Bei 8:00 ists ja auch wieder ein Firmenwagen. Die Leute müssen ihren Job ja unheimlich lieben, wenn sie es nicht abwarten können zur Arbeit zu kommen. Bei der Ankunft dann so: "Chef, ich bin wieder über alle rote Ampeln gefahren, um so schnell wie möglich bei dir zu sein. Chef, du bist einfach der Tollste."
"Und Chef, wenn du Briefe wegen Blitzer bekommst, würde ich mich freuen, wenn du sie abbezahlst und mich nicht als Fahrer erwähnst. Ich habe nähmlich meinen Führerschein letzte Woche für 3 Monate abgeben müssen und schaffe es finanziell nicht, die Busgelder von meinem Gehalt zu bezahlen."
Es ist aber tatsächlich so, dass die halt auch direkt vom Chef oder von den Vorgesetzten irgendwelche Zeiten gesagt bekommen, die sie einhalten müssen und deswegen wie die blöden fahren. Time is Money
@@TsaGo_1912 Da sagen viele, was soll man da machen? Ganz einfach ein dickes Fell zulegen und den Chef reden lassen. Man setzt seine eigenen Fahrtzeiten an und versucht so gut wie möglich die Zeiten zu erreichen, überschreitet aber nicht die Verkehrsregeln. Sollte man eine Kündigung erhalten, ist diese so nicht zulässig. Anwalt einschalten, Zeugen oder Beweismaterial angeben, wie ein Handy-Mitschnitt der Fahranweisung oder eine schriftliche Anweisung. Da muss man als Arbeitnehmer hart bleiben, denn es ist dein Führerschein, darauf haben Andere keinen Einfluss zu haben. Beim Paketservice ist das wieder etwas anderes. Die Fahrer fahren eine vom Computer und Routenplaner erstellte Strecke ab, dürfen dabei nicht groß abweichen. Trotzdem gilt es die Verkehrsregeln einzuhalten. In der Anweisung steht nirgends drin rücksichtslos zu fahren oder die Verkehrsregeln zu missachten. Ganz im Gegenteil, die Lieferungen sollen unversehrt ankommen.
@@TsaGo_1912 Wenn das so ist, muß der Chef auch mal kapieren, daß das KEINE Werbung für seine Firma ist. Wie soll ich denn annehmen, daß einer bei mir ordentlich arbeitet, wenn er nicht in der Lage ist, die grundlegensten Pflichten der öffentlichen (!) Sicherheit zu erfüllen?
Ich hatte gerade auch sowas. T-Kreuzug, meine Ampel wird grün aber ein LKW meinte wohl "Bremsen ist was für Muschis!" und ist mit Vollgas noch an mir vorbei
Ach, das ist ein Automatismus. Keines unserer Autos hat mehr die Handbremse dort, wo man sie erwarten würde. Wie oft ich den Griff ins Leere hatte, kann ich gar nicht mehr aufzählen. Gleiches gilt für den Fahrstufenregler. Wenn ich auf D im großen Auto instinktiv drücken würde, würde ich die Untersetzung des Allrads einschalten. War schon einige Male dicht davor.
@@feierflip Ansich könnte man auch vorrausschauend fahren und die Ampel auf der anderen Seite der Kreuzung sehen und vor der Kreuzung halten.. aber das ist in DE eh sehr schwierig mit dem vorrausschauenden fahren :S Das Problem für die Baustellenampel wäre gewesen, sie hätten noch ein Kabel das 4m höhe hätte, wenn nicht besser 5 über die Ampeln ziehen müssen damit es vor der Kreuzung stehen würde
@@GENERALSG01 man hätte einfach einen Ampelmast aufstellen müssen, so wie die Originalampel damit man auch von links oder hinter einem Transporter oder LKW die Ampel sieht (Mehrkosten wollte man sich wahrscheinlich sparen 😉). Wenn man von links kommt hilft auch kein vorausschauendes fahren du kannst die Ampel, wenn sie vor der Kreuzung steht, nicht sehen und wenn keiner wartet weist du nicht ob du nach links abbiegen kannst. Auch moderne Baustellenampeln haben Sensoren die erkennen ob Fahrzeuge warten, deshalb muss man bis zur Ampel vorfahren.
Naja ich weiß ja nicht wie die Beschilerung einer Baustelle in Deutschland genau eingerichtet werden muss, aber hier in Luxemburg muss doch etliche Meter vor der Ampel/Baustelle darauf hingewiesen dass da was kommt, dann hätte man es wenigstens erahnen können. Aber stimmt, ich hab auch blöd gekuckt als man die Ampel in der Rückansicht der Dashcam dann erblickt :O
Nun, der Fehler war, dass der Transporter in die Kreuzung eingefahren ist… er hätte bei der Haltelinie warten müssen, denn auch in Deutschland gilt, dass Kreuzungsbereiche immer freizuhalten sind…
Bei manchen fragt man sich echt, ob die ihren Führerschein im 24.Türchen des Adventskalenders gefunden haben.🤦🏼♀️ Das mit der Baustellenampel war ja mal echt doof geregelt. 😬 Wieder mal cooles Video. 👌🏻
Ja also außer das Schild steht schon vor dem beginn des clips gehört da mal mindestens ein schild hin für die Ampel. Doof geregelt ist es dann immernoch, aber wir kennen ja auch nicht alle gründe, warum die so aufgestellt wurde, vielleicht haben die sich schon was dabei gedacht.
@@Moehre040 ja, man kann nichts erkennen, das auf die baustelle hindeutet. war vielleicht vom laster verdeckt... aber ich hätte jetzt die ampel neben die reguläre gestellt, und die regulären ampelleuchten abgedeckt. weil, so müssen die autos die kreuzung bockieren.
ich habe das Gefühl das die meißten "knappen" Situationen einfach durch vorrausschauendem Fahren und nachgeben entschärft werden können bevor sie eskalieren. Ich habe seit langem aufgehört auf meine Vorfahrt zu bestehen :)
Deine Neutralität hat wirklich größten Respekt verdient. Ich bin Fahrrad und Autofahrer und Menschen immer mit Stereotypen zu füttern macht alle nur aggressiver. Vielen Dank für die Videos.
6:20 Keine Baustellenampel-Vorwarnung mit Zusatzschild „Bei Rot hier halten“ (vor der Kreuzung). Oder man hätte die Baustellenampel weiter voraus plaziert. Hier sollte die Polizei informiert werden, damit die mal die verantwortliche Baufirma aufmischt.
Normalerweise werden Baustellenbeschilderungen und auch Lichtsignalanlagen mit dem Ordnungsamt abgesprochen und teils von der Polizei freigegeben werden. Zumindest in der Kommune in der ich arbeite. Irgendjemand in der Kette muss gepennt haben.
@@Mukhambiel Normalerweise werden alle Beschilderungen und Ampeln von der StVB angeordnet. Und "irgendwas" wurde auch angeordnet. Denn die "normale" Ampel der Kreuzung ist offenbar außer Betrieb. Sinnvoll erscheint mir hier das die Baustellenbeampelung und Kreuzungsbeampelung integriert würden. Nur so ist m.E auch eine sichere Führung des von links kommenden Verkehrs möglich. So eine Lösung wäre vermutlich aber teurer als die hier benutzte Lösung : normale Ampel stillzulegen und eine Standard-Baustellenampel
@@Mukhambiel Ampeln und Verkehrsschilder, bedürfen generell einer behördlichen Genehmigung und Abnahme! Egal wo und das gilt generell immer. Wo kämen wir denn hin, wenn jeder seine eigene Ampeln und Verkehrsschilder aufstellen dürfte, wo er gerade der Meinung ist und es möchte. Das würde im totalen Chaos enden. Das Problem hier, ist auch nicht die Ampel selber, sondern das Fehlverhalten des Tramsporters und derer die hier einfach im absoluten Überholverbot im Kreuzungsbereich ( Fußgängerüberweg) auch noch überholen. Natürlich wäre hier eine zusätzliche Ausschilderung vor der Kreuzung, enstprechend sinnvoll gewesen, aber das diese fehlt, rechtfertigt solches Fehlverhalten nicht!
Manche Blitzer sollten vielleicht auch reagieren können wenn ohne Grund zu langsam dran vorbeigefahren wird, schade das es noch keine intelligenten Blitzer gibt xD
Ich glaube die Leute denken es gäbe ein Bonus für sehr langsames Vorbeifahren am Blitzer.... Da entstehen manchmal so unglaublich gefährliche Situationen
Lösung: ein mobilen 100 Meter davor und dahinter aufstellen. Wenn sie auf den ersten sind aber auf den zweiten nicht, gleich noch Vorsatz unterstellen.
@@dehnermann Genau deshalb gibt es reichlich Material für solche Videos. Aber das wird sich ändern, wenn man für eine Führerscheinverlängerung wieder in die Fahrschule muss.
Nach eingängigem Studium der örtlichen Polizeiberichte bin ich davon überzeugt, dass ein veritabler Teil der Verkehrsteilnehmer das eben NICHT legal tut.
@@howie2615 ich meine eher, dass wir einfach zu wenig Ordnungshüter haben und eigentlich jeder das ausnutzt. Wäre es wie in den Niederlanden hätten wir das Problem nicht
8:24 Ihr glaubt gar nicht wie viele schlimme Situation man im Sattel erlebt. Ich halte mich immer am Rand, um den Autofahrern genug Raum zu geben, aber es wird trotzdem geschnitten, sich in Engstellen vorbeigequetscht, gehupt, viel zu heftig beschleunigt, usw. Zum Glück ist mir nur ein einziges Mal ein Pony fast durchgegangen, die anderen waren gechillt. Leute, das ist nicht cool und kann richtig in die Hose gehen. Für Pferd, Reiter, Auto und Fahrer. Darüber sollte man nachdenken, bevor man so nen Mist abzieht. (Und ja ich weiß, es sind auch nicht alle Reiter vernünftig, das ist aber keine Entschuldigung für blöde Manöver)
Protip von nem Stahlrossreiter, Engstellen dicht machen. Bei Verkehrsinseln und ähnlichem mittig platzieren so dass überholen technisch unmöglich wird. Lässt man Platz wird der ausgenutzt. Wenn ich auf meinen Touren Pferde seh mach ich auch erstmal langsam und überhol in größtmöglichem Abstand. Meist freuen sich die Reiter dass ich Rücksicht nehme und ich ich freue mich dass die sich freuen und wir alle heil und zügig ans Ziel kommen.
@@grumbazor Bei Pferden oder Tieren verstehe ich es auch nicht - klar werden die wo auf der Straße reiten, die Tiere wohl kennen, aber ein Tier kann immer mal einen schlechten Tag haben. Also selbst beim Überholen sollte man es möglichst "leise" und mit Abstand machen - rein schon um das Tier nicht unnötig zu stressen. Bei Radfahrer dagegen, wenn ich gerade so was sehe, dass die absichtlich blockieren, oder wie der im Video mitte Bundesstraße fahren, sorry - gerade dann "vergesse" ich oft auch meine Manieren, und überhole die gerade erst recht so unfreundlich wie es nur geht. Also gerade so Radfahrer, wo da meinen jetzt komme ich, und alle Autofahrer sollen sich zum Teufel scheren, die habe ich gefressen. Wenn der vor 50 Jahren so mitte Straße gefahren wäre, da wäre glaub die Hölle los gewesen.
Manche legen es aber auch regelrecht drauf an. Mein Fahrschullehrer sagte immer "RECHNE IMMER MIT DER DUMMHEIT ANDERER" und z.b. im Parkhaus das hätte man vermeiden können. Ja es nervt aber man kommt auch nur 30 Sek später an.
So eine Situation habe ich so auch noch nie gesehen. Wer meint, jemanden in einem PARKHAUS überholen zu müssen, der kann im Straßenverkehr wohl nur die Ruhe selbst sein.... Absolut ohne Verstand!
Leider hat die "DUMMHEIT ANDERER" gefühlt in den letzten Jahren stark zugenommen. Mag allerdings eine subjektive Beobachtung sein. Nicht zuletzt aufgrund der Dashcam-Kanäle.
Man darf auch nicht den Fehler machen und die eigene Dummheit außer acht zu lassen und zu glauben, man könne selber immer perfekt und ohne jeden Fehler fahren. Denn alleine diese irrtümliche Annahme, ist schon der erste Fehler und verhindert jeden Lernprozess! Denkt bitte mal darüber nach!
Jup, der Straußberger Platz in Berlin. Da biegt ständig jemand aus der mittleren Spur links ab. Leider stehen vor der Kreuzung auch keine Wegweiser, die die Spurführung anzeigen, wie sonst üblich.
Das ist aber auch wirklich tricky. Wir haben hier bei uns in der Siedlung auch eine (andere und viel kleinere) Art von Kreisverkehr, die kein Kreisverkehr ist. Da warte ich auch immer nur mal auf den Crash, aber es fahren hier halt nur so wenige Fahrzeuge, dass man da fast nie jemandem begegnet.
Bei Pferden muss man als Auto-/Motorradfahrer immer aufpassen. Egal ob die auf der Straße reiten, oder nur aufm Anhänger stehen. Das sind schreckhafte Tiere und irgendwelche lauten und hastigen Aktionen sind da einfach zu vermeiden.
Eigentlich immer. Beim Joggennhabe ich ausversehen mal nen Pferd erschreck. Es ist beeindruckend wenn die sich vor einem Aufbäumen. Zum Glück hatte der Reiter das Pferd sofort wieder unter Kontrolle und ist auch sonst nichts passiert. Seitdem mache ich beim Laufen immer ne kurze Pause wenn mir ein Pferd bei mir in der Nähe ist. 🏇
was viele leider nicht wissen ist, dass Pferde im Straßenverkehr als Auto gelten... Sprich sie dürfen nicht auf Bürgersteige oder Radwege sondern müssen die Fahrbahn benutzen und müssen Handzeichen geben, wenn sie abbiegen wollen. Wie oft man da als Reiter angepöbelt wird ist unglaublich, gerade da Pferde für Autofahrer sehr gefährlich werden können. Selbst mit dem gelassensten Pferd kann es passieren, dass sich das Tier erschreckt, und unvorhergesehen reagiert.
@@TimGmbH1 ja muss man. Für Pferde gilt im generellen (einfach ausgedrückt) die gleiche Regelung wie für Fahrradfahrer, außer dass sie Fahrradwege nicht benutzen dürfen. Außerdem dürfen nur Pferde am Straßenverkehr teilnehmen, die diesen nicht außergewöhnlich gefährden und "nur mit einem fähigen Reiter". Dafür gab es extra lange Zeit ein Geländereitabzeichen, in dem Reiter die für den Straßenverkehr geltenden Regelungen lernen und anwenden mussten. Daher weiss ich auch, dass ein Pferd wie ein Auto gilt. Sollte meiner Meinung nach zum Führerschein auch beigebracht werden. Leider gibt es das Abzeichen in der Form nicht mehr.
Zu 6:16min "Baustellen Ampel" da hätte ich sehr gerne die Bilder vorher gesehen. Ob dort Schilder waren die erstens Vor der Baustelle warnen, dann womöglich ein Tempotempobeschränkung. Und sehr sicher das eine Baustellenampel kommt. Bestimmt war noch ein Schild da, dass auf die Gesperte Straße rechts uns hinweist. Sehr schade das wir das nicht sehen.
@@raymondjelitto8031 sorry, das Video beginnt ja erst kurs vor der Ampel. Das da nichts zu sehen war, haben wir alle gesehen. Oder bist du der Video erstellter und hast den Teil des Video was wir nicht gesehen angeschaut. Wenn da keine Schilder zu sehen waren, dann wäre das sehr schlecht Beschildert gewesen
@@Mountainbiker36 ja ich bin der Fahrer, habe daher das komplette Video. Es war wirklich leider nichts zu sehen und mir war es wirklich unangenehm dann noch an dem LKW vorbeigefahren zu sein
@@raymondjelitto8031 Passiert scheinbar häufiger. War einmal mit meinem Bruder im LKW unterwegs und da wurde auch an der Baustellenampel und dem wartenden LKW vorbei gefahren. Wobei dort immerhin ein Hinweisschild stand.
01:09 Ich muss gestehen, dass ich diese mehrspurigen Kriesverkehre auch nicht verstehe. Hier, wo ich wohne gibt es in der ganzen Region und auch noch weit darüber hinaus keinen mehrspurigen und ich kann es auf jeden Fall nachvollziehen, dass Leute dort Probleme haben. Hätte ich definitiv auch!!
Der Strausberger Platz in Berlin ist kein mehrspuriger Kreisel - es ist eine Kreuzung per Definition. Der Smart hätte auf „meiner“ Spur fahren müssen, um nach links zu kommen. Er hatte aber eindeutig den Geradeaus-Pfeil und zog dennoch links rüber.
Ehrlich gesagt, ich habe immer noch Schwierigkeiten zu erkennen, was genau da falsch gelaufen ist. Der Kleinwagen auf der rechten Spur hatte eine auf seiner Seite gestrichelte Linie, hat also nach links wechseln bzw. geradeaus weiterfahren dürfen. Hätte nicht eher die Dashcam aufpassen müssen, ob er nicht doch noch im Kreisel bleibt? Die Frage ist ehrlich gemeint. Ich habe 2005 das letzte mal hinter einem Lenkrad gesessen. Deshalb bitte ich um sachliche Antworten.
Es lohnt sich immer einen Blick auf die Fahrbahnmarkierung zu werfen. Die Spur des Smart zeigt eindeutig einen Geradeauspfeil, also aus dem Pseudo-Kreisel heraus, keinen Linksabbiegerpfeil wie z.B. auf der Spur der Kamera. Das hat der Smart ignoriert bzw. übersehen. Übrigens ist das hier gar kein Kreisverkehr.
Das ist ja auch eigentlich gar kein Kreisverkehr. Es gibt am Strausberger Platz Ampeln, Pfeile und Schilder. Wenn man sich danach richtig und rechtzeitig einordnet, kann man eigentlich gar nicht in der falschen Spur landen. Passiert es trotzdem, sollte man am besten in der Spur bleiben und der vorgeschriebenen Richtung folgen. Eine Möglichkeit zum Umkehren wird es danach auf jeden Fall bald geben.
