@@wasszzup07 угараешь? Каких то 80-85 л.с, против 145 л.с???))) И это ещё без турбины, если поставить турбину, то страшно представить что будет с Десяткой)
Этт эталон прогресса автомодели. Чем новее авто тем лучше характеристики и тем мощнее мотор - это должна быть аксиома. Вот порше это эталон этих правил. А то сегодня в мире новые авто клепают и характеристики деградируют.
@Anton Kuzmich M5 F10 проходила кольцо медленне, чем M5 E60; C63 W205 значительно уступает С63 W204 О качестве сборки и исполнения, затратах на разработку, которые сократились до неприличного минимума, я молчу...
Сейчас на первое место выходят комфорт, безопасность, экономичность и экологичность. Сравнивать Порше с автомобилями, где на первое место выходят озвученные мной характеристики - такое себе. Посмотрю я, как ты на Порше на горючем сэкономишь или с семьей за город съездишь.
@@АлександрНевский-в7ф это лучший дрифтер ирландии, победил в рдс 2021 года, всех нагибал на дрифт мастерс европы, и катал в формуле дрифт сша, оч скиловый парень в общем, ну и девушка у него соответствующая
Опубликованные расценки: рыночная цена в данный момент, самый дорогой турбо с это 993, цена от 500.000€ так как всего 342 экземпляра (просто турбо, чуть больше 5000 штук).
Обозревая первые 2 старичка, испытываю оргазмические чувства, конечно они вне конкуренции на треке, но их кайф не в этом. Да и у дамочки реакция та еще )
А какая разница кто едет чуть сзади или спереди..если все начинают тормозить строго после черты..то не важно кто ехал первее кто сзади..важна скорость пересечения черты и нажать на тормоз там где надо
@@gggtaa-c9u ну я не заметил когда он начал тормозить..я лишь подчеркнул что , то что, он сзади ехал..не значит что он сжульничал..если его скорость та же..а тормозил строго после черты..ну или там же где все....то все честно
Да...гонка показала, что "ручкой" пользоваться многие не умеют... А с другой стороны: новые выглядят намного хуже "классики". Мне по душе 964 и 993, самые симпотные лягушонки.
современные автоматические коробки в разы лучше и быстрее ручных. Ты физически не можешь переключаться так же быстро как автомат. Ну и на вкус и цвет все фломастеры разные, с каждым поколением 911 все красивее и красивее
@@lerom4ik707 Он становятся здоровее и здоровее... Красивости в современных авто минимум, все под аэродинамику точится и безопасность. А касаемо передач: там же видно, что "мимо втыкали" и в "момент" не попадают. Точно также и оттормозились.
@@wwr2224 даже при идеальном переключении они даже близко не подъедут. Про вкусы я тебе выше писал,если ты любитель коробочек которые в современном выглядят как неандертальцы. это твое дело и доказывать мне ничего не надо
Настоящие Порше,это первые три,а остальные,маркетинг,но всё равно,они все хороши.А самый лучший звук выхлопа,это у третьего и у первого,остальные,свистульки.
Наглядный пример того, как должна работать настоящая автопромышленность
Не, ну если поставить жигу и весту, Веста тоже улетит вперёд )
На чермет , ахахахаха
@@ProDKRoss вот только поставь теперь десятку 21106 и весту спорт, и увидишь как машина 20 летней давности улетит от корыта за 2 мульта
@@wasszzup07 угараешь? Каких то 80-85 л.с, против 145 л.с???))) И это ещё без турбины, если поставить турбину, то страшно представить что будет с Десяткой)
@@aizawa3212 Ну опять.... Сравняют стоковые авто, а ты турбину хочешь поставить.
Чтоооо? 2 видео за меньше, чем 24 часа. Это пушка ребята, видосы каждый день - анбеливибл прям:)
То, что старые поршички-милашки еще в таком состоянии прекрасном - это уже победа!)
Этт эталон прогресса автомодели. Чем новее авто тем лучше характеристики и тем мощнее мотор - это должна быть аксиома. Вот порше это эталон этих правил. А то сегодня в мире новые авто клепают и характеристики деградируют.
Каждому своё, там где покупатель готов платить за улучшения, там и предложение есть. А где не готов платить, там топтание на месте и экономия на всём.
У японцев ограничение 250 л.с. и сейчас многие платят не за л.с. а за комфорт
@@ansar_top_9437 какая разница, комфорт или л.с., да хоть аэродинамика, всё улучшения стоят денег
@Anton Kuzmich M5 F10 проходила кольцо медленне, чем M5 E60;
C63 W205 значительно уступает С63 W204
О качестве сборки и исполнения, затратах на разработку, которые сократились до неприличного минимума, я молчу...
Сейчас на первое место выходят комфорт, безопасность, экономичность и экологичность. Сравнивать Порше с автомобилями, где на первое место выходят озвученные мной характеристики - такое себе. Посмотрю я, как ты на Порше на горючем сэкономишь или с семьей за город съездишь.
