Первый российский обзор РС-12 NG! Часть II

[@ДанатЗуйков]

Не знаю даже как благодарить за такое видео, спасибо огромное, очень интересно

[@renardinosrenard9581]

Толково разъяснили !

[@aleksandrrommel9198]

Cпасибо, Вам за обзор. Этого, воздушного судна. Нет слов, Швецарцы, постарались. Воплотив в этот самолёт, всё самое лучшее.

[@dima2076]

класс
по больше таких видио

[@leo3364]

Спасибо большое за видео. Небольшой вопрос, а проводку в узлах управления (например узел от штурвала до троса ( там наверняка какие-то ролики, качалки) или где троса приходят и передают на руль высоты, только на формах смотрятся?
Т.е. трос достаточно через люк, где он просто проходит без узлов?
Или вероятность разрушения узлов управления отсутствует?
Спасибо

[@ГерманКраймер]

Можно ли пройти обучение на PC12 в России с получением лицензии? Отличное видео, спасибо большое!

[@ДмитрийАрхипов-к5р]

Нет

[@ГерманКраймер]

@@ДмитрийАрхипов-к5р спасибо

[@ДмитрийАрхипов-к5р]

@@ГерманКраймер Обучение на типы производится только в лицензированных авташколах. Для pc 12 это школа при заводе в Швейцарии. Для PC 24 авиашкола в Далласе.
Но для начала нужно получить в любом случае летное свидетельсьво.то есть закончить АУЦ. Любой. Хоть в рф хоть за бугром и иметь английский не ниже 4 уровня IKAO. Это если обучение предполагается на английском. То есть главное сначала получить лицензию PPL

[@ГерманКраймер]

@@ДмитрийАрхипов-к5р понял, спасибо

[@ДмитрийАрхипов-к5р]

Высота в кабине у pc 12 ng 2324 м, а не 3000 м. Разница существенная

[@romanshadrin1214]

я видел уже обзоры ты не первый