Активация скрытых функций Skoda Kodiaq: доступные ассистенты. Часть 1 из 3
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- 0:00 Подключаем приложение CarScanner
0:58 Пугающее предупреждение
1:18 Резервное копирование
1:38 Раздел "Адаптации освещения"
2:07 Раздел "Аккумулятор"
2:25 Активация Emergency Assist (ассистент контроля бдительности)
4:20 Активация адаптивного удержания в полосе
5:38 Активация распознавания дорожных знаков
8:40 Отключение запрета на опережение справа
9:15 Параметрия камеры ассистентов
10:44 Сохранение состояния ассистента дальнего света
11:20 Проблемы с адаптерами ELM327
13:00 Полноценный Traffic Jam Assist
14:16 Проблемы с активацией скрытых функций
15:54 Восстановление начального состояния
16:42 Хочу разыграть один из адаптеров ELM327
18:03 Адаптивный круиз-контроль на скорости до 65 км/ч
19:57 Как начались проблемы с ведением по полосе
22:22 Минусы удержания в полосе на Skoda Kodiaq
24:31 Что у меня было не так
26:21 Что изменилось в меню ассистентов в ГУ
27:28 Как у меня работает адаптивное ведение по полосе
32:00 Как работает штатное удержание в полосе
34:26 Как теперь работает Emergency Assist
36:30 Система распознавания дорожных знаков
37:30 Запрет на опережение справа отключен
38:40 Активация всех остальных функций
самостоятельная диагностика
диагностика фольксваген
активация скрытых функций audi skoda seat
Шкода Кодиак 2021 дизель
Skoda Kodiaq 2021 diesel
carscanner активация скрытых функций - Авто та транспорт
Привет, друзья! Наконец-то дошли руки до ролика про активацию скрытых функций! Для съемки этого видео мне пришлось заказать второй адаптер OBDII ELM327 и по несколько раз менять настройки в автомобиле. Надеюсь, что вы оцените мои старания по достоинству! Спасибо за просмотр!
подскажите какой в итоге адаптер лучше купить?
если есть ссылку дайте тоже
@@dmitriyandreev9039 вообще, можно любой из этих двух спокойно брать, они одинаковые по функционалу. Там разработчик советует какой-то дорогой адаптер еще в районе 120 долларов, но где гарантии, что в нём всё будет работать идеально. Покупайте или Viecar, или Emitron, что будет дешевле для вашего региона. Ссылки поэтому не даю, так как не знаю, где вы живёте, может быть, у вас с доставкой будет дешевле или дороже...
@@EhalGreka спасибо большое за ответ. Тоже заказал себе кодиак вчера рестайлинговый только бензин 2 литра style с tja с зимним пакетом, с кожей
@@dmitriyandreev9039 Отличный выбор! Надеюсь, что вы не пожалеете об этом. Бензинка едет пошустрее, но и попрожорливее будет. Рестайлинг смотрится тоже очень здорово. Пока у меня за 30 тысяч пробега никаких проблем с автомобилем. Если менять, то только на Кодиак посвежее, с тем же функционалом. Сначала жалел, что нет проекционного дисплея, а теперь вроде как и не вспоминаю о нем никогда.
@@dmitriyandreev9039 По поводу адаптеров, кстати, посмотрите лучше, что разработчик приложения сам пишет: www.carscanner.info/ru/choosing-obdii-adapter/ В принципе, если тот крутой адаптер, который за 100 баксов, умеет все и самый безопасный, то он все равно раза в 3-4 дешевле, чем обращаться в сервисы типа петранвага. Да и ошибки считывать и сбрасывать потом можно будет бесплатно, а не платить по несколько тысяч за каждый сброс у дилера.
Спасибо за информацию
Привет Николай! Спасибо за подробный рассказ, жду продолжение. Функция удержания в полосе при круиз-контроле мне тоже не понравилась. При обычном движении на круизе только мешает эта функция. Особенно интересно было узнать об удержании в центре полосы, так как тоже думал об этом. Посмотрев видео убедился, что мне это не нужно.