Оооо видос ток о Поршах, эт круто, ну выиграет 911 турбо с😂😂😂👍
992
Её здесь нету
@@romizromiz9857 Она здесь есть слепой
Нафига ты говоришь если нету
И все думают что все не надо смотреть
Поначалу немного привыкал к Мэтту, а сейчас очень заходит. И юморно и интересно, то что надо.
Ощущение, что чем старше Порш, тем лучше он звучит
Вообще нет.
@@Бензинчик-ф1г что именно нет?
Раньше ограничений по загрязнению воздуха не было
993 лучше всех по-моему звучит
Девушке на порше в 930 кузове респект, мало того что авто наименее мощное, так еще и на механике.
P.S 997 самый красивый и грациозный кузов, имхо.
это девушка джеймса дина
@@ДядяАйро-е6ш а кто он?
@@АлександрНевский-в7ф Кто такой Джеймс Дин? Ее парень.
@@cruzcastillo937 спасибо кэп очевидность. Имею в виду чем он занимается? Он кто? Гонщик? Реставратор тачек?
@@АлександрНевский-в7ф это лучший дрифтер ирландии, победил в рдс 2021 года, всех нагибал на дрифт мастерс европы, и катал в формуле дрифт сша, оч скиловый парень в общем, ну и девушка у него соответствующая
Прогресс во плоти. Отличный заезд👍
Когда я просил гонку с turbo s, я не совсем это имел ввиду 😁
а ето всьо ти?
Жалкотут нет 911 (991) Carrera S
@@Behruz120 так он в другом классе
@@lazeez712 в каком же
@@lazeez712 я имел ввиду Carrera S 2012 года
Если в выпуске есть 911, то обязательно победит именно он
Я бы не удивился, если за рулём 930 был бы Яни.
Надо было Джеймсу сесть за руль)
4:20 начиная с 996го последние как пылесос по звучанию, что ни на есть мощные пылесосы
Очень нравится 996, самый дешевый из всех. Возможно из-за передних фар отличающихся от других, которые многие хейтят. Видос супер.
Такое роскошество поколений только в музее встретить можно!👍🏼
996-ой Turbo моя самая любимая модель 911-го.
Шикарный ролик с шикарной озвучкой))) Спасибо всем, кто работал над переводом и озвучкой. А если это всё-один человек, то он мегамонстр 😀
Предоставьте если поставить наши 2107 с первого выпуска и по последний, и озвучивать характеристики 🤣🤣🤣
Порше это культ,лучшие спорткары)
Классный обзор, с удовольствием мы смотрели. 🔥🔥🔥
Действительно прогресс, разница в объёме всего 0.5 литра между старым и новым, а мощность увеличилась в 2 раза.
Годы прогресса дают о себе знать
993 турбо шикарен. Последний настоящий Порше с воздушным охлаждением, но уже полноприводный.
Посадили Бэки в 992
Как мило😊
Капец😱я так много 911 Порше не видел давно, Мэт ты красавчик, дерзай дальше
Поршивый заезд! :)
Булкин?
За 992 спасибо компании Porsche ) лучший момент )
Один из лучших заездов за всю историю Carwow😍💚❤️
Вангую, победит Порше 911)))
Старички сделали молодежь по звуку выхлопа😂
Спасибо за перевод . Классный заезд . Болел за 911турбо )
Судя по их ценам самый дешёвый 996 но совсем не слабый
Опубликованные расценки: рыночная цена в данный момент, самый дорогой турбо с это 993, цена от 500.000€ так как всего 342 экземпляра (просто турбо, чуть больше 5000 штук).
Это лучшее видео об автомобилях на всём свете. Лучше будет только когда выйдет следующее поколение 911го.
Класс!
Еще такого. Например, все бейби-Феррари с V-8. 208, 308, 328, 348, 355, 360, 430, 458, 488. Ща в КарВау напишу))
Христос Воскрес!
Порше как всегда на высоте!
Спасибо компании Порше)
Все поколения 911 прекрасны ) И даже 930 очень крут и сейчас)
Самый лучший звук у 930 был и 933...а у новых пылесос
@@ЮраМеликджанян-ь8щ у 930 не стоковый глушак
@@funnyvideos0991 ну девушка сказала немного доработан..и даже так..в стоке он лучше будет звучать новых порше с их ограничителем
С кайфом,ждал этот заезд
Заезд*
Какой же красивый 997 🤩🤩🤩
Так неожиданно и приятно увидеть Бекки)
Ну, фанаты Porsche могут меня избить, но я балдею от 996 (930 и 964 также великолепны)
Вот это да
Никогда не видел такого большого количества машин в одном драг заезде
Самый добрый и крутой заезд!!!
Люблю Порше!!
Рад за девушку, что прокатилась в свежем авто))
заруба зачётная
Не за горами Лям подписчиков! Очень болею за канал. Ну и обзор конечно же бомбический!👍✌
крадут контент а ты рад...ok)
@@igorsol9717 куда крадут, это официальный перевод))
@@zaslonikov а деньги высылают с канала? официальный перевод....xaxa
@@igorsol9717 а откуда у них деньги с этого канала?) Интеграций тут нет, монетизации тоже
@@gohy реклама youtube
4:32 начало
Мэт как всегда всё на выше уровне👍💪
Обажаю Мэта!
