현대는 진짜 계기판 같은 저런 감성적인 영역에 너무 투자를 안합니다 UI 예쁘게 만들어주는게 그렇게도 싫은지.....이번 그랜저의 경우는 그게 너무 적나라하게 드러난듯해요 특히 오너의 자존심을 올려주는 사소한 요소같은것도요 특히 차키.....감성적인 영억에 신경써준것은 소나타NF~YF 시절이 마지막인듯한
진짜 음이 뭉게져서 놓치는 부분이 많음. 쇠교수님 의견에 딴지를 하나 놓는다면 차량용 스피커는 스테레오라면 우퍼 트위터 각각 좌우 1조씩 배치된다면 갯수는 중요한게 아니고, 각 유닛이 방해 받지 않고, 자기 소리를 정확히 내어주게끔 설치되는게 중요함. 비싼 유닛도 방음, 방진 엉터리로 시공되어 개판된 경우도 허다하고, 위치가 잘못되어 소리가 중첩되거나, 변질되는 경우가 많아서 갯수보다 정확한 위치에 시공을 해서 간섭과 변질을 줄이는게 더 중요하다고 봅니다.
역시 전자 제품 리뷰를 하셨던 짬이 아주 크게 느껴지네요 전혀 모르고 지나갈 수 있는 자동차용 디스플레이 납품 회사들의 뒷사정까지 얘기하시는 모습이 쇠교수님 지식에 그렇게 많이 놀랐는데도 여전히 놀랄 일이 많다는 점에 또 놀라고 갑니다! 자동차에 미치고 전자 제품까지 잘 아시는 분이 리뷰를 하면 이런 디테일한 부분까지 알 수 있어서 정말 좋습니다
원래 자동차는 스티어링휠을 꼭 잡고 있으면 직진할 수 없습니다. 노면 접지가 수시로 변해서 그렇게 운전할 수가 없습니다. 아마도 과도한 세부 조향을 해야 함을 어필하기 위함인듯 한데 스티어링 기술은 제조사마다 편차가 아주 큰 고도의 핵심 기술이 아닙니다. 시승자가 현대차를 그렇게 평가하면 좋아하는 사람들이 많을거라 생각해서 그리 말한 거겠죠 ^^
클러스터 좋튼 나쁘든 승차감.편의성.안전엉 그런거랑 아무런 관련이 없는거 아닌가요.? 시각적인것 가지고 왈가왈부하는것은 생각좀해봐야하는것 같아요.저는 화려함보다 단순함이 좋아요
클러스터같은건 아반떼와 큰 차이가 없다면 시각적으로 불만이 있을 수 있죠 신경 안쓴다면 말겠지만 사람의 생각은 다양합니다~ 왈가왈부하는건 개인적인 자유라 생각합니다~!
15일 실운전자가 보는 단점(첫현대차 소유)
편의성 위주ㅡㅡㅡㅡㅡ
지문 안쓴다
머리 닿는다
도어수납 작다
조수석2열 리클작동시 조수석 움직인다
보스 센터포인트 기능 고정이 안된다
외부 잠금시 2열도어 잠금이 안된다
기능을 떠나서 현기차 디스플레이클러스터를 보고 떠오르는게 있네요.
참 성의없이 만들어놨다.그래픽수준이 그냥 이전 아날로그계기판그래픽을
그냥복사 붙여놓은 수준밖에 되질않아요.그냥 화면 달아놓고 가오잡는거밖에
안되는거 같아요.소비자들의 수준을 물로보고 있슴
제일 걱정인 부분 하체 원가 절감 심하다던데 이렇게 잘 팔리면 현대가 연식 변경 할때 얼마나 보안 해줄지 그리고 저 덩치에 사골 2.5 자흡 2.0터보 넣어주면 안되나 하는 내 생각
현기차는 진짜 국내기업의 단점을 적나라게 보여줌 감성이란 1도 없는 제품을 찍어냄…근본이 죄다 짝퉁을 찍어내는 기업들이여서….결국 성장할려면 감성 차이를 보여줘야 가격이라도 납득하지
ㅋㅋㅋㅋ 넌 그냥 전형적인 현까 그 이상도 아님 ㅋㅋㅋ
단점은 오일증가 아닐까요.
