Yo tengo una pero con el motor 2.5 turbo diesel. Hace aproximadamente el mismo consumo que la 2.3 , y yo si la corro bastante, voy rebasando todo el tiempo. Por motivos de trabajo tengo que ir siempre así. Y la verdad es muy económica.
Bueno, todas las camionetas con motor 2.5 4 cilindros no sirven, si no se les da el real funcionamiento, por qué están diseñadas para un pueblito un rancho, o cuidades donde tu trabajo es trasladar cosas voluminosas, yo tuve un colorado 4 cilindros e igualmente después de 120 km/h era muy complicado hacerlo correr, cuando entendí controle su velocidad y fue muy ahorrativo, cuando lo vendí me compré la Nissan Frontier 4x4 6 cilindros y ahí si, sin queja de su potencia
Efectivamente, adquirí una 2023 np300 chasis cabina , siempre tuve marcas Nissan pero esta me desepciono, para hacer rebases ocupas revolucionarlas hasta 4 o 5000 revoluciones y ahí es donde se va la gasolina , para hacer cambios mínimo ocupas 3000 revoluciones, en fin, tuve una d21 -97 y esa tenía más huevos y ahorradora de combustible, quien quiera comparar una haga la prueba de manejo aunque es difícil que la concesionaria acceda por el motivo de la escasez de vehículos
Es que su enfoque no es ser un vehículo rápido…. Si quieres algo más ágil compra V6 o V8 o la Maverick de Ford que es turbo y es muy rápida pero su enfoque es diferente.
No dudo que consuma un poco mas gasolina que el promedio, pero al no dar kilómetros recorridos entre distancias y los litros recargados no se puede saber exactamente el consumo real mas que su percepción a la hora de cargar combustible :/
Yo tengo una toyota hilux automatica 2021 diésel y no se que les pasa a los que usan frontier porque no mas ven el logo de toyota y se alborotan, luego quieren rebasarme pero no siempre les doy el gusto porque en carretera voy a 120 y nomas le piso tantito y levanta los 140 o 160 sin menor esfuerzo y pues siempre a las frontier les gusta olerme el polvo porque nomas no me alcanzan, esta camioneta ya la eh levantado a los 200 mil km por hora pero solo por ratitos solo para calar la maquina
Excelente review Santiago, estaba por comprar una cabina sencilla para trabajar y ayer le hable a un amigo para preguntarle su opinion y me comento que los clientes se quejan principalmente del consumo. Como yo la quiero para uso diario en ciudad y unas salidas en carretra, ya no me gusto para nada, he estado viendo que en ocasiones no llega a los 7 kms por litro, asi que son un verdadero fiasco en consumo. Agradezco el tiempo que te tomaste para realizar el video. Saludos desde Monterrey
Primer punto la camioneta es 4 cl segundo punto la gasolina se mide en lirros no en pesos terser punto la carga tiene mucho quever y el manejo ni se diga cuarto punto pence que me iba a desir que la caja botaba canbios que la dirección fallava que el motor consumia aseite este video no es de un beiculo malo es de una mala elección de producto
Primero. Aprende a escribir. Segundo. Fue lo que mencioné, que si la querías para viajes largos no es útil, para la ciudad, si. Tercero. No me importa en qué se mida también lo mencioné en el vídeo fue lo que yo noté y no es ley lo que yo diga. Cuarto.
Los 4 cilindros solo están para pasar las pruebas "ecológicas", mera física, no es aerodinámica, y a mayor peso mas energía se necesita mover la unidad y eso es mas $$
Hablas de momentos diferentes y no de litros. Hablemos de litros y luego hablamos de consumos entre el fusión y el fiesta. Lo mismo en la Nissan, hablas de dinero pero no de kilómetros ni de litros. Lo mismo para los lugares, dices de Michoacán a Guanajuato, a qué ciudades? Hablas de la frontera... Mexicali, Tijuana, Juárez? Frontera de Tamaulipas?
es correcto, no dudo que consuma un poco mas gasolina que el promedio, pero al no dar kilómetros recorridos entre distancias y los litros recargados no se puede saber exactamente el consumo real mas que su percepción a la hora de cargar combustible :/
Difiero lo que dices, lo que dices! Un auto siempre va a gastar más gasolina en ciudad que en carretera. En ciudad haces muchas paradas, aceleradas, topes, semáforos, etc. Y en carretera normalmente llevas una velocidad más constante! Aunque vayas más rápido. Y hay de 4 cil. A 4 cil. Va dependiendo el tamaño del motor para el consumo de gasolina.
Por aca una np300 diesel 2017 y a 120 k/h a 2500rpm sin esfuerzo. es como la velocidad crucero de la camioneta. por otra parte en subida tiene mucha fuerza , puedes acelerar en subidas largas dejando incluso autos becineros atras, vivo en chile pais montañoso. ahora no se como sera el caso para las becineras np300.
