Все мы были так счастливы до первого десятка тыс км😅 потом короб в труху...омывайка не работает....накладки с колодок срывает...рулевая колонка в трещинах....и тому подобное
Полгода отработал на N35ом, на большее машины не хватило, движок стуканул. На цилиндрах задиры появились, хз как это вообще произошло. ТО всегда вовремя проводили, масло только оригинал лили, машину не душил, аккуратно водил. Походу спецом так делают, чтобы потом дилер еще на ремонте наваривался.
продали недавно 3 таких на фирме слава богу. уже реально задолбало лазить под ними. было бы проще если был свой сервис, но у нас сами водилы должны всё делать(( а учитывая что китайцы о качестве не думали, всё своё свободное время после работы приходится их ремонтировать. то коробка отрыгнёт, то двигло троит. и таких проблем по мелочи много набегает
год катаюсь на такой . машинка не плохая . но есть минусы . под капотом только обслуживание фреона для кондишика и омывательный бачек , аж на целых полтора литра, какой олень или дракон придумал такую емкость я не знаю. в грязную погоду бочка не хватает. крышка капота пошла вся рыжиками , ощущение что красили по голому металлу без грунтовки иногда, периодически зависает приборка и машина начинает дергаться . помогает сброс клеммы или несколько раз вкл выкл зажигание пока не упадут стрелки. звуковой индикатор задней передачи , если пользуешь ее раз 20 в день начинает бесить . ( кто знает как отключить подскажите , буду признателен) запирание дверей происходит автоматом на скорости в 40 км, при остановке и выкл двигателя, автоматом не открывается. надо открывать защелку когда работаешь на доставке и надо выйти из авто по 50 раз в день . бесит . функция тоже не отключается как и звуковой сигнал. по трассе в безветренную погоду спокойно идет 130 на 6 ой передаче . расход под 11 л. часов в машине нет , есть только в магнитоле , но они постоянно сбиваются . музыка на 3+ , антена унылое гэ. за городом ничего не ловит. мафон читает флешки до 8гб. когда идешь по трасе круиз удобная штука. есть кнопки под громкую связь на руле , но самой громкой связи нет. колеса передние на 15 , задние на 13 на*рена , я так и не понял. соответственно в наличии 2 запаски . как по мне 4 широких колеса на 15 было бы поинтереснее . нафига 6 колес для этого авто . знает только великий мастер Шифа Су . пару раз глючила систему курсовой устойчивости , на ходу тупо заблокировало сторону , чуть не улетел.
Приветствую! У меня тоже вначале не работал круиз, на 5000км сделали ТО, и залили новую прошивку. Круиз работает) Теперь о главном машина в целом для работы хороша, но кабина уже в жуках. Капот, стыки на кабине, и где резинка лобоша. Железо шляпное еще год и все кабина будет рыжая) Электрика глючить, центрпальный заком через раз работает.Панель приборов зависает, обороты плавают. 22год 10000км пробег в Понедельник ежу на дилер Магнитагорская 17. Посмотрим что будет дальше.
твоему позитивному настрою ток позавидовать. 35ый не для высоких однозначно 2:25😁подсветка приборки в глаза лупит. мне даж яркость поубавить захотелось на телефоне
Аахаха Обзор 🔥. В начале так хотелось пожелать удачи)) По себе знаю что чтоб завести ему порой пинка надо отвесить)) Места в кабине на человека с ростом гнома, там не только колено отобьешь, но и спину потеряешь)
Здарова Дядя Олег! У меня на нём этот хваленный круиз-контроль нифига не работает. Номинально есть, а пользоваться не могу! Сбивается, отключается сам по себе постоянно
Круиз работает, но не так как положено, что бы его задействовать по. кнопка круиза вкл. а дальше глюк системы, не вперёд колёсико, а назад и вуаля, всё поехало. Музыку оценю на твердую 4, единственный минус могли бы в базе громкую связь дать, магнитола не плохая, но громкой нет связи, хотя кнопка на руле есть. Не знаю сколько она стоит, тоже на рабочей езжу, но как по мне 1.5 - 1.7 млн красная цена, Газель НЕХТ лучше, а Портер 900кг если не ошибаюсь. Машина для роста 1,50 - 1,65 в России мало кто таким ростом может похвастаться, в основном у нас рост от 1,75 только начинается.
Джек это пират. А тут какая -то недоделанная копия Портера. Пока работал нём весь обплевался. Груженный в горку не тянет вообще, чтобы заехать туда, нужно брать большой разгон. Форсунки оч часто нуждаются в промывке
я бы конструкторов этого джака самих заставил на нём работать. мало того что качество ужасное, так ещё и для водителя условия плохие. кабина тесная, сиденья дубовые. шумки никакой нет, пластик дребезжит. ещё и печка ломается часто
Ага, самурай из него никудышный. Взяли на работе Арго, так он на 2 же день чек выдал! Мощность упала, движок ушел в аварию. Повезли к дилеру, сейчас у них стоит, ждем экспертизу. Какая-то беда с ЭБУ.