교수님 1.6텁 하이브리드 엔진 어떻게 생각하시나요? 구매괜찮을까요??
현시점 디젤엔진구매에 대해서도 생각 궁금합니다 감사합니다😊
이번 그랜저 보스 사운드 시스템 유튜버들이 하도 극찬을 많이해서, 해당 옵션 선택시 납기지연이라더군요. ㄷㄷㄷ
현대는 진짜 계기판 같은 저런 감성적인 영역에 너무 투자를 안합니다 UI 예쁘게 만들어주는게 그렇게도 싫은지.....이번 그랜저의 경우는 그게 너무 적나라하게 드러난듯해요 특히 오너의 자존심을 올려주는 사소한 요소같은것도요 특히 차키.....감성적인 영억에 신경써준것은 소나타NF~YF 시절이 마지막인듯한
그런거 다 하면 가격... 폭바같은거 함 보시길
어차피 하드웨어는 거의 비슷하기 때문에 소프트로 차별화한겁니다. 꼬으면 제네시스 타라는거죠
디지털인데 아날로그같은 클러스터...
전체 화면으로 네비고 띄우고 그래야하는데 디지털로 아날로그 클러스터를 표현한 느낌이랄까...ㅡㅡ
자막 달아주셨네요ㅎㅎ
계기판은 푸조한테 배워라..
맞아요. 푸조 계기판은 정말 좋아요. 색깔놀이말고 제대로 기능적인 부분도 나름 커스터마이징도 가능하구요.
저는 진짜 궁금한게 대기업 다니는 사람들이면 더 많이 배웠고 머리 좋은 사람들인데 왜 왜 디스플레이를 사람들이 다운받게하는 방법 얘기 하셨는데 대기업 사람들은 그런 생각까지 못하는건가요?
꼭 이런식으로 리뷰하면서 알려줘야하는건지
아니면 대기업 사람들이 바보잇건지
쐬형 궁금한게 있어요
요즘 자동차 구독형 제품이 나오는 추세인데 소프트웨어적으로 하는것인데 기본 소프트웨어, 하드웨어는 내돈내산인데 구독 안하고 개인이 알아서 해킹을 하든 뭘하든 구독 제품 해제 하면 불법일까요?
내돈내산인데 불법인가? 궁금함
불법은 아닌데 보증이 안될거에요 아마 정식보증 끝나면 그때나 맘편히 가능할듯합니다
진짜 음이 뭉게져서 놓치는 부분이 많음.
쇠교수님 의견에 딴지를 하나 놓는다면
차량용 스피커는 스테레오라면 우퍼 트위터 각각 좌우 1조씩 배치된다면
갯수는 중요한게 아니고,
각 유닛이 방해 받지 않고, 자기 소리를 정확히 내어주게끔 설치되는게 중요함.
비싼 유닛도 방음, 방진 엉터리로 시공되어 개판된 경우도 허다하고,
위치가 잘못되어 소리가 중첩되거나, 변질되는 경우가 많아서
갯수보다 정확한 위치에 시공을 해서 간섭과 변질을 줄이는게 더 중요하다고 봅니다.
역시 전자 제품 리뷰를 하셨던 짬이 아주 크게 느껴지네요
전혀 모르고 지나갈 수 있는 자동차용 디스플레이 납품 회사들의 뒷사정까지 얘기하시는 모습이 쇠교수님 지식에 그렇게 많이 놀랐는데도 여전히 놀랄 일이 많다는 점에 또 놀라고 갑니다!
자동차에 미치고 전자 제품까지 잘 아시는 분이 리뷰를 하면 이런 디테일한 부분까지 알 수 있어서 정말 좋습니다
단점?......다!...디자인부터 성능, 내구성,가격까지 다!....