Yo pensé que eran más ahorradora de gasolina. Yo tengo una lobo 07 cabina y media 8 cilindros y me da 8 km x litro en carretera eso sí a 110 eso sí siempre con clima encendido
En Chile tenemos las Diesel 2.3 biturbo y tiene 190 hp mas que una L200 y tira harto no se en México que motores usan?? Y que combustibles usan no cacho
Les comento estas camionetas son chuladas yo tengo una np 300 2017 estacas que pienso es el mismo motor de esta y la cargamos asta con 2 toneladas muy buenas y si quieres potencia comprate una f 150
las np300 cargan mas y arrastran más peso que las Ford f150, todas chafas de su transmisión y con sus ejes traseros rotos esas f150 las np300 si corren pero no saben manejar muchos...
U siempre no la compro tengo una mazda 94 b3000 v6 y me da 10 kms por litro y dicen que es lenta para las subidas igual que la que traigo dijo mi mama que siempre no gracia Bro
Amigo con todo respeto ovio que es más burrita sus cambios son más cortos es más lenta al despegar su motor es más chico yo acabo de comprar una y antes tenía una Tacoma y el cambio es diferente en todo es más bien como las trabajes y como la revoluciones en ese caso renta una colorado Tacoma o una Silverado pero no compares
Totalmente de acuerdo, da un consumo en carretera de 7km/l, corre bien a 140km/h pero en subidas, sin peso igual es muy lenta no piensen que por ser 4 cilindros va a ser económica en combustible, trae un tanque de 60lt. Y en promedio en carretera cada de 3hr. Tengo que recargar combustible
En muchas cosas te equivocas yo uso un np300 2022 y tiene buena fuerza En cuanto a velocidad no son rápidos porque son versión de trabajo pero 3000 revoluciónes da 120 en sexta no sé si solo usas la quinta quisa eso pase
amigo, es poque es de una empresa que las renta, las limitan para que no las castiguen, y no se rompan. Yo tengo una nissan 2023 190 caballos caja automatica, y es un espectaculo, le sobra potencia. Tendrias que probar otra
Hablas de seguridad y tiene 4 estrellas aparte se las roban super facil la roban y en dos horas ya la trae otro o en el.jonque ya estas todas sus partes
pues es claro que si la andas a mas de 4000rpm vas a notarla gastona, es obvio. Y lo que buscas por toda tu explicacion es potencia, no fuerza, son dos cosas distintas.
@@andrescalvo6411 es correcto, por eso lo mencioné al inicio del video para ir rápido no es la mejor opción, sin embargo tal vez como camioneta de ciudad o de carga sea diferente
De mi parte lo que persibo estan desordenados tus criterios que mencionas, hablas de dinero, después de lugares no hay congruencia... también recuerda que a mayor altitud los autos tienen menos potencia... Tengo una np300 año 2023 por parte de mi trabajo recorre todo el estado de Chihuahua es muy efectiva con el consumo de combustible.
La verdad en carretera tienen un consumo pesimo Gasta igual o mas que un v8 Yo creo que su fuerte de las np300 es su capacidad de carga pero para hacer viajes no sirven
Yo tengo una 2016 y es correcto son muy gastalonas y en carretera no me gusta no lansubo más de 130 xq la mía trae llantas 31 ybse volvió inestable es comida si lo es pero es muy lenta y gastalona
Tengo esa misma versión y me da exelentes resultados no creo que sea una opinión generalizada además no es para carreras cuando la compras te dicen claro que es para trabajo si quieres correr comprate un carro deportivo
Este si viviera aca en uruguay no anda ni en una moto cn lo que vale aca el combustible jajaja .Primero no diste cuanto da por litro comentas de dinero que echas nada q ver con el video
Malisima camioneta en prestaciones mecanicas, totalmente de acuerdo es una camioneta que se tiene por nececidad como en una empresa pero para uso personal deja mucho que desear dure solo 1 mes con la mia era 2016 2.5 auto sensilla la cambie por una colorado 2.5 6 cambios 4x4, mi idea era tener una pik up y mas adelante comprar otro auto comodo potente y responsivo como un sedan mediano o una suv grande pero la colorado me quito esa idea me subo a esa camioneta y me subo a cualquier otro auto de los anteriores mencionados y de verdad que no hay nececidad de adquirilo la colorado es muy potente con su 2.5 la suspencion es bastante buena casi paresida a la de una suv la direccion es precisa los cambios son muy uy buenos las curvas se pueden agarrar a altas velcidades y la camioneta se planta bien sienso que con la frontier nada de eso muy lenta la suspencion muy rara no era tan brincona pero si esponjosa o no se como descrivirla la direccion muy nerviosa las curvas a altas se le sentia inestable y el consumo no era malo pero el de la colorado es mejor aun teniendo un motor mas potente creo que muchos se enamoran de marcas y no de productos, no es mala la frontier pero es como tener un versa automatico en pik up se comporta como esperas que se comporte un versa pero con la ventaja de ser pik up y el verda no es malo solo que ps es un versa nunca se va comparar con un altima, pero la colorado sin envargo si se siente como um auto de una buena categoria
