Ik zou voor de veiligheid wel een zwaarder soortelijk gewicht pakken, vers eikenhout kan 900 kilo tot 1,2 ton per kuub wegen. Er zijn nog wel zwaardere soorten maar ik denk dat je die in de achtertuin niet zo snel zal vinden. Als je 1200 kg per m³ invult in jouw som krijg je 0.3225×1200=387 kilo als je uit gaat van het aller zwaarste. Die moet je dan niet in de uiterste stand op willen pakken of gewoon wat korter afzagen.
Ik heb gerekend met een dichtheid van 1. Dan zit je bij de zware houtsoorten. En dan de vochtigheid nog. Ik kwam op 322 Kg daarmee. Maar het zal variëren inderdaad tussen jou en mijn gewicht.
8:10 Hey Milo, Volvo gekocht? XC70? 90? En over de kraan gesproken. Nou is hij gekeurd, en heeft hij de keuring niet gehaald. Je bent ondernemer, hoe zit dat nu arbo technisch?
Je mag er helemaal niets mee. Behalve prive gebruik, en als er verder niemand mee of omheen werkt behalve de eigenaar van het bedrijf. dus in dit geval alleen milo. Dirk en bas mogen er dan niet eens bij in de buurt staan.
80% van wat deze knakker heeft is niet toegestaan. Geen enkel apparaat heeft een nen3140 keuring. De heftruck heeft ook geen keuring omdat er veel mis mee is. Dus wat boeit hem dat? Totdat er een dodelijk ongeval plaatsvindt (dat overkomt hem toch niet ghehe) dan heeft hij een groot probleem.
Is het geen idee om bump stops op de assen te maken? Zodat als hij inveert eigenlijk star word en zo veel stabieler kraant. En niet zo staat te stuiteren .Ook krijgt je veerpakket er minder van langs ook zal je vloer dan niet losbreken
@@devinnoordenbos1922 ja zeker....maar op die manier in het drukke verkeer in Nederland, heeft hij op hoogte van dit gewicht over een half jaar aardige gebruikssporen aan het interior daar achter in de bus....🤔🤭 Tegenwoordig wor je toch doodgegooid met regeltjes en net als bij onze oosterburen slaan ze hier ook al een beetje door met dingen vastzetten in of op je voertuig.... ....in het geval van een aanrijding kan een papieren zakdoek tot een dodelijk projectiel veranderen....zo de redenering van mening wetsdienaar....toch....🤔
Haha, 300kg geen kant op??? Wat denk je als je een noodstop moet maken of erger je komt in een botsing. De wagen /bus komt tot stilstand en de plaat staal schiet naar voren. Kan je zelf heel simpel testen met een voorwerp op de achterbank, hoe groter het gewicht van dat voorwerp hoe meer risico. E=1/2 M * V ^2 Dus altijd handig om de lading vast te zetten.
@@devinnoordenbos1922 op een rubbermat gaat dat geen kant op nee maar op een houten pallet ligt die tussen je voeten als je een noodstop maakt of botst.
Leuk om eens een stukje engineering op youtube te zien! Tip; voor een betere ligger berekening kan je beter de middelste steun een fixed oplegging maken en beide uiteinden een “pi” oplegging, zodat de uiteinden vrij zijn om te roteren, dit komt dichter bij de werkelijkheid. Je zult zien dat daardoor de spanningen in de uiteinden bijna verdwijnen, want in werkelijkheid bestaat daar natuurlijk alleen de oplegdruk en een heel klein beetje buigmoment t.g.v. De bout- of las-verbinding. Hierbij zal je zien dat de buigspanning midden tussen de oplegpunten hoger word, hetgeen beter matched met de werkelijkheid. Hoop dat ik het een beetje duidelijk verwoord.... Goed bezig mannuh!, keep em coming!
Ook de administratie hoort erbij! Goed dat jullie dit laten zien. Hier in NL zijn er niet voor niets NEN normen zodat je zeker weet dat het spul waarmee je werkt goed is, voldoet aan de norm en veilig is!
Je weet dat er heel veel NEN normen zijn waarin de branche voor 60% bepaald wat erin komt te staan? Kijk maar eens achterin die normen welke namen er in staan voor het tot stand komen van... En dat zeker voor 35% (als het al soms niet meer is) het totaal niks met veiligheid te maken heeft maar wel met geld? Je weet ook dat een NEN norm fouten kan bevatten? Zoals bijvoorbeeld de NEN norm voor de constructie van bolletjesvloeren. De bolletjesvloeren zoals de parkeergarage welke is ingestort. Het is maar even dat je het weet.
@@jankoevoet4042 dat mag ook niet. Dan moet je dus een vergunning aanvragen bij de Gemeente. Hetzelfde als een entresolvloer. Die moet op zichzelf staan. Ga je het bevestigen aan het pand dan is het ook onderdeel van het pand en dus vergunningsplichtig.
Vers eikenhout weegt maximaal 1200kg per m3. Dat is 0,012 per cm3. Een cilinder van diameter 37cm en een lengte van 300cm is ongeveer 35000 cm3. 35000x0,012 is 420kg. Een dikke verse stam van een eikenboom kan dus best zwaar zijn.
@workshopvlog @mastermilo Volgens Milo had niemand opgemerkt dat een handvat/beugel voor de bijrijder noodzakelijk was: "Troy Herweijer Troy Herweijer 1 day ago Handvat maken voor de bijrijder zodat die zich niet hoeft beet te houden aan de buitenkant van de cabine" Had op het moment van posten 25 likes, dus stond waarschijnlijk niet hoog genoeg in de lijst.
echt, ik dacht altijd dat als je je vinger eraf zaagt je hem in je mond moest doen en zo naar het ziekenhuis.... die mensen die me dat vertelden vonden het vast grappig als ik zo met mn vinger in mn mond naar het ziekenhuis zou gaan ofzo..
