bang nak Tanya saya akai ss2 racing sprit,masalah dia sekarng kalau start moto time paking asap ok je banyak...tapi kalau berjalan asap jadi kurang Dan mula nak jadi jem panas.pam t2 dah tukar pakai yg Ori,...enjing dah ovohol rod blok semua dah baru....pastu block ada minyak n keluar Dari ekjoz......dah mati akal cari punca dia
yg ni sya pernah kena juga, lepas ovohol kna setting balik carb, terutama bila piston dah besar sedikit dr standart size. kalau ada lebihan minyak tu, tanda minyak x habis terbakar. atau mungkin terlebih minyak 2t. yg ni kena trial n error. ada slh satu parts ignition yg dah nak kong. cdi atau coil plug atau rectifier. lepas tu, bateri kena bagus, supaya ycls berfungsi dgn baik
Wslm bos, byk sebab jdi mcm tu. Kalau tetba ja jdi mcm tu. Ada masalah motor tu. 2t x masuk, reed valve pth @ atau x ttp rapat, seal crankshaft bocor, pilot jet sumbat, minyak campur air dan berbagai2 lagi masalah lain. Kna satu demi satu. Dr yg paling mudah ke ssh.
Bearing, x pasti pulak sya ada bearing, ke washer? Maaf. Selalu yg x berenti keluar tu kemungkinan, local pump. Kalau ori moto xde masalah. Tq sapot. Moga membantu
bang nak Tanya saya akai ss2 racing sprit,masalah dia sekarng kalau start moto time paking asap ok je banyak...tapi kalau berjalan asap jadi kurang Dan mula nak jadi jem panas.pam t2 dah tukar pakai yg Ori,...enjing dah ovohol rod blok semua dah baru....pastu block ada minyak n keluar Dari ekjoz......dah mati akal cari punca dia
yg ni sya pernah kena juga, lepas ovohol kna setting balik carb, terutama bila piston dah besar sedikit dr standart size.
kalau ada lebihan minyak tu, tanda minyak x habis terbakar. atau mungkin terlebih minyak 2t. yg ni kena trial n error. ada slh satu parts ignition yg dah nak kong. cdi atau coil plug atau rectifier.
lepas tu, bateri kena bagus, supaya ycls berfungsi dgn baik
Mainjet ok ka tu?
Kalau pam 2t lebih adjust memang akan keluar minyak kat exhaust
salam boss kenapa ya carb std ss start timing gila , pusing nut pun sama takde func
Wslm bos, byk sebab jdi mcm tu. Kalau tetba ja jdi mcm tu. Ada masalah motor tu. 2t x masuk, reed valve pth @ atau x ttp rapat, seal crankshaft bocor, pilot jet sumbat, minyak campur air dan berbagai2 lagi masalah lain. Kna satu demi satu. Dr yg paling mudah ke ssh.
Bang kalo tak buka casing enjin bolehke?
boleh jugak, x jdi masalah.
bos..bearing dalam pam 2t tu mana duduk..saya punya pump minyak kuar xberenti la..kalu bocor pump baru tukar
Bearing, x pasti pulak sya ada bearing, ke washer? Maaf. Selalu yg x berenti keluar tu kemungkinan, local pump. Kalau ori moto xde masalah. Tq sapot. Moga membantu