No esta listo para una camioneta. Que se quede con el Fiesta. Esta soñando si quiere ese consumo con una camioneta de trabajo. Y nunca habla con rendimiento en km por litro. Es cuestion de peso del vehiculo y motor son completamente distintos con los autos livianos.😂😂
que pickup sería mejor que una nissan np300? es que mi presupuesto no me da pa otra cosa a menos que sea una hilux o una s10 pero no he visto reseñas sobre el gasto de combustible de esas trocas
JAMAS PUEDES COMPARAR EL CONSUMO entre una camioneta con un auto o con un sedan ya que son vehículo muy diferente. Las camionetas son de tener mayor consumo q los vehículos de menor porte, es como comparar un camión o trailer con una Duty, un camión te podría hacer entre 25 y 37 litro cada 100 km por Ruta o carrera Lamentablemente NO HAS ESTADO ASESORADO COMO CORRESPONDE tampoco te explicaron las revoluciones promedio para mantener un consumo óptimo de un vehículo de esas características Yo soy dueño x mí trabajo de unos vehículos, un auto con motor 1.4 cc y un sedan 2.0 (el 1.4 se usa en la ciudad y el 2.0 en Ruta o cerros xq gasta menos siendo el mismo recorrido q el 1.4) una F-100 con Motor Perkins 4 y una Ford F-100 con motor MWM de 4 cc, Las Dobles Cabinas una Ford doble cabina con motor Cummins 4 cc con Bomba Inyectora y una Ford Duty doble cabina con motor WMW de 6 cc y una Ford Doble cabina con motor Cummins 4 cc con inyección eléctronica modelo 2012 un camión chico F-4000 motor Cummin de 4 cc con bomba inyectora y otro F-4000 con inyección eléctronica , La más gastadora es la Duty con inyección eléctronica (del año 2012) más q los F-4000 cuando no la uso con las revoluciones adecuada, si la llevo a 145 Km/h esa es la velocidad final Es el mismo motor Cummins de 4 cc de 3.9 Litos en las Camioneta y los camiones F-4000 (el motor Cummins con inyección eléctronica tiene de 203 hp y el con bomba inyectora tiene 145 hp) Te quiero contar con esto q son mismos motores en una camioneta y con el F-4000 pero cada vehículo consume diferente pero la capacidad de carga es difiere y mucho. En velocidad el F-4000 una sola ves probé su velocidad y alcance 134 km/h con el motor con Bomba Inyectora de 145Hp ya q siempre los F-4000 la velocidad crucero q se maneja en ruta es a 80 km x la seguridad de todos.
Estas morro, yo traigo una 2016 y es una chingoneria corriendo y tiene huevos la cargo con una tonelada, la e corrido hasta 170 en pista y sin problemas, para rebasar una chingoneria, depende el chango que brinque la serca
Total mente de acuerdo llo tengo una NP300 2020 y si gasta mucha gasolina ⛽️ con sume lo mismo que una de 8 cilindros de verían traer motor .v6.ya es una camiseta anticuada mejor la s10 de chevrole Ho la ford ranger 2023
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Yo tengo una frontier 2017 turbo diesel y es demasiado económica y muy rapida y agil incluso en subidas. Nunca tengo la necesidad de bajar marchas al adelantar, tiene nuy buena potencia si voy en 6ta en esa misma marcha adelanto, nunca me pasa de 3000 revoluciones, en resumen es una de las mejores pick ups del mercado DIESEL, esa camioneta está hecha para ser diesel, con 190 caballos y 450nm de torque vas sobrado
Amigo en serio se siente económica?? Me gustaría comprar una np300 diesel, por economía... Tengo una Frontier v6 gasolina motor 4.0... y no se siente muy económica q se diga
@goatgogui cuántos km por litro te da en terracería?
Algún consejo para tener mejor rendimiento?
Yo tengo una NP300 Diesel 4x4 2018, y el mejor rendimiento que e conseguido es 9.4, y no lo e podido subir, nota trae llantas 265/65/R18 (off Road) asi venia cuando la compre, cuantos km/l les esta dando a los que dicen que es economica?
Si la diesel siempre es más mucho económico
Tengo una NP300 diesel full extras 2016 y es buenísimo. Con carga full me va muy bien. Tiene bastante potencia y en caminos largo consume poco. En ciudad con más tráfico si consume un poco más. Pero es buenísimo me rebasa muy bien para ser automático. Ya si usan manual seguro será mucho mejor y más económico. Saludos.
Seguro la tuya tiene problemas amigo.
Yo tengo una, gasta mucha gasolina, pero el que tiene para el whisky tiene para el hielo.
No diga mamadas wey son camionetas de trabajo jaja
Tengo una Frontier v6 4.0 gasolina, consume similar tu diesel???
Y para que ir a más de 120 km? El límite en autopista son 110 km y éstos los levanta bien a 3000 rpm. El problema que tienes es que quieres ir demasiado rápido en una pickup de 4 cils. Saludos.
Y que fue lo que comenté en el vídeo, no pregunté si el problema es que quiero ir rápido, dije que si eres de las personas que necesitan ir rápido, yo si, no es lo más conveniente, obvio que si conduces como abuela está perfecta para ti.
La pro 4x v6 tiene la potencia que tu ocupas, ya que quiieres tener caja y que corra a 120km/h con 2500 rpm
Para un manejo optimo en carretera es mejor revolucionarla asta 4mil RPM ya que asta aqui da todo el torque del motor no hace falta pisarle mas. Ya en ciudad trabajarla de 2500 a 3000 esta muy bien.
