V 1985 jsem dostal Porsche 911 s lyžema na střeše Všichni spolužáci mi záviděli. Kde jsem mohl jezdil jsem na plný plyn. Dojezd nebyl ničím limitovaný. Hrál jsem si úplně stejně jako Rasťo akorát mi z nosu tekla nudle. Když jsem driftoval na obyvakové štěně měl jsem první nehodu. Z pravé strany na mě vylítla mamčina vařečka , srážce se nedalo vyhnout. Tehdy nebyly žádné asistenty.
Rastik super video ako vzdy !!! :-) len design toho auta je taky....az moc japonsky a hlavne zpredu, tiez to auto proporcne nevyzera vobec dobre strasne kratky predok na ten razvor....iba moj subjektivny nazor a o dojazde ani nehovorim za tie prachy. peace&cheers
Naozaj sa ti to auto opticky páči? Podľa mna najškaredšia S Klasse. Mohli trocha aerodymiky vymenit za lepší dizajn. Technika až na tie lesklé displeje ale top.
@@nirledisko1 mne sa páči práve to že je mimo dizajn patternu mercedesu. Aj ta aerodynamika mi tam vôbec nevadí. Pôsobí na mna trosku futuristicky ale nevadí mi.
Myslím že jazda potme pri tých displejoch je čistá samovražda - hlavne že je zakázané telefonovať mobilom na uchu - ale browsovať google na 50 cm monitore je Safe , najbližšia generácia už nebude mať ani čelné sklo - ale display ... vonkajší dizajn je na zvracanie - nedokážem si predstaviť majiteľa S-classy W222 žeby to vymenil za túto obludnosť - Ale veľká vďaka celému týmu Garaz.TV za test a ozrejmenie veci - najvyšší čas kúpiť W222 :)
Displej bude mať malý jas počas noci - áno, nejaký svetelný šum to je, ale problém to až taký nie je, hlavne pri svetlách a technológiách od mercedesu. Navyše, operovať displej auta na iné ako nutné účely je tiež zakázané, rovnako sa nemôžeš len tak babrať s tlačidlami v starom aute, tam je to tiež “zakázané”
Souhlas, test byl super, auto technicky taky, ale interiér je neskutečně odpornej. Jedna obrovská lesklá plocha. P.S. Rasťo prosím, techno nebo co to bylo za hluk už prosím ne, hodně dlouho ne. Dík ;-)
Rasťo, pri tej hudbe ( U96 )som si spomenul naše mládežnícke časy, keď sme chodili v zime do Braväcova na zábavu... Ohľadom auta, ja som dosť technický typ, ale tie tabletové prístrojovky, stále tomu neviem prísť na chuť, asi mi chýba -25 rokov... A inak predné svetlá ako honda civic IX generácia pred faceliftom, takže keď bude facelift, tak OK... Ale na snehu sa to správa super...
Dovolím si oponovať. Plánovanie cesty v podobnej kvalite ponúka aj Tesla. Rozdiel je v tom, že berie do úvahy sieť nabíjačiek Supercharger. Ten Mercedes je samozrejme krásny, ale spokojný som aj s Teslou 😎
Zdravim Vás Rasto Chvala.Mozete urobit test elektromobilu ktory ma najazdene 160 000km?Co keby ste ludom porozpraval ako vyzeraju pneumatiky a brzdy elektromobilu po dvoch rokoch pouzivania od nova?Co keby ste urobil test baterie elektromobilu po dvoch ci troch rokov prevadzky od nova?Co keby ste preveril kapacitu baterie na nejakom elektromobile po dvoch ci troch rokoch prevadzky od nova?Uz ste spominal ludom co sa moze stat pri nehode elektromobilu?Uz ste ludom vysvetlil ako sa elektromobil moze prudko zahrievat pri nabijani? Co keby ste urobil test akoze ked zavru dialnicu v zimnom obdobi pre dlhodobo velmi zle pocasie a vy na nej stojite a vykurujete elektromobil 10, 20, alebo 30 hodin ? Uz ste ludom ukazoval zasah hasicov pri poziari a naslednom haseni elektromobilu?Co keby ste ludom ukazal ako sa robi na takom elektromobile pravidelny servis a udrzba?Mercedes EQS580 je uzasne auto vyzera to ako vesmirna lod.Hacik je v tom ze vsetko stoji a pada na tej jednej veci a to je bateria jej vaha a kapacita.
Parádní recenze, opravdu 👍 Nicméně , když se zamyslím nad hmotností, určitě "nezbytnou" výbavou , tak si říkám, kde je ta ekologie, kvůli které to všechno vzniká. No a ubrzdit na hladkém skoro třítunovou cihlu, to chce odvahu. Ale jako vitrína na ukázku technologií je to dobré.
