Güzel bir motovlog kanalı olma yolunda ilerliyorsun.Bu arada gtv,gts serileri için çok ince noktalara dokunmuşsun 1.sele altı 2.artçı ayaklığı hayal kırıklığı 👍🏻
Şehir içi yoğunluklu kullanım varsa Tabiki primavera 150cc hızıda gayet yeterli. ben şehirler arasına da yoğunlaştığım için 2.bir motor olarak 300cc yi tercih ettim
Merhaba sallıyorum ortalama 100 model yarım kasktan 20 tanesi falan sığıyordur illaki ama kask genellemesine baktığımda ortalama düşük olduğu için öyle dedim 🤝
@@emrtrhl_ çok teşekkür ederim öneririm Tabiki bu ilk önce bütçe sonra zevk işi aralarında öyle büyük bir fark da yok araştırmışsınızdır biri Euro4 biri euro5 motor biri analog kadran biri dijital birde şu var sei giorni özel seri 👍🏻
@@MrAlptunaer 2022 primavera 150s kullanıyorum. 300cc ye yükseltmek istiyorum ve Sei Giorni grisine takıntılıyım. Teknolojiden de geri kalmamak için 2023 GTV edinip o griye boyatmayı bile düşündüm. iç sesim de abarttığımı söylüyor evet :) kararsızım umarım yakın zamanda net bir karar verip edinebilirim. Yanıtınız için çok teşekkürler. Mutlu günlerde kullanın kazasız, belasız👍
@@emrtrhl_ rica ederim ne demek bu işler tamamen zevk ve bütçe meselesi işte benim eski primaveramda çok doluydu ama satarken işte kimse yaptıklarınızı görmüyor o biraz üzüyor sadece şimdiden hayırlı olsun sizin içinde 🙏🏻
2022 GTS motorum vardı.bence vespa artık sadece isim satıyor onun dışında çok kullanışsız bir motor.bi süre sonra saçma sapan çinli bir motor gibi sesler gelmeye başladı servis desen ayrı bişey.ne söylesem normal diyor.Şuan piyasada çok bilinmesede bir süre sonra Lambretta markası vespanın önüne geçer.özellikle G350 special modeli şuan gts ve gtv modellerine hem parça kalitesi hem tasarım hemde motor gücü olarak 10 basar.Egzos sesine hiç girmiyorum bile.
@@mehmetturanl12 Beverly kg olarak 190 kg, Xp 230 kg kalkısta Beverly çok hızlı,Xp çok yavaş, Beverly şehiriçi gidon turu çok iyi,tam bir şehiriçi makinesi,sizin Xp çok hantal, Beverly görüntüsü,Xp kadar güzel değil, Beverly ıslak kavramalı,sürüş konforu hepsinden iyidir,ha bu arada Xp ilk çıkanlarında hararet sorunu vardır, inşallah size denk gelmez,bu videoda Vespa ve piaggio aynı fabrika olduğu için örnek vermiştim,Xp aklımda bile yoktu
@@eniskaraca4234 kalkış hızı şehir içi pratiklik için evet en iyi listesinde ilk 3 de. Karma kullanımda , güvenli ve konforlu sürüşte, motorun limitlerindeki performasda, bozuk yol performansında, artçılı kullanımda, motorsiklet hissiyatıyla scooter deneyimde ve evet şekil görüntü itibari ile xp400 önde. kalkış rahatlığı ara hızlanma 0-100 degeri hayat kurtarmaz, sonuçta daha hantal evet ama ışıklarda kalkışda arabalardan uzayacak kadar seri .