@@Suxz90 naja, ich finde den Geradeauspfeil da auch irgendwie ungünstig. Würde man da einfach einen Pfeil mit leichter Biegung nach rechts machen, wäre es wesentlich eindeutiger. Zusätzlich merkt der Smartfahrer ja, dass er anscheinend da falsch ist blinkt und zieht über die Linie, die er auch überfahren darf. Er hätte allerdings besser schauen müssen. Der ganze Kreisel/Kreuzung was auch immer...scheint sehr unübersichtlich zu sein. Da hilft wahrscheinlich nur ganz besonders Rücksicht zu nehmen. Gerade in Berlin ist es ja wahrscheinlich keine Seltenheit, dass da auch Ortsfremde unterweg sind.
@@heikoschultz1982 Bei aller Liebe, was hat man denn in der Fahrschule gelernt? Kann nicht viel gewesen sein. Eine Ampel darf auch in Deutschland, sehr wohl hinter der Kreuzung stehen. Wenn das einen schon überfordert, ist man schon falsch hinterm Steuer eines KFZ.
1:42 ich finde es jedenfalls mutig von Dustin, seinen eigenen Fahrfehler bewusst einzuschicken, ich hoffe, dass diese Situation, einen Lerneffekt für alle Zuschauer hat
Die Hoffnung stirbt bekanntlich immer zu Letzt. Glaube kaum, das heute noch jemand lernfähig ist, denn es kann ja jeder schon perfekt Autofahren. So zunindest die eigene Überzeugung bei 99% der Autofahrer und das ist auch der Hauptgrund, warum es auf unseren Straßen immer gefährlicher wird und immer bescheuerter wird.
@@howie4285 also ich behaupte nicht, dass ich gut Autofahren kann und rechne tatsächlich mit der Blödheit anderer, da ich auch ein zwei Szenen hatte, die es absolut in die Folgen geschafft hätten
@@lordarkiaeuw1452 Das ist schonmal ein Pluspunkt, wenn man sich eingsetehen kann, nicht perfekt zu sein. Denn das ist unterm Strich niemand. Aber die, die das einräumen können fahren selbkritischer und können dabei etwas dazulernen. Und Tatsache ist, man sollte sein ganzes Leben bereit sein, etwas dazuzulernen. Klar muss man jederzeit mit der Dummheit anderer rechnen, das ist in §1 der StVO sogar gesetzliche Vorschrift. Aber man muss auch jederezeit mit seiner eigenen Dummheit rechnen,. So das man diese im Anschluss auch als solche erkennen kann, um daraus zu lernen, bzw. um sein Fahrverhalten zu verbessern und einen Fehler nicht zu wiederholen. Also ich fahre jetzt schon ein ganze Weile, mit allem was Räder hat (beruflich) und ich lerne selbst jetzt, als Renter noch immer dazu. Und ich würde selbst heute nicht behaupten das ich perfekt fahren kann. Ganz im Gegenteil, mir fallen sogar immer mehr Dinge auf, die einfach durch mein wachsendes Alter bedienngt sind. Dinger die mir früher nie passiert wären. Aber ich erkenne das zumindest und gestehe es mir ein, so das ich mein Fahrveralten entprechend anpasse oder auch mal etwas einschränke. Nur so kann man so gut wie möglich unterwegs sein. Nach meiner Meinung,. zeichnet genau das, einen guten Fahrer aus. Kein guter Fahrer, würde von sich selbst behaupten, gut fahren zu Können.
Wenn es dabei immer nur um die eigene Beerdigung gehen würde, könnte man ja sagen "Freie Individualentscheidung". Aber leider sind sehr viele der Verkehrstoten die Opfer solcher Leute, denen es nicht schnell genug gehen konnte, ohne dass sie selbst was falsch gemacht haben.
Und andere haben nicht kapiert, das es beim Autosfahren um Fortbewegung geht, nicht darum andere zu Nötigen, zu Behindern und zu Gefährden. Die Extreme, gehen hier leider in beide Richtungen.
Der linksfahrende mercedes zu beginn verursachte meinen ersten lachflash seit ich eure videos kucke. Dieses verhalten ist in vielerlei hinsicht symbolträchtig, vor allem in punkto lernresistenz. Kann man sich nicht ausdenken... 😄
2:40 Völlig Panne. Wo ist da bitte das Problem? Und der Kommentar der Beifahrerin dass der Vordermann „nichts rafft“. Naja, der wollte erst abbiegen und hat dann einen freien Parkplatz entdeckt und wollte diesen nutzen. Völlig normales Verhalten in einem Parkhaus 😅
@@_synt3rax_437 Natürlich hätte der Vordermann in die Spiegel schauen müssen. Allerdings handelt es sich auch um ein Parkhaus und nicht die A3. Bedeutet, man kann (und sollte meiner Meinung nach) im Parkhaus stehts mit langsamer Geschwindigkeit fahren und innerhalb weniger Meter bremsen können. Es rangieren nunmal Autos , es laufen Menschen umher, kurzum es ist keine Autobahn die auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt sind. Insbesondere Kinder sind bei großen Autos (um nicht SUV in den Mund zu nehmen) schlecht sehbar,
Also wenn das in den Parkhäusern deiner Gegend ein "normales Verhalten" ist, dann bin ich froh, dass ich nicht in deiner Stadt lebe ;-) Wer rechts blinkt und links abbiegt, ist definitiv mit der Situation überfordert oder handelt impulsiv und hektisch. Beides keine gute Eigenschaft fürs Autofahren und nicht viel besser als die Ungeduld der Dashcam in dieser Szene.
5:00 Das ist mir in der Stadt in der Fahrprüfung (PKW + Anhänger) passiert. Eine schlecht eisehbare T- Kreuzung. Ich habe angehalten und mich vorgetastet. Ich bin dann nach links abgebogen und es kam aber einer von links. Ich habe ihm quasi die Vorfahrt genommen. Ich dachte schon, das wars. Prüfung gelaufen. Der Prüfer sagte mir, dass ich aber in der Situation richtig gehandelt hatte. Er sagte, durch das langsame vortasten und das "zeitlassen" die Situation einzuschätzen. War das so gut. An der "Kreuzung" sieht man den Querverkehr von links erst wenn man quasi mittig auf der Kreuzung steht. Ich war zu diesem Zeitpunkt kein Fahranfänger. Ich hatte da schon 14 Jahre den B Führerschein. Die Prüfung war für BE.
5:11 man sieht aber auch, das der Sprinter mit Anhänger beim Abbiegen auf die Gegenspur der Einmündung fährt und somit stark die Kurve schneidet um nicht anhalten zu müssen.
@@DK87.3 das hat mit dem gegenverkehr nichts zu tun. wenn ich beim abbiegen über die gegenfahrbahn und eine durchgezogene linie fahre, dann läuft was falsch. nochmals ansehen.
4:25 kann mir mal einer erklären warum EurenikZ hier hupen muss? 1. Da war mehr als nur etwas Platz. Und rechts vor links zählt ja wohl nicht wenn er noch 100m weg ist. 2. Er fuhr selbst zu schnell (wenn die DashCam stimmt)
Den Kreisverkehr bei 1:08 kenne ich auch sehr gut. Hatte dort schon einige haarige Situationen weil einige Leute scheinbar weder Schilderlesen noch richtiges Einfädeln oder einen Schulterblick beherrschen. Dort muss man das Auto rechts von einem immer im Auge behalten.
Zeigt nur, wie "aufmerksam" manche durch die Gegend eiern. "Wie schnell bin ich doch jetzt gerade? Wie viel war hier nochmal erlaubt? Ach, brems ich doch noch etwas weiter runter, sicher ist sicher."
der i3 bremst von alleine wenn das gas nicht betätigt wird, und das sogar ziemlich ordentlich je nach modus schwer für leute ohne feingefühl oder fahrerfahrung damit
@@JuergenHoppe1 dann eine Kontrolle der Aufmerksamkeit. Wer das nicht so ist, sollte nicht ein Fahrzeug führen. Ebenso fibtves ja technische Helfer wie einen Tempomaten und Verkehrsschilderwrkennungen...
5:15 Mit der richtigen Argumentation (aus diesem Video) in einer Mail an das Landratsamt kann es passieren, dass dann da doch mal ein 70er-Schild aufgestellt wird. Zumindest war ich damit einmal erfolgreich, weil die Verkehrspolizei dem zustimmte.
In Deutschland gilt überall die "flexible" Geschwindigkeitsbegrenzung gem. § 3 Abs. 1 S. 4 StVO ("Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.") Die überschaubare Strecke beträgt in dieser langgezogenen Kurve nach einer ersten Abschätzung anhand der Leitpfosten mehr als 80 m, wenn nicht mehr als 100 m. Unter Berücksichtigung der Lichtverhältnisse (Tageslicht ohne Gegenlicht etc.), Straßenverhältnisse (guter Straßenbelag) und Witterungsverhältnisse (trockene Fahrbahn) kann man aktuell den Anhalteweg bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h, einer Reaktionszeit von 1 s und einer Bremsverzögerung aufgrund dieser Randbedingungen mit 8 m/s^2 auf unter 80 m und bei einer Bremsverzögerung von 6 m/s^2 auf ca. 92 m berechnen. Insoweit ist zum Einem die gefahrene Geschwindigkeit auch unter Berücksichtigung des o.g. § 3 Abs. 1 S. 4 StVO zulässig (es hilft jetzt auch nicht zu argumentieren, dass es bei Regen oder nachts anders ist, weil dann der § 3 Abs. 1 S. 2 StVO greift: "Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen"). Zum anderen gibt es allein aufgrund der Sichtverhältnisse keinen Grund, die Geschwindigkeit auf 70 km/h herabzusetzen. Denn das Anordnen einer solchen Geschwindigkeitsbegrenzung stellt einen Verwaltungsakt dar, der den Anforderungen "erforderlich", "geeignet" und "angemessen" entsprechen muss. Sprich ist diese zusätzliche Begrenzung "erforderlich"? Allein aus den Sichtverhältnissen (s. Berechnung oben) folgt ein Nein. Wäre dies ein Unfallschwerpunkt, könnte sich daraus ein "Erfordernis" ableiten. Erst danach kommt dann die Fragestellung, ob die Maßnahme "geeignet" wäre (was man dann mit "ja" beantworten würde, ebenso wie das "angemessen").
@@Schneewitwer stimmt! Bevor ein Schild für wenige € aufgestellt wird, wird eher eine zusätzliche Abbiegespur für viel € ausgebaut. Meine Erfahrung und Beobachtung ist aber rein subjektiv.
1:08 Da treffen mehrere Dinge aufeinander. Zum einen eine sehr unglückliche Streckenführung. Die Durchbrochene Line erlaubt dem Smart das Wechseln auf die kombinierte Geradeaus / Linksabbieger Spur, bevor man links abbiegen kann und die Spur führt genau darauf zu. Wenn man sich rechtzeitig einordnet und wenig Verkehr ist, dann kann man ohne viel Weg auf der Linksabbiegerspur da wie der Smart theoretisch schon fahren. Der Smart hat den Spurwechsel aber zu spät für sein eigentliches Manöver eingeleitet. Aber das viel Schlimmere Übel ist "LahriFahri". Der Smart blinkt zwar spät, aber erkennbar. Mit etwas Rücksichtnahme und dem verringern der eigenen Geschwindigkeit hätte man die Situation entschärfen können. Dann wäre es nur ein blöder später Spurwechsel gewesen und kein Beinaheunfall. Der Smart hätte zwar schon deutlich früher die Spur für das Manöver wechseln sollen, aber kein Grund so sehr auf sein Recht zu versteifen. Einfach mal etwas Rücksicht, dann knallt es auch seltener. Nicht umsonst soll man mit Fehlern und komischen verhalten anderer Rechnen und ich bin ehrlich, bei dem Streckenverlauf verstehe ich das ganz gut, wenn man da selten fährt. Da sollten einem schon die Alarmglocken angehen, wenn man da fährt. Ist blöd gelaufen. Der Spurwechsel vom Smart war blöd, das sture Verhalten von LariFahri war blöd und auch der Streckenverlauf ist blöd, wenn man da unvorbereitet langfährt und die Situation / Spurwechselmöglichkeiten nicht kennt.
Guck mal auf die Pfeile, der Smart ist auf einer geradeaus Spur. Also gilt: iCh HaBe DoCh GeBliNkT :o Die Unterbrechung ist nur für die Verkehrsführung von den einfahrenden Autos rechts.
Das schlimmere Übel ist er sicher nicht. Wer ohne zu schauen eine Spur kreuzt um unerlaubt abzubiegen hat definitiv eine Schraube locker oder vertraut seinem Schutzengel zu 100%. Die Strecke mag unübersichtlich sein, der Verkehr war es aber sicher nicht und dementsprechend kann ich auch verstehen, wenn er nicht mit so einem Manöver vom Smart rechnet.
Also wenn ich über eine unübersichtliche Kreuzung fahre oder einen unübersichtlichen Kreisverkehr dann sollte vielleicht erstmal der sich in Rücksicht über der die spur wechselt. LahriFahri hat an der stelle nix falsch gemacht.
@UCR8F5CebDOMh09evkNl0PuQ Der Smart hat im Prinzip versucht mitten auf der Kreuzung von der Geradeausspur links abzubiegen. Das hat nichts mit Rücksichtnahme zu tun sondern mit akuter Dummheit von dem Smartfahrer. Punkt aus 100% schuld.
"Der Smart blinkt zwar spät, aber erkennbar." - Vom blinken bis zum fast Unfall sind unter 2 Sekunden, das ist nur am Smartphone/Monitor ausreichend Zeit um ohne Vollbremsung zu reageiren, ein " etwas Rücksichtnahme und dem verringern der eigenen Geschwindigkei" bei unter 2 Sekunden? Ja, klar das funktioniert in der Realität!
6:30 steht da überhaupt ein Schild, dass da eine Baustellenampel kommt? Normalerweise denk ich mir bei sowas immer "Schilderlesen würde helfen" aber da steht keines, oder?
@@raymondjelitto8031 Dann ganz klar, vorsichtig vorbeifahren und wundern, warum der da hält. Solche Baustellensituationen finde ich immer 50/50. Entweder keiner kapiert die Schilder ODER es stehen keine Schilder da.
Eine beschilderung wäre natürlich besser, aber das Problem hier, sind die Fahrzeugführer welche die StVO missachten. Bei Rot vor der Kreuzung halten. Schlatet die Ampel auf Rot, wenn man schon in der Kreuzung ist, darf und muss man weiterfahren. Und was ganz wichtig ist, man darf im Kreuzungbereich, besonders an Fußgangerüberwegen nicht überholen. Auch dann nicht, wenn man dabei in einer Kreuzung zum stehen kommt. So etwas sollte eigentlich jeder in der Fahrschule gelernt haben. Keine Ahnung, warum das alles heute so schwer ist und keine Beachtung findet!
@@Orkzslayer Darf ich mal Fragen, wo für Dich da die Haltelinie verläuft bzw. wo Du da die Haltlinie siehst? Du meinst ja hoffentlich nicht die vom Gegenverkehr!
1:55 Tja wenn man das Wetter völlig ignoriert und sich dem nivht anpasst. Hoffen wir, dass Dustin hier Lehrgeld gezahlt hat, dass er künftig vorsichtiger fährt.
@@dirkpotratz181 und du als Dirk bist jetzt entweder groß, oder dick. Oder doch beides? 🙄 Haben wir damit jetzt die Vorurteileliste abgearbeitet und können uns auf das konzentrieren, was wir tatsächlich im Video sehen?
Man weiss anhand des Videos jetzt weder wie alt Dustin ist, noch was sein Wagen wert ist. Ich kann nur sagen solange man jung ist und "relativ günstige" Autos fährt kann man so sehr gut lernen wie das Fahrzeug sich in Extremsituationen verhält. Weit und breit war niemand zu sehen, also wurde niemand (außer Dustin) gefährdet, genauso habe ich früher das Auto beherrschen gelernt - wer immer übervorsichtig fährt kommt meistens auch sicher an's Ziel, ich persönlich sitze aber lieber bei Leuten im Wagen die ihr Fahrzeug auch beherrschen können und nicht mit der kleinsten Überraschung sofort überfordert sind.
@@Lexor888 Da hast du recht! Hatte mit 18 ein Fahrsicherheitstraining geschenkt bekommen, von dem ich sagen würde, dass mir das sehr geholfen hat, das Fahrzeug genauer kennenzulernen. Kann ich wirklich jedem, egal in welchem Alter, empfehlen.
An den Blitzer bei 7:40 fahre ich auch wöchentlich vorbei. Ist Nähe Fulda, wenn ich mich nicht irre. Ist mir sehr bekannt vorgekommen und habe es nochmal überprüft
2:15 das passiert dort ziemlich häufig u.a. auch weil die Navis sagen das man Richtung B8 soll und erst im letzten Moment oder gar nicht sagen das man links weiter fahren soll
2:23 Da sollte man trotzdem nicht vorbeifahren, schließlich muss derjenige hier eindeutig fürs parken ausholen, egal ob er vor- oder rückwärts einparkt und egal ob links oder rechts. Da wäre ich mir auch nicht sicher, ob die Kamera nicht eine Mitschuld erhalten würde.
Auf dem weg zur Schulung der beste Zeitvertreib danke für jede woche geile viedos danke an euch da draußen für dieses Material Lg aus werder havel der Chefkoch bleibt gesund und weiter so
Zu 1:15 muss ich mal was anmerken, denn diese Verkehrslösung ist für viele, zumal ortsfremde, Autofahrer ein Riesenproblem, da es sich eben NICHT um einen Kreisverkehr mit seinen spezifischen Regeln, sondern sozusagen bloß um eine "runde Straße" handelt. Das Verkehrsschild "Kreisverkehr" fehlt hier nämlich und man muss blinken, wenn man im Kreis die Richtung wechseln und nicht, wenn man ihn verlassen will. Der Smart, als Linksabbieger, macht das insofern richtig, hat sich bloß in die falsche Spur eingeordnet. Die Cam müsste, was man hier nicht erkennen kann, ob er es tut oder nicht, um geradeaus aus dem Kreis zu fahren, also NICHT blinken. Berlin, Strausberger Platz. Seit Jahren raufe ich mir hier die Haare darüber, wie blind viele durch die Gegend eiern. Die Lösung ist echt nur suboptimal, hat aber Bestand.