Celkom dobrá palka 170 000e a AMG línia za 4900eur nezmyselné sumy 🙅 ale čo sa týka vlogu paráda baví ma každý jeden a nie preto že som z benusa .Si ešte pamätám ako som sa na vás kukal a sledoval ako testujete a fotíte ako malý chlapec a ostalo mi to ☺️ vidno Max profesionalitu 👌
Nepovedal by som ze to takto na pana Mercedes da. Uz to asi dlho nepotrva a budu leadri aj v elektromibilite. Alebo uz su 🙂 ? Pekne video, super! Dakujem
Pěkný test. Za sebe považuju za nejhorší část tohoto auta tu megalomanskou obrazovku. Až se jednou rozbije (a ona se rozbije, třeba přestane v nějakém místě reagovat na dotek a zrovna tam bude důležitá funkce), tak to auto bude zralé na odpis. Protože na 10 let starém autě nikdo nezainvestuje 10-15k EUR do výměny displeje. To samé platí pro ta obrovská čelní skla na autech jako Tesla X nebo Lucid Air. Až jednou křupne, auto bude na odpis. To pak už ale nemá moc společného s ekologií. Taková Mazda 6 s atmosferickým benzínem věřím, že bez problému při dobré údržbě vydrží v provozu 30 let bez vražedných investic.
@@zeoxp Ja neviem, snáď aj keby to nebol mercedes. Mám toľko dotykových zariadení a ak sa mi niekedy niektoré pokazilo, tak jedine po pádu, čo u takéhoto displeja fakt nehrozí. A to mi nehovorte, že táto obrazovka nevydrží toľko, čo moj starý 10 ročný tablet, s ktorým sa hrajú moje deti už niekoľko rokov.
@@michalvysnovsky204 Jistě, první majitel o tom nepřemýšlí, tomu to může být jedno, tedy až na skutečnost, že to ovlivní zůstatkovou hodnotu. Nicméně to ani nebyl můj argument, jak si můžeš všimnout. Argument je, že ten displej je v podstatě kurvítko (planned obsolescence device), které zkrátí životnost auta. Pokud smyslem přechodu k EVs je šetronost k životnímu prostředí, tak je to vysoce kontraproduktivní.
@@radoslavkarasek1276 Tak zaprvé, displej sice s největší pravděpodobností nikam nespadne, nicméně klidně může spadnout něco na něj. Také je otázka, jak na tak velkou obrazovku budou působit různé vibrace v interiéru za jízdy. Za další vaše zkušenost s dotykovými zařízeními je neobvyklá, asi máte štěstí na děti i na tablety.
Nemôžem si pomôcť, ale to je tak škaredé auto, že až! Pritom sa mi Mercedesy páčia. Možno si zvyknem a budem to vidieť potom inak. Každopádne, technológia nabitá.
ak mas rád toto video, mas rad elektromobily, inak je to rozpor v logike alebo mas problem akceptovať, ze aj auta, ktoré jazdia na elektrinu, mozu byť skvelé
ua-cam.com/users/bjornnyland Aj Bjorn Nyland v Nórsku mal problém dosiahnuť plný výkon nabíjania. A to s ním nabehal 5000 km. V zime, keď je batéria chladnejšia tak trpí efektom, ktorý sa nazýva coldgate. Ale zistil, že na dlhej trase ak zastavíš na nabíjačke, ktorú ti naplánuje navigačný systém, tak ti systém batériu predhreje a dosiahneš oveľa lepší nabíjací výkon.
Musim priznať, ze radšej sledujem tvojich kolegov, Šulka a toho nového, ani neviem ako sa volá. Ten začiatok 10min. točenie na snehu s hudbou ako teenager na drogách, som myslel, že to asi vypnem.
Tak ono i S-Classe nevypadá jako auto, které má stát takovou částku za jakou se prodává. Exteriér ani interiér. To ten Genesis G90 vypadá honosněji a luxusněji.
prekvapila ma tá spotreba, čakal som podstatne menej pri tak aerodynamickom aute, tesla model Y som mal dialničnú spotrebu teraz v zime 130-140km/h , s kúrením na 22C som mal 23,5kWh na 100km na trase ZA-BA a naspať 24kWh. Pri tesle taktiež navigácia ukazuje koľko sa zdržať na nabíjačke, pre pokračovanie v jazde (ale asi len supercharger). Inač EQS klubúk dole, technológii ma kopec.
Teslu nemám, ale z viacerých zdrojov (YT) som počul, že Tesla do spotreby nepočíta to, čo dá na kúrenie resp. AC, takisto nepočíta spotrebovanú energiu keď stojíš (napr. na semafore).
@@janprofant5972 nepocita, lebo na semafore nespotrebuje nic, narozdiel od tejto ponorky, ktora ma 2x spotrebu tesly. No napriek tomu tie percenta v tesle sedia uz 9 rokov ;) Ale ok, pre niekoho to moze byt novinka aj po 9 rokoch.