La trasmisión que tiene es de carga, por eso las altas revoluciones, cualquier vehículo ha 4mil rpm es gaston. Esas deben de manejarse entre 2000 o 2500 aun max de 3000
Muy bien !!! este si sabe...
He remolcado 3 ton de varilla mas el peso del remolque de 6 mts, no digo que sea la mejor pero tiene fuerza de arrastre
Encerio amigo, yo estoy pensando comprar una para ponerle un remolque de 6 metros para cargar botellas de plástico y cartón
Opino lo mismo, mi padre tiene la versión platinum básicamente es lo mismo que esa camioneta solo que con mas detalles,pero por lo que veo no cambia mucho y como dices la camioneta no tiene potencia, a la hora de querer hacer un rebase en carretera le cuesta mucho y tiene demasiado lag,si están indecisos en ver que camioneta comprar les recomiendo otra opción ya que tiene muchas deficiencias unas de las principales a parte del motor es el ensamble en mi caso por el costo de la camioneta me esperaría un mejor material y ensamble, siente chafa por decirlo así.
Comentarios sobre Nissan Frontier xe TM 24 mexicana 2024
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Esa camioneta que usaste tal vez está con el motor deteriorado, yo he manejado una del 2023 y subía pendientes de 45 ° de inclinación a 90 kph sin forzar el motor en 3era o pasando a 4ta. Tal vez no sabes revolucionar el motor y hacer una marcha divertida, el adelantamiento sí va medido, pero no es aburrida de manejar, la suspensión trasera no me gusta, si no tiene peso o está cargada en los lomo de burro salta como conejo 😂, por más que trates de pasar despacio.
Completamente de acuerdo hasta la salida en un alto le cuesta es la peor camioneta que uno se puede comprar y tras de todo es bien gastona.
Yo me iba a comprar una nueva xe, pero mejor me voy por la Mitsubishi
Si es de gasolina te lo creo pero de gasoil.no , esas diesel vuelan 🔥🔥🔥, sigue comprando gasolina, el diesel.es lo.mejor en ese tipo de vehículo , parece que en México es la.navara la Diesel , la diesel.es la.mejor ❤
La mía es diesel y hay ocasiones en que en las pendientes no responde,
@@carlostorresdey3126 actuador del turbo electrónico
Cree usted que conviene más una v8? Ha tenido usted Ford V8 coyote?
Eso mismo vi en una estacas 2021, le faltaba potencia en carretera, y gasto mucha gasolina en un viaje de mty a san luis potosi, pense que era esa camioneta en particular o la programacion por ser estacas, ademas es bastante cansada . Muchas gracias, al amigo del video, estaba a punto de adquirir la version cabina sencilla para viajar de mty a puebla, pero creo que se quedaria corta.
Que es estaca?
Yo siento que no sabes manejar
Es verdad si yo tuviera una de estas la provechosa muy bien
Eso pasa con varios a quienes les encargan un vehículo, quieren manejarlo como auto de carreras, no puedes comparar una camioneta con un auto, que ridiculez.
Clara mente dijo es prestada osea no sabe
Es que todas las de ese segmento de pickups son lentas y gastolonas de gasolina por ejemplo Tacoma con el V6 , Frontier 4 cil , Hilux , l200. Lo mejor es irte por una DISEL pero están muy caras que no valen la pena por una pickup media DISEL , mejor me ira por el segmento de las tamaño completo como F-150 con su ecoboost o silverado V8 pero estan muy caras 1 millon pero valen la pena mas espacio y capacidades
Manejo una NP 300 LE , con transmisión automática , la cargó con 800 a 1000 kg , sin problema llega a 140 km/hr, si quieres más fuerza hay una versión SE en diésel y tiene buen torque
No pues esta mal tu unidad yo me acabo de comprar una y sin problemas a 140 y le sobraba pata
Lo dudo, la camioneta tenía alrededor de 15000 km y era rentada, estaba en muy buenas condiciones.
Para tener un punto de comparación necesitarías manejar carros de 6 u 8 cilindros y entenderías mi punto.
@@josesantiago9o te salió mala o de plano no sabes manejar, en el trabajo tenemos varias de 1 cabina con caja sobre la misma batea y otras con camper, son unidades pesadas de 2 toneladas mínimo (las np300 y Frontier pesan 1800kg a 2100kg), más carga y sin problemas llegan a 180km/h son lentas en su 0-100km/h por qué la transmisión esta programada para arrastrar y cargar por eso notaras lenta aceleración en 1ra y 2da (por algo jalan más que las f150 y cargan mas).