Ich finde diese Art von Verkehrslösung auch nicht gut. In Hannover sind mir auch 3 Stellen bekannt (Weidetorkreisel, Ricklingerkreisel, Landwehrkreisel). Ich musste Anfang des Jahres ein paar mal am Weidetorkreisel vorbei und musste danach erstmal bei Google Maps nachsehen wie das denn genau funktioniert, weil ich außerhalb in der Region wohne und sonst nicht nach Hannover rein fahre. Die dortige Baustelle hat auch nicht gerade geholfen. Die Brücke darüber über die die B3 läuft, inkl. der Ausfahrt/Auffahrt waren/sind teilweise gesperrt. Ich wäre mit meinem Polo fast in einen Touareg reingefahren, weil er auf der rechten Spur nach links wollte, so wie unser Smart im Video. Da kostet eine Tür schon mehr als mein ganzes Auto. Dort darf man auf der rechten Spur nur an der nächstens Ausfahrt raus und links darf man raus, oder fährt weiter links und dann geht links davon eine neue Spur auf. Da sollte man sich entscheiden ob man noch eine Ausfahrt weiter möchte oder die nächste raus fährt. Ich weiß natürlich nicht ob der angesprochene Touareg ortkundig war, aber das war schon uncool.
Ich hoffe der Verkehrsplaner der dafür verantwortlich ist darf nicht auf Straßen fahren. Verkehr kann er jedenfalls nicht. verständniss hat er auch nicht. Das ding ist eine Unfallproduktionsmachine und überlastet die menschlich machbare Möglichkeit das alles auf einem blick überschaubar zu haben. Ist hier nicht möglich. Man bräuchte 2 Augenpaare und 2 Köpfe. Hat natürlich kein Mensch. Da sind sicherlich im Stundentakt Unfälle.
2:40 "lass ihn doch einparken" "aber er hat doch da rüber geblinkt"? ER HAT DOCH DA RÜBER GEBLINKT, dein ernst jetzt? Und wenn der zum Tannenbaum mutiert und passend zur musik blink siehst du doch das der da jetzt einparkt
Wenigstens eine Person mit Sinn und Verstand im Wagen. Schade, dass es nur die Beifahrerin ist. War aber auch genau mein Gedanke: "Lass ihn doch jetzt einparken, Mensch"...
vor allem sind die Parkhäuser ja so eng, dass du für den Parkplatz auf der rechten Seite durchaus nach links ausholen musst. Völlig Banane, da dran vorbei zu fahren. Sieht man aber auch immer wieder im Straßenverehr wenn jemand versucht, rückwärts einzuparken. Da wird dann bis auf 20cm aufgefahren, dass derjenige gar nicht mehr rückwärts einparken kann oder eben noch schnell überholt, so dass ebenfalls nicht eingeparkt werden kann, weil die Nase auf die andre Fahrspur ragen würde. Es gehört viel mehr Leuten viel schneller der Führerschein entzogen - z.B. dem Benz am Anfang.
@@CptCoxo In vielen Parkhäusern hängen tatsächlich Schilder, dass das Einbahnstraßen sind. Bei mir in der Stadt ist so ein Parkhaus wo nur gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden darf. Nach jeder halben Umdrehung kann man sich dann entscheiden ein halbes Deck rauf oder runter zu fahren. Und auch bei größeren Parkhäusern (das im Video sieht etwas größer aus) ist die Fahrtrichtung für die meisten Straßen vorgegeben.
5:00 Andererseits kann man hier in der Zeitlupe deutlich sehen, dass der abbiegende Sprinter mit Anhänger die Kurve erheblich schneidet und krass über die Gegenfahrbahn fährt. Ein von dort kommendes Auto hätte eine harte Bremsung hinlegen müssen. Daraus kann man nur schließen, dass dieser Abbieger sehr wohl die Kamera gesehen hat und 'mal eben schnell' vor ihm abbiegen will, den Gegenverkehr hier wie da also ignoriert. Ich unterstelle ihm also Absicht. Bei 4:37 muss er die Kamera schon gesehen haben, biegt aber 2 Sekunden darauf trotzdem frech ab.
oder das er die Kreuzung in die andere Richtung gut einsehen konnte, und die hinterleute weniger ausbremsen wollte. Hab ehrlich gesagt keinen Plan wie so einen Transporter mit Anhänger in dem Kurven agiert. Ich fahr schon ungern mit einen Transporter, ka ob da anfängt zu schneiden wenn die Verkehrsituation es zuläßt.
Deswegen fahre ich ungern Fahrrad, weil mir das echt zu gefährlich ist. Gestern kam mir ein LKW auf die Spur entgegen, als der einen Radfahrer überholt hat. Die Pumpe war am pumpen, meine Herren.
0:40 Tom hatte ich neulich auch auf der A27 Richtung Hannover neben Bremen. Der hat keinen Meter gemerkt und die haben Dauer-Lichthupe gemacht und es war auch ein normaler Streifenwagen, also nochmal eine Ecke auffälliger.
Den Leuten kann es wirklich nicht schnell genug gehen. Ich bin in ne neue Stadt gezogen, in der echt ein brutaler Fahrstil alltag ist. Ich werd regelmäßig angehupt und genötigt, wenn ich mich einfach an die Geschwindigkeitsbeschränkung halte! Ehrlich, ich fahre innerorts 50 und hab die Lichthupe im Nacken...
Bei uns gehts auch in den 30er Zonen so. Erst gestern in der Straße zu unserer Kita - immer bremsbereit und so ziemlich Punkt 30, hinter mir großer SUV mit Lichthupe. (Der vorher schon bei einigen rechts-vor-links Situationen überholen wollte.
Wenn gedrängelt wird, gehe ich immer ganz sicher mich ans Tempolimit zu halten. Mein Papa wurde mal bedrängt und hat mit schneller fahren reagiert, bis die drängelde Zivil-Video-Streife sich zu erkennen gegeben hat... seitdem denke ich bei jedem Drängler nur "Haha Bulle! MICH kriegst du nicht so leicht!" und geh' vom Gas.
2:23 hagge-datz verstehe ich hier persönlich aber auch nicht, bzw. warum man immer einparkende autos überholen muss. man schert als einparkender aus, kann also den parkvorgang nicht erledigen und wenn es eine etwas mehr befahren Straße ist steht man da und hält den verkehr auf verursacht sogar im schlimmsten fall einen kleinen stau nur weil die Leute einfach nur noch egoistisch unterwegs sind und vorbei wollen. 1x 10 sek. warte und ALLE können weiter, nicht nur man selber.
Warum Parkende überholen? Das Rechts-Blinken hätte ich als "der will da vorne rechts in Richtung Ausfahrt fahren". Damit, dass der dann links parken will, hätte ich auch nicht gerechnet.
Ja heutzutage kann ja niemand mehr ein paar Sekunden warten. Das ist einfach super nervig. Solche Egoisten blockieren dann andere beim Parken oder es entstehen solche Situationen. Als wenn einem ein zacken aus der Krone bricht, wenn man mal kurz wartet.
@@Thund3rstorm und ich habe gedacht das er rückwärts einparken will. Somit komm ich zum gleichen Entschluss erst mal gucken was er vor hat und dahinter bleiben
Im Parkhaus überholen hat einige Vorteile. Wenn man auf das Rangiermanöver des Vordermanns wartet, hat man ca. 5 Sekunden Wartezeit. Wenn die länger brauchen, ist die Straße eh blockiert und man kommt nicht dran vorbei. Wenn man aber überholt, verliert man zwar diese 5 Sekunden, die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls mit Stunden an Wartezeiten, Werkstattbesuchen und Papierkram ist aber so hoch, dass man da im Schnitt locker eine bis 20 Minuten pro Überholvorgang gewinnt. Das ist ein Plus von 1200 bis 24000 %. Das lohnt doch immer.
Bei 5:24 ist das die Ausfahrt Gustavsburg. Wohl bemerkt der Beschleunigungsstreifen ist vielleicht ca.50-60 m lang, wo es des Öfteren zu solche Situation kommen kann
@@Linkyboy_13 Was genau hast Du geraucht, oder eingeworfen? Wieso komme ich vom Land? Und was soll ein Kreisverkehr oder ein kreisförmiger Verkehr nur mit Großstädten zu tun haben? Aber ich kann Dich beruhigen, bin auch schon durch die grüßten Städte dieser Welt gefahren und das ohne Probleme!
@@howie4285 hast mich wohl missverstanden ich meinte mit _sollstes_ nicht dich. Aber in kleineren Städten findet man so nen kreisförmigen Verkehr halt net und die Fahrschule zeigts einem auch nicht. Also wie gesagt woher soll mans wissen wenn man beim ersten Mal durch so ein ding fährt.
@@Linkyboy_13 Aus der Fahrschule?! Also genau da, sollte das eigentlich mit Erläuterungen und auch mit Bildmaterial ausgiebig erklärt worden sein. Kenne auch in kleineren Städten solche kreisförmigen Verkehre. Welche auch dort, gar nicht so selten sind. Ist ja nicht so schwer, diese zu Unterscheiden. Wenn also Verkehrszeichen 215 aufgestellt ist, ist es ein Kreisverkehr und ohne Verkehrszeichen 215 ist es ein kreisförmiger Verkehr. Also ich verstehe das Problem jetzt echt nicht, sich da richtig zu verhalten. Sofern man eine Fahrschule besucht hat und dort auch aufgepasst hat.
1:15 Glück gehabt mit der großen Auslaufzone. Das hat man in Berlin sehr selten mit all den Baustellen und dem akuten Platzmangel und Spurverengungen auf den Straßen!
@@41n98 Hätte, wenn und aber. Sie stehen nun mal da und das meist auch aus gutem Grund. Das rechtfertigt aber nicht bei erlaubten 70 auf fast 30 herunter zu bremsen.
Ist wohl wieder ein Fall von Multitasking beim Autofahren, der auch bei uns immer mehr Einzug hält. Gewollt, aber nicht gekonnt. Dabei sollte es einem der Hausverstand sagen, dass eine Landstraße und 30km/h nicht zusammen passen können.
1:30 bei brütender Hitze ist das jedenfalls ein erfrischender Anblick 5:19 vielen Dank für die Analyse... ich hatte das so gar nicht gesehen, aber Du hast recht. Vielleicht sollte man bei Wegweisern künftig "vorausschauend" und für solche Situationen freiwillig auf geringere Geschwindigkeiten gehen. Die Sicht selbst ist durch die Wetterlage nicht so dolle, dann könnte nach der nächsten Kurve auch durchaus eine wenige komfortable Situation vorhanden sein... 6:35 WIE BITTE? Da ist eine Baustellen-Ampel? Ich werd' nicht mehr... 7:56 Schlechtes Gewissen? 8:24 Vorbildlich von beiden Seiten, wunderbar.
5:07 Da muss ich dir wiedersprchen, hast du mal darauf geachtet wie der Transporter abbiegt? Der schneidet nicht nur, der biegt durch den Gegenverkehr ab und ist völlig verkackt gefahren.
Tipp: Es ist kein Kreisverkehr und jeder fährt mit 50 über die Kreuzung. Die Kreuzung ist auch so konzipiert, dass man mit 50 durchfährt. Schau dir das mal bei Google Maps an. Dann weißt du, wie das funktioniert ;-)
Sieht so aus als wenn es leicht Berg auf geht. Wenn du da zu wenig Schwung hast bleibste stehen und dann hängste da. Der fehler ist eher das er nach dem Kreisverkehr zu stark beschleunigt
Bei 1:08 handelt es sich nach meinem Fahrlehrer tatsächlich nicht um einen Kreisverkehr, sondern um eine gebogene Straße, welcher als Kreisverkehr interpretiert wird. Denn diese Straße hat Ampeln, welche den Straßenfluss regeln und eine einfache Spurführung, wenn man Sie einmal versteht. Denn fährt man in der rechten Spur, so kann man die "erste" Ausfahrt nehmen, bei der zweiten Spur die "zweite Ausfahrt" und bei der dritten Spur die "dritte Ausfahrt". Man kann tatsächlich nicht einmal rumfahren, ohne einen Spurwechsel tatsächlich durchzuführen. PS: Grüße aus Berlin, hier kann kaum jemand Auto fahren.
Mit die Spur für die Ausfahrt hätte ich auch gedacht, beim Smart waren aber gestrichelte Linien auf seiner Seite durchgezogen war sie nur fürn Einsender. Sieht nahc einer Ecke aus die ich nicht gerne fahren würde, und die Schilder davor hätten mich intressiert.
@@christiang5209 Richtig, da möchte man eigentlich nicht lang fahren, denn es ist immer ein Chaos. Schilder, was ist das? Da gibt es nicht mehr Schilder, als im Video zu sehen sind, wenn ich mich recht entsinne.
@@wunder99 Nur geradeaus weiterfahren wäre durch eine durchgestrichene Linie anzuzeigen, und die ist nur beim Einsender durchgestrichen beim Smart gestrichelt also muss man schon sagen das sehr bewußt entschieden wurde das der Smart hier nach Links darf er wird sogar Links geführt ... Der Pfeil verdeutlich nur, dass er nicht in einen Kreisverkehr ist und beim Links fahren einen (oder besser gesagt 2) Spurwechsel macht. Aber jetzt hier zu referieren, oder wie die meisten Ortsfremden vielleicht alle 2 Jahre in so einen 'fake Kreisel' zu sein ist denke ich ein riesenunterschied. Ich kann dem FahrFEHLER des Smart zumindest nachvollziehen, die Konsequenzen wären trotzdem schlimm.
EurenikZ ist auf jeden Fall der Held des Videos. Der Scooter Fahrer schon lange in der Kreuzung drin bevor er überhaupt da ist aber dann Hupen. Die Dinger fahren halt nur 20. Hupst wahrscheinlich auch bei einer alten Oma die, die Straße überquert bei einer rot werdenden LSA.
Übertrieben war die Aktion, klar. Aber Vorfahrt heißt nicht, dass der Vorfahrtsberechtigte im Zweifelsfalle eher fahren darf, wenn beide gleichzeitig ankommen. Vorfahrt heißt, dass er Fahren darf, ohne dass andere ihn behindern. Wenn die Oma lange braucht, muss sie auch auf ne entsprechend große Lücke warten.
@@heretic2032 genau das gute in dem Fall ist das nicht beide gleichzeitig an gekommen sind. Ich möchte dich sehen wenn der E Scooter Fahrer vor dir fährt und lange wartet damit er alle durchlässt die noch weit genug weg sind. Dann möchte ich wirklich sehen wie du reagierst. Das schöne ist das Beispiel was ich Gebracht habe mit der alten Frau und der Lsa ist das du falsch liegst das sie auf eine größere Lücke warten muss denn betritt man den Überweg der LSA noch bei grün darf man diesen zu Ende gehen. Nennt sich Schutzzeit.
@@jonask.9879 Hui, da wirfst du echt ne Menge Blödsinn zusammen. Dass man auf alle wartet, die Vorfahrt haben, ist eigentlich der Normalfall. Da es hier ne Tempo30-Zone ist, muss er natürlich nicht auf den Querverkehr warten, der in 500m vielleicht mal erkennbar sein könnte, sondern nur auf die, die er wirklich behindern würde. Mache ich so und haben genug Leute vor mir so gemacht. Die meisten rasten auch nicht aus, wenn sich da jemand verschätzt und doch hätte fahren können. Wenn das deine Einstellung ist...traurig..ist aber die Ausnahme. Ein PKW mit 30 km/h wäre auch nicht viel schneller als der E-Scooter und müsste fast genauso warten, wenn kein E-Scooter vor ihm wäre. Von einer Ampel redest du jetzt zum ersten Mal. Eine Rechts-vor-Links-Kreuzung entspricht eher dem Überqueren an beliebiger Stelle. Bei einer Ampel ist die Schutzzeit definiert und sorgt dafür, dass der Querverkehr erst später Grün bekommt. Egal, wie schnell die Fußgänger sind. Wer es in dieser Zeit nicht schafft, ist eher n Fall für den Pflegedienst.
Ich habe die präsenten 3 Wochen Urlaub und dachte ich mach mal einen Trip nach Köln und muss sagen, dass diese Gegend echt schlimm ist . Für mich als Norddeutschen zumindest. In NRW gibt es so viele Kuppen , schlechte Straßenführungen + etc. und ungeduldige Menschen. In der Woche Verkehr hatte ich den meisten Stress im Straßenverkehr überhaupt.
1:25 danke für den tipp. ich dachte mir nur "chill mal mit hochsommer, wir haben doch erst juli." und dann wurds mir klar: scheisse, wir haben schon juli.
ich hab mittlerweile das Gefühl das du dein Skript für die Videos gar nicht mehr ändern musst sondern einfach nur die Clips dementsprechend auswählst 😂😂
Es ist ja meistens ausgeschildert, wie man sich einordnen soll, und dann gibt's ja noch diese praktischen Linien & Pfeile auf der Fahrbahn. Aber davon ausgehen, dass jeder das kann sollte man natürlich nicht ^^
Ist per Definition eine Kreuzung. Davor stehen große Wegweiser, welche Spur wo hinführt. Mit der Ampel kann man dann eigentlich nichts falsch machen. Es sei denn, man den Smart neben sich ;)
Wie breeits gesagt ist ja keiner, bei einen mehrspurigen Kreisverkehr dürfstest du dann nicht von der mitte Rausfahren ... Da hast du dann eher dem Konflikt mit dem leuten die neu reinkommen beim Einordnen. Wie hier mehrspruig rausfahren und weiter dem falschen kreisel folgen halte ich für Suboptimal.