@@Ck067 teşekkür ederim ilk önce,sele altı ısınıyor evet 20dk lık bir sürüşte buz gibi su sıcacık oluyor ayriyetten başka birinden duydum gts kullanıcısı ruhsatı sele altına koyup ertesi gün baktığında yazıların aktığını görmüş tabi böyle birşey deneyimlemek istemem 😂 ama evet baya ısınıyor
@@MrAlptunaer yani ben de bi şey koymaya korkuyorum, o anlamda yine bi çözüm belki yaratılabilirdi, hele yiyecek falan koysak anında mort🫣 ufak tefek böyle eksikler de olsa çok güzel makina ama, tekrardan keyifli sürüşler olsun🙏
Hocam burada kask takılabilir diyor ilk bölümde ama siz takılmıyor demişsiniz deneme şansınız var mı? Benim için çok önemli ama deneme şansım olmadı. Video da gösteriyor nasıl takıldıgini. Zaten bagaj küçük bir full face almaması çok büyük bir eski ama bu şekilde oluyorsa çok büyük artı sağlar. ua-cam.com/video/6JvtTI7Kn7Q/v-deo.htmlsi=a5tPOxrWzMqqyK8g
@@xuadrox çift halkalı takarsanız olmuyor yüksek geliyor tek halkayı takarsanız oluyor yalnız şöyle bazı kaskların D halka tarafı kısa olduğu için yetişmiyor benim kullandığım torc kask gibi o yüzden uzatma aparatı gerekiyor
@@300kmfullthrottle Tabi katılıyorum. Bende Vespa kullanıcısıyım. Sanırım bu tarz eksiklikler Vespa'dan beklenmedik şeyler olduğu için kullanıcılar sitem ediyor. Bende de aynı durum olmuştu.
@user-ot7pe3wy1g manueli açın okuyun ne yazdığına iyice bir bakın type-A veya type-c ibaresi yazmıyor. Kullanıcı deneyimi sadece övmekten ibaret değildir sağlıcakla 🙋🏻♂️
@@SoftwareSoftware-u3jeğer biraz bilgi sahibi olsaydınız bu kadar saçma bir yorumda bulunmazdınız vespaya tek kişilik dedi adam şaka gibi ya yok manuelde usb miş vs arkadaş eksi yönlerini çekmiş atmış bilmeyenler bilgi sahibi olsun diye biride gelmiş yok tek kişilik yok usb hey allam
@@SoftwareSoftware-u3jvespayı siz ürettiniz heralde bu kadar zorunuza gittiğine göre kullanıcı deneyimi demek en şeffaf haliyle motorun artı ve eksi yönlerini anlatmaktır
Videoyu beğenip kanalıma abone olursanız çok mutlu olurum 🕶️
gtv almayı düşünüyodum vazgeçtim gts ten devam :) teşekkürler
Güzel bir motovlog kanalı olma yolunda ilerliyorsun.Bu arada gtv,gts serileri için çok ince noktalara dokunmuşsun 1.sele altı 2.artçı ayaklığı hayal kırıklığı 👍🏻
Lafı uzatmadan gerekli bilgilere ulaştım teşekkürler.
Özkan bey videolarınızı severek izliyoruz,yeni videolarınızı heyacanla bekliyoruz.Başarılar.
Vespa gtv için digital ekran ile ilgilide ufak bir video çekseniz keşke trip a trip b nedir saat ayarlama ekran da görünen işaretler nedir vs adına
Ben Primavera ile devam... Videoyu izledikten sonra almamın mantıksız olduğuna karar verdim. Emeğinize sağlık
Şehir içi yoğunluklu kullanım varsa Tabiki primavera 150cc hızıda gayet yeterli.
ben şehirler arasına da yoğunlaştığım için 2.bir motor olarak 300cc yi tercih ettim
Gts150 abs bul ve kullan sonra karar ver ,biri mercedes biri dogan slx o kadar konfor farkı var .
Çok iyi bi inceleme olmuş
@@HasanSahin-dy5pv teşekkür ederim 🙏🏻
Güzel anlatım yakışıklı kardeşim benim..:)
Dogru tespit
Abi şapka çok iyimiş yalnız 🔥 🔥 🔥
Severiz 😂😂
Gts 300 altına s benden yarım kask sığıyor, tabi modele göre değişebilir belki bendeki sway sw700
Merhaba sallıyorum ortalama 100 model yarım kasktan 20 tanesi falan sığıyordur illaki ama kask genellemesine baktığımda ortalama düşük olduğu için öyle dedim 🤝
Emeğinize sağlık. Ben 2023 gtv değilde 2022 Sei Giorni gri gtv almak istiyorum. ne düşünüyorsunuz önerebilir misiniz?