Inak pekný test, ale tých 2670 kg! Toto nie je moja predstava o budúcnosti automobilizmu. Priznám sa, že dlho som jazdil Mercedes GL 450cdi s pohotovostnou 2650 kg a teraz už 6 rokov ML s rovnakým motorom 2430 kg. Lenže to používam výhradne na ťahanie bagra, radšej nenapíšem koľko ťahám (4.3 t.). Sú to pracovné autá za pár eur (proti tomuto) a tam má tá hmotnosť význam, 3.5 t. majú na guli, 100 l nádrž, dojazd od 800-1250 km - podľa zaťaženia. EQS má 0,75 t. na guli pri brzdenom! A dojazd 400 bez záťaže. Toto je strašne mimo, to mi palica neberie, takto to proste nemalo byť. Veď čo z toho, že to vystrelí na stovku za 4 s., keď to utiahne úplné ho*no. Ale však, nakoniec, prečo nie, môj názor je možno staromódny a ostatní majú iné priority. Ja beriem autá pragmaticky, musia makať do posledného kW. A tak som si na dlhé cesty nedávno kúpil C200 w202 z čias, keď svet bol ešte ako tak v poriadku. Ten má 26 rokov, hmotnosť 1340 kg, so 100 kW utiahne 1,8t. a má komfort na 1*. Ale jasné, s tým by MB veľa vody v dnešnej dobe nenamútil, keďže to má iba 1 malý LCD displej, ktorý ukazuje počet km a instagram na tom nerozbeháš. Asi s ním ešte aspoň 10-15 rokov vydržím a potom ho predám ďalej. :D
@@matus69sk EU šoférujú rovnaki kreteni ako u nás na vláde o ekológii ani nesnivaju.elektricke auta sú 2,5 x horšie pre životné prostredie ako klasicke motory.zbytocne to roky píšeme ako technici nikto nepočúva.
Pre niekoho topka, pre mna sice celkom pekne auto, ale chyba tam vrcanie a aspon 8 valcov.... ak toto ma byt buducnost - ok, pokial mi ju nikto nebude nutit nech si chlapci jazdia na com chcu....
Ak toto má byť budúcnosť, tak pri každom update si majiteľ bude môcť vybrať úpravu softwareu so zvukom motora, ktorý bude púšťať vrčanie tých 8 valcov do reprákov. Takže zvukovo môžete mať každý mesiac iné auto. V6, V12.....čo len budete chcieť.
Beriem materiáli....kvalitu spracovania..... technológie... všetko absolútna špička. No ....aspoň za mňa ....dizajn ťažko zaostáva. Čakal som viac od dizajnu.... napríklad spodná časť predného nárazníku. MB tento štýl používa už nejaký ten piatok a v novom super elektro aute by som očakával úplne niečo iné..... Napríklad nový Genesis g90 je dizajnovo zaujímavejšíe a pre mňa osobne atraktívnejšie auto ako eqs.
@@robertkralik7504 ....to som nikde nepísal..... porovnám iba dizajn a pre mňa je dizajn elektro modelov MB sklamaním.... samozrejme beriem, že každý môže mať iný názor.
ešte vačší ten display mohli spraviť. Mobil s uhlopriečkou 15 cm odputava pozornosť. a tato mega blbosť nie? Dobre že volant neurobili dotykovy. choreee toto
auto fajn ale kto chodi v takom aute 130tachometrovych po dialnici? realne je aspom 150tka tak akurat a uz pri tej 130tke dojazd nic moc takze co? takze je to stale na ho...o. este ktomu za 175tis € heh.... Klasicka S klasa zatial zamna jednoznacne.
si si pomýlil BMW s Mercedesom, v tomto aute sa vozia ludia, ktorí si nepotrebujú dokazovať rychlou jazdou, ze maju vacsi penis ako ty, lebo uz dávno spali s tvojou manželkou
Chalani, na vaše videá sa tak príjemne pozerá. Ako na rozprávku. Ani som si nevšimol, že ubehlo 25 minút. Ste super, nech sa vám darí
Tak sa z toho sna zas môžme vrátiť k realite. Krásne a nereálne auto.
V 1985 jsem dostal Porsche 911 s lyžema na střeše Všichni spolužáci mi záviděli. Kde jsem mohl jezdil jsem na plný plyn. Dojezd nebyl ničím limitovaný. Hrál jsem si úplně stejně jako Rasťo akorát mi z nosu tekla nudle. Když jsem driftoval na obyvakové štěně měl jsem první nehodu.
Z pravé strany na mě vylítla mamčina vařečka , srážce se nedalo vyhnout. Tehdy nebyly žádné asistenty.
moje prve bolo porsche 959 :)
zdravim , stejne jsem mel taky ....v modre barve a snehovymi bodkami , obrovska laska na cely zivot i bez assitentov , krasne casy !
@@tatrapol1018 přesně 👍 bylo i od sněhu.
Ako sandále?
Ponožky držia??