Was mir immer wieder auffällt ist das es einige gibt die ein Fahrsicherheitstraining gebrauchen könnten wie Fabian, in seinem Fall nochmal etwa Theorie in der Fahrschule denn er war viel zu schnell unterwegs😉 Nachtrag: HessenForst, es war alles ok und es gibt kein - eigentlich - hat keiner etwas falsch gemacht. Ich finde HessenForst ist für den Nebel zu schnell und er kennt die Strecke weil Arbeitsweg, ich möchte gar nicht wissen wie oft er das schon hatte als noch keine Dashcam da war. Nun das sind aber nur Vermutungen die aus seiner Reaktion heraus in mir vorgehen. Habt alle noch eine schöne Woche ✌🏻
1:08 Naja, also wenn LariFahri einfach nur mal kurz vom Gas geht als der Smart anfängt zu blinken passiert da genau gar nichts. Klar LarFahri hat Vorrang und der Smart wechselt die Spur, aber nach den Fahrbahnmarkierungen darf der Smart so fahren wie er fährt. Nun ist dort ja die Verkehrsführung sehr unübersichtlich, aber ich unterstelle LariFahri mal, dass er sie kennt, so wie er da durchfährt. Und sicher hat LahriFahri derartige Fahrmanöver dort schon öfter gesehen. Da kann man dann auch mal Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme walten lassen.
Absolut falsch. Vorrang gibt es hier nicht. Der Smart durfte nur geradeaus fahren - das zeigen Pfeile und Markierungen auf der Fahrbahn. Larifahri durfte übrigens sowohl geradeaus fahren als auch links abbiegen. Dort wo für den Smart die Linienführen wieder durchbrochen ist, hätte dieser dann in die linke Geradeausspur wechseln dürfen und nicht links abbeigen. Es ist kein Kreisverkehr sondern eine kreisförmige Kreuzung - für Ortsunkundige und auch für Fahrer vom Dorf immer ein Problem. Ich fahre öfter über den Straussberger Platz, meine Augen rotieren dann immer wie Rundumleuchten und ich rechne mit allem ...
@@dirkludwig1124 Danke für die Aufklärung. Hier hat in meinen Augen aber der Verkehrsplaner gepennt. Die gestrichelte Leitlinie die Diagonal auf der linken Geradeausspur liegt, suggeriert optisch, dass es vorgesehen ist von der rechten Spur links abzubiegen. Die halb gestrichelte Leitlinie zwischen den geradeaus führenden Fahrbahnen tut ihr Übriges dazu.
@@dirkludwig1124 Du irrst dich, die Fahrbahnmarkierungen erlauben dem Smart an dieser Stelle den Spurwechsel in die kombinierte Linksabbieger-Geradeausspur und danach das Linksabbiegen.j Er hat eben nur beim Spurwechsel keinen Vorrang, aber LariFahri muss auch nicht auf seiner Vorfahrt bestehen (das ist dann nämlich Vorfahrt erzwingen).
1:15 Ich werde es nie kapieren mit den mehrspurigen Kreiseln. Kann mir einer erklären, was der Smart hätte machen müssen um die ja doch eingezeichnete Spur zu nehmen? Anhalten und warten bis die Kamera vorbei ist??
Normalerweise ist es doch so, dass die äußeren Spuren nur zu einer oder zwei Ausfahrten führen und für den Rest die inneren Spuren zu benutzen sind - aber die Verkehrsführung ist hier wirklich eigenartig.
@Daniel Kasper Das ist kein mehrspuriger Kreisel. Das ist eine normale Kreuzung mit Ampelschaltung. Was machst du denn bei einer Kreuzung, wo du auf der Geradeausspur stehst und dann doch nach links abbiegen möchtest? Richtig. Du lässt es sein!
@Manne Die Fahrbahnführung ist vor der Kreuzung als Schild ersichtlich. Bevor die Kreuzung saniert wurde, hatte man wirklich gar nicht gesehen wo man hin sollte. Bei Regen sieht man, der Billigfarbe sei dank, die Fahrbahnmarkierungen auch nicht. Beides ist hier aber nicht der Fall.
Ich finde es schade, dass es in den Videos nur noch darum geht wer der Böse ist oder wer was falsch gemacht hat und nicht mehr darum interessante Szenen zu zeigen.
Viel schlimmer finde ich es, das die Leute aus solchen Szenen nichts mehr lernen, um ihr eigenes Fahrverhalten zu bessern. Da werden sogar in den Kommentaren die Tatsachen so verdreht, um immer anderen die schuld geben zu können. Wie z.B. bei der Baustellenampel hinter der Kreuzung.
0:25 Mit dem Gefühl unendlicher Weite und Einsamkeit, solche Leute gehören einfach rausgezogen und bestraft. Man muss nicht nur in der rechten Spur fahren, sondern in der rechten Spur auch rechts. Letzeres scheint heutzutage niemand mehr in der Fahrschule zu lernen, denn die meisten Leute fahren, wenn auf der rechten Spur, dann am Mittelstreifen. Und damit ist es insbesondere auf Landstrassen fast unmöglich, sicher zu überholen denn man muss so weit in die Gegenspur ziehen, um zu sehen, ob jemand entgegenkommt... das ist echt gefährlich. Teilweise auch Schuld der Spurhalteassistenten, die auch nicht rechts sondern bestenfalls in der Mitte der Spur fahren.
1:47 Na Dustin, das üben wir aber nochmal in Ruhe auf nem Parkplatz :P hättest einfach weiter Gas geben müssen und sanfter lenken, und dann sobald wieder Gerade das Gaspedal soweit entlasten, dass es zur Geschwindigkeit des Autos passt, (beziehungsweise auskuppeln). Wie hier sobald das Auto etwas schwieriges macht auf die Bremse zu gehen oder schlagartig vom Gas runter ist genau der falsche Automatismus, dadurch verlagert sich das Gewicht nach vorne, das Heck wird leicht, und das Schleudern wird unkontrolliert.
5:20 An dieser Stelle hat es vermutlich bisher noch keinen schweren Unfall gegeben, die "lieben" Behörden werden nun mal leider erst dann tätig, wenn was passiert ist.
Augenscheinlich ein juristischer Grundsatz: Es werde erst Sachen verboten, wenn damit ein Schaden gemacht wurde. Wenn es nur für jedes Kind vollkommen offensichtlich ist, reicht es noch nicht.
Ab 2:00 niemals vom Gas gehen und wild lenken, halb Gas bleiben und gerade ziehen....geht ganz gut. Vorausgesetzt man ist eine Einheit mit seinem Gefährt. :D
@@stahlschorsch Sag meinetwegen, dass der an der linken Spur klebt. Nenn ihn einen Rechtsspurverweigerer. Aber solche Geschwindigkeiten als "Schleichen" zu bezeichnen, ist ein mieses Framing.
@@clemensmuller2543 Spielt das irgendeine Rolle? Der Typ fährt wahrscheinlich auch auf der Mittelspur, wenn die Autobahn dreispurig ist, weil die rechte Spur ja nur für Lkws da ist. Ich glaube tatsächlich, dass Linksspur"schleicher" und genau das denken... Es gab hier absolut keinen Grund für ihn wieder nach Links zu ziehen.
Die Stelle bei 2:10 kenne ich. Das ist beim Autobahnkreuz A6 / A73. Das ist einfach ein wenig unglücklich gelöst dort; vor dem Kreuz wird nach rechts immer Richtung Nürnberg Hafen auf der 73 ausgeschildert. Nachdem man sich dann eingeordnet hat und in die Abzweigespur fährt (es gibt nur eine!) kommt aber zunächst vor der eigentlichen Einmündung zur A 73 ein weiterer Abzweig, der parallel zur Autobahn verläuft und drei Kilometer weiter dann in eine Stadtstrasse in Nürnberg Südost einmündet. Ist vor kurzem erst gemacht worden um das Kreuz und die darauffolgende Ausfahrt während der Stoßzeiten zu entlasten, jedoch sorgt das nicht selten für verwirrte Autofahrer. Ist mir selbst auch schon einmal passiert, dass ich dort fast falsch abgebogen bin, gebe ich ehrlich zu.
gestern 30 km/h zu schnell am Blitzer vorbei, deswegen heute 30 km/h zu langsam. Effiziente Taktik, um Strafen zu vermeiden, weil im Durchschnitt hat die Geschwindigkeit ja eh gepasst. :D
5:00 Über das echte Problem redest du allerdings gar nicht - Schau dir mal an, wie sehr der Abbiegende die Kreuzung schneidet. Der steht ja regelrecht im Gegenverkehr in der Einmündung. Daran erkennt man auch, dass er überstürzt abgebogen ist.
Ich bin auf der Hauptstraße gefahren mit dem LKW, rechts wollte ein PKW in die gleiche Richtung abbiegen. Der PKW hat gewartet, das mir entgegenkommende Fahrzeug wollte in die Strasse rein wo der PKW stand und gewartet hat, da schneidet er die Kurve und hat nicht damit gerechnet dass da einer wartet und er musste anhalten mitten auf der Fahrbahn, da musste ich eine Vollbremsung hinlegen, leider keine Dashcam gehabt
@@georgestobbart400 Das bedeutet nicht, das die auch was verstanden haben, sofern Du nicht selber mehrere Konten hier hast! Wieviel Konten hast Du denn auf UA-cam? LOL
2:40 genau an der Stelle wäre mir beinahe mal eine junge Dame reingefallen, die meinte, Rückwärts ausparken und gleichzeitig WhatsApp schreiben wäre eine gute Idee. Das ist übrigens das Parkhaus im Löhr-Center in Koblenz.
01:40 Respekt, dass Dustin die Eier hatte und das eingeschickt hat. Das die Aktion überflüssig wie ein Kropf war, ist ihm sicherlich längst selbst klar.
05:13 Ich würde dem Transporterfahrer tatsächlich Mutwilligkeit unterstellen, denn schaut euch mal an, wie sehr der den Kreuzungsbereich schneidet. Fast schon als wollte er unbedingt noch vor dem entgegenkommenden Verkehr abbiegen, koste es, was es wolle, notfalls fahren wir über die Spur des Gegenverkehrs der anderen Straße.
Zu dem abbiegen auf der Landstraße, waren im Urlaub Bayern in einer Kurve mit 100kmh war eine buss halte stelle bin da mal mit gefahren. Der Bus hielt und 5 Motorräder mussten ne volbremmsung machen damit rechnet echt keiner da war nicht mal ein Warnschild.
Beim Überholen von Pferden wähle ich immer einen Abstand, bei dem ich sie im vorbeifahren noch ein bisserl streicheln kann. Das mögen die Tiere gerne und es beruhigt sie.
@@lotharrenz4621 ja, aber wenn man die so am Popo datschlt, schlagen die manchmal aus. Da hat sich mancher schon eine saftige Bockfotzn oder Gnackwatschn eigfanga.
Der Kreisverkehr in Berlin bei 01:08 ist aber auch einfach eine Zumutung. Ich wohne etwa eine halbe Stunde außerhalb von Berlin und jedes Mal wenn ich den benutzen muss, blick ich plötzlich garnichts mehr. Meine Lösung bei den paar Malen, bei denen ich plötzlich wieder im Kreisverkehr der Hölle gelandet bin, war mich vorsichtig mit viel Blinken, den Rückspiegeln und Schulterblick zur richtigen Ausfahrt zu kämpfen.
Bei 8:00 ists ja auch wieder ein Firmenwagen. Die Leute müssen ihren Job ja unheimlich lieben, wenn sie es nicht abwarten können zur Arbeit zu kommen. Bei der Ankunft dann so: "Chef, ich bin wieder über alle rote Ampeln gefahren, um so schnell wie möglich bei dir zu sein. Chef, du bist einfach der Tollste."
"Und Chef, wenn du Briefe wegen Blitzer bekommst, würde ich mich freuen, wenn du sie abbezahlst und mich nicht als Fahrer erwähnst. Ich habe nähmlich meinen Führerschein letzte Woche für 3 Monate abgeben müssen und schaffe es finanziell nicht, die Busgelder von meinem Gehalt zu bezahlen."
Es ist aber tatsächlich so, dass die halt auch direkt vom Chef oder von den Vorgesetzten irgendwelche Zeiten gesagt bekommen, die sie einhalten müssen und deswegen wie die blöden fahren. Time is Money
@@TsaGo_1912 Da sagen viele, was soll man da machen? Ganz einfach ein dickes Fell zulegen und den Chef reden lassen. Man setzt seine eigenen Fahrtzeiten an und versucht so gut wie möglich die Zeiten zu erreichen, überschreitet aber nicht die Verkehrsregeln. Sollte man eine Kündigung erhalten, ist diese so nicht zulässig. Anwalt einschalten, Zeugen oder Beweismaterial angeben, wie ein Handy-Mitschnitt der Fahranweisung oder eine schriftliche Anweisung. Da muss man als Arbeitnehmer hart bleiben, denn es ist dein Führerschein, darauf haben Andere keinen Einfluss zu haben.
Beim Paketservice ist das wieder etwas anderes. Die Fahrer fahren eine vom Computer und Routenplaner erstellte Strecke ab, dürfen dabei nicht groß abweichen. Trotzdem gilt es die Verkehrsregeln einzuhalten. In der Anweisung steht nirgends drin rücksichtslos zu fahren oder die Verkehrsregeln zu missachten. Ganz im Gegenteil, die Lieferungen sollen unversehrt ankommen.
@@TsaGo_1912 Wenn das so ist, muß der Chef auch mal kapieren, daß das KEINE Werbung für seine Firma ist. Wie soll ich denn annehmen, daß einer bei mir ordentlich arbeitet, wenn er nicht in der Lage ist, die grundlegensten Pflichten der öffentlichen (!) Sicherheit zu erfüllen?
Ich hatte gerade auch sowas. T-Kreuzug, meine Ampel wird grün aber ein LKW meinte wohl "Bremsen ist was für Muschis!" und ist mit Vollgas noch an mir vorbei
Ich finde auch gut wie Dustin bei 1:55 noch die Handbremse anreißt, weil sichern vor wegrollen und so xD
Dachte ich mir auch😂
Ach, das ist ein Automatismus. Keines unserer Autos hat mehr die Handbremse dort, wo man sie erwarten würde. Wie oft ich den Griff ins Leere hatte, kann ich gar nicht mehr aufzählen. Gleiches gilt für den Fahrstufenregler. Wenn ich auf D im großen Auto instinktiv drücken würde, würde ich die Untersetzung des Allrads einschalten. War schon einige Male dicht davor.
@@Hessi Ja natürlich, das nehmen wir ihm ja auch nicht übel. Das macht man mittlerweile ohne darüber nachzudenken
Es gibt da so n Abschleppvideo aus USA, wo jemand einen Mazda 3 aus dem Graben zieht.
Der ist dann sofort den Abhang gegenüber hinuntergerollt.
@@TheKesch Verstehe ich doch. Mich stören aber meine Automatismen. 😄
6:36 Ja da wurde aber von der Baustelle auch nicht mitgedacht. Die komplette Kreuzung wird da ja zugeparkt.
Die rechte Straße ist gesperrt und damit die Ampel auch für die gilt, die von links kommen wurde die Ampel hinter die Kreuzung gestellt.
@@feierflip Ansich könnte man auch vorrausschauend fahren und die Ampel auf der anderen Seite der Kreuzung sehen und vor der Kreuzung halten.. aber das ist in DE eh sehr schwierig mit dem vorrausschauenden fahren :S
Das Problem für die Baustellenampel wäre gewesen, sie hätten noch ein Kabel das 4m höhe hätte, wenn nicht besser 5 über die Ampeln ziehen müssen damit es vor der Kreuzung stehen würde
@@GENERALSG01 man hätte einfach einen Ampelmast aufstellen müssen, so wie die Originalampel damit man auch von links oder hinter einem Transporter oder LKW die Ampel sieht (Mehrkosten wollte man sich wahrscheinlich sparen 😉). Wenn man von links kommt hilft auch kein vorausschauendes fahren du kannst die Ampel, wenn sie vor der Kreuzung steht, nicht sehen und wenn keiner wartet weist du nicht ob du nach links abbiegen kannst. Auch moderne Baustellenampeln haben Sensoren die erkennen ob Fahrzeuge warten, deshalb muss man bis zur Ampel vorfahren.
Naja ich weiß ja nicht wie die Beschilerung einer Baustelle in Deutschland genau eingerichtet werden muss, aber hier in Luxemburg muss doch etliche Meter vor der Ampel/Baustelle darauf hingewiesen dass da was kommt, dann hätte man es wenigstens erahnen können. Aber stimmt, ich hab auch blöd gekuckt als man die Ampel in der Rückansicht der Dashcam dann erblickt :O
Nun, der Fehler war, dass der Transporter in die Kreuzung eingefahren ist… er hätte bei der Haltelinie warten müssen, denn auch in Deutschland gilt, dass Kreuzungsbereiche immer freizuhalten sind…
Bei manchen fragt man sich echt, ob die ihren Führerschein im 24.Türchen des Adventskalenders gefunden haben.🤦🏼♀️
Das mit der Baustellenampel war ja mal echt doof geregelt. 😬
Wieder mal cooles Video. 👌🏻
Ja also außer das Schild steht schon vor dem beginn des clips gehört da mal mindestens ein schild hin für die Ampel. Doof geregelt ist es dann immernoch, aber wir kennen ja auch nicht alle gründe, warum die so aufgestellt wurde, vielleicht haben die sich schon was dabei gedacht.
@@Moehre040 ja, man kann nichts erkennen, das auf die baustelle hindeutet. war vielleicht vom laster verdeckt...
aber ich hätte jetzt die ampel neben die reguläre gestellt, und die regulären ampelleuchten abgedeckt. weil, so müssen die autos die kreuzung bockieren.
Manchmal gibt es die bei Aldi auf den Grabbeltisch.
Oder haben Ihren Führerschein bei Neckermann im Sonderangebot bekommen? 🤔🤷🏻♂️🤣
Besser sind natürlich nur die Baustellenschilder direkt vor der Ampel - mit Einsehbarkeit nur direkt an der Haltelinie.
ich habe das Gefühl das die meißten "knappen" Situationen einfach durch vorrausschauendem Fahren und nachgeben entschärft werden können bevor sie eskalieren. Ich habe seit langem aufgehört auf meine Vorfahrt zu bestehen :)
Als Reiter sage ich danke für die letzte Scene. An alle bitte bitte bitte, viel Abstand, langsam und einfach vorsichtig, hilft uns und auch euch❣
Wenn Reiter auch Mal an uns denken würden und ihre Hinterlassenschaften wegräumen, wäre das auch ganz toll 😉
Pferde gehören nicht auf die Strasse...
