Сергей спасибо! Вторая часть часть видио с торосами была максимально укорочена потому что она была около 2 часов и я постарался на словах объяснить моменты опасности захода в торосы. Оставайтесь с нами 🤝! Спасибо за комментарии!
Привет создателям и владельцам! Классно потусили, по зимнему. Да уж, хоть он и вездеход, но технику безопасности и риски всё же соотносить необходимо. Благодарю за фильм парни!
@@Aleksandr_Antonov. Думаю , я не один с удовольствием смотрю ваши путешествия . Тем более вы растёте и в качестве съёмок , и в качестве вездеходчиков . Продолжайте в том же духе , будем с удовольствием смотреть вас. Главное не забывайте про технику безопасности ! Машина даёт чувство вседозволенности и массу адреналина . Главное всё делать с головой .😊😊😊 Всех благ .
Большинство комментаторов не понимают для чего этот ролик был сделан, ну им и не нужно понимать и знать. Скажу одно автору, удачное расположение воздухозаборника)) Ну ты знаешь о чем я. По поводу выхода на лед, у него толщина льда была гораздо больше.
@@Vezdehod-Taifyn-Kamchatka Так по циркуляции из самого нагруженного колеса воздух уход в 3 остальных. Но самое неприятное, что и при травлении из колеса с самым лучшим зацепом уходит воздух, и колесо работает кромками около бедлоков, а середина шины не цепляется. Как эксперимент - можно камеру размера примерно от Газели надеть на диск внутри Трома, и накачать таким образом, чтобы при полностью спущеных покрышках до диска оставалось 2-3 сантиметра. Единственное, возможен проворот камеры и срежет золотник. Антикрен - хотябы электроклапана и гироскопический датчик, чтоб хотябы остатки воздуха запирало в нагруженом колесе, а в идеале поддувать туда из рессивера, а рессивер - бак внутри диска, вместо соляры - пара атмосфер.
также двигут от Субару, да ёще с сухим картером в + к устойчивости. И странно, что диски ещё из карбона не плетут, по запросам вездехода можно тысяч в 200 за 4 диска уложится. У Порша 4 диска миллион стоят, но там и скорости под 300км/ч. Для защиты впуска двигуна от воды можно циклонный фильтр для пылесоса поставить и количество воды будет ограничено тарой под пыль ( в нашем случае - воду ). Я бы ещё на впуск дизеля ставил огромный кран, чтоб перекрыть при разносе. Всё-таки вездеход, это не легковушка, а спецтехника.
Прекрасный фильм., вторая часть-драматическая, достойна приза, и очень хорошая музыка, ваш музыкальный редактор, на высоте. Буду вас смотреть!
Спасибо большое! Стараемся!!
Сергей спасибо! Вторая часть часть видио с торосами была максимально укорочена потому что она была около 2 часов и я постарался на словах объяснить моменты опасности захода в торосы. Оставайтесь с нами 🤝! Спасибо за комментарии!
Привет создателям и владельцам! Классно потусили, по зимнему. Да уж, хоть он и вездеход, но технику безопасности и риски всё же соотносить необходимо. Благодарю за фильм парни!
Спасибо! Идейный вдохновитель.. Съёмка, монтаж и звук -Это Надя! 😊
Анатолий спасибо! Мне нравиться проводить время на вездеходе и хочу передать эти моменты другим.
Молодец Успехов в освоении
Надя МОЛОДЕЦ!!! Хорошо снимает!!!
Спасибо большое ☺️
Это сладкое слово Камчатка...
Залип на просмотре )))
Спасибо! Очень рады, что Вам понравилось!!
Анатолий 🤝! Вы постоянно за нами наблюдаете и оставляете комментарии. Огромное Вам спасибо! Очень приятно!
@@Aleksandr_Antonov. Думаю , я не один с удовольствием смотрю ваши путешествия . Тем более вы растёте и в качестве съёмок , и в качестве вездеходчиков . Продолжайте в том же духе , будем с удовольствием смотреть вас. Главное не забывайте про технику безопасности ! Машина даёт чувство вседозволенности и массу адреналина . Главное всё делать с головой .😊😊😊 Всех благ .
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как Саня выезжает из торосов))
😂! Это точно! 👍🏼
😂🤝
@@Vezdehod-Taifyn-Kamchatka Такой бы вездеход да на чемпионат по вездеходной технике...
@@maikl_75 это дааа! К сожалению на Камчатке нас ещё маловато, как соберёмся штук в 20-30, будет интересно!!организуемся!!
@@Vezdehod-Taifyn-Kamchatka Всё давно организованно Гаргашьяном...
Такие видосы смотреть одно удовольствие. Спасибо. Интересно.
Рассматриваю покупку бортоповоротника. Почему Ваш выбор пал на Тайфун, а не АГ-20?
Здравствуйте! Это долгий разговор! Лучше позвоните мне через час-два, я сейчас на заводе Тайфун! 89147866888 Александр
Всегда рады! Вам спасибо, что нас смотрите!
Когда будут новые видео ?
сколько энергии от задних колёс на воде уходит в пустую. Вот бы направляющие для воды придумать.
👍🏼👍🏼
Согласен
С новым Годом! Когда новый видос с вездеходом выйдет?
Большинство комментаторов не понимают для чего этот ролик был сделан, ну им и не нужно понимать и знать. Скажу одно автору, удачное расположение воздухозаборника)) Ну ты знаешь о чем я. По поводу выхода на лед, у него толщина льда была гораздо больше.
Конечно! Спасибо ☺️
Чуть не случился переворот 😢
для этого всё-таки нужна система антикрен в пневмоциркуляции.
Пневмоциркуляция есть-это основа «подвески» вездехода! Она и помогает пока не перевернёшься 😂😂
Лев всё под контролем! У меня был хороший учитель 😊
@@Vezdehod-Taifyn-Kamchatka
Так по циркуляции из самого нагруженного колеса воздух уход в 3 остальных. Но самое неприятное, что и при травлении из колеса с самым лучшим зацепом уходит воздух, и колесо работает кромками около бедлоков, а середина шины не цепляется. Как эксперимент - можно камеру размера примерно от Газели надеть на диск внутри Трома, и накачать таким образом, чтобы при полностью спущеных покрышках до диска оставалось 2-3 сантиметра. Единственное, возможен проворот камеры и срежет золотник.
Антикрен - хотябы электроклапана и гироскопический датчик, чтоб хотябы остатки воздуха запирало в нагруженом колесе, а в идеале поддувать туда из рессивера, а рессивер - бак внутри диска, вместо соляры - пара атмосфер.
также двигут от Субару, да ёще с сухим картером в + к устойчивости. И странно, что диски ещё из карбона не плетут, по запросам вездехода можно тысяч в 200 за 4 диска уложится. У Порша 4 диска миллион стоят, но там и скорости под 300км/ч.
Для защиты впуска двигуна от воды можно циклонный фильтр для пылесоса поставить и количество воды будет ограничено тарой под пыль ( в нашем случае - воду ).
Я бы ещё на впуск дизеля ставил огромный кран, чтоб перекрыть при разносе. Всё-таки вездеход, это не легковушка, а спецтехника.
В новом какой двигатель будет.
Kubota 1.5
Самый оптимальный вариант на мой взгляд это кубота 1.5 турбо! Выносливый, надёжный, простой и самое главное-ЛЁГКИЙ!