@@HvV8446 nou, dan eerst langs het ijscafé op weg naar het ziekenhuis....dan heb je hem in het mond op ijs....en de vinger is dan ook mooi schoon bij aankomst op de operatiekamer.... 😉😂
Kabels nog steeds open en bloot rond de cabine. Een vervelend takje kan wat kapot trekken. Gereedschap tegenaan. Even inpakken in paar lasdozen verkleint risico en ook minder corrosie in verbindingstukken doordat het niet nat wordt. Even lasdoos erop doen, kabels erin, deksel dichtschroeven. Nu lijkt het meer op tijdelijk machine die je over een maand weer dumpt. Wil je minstens een jaar mee gebruiken of langer, dan moet je wel netter afwerken met minder blote (en kwetsbare) elektrische kabels in kabelgoten en lasdozen voor meer bescherming.
Je kan het gewicht van een boomstam benaderen in Solidworks. Een houtsoort kiezen en een cilinder tekenen met de lengte van je laadvloer en dan een diameter van 37 cm. Dan kan je bij "evaluate" en dan ''mass'' het gewicht zien.
@Werkplaatsvlog 37 bij 300 is 1,29 kuub soortelijk gewicht beukenhout 0.72 maakt een gewicht van 929kg per stam......... correctie ik heb per ongeluk de diameter genomen in plaats van de straal: het moet dus 0,33m3 x0,72kg zijn dus zo'n 230 kg. Sorry, mijn fout..
Hun simulatie gaat idd niet helemaal goed. De spanningen zouden in het midden van de balk het hoogst moeten zijn. Ik denk dat ze alleen de verticale spanning plotten en niet de Von Mises spanning.
Je zou kunnen pistons op het chassis zetten dat de assen naar beneden duwen zodanig dat de vering niet meer door buigt en je veel stabieler staat en geen steun poten meer nodig zijn
Die vinger moet gelijk op ijs. In een boterhammen zakje en dan tussen de ijsklontjes. Niet in je mond. Uitgeslagen tanden kun je wel in je mond bewaren. Of als dat niet gaat in een bakje melk. En met het kettingzaagverhaal: de ketting zaag is ontwikkeld om botten door te kunnen zagen. Vroeger moesten amuptaties zo snel mogelijk worden uitgevoerd om bloedverlies te voorkomen.
Om precies te zijn Dirk moet je het gechopte stukje vlees in een zakje en op ijswater zetten want smeltend ijs is rond de 0 graden en dat is precies goed zou het gechopte stukje toch nat worden dan kunnen ze er niets meer mee. Dus bij deze goede tip mocht het ooit eens voor komen ik hoop het natuurlijk niet👍🏻
Dag Masters, Hierbij een aantal kleine berekeningen voor jullie, en een makkelijke bron mochten jullie op een ander soort hout stuiten. Inhoud boomstam 37 cm diameter en lengte 3 meter is 322600 cm3 Europese Eik heeft een gewicht van 0,71 g/cm3 gewicht bij 3 meter= 229,046 kg Berkenhout heeft een gewicht van 0,66 g/cm3 gewicht bij 3 meter= 212,916 kg Dennenhout heeft een gewicht van 0,54 g/cm3 gewicht bij 3 meter= 174,204 kg beukenhout heeft een gewicht van 0,72 g/cm3 gewicht bij 3 meter= 232,272 Esdoorn heeft een gewicht van 0,64 g/cm3 gewicht bij 3 meter= 206,464 kg Hierbij de meest bekende houtsoorten Bron van gewichten houd ongeveer: www.soortelijkgewicht.nl/soortelijk-gewicht-houtsoorten/
als er een gat in je zaagbroek zit en er zijn vezels uit moet hij vervangen worden. (je bent ook niet verzekerd als er dan toch iets gebeurd) op volle toeren gaat de zaag er waarschijnlijk gewoon doorheen als je een goedkope prulbroek hebt of als hij te oud is, wanneer je struikelt en valt met kettingzaag in hand bijvoorbeeld. Daarom ook altijd kettingrem erop als je een of meer stap(pen) wil zetten met een lopende zaag in de hand EN vooral jezelf niet in je rug zagen. eventueel een tourniquet in je zaagbroek kontzak is ook geen overbodige luxe, je bent zo klaar als het mis gaat. misschien is een goede ehbo doos in die kist erbij stoppen zowiezo geen verkeerd idee.
@@kevinhuizinga7253 bezuinigen op veiligheid is eigen keuze. een paar euro besparen op een veiligheidsbril is het waarschijnlijk niet waard. die keurmerken zijn er niet voor niets
als je met een kettingzaag in je benen zaagt heb je een aardig probleem hoor, je zaagt niet zo je been eraf, maar er zitten wel een paar belangrijke slagaders in je benen die je dan wel raakt, en vervolgens bloed je dus leeg. (tevens ook de reden waarom de politie niet op benen schiet, ze zijn moeilijker te raken dan de torso en het zorgt er niet voor dat je minder zwaar gewond bent, hoe raar het ook klinkt)
Gewichtsberekening houtstammen. Diameter 37 cm of 0,37m. Diameter (.25*Pi*D^2) is dus 0.1075 m3. Maal 10 meter is 1.075 m3 per boomstam. Soortelijk Gewicht bomen. Dennen/Sparren, 540 kg per m3. Gewicht 1.075 * 540 = 580 kg. Berk 720 kg/m3 = 1540 kg. Eik 710 kg/m3 = 763 kg.
hallo, ben pas geopereerd en zit nu veel op youtube. hierdoor op jullie kanaal terecht gekomen. leuke filmpjes. misschien eens even vermelden wat gevolg van de afkeuring is ( wanneer wel/niet gebruiken) of een filmpje bij het bedrijf van de keurmeester met een kraantje dat wel goedgekeurd is. Groeten, Mario (België)
Als je programma's als solidworks gebruikt op de verkeerde manier en ermee op scherp gaat rekenen om kosten te besparen waardoor je goedkoper kan inschrijven krijg je situaties als bij het AZ stadion. Op papier klopt het aardig maar in de praktijk zijn er omstandigheden die het teniet doen en stort er een deel overkapping in. In Hoorn is er een schouwburg ingestort, en er zijn wel meer voorbeelden te noemen.