А я то думаю почему мой заказанный миксер приехал разбитый , оказывается они наездники проверяют лежачие но скорость . И да красавчик капот все таки узнай как открывается 😅 хотя кто тебе сказал что красавчик?
Ужасная машина.Выдали новую на работе 13тыс отьездил только негативные эмоции.Ломучая.Минусов больше чем плюсов. Автор...круиз нажимай и барашек вверх вниз.Скорость круиза потом регулируешь им же. А капот открывается из салона как и на всех других машинах
Вы меня простите конечно но это ваше корыто сгниет очень скоро. Когда у нас в фирме был такой, через три года весь передок был рыжий. Низ дверей просто труха. Отверткой если ткнуть дыра появится. В общем рекомендую максимально антикоррозийкой обрабатывать чтоб дольше ходил. С завода качество лкп и металла шлак.
Неудобная машина. Я на тест драйве покатался, брать передумал. Места ваще нет, вибрации очень сильные по кабине идут, после первой же сотни вся панель будет скрипеть и греметь.
правая нога в рычаг упирается, левая в руль) Сидение практически под 90 градусов. Что это за грузовик?) Сколиоз заработать максимум можно, а не деньги в семью!
Ох, ну и дрянь эти ваши Джаки. Устраивался на N35ый недавно, день покатался на нем и понял, не стоит работа своих денег. Машина неудобная, тесная, управление через задницу. Ну его не фиг, мудохаться еще потом.
Аналог))) скорее жалкая пародия. Они может конечно и старались сделать такое же качество, но у них явно что-то пошло не так. Кпп поставили ущербную, до сотки выкидывается в 90% случаев. Движок 50\50 как повезёт. У нас до 125 тысяч дожил. В общем китайское качество собственной персоной
Мда... Магнитола и та 1 диновая, все на барашках и крутилках, как в старом уазике) Держат нас за третьесортных рабов с этими тарантайками. Шли бы вы с этими джеками куда подальше, дайте нормальные машины людям
Все мы были так счастливы до первого десятка тыс км😅 потом короб в труху...омывайка не работает....накладки с колодок срывает...рулевая колонка в трещинах....и тому подобное
Полгода отработал на N35ом, на большее машины не хватило, движок стуканул. На цилиндрах задиры появились, хз как это вообще произошло. ТО всегда вовремя проводили, масло только оригинал лили, машину не душил, аккуратно водил. Походу спецом так делают, чтобы потом дилер еще на ремонте наваривался.
Крутой контент ,автор ты супер !!! Радостный ,позитивный ,молодец!!!!
продали недавно 3 таких на фирме слава богу. уже реально задолбало лазить под ними. было бы проще если был свой сервис, но у нас сами водилы должны всё делать(( а учитывая что китайцы о качестве не думали, всё своё свободное время после работы приходится их ремонтировать. то коробка отрыгнёт, то двигло троит. и таких проблем по мелочи много набегает
год катаюсь на такой . машинка не плохая . но есть минусы . под капотом только обслуживание фреона для кондишика и омывательный бачек , аж на целых полтора литра, какой олень или дракон придумал такую емкость я не знаю. в грязную погоду бочка не хватает. крышка капота пошла вся рыжиками , ощущение что красили по голому металлу без грунтовки иногда, периодически зависает приборка и машина начинает дергаться . помогает сброс клеммы или несколько раз вкл выкл зажигание пока не упадут стрелки. звуковой индикатор задней передачи , если пользуешь ее раз 20 в день начинает бесить . ( кто знает как отключить подскажите , буду признателен) запирание дверей происходит автоматом на скорости в 40 км, при остановке и выкл двигателя, автоматом не открывается. надо открывать защелку когда работаешь на доставке и надо выйти из авто по 50 раз в день . бесит . функция тоже не отключается как и звуковой сигнал. по трассе в безветренную погоду спокойно идет 130 на 6 ой передаче . расход под 11 л. часов в машине нет , есть только в магнитоле , но они постоянно сбиваются . музыка на 3+ , антена унылое гэ. за городом ничего не ловит. мафон читает флешки до 8гб. когда идешь по трасе круиз удобная штука. есть кнопки под громкую связь на руле , но самой громкой связи нет. колеса передние на 15 , задние на 13 на*рена , я так и не понял. соответственно в наличии 2 запаски . как по мне 4 широких колеса на 15 было бы поинтереснее . нафига 6 колес для этого авто . знает только великий мастер Шифа Су . пару раз глючила систему курсовой устойчивости , на ходу тупо заблокировало сторону , чуть не улетел.