@@emrtrhl_ çok teşekkür ederim öneririm Tabiki bu ilk önce bütçe sonra zevk işi aralarında öyle büyük bir fark da yok araştırmışsınızdır biri Euro4 biri euro5 motor biri analog kadran biri dijital birde şu var sei giorni özel seri 👍🏻
@@MrAlptunaer 2022 primavera 150s kullanıyorum. 300cc ye yükseltmek istiyorum ve Sei Giorni grisine takıntılıyım. Teknolojiden de geri kalmamak için 2023 GTV edinip o griye boyatmayı bile düşündüm. iç sesim de abarttığımı söylüyor evet :) kararsızım umarım yakın zamanda net bir karar verip edinebilirim. Yanıtınız için çok teşekkürler. Mutlu günlerde kullanın kazasız, belasız👍
@@emrtrhl_ rica ederim ne demek bu işler tamamen zevk ve bütçe meselesi işte benim eski primaveramda çok doluydu ama satarken işte kimse yaptıklarınızı görmüyor o biraz üzüyor sadece şimdiden hayırlı olsun sizin içinde 🙏🏻
Çok çalışıp para biriktirip birgün bende yanınıza vespamla gelicem abi 🎈
Vespa olmasada sen gel abisi 🙋🏻♂️
Aleykum selam 😂😂
İstanbul un sayili 300 lerinden biriydi en son izmirde bir arkadaştaydi noldu bilmiyorum sonra
Akrapovicler,force masterlar limitör iptalleri aman amannnnn 🔥🔥🔥 o motor en son 72 binde sahibinden de satılıyordu rengi falan değişmişti 1 sene önce
Bende gts 300 super sport kullaniyorum bu sarj edilen alan asiri isiniyor bende mi problem var yoksa genelde de oyle mi?
@@aykutaykac2815 problem yok radyatörler o kısmın önünde kaldığı için bütün ısıyı içeriye veriyor
omlet yap orda. maalesef öyle
2022 GTS motorum vardı.bence vespa artık sadece isim satıyor onun dışında çok kullanışsız bir motor.bi süre sonra saçma sapan çinli bir motor gibi sesler gelmeye başladı servis desen ayrı bişey.ne söylesem normal diyor.Şuan piyasada çok bilinmesede bir süre sonra Lambretta markası vespanın önüne geçer.özellikle G350 special modeli şuan gts ve gtv modellerine hem parça kalitesi hem tasarım hemde motor gücü olarak 10 basar.Egzos sesine hiç girmiyorum bile.
Doğrudur hiç bireysel inceleme fırsatım olmadı denk gelirsem bakıcam 👍🏻
Vespayı çok seviyoruz amaaa şu artçı ayaklıklarına artık bi çözüm bulunnn 😂😂
Plakalığı değiştirebilirsin hocam 👋🏻
Küçük plaka gibimi
Piaggio grubunda Beverly 400 en iyi scooter
Çok güzel motor yalnız Beverly 400 daha çok maxi scooter gibi
neye göre en iyi peugot xp 400 den o segmentte iyi yok neye göre motoru kullanım amacına göre bir çok alanda en iyi vardır
@@mehmetturanl12 Beverly kg olarak 190 kg, Xp 230 kg kalkısta Beverly çok hızlı,Xp çok yavaş, Beverly şehiriçi gidon turu çok iyi,tam bir şehiriçi makinesi,sizin Xp çok hantal, Beverly görüntüsü,Xp kadar güzel değil, Beverly ıslak kavramalı,sürüş konforu hepsinden iyidir,ha bu arada Xp ilk çıkanlarında hararet sorunu vardır, inşallah size denk gelmez,bu videoda Vespa ve piaggio aynı fabrika olduğu için örnek vermiştim,Xp aklımda bile yoktu
@@eniskaraca4234 kalkış hızı şehir içi pratiklik için evet en iyi listesinde ilk 3 de.
Karma kullanımda , güvenli ve konforlu sürüşte, motorun limitlerindeki performasda, bozuk yol performansında, artçılı kullanımda, motorsiklet hissiyatıyla scooter deneyimde ve evet şekil görüntü itibari ile xp400 önde.
kalkış rahatlığı ara hızlanma 0-100 degeri hayat kurtarmaz, sonuçta daha hantal evet ama ışıklarda kalkışda arabalardan uzayacak kadar seri .