Helemaal als je daarna ook nog een onderaannemer inhuurt die het niet nodig vindt om kokers rondom af te lassen.... Daarom maak ik me een beetje zorgen of de heren hier die kraanbaan zelf gaan lassen of dat ze het uitbesteden aan een bedrijf wat certificaten op basis van NEN-EN 1090-1 kan overleggen en lasmethodes volgens NEN-EN-ISO 3834 hanteert . Dirk en Milo kunnen aardig twee stukken metaal aan elkaar lassen, maar daar houdt het wel mee op. Als de kraanbaan echt serieus gekeurd gaat worden en er is niet volgens deze normen gelast dan is de keurmeester binnen vijf minuten weer buiten en zit er een afkeur zegel op de kraan.
je kan ook van die steun poten krijgen voor onder de wagen die zijn ook minder zwaar die hebben campers vaak en bij de service truck bij dakar hebben ook vaak van die steun poten kan een hele truck optellen
Is het mischien een idee om er een paar deuren in te maken? Voor de veiligheid bijvoorbeeld met het slingeren door heuvelachtig terein , die kunnen dan ook met buizen gemaakt worden en beton ijzer mat . Als bescherming" Ik vind het echt een gaaf ding geworden !!!
De inhoud van een cilinder is Pi*straal^2*lengte. Als je dat vermenigvuldigd met het soortelijk gewicht van nat hout krijg je het totale gewicht van de boomstam. Eiken weegt droog 740 kg per kubieke meter, dus om te compenseren voor het vocht neem ik 850 kg/m3. Dat maakt: Pi*(0,5*37)^2*3=0,3226m3 0,3226*850=274kg Gefeliciteerd mannen!
Mooiie geworden!! Ik weet dat je bij sommige vrachtwagens de achter as kunt stempelen wat ook voor veel stabiliteit zorgt. Eigenlijk ook zoals op de atlas kraan dan is het de voorste as, maar die kun je ook stempelen als het goed is. Zou dat niet een idee zijn?
They left the door open and the wind blew it away. Sorry, stupid joke ;) They did this project as a sponsorship in between. I like it. Every week the tank is a bit much after a while. And they need the crane anyway to continue on the tank...
18.5^2 * pi * 300 * rho. Dit even uitrekenen en je hebt het maximale gewicht van een stam, rhk is afhankelijk van het houtsoort. Rho is in g*cm^-3. Uitkomt is in grammen natuurlijk.
Lekkere keurmeester... Zelf met een stootcap gaan staan maar de anderen hier niet op attenderen en erop staan dat ze ook een helm dan wel stootcap gebruiken.
Milo: Je zaagt zomaar niet een been eraf met een kettingzaag hoor Uitvinder van de kettingzaag: *gaat wenen in een hoekje* De kettingzaag is uitgevonden om benen en armen te amputeren...
Bij een beuken boom die heeft een soortelijke massa van 720 kg/m³ en een boom van 3 M heeft een volume van 0,322 maal de soortelijke massa is 232 kg voor een beuken boom van 3 M ALS IK ME NIET VERGIS
Een cilinder van Chestnut Oak van 15 inches Ø en 10 feet lang (Amerikaanse calculator gebruikt: www.woodweb.com) geeft een gewicht van net iets onder 350 kg. Berk komt ongeveer op hetzelfde gewicht uit, maar Pine is dan weer een stuk lichter met ~550 lbs of 250 kg. Beetje oppassen met wat je en hoe je het tilt en dat zit wel snor, gewoon eerst naar de wagen toe slepen en dan pas tillen
Wat weegt die boomstam. 37cm diameter en 300cm lang = 0,32 m3. Het soortelijk gewicht van een eik is 710kg. 710 x 0,32= 224kg. Ruim binnen het hefvermogen als mijn berekening klopt anders valt hij om... Safety third!
Een stam van 37 cm diameter en 3 meter lang met een hout dichtheid van 1 weegt de stam 322 Kg. Uitgaande van een gemiddelde vochtigheid van het hout. En een van de zwaardere houtsoorten.
They need to place the engine into the tank and some other heavy stuff. The second part of the video is the crane they got to do that but it needs to be modified to fit into the workshop.
Als je een kettingzaag plankgas op een zaag broek houd, en het gas er op houd gaat hij dwars door de broek en been heen. Moeiteloos. Gelukkig laat iedereen meestal het gas meteen los. En mag je je been houden voor het volgende klusje in het bos.😀
Zo'n broek is ook niet bedacht voor geen letsel te maken maar voor het letsel te beperken. Er doorheen ga je altijd maar de zaag slaat vast waardoor het doorzagen van ledematen wordt beperkt. Naar het ziekenhuis mag je wel gewoon.
Hè Milo ik wil graag chauffeur worden misschien ook wel in de bosbouw dus ik vind het wel interessant om alle regels te weten want het meeste over de extra opties kom ik in mijn opleiding niet tegen dus ik vind het erg leuk dat jullie dit project hebben gebouwd en misschien is het een ideetje om een compressor en luchtvering op de truck te bouwen groeten van damion
Hé Milo, Dirk en Bas! Wat ik me afvroeg, waarom laten jullie de kraan keuren?? Jullie bouwen in principe hobbymatig, is het dan ook verplicht om de kraan te laten keuren?? Of doen jullie het alleen voor de video, zodat wij simpele burgers snappen hoe dat in z’n werk gaat... Like zodat ze die zien!