Ešte nám napíš kde si v roku 1985 kúpil Porsche 911 .. to by ma strašne zaujímalo .. :)
vsetci akozetesteri aut sa s tym posrati vozia po meste a blazon Rasto s tym drifrtuje po zasnezenej luke 😅👌👌👌
Super test! Děkuji za výtečný test-drive. Úžasný test, kvalita video, zvuk, a hlavně! výtečný recenzent 🤗 Ode dneška jsem Váš fan! Díky, upřímně 😇
Boha Rasťo tak toto bol iní úlet. Ste TOP
Skvělé video jako vždy,
Díky za to a nechť se daří :-)
Ako vždy sa teším že vyšlo nové video pretože viem že bude super 🙏🔥
You are the best cartester of all!!!!!!!!!!!!!!!
Rastik super video ako vzdy !!! :-) len design toho auta je taky....az moc japonsky a hlavne zpredu, tiez to auto proporcne nevyzera vobec dobre strasne kratky predok na ten razvor....iba moj subjektivny nazor a o dojazde ani nehovorim za tie prachy. peace&cheers
Tie zadné kolesá ste pekne natočili.
Tykokos, ty vaše videa to je fakt požitek, skvělá práce!!!
To len mne sa to podobá na Hondu civic UFO dizajn pri pohlade na masku?
Tradičná radosť zo zimy ❤️ a Mercedes krásavec, až na to stále otvorene veko loga na zadku 😄
to je veko od kamery, lol
@@jobwork604 samozrejme že je od kamery. Od čoho iného 😅
Naozaj sa ti to auto opticky páči? Podľa mna najškaredšia S Klasse. Mohli trocha aerodymiky vymenit za lepší dizajn. Technika až na tie lesklé displeje ale top.
@@nirledisko1 mne sa páči práve to že je mimo dizajn patternu mercedesu. Aj ta aerodynamika mi tam vôbec nevadí. Pôsobí na mna trosku futuristicky ale nevadí mi.
Za test a to U96 veľký palček hore 😎👍
Super video. EQS mi však predkom pripomína Hondu Civic z určitých uhlov.
Otvorene Okno, Vypeckovane Radio, Drifty ... Bratislava 1999 :))) Potom BT vodici ze su divni :))
Skvěle provedeno. Moc díky.
Parada, tisko zavidim tomu kto si ho moze dovolit :)
Super. Užívate prachy mercedesu...
Super test, Rasťo se tomu nebojí naložit..😄👏🏻
Mega video 👍👏👏👏👏 Rastík len tak ďalej.
Super test a vyjašenie na snehu s dobrou hudbou v aute.
Som zvedavy ake elektromobily su budu moct dovolit kupit normalni ludia.Zoe?
Kedy bol Mercedes pre pracujúcu triedu?
@@shemmo Tu v DE ju maju mercedes aj pracujuci.
Ahoj Rasto vidím že máte rád elektromobily. Ja by som sa chcel opýtať či by ste nenatočili test Mercedes-Benz EQE 350
v mercedese museli byt cely bez seba ked zhliadli zaciatok videa. 😃
vidim facepalmy na porade ::)))
Podobne ako v audi ked rasto s3 nakladal 130 po polnej ceste alebo ked sulko drbal do scaly hnily 100 kilovy pen :D
preco ma na mnohych zaberoch otvorenu cuvaciu kameru? (napr. 2:45)
Myslím že jazda potme pri tých displejoch je čistá samovražda - hlavne že je zakázané telefonovať mobilom na uchu - ale browsovať google na 50 cm monitore je Safe , najbližšia generácia už nebude mať ani čelné sklo - ale display ... vonkajší dizajn je na zvracanie - nedokážem si predstaviť majiteľa S-classy W222 žeby to vymenil za túto obludnosť - Ale veľká vďaka celému týmu Garaz.TV za test a ozrejmenie veci - najvyšší čas kúpiť W222 :)
S designem nesouhlas.
Nuž, W222 bolo posledné krásne eSko.
Displej bude mať malý jas počas noci - áno, nejaký svetelný šum to je, ale problém to až taký nie je, hlavne pri svetlách a technológiách od mercedesu. Navyše, operovať displej auta na iné ako nutné účely je tiež zakázané, rovnako sa nemôžeš len tak babrať s tlačidlami v starom aute, tam je to tiež “zakázané”
Souhlas, test byl super, auto technicky taky, ale interiér je neskutečně odpornej. Jedna obrovská lesklá plocha.
P.S. Rasťo prosím, techno nebo co to bylo za hluk už prosím ne, hodně dlouho ne. Dík ;-)
Ahoj Rasťo.
A toto by dal aj Ioniq5 v 4x4?
Samozrejme bez tej hudby...
Stano
Ta zadní kola jsou menší, nebo podběh větší? Vypadá to celé nějak zvláštně tak trochu jako stará Honda Civic sedan :D
Presne toto aj mne bije do oci, z profilu to vyzera presne ako civic sedan 2007.
toto auto ani ked zaskulim oci, tak nevyzera ako civic, navstiv ocneho doktora
@@shemmo Problém s očima máš asi ty v tom případě...