Arriba de los 60km/h-80km/h se despegan aceleran mucho y llegan rápido a su velocidad de punta...
si quieres más que eso bájale l cabeza al motor, hazle una repro y fin..
el fusión por otro lado no es más seguro que las Frontier por la altura...
los consumos andan entre 10 o 11km/l y todas ya tienen más de 200,000 km siendo 2020, algunas hasta 500,000km
Hijoles ni en un spark tengo historias de vaquero como este compa
Dice la verdad, tuve una np300, y es el mismo problema falta de potencia, la vendí mejor. Opte por una Mitsubishi
para que quieres tanta velocidad si es para trabajo, si quieres correr comprate un auto deportivo
El no sabe lo que dice ese vehículo es bastante potente
Ya e tenido nuevas y la sexta sin carga ni puede el cambio
Ni siquiera de cuesta abajo y en altas revoluciones
@@samuelsemefo9904sii la sexta no más está de adorno
La potencia es un elemento de seguridad en carretera, sobretodo para rebasar.
Quiere manejar como toreto
En mi caso tengo una minera con 200mil km y no me a dado ningun problema. Dura muchisimo la gasolina.
Si gasta gasolina, suspensión golpea al pasar lomas, la verdad me decepciono
BUENOS DÍAS AMIGOS, YO SOY DE CHILE 🇨🇱 Y TENGO UNA NP300 DIESEL 2020 Y ES ESPECTACULAR LA FUERZA QUE TIENE EL MOTOR 2.3 EN CARRETERA A 120 O 130 KM/HORA LAS REVOLUCIONES NO PASAN DE 3000 Y SU CONSUMO PROMEDIO ES DE 10.5 KM/LT.
Exacto
en sexta asi serian los numeros: 100km/h 2000rpm ; 120km/h 2500rpm ; 140km/h 3000rpm.
Yo tengo una pero con el motor 2.5 turbo diesel. Hace aproximadamente el mismo consumo que la 2.3 , y yo si la corro bastante, voy rebasando todo el tiempo. Por motivos de trabajo tengo que ir siempre así. Y la verdad es muy económica.
@@luisconde1036 en que promedio de consumo aproximado Km/l anda su camioneta amigo?
Me interesa una 2.5 diesel mexicana
Bueno, todas las camionetas con motor 2.5 4 cilindros no sirven, si no se les da el real funcionamiento, por qué están diseñadas para un pueblito un rancho, o cuidades donde tu trabajo es trasladar cosas voluminosas, yo tuve un colorado 4 cilindros e igualmente después de 120 km/h era muy complicado hacerlo correr, cuando entendí controle su velocidad y fue muy ahorrativo, cuando lo vendí me compré la Nissan Frontier 4x4 6 cilindros y ahí si, sin queja de su potencia
Efectivamente, adquirí una 2023 np300 chasis cabina , siempre tuve marcas Nissan pero esta me desepciono, para hacer rebases ocupas revolucionarlas hasta 4 o 5000 revoluciones y ahí es donde se va la gasolina , para hacer cambios mínimo ocupas 3000 revoluciones, en fin, tuve una d21 -97 y esa tenía más huevos y ahorradora de combustible, quien quiera comparar una haga la prueba de manejo aunque es difícil que la concesionaria acceda por el motivo de la escasez de vehículos
Es que su enfoque no es ser un vehículo rápido…. Si quieres algo más ágil compra V6 o V8 o la Maverick de Ford que es turbo y es muy rápida pero su enfoque es diferente.
Mi papá tiene la 2.5 turbo diésel y la verdad hasta lo que he menajeado qué ha sido unos 130 kmh, en 5ta no he llegado ni a 4200rpm si no me equivoco
No mms es estandar carnal si gasta machin pero se supone que las transmisiones manual gastan menos ya depende del mono
Oyéndolo bien, a usted le falta técnica para conducir honestamente
np300 diesel 2.3 en sexta asi serian los numeros: 100km/h 2000rpm ; 120km/h 2500rpm ; 140km/h 3000rpm.
No dudo que consuma un poco mas gasolina que el promedio, pero al no dar kilómetros recorridos entre distancias y los litros recargados no se puede saber exactamente el consumo real mas que su percepción a la hora de cargar combustible :/
Yo tengo una toyota hilux automatica 2021 diésel y no se que les pasa a los que usan frontier porque no mas ven el logo de toyota y se alborotan, luego quieren rebasarme pero no siempre les doy el gusto porque en carretera voy a 120 y nomas le piso tantito y levanta los 140 o 160 sin menor esfuerzo y pues siempre a las frontier les gusta olerme el polvo porque nomas no me alcanzan, esta camioneta ya la eh levantado a los 200 mil km por hora pero solo por ratitos solo para calar la maquina
Tu lo has dicho! 👍
Yo tengo la diesel y en 6ta a 2000 rpm va a 120 km/hr
Amigo me interesa una opinión de la diesel en cuanto a economía... Tengo una Frontier gasolina v6 4.0 y quiero una más económica en consumo
@@juanjo9201 no es muy económica hace 8.2 km/lt en ciudad y 9 km/lt en carretera, pero tiene bastante torque y no es tan lenta
Cuánta es mucha gasolina,? Cuántos km por litro da. Xq no haces referencia al rendimiento cuantificado
Más o menos te da como 7 u 8 ya a una velocidad de arriba de 120, gasta más que una de 6 cilindros a esa velocidad
Excelente review Santiago, estaba por comprar una cabina sencilla para trabajar y ayer le hable a un amigo para preguntarle su opinion y me comento que los clientes se quejan principalmente del consumo. Como yo la quiero para uso diario en ciudad y unas salidas en carretra, ya no me gusto para nada, he estado viendo que en ocasiones no llega a los 7 kms por litro, asi que son un verdadero fiasco en consumo. Agradezco el tiempo que te tomaste para realizar el video. Saludos desde Monterrey
Cual terminaste comprando viejo
Nada q ver yo traigo una 2016 me da 12.6 kilómetros por litro
Primer punto la camioneta es 4 cl segundo punto la gasolina se mide en lirros no en pesos terser punto la carga tiene mucho quever y el manejo ni se diga cuarto punto pence que me iba a desir que la caja botaba canbios que la dirección fallava que el motor consumia aseite este video no es de un beiculo malo es de una mala elección de producto
Primero. Aprende a escribir.