En trouwens, het ding is niet goedgekeurd, dus zou dat betekenen dat ze het ding voor de show in de hoek kunnen zetten en af en toe naar kijken. Aangezien Dirk in loondienst is.... denk toch na😉
Dit is een late reactie maar zie dat jullie hout gebruiken voor het laat ruim van de tvs2 maar ik zou er een dun plaatje metaal er over heen maken ivm je anders snel je laad plaat beschadigd dus hoop dat jullie dit bericht nog lezen🙈 maar zou dit wel even aanpassen want dan hebben jullie er veel meer plezier van!!!
Als je een zeiltje over de achterkant doet is het net een Dakar truck!
225 kg weegt zo’n boomstam.
Soortelijk gewicht van hout ligt rond de 700 kg/m3
Pi/4 x 0,37^2 x 3m = 0,3225 m3
0,3225 x 700 = 225 kg
Ik zou voor de veiligheid wel een zwaarder soortelijk gewicht pakken, vers eikenhout kan 900 kilo tot 1,2 ton per kuub wegen. Er zijn nog wel zwaardere soorten maar ik denk dat je die in de achtertuin niet zo snel zal vinden. Als je 1200 kg per m³ invult in jouw som krijg je 0.3225×1200=387 kilo als je uit gaat van het aller zwaarste. Die moet je dan niet in de uiterste stand op willen pakken of gewoon wat korter afzagen.
Voor jou kwam ik naar de comments. Ik geloof je op je woord
Ik heb gerekend met een dichtheid van 1. Dan zit je bij de zware houtsoorten. En dan de vochtigheid nog.
Ik kwam op 322 Kg daarmee.
Maar het zal variëren inderdaad tussen jou en mijn gewicht.
🤓
“Is het boek aanwezig?” Milo: “Nee, maar we hebben het wel op film. We doen aan films niet aan boeken.” Hahahahaha 😂😂
De dikke staande uitlaat zijn jullie vergeten🤔
Wel weer een vette video 🤘 doe zo verder
Jij hallo
Staande uitlaat is gay straight pipe onder chassis is dikk
Nee, de uitlaatgassen gaan ze in een grote ballon opvangen en dan later de uitlaatgassen eruit laten filteren.
8:10 Hey Milo, Volvo gekocht? XC70? 90? En over de kraan gesproken. Nou is hij gekeurd, en heeft hij de keuring niet gehaald. Je bent ondernemer, hoe zit dat nu arbo technisch?
Je mag er helemaal niets mee. Behalve prive gebruik, en als er verder niemand mee of omheen werkt behalve de eigenaar van het bedrijf. dus in dit geval alleen milo. Dirk en bas mogen er dan niet eens bij in de buurt staan.
Voor werk mag je hem dan niet gebruiken. Wat je in je eigen tijd op je eigen grond doet mag je zelf weten.
80% van wat deze knakker heeft is niet toegestaan. Geen enkel apparaat heeft een nen3140 keuring. De heftruck heeft ook geen keuring omdat er veel mis mee is. Dus wat boeit hem dat? Totdat er een dodelijk ongeval plaatsvindt (dat overkomt hem toch niet ghehe) dan heeft hij een groot probleem.
Of terug laten keuren op maximaal 999 kg zoals de keurmeester zegt. Dan hoeft de kraan niet te voldoen aan de keuringseisen.
Is het geen idee om bump stops op de assen te maken? Zodat als hij inveert eigenlijk star word en zo veel stabieler kraant. En niet zo staat te stuiteren .Ook krijgt je veerpakket er minder van langs ook zal je vloer dan niet losbreken
Gezellig! Een kraanvisite!
Dit is dus weer serieus goede slow-tv. Geweldig dat jullie de hele bespreking van de keuring in het vlog hebben geplaatst. Ga zo door!!
In plaats van de patrol moet die nu de bostrol heten
Past wel goed bij het groen haha
Toen kwam de keurmeester met een testgewicht aanschezen, wat in zijn busje niet bleek vastgezet te zijn...
.🤔😲🤭
Mara je hebt een punt maar 300 kilo gaat geen kant op in dat busje, het busje zal hoogstens omrollen als je te hard door de bocht rijd.
@@devinnoordenbos1922 ja zeker....maar op die manier in het drukke verkeer in Nederland, heeft hij op hoogte van dit gewicht over een half jaar aardige gebruikssporen aan het interior daar achter in de bus....🤔🤭
Tegenwoordig wor je toch doodgegooid met regeltjes en net als bij onze oosterburen slaan ze hier ook al een beetje door met dingen vastzetten in of op je voertuig....
....in het geval van een aanrijding kan een papieren zakdoek tot een dodelijk projectiel veranderen....zo de redenering van mening wetsdienaar....toch....🤔
@@devinnoordenbos1922 stel dat je een ongeval hebt joch het dingen vastleggen is niet voor wanneer je rijd, het is voor wanneer je iets voor hebt
Haha, 300kg geen kant op??? Wat denk je als je een noodstop moet maken of erger je komt in een botsing. De wagen /bus komt tot stilstand en de plaat staal schiet naar voren. Kan je zelf heel simpel testen met een voorwerp op de achterbank, hoe groter het gewicht van dat voorwerp hoe meer risico. E=1/2 M * V ^2
Dus altijd handig om de lading vast te zetten.
@@devinnoordenbos1922 op een rubbermat gaat dat geen kant op nee maar op een houten pallet ligt die tussen je voeten als je een noodstop maakt of botst.