@@KapitanPisoar1 :D
Super pozeranie, ako vzdy!
Len skoda, ze zase elektrika... uz mi je z toho spatne a smutno
koukám, že alespoň jeden soukmenovec :)
tak tak, nie každý ma na auto ktoreho cena ide od 110tis € :D
sry kamo, ale auta na uhlie vyšli z mody pred 1 storočím
@@shemmo o akom uhli tocis, veď nikto ti nezakazuje sa voziť na vysavači
Rasťo, pri tej hudbe ( U96 )som si spomenul naše mládežnícke časy, keď sme chodili v zime do Braväcova na zábavu... Ohľadom auta, ja som dosť technický typ, ale tie tabletové prístrojovky, stále tomu neviem prísť na chuť, asi mi chýba -25 rokov... A inak predné svetlá ako honda civic IX generácia pred faceliftom, takže keď bude facelift, tak OK... Ale na snehu sa to správa super...
Palec hore už len za to Braväcovo :-)
Dovolím si oponovať. Plánovanie cesty v podobnej kvalite ponúka aj Tesla. Rozdiel je v tom, že berie do úvahy sieť nabíjačiek Supercharger. Ten Mercedes je samozrejme krásny, ale spokojný som aj s Teslou 😎
Čistá chlapská radost je u vás vidět, :D :D
Paradny test Rasto, paradne auto, ziaden sulko super krasa dakujem
Rasťo, nie som vodič (zatiaľ), len fanúšik, aké tým U96-om si ma vrátil do detských čias :) juuuuj!
Pekne autíčko
6:10 - natěšené děti si přišly užít první sníh a odchází domů s brekem, Rasťa tu byl první a už to ani Martin se svým koněm nespraví :D
a proč by nespravil? Jseš si tak jist že už tam Martin nepřijde?
Woooow to je čistá beštia!
Super recenze
Parádička 👑
Skvelý test
Zdravim Vás Rasto Chvala.Mozete urobit test elektromobilu ktory ma najazdene 160 000km?Co keby ste ludom porozpraval ako vyzeraju pneumatiky a brzdy elektromobilu po dvoch rokoch pouzivania od nova?Co keby ste urobil test baterie elektromobilu po dvoch ci troch rokov prevadzky od nova?Co keby ste preveril kapacitu baterie na nejakom elektromobile po dvoch ci troch rokoch prevadzky od nova?Uz ste spominal ludom co sa moze stat pri nehode elektromobilu?Uz ste ludom vysvetlil ako sa elektromobil moze prudko zahrievat pri nabijani? Co keby ste urobil test akoze ked zavru dialnicu v zimnom obdobi pre dlhodobo velmi zle pocasie a vy na nej stojite a vykurujete elektromobil 10, 20, alebo 30 hodin ? Uz ste ludom ukazoval zasah hasicov pri poziari a naslednom haseni elektromobilu?Co keby ste ludom ukazal ako sa robi na takom elektromobile pravidelny servis a udrzba?Mercedes EQS580 je uzasne auto vyzera to ako vesmirna lod.Hacik je v tom ze vsetko stoji a pada na tej jednej veci a to je bateria jej vaha a kapacita.
Moc hezký test 👍 Mercedes i Rasťo potešil 😎
Parádní recenze, opravdu 👍 Nicméně , když se zamyslím nad hmotností, určitě "nezbytnou" výbavou , tak si říkám, kde je ta ekologie, kvůli které to všechno vzniká. No a ubrzdit na hladkém skoro třítunovou cihlu, to chce odvahu. Ale jako vitrína na ukázku technologií je to dobré.
toto video som si pozrel po dnes vydanom teste peugeot 508 sport neviemco a medzitym som na pezota uz aj zabudol.
Dúfam že raz bude test Lucid Air Dream Edition buď Performance alebo Range to je brutalita ...
Ked sa buducnost stava pritomnostou .. krasa
Celkom dobrá palka 170 000e a AMG línia za 4900eur nezmyselné sumy 🙅 ale čo sa týka vlogu paráda baví ma každý jeden a nie preto že som z benusa .Si ešte pamätám ako som sa na vás kukal a sledoval ako testujete a fotíte ako malý chlapec a ostalo mi to ☺️ vidno Max profesionalitu 👌
Nepovedal by som ze to takto na pana Mercedes da. Uz to asi dlho nepotrva a budu leadri aj v elektromibilite. Alebo uz su 🙂 ? Pekne video, super! Dakujem
23:28 - 2,7t projektil 😳 je vidět, jak to šíleně zrychluje a letí, to by si zasloužilo víc pohledů a možná i zvuk 🙃
...palec hore za U-boat, lebo film je epický a trvááááááá dlho (a baví ma), nie ako toto video :D (a tiež baví)...
To je tak, keď nevieš či si kúpiť rodinný dom alebo túto ponorku.