@@davidw.8290 Kein Reiter reitet auch durchgehend auf der Straße wenn dann nur weil man sie ein Stück überqueren muss
@@davidw.8290 Pferde sind ganz normale Verkehrsteilnehmer und müssen die Straße nutzen!
Deine Neutralität hat wirklich größten Respekt verdient. Ich bin Fahrrad und Autofahrer und Menschen immer mit Stereotypen zu füttern macht alle nur aggressiver.
Vielen Dank für die Videos.
6:20 Keine Baustellenampel-Vorwarnung mit Zusatzschild „Bei Rot hier halten“ (vor der Kreuzung). Oder man hätte die Baustellenampel weiter voraus plaziert. Hier sollte die Polizei informiert werden, damit die mal die verantwortliche Baufirma aufmischt.
Normalerweise werden Baustellenbeschilderungen und auch Lichtsignalanlagen mit dem Ordnungsamt abgesprochen und teils von der Polizei freigegeben werden. Zumindest in der Kommune in der ich arbeite. Irgendjemand in der Kette muss gepennt haben.
@@Mukhambiel Normalerweise werden alle Beschilderungen und Ampeln von der StVB angeordnet. Und "irgendwas" wurde auch angeordnet. Denn die "normale" Ampel der Kreuzung ist offenbar außer Betrieb.
Sinnvoll erscheint mir hier das die Baustellenbeampelung und Kreuzungsbeampelung integriert würden. Nur so ist m.E auch eine sichere Führung des von links kommenden Verkehrs möglich. So eine Lösung wäre vermutlich aber teurer als die hier benutzte Lösung : normale Ampel stillzulegen und eine Standard-Baustellenampel
@@Mukhambiel
Ampeln und Verkehrsschilder, bedürfen generell einer behördlichen Genehmigung und Abnahme!
Egal wo und das gilt generell immer.
Wo kämen wir denn hin, wenn jeder seine eigene Ampeln und Verkehrsschilder aufstellen dürfte, wo er gerade der Meinung ist und es möchte.
Das würde im totalen Chaos enden.
Das Problem hier, ist auch nicht die Ampel selber, sondern das Fehlverhalten des Tramsporters und derer die hier einfach im absoluten Überholverbot im Kreuzungsbereich ( Fußgängerüberweg) auch noch überholen.
Natürlich wäre hier eine zusätzliche Ausschilderung vor der Kreuzung, enstprechend sinnvoll gewesen, aber das diese fehlt, rechtfertigt solches Fehlverhalten nicht!
Manche Blitzer sollten vielleicht auch reagieren können wenn ohne Grund zu langsam dran vorbeigefahren wird, schade das es noch keine intelligenten Blitzer gibt xD
Ich glaube die Leute denken es gäbe ein Bonus für sehr langsames Vorbeifahren am Blitzer....
Da entstehen manchmal so unglaublich gefährliche Situationen
@@Azz4ssin Vor allem sinds dann solche Knallpfeifen die einen vorher erstmal drängelnd überholen. Würde da am liebsten einfach hinten rein krachen.
Lösung: ein mobilen 100 Meter davor und dahinter aufstellen. Wenn sie auf den ersten sind aber auf den zweiten nicht, gleich noch Vorsatz unterstellen.
@@JuidoJo Naja Was machst bei stau, vollbremsung bei Wildwechsel etc. deswegen, schade das es noch keine KI Blitzer gibt
Das Problem ist dann aber das die Leute die dabei auch ausgebremst werden, ebenfalls geblitzt werden würden, obwohl sie nichts dafür können😅
Immer wieder erstaunlich was so alles für Menschen am Straßenverkehr teilnehmen dürfen
Und dann hier noch Ihre Kommentare schreiben!
Man muss sich auch nur bei der Prüfung Mühe geben . Danach ist doch alles jok
@@dehnermann
Genau deshalb gibt es reichlich Material für solche Videos.
Aber das wird sich ändern, wenn man für eine Führerscheinverlängerung wieder in die Fahrschule muss.
Nach eingängigem Studium der örtlichen Polizeiberichte bin ich davon überzeugt, dass ein veritabler Teil der Verkehrsteilnehmer das eben NICHT legal tut.
@@howie2615 ich meine eher, dass wir einfach zu wenig Ordnungshüter haben und eigentlich jeder das ausnutzt. Wäre es wie in den Niederlanden hätten wir das Problem nicht
8:24 Ihr glaubt gar nicht wie viele schlimme Situation man im Sattel erlebt. Ich halte mich immer am Rand, um den Autofahrern genug Raum zu geben, aber es wird trotzdem geschnitten, sich in Engstellen vorbeigequetscht, gehupt, viel zu heftig beschleunigt, usw. Zum Glück ist mir nur ein einziges Mal ein Pony fast durchgegangen, die anderen waren gechillt. Leute, das ist nicht cool und kann richtig in die Hose gehen. Für Pferd, Reiter, Auto und Fahrer. Darüber sollte man nachdenken, bevor man so nen Mist abzieht.
(Und ja ich weiß, es sind auch nicht alle Reiter vernünftig, das ist aber keine Entschuldigung für blöde Manöver)
ähnlicher konflikt zu autofahrer vs fahrradfahrer. da hat man die gleichen probleme, nur das einem das reittier nicht durchgehen kann...
Protip von nem Stahlrossreiter, Engstellen dicht machen. Bei Verkehrsinseln und ähnlichem mittig platzieren so dass überholen technisch unmöglich wird. Lässt man Platz wird der ausgenutzt. Wenn ich auf meinen Touren Pferde seh mach ich auch erstmal langsam und überhol in größtmöglichem Abstand. Meist freuen sich die Reiter dass ich Rücksicht nehme und ich ich freue mich dass die sich freuen und wir alle heil und zügig ans Ziel kommen.
Bleibt weg von der Straße, alles andere ist zu gefährlich. Es gibt zu viele Egoisten.
@@grumbazor Gleiches gilt auch für Radfahrer, einfach schön mittig auf der Spur fahren. Dann wird man auch nicht von der Fahrbahn gedrängelt.
@@grumbazor Bei Pferden oder Tieren verstehe ich es auch nicht - klar werden die wo auf der Straße reiten, die Tiere wohl kennen, aber ein Tier kann immer mal einen schlechten Tag haben. Also selbst beim Überholen sollte man es möglichst "leise" und mit Abstand machen - rein schon um das Tier nicht unnötig zu stressen.
Bei Radfahrer dagegen, wenn ich gerade so was sehe, dass die absichtlich blockieren, oder wie der im Video mitte Bundesstraße fahren, sorry - gerade dann "vergesse" ich oft auch meine Manieren, und überhole die gerade erst recht so unfreundlich wie es nur geht. Also gerade so Radfahrer, wo da meinen jetzt komme ich, und alle Autofahrer sollen sich zum Teufel scheren, die habe ich gefressen. Wenn der vor 50 Jahren so mitte Straße gefahren wäre, da wäre glaub die Hölle los gewesen.
Manche legen es aber auch regelrecht drauf an. Mein Fahrschullehrer sagte immer "RECHNE IMMER MIT DER DUMMHEIT ANDERER" und z.b. im Parkhaus das hätte man vermeiden können. Ja es nervt aber man kommt auch nur 30 Sek später an.
Immerhin kommt man an. Und das sogar ohne Kratzer oder blaue Flecken.
So eine Situation habe ich so auch noch nie gesehen. Wer meint, jemanden in einem PARKHAUS überholen zu müssen, der kann im Straßenverkehr wohl nur die Ruhe selbst sein.... Absolut ohne Verstand!
Leider hat die "DUMMHEIT ANDERER" gefühlt in den letzten Jahren stark zugenommen. Mag allerdings eine subjektive Beobachtung sein. Nicht zuletzt aufgrund der Dashcam-Kanäle.
Ebenso gilt da auch Schrittgeschwindigkeit, nicht 30 km/h
Man darf auch nicht den Fehler machen und die eigene Dummheit außer acht zu lassen und zu glauben, man könne selber immer perfekt und ohne jeden Fehler fahren.
Denn alleine diese irrtümliche Annahme, ist schon der erste Fehler und verhindert jeden Lernprozess!
Denkt bitte mal darüber nach!
1:12 das ist kein Kreisverkehr, das ist ein kreisförmiger Verkehr und daher deutlich gefährlicher, wenn auch effizienter wenn alles funktioniert
Jup, der Straußberger Platz in Berlin. Da biegt ständig jemand aus der mittleren Spur links ab. Leider stehen vor der Kreuzung auch keine Wegweiser, die die Spurführung anzeigen, wie sonst üblich.
Das ist aber auch wirklich tricky. Wir haben hier bei uns in der Siedlung auch eine (andere und viel kleinere) Art von Kreisverkehr, die kein Kreisverkehr ist. Da warte ich auch immer nur mal auf den Crash, aber es fahren hier halt nur so wenige Fahrzeuge, dass man da fast nie jemandem begegnet.
@@AlcatrazIV Strausberger Platz*
darf der smart da nicht links abbiegen? wofür ist die zweite spur nach links sonst da? und linie ist auch nicht durchgezogen
@@Nico-os9sr Doch, der darf da links abbiegen. Aber er muss die Vorfahrt des Kamerautos beachten.
Der gute Strausberger Platz bei 1:10. Hatte da einige Jahre gearbeitet. Da kam es ständig zu Unfällen. Sehr amüsant
Bei Pferden muss man als Auto-/Motorradfahrer immer aufpassen. Egal ob die auf der Straße reiten, oder nur aufm Anhänger stehen. Das sind schreckhafte Tiere und irgendwelche lauten und hastigen Aktionen sind da einfach zu vermeiden.
Eigentlich immer. Beim Joggennhabe ich ausversehen mal nen Pferd erschreck. Es ist beeindruckend wenn die sich vor einem Aufbäumen. Zum Glück hatte der Reiter das Pferd sofort wieder unter Kontrolle und ist auch sonst nichts passiert. Seitdem mache ich beim Laufen immer ne kurze Pause wenn mir ein Pferd bei mir in der Nähe ist. 🏇
Ich fordere daher alle Pferde abzuschieben!
was viele leider nicht wissen ist, dass Pferde im Straßenverkehr als Auto gelten... Sprich sie dürfen nicht auf Bürgersteige oder Radwege sondern müssen die Fahrbahn benutzen und müssen Handzeichen geben, wenn sie abbiegen wollen. Wie oft man da als Reiter angepöbelt wird ist unglaublich, gerade da Pferde für Autofahrer sehr gefährlich werden können. Selbst mit dem gelassensten Pferd kann es passieren, dass sich das Tier erschreckt, und unvorhergesehen reagiert.
@@linalu595 ich hatte gedacht, dass das nur für Kutschen gilt. Muss man dann eigentlich auch 1,5 m bzw. 2 m Abstand halten?
@@TimGmbH1 ja muss man. Für Pferde gilt im generellen (einfach ausgedrückt) die gleiche Regelung wie für Fahrradfahrer, außer dass sie Fahrradwege nicht benutzen dürfen. Außerdem dürfen nur Pferde am Straßenverkehr teilnehmen, die diesen nicht außergewöhnlich gefährden und "nur mit einem fähigen Reiter".
Dafür gab es extra lange Zeit ein Geländereitabzeichen, in dem Reiter die für den Straßenverkehr geltenden Regelungen lernen und anwenden mussten. Daher weiss ich auch, dass ein Pferd wie ein Auto gilt. Sollte meiner Meinung nach zum Führerschein auch beigebracht werden.
Leider gibt es das Abzeichen in der Form nicht mehr.
Zu 6:16min "Baustellen Ampel" da hätte ich sehr gerne die Bilder vorher gesehen. Ob dort Schilder waren die erstens Vor der Baustelle warnen, dann womöglich ein Tempotempobeschränkung. Und sehr sicher das eine Baustellenampel kommt. Bestimmt war noch ein Schild da, dass auf die Gesperte Straße rechts uns hinweist. Sehr schade das wir das nicht sehen.
Moin, ich habe mir das komplette Video noch einmal angeguckt. 70er Schild und kein Hinweis zu der Baustelle.
@@raymondjelitto8031 sorry, das Video beginnt ja erst kurs vor der Ampel. Das da nichts zu sehen war, haben wir alle gesehen. Oder bist du der Video erstellter und hast den Teil des Video was wir nicht gesehen angeschaut. Wenn da keine Schilder zu sehen waren, dann wäre das sehr schlecht Beschildert gewesen
@@Mountainbiker36 ja ich bin der Fahrer, habe daher das komplette Video. Es war wirklich leider nichts zu sehen und mir war es wirklich unangenehm dann noch an dem LKW vorbeigefahren zu sein
@@raymondjelitto8031 Passiert scheinbar häufiger. War einmal mit meinem Bruder im LKW unterwegs und da wurde auch an der Baustellenampel und dem wartenden LKW vorbei gefahren. Wobei dort immerhin ein Hinweisschild stand.
01:09
Ich muss gestehen, dass ich diese mehrspurigen Kriesverkehre auch nicht verstehe. Hier, wo ich wohne gibt es in der ganzen Region und auch noch weit darüber hinaus keinen mehrspurigen und ich kann es auf jeden Fall nachvollziehen, dass Leute dort Probleme haben. Hätte ich definitiv auch!!
Der Strausberger Platz in Berlin ist kein mehrspuriger Kreisel - es ist eine Kreuzung per Definition. Der Smart hätte auf „meiner“ Spur fahren müssen, um nach links zu kommen. Er hatte aber eindeutig den Geradeaus-Pfeil und zog dennoch links rüber.
Ehrlich gesagt, ich habe immer noch Schwierigkeiten zu erkennen, was genau da falsch gelaufen ist. Der Kleinwagen auf der rechten Spur hatte eine auf seiner Seite gestrichelte Linie, hat also nach links wechseln bzw. geradeaus weiterfahren dürfen. Hätte nicht eher die Dashcam aufpassen müssen, ob er nicht doch noch im Kreisel bleibt?
Die Frage ist ehrlich gemeint. Ich habe 2005 das letzte mal hinter einem Lenkrad gesessen. Deshalb bitte ich um sachliche Antworten.
Es lohnt sich immer einen Blick auf die Fahrbahnmarkierung zu werfen. Die Spur des Smart zeigt eindeutig einen Geradeauspfeil, also aus dem Pseudo-Kreisel heraus, keinen Linksabbiegerpfeil wie z.B. auf der Spur der Kamera. Das hat der Smart ignoriert bzw. übersehen.
Übrigens ist das hier gar kein Kreisverkehr.
Das ist ja auch eigentlich gar kein Kreisverkehr. Es gibt am Strausberger Platz Ampeln, Pfeile und Schilder. Wenn man sich danach richtig und rechtzeitig einordnet, kann man eigentlich gar nicht in der falschen Spur landen. Passiert es trotzdem, sollte man am besten in der Spur bleiben und der vorgeschriebenen Richtung folgen. Eine Möglichkeit zum Umkehren wird es danach auf jeden Fall bald geben.
@@Suxz90 naja, ich finde den Geradeauspfeil da auch irgendwie ungünstig. Würde man da einfach einen Pfeil mit leichter Biegung nach rechts machen, wäre es wesentlich eindeutiger. Zusätzlich merkt der Smartfahrer ja, dass er anscheinend da falsch ist blinkt und zieht über die Linie, die er auch überfahren darf. Er hätte allerdings besser schauen müssen.
Der ganze Kreisel/Kreuzung was auch immer...scheint sehr unübersichtlich zu sein. Da hilft wahrscheinlich nur ganz besonders Rücksicht zu nehmen. Gerade in Berlin ist es ja wahrscheinlich keine Seltenheit, dass da auch Ortsfremde unterweg sind.
Tolles Video 👍. Am besten hat mir die Baustellenampel gefallen, direkt nach der Kreuzung
Mir auch. Und jetzt halte mal einer den Kreuzungsbereich frei.
Wir sind hier nicht in Amerika, wo die Ampel gegenüber hängt.
@@heikoschultz1982
Bei aller Liebe, was hat man denn in der Fahrschule gelernt?
Kann nicht viel gewesen sein.
Eine Ampel darf auch in Deutschland, sehr wohl hinter der Kreuzung stehen.
Wenn das einen schon überfordert, ist man schon falsch hinterm Steuer eines KFZ.
@Sven Klein Genau deswegen, wird es auf den Straßen auch immer schlimmer.
Genau wegen diese Einstellung!
Manche haben die MPU einfach verdient! Dann überlegen die sich drei mal ob sie so weiter fahren. Habt alle eine angenehme Woche und gute Fahrt.
Manche haben den Führerschein nicht verdient und sollten besser laufen
1:42 ich finde es jedenfalls mutig von Dustin, seinen eigenen Fahrfehler bewusst einzuschicken, ich hoffe, dass diese Situation, einen Lerneffekt für alle Zuschauer hat
Die Hoffnung stirbt bekanntlich immer zu Letzt.
Glaube kaum, das heute noch jemand lernfähig ist, denn es kann ja jeder schon perfekt Autofahren.
So zunindest die eigene Überzeugung bei 99% der Autofahrer und das ist auch der Hauptgrund, warum es auf unseren Straßen immer gefährlicher wird und immer bescheuerter wird.
@@howie4285 also ich behaupte nicht, dass ich gut Autofahren kann und rechne tatsächlich mit der Blödheit anderer, da ich auch ein zwei Szenen hatte, die es absolut in die Folgen geschafft hätten
@@lordarkiaeuw1452
Das ist schonmal ein Pluspunkt, wenn man sich eingsetehen kann, nicht perfekt zu sein.
Denn das ist unterm Strich niemand.
Aber die, die das einräumen können fahren selbkritischer und können dabei etwas dazulernen.
Und Tatsache ist, man sollte sein ganzes Leben bereit sein, etwas dazuzulernen.
Klar muss man jederzeit mit der Dummheit anderer rechnen, das ist in §1 der StVO sogar gesetzliche Vorschrift.
