Ficou muito bonito! Um carro pequeno, mas espaçoso e com tudo que se precisa no dia a dia. Gosto quando os carros não tem a traseira muito comprida, pra não raspar nas entradas de balsas. Parabéns!
Topíssimo. Ano que vem vou comprar um e gostaria desse jeitinho. Só terá que ser cnh B, ou seja ano 2006 para trás. Quando eu for comprar, vcs conseguem fazer tudo, desde a compra do veículo? Qual foi o valor dessa montagem sem o valor do ônibus? Obrigado!
Lucas, apenas um reparo a informação sobre a carteira de habilitação dos motorhomes...Não é o PBT indicado na ficha técnica do veículo que importa para saber qual a CNH, e sim o peso do veiculo já transformado em motor-casa após a inspeção do INMETRO, ou seja, se na inspeção o veículo não passou de 6.000 kg, a habilitação pode ser a "B", conforme o artigo do CTB a seguir: "Art.143- § 2o São os condutores da categoria B autorizados a conduzir veículo automotor da espécie motor-casa, definida nos termos do Anexo I deste Código, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista. (Incluído pela Lei nº 12.452, de 2011)". Ok?
Ola amigo boa tarde.! Agradeço seu comentário.! Mas trabalho com motorhome a alguns anos, fasso inspeção em cada um deles no Inmetro, e posso afirmar com certeza que o que vale eh o PBT.!
@@lcomotorhome Ouso dizer que você está enganado sobre isso. Sou advogado e pesquisei muito esse assunto, tendo inclusive feito consultas junto ao Denatran e observado a Jurisprudência sobre esse assunto, e se o INMETRO da sua região está agindo dessa forma, ele está equivocado sobre a interpretação da lei. Sugiro que quando vc for de novo lá, peça a eles um estudo melhor sobre o caso. Sei que muitos entendem dessa forma equivocada, mas a lei é muito clara, dizendo que é o veículo automotor da espécie motro-casa, ou seja, após a transformação, que não deve ultrapassar os 6.000 kg, não importando o PTB de fábrica, que é a soma do peso do chassi, mais a carroceria, e a carga que pode carregar. Apenas para ilustrar, até os veículos Volare W8 tem um peso de aproximadamente 3.500 kg se observarmos apenas o peso do chassi e da carroceria. ou seja, se a montagem for de mais de 2.500 Kg, aí sim ultrapassaria o peso máximo de 6.000 kg. Aí vai ter muita importância a utilização de materiais mais leves na confecção do interior do motorhome. Qualquer coisa estou à disposição para mais informações...
Confirmando a informação do amigo abaixo: parte do seguinte princípio, o micro vem de fábrica com 6.1 tonelada, com 24 passageiros pesando em média 80 kg cada um, como no meu motorhome V6 é para 8 viajar, reduzi 16 passageiros, fiquei com crédito de 1.280 toneladas portanto o meu veículo reduziu o peso quando reduzi a quantidade de ocupantes, quanto ao peso dos assentos e de toda as bagulhadas que retiramos dele durante a construção que também não são leves em média cada assento pesa quase 100 kg, fica por conta de tudo que você colocou de madeira naval na construção, por isso é que aconselho de não colocar peso desnecessário na construção, como por exemplo, louças no banheiro ou granitos na cozinha, só o servem para pesar mais o veículo.
Ola boa noite amigo, o preço varia bastante devido a varios fatores. Mas se o senhor tiver interesse em fazer um orçamento sem compromisso conosco favor entrar em contato pelo WhatsApp 41 9 95001514
Mais um lindo mh. Essa turma é fantástica
Ficou muito bonito!
Um carro pequeno, mas espaçoso e com tudo que se precisa no dia a dia.
Gosto quando os carros não tem a traseira muito comprida, pra não raspar nas entradas de balsas.
Parabéns!
Show de bola , grande trabalho montagem muito inteligente!!!!!
Parabéns pelo serviço de vcs
Que lindo, parabéns
Topíssimo. Ano que vem vou comprar um e gostaria desse jeitinho. Só terá que ser cnh B, ou seja ano 2006 para trás. Quando eu for comprar, vcs conseguem fazer tudo, desde a compra do veículo? Qual foi o valor dessa montagem sem o valor do ônibus? Obrigado!