Leuk om eens een stukje engineering op youtube te zien!
Tip; voor een betere ligger berekening kan je beter de middelste steun een fixed oplegging maken en beide uiteinden een “pi” oplegging, zodat de uiteinden vrij zijn om te roteren, dit komt dichter bij de werkelijkheid. Je zult zien dat daardoor de spanningen in de uiteinden bijna verdwijnen, want in werkelijkheid bestaat daar natuurlijk alleen de oplegdruk en een heel klein beetje buigmoment t.g.v. De bout- of las-verbinding.
Hierbij zal je zien dat de buigspanning midden tussen de oplegpunten hoger word, hetgeen beter matched met de werkelijkheid.
Hoop dat ik het een beetje duidelijk verwoord....
Goed bezig mannuh!, keep em coming!
Niet te geloven dit ik loop stage bij jansen hydrauliek! Verteld ad gewoon niet eens dat hij naar jullie was😅
heren opschieten met die tank je weet maar nooit in deze tijd ^^
Hahaha de irakese vlag boven de regenboogvlag. Valt me nu pas op, hilarisch
Ook de administratie hoort erbij! Goed dat jullie dit laten zien. Hier in NL zijn er niet voor niets NEN normen zodat je zeker weet dat het spul waarmee je werkt goed is, voldoet aan de norm en veilig is!
Je weet dat er heel veel NEN normen zijn waarin de branche voor 60% bepaald wat erin komt te staan? Kijk maar eens achterin die normen welke namen er in staan voor het tot stand komen van... En dat zeker voor 35% (als het al soms niet meer is) het totaal niks met veiligheid te maken heeft maar wel met geld? Je weet ook dat een NEN norm fouten kan bevatten? Zoals bijvoorbeeld de NEN norm voor de constructie van bolletjesvloeren. De bolletjesvloeren zoals de parkeergarage welke is ingestort. Het is maar even dat je het weet.
Waarom bout je de staanders van de bovenloopkraan niet aan de muur ? Zo heb je geen schoren nodig voor de garage deur.
Die muur kan niets hebben.
@@jankoevoet4042 dat mag ook niet. Dan moet je dus een vergunning aanvragen bij de Gemeente. Hetzelfde als een entresolvloer. Die moet op zichzelf staan. Ga je het bevestigen aan het pand dan is het ook onderdeel van het pand en dus vergunningsplichtig.
Vers eikenhout weegt maximaal 1200kg per m3. Dat is 0,012 per cm3. Een cilinder van diameter 37cm en een lengte van 300cm is ongeveer 35000 cm3. 35000x0,012 is 420kg. Een dikke verse stam van een eikenboom kan dus best zwaar zijn.
Wat mis ik het werken met solidworks, wat een geweldig programma.
@workshopvlog @mastermilo Volgens Milo had niemand opgemerkt dat een handvat/beugel voor de bijrijder noodzakelijk was:
"Troy Herweijer Troy Herweijer
1 day ago
Handvat maken voor de bijrijder zodat die zich niet hoeft beet te houden aan de buitenkant van de cabine"
Had op het moment van posten 25 likes, dus stond waarschijnlijk niet hoog genoeg in de lijst.
Die man vertrouwd Dirk wel door naast de giek te gaan staan. 1 verkeerde knop indrukken en je hebt een giek in je bakkes.
dacht ik ook al ja.
YESSS Anderhalf uur! Wat een genot!
Arme ondertitelaars...
leuk om te zien, die sterkteberekeningen. Ben net zelf op de opleiding met FEM-analyses bezig geweest. heel bekend allemaal, dus
Mijn vader heeft ook zijn vinger er af gezaagd.
Ga zo door met je video"s 💪💪🤙🤘
Als je een tand verliest moet je deze in je mond houden , maar een stuk van je ledematen moet je net koel houden.
Groeten , William
echt, ik dacht altijd dat als je je vinger eraf zaagt je hem in je mond moest doen en zo naar het ziekenhuis....
die mensen die me dat vertelden vonden het vast grappig als ik zo met mn vinger in mn mond naar het ziekenhuis zou gaan ofzo..
@@Frietpan Nee. Je moet hem bewaren zoals je een hamburger of een stuk vlees bewaard. Gekoeld dus en niet in je mond. 🤣🤣
@@jan-martenvandijk3356 het liefst op ijs
@@HvV8446 nou, dan eerst langs het ijscafé op weg naar het ziekenhuis....dan heb je hem in het mond op ijs....en de vinger is dan ook mooi schoon bij aankomst op de operatiekamer....
😉😂
Als je hem in ijs bewaart sterven de levende cellen af. Dus gekoeld of in je mond bewaren.
Kabels nog steeds open en bloot rond de cabine. Een vervelend takje kan wat kapot trekken. Gereedschap tegenaan.
Even inpakken in paar lasdozen verkleint risico en ook minder corrosie in verbindingstukken doordat het niet nat wordt. Even lasdoos erop doen, kabels erin, deksel dichtschroeven.
Nu lijkt het meer op tijdelijk machine die je over een maand weer dumpt.
Wil je minstens een jaar mee gebruiken of langer, dan moet je wel netter afwerken met minder blote (en kwetsbare) elektrische kabels in kabelgoten en lasdozen voor meer bescherming.
Waar zijn de knipperlichten voor op jullie vrachtwagen.
Die mis ik nog.
Je kan het gewicht van een boomstam benaderen in Solidworks. Een houtsoort kiezen en een cilinder tekenen met de lengte van je laadvloer en dan een diameter van 37 cm. Dan kan je bij "evaluate" en dan ''mass'' het gewicht zien.