Aber man muss auch jederezeit mit seiner eigenen Dummheit rechnen,. So das man diese im Anschluss auch als solche erkennen kann, um daraus zu lernen, bzw. um sein Fahrverhalten zu verbessern und einen Fehler nicht zu wiederholen.
Also ich fahre jetzt schon ein ganze Weile, mit allem was Räder hat (beruflich) und ich lerne selbst jetzt, als Renter noch immer dazu.
Und ich würde selbst heute nicht behaupten das ich perfekt fahren kann.
Ganz im Gegenteil, mir fallen sogar immer mehr Dinge auf, die einfach durch mein wachsendes Alter bedienngt sind.
Dinger die mir früher nie passiert wären.
Aber ich erkenne das zumindest und gestehe es mir ein, so das ich mein Fahrveralten entprechend anpasse oder auch mal etwas einschränke.
Nur so kann man so gut wie möglich unterwegs sein.
Nach meiner Meinung,. zeichnet genau das, einen guten Fahrer aus.
Kein guter Fahrer, würde von sich selbst behaupten, gut fahren zu Können.
Der Großteil der Leute kann anscheinend nicht schnell genug auf der eigenen Beerdigung sein 🙃
Bedingung -> Beerdigung. Aber Recht hast Du. Was einige absichtlich für einen Mist zusammen fahren....
Wenn es dabei immer nur um die eigene Beerdigung gehen würde, könnte man ja sagen "Freie Individualentscheidung". Aber leider sind sehr viele der Verkehrstoten die Opfer solcher Leute, denen es nicht schnell genug gehen konnte, ohne dass sie selbst was falsch gemacht haben.
Und andere haben nicht kapiert, das es beim Autosfahren um Fortbewegung geht, nicht darum andere zu Nötigen, zu Behindern und zu Gefährden.
Die Extreme, gehen hier leider in beide Richtungen.
Der linksfahrende mercedes zu beginn verursachte meinen ersten lachflash seit ich eure videos kucke. Dieses verhalten ist in vielerlei hinsicht symbolträchtig, vor allem in punkto lernresistenz. Kann man sich nicht ausdenken... 😄
2:40 Völlig Panne. Wo ist da bitte das Problem? Und der Kommentar der Beifahrerin dass der Vordermann „nichts rafft“. Naja, der wollte erst abbiegen und hat dann einen freien Parkplatz entdeckt und wollte diesen nutzen. Völlig normales Verhalten in einem Parkhaus 😅
Zeigt das der Vordermann überhaupt nicht in den Spiegel schaut.
@@_synt3rax_437 weil das aber oft so ist, und ich bin da keine ausnahme, sollte man in einem parkhaus nicht überholen.
@@_synt3rax_437 Natürlich hätte der Vordermann in die Spiegel schauen müssen. Allerdings handelt es sich auch um ein Parkhaus und nicht die A3. Bedeutet, man kann (und sollte meiner Meinung nach) im Parkhaus stehts mit langsamer Geschwindigkeit fahren und innerhalb weniger Meter bremsen können. Es rangieren nunmal Autos , es laufen Menschen umher, kurzum es ist keine Autobahn die auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt sind. Insbesondere Kinder sind bei großen Autos (um nicht SUV in den Mund zu nehmen) schlecht sehbar,
@@_synt3rax_437 Er muss ja auch nicht bei EINER Spur in den Spiegel schauen. Zumal gilt auf Parkplätzen Schrittgeschw.........
Also wenn das in den Parkhäusern deiner Gegend ein "normales Verhalten" ist, dann bin ich froh, dass ich nicht in deiner Stadt lebe ;-) Wer rechts blinkt und links abbiegt, ist definitiv mit der Situation überfordert oder handelt impulsiv und hektisch. Beides keine gute Eigenschaft fürs Autofahren und nicht viel besser als die Ungeduld der Dashcam in dieser Szene.
5:00 Das ist mir in der Stadt in der Fahrprüfung (PKW + Anhänger) passiert. Eine schlecht eisehbare T- Kreuzung. Ich habe angehalten und mich vorgetastet. Ich bin dann nach links abgebogen und es kam aber einer von links. Ich habe ihm quasi die Vorfahrt genommen. Ich dachte schon, das wars. Prüfung gelaufen. Der Prüfer sagte mir, dass ich aber in der Situation richtig gehandelt hatte. Er sagte, durch das langsame vortasten und das "zeitlassen" die Situation einzuschätzen. War das so gut. An der "Kreuzung" sieht man den Querverkehr von links erst wenn man quasi mittig auf der Kreuzung steht. Ich war zu diesem Zeitpunkt kein Fahranfänger. Ich hatte da schon 14 Jahre den B Führerschein. Die Prüfung war für BE.
5:11 man sieht aber auch, das der Sprinter mit Anhänger beim Abbiegen auf die Gegenspur der Einmündung fährt und somit stark die Kurve schneidet um nicht anhalten zu müssen.
Weil er selbst erst spät den Gegenverkehr sieht.
@@DK87.3 das hat mit dem gegenverkehr nichts zu tun. wenn ich beim abbiegen über die gegenfahrbahn und eine durchgezogene linie fahre, dann läuft was falsch. nochmals ansehen.
@@83Gampe Sehe ich auch so.
Ein schönes Video, und zum Schluss noch ein kleiner Lichtblick das es doch noch anständige Leute gibt 😇👏
4:25 kann mir mal einer erklären warum EurenikZ hier hupen muss?
1. Da war mehr als nur etwas Platz. Und rechts vor links zählt ja wohl nicht wenn er noch 100m weg ist.
2. Er fuhr selbst zu schnell (wenn die DashCam stimmt)
Den Kreisverkehr bei 1:08 kenne ich auch sehr gut. Hatte dort schon einige haarige Situationen weil einige Leute scheinbar weder Schilderlesen noch richtiges Einfädeln oder einen Schulterblick beherrschen. Dort muss man das Auto rechts von einem immer im Auge behalten.
7:46 grundlos langsam fahren. V.a. an Blitzern sollte das auch kontrolliert werden.
Zeigt nur, wie "aufmerksam" manche durch die Gegend eiern. "Wie schnell bin ich doch jetzt gerade? Wie viel war hier nochmal erlaubt? Ach, brems ich doch noch etwas weiter runter, sicher ist sicher."
der i3 bremst von alleine wenn das gas nicht betätigt wird, und das sogar ziemlich ordentlich je nach modus
schwer für leute ohne feingefühl oder fahrerfahrung damit
@@Nico-os9sr Gehen beim i3 auch die Bremslichter an, ohne dass man auf die Bremse tritt? Selbst wenn: davor war noch ein Auto genauso "schnell".
@@JuergenHoppe1 dann eine Kontrolle der Aufmerksamkeit.
Wer das nicht so ist, sollte nicht ein Fahrzeug führen.
Ebenso fibtves ja technische Helfer wie einen Tempomaten und Verkehrsschilderwrkennungen...
@@Nico-os9sr es gibt soetwas wie einen Tempomat
Nur mal eben ein "Danke" für die tolle Arbeit dalass. 👍
5:15 Mit der richtigen Argumentation (aus diesem Video) in einer Mail an das Landratsamt kann es passieren, dass dann da doch mal ein 70er-Schild aufgestellt wird. Zumindest war ich damit einmal erfolgreich, weil die Verkehrspolizei dem zustimmte.
In Deutschland gilt überall die "flexible" Geschwindigkeitsbegrenzung gem. § 3 Abs. 1 S. 4 StVO ("Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.") Die überschaubare Strecke beträgt in dieser langgezogenen Kurve nach einer ersten Abschätzung anhand der Leitpfosten mehr als 80 m, wenn nicht mehr als 100 m. Unter Berücksichtigung der Lichtverhältnisse (Tageslicht ohne Gegenlicht etc.), Straßenverhältnisse (guter Straßenbelag) und Witterungsverhältnisse (trockene Fahrbahn) kann man aktuell den Anhalteweg bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h, einer Reaktionszeit von 1 s und einer Bremsverzögerung aufgrund dieser Randbedingungen mit 8 m/s^2 auf unter 80 m und bei einer Bremsverzögerung von 6 m/s^2 auf ca. 92 m berechnen. Insoweit ist zum Einem die gefahrene Geschwindigkeit auch unter Berücksichtigung des o.g. § 3 Abs. 1 S. 4 StVO zulässig (es hilft jetzt auch nicht zu argumentieren, dass es bei Regen oder nachts anders ist, weil dann der § 3 Abs. 1 S. 2 StVO greift: "Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen"). Zum anderen gibt es allein aufgrund der Sichtverhältnisse keinen Grund, die Geschwindigkeit auf 70 km/h herabzusetzen. Denn das Anordnen einer solchen Geschwindigkeitsbegrenzung stellt einen Verwaltungsakt dar, der den Anforderungen "erforderlich", "geeignet" und "angemessen" entsprechen muss. Sprich ist diese zusätzliche Begrenzung "erforderlich"? Allein aus den Sichtverhältnissen (s. Berechnung oben) folgt ein Nein. Wäre dies ein Unfallschwerpunkt, könnte sich daraus ein "Erfordernis" ableiten. Erst danach kommt dann die Fragestellung, ob die Maßnahme "geeignet" wäre (was man dann mit "ja" beantworten würde, ebenso wie das "angemessen").
@@Schneewitwer stimmt! Bevor ein Schild für wenige € aufgestellt wird, wird eher eine zusätzliche Abbiegespur für viel € ausgebaut.
Meine Erfahrung und Beobachtung ist aber rein subjektiv.
Oberhausen, Köln, Krefeld nee doch wieder Köln. 😂
Sehr schön kommentiert 👍🏻
1:08 Da treffen mehrere Dinge aufeinander. Zum einen eine sehr unglückliche Streckenführung. Die Durchbrochene Line erlaubt dem Smart das Wechseln auf die kombinierte Geradeaus / Linksabbieger Spur, bevor man links abbiegen kann und die Spur führt genau darauf zu. Wenn man sich rechtzeitig einordnet und wenig Verkehr ist, dann kann man ohne viel Weg auf der Linksabbiegerspur da wie der Smart theoretisch schon fahren. Der Smart hat den Spurwechsel aber zu spät für sein eigentliches Manöver eingeleitet. Aber das viel Schlimmere Übel ist "LahriFahri". Der Smart blinkt zwar spät, aber erkennbar. Mit etwas Rücksichtnahme und dem verringern der eigenen Geschwindigkeit hätte man die Situation entschärfen können. Dann wäre es nur ein blöder später Spurwechsel gewesen und kein Beinaheunfall. Der Smart hätte zwar schon deutlich früher die Spur für das Manöver wechseln sollen, aber kein Grund so sehr auf sein Recht zu versteifen. Einfach mal etwas Rücksicht, dann knallt es auch seltener. Nicht umsonst soll man mit Fehlern und komischen verhalten anderer Rechnen und ich bin ehrlich, bei dem Streckenverlauf verstehe ich das ganz gut, wenn man da selten fährt. Da sollten einem schon die Alarmglocken angehen, wenn man da fährt. Ist blöd gelaufen. Der Spurwechsel vom Smart war blöd, das sture Verhalten von LariFahri war blöd und auch der Streckenverlauf ist blöd, wenn man da unvorbereitet langfährt und die Situation / Spurwechselmöglichkeiten nicht kennt.
Guck mal auf die Pfeile, der Smart ist auf einer geradeaus Spur. Also gilt: iCh HaBe DoCh GeBliNkT :o
Die Unterbrechung ist nur für die Verkehrsführung von den einfahrenden Autos rechts.
Das schlimmere Übel ist er sicher nicht. Wer ohne zu schauen eine Spur kreuzt um unerlaubt abzubiegen hat definitiv eine Schraube locker oder vertraut seinem Schutzengel zu 100%.
Die Strecke mag unübersichtlich sein, der Verkehr war es aber sicher nicht und dementsprechend kann ich auch verstehen, wenn er nicht mit so einem Manöver vom Smart rechnet.
Also wenn ich über eine unübersichtliche Kreuzung fahre oder einen unübersichtlichen Kreisverkehr dann sollte vielleicht erstmal der sich in Rücksicht über der die spur wechselt. LahriFahri hat an der stelle nix falsch gemacht.
@UCR8F5CebDOMh09evkNl0PuQ Der Smart hat im Prinzip versucht mitten auf der Kreuzung von der Geradeausspur links abzubiegen. Das hat nichts mit Rücksichtnahme zu tun sondern mit akuter Dummheit von dem Smartfahrer. Punkt aus 100% schuld.
"Der Smart blinkt zwar spät, aber erkennbar." - Vom blinken bis zum fast Unfall sind unter 2 Sekunden, das ist nur am Smartphone/Monitor ausreichend Zeit um ohne Vollbremsung zu reageiren, ein " etwas Rücksichtnahme und dem verringern der eigenen Geschwindigkei" bei unter 2 Sekunden? Ja, klar das funktioniert in der Realität!
6:30 steht da überhaupt ein Schild, dass da eine Baustellenampel kommt? Normalerweise denk ich mir bei sowas immer "Schilderlesen würde helfen" aber da steht keines, oder?
das Originalvideo habe ich mir gerade noch einmal angeschaut. Es war kein Schild welches darauf hingewiesen hat.
@@raymondjelitto8031 Dann ganz klar, vorsichtig vorbeifahren und wundern, warum der da hält. Solche Baustellensituationen finde ich immer 50/50. Entweder keiner kapiert die Schilder ODER es stehen keine Schilder da.
Eine beschilderung wäre natürlich besser, aber das Problem hier, sind die Fahrzeugführer welche die StVO missachten.
Bei Rot vor der Kreuzung halten.
Schlatet die Ampel auf Rot, wenn man schon in der Kreuzung ist, darf und muss man weiterfahren.
Und was ganz wichtig ist, man darf im Kreuzungbereich, besonders an Fußgangerüberwegen nicht überholen.
Auch dann nicht, wenn man dabei in einer Kreuzung zum stehen kommt.
So etwas sollte eigentlich jeder in der Fahrschule gelernt haben.
Keine Ahnung, warum das alles heute so schwer ist und keine Beachtung findet!
@@howie4285 In diesem speziellen Fall muss ich leider Widersprechen ;) Der Kastenwagen steht auf der Haltelinie.
@@Orkzslayer
Darf ich mal Fragen, wo für Dich da die Haltelinie verläuft bzw. wo Du da die Haltlinie siehst?
Du meinst ja hoffentlich nicht die vom Gegenverkehr!
1:55 Tja wenn man das Wetter völlig ignoriert und sich dem nivht anpasst. Hoffen wir, dass Dustin hier Lehrgeld gezahlt hat, dass er künftig vorsichtiger fährt.
Wenn man es nicht kann, sollte man es lassen :D
Es ist ein Dustin, er wird es nicht lernen, würde er Kevin heißen, müsste man sich fragen ob er überhaupt einen Führerschein hat.
@@dirkpotratz181 und du als Dirk bist jetzt entweder groß, oder dick. Oder doch beides? 🙄
Haben wir damit jetzt die Vorurteileliste abgearbeitet und können uns auf das konzentrieren, was wir tatsächlich im Video sehen?
Man weiss anhand des Videos jetzt weder wie alt Dustin ist, noch was sein Wagen wert ist. Ich kann nur sagen solange man jung ist und "relativ günstige" Autos fährt kann man so sehr gut lernen wie das Fahrzeug sich in Extremsituationen verhält. Weit und breit war niemand zu sehen, also wurde niemand (außer Dustin) gefährdet, genauso habe ich früher das Auto beherrschen gelernt - wer immer übervorsichtig fährt kommt meistens auch sicher an's Ziel, ich persönlich sitze aber lieber bei Leuten im Wagen die ihr Fahrzeug auch beherrschen können und nicht mit der kleinsten Überraschung sofort überfordert sind.
@@Lexor888 Da hast du recht!
Hatte mit 18 ein Fahrsicherheitstraining geschenkt bekommen, von dem ich sagen würde, dass mir das sehr geholfen hat, das Fahrzeug genauer kennenzulernen. Kann ich wirklich jedem, egal in welchem Alter, empfehlen.
An den Blitzer bei 7:40 fahre ich auch wöchentlich vorbei. Ist Nähe Fulda, wenn ich mich nicht irre. Ist mir sehr bekannt vorgekommen und habe es nochmal überprüft
2:15 das passiert dort ziemlich häufig u.a. auch weil die Navis sagen das man Richtung B8 soll und erst im letzten Moment oder gar nicht sagen das man links weiter fahren soll
Ich bin dort an dem Kreuz auch schon in alle möglichen Richtungen falsch gefahren. Gut, dass ich die Strecke jetzt blind kenne 😂
Übrigens echt erstaunlich, wie oft diese Stelle schon auf diversen Kanälen zu sehen war.
2:23 Da sollte man trotzdem nicht vorbeifahren, schließlich muss derjenige hier eindeutig fürs parken ausholen, egal ob er vor- oder rückwärts einparkt und egal ob links oder rechts.
Da wäre ich mir auch nicht sicher, ob die Kamera nicht eine Mitschuld erhalten würde.
1:50 selber schuld :D :D
2:05 "Pinguin"... das kannte ich noch nicht. :-)))
Auf dem weg zur Schulung der beste Zeitvertreib danke für jede woche geile viedos danke an euch da draußen für dieses Material
Lg aus werder havel der Chefkoch bleibt gesund und weiter so
Viel spaß bei der Schulung
Zu 1:15 muss ich mal was anmerken, denn diese Verkehrslösung ist für viele, zumal ortsfremde, Autofahrer ein Riesenproblem, da es sich eben NICHT um einen Kreisverkehr mit seinen spezifischen Regeln, sondern sozusagen bloß um eine "runde Straße" handelt. Das Verkehrsschild "Kreisverkehr" fehlt hier nämlich und man muss blinken, wenn man im Kreis die Richtung wechseln und nicht, wenn man ihn verlassen will. Der Smart, als Linksabbieger, macht das insofern richtig, hat sich bloß in die falsche Spur eingeordnet. Die Cam müsste, was man hier nicht erkennen kann, ob er es tut oder nicht, um geradeaus aus dem Kreis zu fahren, also NICHT blinken.
