Я на своём менял в 160000 натяжитель,обвадной ролик,ремень и всё прекратилось. Но когда я помыл ДВС зашумел,засвистел подшипник на насосе ГУР и в сильный мороз такое тоже было.
Подскажите, пожалуйста, у меня солярис 2014 года, 197 000 км пробега, после зимы обнаружилась проблема - непонятное стрекотание/металлический звон средних частот откуда то из под автомобиля, данный шум появляется только при нажатии педали газа, начиная с 1000 оборотов, и пропадает, когда значение отворотов приближается к 2000. Кроме того, металлическое стрекотание отсутствует, если в баке больше половины топлива. Сам за рулём не так давно, замучился искать причину, недавно заменил сцепление, ремень и ролики (обводной и натяжной)
Здравствуйте. Это слушать нужно а так я не могу сказать. А ещё если больше пол бака то металлический стук отсутствует. Странно конечно как бензин влияет на стук.
Полностью согласен с автором видио,меняли ролик его перекосило, отездил мало начал свистеть ,заехал поставили другое , так же , опять перекосило ролик, итог 3 раз поехал знакомому в гараж, он откидывал гену, и все норм обратно одел ,ролик нормальный, не перекосило
Подскажите, пожалуйста, что может быть с оборотами на хх. Если слегка подгазовать до 1500 оборотов и резко с газа убрать ногу и нажать тормоз, то обороты сильно падают, почти глохнет двигатель. Топливные фильтры менял, свечи каждые 20 тыщ замена.
@@gumermail попробуйте поменять или помыть клапан газа распределение. Там даже есть не исправности о которых я даже и не знал. Если не он может быть и щетки устали.
Не надо откручивать генератор и отводить его монтировкой в сторону двигателя😆😂😆😂😆😂-это полный бред. Заводом специально сделано так, что вы снимаете колесо , на натяжителе есть болт специальный, который вы ключом рожковым отводите легко в сторону и ремень освобождается и таким же образом ставится новый ремень. И всё это делается за 5 минут максимум. И ничего там не гнётся и не деформируется. Я сам механик, работаю в дилерском центре и каждый день их меняю. Если бы делали так как подсказывает автор ролика-уже бы выгнали с работы за не проф пригодность😂😂😂😂
Ремень привода вспомогательных агрегатов(в простонародье-ремень генератора) расчитан в основном на 50-60т.км.пробега. У вашего друга,авто с пробегом 193т.км. ему по видимому требовалась 4 замена.(ремень надо менять совместно с роликами и т.д. по регламенту Т.О.)... Да,ребятушки!? Не жалейте денежек на свои авто-это ваше здоровье и Ваша жизнь! Спс за внимание и понимание.
@@mysolaris7601 ...минннуточку,гражданин хороший!___160!!!? ...позвольте полюбопытствовать: номер, маркировку,изготовитель чей, для каких двс(пустышка или полный фаршь?)....p.s.мне все интересно,что связано с железом.Спс за понимание данного вопроса!
@@KurskiyYa посмотрите пожалуйста в интернете там всё есть. А цепь ходит 250000 и более. Есть Солярис который прошел на родной цепи уже 830000. Как то так
Такой отборный бред пронёс...не вздумайте воспринимать эту дизинформацию всерьёз...специальный натяжитель,со специальным болтом специально для этих целей придуман,и не надо изобретать ничего...не знаю как на солярисах и рио,у меня цератка 2,головка с трещеткой накидывается без проблем ,рука туда тоже залезает на ура...вся замена пару минут,дольше заправляешь новый вокруг роликов...а если натяжитель деформируется,значит ему пора пришла на помойку... из-за этой же причины ремня будет хватать на 10-30 тысяч,если натяжитель устал и деформирован,будут из-за перекоса отлетать куски с внутренней поверхности ремня...если натяжитель ровно стоит,ремня уж на 80 тыков хватает по-любому....а свистит из-за того,что когда берут аналоги,а их не сметное колличество,покупают ремень длиннее оригинала,натяжителю после нагрева а соответственно увеличения ремня не хватает хода и ремень тупо начинает проскальзывать,это уж поверьте,полторы недели сам лично к этому шёл 😊...как только берешь ремень равный или короче оригинала, всё норм...и такое встречается очень часто с натяжителями такого принципа
Как говорится, ты мужик долго запрягаешь. Ну очень долго начал, вода водой.
Только ослабление генератора не хватает, ремень не скинуть и не надеть, нужно скидывать колесо правое, защиту и сам натяжитель поворачивать.
Спасибо, хороший видос)
Это верно сказано. Молодец.
Благодарю
Не реально с таким способом выполнить данную процедуру !!! Не достаточно просто откинуть генератор !
Я спорить не буду просто я видел как это делают
@@mysolaris7601 Я менял десятки раз и могу спорить )
@@user-dx2wh5yp8c хорошо тогда посмотрите пожалуйста Ютуб хорошо. Возможно найдете
👍👍👍
Я на своём менял в 160000 натяжитель,обвадной ролик,ремень и всё прекратилось. Но когда я помыл ДВС зашумел,засвистел подшипник на насосе ГУР и в сильный мороз такое тоже было.