@Werkplaatsvlog 37 bij 300 is 1,29 kuub soortelijk gewicht beukenhout 0.72 maakt een gewicht van 929kg per stam......... correctie ik heb per ongeluk de diameter genomen in plaats van de straal: het moet dus 0,33m3 x0,72kg zijn dus zo'n 230 kg. Sorry, mijn fout..
euh...nee...
Ooit een vierkante stam gezien?
@@EricK-nk2io je hebt gelijk , ik heb de diameter genomen ipv de straal, mijn fout: heb het gecorrigeerd en dankjewel.
225 kg weegt zo’n boomstam.
Soortelijk gewicht van hout ligt rond de 700 kg/m3
Pi/4 x 0,37^2 x 3m = 0,3225 m3
0,3225 x 700 = 225 kg
1.30 uur top Milo, Dirk en bas
Een mesh moet minimaal 3 elementen hebben over de kleinste dikte. FEM berekeningen: trash in trash out.
Hun simulatie gaat idd niet helemaal goed. De spanningen zouden in het midden van de balk het hoogst moeten zijn. Ik denk dat ze alleen de verticale spanning plotten en niet de Von Mises spanning.
Je zou kunnen pistons op het chassis zetten dat de assen naar beneden duwen zodanig dat de vering niet meer door buigt en je veel stabieler staat en geen steun poten meer nodig zijn
Die vinger moet gelijk op ijs. In een boterhammen zakje en dan tussen de ijsklontjes. Niet in je mond. Uitgeslagen tanden kun je wel in je mond bewaren. Of als dat niet gaat in een bakje melk.
En met het kettingzaagverhaal: de ketting zaag is ontwikkeld om botten door te kunnen zagen. Vroeger moesten amuptaties zo snel mogelijk worden uitgevoerd om bloedverlies te voorkomen.
Om precies te zijn Dirk moet je het gechopte stukje vlees in een zakje en op ijswater zetten want smeltend ijs is rond de 0 graden en dat is precies goed zou het gechopte stukje toch nat worden dan kunnen ze er niets meer mee. Dus bij deze goede tip mocht het ooit eens voor komen ik hoop het natuurlijk niet👍🏻
Ik wil niet weten wat er gebeurd bij een (flinke) uitwijkmanoeuvre of noodstop met dat gewicht van 300kg! Zo los achterin de bus...
geeft wel weer een mooie dashcam video voor je ;-)
@@martijnvv8031 Haha scherp!
Dag Masters,
Hierbij een aantal kleine berekeningen voor jullie, en een makkelijke bron mochten jullie op een ander soort hout stuiten.
Inhoud boomstam 37 cm diameter en lengte 3 meter is 322600 cm3
Europese Eik heeft een gewicht van 0,71 g/cm3
gewicht bij 3 meter= 229,046 kg
Berkenhout heeft een gewicht van 0,66 g/cm3
gewicht bij 3 meter= 212,916 kg
Dennenhout heeft een gewicht van 0,54 g/cm3
gewicht bij 3 meter= 174,204 kg
beukenhout heeft een gewicht van 0,72 g/cm3
gewicht bij 3 meter= 232,272
Esdoorn heeft een gewicht van 0,64 g/cm3
gewicht bij 3 meter= 206,464 kg
Hierbij de meest bekende houtsoorten
Bron van gewichten houd ongeveer:
www.soortelijkgewicht.nl/soortelijk-gewicht-houtsoorten/
als er een gat in je zaagbroek zit en er zijn vezels uit moet hij vervangen worden. (je bent ook niet verzekerd als er dan toch iets gebeurd) op volle toeren gaat de zaag er waarschijnlijk gewoon doorheen als je een goedkope prulbroek hebt of als hij te oud is, wanneer je struikelt en valt met kettingzaag in hand bijvoorbeeld.
Daarom ook altijd kettingrem erop als je een of meer stap(pen) wil zetten met een lopende zaag in de hand EN vooral jezelf niet in je rug zagen.
eventueel een tourniquet in je zaagbroek kontzak is ook geen overbodige luxe, je bent zo klaar als het mis gaat. misschien is een goede ehbo doos in die kist erbij stoppen zowiezo geen verkeerd idee.
En als er onverhoopt iets gebeurd bij het gebruiken van Chinese veiligheidsbrillen ben je wel verzekerd?
@@kevinhuizinga7253 bezuinigen op veiligheid is eigen keuze. een paar euro besparen op een veiligheidsbril is het waarschijnlijk niet waard. die keurmerken zijn er niet voor niets
als je met een kettingzaag in je benen zaagt heb je een aardig probleem hoor, je zaagt niet zo je been eraf, maar er zitten wel een paar belangrijke slagaders in je benen die je dan wel raakt, en vervolgens bloed je dus leeg. (tevens ook de reden waarom de politie niet op benen schiet, ze zijn moeilijker te raken dan de torso en het zorgt er niet voor dat je minder zwaar gewond bent, hoe raar het ook klinkt)
Milo weet alles beter.
de bovenloop kraan moet na al da werk toch wel een sticker OK kunnen krijgen lijkt me
Weer wat geleerd, bedankt!
Gewichtsberekening houtstammen. Diameter 37 cm of 0,37m. Diameter (.25*Pi*D^2) is dus 0.1075 m3. Maal 10 meter is 1.075 m3 per boomstam. Soortelijk Gewicht bomen. Dennen/Sparren, 540 kg per m3. Gewicht 1.075 * 540 = 580 kg. Berk 720 kg/m3 = 1540 kg. Eik 710 kg/m3 = 763 kg.
Waarom een kettingzaag gebruiken als het ook gewoon met de haakse slijper kan.
Hoe zit het met de vloerbelasting? icm max hijsbelasting..
Misschien nieuwe fundering daarvoor storten?
@@bartdegroot4826 ivm max verstapping?