Приветствую! У меня тоже вначале не работал круиз, на 5000км сделали ТО, и залили новую прошивку. Круиз работает) Теперь о главном машина в целом для работы хороша, но кабина уже в жуках. Капот, стыки на кабине, и где резинка лобоша. Железо шляпное еще год и все кабина будет рыжая) Электрика глючить, центрпальный заком через раз работает.Панель приборов зависает, обороты плавают. 22год 10000км пробег в Понедельник ежу на дилер Магнитагорская 17. Посмотрим что будет дальше.
твоему позитивному настрою ток позавидовать. 35ый не для высоких однозначно 2:25😁подсветка приборки в глаза лупит. мне даж яркость поубавить захотелось на телефоне
Аахаха Обзор 🔥. В начале так хотелось пожелать удачи)) По себе знаю что чтоб завести ему порой пинка надо отвесить)) Места в кабине на человека с ростом гнома, там не только колено отобьешь, но и спину потеряешь)
Не знаю , я 186, мне комфортно , ни че не болит , ручкой не стукаюсь о колено
Здарова Дядя Олег! У меня на нём этот хваленный круиз-контроль нифига не работает. Номинально есть, а пользоваться не могу! Сбивается, отключается сам по себе постоянно
Круиз работает, но не так как положено, что бы его задействовать по. кнопка круиза вкл. а дальше глюк системы, не вперёд колёсико, а назад и вуаля, всё поехало. Музыку оценю на твердую 4, единственный минус могли бы в базе громкую связь дать, магнитола не плохая, но громкой нет связи, хотя кнопка на руле есть. Не знаю сколько она стоит, тоже на рабочей езжу, но как по мне 1.5 - 1.7 млн красная цена, Газель НЕХТ лучше, а Портер 900кг если не ошибаюсь. Машина для роста 1,50 - 1,65 в России мало кто таким ростом может похвастаться, в основном у нас рост от 1,75 только начинается.
Джек это пират. А тут какая -то недоделанная копия Портера. Пока работал нём весь обплевался. Груженный в горку не тянет вообще, чтобы заехать туда, нужно брать большой разгон. Форсунки оч часто нуждаются в промывке
я бы конструкторов этого джака самих заставил на нём работать. мало того что качество ужасное, так ещё и для водителя условия плохие. кабина тесная, сиденья дубовые. шумки никакой нет, пластик дребезжит. ещё и печка ломается часто
Ага, самурай из него никудышный. Взяли на работе Арго, так он на 2 же день чек выдал! Мощность упала, движок ушел в аварию. Повезли к дилеру, сейчас у них стоит, ждем экспертизу. Какая-то беда с ЭБУ.
А я то думаю почему мой заказанный миксер приехал разбитый , оказывается они наездники проверяют лежачие но скорость . И да красавчик капот все таки узнай как открывается 😅 хотя кто тебе сказал что красавчик?
Начальство ювенты не одобрит проверкулежачее😃
Ужасная машина.Выдали новую на работе 13тыс отьездил только негативные эмоции.Ломучая.Минусов больше чем плюсов.
Автор...круиз нажимай и барашек вверх вниз.Скорость круиза потом регулируешь им же.
А капот открывается из салона как и на всех других машинах
Вы меня простите конечно но это ваше корыто сгниет очень скоро. Когда у нас в фирме был такой, через три года весь передок был рыжий. Низ дверей просто труха. Отверткой если ткнуть дыра появится. В общем рекомендую максимально антикоррозийкой обрабатывать чтоб дольше ходил. С завода качество лкп и металла шлак.
Неудобная машина. Я на тест драйве покатался, брать передумал. Места ваще нет, вибрации очень сильные по кабине идут, после первой же сотни вся панель будет скрипеть и греметь.
правая нога в рычаг упирается, левая в руль) Сидение практически под 90 градусов. Что это за грузовик?) Сколиоз заработать максимум можно, а не деньги в семью!
Ох, ну и дрянь эти ваши Джаки. Устраивался на N35ый недавно, день покатался на нем и понял, не стоит работа своих денег. Машина неудобная, тесная, управление через задницу. Ну его не фиг, мудохаться еще потом.
Аналог))) скорее жалкая пародия. Они может конечно и старались сделать такое же качество, но у них явно что-то пошло не так. Кпп поставили ущербную, до сотки выкидывается в 90% случаев. Движок 50\50 как повезёт. У нас до 125 тысяч дожил. В общем китайское качество собственной персоной
Машина дрянь,к концу дня в ауте,плюс ломучая,тесная,неудобная во всем
Мда... Магнитола и та 1 диновая, все на барашках и крутилках, как в старом уазике) Держат нас за третьесортных рабов с этими тарантайками. Шли бы вы с этими джеками куда подальше, дайте нормальные машины людям
Книжку по эксплуатации почитайте как пользоваться круиз контролем 😂