Berlin, Strausberger Platz. Seit Jahren raufe ich mir hier die Haare darüber, wie blind viele durch die Gegend eiern. Die Lösung ist echt nur suboptimal, hat aber Bestand.
Hardenbergplatz genauso.
Ich finde diese Art von Verkehrslösung auch nicht gut. In Hannover sind mir auch 3 Stellen bekannt (Weidetorkreisel, Ricklingerkreisel, Landwehrkreisel). Ich musste Anfang des Jahres ein paar mal am Weidetorkreisel vorbei und musste danach erstmal bei Google Maps nachsehen wie das denn genau funktioniert, weil ich außerhalb in der Region wohne und sonst nicht nach Hannover rein fahre. Die dortige Baustelle hat auch nicht gerade geholfen. Die Brücke darüber über die die B3 läuft, inkl. der Ausfahrt/Auffahrt waren/sind teilweise gesperrt.
Ich wäre mit meinem Polo fast in einen Touareg reingefahren, weil er auf der rechten Spur nach links wollte, so wie unser Smart im Video. Da kostet eine Tür schon mehr als mein ganzes Auto.
Dort darf man auf der rechten Spur nur an der nächstens Ausfahrt raus und links darf man raus, oder fährt weiter links und dann geht links davon eine neue Spur auf. Da sollte man sich entscheiden ob man noch eine Ausfahrt weiter möchte oder die nächste raus fährt. Ich weiß natürlich nicht ob der angesprochene Touareg ortkundig war, aber das war schon uncool.
Ich hoffe der Verkehrsplaner der dafür verantwortlich ist darf nicht auf Straßen fahren. Verkehr kann er jedenfalls nicht. verständniss hat er auch nicht.
Das ding ist eine Unfallproduktionsmachine und überlastet die menschlich machbare Möglichkeit das alles auf einem blick überschaubar zu haben. Ist hier nicht möglich. Man bräuchte 2 Augenpaare und 2 Köpfe.
Hat natürlich kein Mensch.
Da sind sicherlich im Stundentakt Unfälle.
Das Problem ist nur dass der Smart von der Spur eben nicht nach links abbiegen darf.
@@You-wy6te Lesen!
2:40 "lass ihn doch einparken" "aber er hat doch da rüber geblinkt"? ER HAT DOCH DA RÜBER GEBLINKT, dein ernst jetzt? Und wenn der zum Tannenbaum mutiert und passend zur musik blink siehst du doch das der da jetzt einparkt
Wenigstens eine Person mit Sinn und Verstand im Wagen. Schade, dass es nur die Beifahrerin ist. War aber auch genau mein Gedanke: "Lass ihn doch jetzt einparken, Mensch"...
vor allem sind die Parkhäuser ja so eng, dass du für den Parkplatz auf der rechten Seite durchaus nach links ausholen musst. Völlig Banane, da dran vorbei zu fahren.
Sieht man aber auch immer wieder im Straßenverehr wenn jemand versucht, rückwärts einzuparken. Da wird dann bis auf 20cm aufgefahren, dass derjenige gar nicht mehr rückwärts einparken kann oder eben noch schnell überholt, so dass ebenfalls nicht eingeparkt werden kann, weil die Nase auf die andre Fahrspur ragen würde.
Es gehört viel mehr Leuten viel schneller der Führerschein entzogen - z.B. dem Benz am Anfang.
Somal seit wann sind das Einbahnstraßen. Hab da noch nie ein entsprechendes Schild gesehen. Meiner Meinung sind das nur Orientierungspfeile.
@@CptCoxo Fahrbahnmarkierung haben rechtlich den gleichen Stellenwert wie Schilder.
@@CptCoxo In vielen Parkhäusern hängen tatsächlich Schilder, dass das Einbahnstraßen sind. Bei mir in der Stadt ist so ein Parkhaus wo nur gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden darf. Nach jeder halben Umdrehung kann man sich dann entscheiden ein halbes Deck rauf oder runter zu fahren. Und auch bei größeren Parkhäusern (das im Video sieht etwas größer aus) ist die Fahrtrichtung für die meisten Straßen vorgegeben.
Ich finde die Videos wirklich super. Manchmal kann man einfach nur den Kopf schütteln aber ab und zu kann man aus den Videos auch selbst noch lernen!
5:00 Andererseits kann man hier in der Zeitlupe deutlich sehen, dass der abbiegende Sprinter mit Anhänger die Kurve erheblich schneidet und krass über die Gegenfahrbahn fährt. Ein von dort kommendes Auto hätte eine harte Bremsung hinlegen müssen.
Daraus kann man nur schließen, dass dieser Abbieger sehr wohl die Kamera gesehen hat und 'mal eben schnell' vor ihm abbiegen will, den Gegenverkehr hier wie da also ignoriert. Ich unterstelle ihm also Absicht.
Bei 4:37 muss er die Kamera schon gesehen haben, biegt aber 2 Sekunden darauf trotzdem frech ab.
oder das er die Kreuzung in die andere Richtung gut einsehen konnte, und die hinterleute weniger ausbremsen wollte. Hab ehrlich gesagt keinen Plan wie so einen Transporter mit Anhänger in dem Kurven agiert. Ich fahr schon ungern mit einen Transporter, ka ob da anfängt zu schneiden wenn die Verkehrsituation es zuläßt.
2:30 lol das ist das Parkhaus vom Löhrcenter in Koblenz. Schön zu sehen dass es da auch mal reingeschaft hat xd
2:39
In Parkhäusern ist auch ein rechtsblinken nicht immer ein guter Grund zum überholen
Zum rückwärts einparken holen viele nach links aus
6:33 Die Ampel ist der Hammer
Aufgestanden, mit dem Hund Gassi gegangen und danach direkt eine Folge DDG :)
Was ein perfekter Morgen :-)
OMG bei mir das gleiche xD
Ich gehe gleich erst noch Gassi nachdem ich aufgestanden bin...
07:12 wie mal wieder das Radio zur Situation passt :D :D :D
Deswegen fahre ich ungern Fahrrad, weil mir das echt zu gefährlich ist. Gestern kam mir ein LKW auf die Spur entgegen, als der einen Radfahrer überholt hat. Die Pumpe war am pumpen, meine Herren.
0:40 Tom hatte ich neulich auch auf der A27 Richtung Hannover neben Bremen. Der hat keinen Meter gemerkt und die haben Dauer-Lichthupe gemacht und es war auch ein normaler Streifenwagen, also nochmal eine Ecke auffälliger.
Den Leuten kann es wirklich nicht schnell genug gehen. Ich bin in ne neue Stadt gezogen, in der echt ein brutaler Fahrstil alltag ist. Ich werd regelmäßig angehupt und genötigt, wenn ich mich einfach an die Geschwindigkeitsbeschränkung halte! Ehrlich, ich fahre innerorts 50 und hab die Lichthupe im Nacken...
Bei uns gehts auch in den 30er Zonen so. Erst gestern in der Straße zu unserer Kita - immer bremsbereit und so ziemlich Punkt 30, hinter mir großer SUV mit Lichthupe. (Der vorher schon bei einigen rechts-vor-links Situationen überholen wollte.
Düsseldorf? 😂😂
@@BiancaSaphira Am Rand von Berlin :D
Wenn gedrängelt wird, gehe ich immer ganz sicher mich ans Tempolimit zu halten. Mein Papa wurde mal bedrängt und hat mit schneller fahren reagiert, bis die drängelde Zivil-Video-Streife sich zu erkennen gegeben hat... seitdem denke ich bei jedem Drängler nur "Haha Bulle! MICH kriegst du nicht so leicht!" und geh' vom Gas.
@Nolb da gabs sicher noch keine Dashcams.
Aber in Zeiten dashcams, ich würde die zum Tellerwäscher verklagen.
5:22 sehr kluger Kommentar, sehe ich genauso!
2:23 hagge-datz verstehe ich hier persönlich aber auch nicht, bzw. warum man immer einparkende autos überholen muss. man schert als einparkender aus, kann also den parkvorgang nicht erledigen und wenn es eine etwas mehr befahren Straße ist steht man da und hält den verkehr auf verursacht sogar im schlimmsten fall einen kleinen stau nur weil die Leute einfach nur noch egoistisch unterwegs sind und vorbei wollen. 1x 10 sek. warte und ALLE können weiter, nicht nur man selber.
Warum Parkende überholen? Das Rechts-Blinken hätte ich als "der will da vorne rechts in Richtung Ausfahrt fahren". Damit, dass der dann links parken will, hätte ich auch nicht gerechnet.
Ja heutzutage kann ja niemand mehr ein paar Sekunden warten. Das ist einfach super nervig. Solche Egoisten blockieren dann andere beim Parken oder es entstehen solche Situationen. Als wenn einem ein zacken aus der Krone bricht, wenn man mal kurz wartet.
@@Thund3rstorm und ich habe gedacht das er rückwärts einparken will. Somit komm ich zum gleichen Entschluss erst mal gucken was er vor hat und dahinter bleiben
Im Parkhaus überholen hat einige Vorteile. Wenn man auf das Rangiermanöver des Vordermanns wartet, hat man ca. 5 Sekunden Wartezeit. Wenn die länger brauchen, ist die Straße eh blockiert und man kommt nicht dran vorbei.
Wenn man aber überholt, verliert man zwar diese 5 Sekunden, die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls mit Stunden an Wartezeiten, Werkstattbesuchen und Papierkram ist aber so hoch, dass man da im Schnitt locker eine bis 20 Minuten pro Überholvorgang gewinnt. Das ist ein Plus von 1200 bis 24000 %. Das lohnt doch immer.
@@Thund3rstorm Dann würde ich an deiner Stelle vielleicht den Führerschein abgeben.
Bei 5:24 ist das die Ausfahrt Gustavsburg. Wohl bemerkt der Beschleunigungsstreifen ist vielleicht ca.50-60 m lang, wo es des Öfteren zu solche Situation kommen kann
1:20 Strausberger Platz ist kein Kreisverkehr sondern ein kreisförmiger Verkehr :)
Als würde heute noch jemand den Unterschied kennen.
Die sind doch heute schon durch das eigen Fahrzeug überfordert!
@@howie4285 woher sollstes auch wissen wenn mer vom land kommt. War auch schon viel in größeren Städten unterwegs aber sowas hab ich noch nie gesehen
@@Linkyboy_13
Was genau hast Du geraucht, oder eingeworfen?
Wieso komme ich vom Land?
Und was soll ein Kreisverkehr oder ein kreisförmiger Verkehr nur mit Großstädten zu tun haben?
Aber ich kann Dich beruhigen, bin auch schon durch die grüßten Städte dieser Welt gefahren und das ohne Probleme!
@@howie4285 hast mich wohl missverstanden ich meinte mit _sollstes_ nicht dich. Aber in kleineren Städten findet man so nen kreisförmigen Verkehr halt net und die Fahrschule zeigts einem auch nicht. Also wie gesagt woher soll mans wissen wenn man beim ersten Mal durch so ein ding fährt.
@@Linkyboy_13
Aus der Fahrschule?!
Also genau da, sollte das eigentlich mit Erläuterungen und auch mit Bildmaterial ausgiebig erklärt worden sein.
Kenne auch in kleineren Städten solche kreisförmigen Verkehre.
Welche auch dort, gar nicht so selten sind.
Ist ja nicht so schwer, diese zu Unterscheiden.
Wenn also Verkehrszeichen 215 aufgestellt ist, ist es ein Kreisverkehr und ohne Verkehrszeichen 215 ist es ein kreisförmiger Verkehr.
Also ich verstehe das Problem jetzt echt nicht, sich da richtig zu verhalten.
Sofern man eine Fahrschule besucht hat und dort auch aufgepasst hat.
1:15 Glück gehabt mit der großen Auslaufzone. Das hat man in Berlin sehr selten mit all den Baustellen und dem akuten Platzmangel und Spurverengungen auf den Straßen!
Diese Blitzer-Bremser sollte man allesamt aus dem Verkehr ziehen.
wenn es keine Leute gäbe, die zu schnell fahren, müsste man sowas auch nicht aufstellen 🤷🏻♀️
@@41n98 Hätte, wenn und aber. Sie stehen nun mal da und das meist auch aus gutem Grund. Das rechtfertigt aber nicht bei erlaubten 70 auf fast 30 herunter zu bremsen.
Ist wohl wieder ein Fall von Multitasking beim Autofahren, der auch bei uns immer mehr Einzug hält. Gewollt, aber nicht gekonnt.
Dabei sollte es einem der Hausverstand sagen, dass eine Landstraße und 30km/h nicht zusammen passen können.
1:30 bei brütender Hitze ist das jedenfalls ein erfrischender Anblick
5:19 vielen Dank für die Analyse... ich hatte das so gar nicht gesehen, aber Du hast recht.
Vielleicht sollte man bei Wegweisern künftig "vorausschauend" und für solche Situationen freiwillig auf geringere Geschwindigkeiten gehen.
Die Sicht selbst ist durch die Wetterlage nicht so dolle, dann könnte nach der nächsten Kurve auch durchaus eine wenige komfortable Situation vorhanden sein...
6:35 WIE BITTE? Da ist eine Baustellen-Ampel? Ich werd' nicht mehr...
7:56 Schlechtes Gewissen?
8:24 Vorbildlich von beiden Seiten, wunderbar.
5:07 Da muss ich dir wiedersprchen, hast du mal darauf geachtet wie der Transporter abbiegt? Der schneidet nicht nur, der biegt durch den Gegenverkehr ab und ist völlig verkackt gefahren.
@@ripperro Schneiden tun viele.
Dennoch wären vermutlich 10-20 km/h weniger auch deutlich weniger an Gefahr und Ärgernis gewesen
1:38 was muss man auch bei den Bedingungen, v.a. in einem Kreisverkehr so schnell fahren?
Tipp: Es ist kein Kreisverkehr und jeder fährt mit 50 über die Kreuzung. Die Kreuzung ist auch so konzipiert, dass man mit 50 durchfährt. Schau dir das mal bei Google Maps an. Dann weißt du, wie das funktioniert ;-)
@@Suxz90 bei Schnee...
Sieht so aus als wenn es leicht Berg auf geht. Wenn du da zu wenig Schwung hast bleibste stehen und dann hängste da. Der fehler ist eher das er nach dem Kreisverkehr zu stark beschleunigt
@@Suxz90 am Anfang von clip ist doch sogar das Kreisverkehrschild
@@FreibierFuerAlle nein.
Schöner Dienstag start
Bei 1:08 handelt es sich nach meinem Fahrlehrer tatsächlich nicht um einen Kreisverkehr, sondern um eine gebogene Straße, welcher als Kreisverkehr interpretiert wird. Denn diese Straße hat Ampeln, welche den Straßenfluss regeln und eine einfache Spurführung, wenn man Sie einmal versteht.
Denn fährt man in der rechten Spur, so kann man die "erste" Ausfahrt nehmen, bei der zweiten Spur die "zweite Ausfahrt" und bei der dritten Spur die "dritte Ausfahrt". Man kann tatsächlich nicht einmal rumfahren, ohne einen Spurwechsel tatsächlich durchzuführen.
PS: Grüße aus Berlin, hier kann kaum jemand Auto fahren.
Mit die Spur für die Ausfahrt hätte ich auch gedacht, beim Smart waren aber gestrichelte Linien auf seiner Seite durchgezogen war sie nur fürn Einsender. Sieht nahc einer Ecke aus die ich nicht gerne fahren würde, und die Schilder davor hätten mich intressiert.
@@christiang5209 Man sieht im Video Pfeilmarkierungen, die dem Smart nur ein Geradeaus-Fahren erlauben
@@christiang5209 Richtig, da möchte man eigentlich nicht lang fahren, denn es ist immer ein Chaos. Schilder, was ist das? Da gibt es nicht mehr Schilder, als im Video zu sehen sind, wenn ich mich recht entsinne.
@@wunder99 Nur geradeaus weiterfahren wäre durch eine durchgestrichene Linie anzuzeigen, und die ist nur beim Einsender durchgestrichen beim Smart gestrichelt also muss man schon sagen das sehr bewußt entschieden wurde das der Smart hier nach Links darf er wird sogar Links geführt ...
Der Pfeil verdeutlich nur, dass er nicht in einen Kreisverkehr ist und beim Links fahren einen (oder besser gesagt 2) Spurwechsel macht. Aber jetzt hier zu referieren, oder wie die meisten Ortsfremden vielleicht alle 2 Jahre in so einen 'fake Kreisel' zu sein ist denke ich ein riesenunterschied. Ich kann dem FahrFEHLER des Smart zumindest nachvollziehen, die Konsequenzen wären trotzdem schlimm.
1:35: Ha, kenn ich, das muss die B294 nach Freudenstadt sein. Da bin ich damals mitm Transporter auch nur mit Mühe hoch gekommen.
EurenikZ ist auf jeden Fall der Held des Videos. Der Scooter Fahrer schon lange in der Kreuzung drin bevor er überhaupt da ist aber dann Hupen. Die Dinger fahren halt nur 20. Hupst wahrscheinlich auch bei einer alten Oma die, die Straße überquert bei einer rot werdenden LSA.
Eben, sie fahren nur 20. Defensiveres Verhalten wäre angemessen. Wenn von rechts einer kommt, der spät reagiert, stehst du dem schutzlos gegenüber.
Übertrieben war die Aktion, klar.
Aber Vorfahrt heißt nicht, dass der Vorfahrtsberechtigte im Zweifelsfalle eher fahren darf, wenn beide gleichzeitig ankommen.
Vorfahrt heißt, dass er Fahren darf, ohne dass andere ihn behindern.
Wenn die Oma lange braucht, muss sie auch auf ne entsprechend große Lücke warten.
@@heretic2032 genau das gute in dem Fall ist das nicht beide gleichzeitig an gekommen sind. Ich möchte dich sehen wenn der E Scooter Fahrer vor dir fährt und lange wartet damit er alle durchlässt die noch weit genug weg sind. Dann möchte ich wirklich sehen wie du reagierst. Das schöne ist das Beispiel was ich Gebracht habe mit der alten Frau und der Lsa ist das du falsch liegst das sie auf eine größere Lücke warten muss denn betritt man den Überweg der LSA noch bei grün darf man diesen zu Ende gehen. Nennt sich Schutzzeit.