Wel geweldig dit was echt een mooi project
hallo, ben pas geopereerd en zit nu veel op youtube. hierdoor op jullie kanaal terecht gekomen. leuke filmpjes.
misschien eens even vermelden wat gevolg van de afkeuring is ( wanneer wel/niet gebruiken) of een filmpje bij het bedrijf van de keurmeester met een kraantje dat wel goedgekeurd is. Groeten, Mario (België)
Als je programma's als solidworks gebruikt op de verkeerde manier en ermee op scherp gaat rekenen om kosten te besparen waardoor je goedkoper kan inschrijven krijg je situaties als bij het AZ stadion.
Op papier klopt het aardig maar in de praktijk zijn er omstandigheden die het teniet doen en stort er een deel overkapping in.
In Hoorn is er een schouwburg ingestort, en er zijn wel meer voorbeelden te noemen.
Helemaal als je daarna ook nog een onderaannemer inhuurt die het niet nodig vindt om kokers rondom af te lassen....
Daarom maak ik me een beetje zorgen of de heren hier die kraanbaan zelf gaan lassen of dat ze het uitbesteden aan een bedrijf wat certificaten op basis van NEN-EN 1090-1 kan overleggen en lasmethodes volgens NEN-EN-ISO 3834 hanteert . Dirk en Milo kunnen aardig twee stukken metaal aan elkaar lassen, maar daar houdt het wel mee op. Als de kraanbaan echt serieus gekeurd gaat worden en er is niet volgens deze normen gelast dan is de keurmeester binnen vijf minuten weer buiten en zit er een afkeur zegel op de kraan.
Mooi Milo en Dirk jullie zijn echt toppers
Hij is dan niet OK maar hij is GOED....dus dat😉
Netjes opgeruimd!!
Wat een engineeringsfeest deze video!! :D
je kan ook van die steun poten krijgen voor onder de wagen
die zijn ook minder zwaar die hebben campers vaak
en bij de service truck bij dakar hebben ook vaak van die steun poten
kan een hele truck optellen
Is het mischien een idee om er een paar deuren in te maken? Voor de veiligheid bijvoorbeeld met het slingeren door heuvelachtig terein , die kunnen dan ook met buizen gemaakt worden en beton ijzer mat . Als bescherming" Ik vind het echt een gaaf ding geworden !!!
De inhoud van een cilinder is Pi*straal^2*lengte. Als je dat vermenigvuldigd met het soortelijk gewicht van nat hout krijg je het totale gewicht van de boomstam. Eiken weegt droog 740 kg per kubieke meter, dus om te compenseren voor het vocht neem ik 850 kg/m3. Dat maakt:
Pi*(0,5*37)^2*3=0,3226m3
0,3226*850=274kg
Gefeliciteerd mannen!
ik dacht gister nog van het is misschien niet heel handig als dirk zich vasthoud aan die buis maar ik ben het vergeten te zeggen
Eindelijk klaar, gaan we nu weer verder met de tank ?
Hey Emile en Dirk,
Misschien een nieuw project
Een zelfgebouwde trekker/tractor
Met cabine aftakas of iets dergelijks.
Lijkt me mooi project.
dat zou prachtig zijn. met een dikke V12 er in.
@@stanboudewijns137 jahh goed idee.
Natuurlijk heel frustrerend maar zeer leerzame video. 👍👍👍
Goed bezig jongens! Je eigen vrachtwagen in 3 weken respect!
@6:16
Milo: Je zaagt je been er niet zomaar vanaf.
Dirk: Heb ik nog nooit gehad.
Nee, dat dachten we al. 😂
Een paar van die lussen in de kabinekooi van de (TVX3000T) hangen is ook makkelijker om in te stappen
Mooiie geworden!! Ik weet dat je bij sommige vrachtwagens de achter as kunt stempelen wat ook voor veel stabiliteit zorgt. Eigenlijk ook zoals op de atlas kraan dan is het de voorste as, maar die kun je ook stempelen als het goed is. Zou dat niet een idee zijn?
Top werk Niels!
Ha Milo! Over die stempels, heb je er ook over nagedacht dat je in het bos vaak niet horizontaal staat waardoor je ook weer minder kan tillen?
Groet!
Niet een vinger die eraf is in je mond doen!! Zoveel mogelijk koelen zodat de vinger zplang mogelijk goed blijft!!
Zo snel mogelijk er terug op laten doen lijkt me slimmer als zo veel mogelijk afkoelen.
Where is the tank?
They left the door open and the wind blew it away.
Sorry, stupid joke ;) They did this project as a sponsorship in between.
I like it. Every week the tank is a bit much after a while.
And they need the crane anyway to continue on the tank...
I got it, Thanks
And they need the overhead crane to put the engine back in
Waarom geen gordels in de bos bouw machine
Laat ze lekker uit dat ding vallen. Kunnen wij tenminste lachen.
Kevin Huizinga haha zou wel leuk zijn maar ach ik mis wel wat in die truck aan veiligheid dingen interesseert mij niet hoor maar ja
18.5^2 * pi * 300 * rho. Dit even uitrekenen en je hebt het maximale gewicht van een stam, rhk is afhankelijk van het houtsoort. Rho is in g*cm^-3. Uitkomt is in grammen natuurlijk.
Lekkere keurmeester... Zelf met een stootcap gaan staan maar de anderen hier niet op attenderen en erop staan dat ze ook een helm dan wel stootcap gebruiken.
Milo: Je zaagt zomaar niet een been eraf met een kettingzaag hoor
Uitvinder van de kettingzaag: *gaat wenen in een hoekje*
De kettingzaag is uitgevonden om benen en armen te amputeren...
Is de heftruck eigenlijk wel gekeurd? BMWT 1 keer per jaar hoort dit...