Na jar, keď odpadne sneh si po tých driftoch na Rasťa spomenú...
Pěkný test. Za sebe považuju za nejhorší část tohoto auta tu megalomanskou obrazovku. Až se jednou rozbije (a ona se rozbije, třeba přestane v nějakém místě reagovat na dotek a zrovna tam bude důležitá funkce), tak to auto bude zralé na odpis. Protože na 10 let starém autě nikdo nezainvestuje 10-15k EUR do výměny displeje. To samé platí pro ta obrovská čelní skla na autech jako Tesla X nebo Lucid Air. Až jednou křupne, auto bude na odpis.
To pak už ale nemá moc společného s ekologií. Taková Mazda 6 s atmosferickým benzínem věřím, že bez problému při dobré údržbě vydrží v provozu 30 let bez vražedných investic.
@@zeoxp Ja neviem, snáď aj keby to nebol mercedes. Mám toľko dotykových zariadení a ak sa mi niekedy niektoré pokazilo, tak jedine po pádu, čo u takéhoto displeja fakt nehrozí. A to mi nehovorte, že táto obrazovka nevydrží toľko, čo moj starý 10 ročný tablet, s ktorým sa hrajú moje deti už niekoľko rokov.
Kamarát, kupci takéhoto auta nerozmýšľajú, či to auto bude fungovať za 5 rokov nie to ešte 30 🤣
@@michalvysnovsky204 Jistě, první majitel o tom nepřemýšlí, tomu to může být jedno, tedy až na skutečnost, že to ovlivní zůstatkovou hodnotu. Nicméně to ani nebyl můj argument, jak si můžeš všimnout. Argument je, že ten displej je v podstatě kurvítko (planned obsolescence device), které zkrátí životnost auta. Pokud smyslem přechodu k EVs je šetronost k životnímu prostředí, tak je to vysoce kontraproduktivní.
@@radoslavkarasek1276 Tak zaprvé, displej sice s největší pravděpodobností nikam nespadne, nicméně klidně může spadnout něco na něj. Také je otázka, jak na tak velkou obrazovku budou působit různé vibrace v interiéru za jízdy. Za další vaše zkušenost s dotykovými zařízeními je neobvyklá, asi máte štěstí na děti i na tablety.
Ked si nazlosteny, neudieraj pastou do displeja, kup si fidget spinner, tvoje auto sa ti poďakuje
Nemôžem si pomôcť, ale to je tak škaredé auto, že až! Pritom sa mi Mercedesy páčia. Možno si zvyknem a budem to vidieť potom inak. Každopádne, technológia nabitá.
Je hnusné úplný súhlas zadok ešte ako tak ale ten profil a predok akoby to umlatili kladivom na kratko fuj
Predok, po A stĺpik, najmä z profilu uplne ako civic 9g.
To se to jezdí když to není vaše auto
tak to smekám,opet famozníí,a to nemam rad elektromobily,ale deláš to tak zábavně a ješte s tou legendarní muzikou,dokonalost pane. :-)
ak mas rád toto video, mas rad elektromobily, inak je to rozpor v logike alebo mas problem akceptovať, ze aj auta, ktoré jazdia na elektrinu, mozu byť skvelé
Chyba info o vykone a zrychleni.
Ano je to na nete, ale preco nedat do tabulky do videa..
Este by som ocenil, ak uz sa hovori o g tope tak by nolo fajn uviest aky bol...
👌👌👌
Palec hore za U96 - Das Boot !!!
ua-cam.com/users/bjornnyland
Aj Bjorn Nyland v Nórsku mal problém dosiahnuť plný výkon nabíjania. A to s ním nabehal 5000 km. V zime, keď je batéria chladnejšia tak trpí efektom, ktorý sa nazýva coldgate. Ale zistil, že na dlhej trase ak zastavíš na nabíjačke, ktorú ti naplánuje navigačný systém, tak ti systém batériu predhreje a dosiahneš oveľa lepší nabíjací výkon.
suhlas,.ak naplanujes trasu, destinacia na nabijanie nesmie by konečnou, inak sa nezapne manažment teploty batérie 🔋
Musim priznať, ze radšej sledujem tvojich kolegov, Šulka a toho nového, ani neviem ako sa volá.
Ten začiatok 10min. točenie na snehu s hudbou ako teenager na drogách, som myslel, že to asi vypnem.
Sto ludi 100chuti. Mne sa prave ten uvod pacil.
cakam na toto video odkedy ste to promovali na IG :)
pecka,ale z vonku fakt ako ta uhorka.uvidime
kysle uhorky su na.opicu najlepsie, ci?
Rasťo je z doby kedy fičalo TECHNO :-) ja ho počúvam dodnes
Bjorn toto auto testoval v Nórsku pred týždňom a prešiel 1000 km za 9h 50 minút. Čo vôbec nie je zle ( samozrejme s niekoľkými nabitiami )
No, po Česku a Slovensku by to bylo zajímavější.