Segundo. Fue lo que mencioné, que si la querías para viajes largos no es útil, para la ciudad, si.
Tercero. No me importa en qué se mida también lo mencioné en el vídeo fue lo que yo noté y no es ley lo que yo diga.
Cuarto.
@@josesantiago9 como dijo el pero Guarumo agua que no has de beber 😂😂😂😂
Los 4 cilindros solo están para pasar las pruebas "ecológicas", mera física, no es aerodinámica, y a mayor peso mas energía se necesita mover la unidad y eso es mas $$
Es verdad si es gastalona y más si estás acostumbrado a correr yo la traigo trankilo a 3000 a 3500 revoluciónes y pues le cargó $500 a la semana
Quieres que sea rapida como un deportivo?
Hablas de momentos diferentes y no de litros. Hablemos de litros y luego hablamos de consumos entre el fusión y el fiesta.
Lo mismo en la Nissan, hablas de dinero pero no de kilómetros ni de litros.
Lo mismo para los lugares, dices de Michoacán a Guanajuato, a qué ciudades?
Hablas de la frontera... Mexicali, Tijuana, Juárez? Frontera de Tamaulipas?
es correcto, no dudo que consuma un poco mas gasolina que el promedio, pero al no dar kilómetros recorridos entre distancias y los litros recargados no se puede saber exactamente el consumo real mas que su percepción a la hora de cargar combustible :/
Difiero lo que dices, lo que dices! Un auto siempre va a gastar más gasolina en ciudad que en carretera. En ciudad haces muchas paradas, aceleradas, topes, semáforos, etc. Y en carretera normalmente llevas una velocidad más constante! Aunque vayas más rápido. Y hay de 4 cil. A 4 cil. Va dependiendo el tamaño del motor para el consumo de gasolina.
Buenísimo Consejo me gusto.
Por aca una np300 diesel 2017 y a 120 k/h a 2500rpm sin esfuerzo. es como la velocidad crucero de la camioneta. por otra parte en subida tiene mucha fuerza , puedes acelerar en subidas largas dejando incluso autos becineros atras, vivo en chile pais montañoso. ahora no se como sera el caso para las becineras np300.
y que tal de consumo?
Yo pensé que eran más ahorradora de gasolina. Yo tengo una lobo 07 cabina y media 8 cilindros y me da 8 km x litro en carretera eso sí a 110 eso sí siempre con clima encendido
Los autos rentados no les dan el mantenimiento adecuado que no les
Interesa lo que el cliente gaste o haga con los vehículos,
Gracias x esa inf.
Con gasolina verde no responden muy bien, con roja responden mejor, hay gasolineras que te roban hasta 6 litros al llenar el tanque mas la merma.
En Chile tenemos las Diesel 2.3 biturbo y tiene 190 hp mas que una L200 y tira harto no se en México que motores usan?? Y que combustibles usan no cacho
La mayoría gasolina, si hay versión diesel pero mucho más cara, por lo mismo no se ven muchas
Les comento estas camionetas son chuladas yo tengo una np 300 2017 estacas que pienso es el mismo motor de esta y la cargamos asta con 2 toneladas muy buenas y si quieres potencia comprate una f 150
las np300 cargan mas y arrastran más peso que las Ford f150, todas chafas de su transmisión y con sus ejes traseros rotos esas f150
las np300 si corren pero no saben manejar muchos...
U siempre no la compro tengo una mazda 94 b3000 v6 y me da 10 kms por litro y dicen que es lenta para las subidas igual que la que traigo dijo mi mama que siempre no gracia Bro
Falso en cuanto a las revoluciones, yo conduje una 2018 por 4 años y en rebase son excelentes y a menos de 3000 rpm lograba mucha velocidad.
Nms em 5 la levante a 140km y es 2018
Amigo con todo respeto ovio que es más burrita sus cambios son más cortos es más lenta al despegar su motor es más chico yo acabo de comprar una y antes tenía una Tacoma y el cambio es diferente en todo es más bien como las trabajes y como la revoluciones en ese caso renta una colorado Tacoma o una Silverado pero no compares
Es cierto que les falla el turbo??
no trae turbo, es 2.5 naturalmente aspirado
Esa versión es gasolinera????