Kunnen jullie misschien nog een rollgolf maken 😁
Bij een beuken boom die heeft een soortelijke massa van 720 kg/m³ en een boom van 3 M heeft een volume van 0,322 maal de soortelijke massa is 232 kg voor een beuken boom van 3 M ALS IK ME NIET VERGIS
Denk ik
Een cilinder van Chestnut Oak van 15 inches Ø en 10 feet lang (Amerikaanse calculator gebruikt: www.woodweb.com) geeft een gewicht van net iets onder 350 kg. Berk komt ongeveer op hetzelfde gewicht uit, maar Pine is dan weer een stuk lichter met ~550 lbs of 250 kg.
Beetje oppassen met wat je en hoe je het tilt en dat zit wel snor, gewoon eerst naar de wagen toe slepen en dan pas tillen
Waarom niet gekozen voor een joystick bediening?
Joystics werkt minder makkelijk met 1 hand.
Heeft alleen zin als je een proportioneel ventielen blok hebt. En is een stuk duurder...
Ook al heb je in een bedrijf een kantbank van 60 jaar oud , er moet een schopkabel met een stopschakelaar aan zitten
16:40 je kunt er wel steun poten onder zetten wil niet zeggen dat je ze altijd moet gebruiken
im looking for the tank, where is it?
Hendriyo Kustrianjaya idk
Mag hij dan ook op de weg
Super leuk project
Wat weegt die boomstam. 37cm diameter en 300cm lang = 0,32 m3. Het soortelijk gewicht van een eik is 710kg. 710 x 0,32= 224kg.
Ruim binnen het hefvermogen als mijn berekening klopt anders valt hij om...
Safety third!
merk: master milo
type: bomenwagen 2020
Emiel en Dirk, is een podcast over technische onderwerpen niet iets voor jullie? Ik kan/zou jullie hier graag bij helpen.
Een stam van 37 cm diameter en 3 meter lang met een hout dichtheid van 1 weegt de stam 322 Kg.
Uitgaande van een gemiddelde vochtigheid van het hout.
En een van de zwaardere houtsoorten.
3m boomstam naaldhout diam. 37cm, ong halve ton, een eik da's al rap 200 kg meer.
What happens to tank videos? (I can't understand dutch, if you already mention why in your video, please translate :3)
This project was commissioned. Now that's done I assume they will get back on working on the tank again.
They need to place the engine into the tank and some other heavy stuff. The second part of the video is the crane they got to do that but it needs to be modified to fit into the workshop.
Als je een kettingzaag plankgas op een zaag broek houd, en het gas er op houd gaat hij dwars door de broek en been heen. Moeiteloos. Gelukkig laat iedereen meestal het gas meteen los. En mag je je been houden voor het volgende klusje in het bos.😀
Zo'n broek is ook niet bedacht voor geen letsel te maken maar voor het letsel te beperken. Er doorheen ga je altijd maar de zaag slaat vast waardoor het doorzagen van ledematen wordt beperkt. Naar het ziekenhuis mag je wel gewoon.
Heb zelf 3 vingers ingekort en spreek uit ervaring .
what has happened to the tank ?
They will continue with the Tank. This is a small sponsorship project.
Hè Milo ik wil graag chauffeur worden misschien ook wel in de bosbouw dus ik vind het wel interessant om alle regels te weten want het meeste over de extra opties kom ik in mijn opleiding niet tegen dus ik vind het erg leuk dat jullie dit project hebben gebouwd en misschien is het een ideetje om een compressor en luchtvering op de truck te bouwen groeten van damion
Ik zaagde soms gewoon met korte broek. Totdat iemand mij vertelde dat de ketting kan breken en als die breekt en je been openritst ben je niet jarig.
32:55 is dirk ziek?
Cuando Seguirán Con La Restauración Del Tanque
ja precies!
Kunnen jullie met de bovenloop kraan ook de tank koepel er op tillen? Of is die te zwaar of te hoog?
Ben bang dat die veel te zwaar is
Je veux voir la fin du remontage du gros tank avec sa tourelle . C est quoi la fin du remontage 😛
Maak een knop waarmee je de flow restrictie kan aanpassen tussen bijv 2 standen
Hé Milo, Dirk en Bas!
Wat ik me afvroeg, waarom laten jullie de kraan keuren?? Jullie bouwen in principe hobbymatig, is het dan ook verplicht om de kraan te laten keuren?? Of doen jullie het alleen voor de video, zodat wij simpele burgers snappen hoe dat in z’n werk gaat...
Like zodat ze die zien!
Dirk is in loondienst dus niks hobbymatig. Denk toch na.
Tis gewoon een vraag, je hoeft niet te reageren...
En trouwens, het ding is niet goedgekeurd, dus zou dat betekenen dat ze het ding voor de show in de hoek kunnen zetten en af en toe naar kijken. Aangezien Dirk in loondienst is.... denk toch na😉
@@brokkel het is een vraag maar ik hoef niet te reageren? #logica
@@brokkel daarbij komt dat ze dat 'ding' gewoon gaan gebruiken. Dat is dan je tweede overbodige en onnodige reactie. De groeten.
Hey Milou en dirk mooie dingen maken jullie
Maak een trailer voor achter de tvs2 dat je daar ook nog bomen op kan leggen
Is de zaag broek alleen goed voor en kettingzaag of ook voor en slijpschijf bevoordeeld ?
Doe je met een haakse slijper 'zagen'. Dan heb je meteen je antwoord.
Dit is een late reactie maar zie dat jullie hout gebruiken voor het laat ruim van de tvs2 maar ik zou er een dun plaatje metaal er over heen maken ivm je anders snel je laad plaat beschadigd dus hoop dat jullie dit bericht nog lezen🙈 maar zou dit wel even aanpassen want dan hebben jullie er veel meer plezier van!!!