Беки хороша 😍
Настоящая эволюция!
Бэки это же подружка Джеймса Дина))
честно, я так рад за Бекки, она так обрадовалась, мэд красава
Я один смеюсь от этого перевода ," ЗДРАСЬТЕ КАК ДЕЛА "😅
Обозревая первые 2 старичка, испытываю оргазмические чувства, конечно они вне конкуренции на треке, но их кайф не в этом. Да и у дамочки реакция та еще )
Порше лучший суперкар в мире.
Все мои любимые Порши в одном ролике)
Бэки красотка! Хоть каждый день приезжай к ней на чашечку английского (индийского) чая )))
Король драг заезда все тот же...😎😎😎
Торможение это отдельное искусство,надо начать тормозить сзади что бы никто не заметил,как это сделал владелец 993 вроде
А какая разница кто едет чуть сзади или спереди..если все начинают тормозить строго после черты..то не важно кто ехал первее кто сзади..важна скорость пересечения черты и нажать на тормоз там где надо
@@ЮраМеликджанян-ь8щ не факт что он затормозил после черты
@@gggtaa-c9u ну я не заметил когда он начал тормозить..я лишь подчеркнул что , то что, он сзади ехал..не значит что он сжульничал..если его скорость та же..а тормозил строго после черты..ну или там же где все....то все честно
Отличный заезд с лучшими в мире автомобилями... Девчуля прикольная...
Эволюция в действии, наглядно. Надо посмотреть всем автопроизводителям.
Сразу видно, работали в порше
Порщ побидил всё!
Мне больше нравятся порше первых поколений. Все таки классика рулит, сами понимаете)
2:43
Ошибка в озвучке? Пропустили характеристики коробки и перескочили сразу на следующую машину
"У 991... а у 992"
Снова тот самый ПоршЕ выиграл , даже не смотрел
Думаю победа за Турбо S☝
Это просто подарок, даже не мечтал попросить подобный заезд.
Мэтт Всемогущий!
Автоваз бы всех поколений так поставить😄
Спасибо за оперативность 👍❤️🔥
Фантастика!
Идеальный Порше (для меня):
Дизайн: 996.
Звук выхлопа: 964.
Внутренняя начинка: 992.
А внешняя начинка?
дизайн 993 самый )
То чувство когда в гараже стоит 992 турбо)
Бекки красавица и машина её тоже!!!!
..... И 930-го Turbo S нет, потому что его нет.🤣
Спасибо ребята, классное видео, захватывающее. Переводчику-озвучке отдельный респект.
Крутой видос. Сюда бы 996 на механике. 959, и carera gt
911!!!!!!! ОБОЖАЮ-Их!!!!!!!
Да...гонка показала, что "ручкой" пользоваться многие не умеют... А с другой стороны: новые выглядят намного хуже "классики". Мне по душе 964 и 993, самые симпотные лягушонки.
современные автоматические коробки в разы лучше и быстрее ручных. Ты физически не можешь переключаться так же быстро как автомат. Ну и на вкус и цвет все фломастеры разные, с каждым поколением 911 все красивее и красивее
@@lerom4ik707 Он становятся здоровее и здоровее... Красивости в современных авто минимум, все под аэродинамику точится и безопасность.
А касаемо передач: там же видно, что "мимо втыкали" и в "момент" не попадают. Точно также и оттормозились.
993 и 964 прям няшки
@@wwr2224 даже при идеальном переключении они даже близко не подъедут. Про вкусы я тебе выше писал,если ты любитель коробочек которые в современном выглядят как неандертальцы. это твое дело и доказывать мне ничего не надо
Это прекрасно. Прямо бальзам на сердце.
Ого, Бэки, прикольно
Победил Порше
Все по порядку проехали))))) по мощи)))))
Лучший выпуск!
Я этого долго ждал, если честно
Молодцы, крутое видео, быстро перевели. ШИкарный подгон на праздник
Столько пылесосов на одном месте
Если честно, то в проверке торможения Бекки встала после 996
Капец я запутался)) 991 победил 997 а 911 победил 992 а 996 проиграл 994 уахаха
Я не повторю так быстро ,язык закрутил ,записывать не успеваю, хорошо что характеристики есть :)
Настоящие Порше,это первые три,а остальные,маркетинг,но всё равно,они все хороши.А самый лучший звук выхлопа,это у третьего и у первого,остальные,свистульки.
Обожаю 993😍
Я хочу, чтобы вы делали экстренное торможение с использование двигла на механике....
Мэт очень хорошо заходит твой контент, давно уже смотрю тебя.
Там типо 2 гонки, новие верси впереди там соревнуются а зади старые соревнуются 😂
Битва пылесосов 😂
Ну про звук согласен, но про производительность, они лучшее
@@Shjasliviy я именно про звук
Выиграет Порше полюбому😁
Порше 🔥
Видел ещё вчера на англ. канале, по гонакм сразу всё очевидно))))
Как можно было пропустить это видео???