@@mehmetturanl12 beverly 400s i pejo ile kıyaslamak hakarettir her kulvarda beverly alır ötesini konuşmanın anlamı yok
Primera hangisi😬😬 yeni bi model mi🫣
Pirimeraaa pirimeraaa
@@MrAlptunaer 😂😂😂😂 hayırlı olsun Gtv🙏
@@MrAlptunaer sele altı Gtv’de de çok ısınıyor mu?
@@Ck067 teşekkür ederim ilk önce,sele altı ısınıyor evet 20dk lık bir sürüşte buz gibi su sıcacık oluyor ayriyetten başka birinden duydum gts kullanıcısı ruhsatı sele altına koyup ertesi gün baktığında yazıların aktığını görmüş tabi böyle birşey deneyimlemek istemem 😂 ama evet baya ısınıyor
@@MrAlptunaer yani ben de bi şey koymaya korkuyorum, o anlamda yine bi çözüm belki yaratılabilirdi, hele yiyecek falan koysak anında mort🫣 ufak tefek böyle eksikler de olsa çok güzel makina ama, tekrardan keyifli sürüşler olsun🙏
Hocam burada kask takılabilir diyor ilk bölümde ama siz takılmıyor demişsiniz deneme şansınız var mı? Benim için çok önemli ama deneme şansım olmadı. Video da gösteriyor nasıl takıldıgini. Zaten bagaj küçük bir full face almaması çok büyük bir eski ama bu şekilde oluyorsa çok büyük artı sağlar.
ua-cam.com/video/6JvtTI7Kn7Q/v-deo.htmlsi=a5tPOxrWzMqqyK8g
@@xuadrox çift halkalı takarsanız olmuyor yüksek geliyor tek halkayı takarsanız oluyor yalnız şöyle bazı kaskların D halka tarafı kısa olduğu için yetişmiyor benim kullandığım torc kask gibi o yüzden uzatma aparatı gerekiyor
Artılarını da sayaydın 😃
Artıları saymakla bitmez Tabiki ama arkadaşın anlattığı en belirgin eksi yönlerine değinmiş
Bunlar 1 haftalık süreçte deneyimlediğim eksi yönleri Tabiki artıları ile ilgilide çok güzel bir video hazırlıyorum 🙏🏻
@@300kmfullthrottle Tabi katılıyorum. Bende Vespa kullanıcısıyım. Sanırım bu tarz eksiklikler Vespa'dan beklenmedik şeyler olduğu için kullanıcılar sitem ediyor. Bende de aynı durum olmuştu.
@@MrAlptunaer Bekliyoruz.☺
Vespadan soğuttun bizi
:) Yıl olmuş 2024 Vespanın Haila Tek Kişilik Oldugunu artçının Gerektiginde alınıcagını Ögrenemişsiniz
Haklısınız yıl olmuş 2024 keşke biraz okuyup araştırsanız,Manuelde ben Vespa tek kişilik kullanım için uygundur ibaresini görmedim saygılar.
@@MrAlptunaer Manuel de type-c yerine usb oldugunumadı görmedin de - yönleriyle yılların markasını gömüyorsun :D
@user-ot7pe3wy1g manueli açın okuyun ne yazdığına iyice bir bakın type-A veya type-c ibaresi yazmıyor.
Kullanıcı deneyimi sadece övmekten ibaret değildir sağlıcakla 🙋🏻♂️
@@SoftwareSoftware-u3jeğer biraz bilgi sahibi olsaydınız bu kadar saçma bir yorumda bulunmazdınız vespaya tek kişilik dedi adam şaka gibi ya yok manuelde usb miş vs arkadaş eksi yönlerini çekmiş atmış bilmeyenler bilgi sahibi olsun diye biride gelmiş yok tek kişilik yok usb hey allam
@@SoftwareSoftware-u3jvespayı siz ürettiniz heralde bu kadar zorunuza gittiğine göre kullanıcı deneyimi demek en şeffaf haliyle motorun artı ve eksi yönlerini anlatmaktır