Ну, я сначала очень расстроился, что не будет у меня ведения по центру полосы, но, если подумать, то по нашим дорогам эта функция может и в яму машину загнать, и на кирпич направить, мало ли какие у нас везде дороги. В Санкт-Петербурге в этом году вообще снег решили не убирать, надеются, что сам расстает. Вот если бы адаптивный круиз-контроль как на Тесле, чтобы сама препятствия объезжала, то совсем другое дело. Продолжение по ассистентам будет на следующей неделе, еще не все заснял для него, хотя там уже проще, чем с ассистентами.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, при отсутствии Traffic Jam Assist как ведёт себя адаптивный круиз-контроль в городе?
Я тоже скептически отношусь к "желтенькому". Особенно желтому снегу не доверяю)
Николай привет, у меня вопрос, купил сканер синий ELM 327, все процедуры прошел, от регистрации до копий, и у меня всегда выдает ошибку, даже самое простое, убрать АМ радио, в чем причина? За ранее спасибо
Николай, большое спасибо за видео! Тоже очень интересна тема заливки параметрии, пока не решился попробовать залить ее через Карсканнер, т.к. программа пишет, что откатить обратно не получится в случае чего.. Если появится какая-либо информация по параметрии MIB3 - обязательно снимите ролик, будет очень многим полезно👍
Вообще, я на одном кодиакерском форуме сидел, и там есть разработчик карсканнера. Он помогает тем, у кого начинаются какие-то проблемы с приложением. Я помню, что он писал, что с параметрией ничего страшного быть не может, да и он сам может выслать все данные для отката, просто это уже не через приложение, как я понял. В общем, для меня это выглядит слишком ненадежно. Я только что выложил вторую серию "активаций скрытых функций", где как раз говорю о том, что некоторые функции в приложении появляются и исчезают без уведомления. Так можно что-то накатить, а потом вернуть назад не получится, потому что функция из приложения может быть удалена.
@@EhalGreka понял, большое спасибо за ответ! Посмотрю ваше новое видео 👍
А есть ли возможность сменить периодичность ТО на гибкий интервал?
Николай приветствую! У меня нет камеры Ассистентов, но смотреть было интересно! Как вам новый Кодиак? Снимите обзорчик, вроде в салонах уже встречаются .
Добрый вечер! Спасибо за видео. Тоже думал покупать адаптер Viecar. Понял что в этом нет смысла.
Вопрос не по теме. USB Type-C в Кодиаке хватает мощности чтобы заряжать быстрой зарядкой смартфоны Samsung?
Нет, к сожалению, там только обычная медленная зарядка. Если вы будете использовать навигацию на телефоне в зоне с неуверенным приемом сотового сигнала, то для зарядки телефона до 100% придется проехать часа 2-3 минимум.
Николай, где вы покупали свой Кадиак и чья сборка? В целом, машина выглядит очень достойно!!! Вы ей довольны?)
Сборка российская, чешская намного дороже у нас, хотя тоже продаются. Машина отличная, я в восторге от нее.
Николай! В видео Вы говорите что камера у Вас 3q0, и судя по всему пытаетесь залить настройки для 3q0. Но авто у Вас 21 года, а на них камера ассистентов 2q0.
У меня тоже кодьяк 21 года, активировал адаптивное ведение, но не карсканером а odis-ом с помощью знакомого. Работает нормально, и я немного по другому понимаю индикацию ассистента. Когда горят обе полоски желтым, значит камера видит обе полосы и ведёт по центру, если горит левая или правая, значит видит только одну из полос и не даст за неё выехать отрулив от неё. И у меня при активном адаптивном ведении полоски горят не всегда, а только когда камера распознает обе полосы и начинает ведение. Возможно у Вас проблема из-за того что заливаете настройки не для той камеры. Но на этих камера можно ещё улучшить поведение ассистента залив параметрию 22 мг, но сделать это можно пока у пертанваг или ваг--кодер.