Totalmente de acuerdo, da un consumo en carretera de 7km/l, corre bien a 140km/h pero en subidas, sin peso igual es muy lenta no piensen que por ser 4 cilindros va a ser económica en combustible, trae un tanque de 60lt. Y en promedio en carretera cada de 3hr. Tengo que recargar combustible
Compraste un híbrido o eléctrico
Yo creo que ocupa una de 8. Cilindros
mi padre tiene una frontier sv 2016, gasolina 4.0, y no es gastona, cuando viaja es economica
como me puedo comunicar con usted por favor?
Hola amigo, buen día dime
Las camionetas son mas gastonas y mas si esta cargada es normal, si no quieres gastar gasolina comparte un march
En muchas cosas te equivocas yo uso un np300 2022 y tiene buena fuerza
En cuanto a velocidad no son rápidos porque son versión de trabajo pero 3000 revoluciónes da 120 en sexta no sé si solo usas la quinta quisa eso pase
Yo a he llevado a 120 en 5ta y no he estado ni cerca de los 5000 que el dice, máximo habrá sido 4000 ( 2.5 turbo diésel)
amigo, es poque es de una empresa que las renta, las limitan para que no las castiguen, y no se rompan. Yo tengo una nissan 2023 190 caballos caja automatica, y es un espectaculo, le sobra potencia. Tendrias que probar otra
@@dariogermanascierto interesante no lo había pensado
Gracias por la info
Y LA CHEVROLET S10 MAX QUE TAL SALDRA???
Comprate un Peugeot 301dieesel tienes torque y consumo bajo y deja de estar chillando
Hablas de seguridad y tiene 4 estrellas aparte se las roban super facil la roban y en dos horas ya la trae otro o en el.jonque ya estas todas sus partes
pues es claro que si la andas a mas de 4000rpm vas a notarla gastona, es obvio. Y lo que buscas por toda tu explicacion es potencia, no fuerza, son dos cosas distintas.
@@andrescalvo6411 es correcto, por eso lo mencioné al inicio del video para ir rápido no es la mejor opción, sin embargo tal vez como camioneta de ciudad o de carga sea diferente
Y qué comentario tienes sobre la versión diésel NP300?
Lo siento amigo esa no he tenido la oportunidad de usarla
Te recomiendo una tacoma 3ra gen v6 si queres una pickup correlona te que lloras mucho por la potencia
De mi parte lo que persibo estan desordenados tus criterios que mencionas, hablas de dinero, después de lugares no hay congruencia... también recuerda que a mayor altitud los autos tienen menos potencia...
Tengo una np300 año 2023 por parte de mi trabajo recorre todo el estado de Chihuahua es muy efectiva con el consumo de combustible.
Lo que pasa viejo que no la supiste armar porque esa troca jala y bien
Tengo una lobo v6 2018 gasta menos que mi frontier 2020 4 cil....supergastalona la frontier
Que tal jala
por qué comparas una camioneta con un fiesta o un fusión ???? jajajajajajaj ay dios mío
La verdad en carretera tienen un consumo pesimo
Gasta igual o mas que un v8
Yo creo que su fuerte de las np300 es su capacidad de carga pero para hacer viajes no sirven
Da más o menos 10 kilómetros por litros y dudo mucho que el Fusión te de un mejor consumo. 😊
Pero si la gasolina ya está a 10 pesos el litro 😁
Dónde para ir por una pipa??
Nada que ver con lo que dices... Divagas mucho con tu manera de explicar sobre las RPM
Yo tengo una 2016 y es correcto son muy gastalonas y en carretera no me gusta no lansubo más de 130 xq la mía trae llantas 31 ybse volvió inestable es comida si lo es pero es muy lenta y gastalona
Gasolina o diesel??
Tengo esa misma versión y me da exelentes resultados no creo que sea una opinión generalizada además no es para carreras cuando la compras te dicen claro que es para trabajo si quieres correr comprate un carro deportivo
Para recorridos largos ... Lo mejor es a Diesel
No es la camioneta es el chofer
Tu lo quenno sabes es manejar, yo cargue mi np300 con 800 kg de silo y jala como ai nada miy estable y mucha fierza
Gracias no te pregunté
Este si viviera aca en uruguay no anda ni en una moto cn lo que vale aca el combustible jajaja .Primero no diste cuanto da por litro comentas de dinero que echas nada q ver con el video
Este video me dio sueño... Noooo..!!!
Lo siento tiendo a divagar mucho por qué tengo tdha
Yo me quiero comprar una Frontieeeer >:y
Prueba en diésel!!
Esa que tal jala
Como es el consumo y la fuerza en Diesel???