그러면 니인생이 조금 덜 비참해지니??? ㅉㅉ
제일 큰 단점이 있다면 님은 그랜저 못 삼 ^^ 유지도 못하고.. 살 능력되는 사람들은 조용히 계약하지 채널 다니면서 댓글 안달거든..
댓글다는 수준하고는...저런걸 낳고 니들 애미는 미역국을 쳐드셨겠지 ㅉㅉㅉ
이런 애들 특징 본인 돈으로 차 사 본적 없음 ㅋㅋㅋ
제발 디지털인데 계기판하고 네비하고 자유자재로 바꿀수있게해줘라
네비를 계기판쪽으로 오게 해주면 얼마나편하냐
E클이나 일본차를 사지..이 디자인에 이가격에 결함까지???
자동차 산업 전반에 걸쳐서 종합적인 공부를 시켜주시는 쇠교수님 ^^
정확한 지적이라 생각됩니다. 와치만 해도 단순 디자인이 앱에서 다운받으니 얼마든지 오픈영역에서 아웃소싱으로 다양화하는 형태가 얼마든 가능할거 같네요
닛산얼라이언스에서 신형 gtr 개발 시 계기판 외주를 준 케이스가 있긴 하죠. 그정도의 특별한 유저경험을 제공하지 않는 이상 생각보다 소비자는 지갑(가치인식)을 열지 않습니다. 소비자는 똑똑하면서도 어리석거든요.
대표님, 이번에 mbc '놀면 뭐하니'에서 갤로퍼 리스토어를 했는데, 많은 사람들이 그 시절의 기억을 추억했습니다. 혹시 기회 되시면 현대의 갤로퍼 리스토어 과정을 리뷰해주실 수 있으실까요? 굉장히 좋은 컨텐츠 같아서 한 번 부탁드려봅니다.
네 저도 관심있게 보고 있습니다. 관련해서 영상을 제작해 보겠습니다. ^^
❤
오디오 700~800넘는다면
백지영이 부릅니다~
총 맞은 것처럼~~ 사시면됩니다^^
마지막 포르쉐를 대하는 삶의 자세 ㅋㅋ 멘트에서 빵 터졌네요 ㅎㅎ 역시 요물이라 그런가요 ㅋ
12:38 그 총 맞고싶네요ㅎ
교수님이 모시는 아이오닉5와 비교하면 승차감, 소음, 힘이 어떤가요?
생각보다 풍절음하고 외부 소음이 많이 들어오네요
뭔가...그 옛날 각 그렌저의 클러스터의 느낌+미니멀리즘함을 같이 무리하게 살릴려다가 저렇게 이도저도 아닌 유치한 디자인을 만들어낸 거 같아요....
현대가 추구하는 지향점이 토요타화가되는 것 같다는 생각이 든다
업데이트 할듯
2.5익스타는데 일반 스피커 진짜 구리긴함...
다른 유툽보니 차량이 직진을 못하고 계속 조향장치를 움직여야 한다는데 그건 어떤가요?
원래 자동차는 스티어링휠을 꼭 잡고 있으면 직진할 수 없습니다. 노면 접지가 수시로 변해서 그렇게 운전할 수가 없습니다. 아마도 과도한 세부 조향을 해야 함을 어필하기 위함인듯 한데 스티어링 기술은 제조사마다 편차가 아주 큰 고도의 핵심 기술이 아닙니다. 시승자가 현대차를 그렇게 평가하면 좋아하는 사람들이 많을거라 생각해서 그리 말한 거겠죠 ^^
총 맞으면 하는거죠 ㅋㅋㅋ 그렇죠 ㅋㅋㅋ
시트포지션이 너무 높아서 ㅠㅠ
G80 깡통하고 비교해주시면 좋겠습니다.
4등입니다!
갓슬라가 갓인 이유 ㄷㄷ
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오토뷰도 같이 보는데 별점 3개입니다. 쇠교수님은 극찬을 하시는데 두분 의견이 극과극이네요. 혼란스러워요.
❤