Удачи в экспериментах! 😊
Да, я так же понимаю цветовую индикацию, как и вы. В штатном варианте есть три цвета: серый, белый и желтый. Серый - машина не видит полос разметки, белый - машина видит их и отслеживает, желтый - ассистент предотвращает непреднамеренное пересечение полос разметки. Поскольку дополнительный ассистент предполагает активное удержание автомобиля ровно по центру полосы, то он и "рулит" постоянно, поэтому и отображаются полосы желтым всегда. Для меня только непонятно, как Кодиак ведет только по одной полосе, которую он видит, как он определяет, на каком расстоянии от полосы нужно удерживать машину? В Европе, например, много дорог, где 2 машины с трудом разъезжаются, как поведет себя Кодиак в этом случае? Просто по центру поедет?
Если стоит матричная оптика, значит по умолчанию есть камера в кожухе зеркала, но ни каких ассистентов из адаптива в стоке нет, интересно с помощью скрытых функций можно активировать что то из адаптива?
Ну, если камера есть, то и ассистент можно активировать. По этой причине многие и покупают слабенькие комплектации, а потом с помощью приложения или сервисов активируют скрытые функции. Не всегда это получается, но, если перед покупкой проконсультироваться со специалистами, может и получиться. Если вы живете в СПб, можно попробовать на вашем автомобиле, если по времени договоримся.
И ещё добавлю про желтые полосы. У меня они загораются, когда машина видит разметку, если одна полоса пропадет, то вместо двух полос будет гореть одна, та, которую он видит. Во всяком случае у меня так. Проверял на М 11. Видит две полосы их и отображает, видит одну полосу, её одну и отображает. Если полосы теряет, то пишет что-то, но не помню уже что именно. Если одну полосу какую-то не видит, то будет держаться той, которую видит.
Да, просто как-то получается, что желтый цвет - цвет предупреждения. Да и у меня как-то изначально в голове засел такой принцип: если ассистент для безопасности вмешался в управление, значит водитель уже достаточно сильно для этого "накосячил". По мне так работа ассистентов должна быть максимально незаметной, а любое вмешательство только после ошибок водителя, а не активное руление вместе со мной в машине. Но хотелось бы покататься на Тесле с полностью автоматическим круизом, страшно, наверное, но у меня пока не укладывается в голове, как такое в России будет работать.
Заливка параметрии камеры из Карсканера безопасна и без нее конечно ничего нормально работать не будет. Качество удержания в полосе зависит от версии прошивки камеры и может быть как четко по центру так и немного плавать но конечно не так как без адаптива. В целом очень полезный ассистент, просто надо к нему привыкнуть.
У меня параметрия вообще не заливается. Я бы залил, конечно, но CarScanner выдает ошибку по этому пункту. Возможно, параметрию можно было залить в кодиаки с MIB 2.5, а у меня MIB 3 уже. Или нужен какой-то другой адаптер, тут я даже не знаю, как гадать. На форумах люди писали, что заливали эту параметрию, хоть и не с первой попытки. У меня приложение не дает даже запустить этот процесс.
@@EhalGreka у меня на Тигуане 2021 года надо открывать капот и включать ручник для многих кодировок, такое с MIB3 пришло. Есть вероятность что надо делать тоже самое для Кодьяка
@@MertsalovDenis Я уже что только не пробовал. Открывал капот, потом заново все переподключал, все равно, одно и то же. Может быть, у меня действительно не 3Q камера, а 2Q... В общем, есть еще что проверить в автомобиле. Если получится все активировать, сниму потом отдельное видео про это.
Привет. Какая версия CarScaner ?
Я всегда обновлял CarScanner до актуальных версий, не могу сказать точно, какая была на момент съемки. Сейчас у них версия 1.89.7
@@EhalGreka Тогда почему не вижу у себя в меню ассистентов ?
@@asvizts вы имеете в виду в приложении? А вы оплачивали PRO-версию? В бесплатной версии можно только ошибки посмотреть и стереть, и данные с датчиков считать. Все скрытые функции только в специальном разделе для платных пользователей.
@@EhalGreka нет, не покупал. После 10 марта с оплатой геморой. Вот и хотел узнать, после оплаты они появятся ?
@@asvizts да, конечно, после оплаты приложения все появится. Я сниму для вас небольшой ролик, может быть даже сегодня или завтра.
Много текста, мало информации. Длинный ролик.
А у меня нет машины
Ничего страшного! Это не самое главное в жизни