Muy buena y muy buen consumo biturbo 190 hp@@williansantillan4189
Malisima camioneta en prestaciones mecanicas, totalmente de acuerdo es una camioneta que se tiene por nececidad como en una empresa pero para uso personal deja mucho que desear dure solo 1 mes con la mia era 2016 2.5 auto sensilla la cambie por una colorado 2.5 6 cambios 4x4, mi idea era tener una pik up y mas adelante comprar otro auto comodo potente y responsivo como un sedan mediano o una suv grande pero la colorado me quito esa idea me subo a esa camioneta y me subo a cualquier otro auto de los anteriores mencionados y de verdad que no hay nececidad de adquirilo la colorado es muy potente con su 2.5 la suspencion es bastante buena casi paresida a la de una suv la direccion es precisa los cambios son muy uy buenos las curvas se pueden agarrar a altas velcidades y la camioneta se planta bien sienso que con la frontier nada de eso muy lenta la suspencion muy rara no era tan brincona pero si esponjosa o no se como descrivirla la direccion muy nerviosa las curvas a altas se le sentia inestable y el consumo no era malo pero el de la colorado es mejor aun teniendo un motor mas potente creo que muchos se enamoran de marcas y no de productos, no es mala la frontier pero es como tener un versa automatico en pik up se comporta como esperas que se comporte un versa pero con la ventaja de ser pik up y el verda no es malo solo que ps es un versa nunca se va comparar con un altima, pero la colorado sin envargo si se siente como um auto de una buena categoria
No esta listo para una camioneta. Que se quede con el Fiesta. Esta soñando si quiere ese consumo con una camioneta de trabajo. Y nunca habla con rendimiento en km por litro. Es cuestion de peso del vehiculo y motor son completamente distintos con los autos livianos.😂😂
se me hace que la manejabas a 150 en carretera jajaja, ese es el tope
@@ferminmqz no eran 150 eran a 160 de hecho en el vídeo menciono que no es para las personas que necesitan ir rápido,
@@josesantiago9 si fuera usa con este comment te.llegaba la infraccion a tu casa jaja
@@ferminmqz lo se, pero era por trabajo al final uno hace lo que le piden, aclaro se que no es la mejor decisión, pero que te digo.
yo la compre y gasto un aprox de 400 dolares mensuales en combustible jaja hubiera visto este video antes
que pickup sería mejor que una nissan np300? es que mi presupuesto no me da pa otra cosa a menos que sea una hilux o una s10 pero no he visto reseñas sobre el gasto de combustible de esas trocas
@@diego1671a ultimas que te compraste ando en lo mismo
@@diego1671una amarok
Mejor compra un deportivo así puedes correr como caballo desbocado.
Sino sabes hablas como vas a saber manejar bien
claro gastan alas semana sin parar son 4000
Comprate la Diesel turbo, y no llores
No sabes nada
JAMAS PUEDES COMPARAR EL CONSUMO entre una camioneta con un auto o con un sedan ya que son vehículo muy diferente.
Las camionetas son de tener mayor consumo q los vehículos de menor porte, es como comparar un camión o trailer con una Duty, un camión te podría hacer entre 25 y 37 litro cada 100 km por Ruta o carrera
Lamentablemente NO HAS ESTADO ASESORADO COMO CORRESPONDE tampoco te explicaron las revoluciones promedio para mantener un consumo óptimo de un vehículo de esas características
Yo soy dueño x mí trabajo de unos vehículos, un auto con motor 1.4 cc y un sedan 2.0 (el 1.4 se usa en la ciudad y el 2.0 en Ruta o cerros xq gasta menos siendo el mismo recorrido q el 1.4)
una F-100 con Motor Perkins 4 y una Ford F-100 con motor MWM de 4 cc,
Las Dobles Cabinas una Ford doble cabina con motor Cummins 4 cc con Bomba Inyectora y una Ford Duty doble cabina con motor WMW de 6 cc y una Ford Doble cabina con motor Cummins 4 cc con inyección eléctronica modelo 2012 un camión chico F-4000 motor Cummin de 4 cc con bomba inyectora y otro F-4000 con inyección eléctronica , La más gastadora es la Duty con inyección eléctronica (del año 2012) más q los F-4000 cuando no la uso con las revoluciones adecuada, si la llevo a 145 Km/h esa es la velocidad final
Es el mismo motor Cummins de 4 cc de 3.9 Litos en las Camioneta y los camiones F-4000 (el motor Cummins con inyección eléctronica tiene de 203 hp y el con bomba inyectora tiene 145 hp)
Te quiero contar con esto q son mismos motores en una camioneta y con el F-4000 pero cada vehículo consume diferente pero la capacidad de carga es difiere y mucho. En velocidad el F-4000 una sola ves probé su velocidad y alcance 134 km/h con el motor con Bomba Inyectora de 145Hp ya q siempre los F-4000 la velocidad crucero q se maneja en ruta es a 80 km x la seguridad de todos.
Estas morro, yo traigo una 2016 y es una chingoneria corriendo y tiene huevos la cargo con una tonelada, la e corrido hasta 170 en pista y sin problemas, para rebasar una chingoneria, depende el chango que brinque la serca
Y la Nissan Frontier 2023 que tal jala
@@Cesar-mf4fk si te contesta alguien esa pregunta.
Me dices a mi también me interesa.
@@humbertoortiz7585sin problemas la yd25 diesel
Meapasado lo mismo con mi nissan Buena informasion
Total mente de acuerdo llo tengo una NP300 2020 y si gasta mucha gasolina ⛽️ con sume lo mismo que una de 8 cilindros de verían traer motor .v6.ya es una camiseta anticuada mejor la s10 de chevrole Ho la ford ranger 2023
Hace falta el motor diesel.