@@pavelriha3780 v Nórsku je väčšia zima. Takze prísnejšie podmienky. Ale pozri si to sám. Bjorn nyland channel
videl som, poctivy a objektivny test
Ioniq 5 tam už čaká na test :) 8:55
... kein Wort verstanden, aber super Video !!! :-)))
Er sagte, es esse mehr als auf dem Papier. Sonst die blablabla selbst.😉
To je momentálne najluxusnejšie eloktro car na svete..,,kdo iný než jediné Mercedes Benz best or nothing..💪💪
chce to solid state baterie (vaha, kapacita v zime) alebo motor na dobitie a zahriatie baterii. 2.7 ton na sedan/ limuzinu je strasne moc
auto bez benzinoveho motoru? jako devka bez podvazku
O tak toto ma ešte nenapadlo a nadávok na elektro mám dosť pekne zrovnanie dik.👍
Každú zimu si to takto dávam na ducate 💓👌
Paci sa mi, ako vzdy Rasto rozj.bava auta za cudzie peniaze … 👍🏻🤣
Asi nejhnusnější mercedes vsech dob
aha, takze ty si videl do budúcnosti, ked poznas všetky doby
Technika tam je urcite namakana. Ale ten vzhlad, neskutocne skarede auto. To uz ani neni Mergl.
to nalievanie tej kvapaliny do ostrekovačov je ako keby si nalieval gel na pranie do pračky :D ... akože dobré je to, ale prišlo mi to strašne vtipné
Rasťo Ty si magor, dobre som sa zasmial na tom driftovaní, vidím že si si to užil, EQS je TOP.
Tyhle data o tom kolik budu mit v cili procent baterie a jak dlouho tam budu nabijet atd uz ma Tesla davno.
Jinak EQS je pecka.
3:31 no otočil jsi volantem, ale hlavně jsi evidentně ubral plyn. To rotace přestávají :-D
20:43 ta práce podvozku byla super.
Slepa cesta pre široké masy vodičov lesk a bieda europy
a teraz sa vratme z tohto 25 min. scifi na slovensku realitu :D
jožoo ale dobre si poorau tie sňahy :D
Ten design už robia lepšie kórejci ... a že prémiovka. Design sklamal na plnej čiare...
Tak ono i S-Classe nevypadá jako auto, které má stát takovou částku za jakou se prodává. Exteriér ani interiér. To ten Genesis G90 vypadá honosněji a luxusněji.
Janko, no ake mas auto ty, pochval sa
prekvapila ma tá spotreba, čakal som podstatne menej pri tak aerodynamickom aute, tesla model Y som mal dialničnú spotrebu teraz v zime 130-140km/h , s kúrením na 22C som mal 23,5kWh na 100km na trase ZA-BA a naspať 24kWh. Pri tesle taktiež navigácia ukazuje koľko sa zdržať na nabíjačke, pre pokračovanie v jazde (ale asi len supercharger). Inač EQS klubúk dole, technológii ma kopec.
Teslu nemám, ale z viacerých zdrojov (YT) som počul, že Tesla do spotreby nepočíta to, čo dá na kúrenie resp. AC, takisto nepočíta spotrebovanú energiu keď stojíš (napr. na semafore).
@@janprofant5972 nepocita, lebo na semafore nespotrebuje nic, narozdiel od tejto ponorky, ktora ma 2x spotrebu tesly. No napriek tomu tie percenta v tesle sedia uz 9 rokov ;) Ale ok, pre niekoho to moze byt novinka aj po 9 rokoch.
v nemeckych testoch v "nezimnych" podmienkach je spotreba, zdá sa, o dost nizsia
Tak tento dizajn sa mi zas nepaci. S63AMG je omnoho krajsie a lepsie...
tvoja profilovka hovori, ze patris ku spotrebitelom, pre ktorych tato značka urcena nie je
@@shemmo Co ma spolocne moja profilova fotka k mojmu nazoru ? Hadam kazdy si moze vyjadrit svoj nazor
super kukuc ve 2:59 te pani ;-))
a v 6:13 uz cela familie ;-)))
Inak pekný test, ale tých 2670 kg!
Toto nie je moja predstava o budúcnosti automobilizmu. Priznám sa, že dlho som jazdil Mercedes GL 450cdi s pohotovostnou 2650 kg a teraz už 6 rokov ML s rovnakým motorom 2430 kg. Lenže to používam výhradne na ťahanie bagra, radšej nenapíšem koľko ťahám (4.3 t.). Sú to pracovné autá za pár eur (proti tomuto) a tam má tá hmotnosť význam, 3.5 t. majú na guli, 100 l nádrž, dojazd od 800-1250 km - podľa zaťaženia.
EQS má 0,75 t. na guli pri brzdenom! A dojazd 400 bez záťaže.
Toto je strašne mimo, to mi palica neberie, takto to proste nemalo byť.