Я тоже думаю в 160000 поменять
Врятли придется. Они выходят более 200000
Подскажите, пожалуйста, у меня солярис 2014 года, 197 000 км пробега, после зимы обнаружилась проблема - непонятное стрекотание/металлический звон средних частот откуда то из под автомобиля, данный шум появляется только при нажатии педали газа, начиная с 1000 оборотов, и пропадает, когда значение отворотов приближается к 2000. Кроме того, металлическое стрекотание отсутствует, если в баке больше половины топлива.
Сам за рулём не так давно, замучился искать причину, недавно заменил сцепление, ремень и ролики (обводной и натяжной)
Здравствуйте. Это слушать нужно а так я не могу сказать. А ещё если больше пол бака то металлический стук отсутствует. Странно конечно как бензин влияет на стук.
Полностью согласен с автором видио,меняли ролик его перекосило, отездил мало начал свистеть ,заехал поставили другое , так же , опять перекосило ролик, итог 3 раз поехал знакомому в гараж, он откидывал гену, и все норм обратно одел ,ролик нормальный, не перекосило
Благодарю 🤝
👍
это видео надо смотpесть со скоpостью Х2.. Как будто уснёшь сейчас
Сори брат
💯
Подскажите, пожалуйста, что может быть с оборотами на хх. Если слегка подгазовать до 1500 оборотов и резко с газа убрать ногу и нажать тормоз, то обороты сильно падают, почти глохнет двигатель.
Топливные фильтры менял, свечи каждые 20 тыщ замена.
А пробег какой?
@@mysolaris7601 Kia Rio 3 2014 г/в 1,6 пробег 115000 тыщ
@@gumermail попробуйте поменять или помыть клапан газа распределение. Там даже есть не исправности о которых я даже и не знал. Если не он может быть и щетки устали.
@@mysolaris7601 Благодарю!
@@gumermail ua-cam.com/video/0twpHehhe7E/v-deo.html можете не смотреть но там под видео есть хороший клиент. Почитайте
Не надо откручивать генератор и отводить его монтировкой в сторону двигателя😆😂😆😂😆😂-это полный бред. Заводом специально сделано так, что вы снимаете колесо , на натяжителе есть болт специальный, который вы ключом рожковым отводите легко в сторону и ремень освобождается и таким же образом ставится новый ремень. И всё это делается за 5 минут максимум. И ничего там не гнётся и не деформируется. Я сам механик, работаю в дилерском центре и каждый день их меняю. Если бы делали так как подсказывает автор ролика-уже бы выгнали с работы за не проф пригодность😂😂😂😂
Ремень привода вспомогательных агрегатов(в простонародье-ремень генератора) расчитан в основном на 50-60т.км.пробега. У вашего друга,авто с пробегом 193т.км. ему по видимому требовалась 4 замена.(ремень надо менять совместно с роликами и т.д. по регламенту Т.О.)... Да,ребятушки!? Не жалейте денежек на свои авто-это ваше здоровье и Ваша жизнь! Спс за внимание и понимание.
...и вот еще что,ребятушки!? Ни в коем случае я нехотел тут умничать,высказал то,с чем самому приходится сталкиваться,иногда,занимаясь ремт.авто.
У меня пробег 153000!!! А ресурс ремня генератора около 160000 но ходят и до двух сот. Как то так.😉
@@mysolaris7601 ...минннуточку,гражданин хороший!___160!!!? ...позвольте полюбопытствовать: номер, маркировку,изготовитель чей, для каких двс(пустышка или полный фаршь?)....p.s.мне все интересно,что связано с железом.Спс за понимание данного вопроса!
@@KurskiyYa посмотрите пожалуйста в интернете там всё есть. А цепь ходит 250000 и более. Есть Солярис который прошел на родной цепи уже 830000. Как то так
@@mysolaris7601 Ок,спс,посмотрю.
Скорость видео + 1,25 👍
вода ?
Автор, ты как будто расплачешься сейчас. Так тяжело вздыхаешь
Человека жалко который встрял с натяжителям ремня 😉🤝
Такой отборный бред пронёс...не вздумайте воспринимать эту дизинформацию всерьёз...специальный натяжитель,со специальным болтом специально для этих целей придуман,и не надо изобретать ничего...не знаю как на солярисах и рио,у меня цератка 2,головка с трещеткой накидывается без проблем ,рука туда тоже залезает на ура...вся замена пару минут,дольше заправляешь новый вокруг роликов...а если натяжитель деформируется,значит ему пора пришла на помойку... из-за этой же причины ремня будет хватать на 10-30 тысяч,если натяжитель устал и деформирован,будут из-за перекоса отлетать куски с внутренней поверхности ремня...если натяжитель ровно стоит,ремня уж на 80 тыков хватает по-любому....а свистит из-за того,что когда берут аналоги,а их не сметное колличество,покупают ремень длиннее оригинала,натяжителю после нагрева а соответственно увеличения ремня не хватает хода и ремень тупо начинает проскальзывать,это уж поверьте,полторы недели сам лично к этому шёл 😊...как только берешь ремень равный или короче оригинала, всё норм...и такое встречается очень часто с натяжителями такого принципа
Ни кто его не сгибал.Его разрывает от нагрузки и пробега.
В его случае произошла деформация
Не согласна. То что он говорит это правда
@@user-zb9ee3ub8b благодарю
Да хер там , одним откручивание генератора ремень не снимешь. Мастер херов .. нужно отжимать ролик как и сделали на сто.