O carro ficou primeira de luxo.
Muito top parabéns 👏
MT bonito parabéns
Ficou show👏👏
Top
Gostei bem funcional
Lucas, apenas um reparo a informação sobre a carteira de habilitação dos motorhomes...Não é o PBT indicado na ficha técnica do veículo que importa para saber qual a CNH, e sim o peso do veiculo já transformado em motor-casa após a inspeção do INMETRO, ou seja, se na inspeção o veículo não passou de 6.000 kg, a habilitação pode ser a "B", conforme o artigo do CTB a seguir: "Art.143- § 2o São os condutores da categoria B autorizados a conduzir veículo automotor da espécie motor-casa, definida nos termos do Anexo I deste Código, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista. (Incluído pela Lei nº 12.452, de 2011)". Ok?
Ola amigo boa tarde.! Agradeço seu comentário.! Mas trabalho com motorhome a alguns anos, fasso inspeção em cada um deles no Inmetro, e posso afirmar com certeza que o que vale eh o PBT.!
@@lcomotorhome Ouso dizer que você está enganado sobre isso. Sou advogado e pesquisei muito esse assunto, tendo inclusive feito consultas junto ao Denatran e observado a Jurisprudência sobre esse assunto, e se o INMETRO da sua região está agindo dessa forma, ele está equivocado sobre a interpretação da lei. Sugiro que quando vc for de novo lá, peça a eles um estudo melhor sobre o caso. Sei que muitos entendem dessa forma equivocada, mas a lei é muito clara, dizendo que é o veículo automotor da espécie motro-casa, ou seja, após a transformação, que não deve ultrapassar os 6.000 kg, não importando o PTB de fábrica, que é a soma do peso do chassi, mais a carroceria, e a carga que pode carregar. Apenas para ilustrar, até os veículos Volare W8 tem um peso de aproximadamente 3.500 kg se observarmos apenas o peso do chassi e da carroceria. ou seja, se a montagem for de mais de 2.500 Kg, aí sim ultrapassaria o peso máximo de 6.000 kg. Aí vai ter muita importância a utilização de materiais mais leves na confecção do interior do motorhome. Qualquer coisa estou à disposição para mais informações...
Parabéns pessoal ficou ótimo como sempre, abraço
Bom dia. Ficou lindo demais 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
👏👏👏
Esse ficou top de linha hein
bom dia
Confirmando a informação do amigo abaixo: parte do seguinte princípio, o micro vem de fábrica com 6.1 tonelada, com 24 passageiros pesando em média 80 kg cada um, como no meu motorhome V6 é para 8 viajar, reduzi 16 passageiros, fiquei com crédito de 1.280 toneladas portanto o meu veículo reduziu o peso quando reduzi a quantidade de ocupantes, quanto ao peso dos assentos e de toda as bagulhadas que retiramos dele durante a construção que também não são leves em média cada assento pesa quase 100 kg, fica por conta de tudo que você colocou de madeira naval na construção, por isso é que aconselho de não colocar peso desnecessário na construção, como por exemplo, louças no banheiro ou granitos na cozinha, só o servem para pesar mais o veículo.
Complementando, é o peso indicado no CSV emitido pelo INMETRO que irá indicar qual a CNH permitida para dirigir o motor-casa(motorhome).
Pois é, isso não ficou claro na exlicação, porque um veiculo 2005 seria uma CNH e após outra? Também achava que era pelo PBT.
Tenho interesse sim, mas preciso de algumas dicas no proceder. Obrigado
Boa tarde Lucas quanto ao planejamento, qual o procedimento a ser feito com vocês?
Boa Noite, entre em contato pelo WhatsApp
Gostaria de saber o preço dessa montagem. ❤
Ola boa noite, entre em contato conosco pelo whatsapp 41 995001514, fazemos um orçamento sem compromisso
Boa noite! Fv informar qual o custo aproximado para montar este motor home. Obrigado
Ola boa noite amigo, o preço varia bastante devido a varios fatores.
Mas se o senhor tiver interesse em fazer um orçamento sem compromisso conosco favor entrar em contato pelo WhatsApp 41 9 95001514
Parei de ver na moldura da clara bóia.