@@jonask.9879 Hui, da wirfst du echt ne Menge Blödsinn zusammen.
Dass man auf alle wartet, die Vorfahrt haben, ist eigentlich der Normalfall.
Da es hier ne Tempo30-Zone ist, muss er natürlich nicht auf den Querverkehr warten, der in 500m vielleicht mal erkennbar sein könnte, sondern nur auf die, die er wirklich behindern würde.
Mache ich so und haben genug Leute vor mir so gemacht.
Die meisten rasten auch nicht aus, wenn sich da jemand verschätzt und doch hätte fahren können.
Wenn das deine Einstellung ist...traurig..ist aber die Ausnahme.
Ein PKW mit 30 km/h wäre auch nicht viel schneller als der E-Scooter und müsste fast genauso warten, wenn kein E-Scooter vor ihm wäre.
Von einer Ampel redest du jetzt zum ersten Mal. Eine Rechts-vor-Links-Kreuzung entspricht eher dem Überqueren an beliebiger Stelle.
Bei einer Ampel ist die Schutzzeit definiert und sorgt dafür, dass der Querverkehr erst später Grün bekommt. Egal, wie schnell die Fußgänger sind.
Wer es in dieser Zeit nicht schafft, ist eher n Fall für den Pflegedienst.
Ich habe die präsenten 3 Wochen Urlaub und dachte ich mach mal einen Trip nach Köln und muss sagen, dass diese Gegend echt schlimm ist . Für mich als Norddeutschen zumindest. In NRW gibt es so viele Kuppen , schlechte Straßenführungen + etc. und ungeduldige Menschen. In der Woche Verkehr hatte ich den meisten Stress im Straßenverkehr überhaupt.
Wieder was gelernt. Radfahrer sollten sich als Reiterinnen verkleiden.
1:25 danke für den tipp. ich dachte mir nur "chill mal mit hochsommer, wir haben doch erst juli." und dann wurds mir klar: scheisse, wir haben schon juli.
ich hab mittlerweile das Gefühl das du dein Skript für die Videos gar nicht mehr ändern musst sondern einfach nur die Clips dementsprechend auswählst 😂😂
Haha, das wär doch mal eine Challenge: Einmal eine Tonspur aufnehmen und schauen, welcher Dashcam-Kanal die meisten Folgen damit füllen kann. :D
6:57 Kreuz Breitscheid - Der Klassiker. :D
Mehrspurige Kreisverkehre = Hass ... Wirklich wohl fühle ich mich nie solch einen.
Es ist ja meistens ausgeschildert, wie man sich einordnen soll, und dann gibt's ja noch diese praktischen Linien & Pfeile auf der Fahrbahn.
Aber davon ausgehen, dass jeder das kann sollte man natürlich nicht ^^
Ist per Definition eine Kreuzung. Davor stehen große Wegweiser, welche Spur wo hinführt. Mit der Ampel kann man dann eigentlich nichts falsch machen. Es sei denn, man den Smart neben sich ;)
Das ist kein Kreisverkehr.
Warum? Einfach gucken und rechtzeitig anzeigen was man vor hat.
Wie breeits gesagt ist ja keiner, bei einen mehrspurigen Kreisverkehr dürfstest du dann nicht von der mitte Rausfahren ... Da hast du dann eher dem Konflikt mit dem leuten die neu reinkommen beim Einordnen.
Wie hier mehrspruig rausfahren und weiter dem falschen kreisel folgen halte ich für Suboptimal.
Was mir immer wieder auffällt ist das es einige gibt die ein Fahrsicherheitstraining gebrauchen könnten wie Fabian, in seinem Fall nochmal etwa Theorie in der Fahrschule denn er war viel zu schnell unterwegs😉
Nachtrag: HessenForst, es war alles ok und es gibt kein - eigentlich - hat keiner etwas falsch gemacht.
Ich finde HessenForst ist für den Nebel zu schnell und er kennt die Strecke weil Arbeitsweg, ich möchte gar nicht wissen wie oft er das schon hatte als noch keine Dashcam da war.
Nun das sind aber nur Vermutungen die aus seiner Reaktion heraus in mir vorgehen.
Habt alle noch eine schöne Woche ✌🏻
1:08 Naja, also wenn LariFahri einfach nur mal kurz vom Gas geht als der Smart anfängt zu blinken passiert da genau gar nichts.
Klar LarFahri hat Vorrang und der Smart wechselt die Spur, aber nach den Fahrbahnmarkierungen darf der Smart so fahren wie er fährt.
Nun ist dort ja die Verkehrsführung sehr unübersichtlich, aber ich unterstelle LariFahri mal, dass er sie kennt, so wie er da durchfährt. Und sicher hat LahriFahri derartige Fahrmanöver dort schon öfter gesehen. Da kann man dann auch mal Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme walten lassen.
Seh ich genauso. Kurz vom Gas gehen, Sache erledigt. Spart Nerven.
Absolut falsch. Vorrang gibt es hier nicht. Der Smart durfte nur geradeaus fahren - das zeigen Pfeile und Markierungen auf der Fahrbahn. Larifahri durfte übrigens sowohl geradeaus fahren als auch links abbiegen.
Dort wo für den Smart die Linienführen wieder durchbrochen ist, hätte dieser dann in die linke Geradeausspur wechseln dürfen und nicht links abbeigen.
Es ist kein Kreisverkehr sondern eine kreisförmige Kreuzung - für Ortsunkundige und auch für Fahrer vom Dorf immer ein Problem.
Ich fahre öfter über den Straussberger Platz, meine Augen rotieren dann immer wie Rundumleuchten und ich rechne mit allem ...
@@dirkludwig1124
Danke für die Aufklärung. Hier hat in meinen Augen aber der Verkehrsplaner gepennt. Die gestrichelte Leitlinie die Diagonal auf der linken Geradeausspur liegt, suggeriert optisch, dass es vorgesehen ist von der rechten Spur links abzubiegen. Die halb gestrichelte Leitlinie zwischen den geradeaus führenden Fahrbahnen tut ihr Übriges dazu.
@@dirkludwig1124 Du irrst dich, die Fahrbahnmarkierungen erlauben dem Smart an dieser Stelle den Spurwechsel in die kombinierte Linksabbieger-Geradeausspur und danach das Linksabbiegen.j Er hat eben nur beim Spurwechsel keinen Vorrang, aber LariFahri muss auch nicht auf seiner Vorfahrt bestehen (das ist dann nämlich Vorfahrt erzwingen).
Durch den Weitwinkel von Dashcams wirkt es aber auch immer weiter weg als es wirklich ist. Das war wirklich ziemlich knapp.
Pferde sind immer schön. Freue mich, wenn Menschen da so einen respektvollen Umgang haben.
5:13 schön die Einfahrt geschnitten, der hat doch nicht geschaut
Dieses "Spurenschneiden" an Kreuzungen wird auch immer mehr zur Mode.
0:14 : da war ne Buslinien Ampel, welche man durch die Fenster des Busses erkennen kann. Tipp: weiße Befehlsfarben
Jup, gemeint war aber der VW :)
@@eaqas450 ah, ich habe auf den Bus geachtet😅 Nach deinem Hinweis ist doch ein deutlicher "über-Rot-Fahrer" bei mir sichtbar geworden🤠
1:15 Ich werde es nie kapieren mit den mehrspurigen Kreiseln. Kann mir einer erklären, was der Smart hätte machen müssen um die ja doch eingezeichnete Spur zu nehmen? Anhalten und warten bis die Kamera vorbei ist??
Normalerweise ist es doch so, dass die äußeren Spuren nur zu einer oder zwei Ausfahrten führen und für den Rest die inneren Spuren zu benutzen sind - aber die Verkehrsführung ist hier wirklich eigenartig.
Geht mir genauso. Ich verstehe das auch nicht 😅 Zweispurig okay, aber mit mehr Spuren wäre ich nicht besser dran gewesen als der Smart 😅
@Daniel Kasper Das ist kein mehrspuriger Kreisel. Das ist eine normale Kreuzung mit Ampelschaltung. Was machst du denn bei einer Kreuzung, wo du auf der Geradeausspur stehst und dann doch nach links abbiegen möchtest? Richtig. Du lässt es sein!
Der Smart hatte nur einen Geradeaus-Pfeil. Er durfte nicht links abbiegen.
@Manne Die Fahrbahnführung ist vor der Kreuzung als Schild ersichtlich. Bevor die Kreuzung saniert wurde, hatte man wirklich gar nicht gesehen wo man hin sollte. Bei Regen sieht man, der Billigfarbe sei dank, die Fahrbahnmarkierungen auch nicht. Beides ist hier aber nicht der Fall.
7:04 astreine Ideallinie würde ich behaupten 👍
Ich finde es schade, dass es in den Videos nur noch darum geht wer der Böse ist oder wer was falsch gemacht hat und nicht mehr darum interessante Szenen zu zeigen.
Viel schlimmer finde ich es, das die Leute aus solchen Szenen nichts mehr lernen, um ihr eigenes Fahrverhalten zu bessern.
Da werden sogar in den Kommentaren die Tatsachen so verdreht, um immer anderen die schuld geben zu können.
Wie z.B. bei der Baustellenampel hinter der Kreuzung.
6:20 Kenn ich, hab ich auch schon paar mal erlebt. Da scheint wirklich niemand auch nur mal kurz nachgedacht zu haben. 🤣
0:25 Mit dem Gefühl unendlicher Weite und Einsamkeit, solche Leute gehören einfach rausgezogen und bestraft. Man muss nicht nur in der rechten Spur fahren, sondern in der rechten Spur auch rechts. Letzeres scheint heutzutage niemand mehr in der Fahrschule zu lernen, denn die meisten Leute fahren, wenn auf der rechten Spur, dann am Mittelstreifen. Und damit ist es insbesondere auf Landstrassen fast unmöglich, sicher zu überholen denn man muss so weit in die Gegenspur ziehen, um zu sehen, ob jemand entgegenkommt... das ist echt gefährlich. Teilweise auch Schuld der Spurhalteassistenten, die auch nicht rechts sondern bestenfalls in der Mitte der Spur fahren.
dass derjenige nach der Polizei wieder nach links ist, ist echt das schrägste was ich diese Woche.. bzw. diesen Monat gesehen habe. Unglaublich
@@bernds6587 Ja, schade daß die wohl so in Eile waren, daß sie den nicht rausziehen konnten.
1:47 Na Dustin, das üben wir aber nochmal in Ruhe auf nem Parkplatz :P
hättest einfach weiter Gas geben müssen und sanfter lenken, und dann sobald wieder Gerade das Gaspedal soweit entlasten, dass es zur Geschwindigkeit des Autos passt, (beziehungsweise auskuppeln).
Wie hier sobald das Auto etwas schwieriges macht auf die Bremse zu gehen oder schlagartig vom Gas runter ist genau der falsche Automatismus, dadurch verlagert sich das Gewicht nach vorne, das Heck wird leicht, und das Schleudern wird unkontrolliert.
5:20 An dieser Stelle hat es vermutlich bisher noch keinen schweren Unfall gegeben, die "lieben" Behörden werden nun mal leider erst dann tätig, wenn was passiert ist.
Augenscheinlich ein juristischer Grundsatz: Es werde erst Sachen verboten, wenn damit ein Schaden gemacht wurde. Wenn es nur für jedes Kind vollkommen offensichtlich ist, reicht es noch nicht.
Ab 2:00 niemals vom Gas gehen und wild lenken, halb Gas bleiben und gerade ziehen....geht ganz gut. Vorausgesetzt man ist eine Einheit mit seinem Gefährt. :D
1:00 Linksspur"Schleicher" - wie schnell war er denn?
Ist unerheblich, wie schnell er war. Von hinten kommen schnellere, die rechte Spur ist frei und schon ist er Linksschleicher...
@@stahlschorsch Sag meinetwegen, dass der an der linken Spur klebt. Nenn ihn einen Rechtsspurverweigerer. Aber solche Geschwindigkeiten als "Schleichen" zu bezeichnen, ist ein mieses Framing.
@@clemensmuller2543 wahrscheinlich bist du dieser Autofahrer.
Spielt keine Rolle, Rechtsfahrgebot gilt außerorts für alle.
@@clemensmuller2543 Spielt das irgendeine Rolle? Der Typ fährt wahrscheinlich auch auf der Mittelspur, wenn die Autobahn dreispurig ist, weil die rechte Spur ja nur für Lkws da ist. Ich glaube tatsächlich, dass Linksspur"schleicher" und genau das denken...
Es gab hier absolut keinen Grund für ihn wieder nach Links zu ziehen.
Die Stelle bei 2:10 kenne ich. Das ist beim Autobahnkreuz A6 / A73. Das ist einfach ein wenig unglücklich gelöst dort; vor dem Kreuz wird nach rechts immer Richtung Nürnberg Hafen auf der 73 ausgeschildert. Nachdem man sich dann eingeordnet hat und in die Abzweigespur fährt (es gibt nur eine!) kommt aber zunächst vor der eigentlichen Einmündung zur A 73 ein weiterer Abzweig, der parallel zur Autobahn verläuft und drei Kilometer weiter dann in eine Stadtstrasse in Nürnberg Südost einmündet. Ist vor kurzem erst gemacht worden um das Kreuz und die darauffolgende Ausfahrt während der Stoßzeiten zu entlasten, jedoch sorgt das nicht selten für verwirrte Autofahrer. Ist mir selbst auch schon einmal passiert, dass ich dort fast falsch abgebogen bin, gebe ich ehrlich zu.
gestern 30 km/h zu schnell am Blitzer vorbei, deswegen heute 30 km/h zu langsam. Effiziente Taktik, um Strafen zu vermeiden, weil im Durchschnitt hat die Geschwindigkeit ja eh gepasst. :D
beste ist 4:09 K0tslayer mit der Anime Musik xD dieser Kontrast zum Namen xD
Wie heißt denn der Song
5:00 Über das echte Problem redest du allerdings gar nicht - Schau dir mal an, wie sehr der Abbiegende die Kreuzung schneidet. Der steht ja regelrecht im Gegenverkehr in der Einmündung.
Daran erkennt man auch, dass er überstürzt abgebogen ist.
02:35 Lörres Center 👌
Ich bin auf der Hauptstraße gefahren mit dem LKW, rechts wollte ein PKW in die gleiche Richtung abbiegen. Der PKW hat gewartet, das mir entgegenkommende Fahrzeug wollte in die Strasse rein wo der PKW stand und gewartet hat, da schneidet er die Kurve und hat nicht damit gerechnet dass da einer wartet und er musste anhalten mitten auf der Fahrbahn, da musste ich eine Vollbremsung hinlegen, leider keine Dashcam gehabt
Hoffentlich fährst Du besser, als das Du Verkehrsituationen beschreibst!
Da versteht doch niemand, irgend etwas!
@@howie4285 3 Leute haben es verstanden, eventuell nochmal lesen?
@@georgestobbart400
Das bezweifel ich sehr stark.
@@howie4285 3 Leute haben 👍gegeben
@@georgestobbart400 Das bedeutet nicht, das die auch was verstanden haben, sofern Du nicht selber mehrere Konten hier hast!
Wieviel Konten hast Du denn auf UA-cam? LOL
2:40 genau an der Stelle wäre mir beinahe mal eine junge Dame reingefallen, die meinte, Rückwärts ausparken und gleichzeitig WhatsApp schreiben wäre eine gute Idee. Das ist übrigens das Parkhaus im Löhr-Center in Koblenz.
2:10 kein Grund über eine Sperrfläche zu fahren
01:40 Respekt, dass Dustin die Eier hatte und das eingeschickt hat. Das die Aktion überflüssig wie ein Kropf war, ist ihm sicherlich längst selbst klar.
05:13 Ich würde dem Transporterfahrer tatsächlich Mutwilligkeit unterstellen, denn schaut euch mal an, wie sehr der den Kreuzungsbereich schneidet. Fast schon als wollte er unbedingt noch vor dem entgegenkommenden Verkehr abbiegen, koste es, was es wolle, notfalls fahren wir über die Spur des Gegenverkehrs der anderen Straße.
1.48 in dem Neuschnee konnte sich Dustin bestimmt sehr gut seine Schlangenlinien ansehen als er ausstieg.
Und erneut: es heißt nicht "WAR gewesen"!
Außer wenn's gewesen war, aber nachher nicht mehr war. :P (Meine Rede!)
@@LocojustLoco Genau. Das ist in diesen Videos aber praktisch NIE der Fall...
@@PeterNichtlustig0815 Auf jeden Fall. Doppelt hält halt besser :D
Zu dem abbiegen auf der Landstraße, waren im Urlaub Bayern in einer Kurve mit 100kmh war eine buss halte stelle bin da mal mit gefahren. Der Bus hielt und 5 Motorräder mussten ne volbremmsung machen damit rechnet echt keiner da war nicht mal ein Warnschild.
Beim Überholen von Pferden wähle ich immer einen Abstand, bei dem ich sie im vorbeifahren noch ein bisserl streicheln kann. Das mögen die Tiere gerne und es beruhigt sie.
😂 und ab geht die Post...🏇
und was ist mit den netten reiterinnen? die verdienen auch zuneigung!
Aber bitte nur mit grüner Plakette :)
@@lotharrenz4621 ja, aber wenn man die so am Popo datschlt, schlagen die manchmal aus. Da hat sich mancher schon eine saftige Bockfotzn oder Gnackwatschn eigfanga.
Der Kreisverkehr in Berlin bei 01:08 ist aber auch einfach eine Zumutung. Ich wohne etwa eine halbe Stunde außerhalb von Berlin und jedes Mal wenn ich den benutzen muss, blick ich plötzlich garnichts mehr.
Meine Lösung bei den paar Malen, bei denen ich plötzlich wieder im Kreisverkehr der Hölle gelandet bin, war mich vorsichtig mit viel Blinken, den Rückspiegeln und Schulterblick zur richtigen Ausfahrt zu kämpfen.