Veď čo z toho, že to vystrelí na stovku za 4 s., keď to utiahne úplné ho*no.
Ale však, nakoniec, prečo nie, môj názor je možno staromódny a ostatní majú iné priority.
Ja beriem autá pragmaticky, musia makať do posledného kW.
A tak som si na dlhé cesty nedávno kúpil C200 w202 z čias, keď svet bol ešte ako tak v poriadku.
Ten má 26 rokov, hmotnosť 1340 kg, so 100 kW utiahne 1,8t. a má komfort na 1*. Ale jasné, s tým by MB veľa vody v dnešnej dobe nenamútil, keďže to má iba 1 malý LCD displej, ktorý ukazuje počet km a instagram na tom nerozbeháš.
Asi s ním ešte aspoň 10-15 rokov vydržím a potom ho predám ďalej. :D
Tak sa opytam, existovalo tvoje MLko po 15 rokoch vyvoja aut so spalovacim motorom?
to co na zemi vazi 2.7t je na mesiaci 430kg, svet je v poriadku, to ze ty ho vnimas inak, je tvoj problém
Ze plus este DPH😂
aj Matovič musi z niecoho rozdávať
test super, pekné auto, ale... čo má toto spoločné s ekológiou? Iba tá značka je zelená.
toto auto sa nechvali ekologiou, to ste si sami domysleli
@@shemmo auto nie, ale EÚ systém nás do toho tlačí
@@matus69sk EU šoférujú rovnaki kreteni ako u nás na vláde o ekológii ani nesnivaju.elektricke auta sú 2,5 x horšie pre životné prostredie ako klasicke motory.zbytocne to roky píšeme ako technici nikto nepočúva.
Pre niekoho topka, pre mna sice celkom pekne auto, ale chyba tam vrcanie a aspon 8 valcov.... ak toto ma byt buducnost - ok, pokial mi ju nikto nebude nutit nech si chlapci jazdia na com chcu....
Ak toto má byť budúcnosť, tak pri každom update si majiteľ bude môcť vybrať úpravu softwareu so zvukom motora, ktorý bude púšťať vrčanie tých 8 valcov do reprákov. Takže zvukovo môžete mať každý mesiac iné auto. V6, V12.....čo len budete chcieť.
Dnes som ho videl na bratislavskom obchvate. Zase ho niekto testuje
Pekné auto, za pekné peniaze 😂. Inak to nalievanie kapaliny do ostrekovačov, to je jak aviváž do práčky 🥱😂
kedy si naposledy nalieval avivaz do pracky? poprosim odpoved od tvojej manželky
Beriem materiáli....kvalitu spracovania..... technológie... všetko absolútna špička.
No ....aspoň za mňa ....dizajn ťažko zaostáva.
Čakal som viac od dizajnu.... napríklad spodná časť predného nárazníku. MB tento štýl používa už nejaký ten piatok a v novom super elektro aute by som očakával úplne niečo iné.....
Napríklad nový Genesis g90 je dizajnovo zaujímavejšíe a pre mňa osobne atraktívnejšie auto ako eqs.
Hyundai nikdy nebude Mercedes :)
@@robertkralik7504 ....to som nikde nepísal..... porovnám iba dizajn a pre mňa je dizajn elektro modelov MB sklamaním.... samozrejme beriem, že každý môže mať iný názor.
@@robertkralik7504 Ne ,je to Genesis
ešte vačší ten display mohli spraviť. Mobil s uhlopriečkou 15 cm odputava pozornosť. a tato mega blbosť nie? Dobre že volant neurobili dotykovy. choreee toto
Za test a to U96 veľký palček hore
auto fajn ale kto chodi v takom aute 130tachometrovych po dialnici? realne je aspom 150tka tak akurat a uz pri tej 130tke dojazd nic moc takze co? takze je to stale na ho...o. este ktomu za 175tis € heh.... Klasicka S klasa zatial zamna jednoznacne.
si si pomýlil BMW s Mercedesom, v tomto aute sa vozia ludia, ktorí si nepotrebujú dokazovať rychlou jazdou, ze maju vacsi penis ako ty, lebo uz dávno spali s tvojou manželkou
@@shemmo som majitelom S ka predoslej generacie a ver mi, ze v autach tejto kategorie nechces chodit 110 po dialnici....
Tak až se toto vše dostane do normálních EV, tak hurá. Většinou to trvalo tak 5-10 let, tak jsem zvědav, jak to bude trvat v dnešní době.
podobne, 15-20 rokov trva, kym sa vybuduje "supply chain" a znizia výrobné naklady, ako kedysi spaľovacie vozidlo od Fordu
Ti ludia v pozadi :D v udive kukali ze co za dementa to tam orie luku :D :D :D
Pri tom tichu mi už teraz začína byť smutno za poctivými 8, 10, 12 valcami... Autíčka na baterky ešte dlho pôjdu v závese spaľovákom...
nezabudaj, ticho lieci